2.1 汽车行驶系概述（课件）《汽车底盘构造与维修》同步精品课堂（高教版·第3版）

同步精品课程——中职专业课 模块二 汽车行驶系 2.1 概述 《汽车底盘构造与维修》（第3版）高等教育出版社 1 学习目标 2.1 汽车行驶系概述 知识目标 掌握汽车行驶系的基本组成、各部分功能及其在汽车整体结构中的作用。 能力目标 能够识别并分析汽车行驶系各部件的结构特点，初步具备故障诊断与排除的基本技能。 情感目标 培养对汽车底盘构造与维修工作的兴趣与责任感，增强解决实际问题的信心与耐心。 学习内容 01 行驶系概述 行驶系的组成及功用 行驶系受力分析 行驶系故障诊断与维修 行驶系性能评价与提升 行驶系安全与防护措施 汽车行驶系是汽车的重要组成部分，包括车架、车桥、车轮和悬架等部件，主要承担汽车行驶和转向的任务。 定义 支撑汽车总质量，保证汽车正常行驶和转向，缓和路面冲击，提高汽车行驶稳定性和舒适性。 作用 一、行驶系概述——行驶系的定义与作用 新知学习 02 技术进步 随着汽车技术的不断发展，行驶系的结构和材料不断改进和优化，逐渐形成了现代汽车行驶系的雏形。 早期发展 早期的汽车行驶系结构简单，功能单一，主要由木质或铁质材料制成，无法满足现代汽车对行驶稳定性和舒适性的要求。 现代化发展 现代汽车行驶系采用了先进的材料、设计和制造技术，具有更高的承载能力、行驶稳定性和舒适性，成为现代汽车不可或缺的重要组成部分。 一、行驶系概述——行驶系的发展历史 新知学习 02 汽车行驶系按照不同标准可以分为多种类型，如按车轮数量可分为两轮行驶系和四轮行驶系，按驱动方式可分为前驱、后驱和四驱行驶系等。 分类 不同类型的行驶系具有不同的特点，如两轮行驶系结构简单、重量轻、转向灵活，但稳定性和承载能力较差；四轮行驶系稳定性好、承载能力强，但转向相对较为困难。 特点 一、行驶系概述——行驶系的分类与特点 新知学习 02 03 保护汽车安全 车架是汽车的重要组成部分，能够保护汽车车身和乘客的安全。 01 支撑汽车车身和连接各个部件 车架是汽车车身的基础，它承载着汽车车身和各个部件的重量，并通过车轮与地面接触。 02 传递汽车动力 车架能够将发动机的动力传递给车轮，实现汽车的行驶。 二、行驶系的组成及功用——车架 新知学习 02 传递车轮动力 车桥是连接车轮和车架的重要部件，它能够将车轮的动力传递给车架，实现汽车的行驶。 承载汽车重量 车桥是汽车的重要承载部件，它承载着汽车车身和乘客的重量，并通过车轮与地面接触。 保持车轮位置 车桥能够保证车轮在行驶过程中的正确位置，避免车轮出现偏斜或跳动等情况。 二、行驶系的组成及功用——车桥 新知学习 02 车轮是汽车的重要承载部件，它承载着汽车车身和乘客的重量，并通过轮胎与地面接触。 承载汽车重量 车轮是汽车行驶的重要组成部分，它能够将动力传递给地面，实现汽车的行驶。 传递车轮动力 轮胎是汽车与地面之间的缓冲层，它能够吸收和缓冲地面传来的冲击和振动，保护汽车和乘客的安全。 缓冲地面冲击 二、行驶系的组成及功用——车轮与轮胎 新知学习 02 1 2 3 悬架系统是汽车的重要组成部分，它能够吸收和缓冲地面传来的冲击和振动，保护汽车和乘客的安全。 缓冲地面冲击 悬架系统能够保证车轮在行驶过程中的正确位置，避免车轮出现偏斜或跳动等情况。 保持车轮位置 悬架系统能够根据不同的路面情况，调整车轮的接触面，使汽车行驶更加平稳、稳定。 提高汽车行驶稳定性 二、行驶系的组成及功用——悬架系统 新知学习 02 汽车及其所载负荷在地球引力作用下产生的力，方向竖直向下。 重力 地面对车轮的反作用力，大小等于汽车及其载重之和，方向竖直向上。 支撑力 三、行驶系受力分析——重力与支撑力 新知学习 02 发动机通过传动系统传递至车轮的力，驱动汽车前进。 汽车行驶过程中遇到的空气阻力、滚动阻力、坡道阻力等阻碍汽车前进的力。 