专题9 区域发展战略（word）-高中地理 学考复习专用教程（浙江专版）

专题九　区域发展战略 课标要求 节次 考点 考试内容 结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的的关系 9.1交通运输与区域发展 考点70交通运输方式和布局 ①交通运输的概念及其作用;②不同历史时期的交通运输方式;③现代交通运输方式的特点;④影响交通运输方式和布局的区位因素 考点71交通运输对区域发展的影响 ①交通运输对城市发展的影响;②交通运输与区域经济发展的关系 以国家某项重大发展战略为例,运用不同类型的专题地图,说明其地理背景 结合实例,说明国家海洋权益、海洋发展战略及其重要意义。 运用资料,说明南海诸岛是中国领土的组成部分,钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土,中国对其拥有无可争辩的主权 9.2我国区域发展战略 考点72我国宏观发展格局 ①区域发展战略的含义;②我国不同时期的区域发展战略演变 考点73我国四大地区协调发展 ①我国四大地区的发展差异及目标;②我国实施西部大开发的地理背景及意义 考点74长江经济带发展战略 ①长江经济带发展的地理背景;②长江经济带发展格局;③长江经济带发展战略定位及其目标 考点75京津冀协同发展战略 ①京津冀协同发展战略制定的地理背景;②京津冀协同发展战略实施重点及途径;③京津冀协同发展战略定位及其目标 9.3海洋权益与我国海洋发展战略 考点76海洋权益 ①海洋权益的定义;②各类海域的空间范围及相关权益 考点77南海诸岛、钓鱼岛及其附属岛屿 ①南海诸岛是中国领土的组成部分;②钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土 考点78我国新时期海洋发展战略 ①我国新时期海洋发展战略目标;②海洋强国及建设背景;③建设海洋强国的战略布局 　　常以选择题或填空题、综合题的形式出现:①通过地理事件或区域图考查学生对不同交通方式的判断以及交通运输布局的特点。②通过地理事件或区域图考查交通运输与城市、区域经济发展之间的相互关系。③通过区域图考查我国宏观发展格局,特别是东西部协调发展中长江经济带的作用,京津冀协同发展的内容。④通过地理事件或区域图考查海洋权益保护措施。 9.1 交通运输与区域发展 一、交通运输方式和布局 交通运 输含义 指利用各种运输工具,使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程 交通运 输作用 连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带 交通运 输方式 公路、铁路、水运、航空、管道等 合理交通 运输布局 的意义 不仅会提高运量,还会降低运输成本,缩短交通时间,增强原材料、产品和人口的流动性 　　地位:当代最重要的运输方式。 铁路运输 优点:运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好。 　　缺点:造价高,消费金属材料多,占地面积大,短途运输成本高。 　　对象:大宗,笨重,长途运输,如矿石、金属等。 地位:发展最快,应用最广,地位日趋重要。 公路运输 优点:机动灵活,周转速度快,适应性强。 缺点:运量小,耗能多,成本高,运费较贵。 对象:短程、量小的货物。 地位:历史悠久的运输方式。 水路运输 优点:运量大,投资少,成本低。 缺点:速度慢,灵活性、连续性差。 对象:大宗、远程、时间要求不高的货物,如粮食、矿产品等。 航空运输 　　地位:最快捷的现代化运输方式。 优点:速度快,运输效率高。 缺点:运量小,能耗大,运费高,设备投资大,技术要求严格。 对象:急需、量小、贵重的货物,如急救药品等。 管道运输 　　地位:运具和线路合二为一。 优点:运量大,损耗小,安全性能高,连续性强,管理方便,占地少,不占农田。 缺点:铺设专门管道,设备投资大,灵活性差。 对象:液态或气态货物,如石油、天然气等。 二、交通运输对区域发展的影响 1.交通运输与城市发展 (1)古代水运地位突出,城市多沿河流发展。 典例 (2)由于政治、经济和军事的需要,古代也重视道路的建设,如古丝绸之路可达武威、张掖、酒泉、敦煌等。 (3)交通运输条件的变化,会对沿线城市产生很大影响。 ①扬州、济宁、聊城等城市因运河而兴起;运河淤塞后发展受阻。 ②铁路运输越来越重要,铁路沿线城市迅速发展壮大。 2.交通运输与区域经济发展 (1)交通运输对区域经济发展的影响: 不仅提高了可达性,更强化了区位优势,促进各种生产力要素的流动和集聚,进而可形成经济带。 (2)经济带: ①含义:以交通干线为主轴,以途经的大中城市为依托,以发达的产业为主体的带状经济区域。 　　②类型:沿海型、沿河型、沿路型、复合型等。 类型 交通通道 经济带 运输 方式 主要城市 产业特点 沿海型 东部沿海通道 东部沿海经济带 海运 大连、烟台、青岛、上海、宁波、南通、福州等 外向型、高端制造业、现代服务业 沿路型 陇海—兰新通道 陇海—兰新经济带 铁路 乌鲁木齐、兰州、西安、洛阳、郑州、徐州等 能源、电力、有色冶金、石化、装备制造、轻纺等 沿河型 长江通道 长江经济带 河运 攀枝花、重庆、宜昌、武汉、南京、上海等 主要农业区及综合性工业走廊 9.2　我国区域发展战略 一、区域发展战略 我国改革开放的时空发展战略示意 1.含义:指对一定区域的经济社会发展和生态环境保护作出的整体谋划。 2.特点:战略性、长期性、稳定性和可持续性等。 3.制定原则:尊重自然规律,按照经济规律办事,因地制宜,扬长补短,生态环境优先,谋求共同富裕。 二、我国宏观发展格局 1.基本国情:人口数量多、区域差异大、发展不平衡。 　　2.区域发展战略历程 历程 内容 改革开放前 坚持区域均衡发展战略,以优惠政策和大量投资加快内地发展,缩小地区发展差距 改革开放后 实行非均衡发展战略,充分利用沿海工业基础和区位优势,积极参与国际竞争,大力发展外向型产业,促进东部沿海地区的快速发展 新时期 强调区域协调发展,以国家级经济带为骨架,以区域中心增长极为节点,以县域发展为基础,形成覆盖全国的区域发展新战略 三、长江经济带发展战略 1.长江经济带范围:包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南等省市。长江经济带的发展规划明确提出要形成“一轴、两翼、三极、多点”的空间格局,建立区域协同合作机制,更好地推进长江上下游协同发展、东中西部互动合作。 “一轴”是以长江黄金水道为依托,发挥上海、武汉、重庆的核心作用。 “两翼”分别指沪瑞和沪蓉南北两大运输通道。 “三极”指的是以长江三角洲、长江中游和成渝三个城市群为主体,发挥辐射带动作用,打造长江经济带三大增长极。 长江经济带空间格局示意 　　“多点”是指发挥三大城市群以外地级城市的支撑作用,加强与中心城市的经济联系与互动,带动区域经济发展。 2.实施长江经济带发展战略的原因 (1)长江经济带是我国具有全球影响力的内河经济带。 (2)长江经济带是我国东、中、西互动合作的协调发展带。 (3)长江经济带是我国沿海、沿江、沿边全面推进的对内对外开放带。 (4)长江经济带是我国生态文明建设的先行示范带。 京津冀协同发展战略 四、京津冀协同发展战略 1.京津冀面临的突出问题:生态环境恶化、城市发展失衡、区域与城乡发展差距不断扩大。 2.京津冀协同发展战略的重点:疏解北京非首都功能,控制北京人口规模。 3.京津冀协同发展战略具体要求:以生态型都市圈建设为载体,以优化区域分工和产业布局为重点,以资源要素空间统筹规划利用为主线,以构建长效体制机制为抓手,优化城市空间布局和产业结构,有序疏解北京非首都功能,扩大环境容量和生态空间。 4.京津冀协同发展战略目标:成为具有全国意义的创新增长引擎和生态修复示范区。 9.3　海洋权益与我国海洋发展战略 一、海洋权益 含义 是国家在海洋中享有的各种权利和利益的统称 内容 在领海的主权,在毗连区、专属经济区、大陆架等的主权权利和管辖权,在别国领海以外的自由航行、飞越权以及在别国领海的无害通过权等 维护海洋 权益的依据 国际法、《联合国海洋法公约》,以及国内法、国家实践和历史证据等 各类海域分布示意图 内水:领海基线向陆地一侧的海域,包括沿海国沿岸的河口、港口、海湾、海峡等。 领海:邻接陆地领土和内水的一带海域。领海的宽度从领海基线量起,最宽不超过12海里。在群岛国的情况下则为群岛水域以外邻接的一定宽度的海域。 毗连区:为领海以外邻接领海的一带海域,不超过12海里。