第二章 第三节 地表形态与人类活动-【勤径学升】2024-2025学年高中地理选择性必修1同步练测（湘教版2019）

第二章岩石圈与地表形态4 随堂巩固促应用 验证反馈迁移运用 下图为某地貌的形成过程。读图，回答 :5.下图为某人在我国西北某地区拍摄的景观 1~2题。 图。读图，回答下列问题。 (1)图示地貌景观为 1.该图所示地貌的形成过程属于地质作用 (2)简述图示地貌景观形成的地质过程。 中的 ( ) (3)该地貌景观在新疆塔里木盆地分布较 A.流水侵蚀 B.冰川侵蚀 多，说明原因。 C.物理风化 D.冰川堆积 2.下列地区中分布有图示地质作用的是( A.刚果盆地 B.青藏高原 C.亚马孙平原 D.撒哈拉沙漠 埃及费拉菲拉沙漠区有一片屹立在坚实 的土层之上的、仿佛沙雕一样的巨大的蘑菇群 岩层，被当地人称作“蘑菇沙漠”。读图并结合 所学知识完成3~4题。 3.形成“蘑菇沙漠”的地质作用主要是( A.风力侵蚀 B.流水堆积 C.岩层挤压 D.火山喷发 4.“蘑菇沙漠”最可能分布的地区是( A.湿润地区 B.半湿润地区 提示 请完成《素能提升训练》训练七 C.半千旱地区 D.干旱地区 第三节 地表形态与人类活动 课程标准 核心素养 L.结合具体实例，说明地表形态对人类活动的影响。（编合思维） 说明人类活动与地表形态的 2.结合人类活动的案例，分析人类活动对地表形态的影响。（综合思维） 关系。 3.根据人地相互关系，说明人类在改造白然的过程中应如何因地制宜，趋利 避害，从而树立人地和谐的理念。（人地协调观，地理实践力） 47 高中地理·选择性必修1自然地理基础(X)) 自主学习探新知 课前预习双基落实 一、地表形态对人类活动的影响 1.地表形态对聚落分布的影响 (1)聚落：是指人类从事生产生活活动而聚 居的场所。聚落包括 的集合体，以 及与人们生产生活相关的各种 (2)交通选线时注意的问题：在进行交通线 (2)影响 路的选线时，要充分考虑沿线的自然、经济、 平原地区 社会、交通、技术、生态等因素的综合影响， 丘陵和山区 选择有利 ,避开不利地段，尽可能 规模 一般 一般 降低工程造价，设法减少对 的 分布 多呈 棋盘式的格局 空间分布相对 破坏。 赵微思考 人口 聚居的人口较多 聚居的人口较少 2.山区修建交通线要注意哪些问题？ 赵微思考 1.有人说山区聚落规模一定小，平原聚落规模 一定大。你认为这种说法是否合理？ 二、人类活动对地表形态的影响 随着生产力水平的提高和人类社会的 进步，人类活动对地表形态的影响也逐步增 2.地表形态对交通线路分布的影响 大。例如， 开挖河道、 (1)对交通线路的影响 修建水库等，人类活动不断地塑造着新的地 ①我国地势西高东低，呈阶梯状分布，交通 表形态。 线路的空间分布表现出 稀疏、 《微思考 稠密的特点，存在着显著的区域差异。 3.梯田是山区人改造自然的产物。想一想，在 ②当我们考察地形对交通线路分布的影响 开垦的梯田上耕作，与在坡地上直接耕作相 时，可以看出，在不同的地形区内，交通线路 比，哪一种方式更有利于水土保持。为 呈现出不同的 和形态特征。 什么？ ③在平原地区，地形对交通建设的限制较 少。在人口稠密的平原地区，交通线路一般 星 状。山区地形起伏较大，交通建 设的限制性因素较多。为了诚缓道路坡度， 山区公路多呈“ ”字形分布（如 下图)。 : 48 第二章岩石圈与地表形态4 互动探究解疑难 要点归纳重难突破 知识点一 地表形态对人类活动的影响 。探究导引 。知识精析 材料歌曲《山路十八弯》的歌词形象地描写 1.地表形态对聚落分布的影响 了山地的地貌特征。