阻力 牵引力 三、行驶系受力分析——牵引力与阻力 新知学习 02 侧向力 汽车转弯时，离心力作用在车辆上产生的侧向力。 稳定性 汽车在各种工况下保持行驶轨迹和姿态的能力，包括横向稳定性和纵向稳定性。 三、行驶系受力分析——侧向力与稳定性 新知学习 02 汽车行驶过程中，由于路面不平、发动机抖动等原因产生的振动。 振动 通过减震系统减少振动，提高乘坐舒适性和车辆稳定性。 减震 三、行驶系受力分析——振动与减震 新知学习 02 03 悬挂系统故障 悬挂系统异响、车身倾斜、行驶不稳定等，原因包括悬挂部件磨损、悬挂弹簧弹力减弱、悬挂系统调整不当等。 01 轮胎磨损 轮胎气压过高或过低、四轮定位不准确、轮胎磨损严重等。 02 制动系统故障 制动失灵、制动跑偏、制动抖动等，原因包括制动器磨损、制动液泄漏、制动管路堵塞等。 四、行驶系故障诊断与维修——常见故障类型与原因 新知学习 02 直观检查法 通过观察轮胎磨损情况、制动系统泄漏、悬挂部件变形等直观现象，初步判断故障原因。 仪器检测法 利用专业检测仪器对轮胎气压、四轮定位、制动性能等进行检测，以准确判断故障原因。 经验诊断法 结合维修经验，根据故障现象和车辆行驶里程等，分析故障原因并给出维修建议。 四、行驶系故障诊断与维修——故障诊断方法与技巧 新知学习 02 按照标准气压和轮胎规格进行轮胎充气或更换，确保轮胎与地面接触良好。 轮胎维修与更换 检查制动器、制动管路、制动液等部件，更换磨损部件，保证制动系统性能良好。 制动系统维修 更换悬挂部件如减震器、弹簧等，调整悬挂系统，确保车身高度和行驶稳定性。 悬挂系统维修 四、行驶系故障诊断与维修——维修工艺与操作规范 新知学习 02 利用制动性能测试仪器检测制动距离、制动稳定性等，确保制动性能恢复正常。 制动性能检测 悬挂性能测试 轮胎性能测试 通过悬挂性能测试仪检测车身倾斜度、悬挂刚度等，确保悬挂系统性能正常。 在轮胎动平衡试验机上检测轮胎动平衡性能，确保轮胎在高速行驶时平稳无抖动。 03 02 01 四、行驶系故障诊断与维修——维修后性能检测与调试 新知学习 02 衡量汽车燃油消耗量和燃油利用率的重要指标，与汽车的油耗、排放和节能效果密切相关。 燃油经济性 制动性能 操控稳定性 舒适性 反映汽车在行驶过程中制动的稳定性和安全性，包括制动距离、制动减速度和制动稳定性等。 描述汽车在不同工况下的操控性能和稳定性，包括转向、侧倾、俯仰等运动状态下的响应特性。 指汽车乘坐的舒适程度，包括座椅舒适度、减震性能、噪音水平等方面。 五、行驶系性能评价与提升——评价指标与标准 新知学习 02 发动机性能优化 传动系统优化 制动系统改进 操控稳定性提升 通过调整发动机的工作参数，如喷油量、点火时刻等，提升发动机的动力性能和燃油经济性。 升级制动器、刹车片和刹车盘等关键部件，提高制动性能和热稳定性。 采用高效的传动系统和换挡策略，降低传动损失，提高动力传递效率。 通过调整悬挂系统、转向系统等部件，提高汽车的操控稳定性和行驶安全性。 五、行驶系性能评价与提升——性能提升方法与技巧 新知学习 02 将燃油发动机与电动机相结合，通过智能控制系统实现能量的高效利用和排放的降低。 混合动力技术 采用轻量化材料和结构优化技术，减轻汽车重量，提高燃油经济性和排放性能。 轻量化设计 通过智能控制和管理系统，实现汽车在不同工况下的能耗最优控制和环保驾驶模式的自动切换。 智能节能技术 采用先进的尾气净化技术和装置，将汽车排放的污染物转化为无害物质，减少对环境的污染。 尾气净化技术 五、行驶系性能评价与提升——节能环保技术应用 新知学习 02 车联网技术 将汽车与互联网相连，实现车辆之间的信息交换和共享，提高道路安全性和交通效率。 新能源技术 开发和应用新型能源，如氢能、太阳能等，为汽车提供清洁、可持续的能源供应。 