《机械基础》轴系零件 知识点训练卷 江苏省职教高考《机电类考纲百套卷》第10卷

编写说明：江苏省职教高考《机电考纲百套卷》，是依据《江苏职教高考机电科目组专业综合考试大纲》编写。本专辑由106份试卷三个部分组成。第一部分是依据考纲的考点要求编写的72份知识点训练卷；第二部分是针对5门课程要求编写的24份常考题训练卷；第三个部分是专业综合训练卷，参考历年来机电类专业知识真题试卷，编写的10份专业综合训练卷。 本试卷是江苏省职教高考《机电类考纲百套卷》的第10卷，是知识点训练卷，按课程《机械基础》的要求编写。 江苏省职教高考《机电考纲百套卷》第10卷 机械基础 4. 轴系零件（2） 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、选择题（本大题共25小题，每小题2分，共50分） 1．选取V带型号，主要取决于（ ） A.带传动的功率和小带轮转速 B.带的线速度 C.带的紧边拉力 D.以上都不对 2.能保持瞬时传动比恒定的传动是（ ） A.蜗杆传动 B.带传动 C.链传动 D.齿轮传动 3．V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔（ ） A.小于40° B.等于40° C.大于40° D.以上都不对 4.齿轮的渐开线形状取决于（ ） A.齿顶圆大小 B.分度圆大小 C.基圆大小 D.齿根圆大小 5．用张紧轮张紧V带，最理想的是在靠近_______张紧（ ） A.小带轮松边由外向内 B.小带轮松边由内向外 C.大带轮松边由内向外 D.以上都不对 6.对于相同齿数的齿轮，模数愈大，齿轮的承载能力（ ） A.愈小 B.愈大 C.不变 D.不确定 7．某带传动中主动轮传递的转矩为70 N·m。已知主动抡的直径为200mm，初拉力为800N，则紧边拉力为（ ） A. 950 B. 1150 C. 1500 D.以上都不对 8.分度圆上的齿距是指（ ） A.两个相邻齿的同侧端面齿廓之间的距离 B.两个相邻齿的同侧端面齿廓之间的弧长 C.两个相邻齿的同侧端面齿廓之间在分度圆上的弧长 D.两个相邻的异侧端面齿廓之间在分度圆上的弧长 9.带传动不能保证精确的传动比，其原因（ ） A.带容易变形和磨损 B.带在带轮上打滑 C.带的弹性滑动 D.带的材料不遵守胡克定律 10.带传动的设计准则为（ ） A.保证带传动时，带不被拉断 B.保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损 C.保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度 D.以上都不对 11.普通V带轮的槽楔角随带轮直径的减少而（ ） A.增大 B.减少 C.不变 D.以上都不对 12.若齿轮齿面硬度不高，当低速重载或频繁起动时，在摩擦力作用下会引起齿形失效形式是（ ） A.疲劳点蚀 B.轮齿折断 C.齿面磨损 D.塑性变形 13.设计V带传动时发现V带根数过多，最有效的解决方法是（ ） A.增大传动比 B.加大传动中心距 C.选用更达截面型号的V带 14.下列材料中，_______适用于制造承受载荷较大又无剧烈冲击的齿轮（ ） A.45钢正火 B.40Cr边面淬火 C.20CrMnAlA 渗碳淬火 D.38CrMOAIA氮化 15.在载荷多次重复作用下，弯曲应力超过疲劳强度极限时，在轮齿根部形成的主要失效形式是（ ） A.轮齿折断 B.疲劳点蚀 C.齿面胶合 D.齿面磨损 16.蜗杆蜗轮传动通常应用的场合是（ ） A.两轴线任意配置 B.两轴线平行 C.两轴线相交 D.两轴线空间垂直交错 17.链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是（ ） A.磨损均匀 B.抗冲击能力大 C.减少磨损与胶合 D.瞬时传动比为定值 18.起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用的蜗杆是（ ） A.单头、小导程蜗杆 B.单头、大导和蜗杆 C.多头、小导程蜗杆 D.多头、大导程蜗杆 19.链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了（ ） A .减少传动的运动不均匀性和载荷 B .防止链节磨损后脱链 C.使小链轮轮齿受力均匀 D .防止润滑不良时加速磨损 20.下列各传动中能保证传动比准确但不具有运动可分离的是（ ） A:蜗杆传动 B.摩擦轮传动 C.链传动 D.齿轮传动 21.滚子链传动中，滚子的作用是（ ） A .缓和冲击 B .减少套筒与轮齿间的磨损 C.提高链的极限拉伸载荷 D .保证链条与轮齿间的良好啮合 22.