毗连区是由沿海国加以特殊管制的区域,并不享有主权,只有某些特殊的管制权,比如进行反走私、反偷渡等涉及到海关、财政、移民等违法行为。 专属经济区:是在领海以外并邻接领海的一带海域,从测算领海宽度的基线量起不应超过200海里。在这一区域范围内沿海国对其自然资源享有主权权利和其他管辖权,而其他国家也享有航行、飞行等的自由,但不得从事危害沿海国主权和安全的活动。 大陆架:大陆架的外部界限,若其自然延伸不足200海里,则扩展到200海里;若自然延伸超过200海里,则一般不应超过350海里。沿岸国出于勘探和开发自然资源的目的,可以对大陆架行使主权权利。 公海:公海就是除了上述这些水域以外的海洋部分,它不属于任何一个国家,所有国家都可以平等地共同使用,自由航行。 二、我国新时期海洋发展战略 1.海洋强国:指在开发海洋、利用海洋、保护海洋、管控海洋方面拥有强大综合实力的国家。 2.建设海洋强国的原因 (1)我国经济已发展成为高度依赖海洋的外向型经济,对海洋资源、空间的依赖程度大幅提高。 (2)在管辖海域外的海洋权益也需要不断进行维护和拓展。 三、建设海洋强国的战略布局 战略布局 具体内容 坚持陆海统筹发展 要统筹陆海资源配置、规划布局、环境整治和灾害防治、开发强度与利用时序,统筹近岸开发与远海空间拓展 推动海洋经济发展 ①优化海洋空间开发格局;②提升海洋传统产业,优化发展新兴海洋产业;③建设21世纪海上丝绸之路 创新海洋科技 奉行科技先行战略,大力发展海洋高新技术,努力突破制约海洋经济发展和生态保护的技术瓶颈 保护海洋生态环境 树立敬畏海洋、保护海洋的理念,把海洋生态文明建设放在突出位置,把各种开发活动限制在海洋资源环境承载力范围之内,保护好海域、海岛、海岸线生态环境,保护好海洋生物多样性。特别重要的是控制陆源污染对海洋环境的损害 维护海洋权益 妥善解决我国面临的海洋纠纷,坚决维护国家主权、领土完整和海洋权益,保障海洋及其资源开发的环境安全,进而实现建设海洋强国的宏伟目标 全面参与全球海洋治理 倡导共建21世纪海上丝绸之路,构建“蓝色伙伴关系”,通过双边及多边合作,与国际社会共同保护海洋健康和可持续发展,不断完善世界海洋规则制定,构建和平、公平的海洋秩序 四、南海诸岛及其相关海域 1.南海诸岛范围:东沙、西沙、中沙和南沙四大群岛,以及200多个岛、礁、沙、滩等。 2.权益:中国拥有南海诸岛及其相关海域的领土主权和海洋权益,中国对南海诸岛拥有主权,中国南海诸岛拥有内水、领海和毗连区、专属经济区和大陆架。 3.中国对南海诸岛拥有无可争辩的主权:我国最早发现、命名和开发利用南海诸岛及相关海域,最早并持续、和平、有效地对南海诸岛及相关海域行使主权和管辖。2012年,国务院在海南省设立三沙市,将永兴岛作为三沙市市政府驻地,管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛及其海域。 五、钓鱼岛及其附属岛屿 1.范围:钓鱼岛及其附属岛屿位于我国台湾的东北侧,主要由钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿等岛礁组成,总面积5.69平方千米。 2.中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争辩的主权:在地质上,钓鱼岛地处我国东海大陆架,是台湾东部山岭的自然延伸,与琉球群岛以冲绳海槽隔开,钓鱼岛不是琉球群岛的组成部分,而是我国台湾省的附属岛屿。在历史上,钓鱼岛等岛屿是中国人最早发现、命名和利用的,中国渔民历来在这些岛屿及其附近海域从事生产活动。 早在明朝,钓鱼岛等岛屿就已纳入中国海防管辖范围。在法律上,我国于1992年颁布了《中华人民共和国领海及毗连区法》,其明确规定“台湾及其包括钓鱼岛在内的附属各岛”属于中国领土。 1.阅读图文材料,回答下列问题。 材料一　北京、天津、河北三地的地缘相接、人缘相亲,地域一体、文化一脉,历史渊源深厚、交往半径相宜。为推动区域协同发展,疏解北京非首都功能,探索有效治理“大城市病”的优化开发模式,国家出台了区域重大发展战略。下左图为某项国家重大发展战略地理位置示意图。 材料二　本区域人均水资源量仅为全国平均水平的1/9。2020年北京人均水资源量仅120立方米左右。下右图为北京气候资料统计图。 (1)该项国家重大发展战略名称为　　　　协同发展战略。