《汽车构造与拆装》人民交通出版社 第五章 冷却与润滑系统 章节过关卷（原卷版+解析版）

《汽车构造与拆装》人交社 第五章 冷却与润滑系统 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.( )安装在发动机机油泵进油口的前端。 A、机油集滤器 B、机油细滤器 C、机油粗滤器 D、机油散热器 【答案】 D 【解析】机油集滤器安装在发动机机油泵进油口的前端。 2.水冷式机油散热器安装时，与( )。 A、冷却水道并联 B、机油细滤器串联 C、主油道串联 D、机油粗滤器并联 【答案】 C 【解析】水冷式机油散热器安装时，与主油道串联。 3.发动机润滑系中润滑油的正常温度是( )。 A、40～50℃ B、50～70℃ C、70～90℃ D、大于100℃ 【答案】 D 【解析】发动机润滑系中润滑油的正常温度是大于100℃。 4.节温器中使阀门开闭的部件是( )。 A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧 【答案】 B 【解析】节温器中使阀门开闭的部件是石蜡感应体。 5.加注冷却液时，最好选择( )。 A、井水 B、泉水 C、雨、雪水 D、蒸馏水 【答案】 D 【解析】加注冷却液时，最好选择蒸馏水。 6.夏季由于汽油的( )性能过强，容易使燃油系统产生气阻，造成供油中断。 A、抗爆 B、蒸发 C、抗腐蚀 D、安定氧化 【答案】 B 【解析】夏季由于汽油的蒸发性能过强，容易使燃油系统产生气阻，造成供油中断。 7.当油轨压力高于规定值，开始工作并使多余的汽油返回油箱的部件是( )。 A、燃油泵 B、汽油滤清器 C、喷油器 D、燃油压力调节器 【答案】 D 【解析】当油轨压力高于规定值，开始工作并使多余的汽油返回油箱的部件是燃油压力调节器。 8.缸内直喷汽油发动机混合气的形成是在( )。 A、气缸内 B、气门背面 C、进气管 D、化油器 【答案】 A 【解析】缸内直喷汽油发动机混合气的形成是在气缸内。 9.为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用( )。 A、圆管 B、扁圆管 C、矩形管 D、三角形管 【答案】 B 【解析】为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用扁圆管。 10.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( )。 A、发动机温升慢 B、热容量减少 C、发动机过热 D、发动机息速不稳 【答案】 C 【解析】发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是发动机过热。 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.在拔出机油尺的过程中，要防止机油的滴落，如果有机油滴落，则应立即清洁干净。（ ） 【答案】 √ 【解析】在拔出机油尺的过程中，要防止机油的滴落，如果有机油滴落，则应立即清洁干净。 2.水冷式机油冷却器散热能力大，多用于赛车及热负荷大的发动机上。（ ） 【答案】 × 【解析】风冷式机油冷却器散热能力大，多用于赛车及热负荷大的发动机上。 3.集滤器可以防止较大的机械杂质进入机油泵，其分为固定式和浮动式两种，目前多用浮动式。（ ） 【答案】 × 【解析】集滤器可以防止较大的机械杂质进入机油泵，其分为固定式和浮动式两种，目前多用固定式。 4.飞溅润滑主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。（ ） 【答案】 × 【解析】压力润滑主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。 5.润滑脂润滑是利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。（ ） 【答案】 × 【解析】飞溅润滑是利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。 6.发动机很热的时候，切忌打开水箱盖。（ ） 【答案】 √ 【解析】发动机很热的时候，切忌打开水箱盖。 7.冷却液储液罐是半透明的，目视检查冷却液是否在上限与下限之间，检查时不能晃动水箱。（ ） 【答案】 √ 【解析】冷却液储液罐是半透明的，目视检查冷却液是否在上限与下限之间，检查时不能晃动水箱。 8.水泵的作用是对冷却液加压，使之在冷却系中加速循环流动，保证发动机冷却可靠。（ ） 【答案】 √ 【解析】水泵的作用是对冷却液加压，使之在冷却系中加速循环流动，保证发动机冷却可靠。 9.水冷式以空气为冷却介质，高温零件的热量直接散入大气。（ ） 【答案】 × 【解析】风冷式以空气为冷却介质，高温零件的热量直接散入大气。 10.润滑系统主要承担着发动机“润滑调节”的作用，同时还具有冷却、清洁、密封、防腐等作用。（ ） 【答案】 √ 【解析】润滑系统主要承担着发动机“润滑调节”的作用，同时还具有冷却、清洁、密封、防腐等作用。 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1. 是汽车发动机非常重要的系统，承担着发动机 的重要作用。 【答案】冷却系统；体温调节 2.发动机根据所用冷却介质不同可分为 和 。 【答案】风冷式；水冷式 3.发动机根据 进行调节，依据冷却液是否通过散热器进行散热，分为 和 。 【答案】发动机温度；大循环；小循环 4. 的作用是将 在水套中所吸收的热量散发至外界大气，使水温下降。 【答案】散热器；冷却水 5.散热器由 、 、 等组成。 【答案】上水室；下水室；散热器芯 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述发动机冷却系统由哪些零部件组成？ 【答案】汽车发动机的冷却系统为强制循环水冷式冷却系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。强制循环水冷系统由水泵、散热器、风扇、节温器、补偿水箱、发动机机体和汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。 【解析】主要考查发动机冷却系统的组成。 2.简述发动机各组成部分是如何工作的？ 【答案】（1）散热器：冷却系统中的冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因吸收冷却液散出的热量而升温。散热器是利用外界空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。（2）散热器盖：防止冷却液洒出、蒸发，由压力阀和真空阀组成。（3）补偿水箱：密封冷却系统，减少了冷却液的散失，使冷却系统内水、气分离，保持压力稳定，避免空气不断进入，造成冷却系统氧化、穴蚀。