1.2 离合器（同步练习）-《汽车底盘构造与维修》同步精品课堂（高教版·第3版）

《汽车底盘构造与维修》同步精品课堂（高教版·第3版） 1.2 离合器 同步练习及答案&解析 1、 单项选择题 1. 离合器的主要作用是什么？（ ） A. 改变传动比 B. 中断或传递发动机扭矩 C. 调整车速 D. 控制车辆转向 答案：B 解析：离合器的主要作用是连接或切断发动机与传动系统的动力传递，即中断或传递发动机扭矩。 2. 离合器需要满足哪些性能要求？（ ） A. 传递扭矩大 B. 分离彻底，接合平顺 C. 转速高 D. 耗油低 答案：B 解析：离合器需要满足接合平稳、分离彻底，以及良好的散热能力、操作轻便省力等性能要求。其中，分离彻底和接合平顺是核心要求。 3. 以下哪种形式不是离合器的常见形式？（ ） A. 摩擦式离合器 B. 液力偶合器 C. 电磁离合器 D. 气压式离合器（非传统意义上的离合器） 答案：D 解析：传统离合器常见形式包括摩擦式、液力偶合器和电磁离合器，而气压式离合器不是离合器的常见形式，通常用于气动系统中的动力传递控制。 4. 摩擦式离合器的基本组成不包括以下哪一部分？（ ） A. 主动部分 B. 从动部分 C. 压紧装置 D. 变速器输入轴 答案：D 解析：摩擦式离合器的基本组成包括主动部分（飞轮、离合器盖等）、从动部分（从动盘、从动轴等）和压紧装置（压盘、压紧弹簧等），而变速器输入轴是传动系统的一部分，不属于离合器的组成。 5. 膜片弹簧式离合器与多簧式离合器相比，其优点不包括？（ ） A. 结构紧凑 B. 压紧力分布均匀 C. 压紧力可调范围大 D. 高速时压紧力稳定 答案：C 解析：膜片弹簧式离合器具有结构紧凑、压紧力分布均匀、高速时压紧力稳定等优点，但压紧力可调范围相对较小，通常通过调整离合器踏板自由行程来改变压紧力。 6. 以下哪种机构是离合器的操纵机构？（ ） A. 变速器操纵机构 B. 转向操纵机构 C. 机械式操纵机构 D. 制动操纵机构 答案：C 解析：离合器的操纵机构包括机械式操纵机构和液压式操纵机构等，用于控制离合器的接合和分离。 7. 离合器打滑的常见原因是什么？（ ） A. 离合器踏板自由行程过小 B. 离合器摩擦片磨损严重 C. 压盘压紧力过大 D. 变速器油液过多 答案：B 解析：离合器打滑的常见原因包括离合器摩擦片磨损严重、压紧弹簧弹力减弱、离合器踏板自由行程过大等。其中，摩擦片磨损严重是最常见的原因。 8. 离合器分离不彻底的可能原因不包括哪一项？（ ） A. 离合器踏板自由行程过大 B. 压盘压紧弹簧弹力不足 C. 离合器摩擦片沾有油污 D. 变速器换挡机构故障 答案：D 解析：离合器分离不彻底的可能原因包括离合器踏板自由行程过小、压盘压紧弹簧弹力不足、离合器摩擦片沾有油污等。变速器换挡机构故障通常与离合器分离不彻底无直接关系。 9. 在进行离合器的检验与调整时，以下哪项不是需要进行的步骤？（ ） A. 检查离合器踏板自由行程 B. 检查离合器摩擦片磨损情况 C. 调整变速器换挡机构 D. 调整离合器压紧弹簧的压紧力 答案：C 解析：在进行离合器的检验与调整时，需要检查离合器踏板自由行程、离合器摩擦片磨损情况、离合器压紧弹簧的压紧力等，而调整变速器换挡机构通常不是离合器检验与调整的内容。 10. 桑塔纳乘用车离合器的压盘和飞轮之间通常安装有什么装置来传递扭矩？