在山区，有许多种被称为 不同的地表形态，对聚落的类型、分布、 “通天大道”的盘山公路，似玉带环绕，层层叠 规模和发展有着深刻的影响。具体如下表 起，直冲云霄，这样的景观在平原地区很难见 所示： 到。山地的地貌特征影响交通运输方式、交通 高原 山区 平原 运输线路分布和延仲方向。下面是某地交通 深切河谷两 线示意图和修建公路和铁路的最大限制坡度 洪（冲）积扇、河漫滩平原、三角 分布 岸的狭窄河 河漫滩平原 洲平原 对比表。 漫滩平原 多呈狭长的 形态 条带状 团状，带状 带状 聚落 小 较小 密度 地势平坦、土壤肥 地势低，气候地势平坦，地 沃，水资源丰富，农 (☑的大小代衣城镇的规做】 温暖，土壤肥 下水或地表 成因 业发达：河网密布， 沃，水资源水丰富，士壤 交通运输干线类型 最大限制坡度 有便捷的内河运输 半富 肥沃 和海上运输 公路 7%一9% 铁路 3% 青藏高原地甘肃省兰州四大文明古国发样 举例 区的雅鲁藏市及人口的地，长江中下游平 结合材料探究： 布江谷地 分布 原等 (1)山区为何在交通运输方式选择上优先选 择公路？ 2.地表形态对交通线路分布的影响 平原对交通建设的限制因素较少，交通 (2)交通线示意图中，a、b两处弯曲是否合 线路一般呈网络状。但山区限制性因素较 理？为什么？ 多，具体如下所示： (1)对交通运输方式的影响 原则 原因 实例 ①山区修建交通运 西藏先有 山地、丘陵地区 输干线的成本高，难 新藏、青 优先发展公路： 度大： 数、滇藏等 其次是铁路 ②建造公路的成本、 公路，后有 运输 技术难度较铁路小 青藏铁路 49 高中地理·选择性必修1自然地理基础(XJ) 续表 原则 原因 实例 河网密集的平 可网密集的地区，天 长江中下 原地区可发展 然河道较多，开挖运 游地区 水运 河方便 (2)对线路走向和线网密度的影响 图倒 ①纂莽地 ☑居民点 建设原则 原因 实例 (1)图中居民点和慕葬地分布主要位于( 同蒲铁路 A.河流左岸 B.河流右岸 山间盆地和河 山区的线路一般选择 沿汾河容 C.河流侵蚀岸 D.河流沉积岸 谷地带自然条 在地势相对和缓的山 地伸展 (2)目前上海、伦敦等城市建设时正好与图 件相对优越，显 间盆地和河谷地带，且 成昆铁路 “之”字形弯曲 中相反，主要考虑的是 ( 线路多呈“之”字形 按地形大 可以藏缓道路 A.便于耕作 B.便于取水 弯曲 势曲折 的坡度 C.水质较好 D.便于航运 伸展 2.读某岛屿图，回答 140 (1)~(2)题。 ●城市 平原地区线路受限较 一饮路 (1)该岛铁路形状 小，但一般避开沼泽， 节约建设成本、京沪高 为“环形”，说明其 少占耕地，少过河，尽 保证运输安全， 铁，京广 量经过村镇、小城市且 最主要的地形是 节约用地 铁路等 离大中城市的距离 最近 A.平原 B.山地 避开断层，滑坡、泥石 保证运输安全， C.高原 流等地质灾害多发的 减少受灾害的 D.盆地 地区 影响 (2)甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建， 最可能的原因是 口对点演练 A.虚线处是鞍部 1.我国人民在穴居时代就注意地表形态与居 B.虚线处是河谷 住的关系，随时代的变迁逐渐发展为沿河而 C.虚线处等高线稀疏 居。结合下图，完成(1)~(2)题。 D.虚线处等高线密集 知识点二人类活动对地表形态的影响 口探究导引 地大则开垦大田，坡陡地小则开是小田，甚至 材料元阳梯田位于云南省元阳县的哀牢山 沟边坎下石隙也开田，因而梯田大者有数亩， 南部，是哈尼族人世世代代留下的杰作。