内容正文:
地理
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第一部分 基础知识篇
模块四 中国全貌
五、中国的经济发展[2024.7,8,9,27
(4)]
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(一)中国的农业
中国主要粮食和农牧
区分布图
1.地位:________________。
2.分类:种植业、林业、畜牧
业、渔业等。
国民经济的基础
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3.东西差异(东耕西牧)
(1)东部地区是种植业、林业、渔业主要分布区,其中半湿润和湿润的
平原地区以种植业为主;林业集中分布在东北和西南的天然林区,以及东
南部的人工林区。
(2)西部地区天然草场广布,适宜发展畜牧业,那里有我国的四大牧区:
内蒙古牧区(三河马、三河牛)、新疆牧区(新疆细毛羊)、西藏牧区
(西藏牦牛、藏南绵羊)、青海牧区(青海牦牛)。
4.南北差异(南稻北麦):以秦岭—淮河一线为界,北方地区耕地多旱地,
种植小麦、玉米等;南方地区耕地多水田,主要种植水稻等。
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(二)中国的工业
1.地位:工业是国民经济的__________。
主导产业
2.我国四大工业基地
中国工业中心与工业基地分布图
3.我国工业的分布特点及基本格局:______________________分布;_____
_________________________________________________________。
4.高新技术产业:科技和人才是发展的关键。[2024.27(4)]
沿海、沿江、沿铁路线
东部沿海地区工业中心密集,西部内陆地区工业中心较少,分布稀疏
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(三)中国的交通运输
1.地位:人们把交通运输形象地比喻为“__________________”。
2.交通运输方式的优缺点及选择(2024.7,8,9)
运输方式 优点 缺点 适宜运输
铁路运输 运量大、速度
快、运费较低、
连续性较好 造价高,短途运输
成本高 长距离、大宗、笨重
货物,客运
公路运输 机动灵活,受天
气影响小 运量小、成本高、
较铁路运费高 鲜活或易变质的货
物,运距较近
经济发展的先行官
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运输方式 优点 缺点 适宜运输
水路运输 运量大,运费最
低 速度慢、灵活性
差、受自然条件影
响大 运输时间不受限制的
大宗或笨重货物
航空运输 速度最快、效率
高 运量小、运费高、
投资大、受天气影
响大 客运为主,轻型、贵
重或急需的货物
管道运输 损耗小、连续性
强、安全性高、
运量大 设备投资大,灵活
性差 运输液体和气体,部
分粉末状和颗粒状物
体
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3.我国铁路网的分布
中国铁路干线分布图
(1)特点:____________________。
(2)影响因素:东部地区地形平坦,西部高峻、地形复杂(__________);
东部地区人口、城市分布密集,经济发展水平高(______________)。
东部密集,西部稀疏
自然因素
社会经济因素
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4.我国主要普速铁路干线
(1)__________________:京沪线(北京—上海)、京九线(北京—香
港九龙)、京哈—京广线(哈尔滨—北京—广州)、焦柳线(焦作—柳
州)、宝成—成昆线(宝鸡—成都—昆明)。
(2)__________________:京包—包兰线(北京—包头—兰州)、陇
海—兰新线(连云港—兰州—乌鲁木齐)、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线
(上海—杭州—南昌—株洲—贵阳—昆明)。
(3)其他铁路线:青藏线(西宁—拉萨)、南昆线(南宁—昆明)。
南北方向(五纵)
东西走向(三横)
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5.重要铁路枢纽:京广与陇海——______;京沪与陇海——______;包兰、
兰新、陇海——______;京沪与沪昆——______;成昆与宝成——______;
沪昆与京广——______。
郑州
徐州
兰州
上海
成都
株洲
6.我国的高铁建设
(1)我国高铁布局八横八纵。
(2)优势:相较于普通铁路,高铁______________________________;
相较于飞机,高铁____________________________________。
(3)高铁建设的意义:完善区域交通网络,改善交通条件;__________,
便于人们出行;推动“__________”;耗能低,更加节能环保;带动________
_______;满足客运需求,________________________等。
速度快、舒适度高、能源消耗低
价格较低、灵活性好,受天气影响较小
缩短时间
同城效应
沿线经济发展
缓解普通铁路的客运压力
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