《汽车发动机构造与维修》项目二任务二 活塞连杆组的结构与功能

山东省春季高考《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练专辑，共23份试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固车辆维修类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加车辆维修类高考的学生。与本专辑配套的还有山东省单独招生考试《汽车机械基础》《汽车电子电工技术基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》45分钟专题训练专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 《汽车发动机构造与维修》 项目二：曲柄连杆机构 任务二：活塞连杆组的结构与功能 时间:45分钟 总分:100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个选项中，只有一个选项符合题目要求） 1.下列说法正确的是（ ）。 A.活塞顶的记号用来表示发动机功率 B.活塞顶的记号用来表示发动机转速 C.活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求 D.活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩 2.活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（ ）。 A.相等 B.小于气缸直径 C.大于气缸直径 D.不能确定 3.活塞销与销座选配的最好方法是（ ）。 A.用量具测量 B.用手掌力击试 C.用透光法测试 D.用两者有相同涂色标记选配 4.活塞销座偏置的目的是（ ）。 A.减小换向时活塞对气缸壁的冲击 B.改善活塞的受热 C.减小活塞环的磨损 D.防止活塞变形 5.活塞的材料一般采用（ ）。 A.灰铸铁 B.T25 C.铜合金 D.铝合金 6.一般柴油机活塞顶部多采用（ ）。 A.平顶 B.凹顶 C.凸顶 D.A、B、C 均可 7.关于连杆轴承说法不正确的是（ ）。 A.连杆轴承采用减摩性较好的材料如铝基合金 B.连杆轴承上有定位唇 C.连杆轴承上有定位槽 D.连杆轴承内表面上加工有油槽 8.在汽油机上被广泛采用（ ）活塞。 A.平顶 B.凹顶 C.凸顶 D.楔顶 9.连杆大头做成分开式的目的是（ ）。 A.便于加工 B.便于安装 C.便于定位 D.防止磨损 10.发动机气缸垫带有 “OPEN”、“TOP” 标记的一面应朝向（ ）。 A.气缸盖 B.气缸盖前方 C.气缸体 D.气缸体前方 11.采用斜切口连杆的目的是（ ）。 A.提高连杆强度 B.减小连杆受力 C.拆装时使连杆大头顺利通过气缸筒 D.减轻连杆重量 12.机体的底平面位于曲轴轴线平面以下为（ ）。 A.平底式机体 B.龙门式机体 C.隧道式机体 D.无气缸套式机体 13.对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（ ）状态下拧紧。 A.热状态 B.冷状态 C.A、B 均可 D.A、B 均不可 14.活塞的基本结构可分为（ ）四个部分。 A.顶部、环槽部、裙部和销座 B.顶部、头部、裙部和销座 C.顶部、头部、环槽部和销座 D.顶部、头部、裙部和环槽部 15.由气缸体、上曲轴箱、下曲轴箱、气缸垫等组成的是（ ）。 A.曲轴飞轮组 B.机体组 C.活塞组 D.连杆组 16.发动机活塞环中的气环主要起（ ）作用。 A.密封、散热 B.散热、刮油 C.密封、润滑 D.散热、泵油 17.活塞的最大磨损部位一般是（ ）。 A.头部 B.裙部 C.顶部 D.环槽 18.锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作（ ）气环使用。 A.第二道 B.第三道 C.第一道 D.第四道 19.在发动机气缸内作往复运动的部件是（ ）。 A.活塞 B.气门 C.凸轮轴 D.飞轮 20.