《汽车发动机构造与维修》项目五 冷却与润滑系统

山东省春季高考《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练专辑，共23份试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固车辆维修类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加车辆维修类高考的学生。与本专辑配套的还有山东省单独招生考试《汽车机械基础》《汽车电子电工技术基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》45分钟专题训练专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 《汽车发动机构造与维修》 项目五：冷却与润滑系统 时间:45分钟 总分:100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个选项中，只有一个选项符合题目要求） 1.机油冷却器安全阀的作用是（ ）。 A.限制润滑系内的最高油压，防止压力过高造成过分润滑及密封垫、圈发生泄漏现象 B.当气温高于 293K，该阀开启，使部分机油流经机油冷却器冷却 C.当油压高于 400kPa 时，该阀开启，使机油经此阀泄入油底壳 D.当润滑油路中的油压低于 100kPa 时，该阀不开启，机油细滤器停止工作 2.转子式机油泵（ ）。 A.内转子主动，外转子从动 B.外转子主动，内转子从动 C.内转子有四个凸齿，外转子有六个凹齿 D.内转子有五个凸齿，外转子有四个凹齿 3.当发动机机体的温度超过 90°C 时，冷却水（ ）。 A.全部进行小循环 B.全部进行大循环 C.大、小循环同时进行 D.不一定 4.硅油式风扇离合器的感温元件是（ ）。 A.硅油 B.电子开关 C.离合器壳体 D.盘状双金属片 5.发动机正常工作温度应在水温表上指示（ ）。 A.30～40°C B.60～70°C C.80～90°C D.低于 100°C 6.（ ）安装在发动机机油泵进油口之前。 A.机油粗滤器 B.机油集滤器 C.机油散热器 D.机油细滤器 7.下列关于机油滤清器的说法，正确的是（ ）。 A.机油滤清器只在发动机启动时工作 B.机油滤清器只过滤机油中的杂质，不改变机油的性能 C.机油滤清器有粗滤器和细滤器之分 D.机油滤清器安装在机油泵的出口处，没有安装在其他位置的 8.机油泵常用的形式有（ ）。 A.齿轮式与膜片式 B.转子式与齿轮式 C.转子和活塞式 D.柱塞式与膜片式 9.全流式滤清器（ ）于主油道中；分流式滤清器（ ）于主油道中。 A.并联，串联 B.串联，并联 C.并联，并联 D.串联，串联 10.腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（ ）。 A.水流只能进行大循环 B.水流只能进行小循环 C.大、小循环都不能进行 D.大、小循环都能进行 11.发动机冷却系中锈蚀物和水垢积存的后果是（ ）。 A.发动机温升慢 B.热容量减少 C.发动机过热 D.发动机怠速不稳 12.转子式机油泵内转子齿数（ ）。 A.和外转子一样 B.比外转子多一齿 C.比外转子少一齿 D.比外转子多二齿 13.流经机油细滤器的机油量一般为（ ）。 A.5%～10% B.10%～15% C.15%～20% D.1%～2% 14.汽车使用的冷却液应符合（ ）。 A.沸点小于 100°C、冰点大于 0°C B.沸点大于 100°C、冰点大于 0°C C.沸点小于 100°C、冰点小于 0°C D.沸点大于 100°C、冰点小于 0°C 15.节温器通过改变流经散热器的（ ）来调节发动机的冷却强度。 A.冷却水的流量 B.冷却水的流速 C.冷却水的流向 D.冷却水的温度 16.下列（ ）是软水。 A.自来水 B.河水 C.江水 D.海水 17.未装节温器，在冬季行车时容易使冷却系温度（ ）。 A.偏高 B.偏低 C.不影响 D.视具体情况而定 18.机油冷却器一般安装在（ ）。 A.主油道上 B.机油泵上 C.油底壳上 D.机油滤清器上 19.活塞与气缸壁之间的润滑方式是（ ）。 A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.脂润滑 D.压力润滑和飞溅润滑同时进行 20.（ ）的作用是冷却润滑油，以保持发动机的油温在正常工作范围之内。 A.油底壳 B.机油泵 C.机油散热器 D.机油滤清器 二、简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 1.取下节温器不用，可能会给发动机带来哪些危害？ 2.