《汽车构造与拆装》人民交通出版社 第十二章 起动系统 章节过关卷（原卷版+解析版）

《汽车构造与拆装》人交社 第十二章 起动系统 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.起动机的主要作用是( )。 A、将电能转化为机械能 B、将机械能转化为电能 C、将电能转化为化学能 D、提供发动机燃油 【答案】 A 【解析】起动机通过电能驱动，将电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转，从而启动发动机。 2.下列哪个部件提供起动机电机旋转的磁场？( ) A、定子磁轭 B、转子电枢 C、电磁开关 D、换向器 【答案】 A 【解析】定子磁轭是直流电机中产生旋转磁场的关键部件，它携带着励磁绕组，产生磁场来驱动转子旋转。 3.起动机的传动机构中，哪个部件负责传递电机力矩？( ) A、驱动齿轮 B、电磁开关 C、复位弹簧 D、端盖 【答案】 A 【解析】驱动齿轮是起动机传动机构的主要部件，它通过单向离合器与发动机飞轮齿圈啮合，传递电机力矩来启动发动机。 4.在起动机中，哪个部件的作用是使直流电机维持定向运转？( ) A、换向器 B、电刷 C、电磁铁 D、端盖 【答案】 A 【解析】换向器通过切换电流方向，确保直流电机中的电流始终保持在一个方向上，从而使电机维持定向运转。 5.下列哪个不是起动机拆卸前需要做的准备工作？( ) A、关闭点火开关 B、断开蓄电池负极电缆 C、举升车辆至最高点 D、安装翼子板布和前格栅布 【答案】 C 【解析】在拆卸起动机前，需要将车辆举升至适当高度以便操作，但不需要举升至最高点。 6.起动机电磁开关上哪个接线柱用于连接起动开关或起动机接线柱？( ) A、端子30 B、端子50 C、吸引线圈 D、保持线圈 【答案】 A 【解析】在电磁开关上，端子30通常用于连接起动开关或起动机接线柱，是主电路的一部分。 7.( )单向离合器常用于中等功率和大功率的起动机中。 A、滚柱式 B、摩擦片式 C、弹簧式 D、电磁式 【答案】 B 【解析】摩擦片式单向离合器因其能承受较大的扭矩和更平稳的传动特性，常用于中等功率和大功率的起动机中。 8.电磁开关中( )部件用于在吸引动作后保持驱动齿轮伸出位置。 A、吸引线圈 B、保持线圈 C、活动铁心 D、复位弹簧 【答案】 B 【解析】保持线圈在吸引动作后继续通电，产生磁场保持活动铁心在伸出位置，从而保持驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合。 9.下列哪个步骤不是起动机拆卸流程中的一部分？( ) A、填写车辆信息登记 B、断开蓄电池负极电缆 C、拆卸发动机气缸盖 D、 拆下起动机托架 【答案】 C 【解析】拆卸发动机气缸盖与起动机拆卸无关，是发动机维修中的一个步骤。 10.起动机检测中，哪个步骤用于检查复位弹簧及柱塞是否正常？( ) A、测量电磁开关线圈电阻 B、测试起动机吸引动作和保持动作 C、检查驱动小齿轮的退回情况 D、拆卸起动机外壳 【答案】 C 【解析】在保持动作的基础上断开起动机壳体上的电缆夹，检查驱动小齿轮是否立刻退回，是检查复位弹簧及柱塞是否正常的方法。 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.起动机换向器的作用是使直流电机维持定向运转。（ ） 【答案】 √ 【解析】换向器是直流电机中的重要部件，它通过改变电流方向来保持电机的定向运转。 2.直流串励式电动机中，励磁绕组和电枢绕组是并联的。（ ） 【答案】 × 【解析】在直流串励式电动机中，励磁绕组与电枢绕组相串联，电枢电流等于励磁绕组电流，并与总电流相等。 3.电磁开关中有吸引线圈和保持线圈。（ ） 【答案】 √ 【解析】电磁开关中通常包含吸引线圈和保持线圈，用于控制驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与分离，以及电机电路的接通与切断。 4.起动机上的控制装置也称电磁开关。（ ） 【答案】 √ 【解析】起动机上的控制装置通常称为电磁开关，它负责控制起动机的启动和停止。 