连杆大头采用（ ）目的是为了使直径较大的连杆大头在拆装时便于通过气缸。 A.正切口 B.横切口 C.斜切口 D.竖切口 二、简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 1.简答活塞连杆组的作用。 2.简答气环与油环的作用。 三、分析题（本大题共1小题，每题20分，共20分） 1.直列四缸四冲程汽油发动机第二缸工作简图如第1题图所示，试回答下列问题： 第1题图 (1) 说出图中①的名称及作用。(2) 若该发动机的工作顺序为 1 - 2 - 4 - 3，此时第四缸处于哪个工作行程？(3) 在实际工作中，该气缸处于进气行程时，进气门与排气门的关闭情况？(4) 压缩行程终了时，该气缸内的压力与温度与柴油发动机相比是大还是小？ 学科网（ ）北京）股份有限公司1 学科网（北京）股份有限公司 $$ 山东省春季高考《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练专辑，共23份试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固车辆维修类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加车辆维修类高考的学生。与本专辑配套的还有山东省单独招生考试《汽车机械基础》《汽车电子电工技术基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》45分钟专题训练专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 《汽车发动机构造与维修》 项目二：曲柄连杆机构 任务二：活塞连杆组的结构与功能 时间:45分钟 总分:100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个选项中，只有一个选项符合题目要求） 1.下列说法正确的是（ ）。 A.活塞顶的记号用来表示发动机功率 B.活塞顶的记号用来表示发动机转速 C.活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求 D.活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩 答案：C 解析：活塞顶的记号主要用于表示活塞及活塞销的安装和选配要求，而不是发动机功率、转速或连杆螺钉拧紧力矩。 2.活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径（ ）。 A.相等 B.小于气缸直径 C.大于气缸直径 D.不能确定 答案：C 解析：活塞气环在自由状态下外径大于气缸直径，这样安装后才能紧密贴合气缸壁起到密封作用。 3.活塞销与销座选配的最好方法是（ ）。 A.用量具测量 B.用手掌力击试 C.用透光法测试 D.用两者有相同涂色标记选配 答案：D 解析：活塞销与销座最好通过相同涂色标记来选配，这种方法更准确、方便。 4.活塞销座偏置的目的是（ ）。 A.减小换向时活塞对气缸壁的冲击 B.改善活塞的受热 C.减小活塞环的磨损 D.防止活塞变形 答案：A 解析：活塞销座偏置主要是为了减小活塞在换向时对气缸壁的冲击。 5.活塞的材料一般采用（ ）。 A.灰铸铁 B.T25 C.铜合金 D.铝合金 答案：D 解析：活塞一般采用铝合金材料，因其重量轻、导热性好。 6.一般柴油机活塞顶部多采用（ ）。 A.平顶 B.凹顶 C.凸顶 D.A、B、C 均可 答案：B 解析：一般柴油机活塞顶部多采用凹顶，有利于燃烧室的形成和混合气的形成。 7.关于连杆轴承说法不正确的是（ ）。 A.连杆轴承采用减摩性较好的材料如铝基合金 B.连杆轴承上有定位唇 C.连杆轴承上有定位槽 D.连杆轴承内表面上加工有油槽 答案：D 解析：连杆轴承内表面一般不加工油槽，油槽通常在轴承座或连杆上。 8.在汽油机上被广泛采用（ ）活塞。 A.平顶 B.凹顶 C.凸顶 D.楔顶 答案：A 解析：汽油机上广泛采用平顶活塞，结构简单，制造方便。 9.连杆大头做成分开式的目的是（ ）。 A.便于加工 B.便于安装 C.便于定位 D.