人工智能技术 应用人工智能技术，实现汽车的智能决策、智能控制和智能服务，提升汽车的性能和用户体验。 自动驾驶技术 通过车载传感器、雷达、摄像头等设备实现汽车的自动驾驶和智能交通管理。 五、行驶系性能评价与提升——智能化发展趋势 新知学习 02 提高制动效能，缩短制动距离，减少制动时的侧滑和偏移。 制动系统 保证汽车按照驾驶员的意图行驶，提高行驶稳定性。 转向系统 缓冲和吸收地面冲击，保证车轮与地面良好接触。 悬挂系统 提高夜间行驶安全性，增加车辆的可见性。 灯光系统 六、行驶系安全与防护措施——主动安全技术概述 新知学习 02 车身结构 安全带与气囊 座椅与头枕 轮胎与轮毂 01 02 03 04 设计吸能、分散撞击力，保护乘员舱安全。 限制乘员运动，降低碰撞时的冲击力。 设计符合人体工程学，减少乘员损伤。 保证轮胎在爆胎或漏气时仍能支撑车辆行驶。 六、行驶系安全与防护措施——被动安全技术及应用 新知学习 02 设置逃生通道，配备灭火器等应急设备。 逃生通道与应急设备 紧急制动与避险 碰撞后处理 自然灾害应对 掌握紧急制动技巧，了解避险措施。 检查车辆状况，保护现场，及时报警并寻求救援。 了解自然灾害对车辆的影响，采取相应措施降低损失。 六、行驶系安全与防护措施——防护措施与应急处理 新知学习 02 学习重点：深入理解汽车行驶系的四大组成部分（车架、车桥、车轮与悬架）及其相互作用原理。 学习难点：准确分析不同路况下汽车行驶系各部件的受力情况及其对车辆性能的影响。 新知学习 02 1.汽车行驶系主要由哪几部分组成？（ ） A. 发动机、变速器、传动轴 B. 车架、车桥、车轮、转向机构 C. 车架、车桥、车轮、悬架 D. 制动系统、转向系统、悬挂系统、驱动系统 答案：C 2.下列哪项不属于汽车行驶系的主要功用？（ ） A. 支撑汽车总质量 B. 缓和路面传给车身的冲击 C. 保证汽车行驶的平稳性 D. 提供汽车行驶的动力 答案：D 小试牛刀 03 3.车架在汽车行驶系中的主要作用是？（ ） A. 连接和支撑汽车各部件 B. 控制汽车的行驶方向 C. 传递动力给车轮 D. 储存燃油和冷却液 答案：A 4.悬架系统不包括以下哪个部件？（ ） A. 弹性元件 B. 减震器 C. 导向机构 D. 转向节 答案：D 小试牛刀 03 5.汽车在行驶过程中，车架主要承受哪种力？（ ） A. 牵引力 B. 垂直载荷和扭转力矩 C. 横向力 D. 制动力 答案：B 6.当汽车驶过不平路面时，哪个部件起到缓冲和减震的作用？（ ） A. 车架 B. 车桥 C. 车轮 D. 悬架 答案：D 小试牛刀 03 7.汽车在转弯时，哪个部件会受到较大的侧向力？（ ） A. 车架 B. 车桥 C. 悬架 D. 车轮及轮胎 答案： D 8.下列哪个因素会影响车轮的垂直载荷分布？（ ） A. 汽车的行驶速度 B. 车轮的直径 C. 汽车的重心位置和载重 D. 发动机的功率 答案：C 小试牛刀 03 课堂小结 04 汽车行驶系主要由车架、车桥、车轮和悬架四大部分构成，共同支撑和驱动汽车行驶。 各部分协同工作，确保汽车在复杂路况下保持稳定性和乘坐舒适性，同时影响车辆的操控性和安全性。 理解汽车行驶系的组成和功能原理，是诊断与维修汽车底盘故障的基础。 作业布置 05 作业一：汽车行驶系组成分析 要求：请详细列出汽车行驶系的四大组成部分，并针对每个部分，简述其在汽车行驶过程中的主要功能和作用。同时，尝试绘制一个简单的汽车行驶系结构图，标注各部分名称及其相互连接关系。 作业二：案例分析与应用 要求：选取一个实际的汽车行驶系故障案例（如悬架异响、车轮偏磨等），分析该故障可能的原因，并结合所学知识，提出可能的解决方案或维修建议。在解答过程中，需明确说明所依据的汽车行驶系理论知识，以及如何将理论知识应用于实际问题的解决中。 感谢观看 $$