（ ） A. 变速器输入轴 B. 离合器摩擦片 C. 离合器从动盘 D. 膜片弹簧 答案：C 解析：在桑塔纳乘用车等车型中，离合器的压盘和飞轮之间通常安装有离合器从动盘（也称为从动盘总成），它包含摩擦片和其他相关部件，用于传递扭矩并实现离合器的接合和分离。 二、判断题 1.（ ）离合器的主要作用是在汽车行驶过程中随时中断或传递发动机向传动系统输出的动力。 答案：正确 解析：离合器的主要作用就是中断或传递发动机向传动系统输出的动力，以便驾驶员根据需要使汽车起步、换档和制动。 2.（ ）摩擦式离合器的基本组成包括主动部分、从动部分、压紧装置和分离机构，其中压紧装置通常采用多个螺旋弹簧。 答案：正确（但需注意压紧装置形式多样） 解析：摩擦式离合器的基本组成确实包括这些部分。虽然压紧装置有多种形式，如螺旋弹簧、膜片弹簧等，但螺旋弹簧是常见的一种。因此，该表述在一般情况下是正确的，但需注意压紧装置的具体形式可能因离合器类型而异。 3.（ ）膜片弹簧式离合器相比多簧式离合器具有结构紧凑、压紧力分布均匀、高速时压紧力稳定等优点。 答案：正确 解析：膜片弹簧式离合器确实具有这些优点，它利用膜片弹簧的弹性变形来产生压紧力，使得离合器接合更加平稳，分离更加彻底。 4.（ ）液压式操纵机构相比机械式操纵机构具有操作轻便、摩擦损失小、易于实现远距离操纵等优点。 答案：正确 解析：液压式操纵机构利用液体传递压力来操纵离合器，具有操作轻便、摩擦损失小、易于实现远距离操纵等优点。而机械式操纵机构则通过机械传动来操纵离合器，相对较为笨重且摩擦损失较大。 5.（ ）离合器打滑的常见原因之一是离合器踏板自由行程过小，而离合器分离不彻底的常见原因之一则是离合器踏板自由行程过大。 答案：正确 解析：离合器踏板自由行程的大小对离合器的性能有重要影响。自由行程过小会导致离合器不能完全分离，造成离合器打滑；而自由行程过大则会导致离合器不能完全接合，造成离合器分离不彻底。因此，该表述是正确的。 三、简答题 1. 简述摩擦式离合器的基本组成及其工作原理，并说明膜片弹簧式离合器与多簧式离合器的区别。 答案：摩擦式离合器的基本组成包括主动部分（飞轮、离合器盖等）、从动部分（从动盘、从动轴等）、压紧装置（螺旋弹簧、膜片弹簧等）和分离机构（分离轴承、分离杠杆等）。 工作原理：当发动机运转时，飞轮带动离合器盖一起旋转，从动盘通过花键与变速器输入轴相连。在压紧装置的作用下，从动盘与飞轮、压盘之间产生足够的摩擦力，使从动盘随飞轮一起旋转，从而将发动机的动力传递给变速器。当驾驶员踩下离合器踏板时，分离机构推动从动盘向后移动，使其与飞轮和压盘之间产生间隙，从而中断动力的传递。 膜片弹簧式离合器与多簧式离合器的区别在于压紧装置的形式。膜片弹簧式离合器采用膜片弹簧作为压紧装置，它利用膜片弹簧的弹性变形来产生压紧力，具有结构紧凑、压紧力分布均匀、高速时压紧力稳定等优点。而多簧式离合器则采用多个螺旋弹簧作为压紧装置，其结构相对复杂，压紧力分布不如膜片弹簧式均匀。 2. 描述离合器的操纵机构类型，并解释液压式操纵机构相比机械式操纵机构的优势。 答案：离合器的操纵机构主要分为机械式操纵机构和液压式操纵机构两种。 机械式操纵机构通过机械传动装置（如拉杆、摇臂等）将驾驶员踩下离合器踏板的力量传递给分离机构，从而控制离合器的接合与分离。这种机构结构相对简单，但操作较为费力，且容易受到道路颠簸等因素的影响。 