内容正文:
2024—2025学年九年级上册物理教科版2.2内燃机
学校:___________姓名:___________班级:___________考号:___________
一、单选题
1.2024年9月25日8时44分,火箭军向太平洋公海海域,成功发射1枚洲际弹道导弹,并准确落入预定海域。下列说法正确的是( )
A.燃料燃烧,燃料的化学能转化为内能
B.导弹发射时,导弹的内能转化为导弹的机械能
C.导弹在加速上升时,导弹的动能转化为导弹的重力势能
D.导弹在大气层内飞行过程中,需要克服空气阻力,所以能量不守恒
2.关于汽油机和柴油机的区别,下列说法错误的是( )
A.汽油机有火花塞,柴油机有喷油嘴
B.汽油机用压燃式点火,柴油机用点燃式点火
C.吸气冲程中,汽油机吸入汽油和空气混合物,柴油机只吸入空气
D.小汽车、摩托车通常用汽油机做发动机;卡车、挖掘机用柴油机做发动机
3.如图所示的某单缸四冲程汽油机说法正确的是( )
A.飞轮惯性完成冲程的是乙、丙、丁
B.四冲程内燃机在一个工作循环中工作过程依次是丁丙乙甲
C.甲图中能量的转化是内能转化为机械能
D.乙图中汽缸内气体温度会下降
4.某个单缸四冲程汽油机的转速是3000转/分,那么每秒钟内燃气对活塞做功次数和活塞冲程数分别是( )
A.25次,25个冲程 B.100次,100个冲程
C.25次,100个冲程 D.100次,200个冲程
5.一个单缸四冲程柴油机的飞轮转速是2400r/min,则柴油机每秒钟内( )
A.完成80个冲程,做功20次
B.完成20个冲程,做功80次
C.完成40个工作循环,做功20次
D.完成40个工作循环,做功40次
6.图是内燃机的某冲程工作示意图,以下改变内能方式与此相同的是( )
A.烤火取暖 B.搓手取暖 C.向手“呵气”取暖 D.用热水袋取暖
7.如下图甲、乙、丙、丁是单缸内燃机一个工作循环有四个冲程,该内燃机工作时飞轮转速为2400r/min。以下说法正确的是( )
A.该内燃机一个工作循环有四个冲程,正确的顺序是丙、甲、丁、乙
B.该内燃机每秒做功20次
C.汽油机和柴油机的构造相似,汽油机在压缩冲程中对气体的压缩程度更高
D.如图丁是做功冲程,机械能转化为内能
8.如图所示,是某四冲程汽油机工作循环中的甲、乙两个冲程,下列关于这两个冲程的判断,其中正确的是( )
A.甲是压缩冲程,乙是做功冲程
B.该汽油机完成一个工作循环时,是从甲冲程到乙冲程
C.在甲冲程中存在管化学能转化为内能的过程
D.在乙冲程中具有很明显的机械能转化为内能的过程
9.如图所示是四冲程汽油机工作状态示意图,下列说法正确的是( )
A.该图表示的是排气冲程
B.该冲程是内能转化为机械能的过程
C.该冲程中气缸内气体分子运动剧烈程度增强
D.该冲程中主要是通过热传递的方式改变气缸内物质的内能
10.关于如图所示的热学实验,下列叙述中正确的是( )
A.甲图中,抽去玻璃隔板后,两瓶中的气体逐渐混合,这说明上面瓶中的空气密度较大
B.乙图中,压紧的两铅块,下面悬挂钩码而不分开,这是由于大气压强的作用
C.丙图中,试管内的水沸腾后,水蒸气会将软木塞推出,软木塞的内能转化为它的机械能
D.丁图中,汽油机这个工作过程是机械能转化成内能的过程
11.如图所示汽油机正在进行的是( )
A.进气门关闭、排气门打开 B.内能转化为机械能过程 C.排气冲程 D.压缩冲程
12.如图所示实验,试管口木塞冲出过程,下列说法是正确的( )
A.试管口出现的白雾是水蒸气
B.水蒸气对木塞做功,水蒸气的内能减少
C.能量转化情况与内燃机压缩冲程相同
D.试管口出现白雾说明水蒸气内能增加
13.如图甲、乙、丙、丁是某内燃机一个工作循环的四个冲程。以下说法不正确的( )
A.图中冲程是通过做功的方式来改变燃料内能的
B.图是排气冲程,靠飞轮的惯性完成
