2.1 汽车行驶系概述（教案）《汽车底盘构造与维修》同步精品课堂（高教版·第3版）

《汽车底盘构造与维修》教案 课 题 2.1 汽车行驶系概述 课 型 理论课 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本节课的内容是关于《汽车底盘构造与维修》中模块2汽车行驶系的第一节概述，要求学生掌握汽车行驶系的基本组成、各部分功能及其在汽车整体结构中的作用，能够识别并分析汽车行驶系各部件的结构特点，初步具备故障诊断与排除的基本技能。选用的教材是由高等教育出版社出版的《汽车底盘构造与维修》（高教版 第3版）。 学情分析 知识储备：对汽车底盘和构造尚无了解。 能力水平：尚不熟悉汽车底盘维修的各项方法。 学习特点：学习、接受新知识能力较弱，尤其是理论性强的知识，不能充分利用课余时间学习。 学习目标 知识目标：掌握汽车行驶系的基本组成、各部分功能及其在汽车整体结构中的作用。 能力目标：能够识别并分析汽车行驶系各部件的结构特点，初步具备故障诊断与排除的基本技能。 情感目标：培养对汽车底盘构造与维修工作的兴趣与责任感，增强解决实际问题的信心与耐心。 学习重难点 学习重点：深入理解汽车行驶系的四大组成部分（车架、车桥、车轮与悬架）及其相互作用原理。 学习难点：准确分析不同路况下汽车行驶系各部件的受力情况及其对车辆性能的影响。 教学方法 讲授法、讨论法、演示法、实物教学法 课前准备 教师准备：教学课件 学生准备：课前预习 教学媒体 多媒体教室、多媒体课件 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 课程导入 1. 展示汽车行驶中的视频或图片，引发学生兴趣。 1. 观看视频或图片，思考汽车行驶的原理。 1. 引入主题，激发学生兴趣。 2. 提问：汽车是如何行驶的？行驶中哪些部件起到关键作用？ 汽车行驶系是汽车的重要组成部分，包括车架、车桥、车轮和悬架等部件，主要承担汽车行驶和转向的任务。 其作用是支撑汽车总质量，保证汽车正常行驶和转向，缓和路面冲击，提高汽车行驶稳定性和舒适性。 2. 思考并尝试回答教师的问题。 2. 引导学生思考，为新课做铺垫。 新授课程 一、行驶系的分类、组成和功用 1. 讲解行驶系的分类（如轮式、履带式等）。 汽车行驶系因使用和行驶条件的不同,其结构形式有所不同,一般有轮式、履带式、车轮履带式等几种。绝大多数的汽车经常在比较坚实的道路上行驶,其行驶系中直接与路面接触的部分是车轮,因而称为轮式行驶系。 有的汽车行驶系中直接与路面接触部分是履带,称为履带式行驶系。 汽车行驶系按照不同标准可以分为多种类型，如按车轮数量可分为两轮行驶系和四轮行驶系，按驱动方式可分为前驱、后驱和四驱行驶系等。 不同类型的行驶系具有不同的特点，如两轮行驶系结构简单、重量轻、转向灵活，但稳定性和承载能力较差；四轮行驶系稳定性好、承载能力强，但转向相对较为困难。 1. 认真听讲，记录关键信息。 1. 让学生了解行驶系的分类。 2. 展示行驶系的组成部件（车架、车桥、车轮、悬架等），并解释各部件的功用。 轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架四部分组成(图2-1)。前、后车轮分别安装在前后车桥上,车桥又通过前、后悬架与车架相连接。车架是整个汽车的装配基体,这样,行驶系就联结成一个整体,构成汽车的装配基础。 行驶系的主要作用是将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力;将汽车构成一个整体;支承汽车的总质量;承受并传递路面作用于车轮上的力和力矩;减小振动,缓和冲击,保证汽车平顺行驶;与转向系配合,以正确控制汽车的行驶方向。 