元阳 小者仅有簸箕大，往往一坡就有成千上万亩。 梯田是红河哈尼梯田的核心区。元阳哈尼族 元阳梯田是哈尼族人1300多年来生生不息 开垦的梯田随山势地形变化，因地制宜，坡缓 地“雕刻”的山水田园风光画。 50 第二章岩石圈与地表形态。 (2)间接影响地表形态 人类活动能够改变地表形态发育的条件， 间接加速或延缓地表形态变化的过程。 人类活动 对地表形态的影响 破坏植被 结合材料探究： 会加速地表侵蚀 元阳梯田体现了人类对自然地理环境 植树种草 能降低地表侵蚀的速度 哪一要素的改变？图示梯田田埂延伸方向 会导致河流水量减少，使河流侵蚀，沉 有何特征？ 大量引用河水 积状况发生改变 会抑制风沙的侵蚀与沉积，减缓甚至终 营造防护林 止风沙地貌的形成与发展 口对点演练 3.位于云南省哀牢山中的梯田在云雾笼罩下 美丽壮观，恍若人间仙境。哈尼人自然而然 地沿着水沟安家建寨，又在寨下建造梯田， 水沟穿寨而过，沿梯田而下，将哈尼人的生 活和劳作，都滋养得舒适与方便。读图，回 答(1)(2)题。 @知识精析 人类活动对地表形态的影响 (1)直接塑造地表形态 人类活动 产生影响 (1)云南某地梯田规模巨大，级数最多的达 丘陵地区修建梯田 减缓流水的侵蚀作用 5000级，现已成为中外闻名的观光景点。 改变下游河道的水沙条件，从而改 当初修建梯田的主要目的是 () 变下游河道的侵蚀，堆积过程及其 修筑堤坝 形态，并改变和影响冲积平原的发 A.保持水土 B.发展旅游 展方向 C.利于浇灌 D.便于运输 填海造陆，建设人 改变了海岸线的形态，形成了新的 (2)下列受人类活动影响较大的是( 工岛、修筑海堤 人工地貌 A.云贵高原喀斯特地貌的形成 B.黄土高原严重的水土流失 工程建设中挖方 会人为造成陡坡或洼地 C.塔里木盆地风蚀蘑菇的形成 或填方 D.挪威的峡湾海岸 采石、采矿堆放废 会改变地表形态，形成人造丘冈 4.下图为某地区等高线示意图（比例尺为 弃物 1：10000)。读图，完成(1)~(2)题。 51 高中地理·选择性必修1自然地理基础(XJ) 图例 (1)图中的河谷是该地区耕地的主要分布区， 村落 为保证灌溉水源，该地区计划建一座水库，在 20等高线m】 河流 ①②③④四个地点中，最适宜的是 () 雷砂岩 A.①地 B.②地C.③地 D.④地 4△右灰岩 (2)图示地区的甲、乙、丙、丁四个村落中，未 ☐岩 来最有可能发展为城市的是 () A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 随堂巩固促应用 验证反馈迁移运用 下图为西藏主要城镇分布示意图。读图， 4.鱼鳞坑有利于物质的 回答1~2题. A.风化 B.侵蚀 80°E C.搬运 D.沉积 5.某山区某中学组织学生调查公路选线原则， 下图是他们从有关部门得到的设计方案图。 据此回答下列问题。 ·丰要城镇 1.图中城镇主要分布在 A.宽阔的平原地区 B.深切的河谷地带 C.平坦的高原面上 图例方案 。山 ■。氧 D.凉爽的高山地区 (1)该地区计划修建b镇到a镇的公路，① 2.影响图中城镇分布的主要自然因素是( 与②两个线路方案中， 比较合理， A.地形与水源 B.植被与土壤 请说明理由。 C.土壤与降水 D.日照与海拔 (2)修建b镇到d城市的公路，没走直线，而 鱼鳞坑是为减少水土流失，在山坡上挖掘 是绕道经过c镇，请分析其中的原因 的交错排列、类似鱼鳞状的半圆形或月牙形土 (3)a~b与b~d是两条同等级公路，影响 坑。它能够拦截地面径流，起到保持水土的作 其修建的主要经济因素是 ( 用。