《汽车构造与拆装》人民交通出版社 第一章 发动机基本工作原理与总体构造 章节过关卷（原卷版+解析版）

《汽车构造与拆装》人交社 第一章 发动机基本工作原理与总体构造 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.活塞从上止点运动到下止点所让出的空间容积称( )。 A、总容积 B、工作容积 C、燃烧室容积 D、发动机排量 【答案】 B 【解析】活塞从上止点运动到下止点所让出的空间容积称工作容积。 2.下列发动机组成中，柴油机中没有的是( )。 A、冷却系统 B、起动系统 C、点火系统 D、润滑系统 【答案】 C 【解析】柴油机中没有点火系统。 3.在进气行程中，缸外喷射的汽油机和柴油机分别吸入的是( )。 A、纯空气和可燃混合气体 B、可燃混合气体和纯空气 C、可燃混合气体和可燃混合气体 D、纯空气和纯空气 【答案】 B 【解析】在进气行程中，缸外喷射的汽油机和柴油机分别吸入的是可燃混合气体和纯空气。 4.6135Q柴油机的缸径是( )。 A、61mm B、613mm C、3mm D、135mm 【答案】 D 【解析】6135Q柴油机的缸径是135mm。 5.柴油机用什么方法点燃燃油？( ) A、压缩能量 B、火花塞 C、燃油喷射 D、点火器 【答案】 C 【解析】柴油机通过燃油喷射方法点燃燃油。 6.汽车用发动机一般按( )来分类。 A、排量 B、气门数目 C、所用燃料 D、活塞的行程 【答案】 C 【解析】汽车用发动机一般按所用燃料来分类。 7.作为发动机的基础以及所有发动机部件的连接基础的物体是( )。 A、活塞 B、曲轴 C、连杆 D、气缸体 【答案】 D 【解析】气缸体作为发动机的基础以及所有发动机部件的连接基础物体。 8.V型发动机中,两侧气缸之间最常见的夹角是( )。 A、60°~90° B、150°~160° C、180°~190° D、195°~205° 【答案】 A 【解析】V型发动机中,两侧气缸之间最常见的夹角是60°~90°。 9.柴油机的输出扭矩比汽油机输出的扭矩( )；柴油机的燃油消耗率比汽油机的燃油消耗率( )。 A、小；低 B、大；高 C、大；低 D、小；高 【答案】 C 【解析】柴油机的输出扭矩比汽油机输出的扭矩大，柴油机的燃油消耗率比汽油机的燃油消耗率低。 10.汽油的点燃温度比柴油的点燃温度( ),汽油的自燃温度比柴油的自燃温度( )。 A、低；高 B、高；低 C、高；高 D、低；低 【答案】 A 【解析】汽油的点燃温度比柴油的点燃温度低，汽油的自燃温度比柴油的自燃温度。 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机高。（ ） 【答案】 √ 【解析】由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此其在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力高于汽油机。 2.活塞在汽缸里做往复直线运动时，活塞向上运动到的最低位置，称为上止点。（ ） 【答案】 × 【解析】活塞在汽缸里做往复直线运动时，活塞向上运动到的最高位置，称为上止点。 3.活塞在汽缸内做往复直线运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。（ ） 【答案】 × 【解析】活塞在汽缸内做往复直线运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机。 4.当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（ ） 【答案】 √ 【解析】当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。 5.发动机所有汽缸工作容积之和称为发动机排放量。（ ） 【答案】 √ 【解析】发动机排量指发动机所有汽缸工作容积之和。 6.更换传动带时，必须使传动带的张力降到最低后才能取出。（ ） 【答案】 √ 【解析】更换传动带时，必须使传动带的张力降到最低后才能取出。 7.“五大系统”指燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统。（ ） 【答案】 √ 【解析】“五大系统”指燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统。 8.柴油机有点火系统。（ ） 【答案】 × 【解析】柴油机采用压燃方式，所以柴油机没有点火系统。 9.发动机的作用是将液体或气体的热能转化为化学能，再把化学能通过膨胀转化为机械能，并对外输出动力。（ ） 【答案】 × 【解析】发动机的作用是将液体或气体的化学能通过燃烧转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能，并对外输出动力。 10.在四冲程发动机的每一个工作循环中，四个行程全部在做功。（ ） 【答案】 × 【解析】在四冲程发动机的每一个工作循环中，只有一个行程是做功的，其余三个行程是为做功行程做准备的。 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1. 是汽车的动力来源，是汽车的 。 【答案】发动机；心脏 2.进气行程、 和排气行程被称为 。 【答案】压缩行程；“辅助行程” 3. 是将某一种形式的能量转换为 的机器。 【答案】发动机；机械能 4.汽油机主要由 、 组成。 【答案】两大机构；五大系统 5.