C.图是做功冲程,将机械能转换为内能
D.图中冲程吸入的物质是汽油和空气的混合物的
14.如图所示是四冲程汽油机一个工作循环中的三个冲程,缺少了一个冲程,这个冲程是( )
A.吸气冲程 B.排气冲程 C.压缩冲程 D.做功冲程
二、填空题
15.一台单缸四冲程汽油机,飞轮每秒钟转动40圈,该汽油机每秒做功 次,完全燃烧100g汽油释放的热量为 J。(汽油热值为4.6×107J/kg)
16.如图,为单缸四冲程汽油机的 冲程,若飞轮的转速是3600r/min,则该汽油机每秒完成 个冲程,对外做功 次。
17.神舟十七号飞船目前正在太空中遨游,计划将在2024年4月返回我国东风着陆场。按照以往经验,神舟飞船在穿越大气层返回地面时,与大气层摩擦,将机械能转化为内能,这与单缸四冲程汽油机的 (填冲程名称)冲程的能量转化一致。若一单缸四冲程汽油机的飞轮转速为,则内汽油机对外做功 次。
18.一台汽油机标有“”,则它在1秒内完成 个冲程。如图为汽油机的 冲程。
三、计算题
19.简述汽油机工作时机械能与内能相互转化的过程,若一台四冲程汽油机的飞轮转速为1200r/min,则该汽油机每秒钟做功多少次?
20.某单缸四冲程汽油机的曲轴转速N r/min,汽缸活塞面积为,一个冲程活塞在汽缸中移动的距离是Lcm,满负荷工作时做功冲程燃气的平均压强为pkPa,求:
(1)做功冲程中燃气对活塞的平均压力。
(2)这台汽油机的功率。
21.如图为四缸发动机工作原理:内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上,并使各汽缸的做功过程错开,在飞轮转动时,都有一个汽缸在做功,其他三个汽缸分别在做吸气、压缩和排气工作。有一台四缸发动机,其主要技术指标如表格所示。其中排量等于四个汽缸工作容积的总和,汽缸工作容积指活塞从上止点到下止点所扫过的容积V,又称单缸排量,它取决于活塞的面积S和活塞上下运动的距离L(即冲程长)。转速表示每分钟曲轴或飞轮所转的周数。汽缸可以看成圆柱体。
(1)该发动机在1秒内做功多少焦耳?
(2)在一个做功冲程里,发动机做功多少焦耳?
(3)在一个做功冲程中燃气的压强产生的压力F对活塞做的功W,由此可计算出燃气对活塞的压强为多少帕?(1L=10-3m3)
四、未知
22.如图所示是内燃机工作循环中的一个冲程,它是
A.压缩冲程,将化学能转化成内能
B.压缩冲程,将机械能转化成内能
C.做功冲程,将内能转化成机械能
D.做功冲程,将机械能转化成内能
试卷第1页,共3页
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参考答案:
题号
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3
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5
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7
8
9
10
答案
A
B
D
C
A
B
B
D
C
D
题号
11
12
13
14
答案
B
B
C
D
1.A
【详解】A.燃料燃烧,释放热量,燃料的化学能转化为内能,故A正确;
B.导弹发射时,高温燃气推动导弹运动,燃气的内能转化为导弹的机械能,故B错误;
C.导弹在加速上升时,质量不变,速度和高度变大,所以动能和重力势能均变大,并非是导弹的动能转化为导弹的重力势能,故C错误;
D.导弹在大气层内飞行过程中,需要克服空气阻力,摩擦生热,一部分机械能转化为内能,但由能量守恒定律可知,能量是守恒的,故D错误。
故选A。
2.B
【详解】A.汽油机汽缸顶部有火花塞,柴油机汽缸顶部有喷油嘴,故A正确;
B.柴油机与汽油机采用的点火方式不同,柴油机采用压燃式,汽油机采用点燃式,故B错误;
