1.6 驱动桥（课件）《汽车底盘构造与维修》同步精品课堂（高教版·第3版）

同步精品课程——中职专业课 1.6 驱动桥 《汽车底盘构造与维修》（第3版）高等教育出版社 模块一 汽车传动系 1 学习目标 1.6 驱动桥 知识目标 掌握驱动桥的构造原理、类型及其在汽车传动系中的作用，理解各部件的功能与相互关系。 能力目标 能够识别并诊断驱动桥的常见故障，具备对驱动桥进行拆卸、检修与装配的实际操作能力。 情感目标 培养对汽车底盘构造与维修工作的兴趣与热情，形成严谨细致、认真负责的工作态度，以及团队合作与沟通的能力。 学习内容 01 一、驱动桥的构造 二、驱动桥维护 三、驱动桥常见故障的诊断与排除 四、驱动桥主要零件的检修 五、驱动桥的装配、调整与磨合试验 驱动桥是汽车传动系统的重要组成部分，主要由主减速器、差速器和半轴等组成。 主要作用是将发动机的动力通过传动轴传递给车轮，使汽车获得行驶的动力，并能适应不同路况和车速的变化。 驱动桥作用 驱动桥定义 一、驱动桥概述——驱动桥定义及作用 新知学习 02 早期驱动桥 早期的汽车驱动桥结构简单，功能单一，通常只能实现简单的传动和差速功能。 现代驱动桥 随着汽车技术的不断发展，现代驱动桥的结构和功能逐渐复杂，不仅能满足基本的传动和差速需求，还能实现防滑、限滑、差速锁等功能，提高了汽车的行驶稳定性和安全性。 一、驱动桥概述——驱动桥发展历史 新知学习 02 非断开式驱动桥结构简单，承载能力大，适用于大型货车和客车等商用车型。 非断开式驱动桥 断开式驱动桥结构较为复杂，但具有更好的独立悬架性能和行驶稳定性，适用于轿车和跑车等乘用车型。同时，根据其结构特点和功能需求，还可进一步分为整体式、分体式和贯通式等多种类型。 断开式驱动桥 一、驱动桥概述——驱动桥分类及应用 新知学习 02 主动锥齿轮、从动锥齿轮、轴承、壳体等。 主减速器结构 通过齿轮传动实现减速增扭，将动力传递给差速器。 原理 主动锥齿轮旋转，带动从动锥齿轮旋转，实现减速。 圆锥齿轮传动 二、驱动桥构造详解——主减速器结构与原理 新知学习 02 03 差速原理 行星齿轮自转和公转，实现车轮转速差。 01 差速器结构 行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮架等。 02 作用 在车辆转弯时，使左右车轮以不同速度旋转，实现差速作用。 二、驱动桥构造详解——差速器结构与作用 新知学习 02 半轴 桥壳 连接方式 桥壳结构 01 02 03 04 连接车轮和差速器，传递扭矩。 支撑和保护差速器、半轴等部件。 半轴通过花键与半轴齿轮连接，半轴齿轮再通过轴承支撑在桥壳上。 整体式桥壳、分段式桥壳等。 二、驱动桥构造详解——半轴与桥壳连接方式 新知学习 02 通过实物或模型识别驱动桥各部分零部件。 零部件识别 识别主减速器、差速器中的齿轮，了解其作用。 齿轮识别 识别轴承类型、安装位置和作用，如圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承等。 轴承识别 识别桥壳、差速器壳体等，了解其作用和制造工艺。 壳体识别 二、驱动桥构造详解——零部件识别及功能 新知学习 02 确保油位在正常范围内，避免油液过少或过多。 检查驱动桥油位 检查油封和垫片 检查齿轮啮合情况 检查轴承间隙 检查油封和垫片是否老化、磨损或损坏，及时更换以避免漏油。 检查齿轮啮合是否良好，有无异常磨损或损坏。 检查轴承间隙是否合适，过紧或过松都会影响驱动桥的正常运转。 三、驱动桥维护保养方法——常规检查项目及标准 新知学习 02 断开半轴与车轮的连接，将半轴从驱动桥上拆下。 拆卸半轴 清理油封安装位置的油污和杂质，确保安装时油封能够紧密贴合。 清理油封安装位置 将新油封安装到油封安装位置，确保油封唇口朝向正确的方向。 安装新油封 将半轴重新安装到驱动桥上，连接车轮，确保连接紧固可靠。 安装半轴 三、驱动桥维护保养方法——半轴油封更换流程 新知学习 02 变速器油更换 变速器油滤清器更换 主减速器油更换 齿轮和轴承检查 定期更换变速器油，避免油液老化或污染导致的变速器故障。 