2. 观察图片或实物，理解各部件的功用。 2. 掌握行驶系的组成及部件功用。 二、行驶系受力分析 1. 分析汽车行驶过程中行驶系受到的各种力（如重力、牵引力、制动力等）。 汽车行驶系支承汽车的总质量G。及其在前后轮上引起的垂直反力F和F2,即路面对汽车总重力的支承反力。 当驱动桥中的半轴将扭矩M,传到驱动轮上时,通过轮胎与路面的附着作用,即产生路面作用于驱动轮边缘上的向前的纵向反力--驱动力F(或叫牵引力)。在等速行驶情况下,驱动力E的一部分用以克服驱动轮本身所承受的滚动阻力,其余大部分则依次经驱动桥的桥壳、后悬架传到车架,用来克服汽车上的空气阻力和上坡阻力。还有一部分驱动力再由车架经前悬架传到从动桥、作用在自由支承在从动桥两端转向节上的从动轮的中心,使从动轮克服滚动阻力向前滚动。于是整个汽车便向前运动。 由于驱动力是作用在驱动轮边缘上的,此力对车轮中心产生的反力矩力图使驱动桥壳旋转,从而使得车架连同整个汽车前部都有向上抬起的趋势。具体表现为前轮上的垂直载荷减小,后轮上的垂直载荷增大。同理,汽车制动时产生的制动力,由车轮经车桥和悬架传给车架迫使汽车减速或停车。由此力形成的反力矩传到车架后,也有使汽车后部向上抬起的趋势,其结果使后轮上的垂直载荷减小,前轮上的垂直载荷增大。 汽车在弯道上或横向坡上行驶时,车轮与路面之间产生侧向力,此力也是由行驶系传递和承受的。 1. 跟随教师的思路，思考行驶系受力情况。 1. 理解行驶系在行驶中的受力情况。 2. 使用图表或动画展示行驶系受力分析过程，加深理解。 2. 观察图表或动画，加深对受力分析的理解。 2. 提高学生对行驶系受力分析的理解能力。 案例分析 1. 引入一个汽车行驶系故障案例，分析故障原因及解决方法。 1. 认真听讲，分析案例中的故障原因及解决方法。 1. 通过案例分析，加深对行驶系的理解。 2. 引导学生分组讨论，提出自己的见解和解决方法。 2. 分组讨论，提出见解和解决方法，并分享给全班。 2. 培养学生的团队协作和问题解决能力。 课堂小结 1. 汽车行驶系主要由车架、车桥、车轮和悬架四大部分构成，共同支撑和驱动汽车行驶。 2. 各部分协同工作，确保汽车在复杂路况下保持稳定性和乘坐舒适性，同时影响车辆的操控性和安全性。 3. 理解汽车行驶系的组成和功能原理，是诊断与维修汽车底盘故障的基础。 作业布置 作业一：汽车行驶系组成分析 要求：请详细列出汽车行驶系的四大组成部分，并针对每个部分，简述其在汽车行驶过程中的主要功能和作用。同时，尝试绘制一个简单的汽车行驶系结构图，标注各部分名称及其相互连接关系。 作业二：案例分析与应用 要求：选取一个实际的汽车行驶系故障案例（如悬架异响、车轮偏磨等），分析该故障可能的原因，并结合所学知识，提出可能的解决方案或维修建议。在解答过程中，需明确说明所依据的汽车行驶系理论知识，以及如何将理论知识应用于实际问题的解决中。 完成练习题，准备下节课的预习。 1. 巩固所学知识。 板书设计 1、 行驶系概述 2、 行驶系的组成及功用 3、 行驶系受力分析 4、 行驶系故障诊断与维修 5、 行驶系性能评价与提升 6、 行驶系安全与防护措施 教学反思 通过概述汽车行驶系的组成与功能，学生能够有效建立对汽车底盘结构的整体认识。教学过程中，结合实例分析增强了理论与实践的结合度，但需注意进一步激发学生兴趣，强化复杂结构理解，并增加实操环节以巩固知识，提升解决实际问题的能力。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$