（4）风扇：提高流经散热器的空气流速和流量，以增强散热能力并冷却发动机附件。（5）水泵：当叶轮旋转时，水泵中的冷却液被叶片带动一起旋转，在离心力的作用下，冷却液被甩向叶轮边缘，然后经外壳上与叶轮成切线方向的出水管压送到发动机水套内。（6）蜡式节温器：随发动机负荷和水温变化而自动改变冷却液的流量和循环路线，保证发动机在适宜的温度下工作，减少燃油消耗和机件的磨损，由上支架、下支架、主阀门、副阀门、石蜡、感应体、中心杆、橡胶管和弹簧等组成。 【解析】主要考查发动机各组成部分的工作原理。 3.简述润滑系统的功用及润滑方式。 【答案】（1）润滑系统的功用：将机油输送到发动机各个需要润滑的部位，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。其作用包括润滑作用、清洗作用、冷却作用、密封作用、防锈蚀作用、液压作用及减振缓冲作用。（2）润滑系统的润滑方式：:主要有压力润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑。 【解析】主要考查润滑系统功用及润滑方式。 4.简述润滑系统由哪些零部件组成？ 【答案】润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。此外，润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。 【解析】主要考查润滑系统的组成。 5.简述润滑系统各组成部分是如何工作的？ 【答案】（1）机油泵：保证机油在润滑系统内循环流动，并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的机油。（2）机油滤清器：使循环流动的机油在送往运动零件表面前，滤去机油中的金属屑和大气中的尘埃及燃油燃烧不完全所产生的炭粒，可以分为集滤器、滤清器。(3)机油尺：检查油底壳内油量和油面的高低。(4)机油冷却器：当发动机温度过高时，机油黏度下降而不利于润滑，此时使用机油冷却器给机油降温。(5)油底壳：储存机油，其由油底壳垫、稳油挡板、垫圈、放油 螺塞、连接螺栓组成。 【解析】主要考查润滑系统的组成。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述如何检查机油液位？ 【答案】(1)左手拿一块吸油纸，右手拔机油尺。(2)拔出机油尺时，机油尺一直包在纱布中，当机油尺拔出后，应从上往下擦净机油尺。(3)将擦净的机油尺重新插入发动机中。(4)再次拔出机油尺，检查机油尺上液面高度，使其在两个刻度线之间，如果不足，则加注到正常刻度。(5)检查机油油质，察看机油是否变黑、机油中是否有颗粒。(6)将检查完后的机油尺再次插入发动机中。 【解析】主要考查检查机油液位的方法。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 《汽车构造与拆装》人交社 第五章 冷却与润滑系统 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.( )安装在发动机机油泵进油口的前端。 A、机油集滤器 B、机油细滤器 C、机油粗滤器 D、机油散热器 2.水冷式机油散热器安装时，与( )。 A、冷却水道并联 B、机油细滤器串联 C、主油道串联 D、机油粗滤器并联 3.发动机润滑系中润滑油的正常温度是( )。 A、40～50℃ B、50～70℃ C、70～90℃ D、大于100℃ 4.节温器中使阀门开闭的部件是( )。 A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧 5.加注冷却液时，最好选择( )。 A、井水 B、泉水 C、雨、雪水 D、蒸馏水 6.夏季由于汽油的( )性能过强，容易使燃油系统产生气阻，造成供油中断。 A、抗爆 B、蒸发 C、抗腐蚀 D、安定氧化 7.当油轨压力高于规定值，开始工作并使多余的汽油返回油箱的部件是( )。 A、燃油泵 B、汽油滤清器 C、喷油器 D、燃油压力调节器 8.缸内直喷汽油发动机混合气的形成是在( )。 A、气缸内 B、气门背面 C、进气管 D、化油器 9.为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用( )。 A、圆管 B、扁圆管 C、矩形管 D、三角形管 10.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( )。 A、发动机温升慢 B、热容量减少 C、发动机过热 D、发动机息速不稳 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.在拔出机油尺的过程中，要防止机油的滴落，如果有机油滴落，则应立即清洁干净。（ ） 2.水冷式机油冷却器散热能力大，多用于赛车及热负荷大的发动机上。（ ） 3.集滤器可以防止较大的机械杂质进入机油泵，其分为固定式和浮动式两种，目前多用浮动式。（ ） 4.飞溅润滑主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。（ ） 5.润滑脂润滑是利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。（ ） 6.发动机很热的时候，切忌打开水箱盖。（ ） 7.冷却液储液罐是半透明的，目视检查冷却液是否在上限与下限之间，检查时不能晃动水箱。（ ） 8.水泵的作用是对冷却液加压，使之在冷却系中加速循环流动，保证发动机冷却可靠。（ ） 9.水冷式以空气为冷却介质，高温零件的热量直接散入大气。（ ） 10.润滑系统主要承担着发动机“润滑调节”的作用，同时还具有冷却、清洁、密封、防腐等作用。（ ） 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1. 是汽车发动机非常重要的系统，承担着发动机 的重要作用。 2.发动机根据所用冷却介质不同可分为 和 。 3.发动机根据 进行调节，依据冷却液是否通过散热器进行散热，分为 和 。 4. 的作用是将 在水套中所吸收的热量散发至外界大气，使水温下降。 5.散热器由 、 、 等组成。 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述发动机冷却系统由哪些零部件组成？ 2.简述发动机各组成部分是如何工作的？ 3.简述润滑系统的功用及润滑方式。 4.简述润滑系统由哪些零部件组成？ 5.简述润滑系统各组成部分是如何工作的？ 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述如何检查机油液位？ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$