内容正文:
地理
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第一部分
模块三 世界分区
二、认识地区
(四)极地地区
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考情:2024.24;适应性测试26(2)(3)(4)
二阶提能力
环境保护[2024张家口二模]2024年极地邮轮旅游市场热度高涨,南极
地区以独特的环境吸引众多游客前往。某游客回忆,在船上每天可以看到
蓝色的冰川和随时可能崩塌的“冰墙”。下图为南极地区示意图和全球气温
变化资料图(温度距平是指某地某一年年平均气温与当地多年平均气温的
差值)。据此完成1—3题。
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1.冰川、“冰墙”等景观反映出南极地区的自然环境特征是( )
A. 极度寒冷 B. 非常湿润 C. 林海雪原 D. 物种繁多
√
5
2.南极地区“冰墙”随时可能崩塌是因为( )
A. 游客数量增加 B. 经线在这里汇集
C. 全球气温总体上升 D. 该地区远离其他大洲
√
6
3.在南极旅游过程中,可以鼓励游客( )
A. 捕捞鱼虾进行野餐 B. 采集标本携带回家
C. 寻找企鹅亲密接触 D. 遵守规定带回垃圾
√
7
拓展设问
下图为秦岭站景观图。
1.秦岭站濒临( )
A. 太平洋 B. 印度洋
C. 北冰洋 D. 大西洋
2.秦岭站采用特殊材料建造是为了( )
A. 耐极寒 B. 抗风沙 C. 防虫蚁 D. 防曝晒
√
√
8
3.秦岭站的主体建筑架空,看上去好像长了
“脚”,主要原因是( )
A. 防寒 B. 节约材料
C. 抗雪埋 D. 造型美观
【解析】拓展设问3.C 南极地区气候特点是酷寒、大风和干燥;结合图示
来看,秦岭考察站的主体建筑架空,看上去好像长了“脚”,主要原因是
为了避免积雪掩埋和利于大风通过,C正确;主体建筑架空无法起到防寒
的作用,且会增加材料,AB错误;造型美观不是主要作用,D错误;故选C。
√
9
[2024河北23—25题3分]2024年5
月,某地理爱好者先到达莫斯科,再
飞抵摩尔曼斯克,乘坐俄罗斯核动力
破冰船从摩尔曼斯克前往北极考察。
下图示意此次北极考察路线。据此完
成4—6题。
4.该地理爱好者到达莫斯科当天,当地
的昼夜长短状况是( )
A. 昼长夜短 B. 极夜
C. 昼夜等长 D. 极昼
√
10
5.从摩尔曼斯克前往北极点,该船行进
的大致方向是( )
A. 向东 B. 向南 C. 向西 D. 向北
√
11
6.从北极点返回摩尔曼斯克的整个过程
中,该地理爱好者观测到地理事象的变
化趋势是( )
A. 风沙不断增大 B. 岛屿不断减少
C. 冰层不断增厚 D. 气温不断升高
√
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三阶强素养
1.[2024福建]随着全球气候变化,北极海冰大面积融化,北极东北航线可
保持季节性通航。阅读图文材料,完成下列要求。
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图1为北极东北航线示意图,图2为2019~2021年穿过北极东北航线船舶
数量统计资料图,表1为普罗维杰尼亚港口与卑尔根港口信息对比统计表。
图1
图2
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(1)北极东北航线位于 ______洋,处于A____洲和欧洲的北部沿岸,正
成为世界新航线。
北冰
亚
图1
图2
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(2)读图2可知,与1月比,7月穿过北极东北航线的船舶数量较 ____,
其自然原因是7月水温较 ____,海冰较少,通航里程较 ____。
多
高
长
图1
图2
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某研究者认为,北极东北航线的新型运输模式可选择俄罗斯的普罗维
杰尼亚和挪威的卑尔根分别作为东、西部支点港口,激发港口的运输能力。
表1
自然条件 港口基础建设
海岸线总长
度(米) 无冰期时间
(天) 集疏运状况
(交通运输等) 存储空间
(平方米)
普罗维杰
尼亚 523 240 机场 33.9
卑尔根 5 500 365 铁路站点、机场 50 000.0
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图1
图2
(3)与普罗维杰尼亚港相比,指出卑尔根港在自然条件、港口基础建设
等方面的优势。
【答案】卑尔根港口的优势:海岸线更长;无冰期时间更长,全年无结冰
期;有铁路站点,运输方式更多样;存储空间更大。
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2.热点素材[2024河北适应性测试]阅读图文材料,完
成下列要求。
中国第40次南极考察队搭乘“雪龙2”号考察船于
2023年11月1日从上海出发,沿既定航线到达南极,
预计2024年4月完成考察任务并返回。2月7日,考察
队成功建立了我国第5个南极考察站——秦岭站。南
极地区自然条件恶劣、生态环境脆弱,我国在建站
过程中,最大限度地控制施工活动范围,坚定执行
绿色环保建站理念。
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(1)“雪龙2”号南极科学考察船从上海出发,渡过
______洋,到达南极洲,途中考察队员感受到气温
变化的趋势是 ________________________________
_____。
太平
先变高、后变低,到了南极洲气温最低
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(2)指出此时段进行南极科考的有利条件。
【答案】此时段是南极的暖季,气温相对较高;白
昼时间较长,利于科考。
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(3)说明在南极科考期间考察队选择去新西兰补给
所需物资的原因。
【答案】距离相对较近,可以减少补给物资的运输
成本和时间;设施齐全;气候环境适宜,有利于保
障补给物资的质量和保存;科研资源丰富。
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(4)简述我国在秦岭站建设过程中坚持绿色环保建
站的原因。
【答案】保护极地脆弱的生态环境;符合可持续发
展的理念;提升国际形象;科研需求。
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