内容正文:
山东省春季高考《极限配合与技术测量》45分钟专题训练专辑,共12份试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固机械制造类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加机械制造类高考的学生。与本专辑配套的还有山东省单独招生考试《机械制图》《金属加工基础》《钳工加工技术》《液压与气压传动》《电工技术基础与技能》《电工电子技术与技能》45分钟专题训练专辑,欢迎同学和老师们下载使用。
《极限配合与技术测量》
项目四:轴类、盘类、螺纹、齿轮等典型零件的技术测量(2)
时间:45分钟 总分:100分
班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________
一、选择题(本题共20小题,每题3分,共60分)
1.( )不属于轴类零件的测量内容。
A.直径测量
B.长度测量
C.同轴度测量
D.圆度测量
答案:B
解析:轴类零件主要围绕其圆柱形状相关的参数进行测量,长度测量虽然也是轴的一个尺寸参数,但相比之下,直径测量、同轴度测量和圆度测量更能体现轴类零件在形状精度方面的特点,长度测量不属于典型的轴类零件形状精度测量内容。
2.测量轴类零件的直径可使用( )。
A.游标卡尺和千分尺
B.游标卡尺和游标深度尺
C.百分表和V型垫铁
D.正弦规和万能角度尺
答案:A
解析:游标卡尺和千分尺是用于测量长度、外径等尺寸的量具,非常适合测量轴类零件的直径;游标深度尺主要用于测量深度;百分表用于测量跳动、平面度等;V型垫铁用于辅助放置轴类零件;正弦规和万能角度尺主要用于角度测量,所以A选项正确。
3.使用百分表测量轴类零件的圆柱度误差时,需注意( )。
A.百分表指针一定要转动灵敏、稳定,允许有间隙误差。
B.工作台、V型铁、百分表及轴不必清洁。
C.检测动作要轻、稳、准,记录要真实。
D.不能使用车床代替工作台检测。
答案:C
解析:A选项,百分表指针转动应灵敏且不能有间隙误差,否则会影响测量精度;B选项,工作台、V型铁、百分表及轴都需要清洁,避免杂质影响测量;C选项,检测时动作轻、稳、准可以确保测量的准确性,记录真实是基本要求;D选项,可以使用车床代替工作台检测,只要能保证测量条件符合要求即可。
4.深度是指内表面的长度尺寸,一般情况下用( )测量。
A.游标卡尺
B.钢直尺
C.游标深度尺
D.深度千分尺
答案:C
解析:游标深度尺专门用于测量深度尺寸,即内表面的长度尺寸;游标卡尺主要用于外径、内径和长度等测量;钢直尺精度较低,用于粗略测量;深度千分尺一般用于高精度的深度测量,在一般情况下,游标深度尺是合适的选择。
5.对螺纹中径、顶径有公差要求的螺纹,重点是测量螺纹的中径,常采用( )量获得精确的测量结果。
A.游标卡尺
B.钢直尺
C.三针法
D.螺纹千分尺
答案:C
解析:三针法是测量螺纹中径的比较精确的方法,它通过测量三根针在螺纹牙槽中的位置来计算螺纹中径;游标卡尺和钢直尺对于螺纹中径的测量精度不够;螺纹千分尺可以测量螺纹中径,但精度和通用性不如三针法。
6.( )不仅可以检测零件的外轮廓,还可以对箱体等大型零件进行立体测量。
A.极限样板
B.对和样板
C.三坐标测量法
D.不确定
答案:C
解析:三坐标测量法是一种高精度的测量方法,通过测量空间点的坐标来确定零件的形状和位置,可以对各种复杂形状的零件,包括零件的外轮廓以及像箱体这样的大型零件进行立体测量;极限样板主要用于形状的极限比对;对和样板用于简单形状的比对,它们都不能像三坐标测量法一样进行全面的立体测量。