读下图，回答3~4题 A.占用土地 B.工程造价 C.民工数量 D.技术水平 (4)为了达到线路的技术要求，山岳地区修 公路往往需要 前进，这样可以 降低公路的 坑 ① 提示请完成《素能提升训练》训练入 3.图中最宜植树的地点为 清完成《素能提升训练》检测卷二 A.① B.② C.③ D.④ 请完成《素能提升训练》阶段检测卷 52图可知,P地顶部岩石被侵蚀,岩层④缺失,故在P地钻 沟万壑、支离破碎”是由于流水的侵蚀而形成的。第2 探不可能找到岩层④所含的资源。Q地为向斜,不利于 题,埃及是热带沙漠气侯,干燥少雨,昼夜温差大,风化 油、气的贮藏。但在Q地下有岩浆岩的侵入,使靠近岩 作用和风力作用强;身人面像缺损是风力侵蚀和物理 浆岩的岩石发生变质作用,形成变质岩,故其地下可能 风化作用形成的。 有大理岩矿的分布。 3.解析 第3题,图中表示沙尘易在丙处沉积,故该处易 【随堂巩固促应用】 形成典型的风力堆积地貌一-沙丘。第4题,图中这种 1.B 2.B 第1题,喜马拉雅山脉的形成是欧亚板块和 物质的运动依靠风力,而风力是太阳辐射能转化而来 印度洋板块相互挤压抬升而形成,为内力作用。第2 的。图中这种现象主要出现在我国西北干早半干早地 题,在喜马拉雅山脉的形成过程中,内外力同时起作用, 区。嘻斯特地貌是流水溶蚀的结果。 内力作用使地表变得高低不平,外力作用则把高山前 答案 3.C 4.A 低,凹地填平。 图表解读 3.C 4.A 第3题,依据图示岩浆岩丙与断层甲的形态 (六)河流地貌图的判读 图表专练 可知,此处应先出现沉积岩层,然后受力的水乎挤压形 成褶皱,然后岩浆喷出侵入岩层形成岩浆岩,后来出现 1.B 2.C 第1题,②处为凸岸,水流速度慢,以堆积作 断层使岩浆岩出现错位,最后上层遭侵蚀后又接受沉积 用为主。第2题,河流的凸岸水流慢,泥沙沉积,河道较 形成沉积岩,与描述相符合的为C,故选C。第4题,福 浅,不适宜建码头,②③错。凹岸水流以侵蚀为主,水流 皱顶部及断层处岩层破碎,易于采石,A正确。该处有 较快,河道较深,河岸较陵,适宜船只停靠,所以①④适 断层存在,地质条件不稳定,不宜修建大规模城市和隧 宜建设码头。 道,B、D错误。背斜内并不都存在油气,C错误。 【随堂巩固促应用】 5.解析解答该题重点是区分背斜、向斜、地垒、地哲的概念 1.C 2.B 第1题,此过程是由于冰劈产生的风化作用, 第(1)题,丁处岩层向上拱起,应为背斜;丙处岩层向下弯 促使地表岩石发生机械破碎但不改变其化学成分,为物 曲,应为向斜;甲处属于在断层中两侧陷落、中间凸起的部 理风化。第2题,选项中四地有冰川分布的是青藏高原。 分,叫地垒;乙处属于中间部分相对下沉的断层,叫地。 3.A 4.D 第3题,沙漠区气候干早,降水少,主要外力 第(2)题,开凿隧道应选在背斜处,原因是牢固性强且不易 是风力,蘑菇群岩层是风蚀地貌,形成“蘑茹沙漠”的地 汇集地下水,便于施工。寻找地下水一般在向斜处,因为 质作用主要是风力侵蚀。第4题,根据材料,“蘑菇沙 向斜岩层向下弯曲,地下水易在此汇聚。 漠”由风力侵蚀形成,最可能分布的地区是干早地区。 答案(1)丁 丙 甲 乙 背斜顶部受张力作用,岩 5.解析 第(1)题,读图结合所学地理知识可知,该图的地 石易被侵蚀 (2)丁 丙 貌景观为沙丘,属于风积地貌。第(2)题,该图所示景观 第2课时 外力作用与地表形态 【自主学习探新知】 位于我国西北地区,气候干早,物理风化作用显著,基岩 一、1.岩石 温度 生物 2.物理 生物 3.