链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动（ ） A .工作平稳 B .链条与链轮轮齿磨损均匀 C.提高传动效率 D .避免采用过渡链节 23.图蜗杆传动简图中，_______的转向关系是错误的（蜗杆均为主动件）（ ） 24.链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是（ ） A .大齿轮齿数Z2是小齿轮齿数Z1的整数倍 B .Z2=Z1 C .Z2=Z1，中心距是节距p的整数倍 D .Z2=Z1，a=40p 25.链传动张紧的目的是（ ） A.使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率 B.使链条与轮齿之间齿数摩擦力，以使链传动能传动运动和功率 C.避免链条垂度过大时齿数啮合不良 D.避免打滑 二、简答作图题（共3题，第一题10分，第二、三题20分，共50分） 1.带传动是如何工作的？有哪几种类型？带传动为什么要定期张紧？有哪些张紧方法？带传动有哪些优缺点？ 2.带传动的紧边与松边有何关系？ 3.如图所示为带传动张紧装置，试完成下列填空: (1)A图为________带张紧，张紧轮置于________边的________侧，且靠近________处； (2)B图为________带张紧，张紧轮置于________边的________侧，且靠近________处； (3)A图中小带轮的包角较张紧前________，B图中的包角较张紧前________(大或小)； (4)张紧前后，________图中带的工作能力大大增大，________图中带不会受双向弯曲作用。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$ 编写说明：江苏省职教高考《机电考纲百套卷》，是依据《江苏职教高考机电科目组专业综合考试大纲》编写。本专辑由106份试卷三个部分组成。第一部分是依据考纲的考点要求编写的72份知识点训练卷；第二部分是针对5门课程要求编写的24份常考题训练卷；第三个部分是专业综合训练卷，参考历年来机电类专业知识真题试卷，编写的10份专业综合训练卷。 本试卷是江苏省职教高考《机电类考纲百套卷》的第10卷，是知识点训练卷，按课程《机械基础》的要求编写。 江苏省职教高考《机电考纲百套卷》第10卷 机械基础 4. 轴系零件（2） 知识点训练卷 考试时间60分钟 满分100分 班级 姓名 学号 成绩 一、选择题（本大题共25小题，每小题2分，共50分） 1．选取V带型号，主要取决于（ ） A.带传动的功率和小带轮转速 B.带的线速度 C.带的紧边拉力 D.以上都不对 【答案】A 2.能保持瞬时传动比恒定的传动是（ ） A.蜗杆传动 B.带传动 C.链传动 D.齿轮传动 【答案】D 3．V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔（ ） A.小于40° B.等于40° C.大于40° D.以上都不对 【答案】A 4.齿轮的渐开线形状取决于（ ） A.齿顶圆大小 B.分度圆大小 C.基圆大小 D.齿根圆大小 【答案】C 5．用张紧轮张紧V带，最理想的是在靠近_______张紧（ ） A.小带轮松边由外向内 B.小带轮松边由内向外 C.大带轮松边由内向外 D.以上都不对 【答案】C 6.对于相同齿数的齿轮，模数愈大，齿轮的承载能力（ ） A.愈小 B.愈大 C.不变 D.不确定 【答案】B 7．某带传动中主动轮传递的转矩为70 N·m。已知主动抡的直径为200mm，初拉力为800N，则紧边拉力为（ ） A. 950 B. 1150 C. 1500 D.以上都不对 【答案】B 8.分度圆上的齿距是指（ ） A.两个相邻齿的同侧端面齿廓之间的距离 B.两个相邻齿的同侧端面齿廓之间的弧长 C.两个相邻齿的同侧端面齿廓之间在分度圆上的弧长 D.两个相邻的异侧端面齿廓之间在分度圆上的弧长 【答案】C 9.带传动不能保证精确的传动比，其原因（ ） A.带容易变形和磨损 B.带在带轮上打滑 C.带的弹性滑动 D.带的材料不遵守胡克定律 【答案】B 10.带传动的设计准则为（ ） A.保证带传动时，带不被拉断 B.保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损 C.保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度 D.以上都不对 【答案】C 11.普通V带轮的槽楔角随带轮直径的减少而（ ） A.增大 B.减少 C.不变 D.以上都不对 【答案】B 12.若齿轮齿面硬度不高，当低速重载或频繁起动时，在摩擦力作用下会引起齿形失效形式是（ ） A.疲劳点蚀 B.