《汽车构造与拆装》人民交通出版社 第八章 行驶系统 章节过关卷（原卷版+解析版）

《汽车构造与拆装》人交社 第八章 行驶系统 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.车轮结构中，用于连接轮毂和轮辋的是( )。 A、挡圈 B、轮体 C、轮辐 D、轮胎 2.采用( )悬架汽车，其车桥一般是整体式。 A、平衡 B、非平衡 C、独立 D、非独立 3.轮式汽车行驶系统包含( )、车桥、车架和悬架。 A、轮毂 B、前轮 C、车轮 D、轮胎 4.车轮前束是为了调整( )所带来的不良后果而设置的。 A、主销后倾角 B、主销内倾角 C、车轮外倾角 D、车轮内倾角 5.在汽车行驶时，桥壳承受由( )传来的路面反作用力。 A、车架 B、车身 C、车轮 D、离合器 6.越野汽车的前桥属于( )。 A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 7.主销内倾角的作用除了使车轮自动回正外，另一作用是( )。 A、转向操纵轻便 B、减少轮胎磨损 C、形成车轮回正的稳定力矩 D、提高车轮工作的安全性 8.转向驱动桥的转向节轴颈制成中空的，以便( )从中穿过。 A、内半轴 B、外半轴 C、主销上段 D、主销下段 9.( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。 A、双横臂式 B、双纵臂式 C、烛式 D、麦弗逊式 10.独立悬架车桥都做成断开式的，每年边车轮均用( )单独地连接在车架下面。 A、钢板弾簧 B、减振器 C、螺旋弾簧 D、离合器 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.气体弹簧是以空气作弹性介质，即在一个密闭的容器内装入压缩空气，利用气体的可压缩性弹簧的作用。（ ） 2.兼起转向和驱动作用的后桥称为转向驱动桥。（ ） 3.扭杆断面常为矩形，少数是圆形或管状。（ ） 4.悬架采用的弹性元件常见有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧和空气弹簧。（ ） 5.一般载货车汽车的前桥是驱动桥，后桥是转向桥。（ ） 6.独立悬架的特点是两侧车轮安装于一整体式车桥上，车轮连同车桥一起通过弹性元件悬挂在车架或车身上。（ ） 7.按照悬架结构不同可分为被动式悬架和主动式悬架两大类。（ ） 8.斜交轮胎帘布层的帘线按一定角度交叉排列，帘线与轮胎横断面的交角通常为45°。（ ） 9.无内胎轮胎的气门嘴通过橡胶垫圈和螺母直接固定在轮辋上，空气直接充入外胎中，其密封性由外胎和轮辋来保证。（ ） 10.转向桥通常位于汽车前部，因此也常称为前桥。（ ） 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.汽车车轮总成由 和 两部分组成。 2.转向驱动桥由 、差速器、 和桥壳组成。 3.转向桥主要由 、 和主销等组成。 4.转向桥利用车桥中的 ，使车轮可以偏转一定角度，实现汽车的 。 5.汽车行驶系统按照结构形式可以分为轮式、 、半履带式和 四种类型。 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述行驶系统的功用。 2.简述车桥的作用及分类。 3.简述车轮定位的定位参数。 4.简述车轮的组成。 5.简述轮胎的作用是什么？是怎样分类的？ 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述车架的作用及类型。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 《汽车构造与拆装》人交社 第八章 行驶系统 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.车轮结构中，用于连接轮毂和轮辋的是( )。 A、挡圈 B、轮体 C、轮辐 D、轮胎 【答案】 C 【解析】车轮结构中，轮辐用于连接轮毂和轮辋。 2.采用( )悬架汽车，其车桥一般是整体式。 A、平衡 B、非平衡 C、独立 D、非独立 【答案】 D 【解析】采用非独立悬架汽车，其车桥一般是整体式。 3.轮式汽车行驶系统包含( )、车桥、车架和悬架。 A、轮毂 B、前轮 C、车轮 D、轮胎 【答案】 C 【解析】轮式汽车行驶系统包含车轮、车桥、车架和悬架。 