5.火花塞只要跳火，就能点燃汽缸内的可燃混合气。（ ） 【答案】 × 【解析】火花塞的跳火只是点燃混合气的必要条件之一，混合气的点燃还需要足够的点火能量、适当的点火时刻以及良好的混合气质量等因素的配合。 6.发动机点火时刻随发动机工况的变化而变化。（ ） 【答案】 √ 【解析】发动机的点火时刻会根据发动机工况（如转速、负荷等）的变化进行调整，以保证最佳的燃烧效率和动力输出。 7.电子点火控制器只具有控制点火线圈初级电流的功能。（ ） 【答案】 × 【解析】电子点火控制器不仅具有控制点火线圈初级电流的功能，还可能包括其他功能，如点火提前角的调整、点火时刻的控制等。 8.起动机的功率越大，其传动机构就越复杂。（ ） 【答案】 × 【解析】起动机的功率大小与其传动机构的复杂性没有直接关系。传动机构的复杂性取决于起动机的设计、使用需求以及制造成本等因素。 9.点火线圈的次级线圈匝数比初级线圈匝数少。（ ） 【答案】 × 【解析】点火线圈的次级线圈匝数比初级线圈匝数多。 10.火花塞的热特性是指其散热能力和承受热负荷的能力。（ ） 【答案】 √ 【解析】火花塞的热特性是指其散热能力和承受热负荷的能力。 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.起动机一般由直流串励式电机、 和控制装置三部分组成。 【答案】传动机构 2.点火系统中， 是指火花塞产生电火花时，活塞距离 的角度。 【答案】点火提前角；上止点 3.起动机传动机构中，结构和工作情况比较复杂的是 。 【答案】单向离合器 4.电磁开关上有4个接线柱，分别是2个主电路接线柱、1个附加电阻短路接线柱和1个 。 【答案】起动机接线柱 5.在进行起动机检测时，若万用表指示电阻无穷大，说明线圈 。 【答案】断路 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述起动机的工作原理。 【答案】起动机的工作原理是将蓄电池提供的电能转化为机械能，通过起动机驱动齿轮与发动机飞轮的啮合来传递动力，从而启动发动机。当点火开关旋转到起动挡时，电磁开关吸合，驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，同时直流电机通电产生转矩，带动驱动齿轮旋转，进而带动飞轮和曲轴旋转，使发动机启动。 【解析】主要考查起动机的工作原理。 2.简述点火系统的作用。 【答案】点火系统的作用是在发动机工作时，通过火花塞产生电火花，点燃汽缸内的可燃混合气，使发动机能够正常运转。点火系统需要保证点火时刻的准确性、点火能量的充足性以及点火稳定性等要求，以满足发动机不同工况下的运行需求。 【解析】主要考查点火系统的作用。 3.简述微机控制点火系统相对于传统点火系统的优点。 【答案】微机控制点火系统相对于传统点火系统的优点包括点火时刻控制更准确、点火能量更高、适应范围更广等。微机控制点火系统能够根据发动机的工况实时调整点火提前角和点火时刻，保证最佳的燃烧效率和动力输出。同时，微机控制点火系统还能够通过精确控制点火线圈的通电时间和电流大小来提高点火能量和点火稳定性。 【解析】主要考查微机控制点火系统相对于传统点火系统的优点。 4.简述起动机中直流串励式电机的结构。 【答案】直流串励式电机由磁极、电枢、换向器等部分组成。磁极提供旋转磁场，电枢是电机的转动部分，换向器则通过切换电流方向来确保电机维持定向运转。 【解析】主要考查起动机中直流串励式电机的结构。 5.简述起动机拆卸前需要做的准备工作。 【答案】起动机拆卸前需要做的准备工作包括：确认点火开关关闭、断开蓄电池负极电缆、打开发动机舱盖并安装翼子板布和前格栅布、举升车辆、填写车辆信息登记等。 【解析】主要考查起动机拆卸前需要做的准备工作。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述起动机检测步骤。 【答案】起动机检测步骤通常包括：（1）电磁开关线圈电阻的检测：使用万用表测量吸引线圈和保持线圈的电阻值。若电阻值无穷大，说明线圈断路；若电阻值小于规定值，说明线圈存在短路，均需更换电磁开关。