7.测量轴类工件的径向圆跳动、端面圆跳动,应选用( )进行测量。
A.水平仪
B.百分表
C.杠杆千分尺
D.游标卡尺
答案:B
解析:百分表是用于测量跳动量的常用量具,通过表头指针的摆动来反映工件在旋转过程中的跳动情况,适合测量轴类工件的径向圆跳动和端面圆跳动;水平仪主要用于测量平面度和直线度等;杠杆千分尺用于高精度的尺寸测量;游标卡尺主要用于尺寸测量,不是专门用于跳动测量的量具。
8.用齿厚游标卡尺测量齿轮齿厚时,应测量相距( )的3个齿,允许磨损量一般不超过1mm。
A.60°
B.90°
C.120°
D.150°
答案:C
解析:为了更准确地测量齿轮齿厚,通常要测量相距120°的3个齿,这样可以综合考虑齿轮齿厚在圆周方向上的变化情况;60°、90°和150°不符合一般的齿厚测量要求。
9.检验一般精度的圆锥面角度时,常采用( )。
A.专用样板
B.游标万能角度尺
C.圆锥量规
D.正弦规
答案:B
解析:游标万能角度尺可以直接测量圆锥面的角度,对于一般精度的圆锥面角度测量比较方便;专用样板适用于特定形状的简单比对;圆锥量规主要用于圆锥的综合检验,如圆锥的尺寸精度和圆锥度等;正弦规用于精确测量角度,操作相对复杂,对于一般精度圆锥面角度测量不是首选。
10.内径千分尺测量孔径时,在直径方向上找出( )最值,这两个重合尺寸就是孔的实际尺寸。
A.大值、在轴向找出最小
B.小值、在轴向找出最大
C.大值、在轴向找出最大
D.小值、在轴向找出最小
答案:C
解析:内径千分尺测量孔径时,要在直径方向上找最大值,并且在轴向也找最大值,这两个重合的尺寸才是孔的实际尺寸,这样可以准确测量孔的真实大小,避免因测量位置不当而产生误差。
11.技术测量的基本要素不包括( )。
A.测量对象
B.测量方法
C.测量环境
D.测量历史
答案:D
解析:技术测量主要包括测量对象、测量单位、测量方法和测量精度,测量环境也会对测量有影响,而测量历史不属于基本要素。
12.轴类零件测量同轴度时,常用的基准是( )。
A.轴的外圆表面
B.轴的中心孔
C.轴的端面
D.轴的键槽
答案:B
解析:轴类零件一般以中心孔作为基准来测量同轴度,因为中心孔能较好地确定轴的中心线位置,外圆表面有形状误差,端面主要用于垂直度测量,键槽和同轴度测量关联不大。
13.盘类零件在测量平面度时,通常使用的量具是( )。
A.卡尺
B.千分尺
C.塞尺
D.水平仪
答案:D
解析:水平仪可以检测平面是否水平,从而测量平面度;卡尺主要用于尺寸测量;千分尺用于高精度尺寸测量;塞尺主要用于测量间隙,不是测量平面度的常用量具。
14.外螺纹中径的三针测量法中,三针的直径选择( )。
A.任意直径都可以
B.根据螺纹螺距来确定
C.只和螺纹大径有关
D.固定为一个标准值
答案:B
解析:三针测量外螺纹中径时,针的直径要根据螺纹螺距来确定,这样才能准确地通过测量计算出螺纹中径,不是任意直径,也不是只和大径有关或固定值。
15.对于高精度的轴类零件,测量圆度误差最好采用( )。
A.游标卡尺
B.千分尺
C.圆度仪
D.百分表
答案:C
解析:圆度仪是专门用于精确测量圆度的仪器,对于高精度轴类零件的圆度测量更准确;游标卡尺和千分尺精度相对不够;百分表主要用于跳动等测量,虽然也能测圆度,但精度不如圆度仪。
16.盘类零件测量径向跳动时,一般将零件安装在( )上。
A.两顶尖之间
B.V型块
C.心轴
D.卡盘
答案:C
解析:盘类零件测量径向跳动时,装在心轴上可以更好地模拟工作状态下的旋转,便于准确测量;两顶尖之间一般用于轴类零件;V型块主要用于轴类零件的放置;卡盘装夹可能会引起变形,影响跳动测量。