简述发动机润滑系统的组成及各部分作用。 三、分析题（本大题共1小题，每题20分，共20分） 1.润滑系机油滤清形式的示意图如第1题图所示，请回答下列问题： 第1题图 (1) 写出图中 1、2 所示元件的名称。 (2) 该图所示的机油滤清结构属于哪种方式？ 学科网北京）股份有限公司1 学科网（北京）股份有限公司 $$ 山东省春季高考《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练专辑，共23份试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固车辆维修类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加车辆维修类高考的学生。与本专辑配套的还有山东省单独招生考试《汽车机械基础》《汽车电子电工技术基础》《汽车底盘构造与维修》《汽车电气设备构造与维修》《新能源汽车》45分钟专题训练专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 《汽车发动机构造与维修》 项目五：冷却与润滑系统 时间:45分钟 总分:100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 一、单选题（本大题共20小题，每题3分，共60分。在每小题列出的四个选项中，只有一个选项符合题目要求） 1.机油冷却器安全阀的作用是（ ）。 A.限制润滑系内的最高油压，防止压力过高造成过分润滑及密封垫、圈发生泄漏现象 B.当气温高于 293K，该阀开启，使部分机油流经机油冷却器冷却 C.当油压高于 400kPa 时，该阀开启，使机油经此阀泄入油底壳 D.当润滑油路中的油压低于 100kPa 时，该阀不开启，机油细滤器停止工作 答案：A 解析：机油冷却器安全阀的主要作用是限制润滑系内的最高油压，防止因油压过高导致密封部件泄漏等问题。B 选项描述的是机油冷却器温控阀的作用；C 选项是机油泵限压阀的作用；D 选项是机油细滤器低压限制阀的作用。 2.转子式机油泵（ ）。 A.内转子主动，外转子从动 B.外转子主动，内转子从动 C.内转子有四个凸齿，外转子有六个凹齿 D.内转子有五个凸齿，外转子有四个凹齿 答案：A 解析：转子式机油泵工作时，内转子是主动轮，外转子是从动轮，内转子带动外转子旋转。内、外转子的齿数一般是内转子齿数少于外转子齿数。 3.当发动机机体的温度超过 90°C 时，冷却水（ ）。 A.全部进行小循环 B.全部进行大循环 C.大、小循环同时进行 D.不一定 答案：B 解析：当发动机机体温度超过 90°C 时，节温器完全打开，冷却水全部进行大循环，通过散热器散热来降低温度。 4.硅油式风扇离合器的感温元件是（ ）。 A.硅油 B.电子开关 C.离合器壳体 D.盘状双金属片 答案：D 解析：硅油式风扇离合器通过盘状双金属片感知温度变化，从而控制硅油的流动和风扇的转速。 5.发动机正常工作温度应在水温表上指示（ ）。 A.30～40°C B.60～70°C C.80～90°C D.低于 100°C 答案：C 解析：发动机正常工作温度一般在 80～90°C，在此温度范围内发动机工作效率高，磨损小。 6.（ ）安装在发动机机油泵进油口之前。 A.机油粗滤器 B.机油集滤器 C.机油散热器 D.机油细滤器 答案：B 解析：机油集滤器安装在机油泵进油口之前，用于初步过滤机油中的较大杂质。 7.下列关于机油滤清器的说法，正确的是（ ）。 A.机油滤清器只在发动机启动时工作 B.机油滤清器只过滤机油中的杂质，不改变机油的性能 C.机油滤清器有粗滤器和细滤器之分 D.机油滤清器安装在机油泵的出口处，没有安装在其他位置的 答案：C 解析：机油滤清器分为粗滤器和细滤器，粗滤器主要过滤较大颗粒杂质，细滤器用于精细过滤。机油滤清器在发动机运行过程中一直工作，它能改善机油性能，机油滤清器不仅可以安装在机油泵出口，也可安装在其他合适位置。 8.机油泵常用的形式有（ ）。 A.齿轮式与膜片式 B.转子式与齿轮式 C.转子和活塞式 D.柱塞式与膜片式 答案：B 解析：机油泵常用的形式有转子式和齿轮式，齿轮式通过齿轮啮合泵送机油，转子式通过内、外转子的相对运动泵送机油。 9.全流式滤清器（ ）于主油道中；分流式滤清器（ ）于主油道中。 A.并联，串联 B.串联，并联 C.并联，并联 D.串联，串联 答案：B 解析：全流式滤清器串联在主油道中，机油全部经过全流式滤清器过滤；分流式滤清器并联在主油道中，只有一部分机油经过分流式滤清器过滤。 10.腊式节温器中的蜡泄漏时，会使（ ）。 A.水流只能进行大循环 B.水流只能进行小循环 C.大、小循环都不能进行 D.大、小循环都能进行 答案：A 解析：腊式节温器中的蜡泄漏后，节温器会一直处于打开状态，冷却水只能进行大循环。 