风化产物 受风化侵蚀作用形成矿砾,西北地区多大风,风力挟带 不连续 沙粒搬运,当受到一定条件的影响导致风速降低,风力 微思考 搬运能力减弱,沙粒沉积,从而形成沙丘。第(3)题,注 1.提示 不正确,风化等外力作用能使地表或接近地表 意结合塔里木盘地的自然环境特点分析作答。首先,我 的岩石发生破碎崩解、化学和生物分解等。 国塔里木贫地地处新验,深居内陆、远离海洋,气候干 二、1.垂直 加深 V 变陇 上游 增加 横向环流 旱、降水少,昼夜温差大,风力作用强,有利于基岩的风 凹 陆峻 凸 展宽 下游 曲流带 牛辄湖 化,沙粒较多;其次,正是由于气候干早,导致地表植被 2.(1)机械沉积 河床 (2)细(3)冲积平原 稀疏,有利于沙丘流动,在一定的条件下沙粒沉积,形成 微思考 沙丘。所以,该地貌景观在新塔里木盆地分布较多。 2.提示 均为流水作用,前者为流水侵蚀而成,后者为流 答案(1)风积地貌(沙丘) 水沉积而成。 (2)基岩风化形成砖砾等;风力挟带沙粒;当风速降低 三、1.(1)风力 吹蚀 磨蚀(2)松散沙粒 风化产物 时,沙粒沉积,形成沙丘。 (3)撞击 摩擦 旋磨 2.堆积 沙丘 (3)塔里木贫地位于我国西北于旱半干旱地区,降水少 微思考 风力作用强;地表植被稀疏,有利于沙丘流动。 3.提示 不是。风化作用与风没有直接关系,风力作用是 第三节 地表形态与人类活动 指风的侵蚀、搬运、堆积等作用。 【互动探究解疑难】 【自主学习探新知】 一、1.(1)房屋建筑 知识点 设施 (2)较大 较小 团聚型 探究导引 提示 (1)三峡地区地壳上升,河流下切侵蚀 分散 而成。 微思考 (2)流水沉积作用。 1.提示 不合理。一般情况下,受地形因素的影响,山区 (3)流水作用中的沉积作用、搬运作用和侵蚀作用。 聚落规模小,平原聚落规模大;但有些区域,如亚马孙平 对点演练 原-世界最大的冲积平原,由于气候湿热,不适宜人 1.C 2.B 第1题,黄土高原是由风力堆积形成的:“千 类居住,聚落规模非常小。 东部 ②布局 ③网络 之(2)地形 2.(1)①西部 地带,这里地势较低,热量相对充足,水源充足,土壤肥 生态环境 沃。第2题,由图可知,西藏地区的城镇主要分布在深 微思考 切的河谷地带,影响其分布的自然原因主要是河谷地区 2.提示 山区交通线多沿河谷或河流分布,应尽可能避开 地势较低,热量相对充足,水源充足。 陆坡,并沿等高线修建:如果经过徒坡,交通线要呈“之” 3.C 4.D 第3题,③地点植树更有利于涵养水源,减少 字形弯曲或开凿隧道。 坡面径流,保持水土。第4题,这种交错排列的半圆形 二、填海造陆 修筑梯田 或月牙形土坑有利于物质的沉积,从而起到保持水土的 微思考 作用。 3.提示 在梯田上进行耕作的方式更有利于水土保持。 5.解析 山区修建公路应该避开陆坡,沿等高线修建,这样 因为梯田是相对平坦的地块,既利于耕、种、收等活动的 就要求线路迁回曲折,这样其弯曲度与总长度就大于相同 进行,又能保土、保肥、保水。若在坡地上进行耕作,因 直线距离的平原地区的公路,但降低了修建的难度。b镇 坡度大极易造成水土流失。 到d城市的公路,没走直线,而是绕道经过c镇,这是为了 【互动探究解疑难】 知识点一 尽可能多地通过居民点,加大运输量,提高经济效益。 答案 (1)② ②沿线地形平坦,工程难度小,造价低 探究导引 提示 (1)公路建设成本低,难度小,受坡度限 制小。 (或答①沿线地形崎岖,工程难度大,造价高)。 (2)a处弯曲不合理,a处地形平垣,应选最短线路;b处 (2)将c镇与b、d联系起来,改善了c镇的交通条件。 (3)B(4)迁回(或曲折、蜿蜒、“之”字形都可以)坡度 弯曲合理,陛坡上呈“之”字形弯曲,减缓坡度。 