17.以下哪种齿轮测量内容主要是为了保证齿轮的传动平稳性( )。
A.齿厚测量
B.齿距偏差测量
C.齿形误差测量
D.公法线长度测量
答案:B
解析:齿距偏差测量主要是为了保证齿轮在传动过程中的平稳性,齿厚测量主要和齿轮的强度有关,齿形误差影响齿的形状精度,公法线长度测量也和齿轮尺寸精度有关,但齿距偏差对传动平稳性影响更直接。
18.在轴类零件测量中,若要测量其圆柱母线的直线度,合适的量具是( )。
A.刀口尺
B.内径千分尺
C.螺纹塞规
D.万能角度尺
答案:A
解析:刀口尺可以通过光隙法等检测直线度,用于测量圆柱母线直线度;内径千分尺用于内径测量;螺纹塞规用于内螺纹检测;万能角度尺用于角度测量。
19.对于盘类零件的厚度测量,比较精确的量具是( )。
A.游标卡尺
B.外径千分尺
C.深度千分尺
D.杠杆千分尺
答案:C
解析:深度千分尺用于深度尺寸测量,对于盘类零件的厚度测量比较精确;游标卡尺精度稍低;外径千分尺主要用于外径测量;杠杆千分尺主要用于特殊尺寸的高精度测量。
20.齿轮公法线长度的测量是为了( )。
A.确定齿轮的模数
B.控制齿轮的齿厚
C.测量齿轮的齿数
D.检查齿轮的螺旋角
答案:B
解析:齿轮公法线长度测量主要是为了控制齿轮的齿厚,通过公法线长度可以间接反映齿厚是否符合要求;模数主要由设计确定;齿数是可以直接数出来的;螺旋角有专门的测量方法,公法线长度测量不是主要用于检查螺旋角。
二、判断题(本题共10小题,每题2分,共20分)
21.轴类零件的尺寸精度越高,其形状精度也必然越高。( )
答案:错
解析:尺寸精度和形状精度是两个独立的概念。尺寸精度主要控制轴的直径、长度等尺寸的公差范围,而形状精度如圆度、圆柱度等反映的是轴的几何形状的准确性。虽然在某些加工过程中,提高尺寸精度的操作可能对形状精度有一定改善,但并不是必然导致形状精度提高,例如轴的直径尺寸合格,但可能存在圆度偏差较大的情况。
22.盘类零件的圆跳动误差只与加工过程中的装夹精度有关。( )
答案:错
解析:盘类零件的圆跳动误差不仅与装夹精度有关,还与机床精度、刀具磨损、加工工艺参数(如切削速度、进给量)以及工件材料的均匀性等多种因素有关。即使装夹精度较高,如果机床存在振动、刀具磨损不均匀或者加工参数不合理,同样可能导致圆跳动误差超出允许范围。
23.螺纹的导程误差会影响螺纹的螺距精度。( )
答案:对
解析:对于单线螺纹,导程等于螺距,导程误差直接就是螺距误差;对于多线螺纹,导程是螺距与线数的乘积,导程误差会通过线数的关系间接影响螺距精度,导致螺纹在轴向方向上的牙距分布不均匀,从而影响螺纹的旋合性和传动精度,所以螺纹的导程误差对螺距精度有显著影响。
24.测量轴类零件的直线度时,采用激光干涉仪比水平仪测量精度更高。( )
答案:对
解析:激光干涉仪基于光波的干涉原理,能够以极高的精度测量微小的位移和长度变化,对于轴类零件直线度的测量,可以精确到纳米级甚至更高的精度。而水平仪主要依靠重力感应来测量平面度和直线度,其精度相对较低,一般适用于精度要求不特别高的场合,所以激光干涉仪在测量直线度方面具有更高的精度优势。
25.齿轮的齿顶修缘可以有效降低齿轮传动的噪声。( )
答案:对
解析:齿轮在啮合过程中,由于齿顶部分的速度较高且齿形误差等因素,容易产生冲击和振动,从而引发噪声。齿顶修缘通过对齿顶进行适当的切削修形,使齿顶在啮合时能够逐渐接触和脱离,避免了突然的冲击,从而有效降低了齿轮传动过程中的噪声,提高了传动的平稳性和舒适性,这是一种常见的改善齿轮传动性能的方法。
26.盘类零件的表面粗糙度对其密封性没有影响。( )
答案:错