11.发动机冷却系中锈蚀物和水垢积存的后果是（ ）。 A.发动机温升慢 B.热容量减少 C.发动机过热 D.发动机怠速不稳 答案：C 解析：冷却系中的锈蚀物和水垢会影响散热效果，导致发动机过热。 12.转子式机油泵内转子齿数（ ）。 A.和外转子一样 B.比外转子多一齿 C.比外转子少一齿 D.比外转子多二齿 答案：C 解析：转子式机油泵内转子齿数比外转子少一齿。 13.流经机油细滤器的机油量一般为（ ）。 A.5%～10% B.10%～15% C.15%～20% D.1%～2% 答案：A 解析：一般情况下，流经机油细滤器的机油量占机油总量的 5%～10%，大部分机油经过粗滤器进入主油道。 14.汽车使用的冷却液应符合（ ）。 A.沸点小于 100°C、冰点大于 0°C B.沸点大于 100°C、冰点大于 0°C C.沸点小于 100°C、冰点小于 0°C D.沸点大于 100°C、冰点小于 0°C 答案：D 解析：汽车冷却液应具有沸点大于 100°C、冰点小于 0°C 的特性，这样才能在高温时不沸腾，低温时不结冰。 15.节温器通过改变流经散热器的（ ）来调节发动机的冷却强度。 A.冷却水的流量 B.冷却水的流速 C.冷却水的流向 D.冷却水的温度 答案：A 解析：节温器通过控制冷却水是否流经散热器以及流经散热器的流量大小来调节发动机的冷却强度。 16.下列（ ）是软水。 A.自来水 B.河水 C.江水 D.海水 答案：A 解析：自来水通常经过处理，含有的钙、镁等矿物质较少，属于软水。河水、江水、海水含有较多矿物质，属于硬水。 17.未装节温器，在冬季行车时容易使冷却系温度（ ）。 A.偏高 B.偏低 C.不影响 D.视具体情况而定 答案：B 解析：未装节温器时，冷却水始终进行大循环，在冬季行车时，发动机产生的热量容易被快速带走，导致冷却系温度偏低。 18.机油冷却器一般安装在（ ）。 A.主油道上 B.机油泵上 C.油底壳上 D.机油滤清器上 答案：A 解析：机油冷却器一般安装在主油道上，用于冷却从主油道流过的机油，保证机油温度在合适范围内。 19.活塞与气缸壁之间的润滑方式是（ ）。 A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.脂润滑 D.压力润滑和飞溅润滑同时进行 答案：B 解析：活塞与气缸壁之间主要采用飞溅润滑，通过曲轴旋转时甩起的机油进行润滑。 20.（ ）的作用是冷却润滑油，以保持发动机的油温在正常工作范围之内。 A.油底壳 B.机油泵 C.机油散热器 D.机油滤清器 答案：C 解析：机油散热器的作用是冷却润滑油，防止油温过高，保证发动机正常工作。 二、简答题（本大题共2小题，每题10分，共20分） 1.取下节温器不用，可能会给发动机带来哪些危害？ 答案： 取下节温器不用可能会导致以下危害： 发动机在冷启动时，冷却液会直接进入大循环，使发动机升温过慢，增加了发动机的磨损，因为冷机状态下发动机各部件间隙较大，且燃油雾化不良，未充分燃烧的燃油会冲刷掉气缸壁上的润滑油膜。 发动机在正常工作温度下，冷却液一直处于大循环状态，可能导致发动机工作温度偏低，影响发动机的热效率，使发动机动力下降，油耗增加。 2.简述发动机润滑系统的组成及各部分作用。 答案： 组成：发动机润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油散热器、各种阀（如限压阀、旁通阀等）、润滑油道和机油压力表等组成。 作用： 油底壳：储存机油。 机油泵：将机油从油底壳吸出并加压，输送到发动机各润滑部位。 机油滤清器：过滤机油中的杂质，保证机油清洁，有粗滤器和细滤器之分，粗滤器过滤较大颗粒杂质，细滤器进行精细过滤。 机油散热器：冷却机油，防止机油温度过高。 各种阀：如限压阀用于限制润滑系统内的最高油压，防止压力过高造成泄漏；旁通阀在机油滤清器堵塞时，使机油不经过滤清器直接进入主油道，保证发动机有足够的机油润滑。 润滑油道：为机油提供输送通道，使机油能到达发动机各需要润滑的部位。 机油压力表：用于监测润滑系统的机油压力，以便及时发现润滑系统故障。 三、分析题（本大题共1小题，每题20分，共20分） 1.润滑系机油滤清形式的示意图如第1题图所示，请回答下列问题： 第1题图 (1) 写出图中 1、2 所示元件的名称。 (2) 该图所示的机油滤清结构属于哪种方式？ 答案： (1) 图中 1 所示元件是粗滤器，2 所示元件是细滤器。 (2) 该图所示的机油滤清结构属于分流式滤清方式。在这种方式中，机油泵输出的机油一部分经过粗滤器进入主油道，保证发动机各部件及时得到足够压力和流量的机油润滑；另一部分机油经过细滤器进行精细过滤后再流回油底壳。 学科网北京）股份有限公司1 学科网（北京）股份有限公司 $$