C.在热机的吸气冲程中,汽油机吸入的是汽油和空气的混合气体,柴油机吸入的只有空气,故C正确;
D.柴油机一般用于大型机械,例如卡车、挖掘机;汽油机用于小型机械,例如小汽车、摩托车,故D正确。
故选B。
3.D
【详解】甲图:气门都关闭,活塞向上运行,汽缸容积减小,是压缩冲程;乙图:排气门打开,活塞向上运动,汽缸容积减小,是排气冲程;丙图:气门都关闭,活塞向下运行,汽缸容积增大,是做功冲程;丁图:进气门打开,活塞向下运行,汽缸容积增大,是吸气冲程。
A.在热机的四个冲程中,只有做功冲程做功,其他三个冲程是靠飞轮的惯性完成的,依靠飞轮惯性完成的冲程是:甲、乙、丁冲程,故A错误;
B.热机的四个冲程依次是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程,即丁甲丙乙,故B错误;
C.甲图是压缩冲程,将机械能转化为了内能,故C错误;
D.乙图是排气冲程,气体对外做功,内能减小温度降低,所以汽缸内气体温度会下降,故D正确。
故选D。
4.C
【详解】由题意知,汽油机每秒的转速
而曲轴每转动两周,活塞做一次功,活塞冲程为四个,所以每秒活塞做功为25次,冲程数为100个,故ABD不符合题意,C符合题意。
故选C。
5.A
【详解】飞轮转速是2400r/min,则1s转40r,因为1个循环,四个冲程,飞轮转2r,做1次功,所以1s完成20个循环,80个冲程,做20次功,故A符合题意,BCD不符合题意。
故选A。
6.B
【详解】这是内燃机的压缩冲程,机械能转化成内能,是通过做功改变内能的,搓手取暖跟它的道理是一样的,其余三个事例是通过热传递改变内能的.
7.B
【详解】由图可知,甲两个阀门关闭,活塞向上,属于压缩冲程;乙进气阀门打开,排气阀门关闭,活塞向下,属于吸气冲程;丙进气阀门关闭,排气阀门打开,活塞向上,属于排气冲程;丁两个阀门关闭,发出电火花,活塞向下,属于做功冲程。
A.由图可知该内燃机一个工作循环有四个冲程,正确的顺序是乙、甲、丁、丙,故A错误;
B.内燃机一个工作循环有四个冲程,飞轮转两转,活塞上下往返两次,对外做功一次。该内燃机工作时飞轮转速为2400r/min,即40r/s。故该内燃机每秒对外做功20次。故B正确;
C.柴油机的压缩比例更大,温度更高,做功越多,效率越高,故C错误;
D.由上已知,丁属于做功冲程,是将内能转化为机械能,故D错误。
故选B。
8.D
【详解】ACD.由图甲可知,汽油机两气门都关闭,活塞下行,火花塞喷出电火花,因此是做功冲程,将内能转化为机械能;由图乙可知,两气门都关闭,活塞向上运动,因此是压缩冲程,将机械能转化为内能;故AC错误,D正确;
B.汽油机工作时,先完成压缩冲程,再进入做功冲程,所以该汽油机完成一个工作循环时,是从乙冲程到甲冲程,故B错误。
故选D。
9.C
【详解】两个气门关闭,活塞向上运动,这是四冲程汽油机的压缩冲程。在此冲程中,活塞向上运动压缩气缸中气体,对气体做功,使气体内能增大,温度升高,将机械能转化为内能。同时,气体内能增大,温度升高,气体分子热运动也越来越剧烈。故C正确,ABD错误。
故选C。
10.D
【详解】A.抽去玻璃隔板后,两瓶中的气体逐渐混合,属于扩散现象,表明分子在不停地做无规则运动,故A错误;
B.将接触面被削平的两个铅块用力压紧,可以使它们结合在一起,即便在下端悬挂一定质量的重物也不分开,这个实验说明分子之间存在相互作用的引力,故B错误;
C.在软木塞被冲出试管口的过程中,水蒸气的内能转化为软木塞的机械能,故C错误;
D.图中两气门关闭,活塞向上,为压缩冲程,机械能转化成内能,故D正确。
故选D。
11.B
【详解】汽油机一个工作过程包括四个冲程,如图汽油机汽缸中活塞向下运动,两个气阀都关闭,火花塞喷出电火花,所以是做功冲程,在此冲程中内能转化为机械能,故选B.