防止磨损 答案：B 解析：连杆大头做成分开式主要是为了便于安装在曲轴上。 10.发动机气缸垫带有 “OPEN”、“TOP” 标记的一面应朝向（ ）。 A.气缸盖 B.气缸盖前方 C.气缸体 D.气缸体前方 答案：A 解析：带有 “OPEN”、“TOP” 标记的气缸垫一面应朝向气缸盖。 11.采用斜切口连杆的目的是（ ）。 A.提高连杆强度 B.减小连杆受力 C.拆装时使连杆大头顺利通过气缸筒 D.减轻连杆重量 答案：C 解析：采用斜切口连杆是为了在拆装时让连杆大头能顺利通过气缸筒。 12.机体的底平面位于曲轴轴线平面以下为（ ）。 A.平底式机体 B.龙门式机体 C.隧道式机体 D.无气缸套式机体 答案：B 解析：机体的底平面位于曲轴轴线平面以下的是龙门式机体。 13.对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（ ）状态下拧紧。 A.热状态 B.冷状态 C.A、B 均可 D.A、B 均不可 答案：B 解析：铝合金气缸盖在冷状态下拧紧可保证密封性能，因为铝的热膨胀系数较大。 14.活塞的基本结构可分为（ ）四个部分。 A.顶部、环槽部、裙部和销座 B.顶部、头部、裙部和销座 C.顶部、头部、环槽部和销座 D.顶部、头部、裙部和环槽部 答案：B 解析：活塞的基本结构包括顶部、头部、裙部和销座。 15.由气缸体、上曲轴箱、下曲轴箱、气缸垫等组成的是（ ）。 A.曲轴飞轮组 B.机体组 C.活塞组 D.连杆组 答案：B 解析：由气缸体、上曲轴箱、下曲轴箱、气缸垫等组成的是机体组。 16.发动机活塞环中的气环主要起（ ）作用。 A.密封、散热 B.散热、刮油 C.密封、润滑 D.散热、泵油 答案：A 解析：气环的主要作用是密封和散热。 17.活塞的最大磨损部位一般是（ ）。 A.头部 B.裙部 C.顶部 D.环槽 答案：B 解析：活塞的最大磨损部位一般是裙部。 18.锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作（ ）气环使用。 A.第二道 B.第三道 C.第一道 D.第四道 答案：C 解析：锥形环由于传热性能差，不易作第一道气环使用。 19.在发动机气缸内作往复运动的部件是（ ）。 A.活塞 B.气门 C.凸轮轴 D.飞轮 答案：A 解析：在发动机气缸内作往复运动的部件是活塞。 20.连杆大头采用（ ）目的是为了使直径较大的连杆大头在拆装时便于通过气缸。 A.正切口 B.横切口 C.斜切口 D.竖切口 答案：C 解析：连杆大头采用斜切口是为了便于拆装时通过气缸。 二、简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 1.简答活塞连杆组的作用。 答案： 活塞连杆组的主要作用是将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，并将燃烧气体产生的压力传递给曲轴，从而输出动力。活塞在气缸内上下运动，承受燃烧气体的压力，通过活塞销将力传递给连杆，连杆再将力传递给曲轴，使曲轴旋转。 2.简答气环与油环的作用。 答案： 气环的作用： 密封气缸，防止燃烧气体泄漏到曲轴箱。 将活塞的热量传递给气缸壁，起到散热作用。 辅助活塞在气缸内的定位。 油环的作用： 刮除气缸壁上多余的润滑油，防止润滑油进入燃烧室。 在气缸壁上形成均匀的油膜，起到润滑和冷却活塞、活塞环和气缸壁的作用。 三、分析题（本大题共1小题，每题20分，共20分） 1.直列四缸四冲程汽油发动机第二缸的工作简图如第1题图所示，试回答下列问题： 第1题图 (1) 说出图中①的名称及作用。(2) 若该发动机的工作顺序为 1 - 2 - 4 - 3，此时第四缸处于哪个工作行程？(3) 在实际工作中，该气缸处于进气行程时，进气门与排气门的关闭情况？(4) 压缩行程终了时，该气缸内的压力与温度与柴油发动机相比是大还是小？ 答案： （1）①是进气门。作用是在进气冲程时打开，让可燃混合气进入气缸。 （2）此时第四缸处于排气行程。 （3）进气门打开，排气门关闭。 （4）压缩行程终了时，该汽油发动机气缸内的压力与温度比柴油发动机小。 学科网（ ）北京）股份有限公司1 学科网（北京）股份有限公司 $$