4.车轮前束是为了调整( )所带来的不良后果而设置的。 A、主销后倾角 B、主销内倾角 C、车轮外倾角 D、车轮内倾角 【答案】 C 【解析】车轮前束是为了调整车轮外倾角所带来的不良后果而设置的。 5.在汽车行驶时，桥壳承受由( )传来的路面反作用力。 A、车架 B、车身 C、车轮 D、离合器 【答案】 C 【解析】在汽车行驶时，桥壳承受由车轮传来的路面反作用力。 6.越野汽车的前桥属于( )。 A、转向桥 B、驱动桥 C、转向驱动桥 D、支承桥 【答案】 C 【解析】越野汽车的前桥属于转向驱动桥。 7.主销内倾角的作用除了使车轮自动回正外，另一作用是( )。 A、转向操纵轻便 B、减少轮胎磨损 C、形成车轮回正的稳定力矩 D、提高车轮工作的安全性 【答案】 A 【解析】主销内倾角的作用除了使车轮自动回正外，另一作用是转向操纵轻便。 8.转向驱动桥的转向节轴颈制成中空的，以便( )从中穿过。 A、内半轴 B、外半轴 C、主销上段 D、主销下段 【答案】 B 【解析】转向驱动桥的转向节轴颈制成中空的，以便外半轴从中穿过。 9.( )悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。 A、双横臂式 B、双纵臂式 C、烛式 D、麦弗逊式 【答案】 D 【解析】麦弗逊式悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。 10.独立悬架车桥都做成断开式的，每年边车轮均用( )单独地连接在车架下面。 A、钢板弾簧 B、减振器 C、螺旋弾簧 D、离合器 【答案】 C 【解析】独立悬架车桥都做成断开式的，每年边车轮均用螺旋弾簧。 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.气体弹簧是以空气作弹性介质，即在一个密闭的容器内装入压缩空气，利用气体的可压缩性弹簧的作用。（ ） 【答案】 √ 【解析】气体弹簧是以空气作弹性介质，即在一个密闭的容器内装入压缩空气，利用气体的可压缩性弹簧的作用。 2.兼起转向和驱动作用的后桥称为转向驱动桥。（ ） 【答案】 × 【解析】兼起转向和驱动作用的前桥称为转向驱动桥。 3.扭杆断面常为矩形，少数是圆形或管状。（ ） 【答案】 × 【解析】扭杆断面常为圆形，少数是矩形或管状。 4.悬架采用的弹性元件常见有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧和空气弹簧。（ ） 【答案】 √ 【解析】悬架采用的弹性元件常见有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧和空气弹簧。 5.一般载货车汽车的前桥是驱动桥，后桥是转向桥。（ ） 【答案】 × 【解析】一般载货车汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。 6.独立悬架的特点是两侧车轮安装于一整体式车桥上，车轮连同车桥一起通过弹性元件悬挂在车架或车身上。（ ） 【答案】 × 【解析】非独立悬架的特点是两侧车轮安装于一整体式车桥上，车轮连同车桥一起通过弹性元件悬挂在车架或车身上。 7.按照悬架结构不同可分为被动式悬架和主动式悬架两大类。（ ） 【答案】 × 【解析】按照控制形式不同可分为被动式悬架和主动式悬架两大类。 8.斜交轮胎帘布层的帘线按一定角度交叉排列，帘线与轮胎横断面的交角通常为45°。（ ） 【答案】 × 【解析】斜交轮胎帘布层的帘线按一定角度交叉排列，帘线与轮胎横断面的交角通常为50°。 9.无内胎轮胎的气门嘴通过橡胶垫圈和螺母直接固定在轮辋上，空气直接充入外胎中，其密封性由外胎和轮辋来保证。（ ） 【答案】 √ 【解析】无内胎轮胎的气门嘴通过橡胶垫圈和螺母直接固定在轮辋上，空气直接充入外胎中，其密封性由外胎和轮辋来保证。 10.转向桥通常位于汽车前部，因此也常称为前桥。（ ） 【答案】 √ 【解析】转向桥通常位于汽车前部，因此也常称为前桥。 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.汽车车轮总成由 和 两部分组成。 【答案】车轮；轮胎 2.转向驱动桥由 、差速器、 和桥壳组成。 【答案】主减速器；半轴 3.转向桥主要由 、 和主销等组成。 【答案】前轴；转向节 4.转向桥利用车桥中的 ，使车轮可以偏转一定角度，实现汽车的 。 【答案】转向节；转向 5.