疏解北京非首都功能,促进人口与　　　　、社会经济协调发展,有助于北京人口数量达到人口合理容量。  (2)从降水角度看,造成北京水资源缺乏的主要原因是　　　　　　　和　　　　　　　。为缓解该区域缺水问题,国家通过南水北调方式以增加当地水资源可利用量,其影响的水循环环节主要是　　　　。  (3)2020年底,京雄(北京—雄安)城际铁路建成通车。从交通运输对区域发展的角度,评价其对沿线地区的影响主要表现在促进　　　　发展和加快　　　　进程等方面。  (4)2021年北京中心城区的平均通勤(上下班出行)用时约51分钟,平均通勤距离约13千米。为缓解北京交通拥堵问题,试从政府层面提出三个维度的有效措施。 2.（节选）阅读图文材料,回答下列问题。 材料一　中国是海洋大国,海岸线漫长,拥有悠久的海洋开发和利用历史。2022年浙江省提出了提高海域资源利用率、开展海域监测修复等措施,统筹推进海洋高质量发展和高水平保护,以助推浙江海洋强省建设。 材料二　图1为我国东南沿海略图,图2和图3分别是某学生在浙江南麂岛、福建平潭岛旅游考察时拍摄的海岸地貌景观照片。 (1)《联合国海洋法公约》规定,沿海国的领海宽度不超过　　　　海里。图中甲　　　　(填岛屿名称)及其附属岛屿,自古以来就是我国的神圣领土,有史为凭、有法为据。  (2)洋流①的性质为　　　　流。乙海域有我国最大的近海渔场,从洋流角度看,该渔场位于　　　　　　　　　　　　　　　　　。  (3)某海洋监测站对丙河口附近海域进行盐度监测,发现盐度自近海向河口方向呈现逐渐　　　　(填“升高”或“降低”)的现象,其主要原因是　　　　　　　　　　　　　　　　　。  专题九　区域发展战略 1.答案:(1)京津冀　资源环境 (2)年降水总量少　降水变率大　地表径流 (3)经济文化　城镇化 (4)优先发展公共交通(如地铁、快速公交等);完善道路基础设施(如建设立交桥、高架道路等);优化交通管理(如限号出行、设置潮汐车道等)。 解析:本题以京津冀协调发展战略为材料背景,涉及城市化问题及解决措施等相关知识点,考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力,培养区域认知、综合思维等地理学科素养。(1)根据材料“北京、天津、河北三地的地缘相接、人缘相亲,地域一体、文化一脉,历史渊源深厚、交往半径相宜”,可知该项国家重大发展战略名称为京津冀协调发展战略;资源是影响环境人口容量的首要因素,疏解北京非首都功能,促进人口与资源环境、社会经济协同发展,有助于北京人口数量达到人口合理容量。(2)题图可知,北京为温带季风气候,降水总量少,且集中在夏季,降水季节变化大。为缓解水资源短缺,将南方的水调到北方,主要是修水渠调水,所以其影响的水循环环节主要是地表径流。(3)城际铁路建成通车方便该地区经济与文化联系,促进产业发展、增加人民收入、促进城市人口比重上升,加快城市化进程。(4)北京的发展建设中,遇到了一系列环境问题,这些问题包括自然环境和人文环境两方面的问题,如沙尘暴天气、空气污染、水资源匮乏和交通拥堵、住房紧张等问题,如何解决这些问题会影响到北京市的发展,针对交通拥堵问题,从政府层面可以采取如下措施:优先发展公共交通,如地铁、快速公交等,鼓励市民多使用公共交通工具;完善道路基础设施,如建设立交桥、高架道路,多修建高速公路和铁路等;优化交通管理,如限号出行、设置潮汐车道,调整上下班时间,错开人流和车流高峰等。 2.答案:(1)12　钓鱼岛 (2) 暖　寒、暖流交汇处 (3)降低　河流淡水汇入稀释 解析:本题以我国东南沿海略图以及景观略图为材料,涉及海水性质、海岸地貌、洋流的相关知识,考查学生图片材料信息提取能力、地理知识调用分析能力,体现了区域认知、综合思维、地理实践力的地理学科核心素养。(1)根据《联合国海洋法公约》规定,领海是从领海基线量起最大宽度不超过12海里的一带水域。根据图示信息可知,甲位于赤尾屿与台湾岛之间,为钓鱼岛及其附属岛屿,自古以来就是我国的固有领土。(2)根据图示信息可知,①洋流由低纬流向高纬,为暖流。根据图示信息可知,乙海域有寒、暖流交汇,会形成大的渔场,为我国最大的渔场,舟山渔场。(3)根据所学知识可知,陆地径流为淡水,有河流注入的海域,海水盐度会被稀释,导致海水盐度较低,所以该海区盐度自近海向河口方向降低。 学科网（北京）股份有限公司 $$