“两大机构”指 和 。 【答案】曲柄连杆机构；配气机构 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述发动机是如何分类的? 【答案】(1)按活塞运动方式分为往复活塞式发动机和转子式发动机。往复活塞式发动机在工作时，活塞在汽缸内做往复直线运动，利用曲柄连杆机构，将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动；转子式发动机的活塞相当于三角形的转子，在壳体内做偏心回转运动，直接将可燃混合气的燃烧膨胀转化为发动机的输出转矩。(2)按照所用燃料方式分为柴油机、汽油机以及使用代用燃料的发动机。(3)按照行程分为四冲程发动机、二冲程发动机。曲轴旋转两圈,活塞在汽缸内做往复直线运动，共四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机；曲轴旋转一圈,活塞在汽缸内做往复直线运动，共两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机。(4)按照冷却方式分为水冷式发动机和风冷式发动机。现代汽车的发动机大多采用水冷方式，并且用冷却液作为冷却介质。(5)按照汽缸数目分为单缸发动机和多缸发动机。(6)按照汽缸排列方式分为单列式和多列式。两列之间的夹角小于180°为V 型发动机，两列之间的夹角等于180°为对置式发动机，发动机汽缸排列成四列，每列之间有一定夹角为W型发动机。(7)按照进气系统是否采用增压方式分为自然吸气发动机和增压发动机。(8)按混合气着火方式分为点燃式发动机和压燃式发动机。汽油机采用点燃式，柴油机采用压燃式。 【解析】主要考查发动机的分类方式。 2.简述四冲程柴油机与四冲程汽油机工作原理的异同点。 【答案】汽油发动机和柴油发动机的工作原理大体相同，工作循环都包括进气、压缩、做功、排气四个过程。其不同点包括：(1)汽油机进气时吸入的是混合气，混合气在汽缸外部的进气歧管中形成，柴油机进气时吸入的是纯空气，混合气在汽缸内部形成。(2)汽油机是点燃，在压缩终了时，由火花塞强制点火，有独立的点火系统；柴油机是压燃，压缩终了时高温高压混合气发生自燃，无点火系统。(3)柴油机的压缩比高于汽油机，由于汽油机是点燃点火，柴油机是压燃点火，所以每个工作循环的压力和温度不一致。 【解析】主要考查四冲程柴油机与四冲程汽油机工作原理的异同点。 3.简述如何规范拆卸传动带？ 【答案】(1)拆卸传动带前需先检查传动带，如目视检查传动带是否过度磨损，加强筋是否损坏等。如果发现任何损坏，则更换传动带。(2)拆卸传动带前，须用记号笔标出旋转方向。若传动带沿错误方向旋转，可能导致传动带断裂。安装时，应确保传动带正确坐落在传动带轮槽内。(3)松开发电机调整臂上的螺栓，松开螺栓推动发电机，使传动带松开,然后拆下传动带。 【解析】主要考查传动带的规范拆卸。 4.简述如何规范安装发动机的外部附件? 【答案】汽油发动机外部附件的安装，按拆卸时的相反顺序进行。(1)安装新的排气歧管垫片，安装排气歧管。安装排气歧管支撑条，安装氧传感器，安装排气歧管隔热罩。(2)安装新的进气歧管密封圈，安装进气歧管。安装旁通水管，安装通风软管。(3)安装机油滤清器支架总成。(4)安装水泵总成。(5)安装曲轴皮带轮。(6)安装发电机。(7)安装传动带。注意传动带安装方向，套上传动带，安装时，应确保传动带正确坐落在传动带轮槽内。(8)调整传动皮带。通过调整传动螺栓来调节传动带的张紧力，随后紧固螺栓。(9)检查传动皮带的张紧度是否符合要求。有经验法和仪器法两种检查方法。经验法用手指以98N的压力按压传动带中部，使传动带产生适当挠度变形，用直尺量取变形量。仪器法旋转张紧力计上的重置杠杆来重置针阀，使指针归零，找到传动带张力度检测点，握紧张紧力计上的把手和手柄，将张紧力计安装到传动带上，将手松开后，指针指示值显示传动带张紧力的大小。 【解析】主要考查发动机外部附件的规范安装。 5.简述国产内燃机型号的编制规则。 【答案】(1)内燃机产品名称均按所采用的燃料命名，如汽油机、柴油机等。(2)内燃机型号由阿拉伯数字、汉语拼音字母和国际通用的英文缩写字母组成。(3)内燃机型号由四部分组成：①第一部分由产品系列代号、换代符号和地方及企业代号组成。该部分由制造商根据需要，选择相应的字母表示，但需经行业标准化归口单位核准、备案。②第二部分由汽缸数符号、汽缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。③第三部分由结构特征符号、用途特征符号和燃料符号组成。必要时，其他结构及用途符号允许制造商选用，但不得与本标准规定的字母重复。④第四部分为区分符号。同系列产品由于改进等需要区分时，允许制造商选用适当符号表示。第三部分与第四部分之间可用“—”分隔。内燃机的型号较简明，第二部分、第三部分规定的符号必须标出，但第一部分和第四部分要视情况而定。由国外引进的内燃机产品，若保持原结构性能不变，允许保留原产品型号。 【解析】主要考查国产内燃机型号的编制规则。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述发动机的“两大机构、五大系统”分别是什么？ 【答案】（1）“两大机构”指曲柄连杆机构和配气机构。①曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。机体组主要包括汽缸盖、汽缸垫、汽缸体、汽缸套和油底壳。活塞连杆组和曲轴飞轮组主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。