定期更换主减速器油，确保油液清洁和润滑效果。 更换变速器油滤清器，防止滤清器堵塞或污染变速器油。 检查齿轮和轴承的磨损情况，如有异常及时更换。 三、驱动桥维护保养方法——变速器与主减速器维护策略 新知学习 02 根据车辆使用情况，制定定期检查计划，及时发现并处理潜在问题。 避免超载、超速等不合理使用方式，减少驱动桥的磨损和损坏。 根据车辆使用情况，及时更换易损件，如油封、轴承等。 对每次维护和更换零件的情况进行记录，以便追踪问题和制定更准确的维护计划。 定期检查 合理使用 更换易损件 记录维护情况 三、驱动桥维护保养方法——预防性维护计划制定 新知学习 02 03 异响诊断仪器 使用专业的异响诊断仪器，对驱动桥进行检测和分析，准确定位故障。 01 异响类型识别 根据异响声音和位置，判断是轴承、齿轮还是其他部件的问题。 02 逐项排查 逐一检查驱动桥各部件，包括轴承、齿轮、差速器、半轴等，找出异响来源。 四、故障诊断与排除技巧——异响问题诊断方法 新知学习 02 过热原因 分析过热是由于轴承损坏、齿轮啮合不良、润滑不良还是其他原因导致。 处理方法 更换损坏的轴承或齿轮，调整齿轮啮合间隙，加强润滑等。 预防措施 定期检查轴承和齿轮的磨损情况，及时更换损坏的部件，保持合适的润滑。 四、故障诊断与排除技巧——局部过热问题分析及处理 新知学习 02 确定漏油是来自于驱动桥壳体、油封还是其他部位。 漏油部位 更换损坏的油封、密封垫，清洗漏油部位，重新加注润滑油。 修复方法 定期检查油封和密封垫的密封性，及时更换老化的部件，防止漏油。 预防措施 四、故障诊断与排除技巧——漏油问题排查及修复方案 新知学习 02 案例二 某车辆驱动桥过热，检查发现齿轮啮合不良，调整间隙后恢复正常。 案例三 某车辆漏油严重，经排查发现是油封老化，更换后问题解决。 案例一 某车型驱动桥异响，经检查发现轴承损坏，更换后问题解决。 四、故障诊断与排除技巧——故障案例分享与讨论 新知学习 02 用煤油清洗壳体，检查壳体有无裂纹、漏油、变形等损伤。 清洗与检查 拆卸齿轮、轴承、油封等部件，检查齿轮磨损、轴承松旷、油封老化等情况。 拆卸与检查 调整轴承间隙，装配齿轮、轴承等部件，确保装配精度和间隙符合规定。 调整与装配 加注齿轮油，进行空载和加载试验，检查有无异响、漏油等问题。 润滑与试验 五、主要零件检修流程和标准——CA1091E型主减速器及差速器检修流程 新知学习 02 用煤油清洗壳体，检查壳体有无裂纹、漏油、变形等损伤。 检查齿轮的磨损、啮合间隙及轴向间隙，如有异常需更换。 检查轴承的磨损和松旷情况，如有异常需更换。 检查油封、密封垫等密封件的完好情况，如有损坏需更换。 清洗与检查 齿轮检查 轴承检查 密封件检查 五、主要零件检修流程和标准——桑塔纳乘用车主减速器及差速器检修要点 新知学习 02 由于齿轮啮合间隙过大或过小、轴承磨损、润滑不良等原因引起，应定期检查、调整间隙和更换磨损件。 齿轮损坏 由于轴承过载、润滑不良、安装不当等原因引起，应定期检查、调整轴承间隙和润滑情况。 轴承损坏 由于油封老化、损坏、装配不当等原因引起，应更换油封并检查装配质量。 油封漏油 由于撞击、超载等原因引起，应检查壳体强度并加强防护措施。 壳体变形 五、主要零件检修流程和标准——零件损坏原因分析及预防措施 新知学习 02 空载试验 加载试验 密封性试验 异响检查 01 02 03 04 在无负载情况下，检查减速器及差速器的运转是否平稳、无异响。 在额定负载下，测试减速器及差速器的传动效率和承载能力。 检查减速器及差速器的密封性能，确保无漏油现象。 在运转过程中，检查减速器及差速器是否有异响，如有异常应及时处理。 五、主要零件检修流程和标准——检修后性能测试方法 新知学习 02 确保零件清洁、无损伤，准备好所需工具。 装配前准备 装配顺序 调整步骤 装配后检查 按照主减速器总成装配图，依次装配各部件，确保螺栓紧固。 调整主、从动锥齿轮啮合间隙和啮合印痕，确保齿轮啮合良好。 检查各部件是否装配到位，螺栓是否紧固，确保装配质量。 