汽车行驶系统按照结构形式可以分为轮式、 、半履带式和 四种类型。 【答案】全履带式；车轮—履带式 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述行驶系统的功用。 【答案】(1)接受传动系统的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；(2)承受汽车的总重量，承受与传递路面作用于车轮上的各项反作用力及其所形成的力矩；(3)缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持汽车行驶的平顺性；(4)和转向系统配合，保证汽车的行驶稳定性。 【解析】主要考查行驶系统的功用。 2.简述车桥的作用及分类。 【答案】（1）车桥通过悬架与车架连接，并在两端安装车轮，其功用是传递车架与车轮间各方向的作用力及力矩。（2）按照悬架结构的不同，车桥可分为整体式车桥和断开式车桥。整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁，多与非独立悬架配合使用；断开式车桥为活动关节式结构，与独立悬架配合使用。根据车桥上车轮的作用，车桥又可以分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。 【解析】主要考查车桥的作用及分类。 3.简述车轮定位的定位参数。 【答案】（1）主销后倾：当汽车水平放置时，主销上端略向后倾斜，这种现象为主销后倾。在垂直于汽车支承平面的纵向平面内，主销轴线与汽车支承平面垂线之间的夹角γ为主销后倾角。（2）主销内倾：当汽车水平放置时，主销上端略向内侧倾斜，这种现象为主销内倾。在垂直于汽车支承平面的横向平面内，主销轴线与汽车支承平面垂线之间的夹角β称为主销内倾角。（3）车轮外倾：当汽车水平放置时，转向轮旋转平面上端向外倾斜，这种现象为转向车轮外倾。车轮旋转平面与垂直于车辆支承面的纵向平面之间的夹角α为车轮外倾角。（4）前轮前束：汽车两前车轮的中心平面不平行时，其前端略向内侧收束，这种现象为前轮前束。两前轮后端距离A大于前端距离B,其差值为前轮前束值。 【解析】主要考查车轮定位的定位参数。 4.简述车轮的组成。 【答案】（1）车轮一般由轮毂、轮辋和轮辐组成。（2）轮辐。按轮辐结构的不同，车轮可以分为两种形式，辐板式车轮和辐条式车轮。（3）轮辋。轮辋用于安装和固定轮胎。轮辋的常见结构形式有深槽轮辋、平底轮辋和对开式轮辋。此外，还有半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋、全斜底轮辋等。 【解析】主要考查车轮的组成。 5.简述轮胎的作用是什么？是怎样分类的？ 【答案】（1）作用：支承汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用；和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击，并降低由此而产生的振动；保证车轮和路面有良好的附着性。（2）类型：①按轮胎内空气压力的大小，可分为高压胎、低压胎和超低压胎。②按有无内胎，可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。③按胎体帘布层结构的不同，可分为斜交轮胎和子午线轮胎。④按花纹不同，可分为普通花纹胎、混合花纹胎、越野花纹胎。 【解析】主要考查轮胎的作用及分类。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述车架的作用及类型。 【答案】（1）作用：车架是汽车的装配基体，承受各零部件、总成，以及汽车行驶时来自路面的载荷的作用。（2）类型：汽车上采用的车架有4种类型，边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。①边梁式车架。它由两根纵梁和若干根横梁构成，纵梁和横梁之间通过铆接或焊接的方法连接起来。②无梁式车架。无梁式车架是用车身兼做车架，汽车的所有零部件、总成都安装在车身上，车身要承受各种载荷的作用，因而这种车身又称为承载式车身。③中梁式车架和综合式车架。这两种车架结构复杂，制造及维修困难，所以目前很少使用。 【解析】主要考查车架作用及类型。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$