12.B
【详解】A.试管口的“白雾”是试管内的水蒸气遇冷液化形成的小水滴,故A错误;
BC.在软木塞被冲出试管口的过程中,水蒸气对木塞做功,将内能转化为机械能,所以水蒸气的内能减少。在此过程中,与内燃机做功冲程的能量转化相同,故B正确,C错误;
D.试管内水蒸气对木塞做功,水蒸气的内能减少,温度降低,液化成小水珠而出现白雾,故D错误。
故选B。
13.C
【详解】A.图中两个气门都关闭,活塞上行,是汽油机的压缩冲程,通过做功的方式来改变燃料内能的,故A正确,不符合题意;
B.图中一个气门关闭,一个气门打开,活塞上行,是汽油机的排气冲程,是靠飞轮的惯性来完成的,故B正确,不符合题意;
C.丁图中两个气门都关闭,活塞下行,是汽油机的做功冲程,实现内能转化为机械能;故C错误,符合题意;
D.图中一个气门关闭,一个气门打开,活塞下行,是汽油机的吸气冲程,在吸气冲程中,吸入的是汽油和空气的混合气体,故D正确,不符合题意。
故选C。
14.D
【详解】甲图进气门打开、排气门都关闭,活塞由上向下运动,所以为吸气冲程;乙图中进气门、排气门都关闭,活塞由下向上运动,所以为压缩冲程;丙图进气门关闭、排气门打开,活塞由下向上运动,所以为排气冲程;综上所述可以知道,在乙和丙之间补充做功冲程,故D符合题意,ABC不符合题意。
故选D。
15. 20 4.6×106
【详解】[1]该汽油机飞轮每秒钟转动40圈,完成20个工作循环,做功20次。
[2]完全燃烧100g汽油释放的热量为
Q放=mq=100×10-3kg×4.6×107J/kg=4.6×106J
16. 做功 120 30
【详解】[1]由图可知,两个气门关闭,火花塞点火,推动活塞向下运动,故此冲程是做功冲程;
[2][3]飞轮转速为3600r/min=60r/s,即每秒飞轮转60圈。飞轮每转2圈,完成4个冲程,对外做功1次,故飞轮转60转,完成120个冲程,对外做功30次。
17. 压缩 25
【详解】[1]神舟飞船穿越大气层返回地面时,与大气层摩擦,克服摩擦做功,将机械能转化为内能,飞船的温度升高;这与单缸四冲程汽油机的压缩冲程能量转化一致,均是将机械能转化为内能。
[2]在内燃机的一个工作循环中,完成4个冲程,曲轴转动2圈,对外做功1次;飞轮转速为3000r/min=50r/s,即每秒钟飞轮转50r,则1s内汽油机对外做功25次,共完成100个冲程。
【点睛】
18. 60 压缩
【详解】[1]飞轮转速是
1800r/min=30r/s
飞轮转一圈,完成两个冲程,所以1s完成的冲程个数为60个。
[2]图中两个气门关闭,活塞向上运动,为压缩冲程。
19.压缩冲程中机械能转化成内能,做功冲程中内能转化成机械能;10次
【详解】解:压缩冲程中机械能转化成内能,做功冲程中内能转化成机械能;汽油机的转速为
1200r/min=20r/s
说明1s内汽油机曲轴的转动20转,一个工作循环中,曲轴转动两周,对外做功一次,1s内曲轴转动20次,则对外做功10次。
答:压缩冲程中机械能转化成内能,做功冲程中内能转化成机械能;该汽油机每秒钟做功10次。
20.(1);(2)
【详解】解:(1)由公式知,做功冲程中燃气对活塞的平均压力为
(2)一个做功冲程中燃气对活塞做的功为
1min内燃气对活塞做功次数为次,汽油机做的总功为
这台汽油机的功率为
答:(1)做功冲程中燃气对活塞的平均压力为;
(2)这台汽油机的功率为。
21.(1)1.2×105J;(2)600J;(3)
【详解】解:(1)该发动机在1秒内做功
W1=Pt=120×103W×1s=1.2×105J
(2)转速为6000r/min,即100r/s,表明1s转过100转,做功50次,由于1s做功为1.2×105J,则1次做功为
这是四个缸做功的和,所以单缸的一个做功冲程做功为
(3)单缸的一个做功冲程做功为600J,可得公式
W=FL=pSL=pV
四缸总排量是2L,所以压强为
答:(1)该发动机在1秒内做功1.2×105J;
(2)在一个做功冲程里,发动机做功600J;
(3)燃气对活塞的压强为1.2×106Pa。
22.C
【详解】图中的气门关闭,活塞下行,并且电火花打火,这是做功冲程的特点;在做功冲程中,能量转化关系是气体的内能转化为机械能由此可知ABD错误,C正确;
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