液压式操纵机构则利用液体（通常是制动液）传递压力来操纵离合器。当驾驶员踩下离合器踏板时，踏板推动主缸活塞向前移动，使主缸内的制动液产生压力。这个压力通过管路传递到从缸，推动从缸活塞向前移动，进而推动分离机构工作。液压式操纵机构具有操作轻便、摩擦损失小、易于实现远距离操纵等优点。此外，它还能有效地吸收道路颠簸等外界因素对离合器操纵的影响，提高操纵的稳定性和舒适性。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 《汽车底盘构造与维修》同步精品课堂（高教版·第3版） 1.2 离合器 同步练习 1、 单项选择题 1. 离合器的主要作用是什么？（ ） A. 改变传动比 B. 中断或传递发动机扭矩 C. 调整车速 D. 控制车辆转向 2. 离合器需要满足哪些性能要求？（ ） A. 传递扭矩大 B. 分离彻底，接合平顺 C. 转速高 D. 耗油低 3. 以下哪种形式不是离合器的常见形式？（ ） A. 摩擦式离合器 B. 液力偶合器 C. 电磁离合器 D. 气压式离合器（非传统意义上的离合器） 4. 摩擦式离合器的基本组成不包括以下哪一部分？（ ） A. 主动部分 B. 从动部分 C. 压紧装置 D. 变速器输入轴 5. 膜片弹簧式离合器与多簧式离合器相比，其优点不包括？（ ） A. 结构紧凑 B. 压紧力分布均匀 C. 压紧力可调范围大 D. 高速时压紧力稳定 6. 以下哪种机构是离合器的操纵机构？（ ） A. 变速器操纵机构 B. 转向操纵机构 C. 机械式操纵机构 D. 制动操纵机构 7. 离合器打滑的常见原因是什么？（ ） A. 离合器踏板自由行程过小 B. 离合器摩擦片磨损严重 C. 压盘压紧力过大 D. 变速器油液过多 8. 离合器分离不彻底的可能原因不包括哪一项？（ ） A. 离合器踏板自由行程过大 B. 压盘压紧弹簧弹力不足 C. 离合器摩擦片沾有油污 D. 变速器换挡机构故障 9. 在进行离合器的检验与调整时，以下哪项不是需要进行的步骤？（ ） A. 检查离合器踏板自由行程 B. 检查离合器摩擦片磨损情况 C. 调整变速器换挡机构 D. 调整离合器压紧弹簧的压紧力 10. 桑塔纳乘用车离合器的压盘和飞轮之间通常安装有什么装置来传递扭矩？（ ） A. 变速器输入轴 B. 离合器摩擦片 C. 离合器从动盘 D. 膜片弹簧 二、判断题 1.（ ）离合器的主要作用是在汽车行驶过程中随时中断或传递发动机向传动系统输出的动力。 2.（ ）摩擦式离合器的基本组成包括主动部分、从动部分、压紧装置和分离机构，其中压紧装置通常采用多个螺旋弹簧。 3.（ ）膜片弹簧式离合器相比多簧式离合器具有结构紧凑、压紧力分布均匀、高速时压紧力稳定等优点。 4.（ ）液压式操纵机构相比机械式操纵机构具有操作轻便、摩擦损失小、易于实现远距离操纵等优点。 5.（ ）离合器打滑的常见原因之一是离合器踏板自由行程过小，而离合器分离不彻底的常见原因之一则是离合器踏板自由行程过大。 三、简答题 1. 简述摩擦式离合器的基本组成及其工作原理，并说明膜片弹簧式离合器与多簧式离合器的区别。 2. 描述离合器的操纵机构类型，并解释液压式操纵机构相比机械式操纵机构的优势。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$