活塞连杆组在汽缸中做往复直线运动，将热能转化成机械能传递给曲轴。曲轴飞轮组做旋转运动，将连杆的往复直线运动变为曲轴的旋转运动，并通过飞轮将动力传递出去，从而对外输出动力。②配气机构根据发动机工作过程和各缸的工作顺序，定时地打开和关闭进、排气门，使空气及时充入汽缸，并及时从汽缸内排出废气。其主要由气门组和气门传动组两部分组成。由于凸轮轴所处位置不同，配气机构的零部件也有所不同。（2）“五大系统”指燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统。①燃油供给系统。柴油机燃油供给系统分为空气供给系统和燃油供给系统。空气供给系统主要由空气滤清器、空气流量传感器、进气管、节气门总成、进气歧管等组成，带废气涡轮增压的发动机中还有废气涡轮机总成、中冷器。燃油供给系统由燃油箱、油泵、燃油分配管、喷油器等组成。其作用是根据发动机工况向汽缸内喷入适量的柴油，以调节发动机的输出功率和转矩。②点火系统作用是根据发动机的工作状态，按照发动机的工作顺序，在适当的时刻供给火花塞足够能量的高压电，使其电极间产生火花，确保能点燃混合气，使发动机做功。③冷却系统有水冷式和风冷式两种。现代汽车一般采用水冷式。水冷式冷却系统主要由水泵、散热器、节温器、风扇、水套和冷却水管等组成，它的作用是冷却高温零部件，通过冷却液循环流动，将吸收的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。④润滑系统由机油泵、集滤器、机油滤清器和润滑油道等组成，它的作用是润滑运动零部件表面，减轻磨损，并冷却和清洁摩擦零部件。⑤起动系统由起动机及附属装置组成，它的作用是使静止的发动机起动，并转入自行运转。 【解析】主要考查发动机的“两大机构、五大系统”。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 《汽车构造与拆装》人交社 第一章 发动机基本工作原理与总体构造 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.活塞从上止点运动到下止点所让出的空间容积称( )。 A、总容积 B、工作容积 C、燃烧室容积 D、发动机排量 2.下列发动机组成中，柴油机中没有的是( )。 A、冷却系统 B、起动系统 C、点火系统 D、润滑系统 3.在进气行程中，缸外喷射的汽油机和柴油机分别吸入的是( )。 A、纯空气和可燃混合气体 B、可燃混合气体和纯空气 C、可燃混合气体和可燃混合气体 D、纯空气和纯空气 4.6135Q柴油机的缸径是( )。 A、61mm B、613mm C、3mm D、135mm 5.柴油机用什么方法点燃燃油？( ) A、压缩能量 B、火花塞 C、燃油喷射 D、点火器 6.汽车用发动机一般按( )来分类。 A、排量 B、气门数目 C、所用燃料 D、活塞的行程 7.作为发动机的基础以及所有发动机部件的连接基础的物体是( )。 A、活塞 B、曲轴 C、连杆 D、气缸体 8.V型发动机中,两侧气缸之间最常见的夹角是( )。 A、60°~90° B、150°~160° C、180°~190° D、195°~205° 9.柴油机的输出扭矩比汽油机输出的扭矩( )；柴油机的燃油消耗率比汽油机的燃油消耗率( )。 A、小；低 B、大；高 C、大；低 D、小；高 10.汽油的点燃温度比柴油的点燃温度( ),汽油的自燃温度比柴油的自燃温度( )。 A、低；高 B、高；低 C、高；高 D、低；低 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机高。（ ） 2.活塞在汽缸里做往复直线运动时，活塞向上运动到的最低位置，称为上止点。（ ） 3.活塞在汽缸内做往复直线运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。（ ） 4.当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（ ） 5.发动机所有汽缸工作容积之和称为发动机排放量。（ ） 6.更换传动带时，必须使传动带的张力降到最低后才能取出。（ ） 7.“五大系统”指燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统。（ ） 8.柴油机有点火系统。（ ） 9.发动机的作用是将液体或气体的热能转化为化学能，再把化学能通过膨胀转化为机械能，并对外输出动力。（ ） 10.在四冲程发动机的每一个工作循环中，四个行程全部在做功。（ ） 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1. 是汽车的动力来源，是汽车的 。 2.进气行程、 和排气行程被称为 。 3. 是将某一种形式的能量转换为 的机器。 4.汽油机主要由 、 组成。 5.“两大机构”指 和 。 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述发动机是如何分类的? 2.简述四冲程柴油机与四冲程汽油机工作原理的异同点。 3.简述如何规范拆卸传动带？ 4.简述如何规范安装发动机的外部附件? 5.简述国产内燃机型号的编制规则。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述发动机的“两大机构、五大系统”分别是什么？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$