轮齿折断 C.齿面磨损 D.塑性变形 【答案】D 13.设计V带传动时发现V带根数过多，最有效的解决方法是（ ） A.增大传动比 B.加大传动中心距 C.选用更达截面型号的V带 【答案】C 14.下列材料中，_______适用于制造承受载荷较大又无剧烈冲击的齿轮（ ） A.45钢正火 B.40Cr边面淬火 C.20CrMnAlA 渗碳淬火 D.38CrMOAIA氮化 【答案】C 15.在载荷多次重复作用下，弯曲应力超过疲劳强度极限时，在轮齿根部形成的主要失效形式是（ ） A.轮齿折断 B.疲劳点蚀 C.齿面胶合 D.齿面磨损 【答案】A 16.蜗杆蜗轮传动通常应用的场合是（ ） A.两轴线任意配置 B.两轴线平行 C.两轴线相交 D.两轴线空间垂直交错 【答案】D 17.链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是（ ） A.磨损均匀 B.抗冲击能力大 C.减少磨损与胶合 D.瞬时传动比为定值 【答案】A 18.起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用的蜗杆是（ ） A.单头、小导程蜗杆 B.单头、大导和蜗杆 C.多头、小导程蜗杆 D.多头、大导程蜗杆 【答案】A 19.链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了（ ） A .减少传动的运动不均匀性和载荷 B .防止链节磨损后脱链 C.使小链轮轮齿受力均匀 D .防止润滑不良时加速磨损 【答案】A 20.下列各传动中能保证传动比准确但不具有运动可分离的是（ ） A:蜗杆传动 B.摩擦轮传动 C.链传动 D.齿轮传动 【答案】A 21.滚子链传动中，滚子的作用是（ ） A .缓和冲击 B .减少套筒与轮齿间的磨损 C.提高链的极限拉伸载荷 D .保证链条与轮齿间的良好啮合 【答案】B 22.链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动（ ） A .工作平稳 B .链条与链轮轮齿磨损均匀 C.提高传动效率 D .避免采用过渡链节 【答案】D 23.图蜗杆传动简图中，_______的转向关系是错误的（蜗杆均为主动件）（ ） 【答案】D 24.链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是（ ） A .大齿轮齿数Z2是小齿轮齿数Z1的整数倍 B .Z2=Z1 C .Z2=Z1，中心距是节距p的整数倍 D .Z2=Z1，a=40p 【答案】C 25.链传动张紧的目的是（ ） A.使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率 B.使链条与轮齿之间齿数摩擦力，以使链传动能传动运动和功率 C.避免链条垂度过大时齿数啮合不良 D.避免打滑 【答案】C 二、简答作图题（共3题，第一题10分，第二、三题20分，共50分） 1.带传动是如何工作的？有哪几种类型？带传动为什么要定期张紧？有哪些张紧方法？带传动有哪些优缺点？ 【答案】 带以一定的预紧力紧套在两个带轮上，由于预紧力的作用，带和带轮的接触面上就产生了正压力。主动轮和带产生的摩擦力驱使带运动，带和从动轮相对运动，产生摩擦力，带作用在从动轮上的摩擦力带动从动轮运动。 在带传动中，常用的有平带传动，V 带传动，多嘁带传动和同步带传动等。 各种材质的 带都不是完全的弹性体，在变应力的作用下，经过一定的时间的运转后，就会由于弹性变形而松弛，使传动能力降低。为了保证带传动的能力，应定期检查，如果发现不足时，必须张紧，才能正常工作。 带传动的优点：带传动结构简单，传动平稳，造价 低廉，以及缓冲共振，还可以对电机过载保护。 缺点：带易磨损，寿命短，产生弹性打滑，不能保证精确的传动比。 2.带传动的紧边与松边有何关系？ 【答案】 紧边拉力和松边拉力二者的临界值的关系为：F1=F2×e^ （f×α） 3.如图所示为带传动张紧装置，试完成下列填空: (1)A图为________带张紧，张紧轮置于________边的________侧，且靠近________处； (2)B图为________带张紧，张紧轮置于________边的________侧，且靠近________处； (3)A图中小带轮的包角较张紧前________，B图中的包角较张紧前________(大或小)； (4)张紧前后，________图中带的工作能力大大增大，________图中带不会受双向弯曲作用。 【答案】 （1）平，松，外，小带轮；Z （2）V，松，内，大带轮； （3）大，小； （4）A、B。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$