内容正文:
第二节 实验:探索加速度与力、质量的关系
第四章 运动和力的关系
1
1.物理观念:经历探究加速度与力、质量的关系实验的设计过程,感悟控制变量法、图像法等科学研究方法的应用。
2.科学思维:能够依据要求进行实验设计,学会选择合理的实验方案进行探究实验
3.科学探究:经历用图像处理数据的过程,从图像中发现物理规律,培养收集信息、获取证据的能力
4.科学态度与责任:经历实验操作和测量的过程,知道运用阻力补偿法、减小系统误差等操作方法,体会探究过程的科学性和严谨性,培养合作的团队精神
教学目标
1.学会用控制变量法研究物理规律。
2.探究加速度与力、质量的关系。
3.掌握利用图像处理数据的方法。
实验目的
实验器材
打点计时器、纸带、复写纸、夹子、小车、一端附有定滑轮的长木板、槽码、细绳、低压交流电源、导线、天平、刻度尺、砝码、薄木块。
槽码
砝码
钩码
槽码、砝码、钩码的区别:
钩码
电子秤
度盘秤
生活中常用的几种称重仪器
1.称量质量:用天平测量槽码的质量m和小车的质量M。
2.安装器材:按照如图所示装置把实验器材安装好,只是不把悬挂槽码的细绳系在小车上(即不给小车牵引力)。
3.平衡摩擦力:在长木板的不带定滑轮的一端下
面垫上一块薄木块,使小车匀速下滑。
f=
当 时
可以达到平衡摩擦力的目的,小车
可以沿着斜面匀速下滑。
G2=
实验步骤
θ
4.实验操作
①槽码通过细绳绕过滑轮系于小车上,先接通电源,后放开小车,取下纸带编号码。
②保持小车的质量M 不变,改变槽码的质量m,槽码通过细绳绕过滑轮系于小车上,先接通电源,后放开小车,取下纸带编号码。
③保持槽码的质量m 不变,改变小车的质量M,槽码通过细绳绕过滑轮系于小车上,先接通电源,后放开小车,取下纸带编号码。
实验次数 1 2 3 4 5
拉力F
加速度a
实验次数 1 2 3 4 5
质量M
加速度a
5.数据处理
(1)计算加速度(用逐差法)。
(2)作图像找关系(a-F 图像、a - 图像)。
0
0
斜率表示质量的倒数
斜率表示合外力大小
0
没有外力情况下已经有加速度,说明平衡摩擦力时,木板右端垫的过高
0
平衡摩擦力后做实验,结果如图所示。两种情况图线都不过原点,原因是:
外力达到一定值后才有加速度,说明平衡摩擦力时,木板右端垫的过低
例题1:某同学在做“探究加速度与力、质量的关系”实验中,将长木板右端适当垫高来平衡摩擦力时,长木板的右端垫得过高,使得倾角过大。用a表示小车的加速度,F 表示细线作用于小车的拉力。他绘出的a-F关系图像是____。
C
6.实验结论:加速度与合外力成正比,与质量成反比。
问1:在探究加速度与力、质量的关系实验中,体现了什么思想方法?
答:____________
问2:在利用图像法分析加速度与质量关系时,如何选择横、纵坐标可以直观证明,在力一定时,加速度与质量成反比?
答:________________________________________
控制变量法。
1.利用打点计时器+纸带测量加速度
在运动物体上安装一条连接打点计时器的纸带,根据纸带上打出的点来测量加速度。根据在匀变速直线运动中,连续相等时间T内的位移x2、x1之差Δx=x2-x1=,求出加速度。
加速度求法
2.利用位移比值关系得加速度比值关系(条件:初速度为零)
让小车静止开始做匀加速直线运动,记录两次相等时间t内的位移,
由 得时间相等时满足 ,通过这个关系可知,只要知道位移的变化就可以知道加速度的变化情况,无需计算加速度。
例题2:某同学在“探究加速度与力、质量的关系”实验中,打出的一条纸带如图所示,他选择了几个计时点作为计数点,相邻两计数点间还有4个计时点没有标出,其中s1=7.06 cm、s2=7.68 cm、s3=8.30 cm、s4=8.92 cm,已知交流电的频率为50 Hz,则纸带加速度的大小是______ m/s2(保留两位有效数字)。
0.62
2T
2T
用逐差法求加速度:
3.利用光电门求初末速度求加速度
测出物体过位置A,B两点处光电门时遮光片的挡光时间,并用光电门的宽度除以遮光时间来求每一个位置的瞬时速度,
并刻度尺测出从A到B的水平距离,最后用 求加速度
例题3:使用如图所示的装置进行探究加速度与力的关系。其中,A、B为两个光电门,它们与数字计时器相连,当滑块通过A、B光电门时,光束被遮挡的时间t1、t2都可以被测量并记录,滑块连同上面固定的一条形遮光片的总质量为M,遮光片宽度为d,光电门间距离为L。回答下列问题:
(1)滑块通过两个光电门A、B的速度
分别为 、 。
(2)在此实验中,需要测得每一次牵引
力对应的加速度,其中求得的加速度的
表达式为___________(用t1、t2、d、L表示)。
1.在满足小车质量远远大于重物质量的情况下,可以用重物的重力代替细绳的拉力。
2.利用弹簧测力计或力的传感器测量细绳的拉力。
力的测量
在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,渗透了研究问题的多种科学方法:
(1)实验环境的等效法:平衡摩擦力
(2)实验条件设计的科学方法:控制变量法
(3)实验原理的简化:近似法,即当小车质量M车≫m槽码时,细绳对小车的拉力大小近似等于槽码的重力;
(4)实验数据处理的科学方法:图像法
(5)由a-M车图像转化为a- 图像,所用的科学方法:曲线转化为直线。
1.引起偶然误差的方面
(1)质量测量不准;
(2)计数点间距测量不准;
(3)小车所受拉力测量不准。
2.引起系统误差的方面
槽码的重力代替小车所受的拉力,应使槽码的质量远小于小车的质量。
实验误差分析
必须用一个刻度尺一次性测出所有计数点之间的距离,不能单个单个进行测量,这样容易出现误差
1.平衡摩擦力时不要挂重物,整个实验平衡了摩擦力后,不管以后是改变槽码的质量还是改变小车及砝码的质量,都不需要重新平衡摩擦力。
2.实验中必须满足小车和砝码的总质量远大于槽码的质量。只有如此,槽码的重力才可视为与小车受到的拉力相等。
3.小车应靠近打点计时器且先接通电源再释放小车。
4.作图像时,要使尽可能多的点在所作直线上,不在直线上的点应尽可能对称分布在所作直线两侧。离直线较远的点是错误数据,舍去不予考虑。
注意事项
例题4:“探究加速度与力、质量的关系”的实验装置如图所示。下列说法正确的是____。
A.每次改变小车质量时,应重新平衡摩擦力
B.实验时应先释放小车后接通电源
C.本实验槽码B的质量应远大于小车A的质量
D.在用图像探究加速度与质量关系时,应作图像
D
例题4:“探究加速度与力、质量的关系”的实验装置如图甲所示。小车后面固定一条纸带,穿过电火花计时器,细线一端连着小车,另一端通过光滑的定滑轮和动滑轮与挂在竖直面内的力传感器相连,力传感器用于测小车受到拉力的大小。关于平衡摩擦力,下列说法正确的是____。
A.平衡摩擦力时,需要在动滑轮上挂上钩码
B.改变小车质量时,需要重新平衡摩擦力
C.改变小车拉力时,不需要重新平衡摩擦力
C
A B C D
以加速度a为纵坐标,以为横坐标作图像。
$$