（2）起动机吸引动作和保持动作的测试：将起动机固定在台虎钳上，通过连接蓄电池正负极来测试吸引动作和保持动作。若驱动齿轮不向外移动，说明电磁开关有故障；若保持动作时驱动齿轮回位，说明保持线圈断路。（3）驱动小齿轮的退回情况的检查：在保持动作的基础上断开起动机壳体上的电缆夹，检查驱动小齿轮是否立刻退回。若未立刻退回，应检查复位弹簧及柱塞等部件是否正常。 【解析】主要考查起动机检测步骤。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 《汽车构造与拆装》人交社 第十二章 起动系统 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.起动机的主要作用是( )。 A、将电能转化为机械能 B、将机械能转化为电能 C、将电能转化为化学能 D、提供发动机燃油 2.下列哪个部件提供起动机电机旋转的磁场？( ) A、定子磁轭 B、转子电枢 C、电磁开关 D、换向器 3.起动机的传动机构中，哪个部件负责传递电机力矩？( ) A、驱动齿轮 B、电磁开关 C、复位弹簧 D、端盖 4.在起动机中，哪个部件的作用是使直流电机维持定向运转？( ) A、换向器 B、电刷 C、电磁铁 D、端盖 5.下列哪个不是起动机拆卸前需要做的准备工作？( ) A、关闭点火开关 B、断开蓄电池负极电缆 C、举升车辆至最高点 D、安装翼子板布和前格栅布 6.起动机电磁开关上哪个接线柱用于连接起动开关或起动机接线柱？( ) A、端子30 B、端子50 C、吸引线圈 D、保持线圈 7.( )单向离合器常用于中等功率和大功率的起动机中。 A、滚柱式 B、摩擦片式 C、弹簧式 D、电磁式 8.电磁开关中( )部件用于在吸引动作后保持驱动齿轮伸出位置。 A、吸引线圈 B、保持线圈 C、活动铁心 D、复位弹簧 9.下列哪个步骤不是起动机拆卸流程中的一部分？( ) A、填写车辆信息登记 B、断开蓄电池负极电缆 C、拆卸发动机气缸盖 D、拆下起动机托架 10.起动机检测中，哪个步骤用于检查复位弹簧及柱塞是否正常？( ) A、测量电磁开关线圈电阻 B、测试起动机吸引动作和保持动作 C、检查驱动小齿轮的退回情况 D、拆卸起动机外壳 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.起动机换向器的作用是使直流电机维持定向运转。（ ） 2.直流串励式电动机中，励磁绕组和电枢绕组是并联的。（ ） 3.电磁开关中有吸引线圈和保持线圈。（ ） 4.起动机上的控制装置也称电磁开关。（ ） 5.火花塞只要跳火，就能点燃汽缸内的可燃混合气。（ ） 6.发动机点火时刻随发动机工况的变化而变化。（ ） 7.电子点火控制器只具有控制点火线圈初级电流的功能。（ ） 8.起动机的功率越大，其传动机构就越复杂。（ ） 9.点火线圈的次级线圈匝数比初级线圈匝数少。（ ） 10.火花塞的热特性是指其散热能力和承受热负荷的能力。（ ） 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.起动机一般由直流串励式电机、 和控制装置三部分组成。 2.点火系统中， 是指火花塞产生电火花时，活塞距离 的角度。 3.起动机传动机构中，结构和工作情况比较复杂的是 。 4.电磁开关上有4个接线柱，分别是2个主电路接线柱、1个附加电阻短路接线柱和1个 。 5.在进行起动机检测时，若万用表指示电阻无穷大，说明线圈 。 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述起动机的工作原理。 2.简述点火系统的作用。 3.简述微机控制点火系统相对于传统点火系统的优点。 4.简述起动机中直流串励式电机的结构。 5.简述起动机拆卸前需要做的准备工作。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述起动机检测步骤。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$