解析:盘类零件的表面粗糙度对密封性有较大影响。粗糙的表面会使密封件与盘的接触不紧密,存在微小的间隙,容易导致泄漏现象的发生,尤其是在对密封性要求较高的场合,如液压系统中的密封盘等,表面粗糙度必须控制在较小的范围内,以保证良好的密封性能,防止液体或气体的泄漏。
27.外螺纹的牙侧角偏差只影响螺纹的外观,对其使用性能没有实质性影响。( )
答案:错
解析:外螺纹的牙侧角偏差不仅影响外观,更对其使用性能有重要影响。牙侧角偏差会改变螺纹牙侧的受力分布,导致螺纹在旋合过程中受力不均匀,降低螺纹的连接强度和可靠性,容易引起螺纹松动、磨损加剧甚至断裂等问题,在一些承受较大载荷或对连接精度要求较高的螺纹连接中,牙侧角偏差必须严格控制。
28.轴类零件的圆柱度公差可以通过多次车削加工逐步降低。( )
答案:对
解析:在轴类零件的加工过程中,通过合理的车削工艺安排,如粗车、半精车、精车等多次加工,可以逐步去除轴表面的余量,减少形状误差,从而降低圆柱度公差。每次车削加工都可以对轴的圆柱形状进行一定程度的修正和优化,使其更接近理想的圆柱形状,提高圆柱度精度,满足零件的设计要求。
29.齿轮的基节偏差主要影响齿轮的重合度。( )
答案:错
解析:齿轮的基节偏差主要影响齿轮的传动平稳性和载荷分布均匀性,而不是重合度。基节偏差会导致齿轮在啮合过程中产生冲击和振动,使瞬时传动比发生变化,破坏传动的平稳性,同时也会造成齿面接触不均匀,影响载荷的合理分布,对齿轮的使用寿命和工作性能产生不利影响,重合度主要与齿轮的齿数、模数、压力角以及中心距等参数有关。
30.盘类零件的平衡精度对其高速旋转时的稳定性没有影响。( )
答案:错
解析:盘类零件在高速旋转时,如果平衡精度不高,存在较大的不平衡量,会产生离心力,导致盘类零件振动加剧,严重影响其旋转的稳定性,甚至可能引发设备故障和安全事故。因此,对于高速旋转的盘类零件,通常需要进行动平衡或静平衡处理,以提高其平衡精度,确保在高速旋转时能够稳定可靠地运行。
三、综合题(本题共2小题,每小题10分,共20分。)
31.简述轴类零件圆柱度误差对其使用性能的影响。
答案:轴类零件圆柱度误差会使其在旋转时产生振动和不平衡,降低回转精度,导致轴承等配合部件受力不均,加剧磨损,缩短使用寿命,还可能影响与之相连零件的传动精度和工作稳定性,如在机床主轴上会使加工精度下降。
32.说明盘类零件平面度测量的常用方法及其原理。
答案:用平尺和塞尺测量:将平尺贴合在盘类零件平面上,用塞尺测量平尺与平面间的间隙,原理是通过塞尺的厚度测量反映平面的凹凸程度,间隙越大平面度误差越大。
用水平仪测量:利用水平仪内气泡的位置变化来测量平面度,通过在不同位置测量并计算气泡移动量,根据水平仪的精度和测量网格换算平面度误差,依据重力垂直原理检测平面的倾斜情况。
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《极限配合与技术测量》
项目四:轴类、盘类、螺纹、齿轮等典型零件的技术测量(2)
时间:45分钟 总分:100分
班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________
一、选择题(本题共20小题,每题3分,共60分)
1.( )不属于轴类零件的测量内容。
A.直径测量
B.长度测量
C.同轴度测量
D.圆度测量
2.测量轴类零件的直径可使用( )。
A.游标卡尺和千分尺
B.游标卡尺和游标深度尺
C.百分表和V型垫铁
D.正弦规和万能角度尺
3.使用百分表测量轴类零件的圆柱度误差时,需注意( )。
A.百分表指针一定要转动灵敏、稳定,允许有间隙误差。
B.工作台、V型铁、百分表及轴不必清洁。
C.检测动作要轻、稳、准,记录要真实。