六、装配、调整与磨合试验操作指南——CA1091E主减速器总成装配与调整步骤 新知学习 02 装配前准备 装配顺序 调整要点 注意事项 清洁零件，检查零件有无损坏，准备工具。 调整主、从动锥齿轮啮合间隙和啮合印痕，调整差速器轴承预紧度。 按主减速器和差速器装配图，依次装配各部件。 装配过程中注意零件的安装位置和方向，确保装配正确。 六、装配、调整与磨合试验操作指南——桑塔纳乘用车主减速器和差速器装配要点 新知学习 02 检查各螺栓是否紧固，防止松动。 螺栓紧固检查 检查主、从动锥齿轮啮合情况，确保啮合间隙和印痕符合要求。 齿轮啮合检查 检查轴承预紧度是否合适，确保轴承正常工作。 轴承预紧度检查 检查各油封和密封垫是否完好，防止漏油。 密封性检查 六、装配、调整与磨合试验操作指南——装配后检查项目清单 新知学习 02 按照规定的试验条件和要求进行磨合试验，确保驱动桥性能符合要求。 磨合试验过程中，注意观察各部件工作情况，如有异常及时停机检查。磨合试验后，应清洗驱动桥，更换润滑油，确保驱动桥清洁、润滑。 注意事项 磨合试验规范 六、装配、调整与磨合试验操作指南——磨合试验规范及注意事项 新知学习 02 学习重点：掌握驱动桥的组成结构、工作原理以及差速器的功能原理，这是理解驱动桥整体性能与维修的基础。 学习难点：理解并应用驱动桥各部件的相互作用与故障排查方法，尤其是复杂差速器的工作原理与故障诊断，需要较高的理论与实践结合能力。 新知学习 02 1.驱动桥的主要作用是：（ ） A. 改变传动方向并增大扭矩 B. 降低车速并减小扭矩 C. 仅改变传动方向 D. 仅增大扭矩 答案：A 2.主减速器的主要功能是：（ ） A. 增大转速 B. 减小扭矩 C. 增大扭矩并降低转速 D. 降低扭矩并增大转速 答案：C 小试牛刀 03 3.差速器的作用是在汽车转弯时，使：（ ） A. 两侧车轮以相同的转速旋转 B. 内侧车轮转速高于外侧车轮 C. 外侧车轮转速高于内侧车轮，且两侧车轮转速之和不变 D. 两侧车轮均停止旋转 答案：C 4.半轴油封更换时，以下哪项不是必要的步骤？（ ） A. 放出变速器油 B. 拆下驱动桥壳 C. 检查并清洁半轴轴颈 D. 安装新的油封并涂抹密封胶 答案：A 小试牛刀 03 5.驱动桥局部过热可能由以下哪种原因引起？（ ） A. 齿轮油不足 B. 变速器换挡平顺 C. 差速器锁止 D. 制动器工作正常 答案：A 6.CA1091E型主减速器及差速器检修时，应重点检查哪些部件？（ ） A. 变速器齿轮 B. 离合器压盘 C. 主减速器齿轮和差速器齿轮 D. 转向器齿轮 答案：C 小试牛刀 03 7.驱动桥漏油可能的原因不包括：（ ） A. 半轴油封老化 B. 桥壳放油螺塞松动 C. 变速器油位过高 D. 变速器换挡机构故障 答案： D 8.在进行桑塔纳乘用车主减速器和差速器的装配与调整时，需要特别注意：（ ） A. 变速器油位 B. 离合器间隙 C. 主减速器轴承预紧力 D. 转向节间隙 答案：C 小试牛刀 03 课堂小结 04 驱动桥作为汽车传动系的重要组成部分，主要功能是将传动轴传来的扭矩转化为车轮的驱动力，实现车辆的行驶。 驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成，各部件相互协作，确保汽车在不同路况下能够平稳、高效地行驶。 差速器是驱动桥中的关键部件，通过调节两侧车轮的转速差异，使汽车能够顺利实现转弯，并保持行驶的平稳性和稳定性。 作业布置 05 课后作业1：请详细描述驱动桥的主要组成部件及其各自的功能，并绘制一幅驱动桥的简化结构图。 要求： 1.列出并解释驱动桥的所有主要组成部件。 2.对于每个部件，简要说明其在驱动桥中的作用。 3.绘制一幅清晰的驱动桥简化结构图，标注各部件名称。 课后作业2：分析并解释差速器的工作原理，以及它是如何帮助汽车在不同路况下实现平稳转弯的。 要求： 1.详细描述差速器的内部结构和工作原理。 2.解释差速器如何通过调节两侧车轮的转速差异来帮助汽车平稳转弯。 举例说明在实际驾驶中，差速器的作用及其重要性。 感谢观看 $$