对点演练 章末优化整合 1.(1)D(2)D 第(1)题,由图中居民点和墓葬地的布局 【专题归纳】 来看,都位于河流曲流处的沉积岸一例,即凸岸一侧(受 专题精练 地转偏向力的影响,凹岸以流水侵蚀为主,凸岸主要以 1.D 2.C 第1题,根据沉积岩的形成顺序可知,通常情 流水堆积作用为主),沉积岸河流流速较慢,泥沙不断沉 况下,下部的沉积岩先形成,上部的沉积岩后形成。图 积,水质好,取水方便,便于农耕。D正确。第(2)题,凹 中最先形成的是沉积岩④,后受到挤压作用发生弯曲变 岸流水侵蚀作用强烈,不利于农业生产和居住,但因其 形形成褶皱,在内力作用下发生断裂,形成断层①,之后 水深,利于港口建设,便于航运。D正确。 遭受侵蚀后,又接受沉积形成沉积岩②,最后岩浆喷发 2.(1)B(2)D 第(1)题,从图中的经纬度和海陆轮廓分 形成喷出岩③。第2题,秒砾石层下界相对平坦广阔, 析,该图为日本本州岛的一部分,该岛地形以山地、丘陵 说明该面形成时期地壳运动相对稳定,先遭受侵蚀,后 为主,铁路围绕该岛呈环状分布,主要是受地形的影响。 不断沉积,形成沉积岩砖砾石层。 故选B。第(2)题,没按虚线修建铁路最可能的原因是 第三章 大气的运动 其地势陵(等高线密集),不适宜铁路选线;如果是鞍部, 则该线处地势较低,可以修建铁路线;如果是河谷,其海 第一节 气压带、风带的形成与移动 拔较低,修建铁路线工程量比较小,适合修建铁路线;如 【自主学习探新知】 果等高线稀疏,则坡度小,也可以修建铁路线。故选D。 一、1.(1)受热不均 知识点二 上升 下沉 根本 (2)气压差 低气压 水平气压梯度力 (3)高气压 探究导引 提示 地形。大致与等高线平行。 动力直接 2.(1)垂直 低压 一致 (2)右 左 (3)水平气压 对点演练 3.(1)A(2)B 第(1)题,该地坡度大,不适宜耕作,通过 梯度力 地转偏向力 平行 3.(1)摩擦力 相反 (2)夹角 (3)风向 水平气压梯度力 摩擦力 地转 修建梯田,保持水土来改造自然条件发展种植业。第 偏向力 (2)题,云贵高原嘻斯特地貌是流水的溶蚀作用形成的; 塔里木盆地风蚀蘑菇是风力的磨蚀作用形成的,掷威的 微思考 1.提示 峡湾是冰川侵蚀而成的,与人类活动关系不大。在黄土 海洋表面与陆地表而的摩擦力不同,陆地表而摩 高原地区,由于人类对植被的严重破坏,加剧了水土 擦力大,海洋表面摩擦力小,所以相同气压条件下,海洋 流失。 表面上的风力往往比陆地上大。 二、1.(1)大范围 有规律 4.(1)A (2)B 第(1)题,水库的坝址应该建设在等高线 (2)水热 天气和气候 2.(1)受热不均 密集的河流峡谷处,在图中找出四地对比分析,①地在 地转偏向力(2)a.赤道低气压 河流出山口的位置,地质条件相对稳定,可以自流灌溉, b.西南风 副热带高气压 c.东北信风 (3)a.盛行 建设大坝最适合。故选A。第(2)题,在图中找出四地 西 b.极地高气压 c.极地东风 d.副极地低气压 分析可知,乙地位于河流交汇处,人流与商品流通量较 微思考 2.提示 大,客货流多,且地形平坦,交通便利,最有可能发展为 信风从副热带高气压带吹向赤道低气压带的过 城市。故选B。 程中,随着气温升高,水汽不易凝结,在其影响下,天气 【随堂巩固促应用】 一般是干燥的。但当信风经过暖湿洋面的增温增湿后, 1.B 2.A 第1题,西藏地处青藏高原,该地区海拔高、 在迎风坡也会形成丰沛的降雨。 自然环境高寒。读图可知,城镇主要分布在深切的河谷 三、1.季节 2.北 南 1