D.不能使用车床代替工作台检测。
4.深度是指内表面的长度尺寸,一般情况下用( )测量。
A.游标卡尺
B.钢直尺
C.游标深度尺
D.深度千分尺
5.对螺纹中径、顶径有公差要求的螺纹,重点是测量螺纹的中径,常采用( )量获得精确的测量结果。
A.游标卡尺
B.钢直尺
C.三针法
D.螺纹千分尺
6.( )不仅可以检测零件的外轮廓,还可以对箱体等大型零件进行立体测量。
A.极限样板
B.对和样板
C.三坐标测量法
D.不确定
7.测量轴类工件的径向圆跳动、端面圆跳动,应选用( )进行测量。
A.水平仪
B.百分表
C.杠杆千分尺
D.游标卡尺
8.用齿厚游标卡尺测量齿轮齿厚时,应测量相距( )的3个齿,允许磨损量一般不超过1mm。
A.60°
B.90°
C.120°
D.150°
9.检验一般精度的圆锥面角度时,常采用( )。
A.专用样板
B.游标万能角度尺
C.圆锥量规
D.正弦规
10.内径千分尺测量孔径时,在直径方向上找出( )最值,这两个重合尺寸就是孔的实际尺寸。
A.大值、在轴向找出最小
B.小值、在轴向找出最大
C.大值、在轴向找出最大
D.小值、在轴向找出最小
11.技术测量的基本要素不包括( )。
A.测量对象
B.测量方法
C.测量环境
D.测量历史
12.轴类零件测量同轴度时,常用的基准是( )。
A.轴的外圆表面
B.轴的中心孔
C.轴的端面
D.轴的键槽
13.盘类零件在测量平面度时,通常使用的量具是( )。
A.卡尺
B.千分尺
C.塞尺
D.水平仪
14.外螺纹中径的三针测量法中,三针的直径选择( )。
A.任意直径都可以
B.根据螺纹螺距来确定
C.只和螺纹大径有关
D.固定为一个标准值
15.对于高精度的轴类零件,测量圆度误差最好采用( )。
A.游标卡尺
B.千分尺
C.圆度仪
D.百分表
16.盘类零件测量径向跳动时,一般将零件安装在( )上。
A.两顶尖之间
B.V型块
C.心轴
D.卡盘
17.以下哪种齿轮测量内容主要是为了保证齿轮的传动平稳性( )。
A.齿厚测量
B.齿距偏差测量
C.齿形误差测量
D.公法线长度测量
18.在轴类零件测量中,若要测量其圆柱母线的直线度,合适的量具是( )。
A.刀口尺
B.内径千分尺
C.螺纹塞规
D.万能角度尺
19.对于盘类零件的厚度测量,比较精确的量具是( )。
A.游标卡尺
B.外径千分尺
C.深度千分尺
D.杠杆千分尺
20.齿轮公法线长度的测量是为了( )。
A.确定齿轮的模数
B.控制齿轮的齿厚
C.测量齿轮的齿数
D.检查齿轮的螺旋角
二、判断题(本题共10小题,每题2分,共20分)
21.轴类零件的尺寸精度越高,其形状精度也必然越高。( )
22.盘类零件的圆跳动误差只与加工过程中的装夹精度有关。( )
23.螺纹的导程误差会影响螺纹的螺距精度。( )
24.测量轴类零件的直线度时,采用激光干涉仪比水平仪测量精度更高。( )
25.齿轮的齿顶修缘可以有效降低齿轮传动的噪声。( )
26.盘类零件的表面粗糙度对其密封性没有影响。( )
27.外螺纹的牙侧角偏差只影响螺纹的外观,对其使用性能没有实质性影响。( )
28.轴类零件的圆柱度公差可以通过多次车削加工逐步降低。( )
29.齿轮的基节偏差主要影响齿轮的重合度。( )
30.盘类零件的平衡精度对其高速旋转时的稳定性没有影响。( )
三、综合题(本题共2小题,每小题10分,共20分。)
31.简述轴类零件圆柱度误差对其使用性能的影响。
32.说明盘类零件平面度测量的常用方法及其原理。
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