1.1 汽车传动系概述（同步练习）-《汽车底盘构造与维修》同步精品课堂（高教版·第3版）

《汽车底盘构造与维修》同步精品课堂（高教版·第3版） 1.1 汽车传动系概述 同步练习 1、 单项选择题 1. 汽车行驶的基本原理是什么？（ ） A. 发动机产生动力，通过传动系传递至车轮 B. 电池提供电力，驱动电动机直接转动车轮 C. 人力推动车辆前进 D. 太阳能转化为机械能，驱动车辆 2. 传动系在汽车中的主要作用是什么？（ ） A. 储存能量 B. 将发动机动力传递给车轮，驱动汽车行驶 C. 调节发动机转速 D. 控制车辆制动 3. 以下哪种传动系是按结构和传动介质分类的？（ ） A. 有级传动系 B. 电力式传动系 C. 强制操纵式传动系 D. 自动操纵式传动系 4. 下列哪种传动系属于无极传动系？（ ） A. 机械式传动系 B. 液力机械式传动系（通常视为有级与无极间的过渡） C. 静液式传动系 D. 电力式传动系（若控制得当，可视为无极，但此题更偏向传统分类） 5. 哪种传动比的变换方式需要驾驶员手动操作？（ ） A. 自动操纵式 B. 半自动操纵式（部分手动，但更偏向自动） C. 强制操纵式 D. 无需操纵，自动调整 6. 发动机前置、后桥驱动的传动系通常用哪种符号表示？（ ） A. FF B. FR C. RR D. MR 7. 全轮驱动（nWD型）中的“n”代表什么？（ ） A. 任意数量的驱动轮 B. 两个驱动轮 C. 四个驱动轮 D. 三个驱动轮 8. 传动系的布置形式主要受哪些因素影响？（ ） A. 发动机的类型和位置 B. 驾驶员的喜好 C. 路面条件 D. 车辆颜色 9. 以下哪种传动系通常用于大型客车和货车？（ ） A. 机械式传动系 B. 液力机械式传动系 C. 静液式传动系 D. 电力式传动系 10. 哪种传动系在现代汽车中越来越受到青睐，特别是在混合动力和电动汽车中？（ ） A. 机械式传动系 B. 液力机械式传动系 C. 静液式传动系 D. 电力式传动系 二、判断题 1.（ ）汽车行驶的基本原理是发动机产生的动力直接传递给车轮，驱动汽车前进。 2.（ ）传动系的主要作用是将发动机的动力传递给驱动车轮，并改变传动比以适应不同行驶条件。 3.（ ）液力机械式传动系属于无极传动系。 4.（ ）发动机前置、后桥驱动的传动系（FR型）是现代轿车中最常见的布置形式。 5.（ ）全轮驱动（nWD型）中的“n”代表任意数量的驱动轮，通常指四个驱动轮。 三、简答题 1. 简述汽车行驶的基本原理及传动系在其中所起的作用。 2. 请列举并解释传动系的几种主要分类方式及其各自的特点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 《汽车底盘构造与维修》同步精品课堂（高教版·第3版） 1.1 汽车传动系概述 同步练习及答案&解析 1、 单项选择题 1. 汽车行驶的基本原理是什么？（ ） A. 发动机产生动力，通过传动系传递至车轮 B. 电池提供电力，驱动电动机直接转动车轮 C. 人力推动车辆前进 D. 太阳能转化为机械能，驱动车辆 答案：A 解析：汽车行驶的基本原理是发动机产生动力，这些动力通过传动系统传递至车轮，从而驱动车辆前进。 2. 传动系在汽车中的主要作用是什么？（ ） A. 储存能量 B. 将发动机动力传递给车轮，驱动汽车行驶 C. 调节发动机转速 D. 控制车辆制动 答案：B 解析：传动系的主要作用是将发动机产生的动力传递给车轮，从而驱动汽车行驶。 3. 以下哪种传动系是按结构和传动介质分类的？（ ） A. 有级传动系 B. 电力式传动系 C. 强制操纵式传动系 D. 自动操纵式传动系 答案：B 解析：按结构和传动介质，传动系可分为机械式、液力机械式、静液式和电力式传动系。 4. 下列哪种传动系属于无极传动系？（ ） A. 机械式传动系 B. 液力机械式传动系（通常视为有级与无极间的过渡） C. 静液式传动系 D. 电力式传动系（若控制得当，可视为无极，但此题更偏向传统分类） 答案：C 解析：静液式传动系通过改变液体流量和压力来调节传动比，理论上可以实现无级变速。 5. 哪种传动比的变换方式需要驾驶员手动操作？（ ） A. 自动操纵式 B. 半自动操纵式（部分手动，但更偏向自动） C. 强制操纵式 D. 无需操纵，自动调整 答案：C 解析：强制操纵式传动比的变换方式需要驾驶员手动操作，如手动变速器的换挡。 6. 发动机前置、后桥驱动的传动系通常用哪种符号表示？（ ） A. FF B. FR C. RR D. MR 答案：B 解析：FR表示发动机前置、后桥驱动的传动系布置形式。 7. 全轮驱动（nWD型）中的“n”代表什么？（ ） A. 任意数量的驱动轮 B. 两个驱动轮 C. 四个驱动轮 D. 三个驱动轮 答案：A 解析：全轮驱动（nWD型）中的“n”代表任意数量的驱动轮，具体数量取决于车辆设计和需求。 8. 传动系的布置形式主要受哪些因素影响？（ ） A. 发动机的类型和位置 B. 驾驶员的喜好 C. 路面条件 D. 车辆颜色 答案：A 解析：传动系的布置形式主要受发动机的类型和位置等车辆设计因素影响。 9. 以下哪种传动系通常用于大型客车和货车？（ ） A. 机械式传动系 B. 液力机械式传动系 C. 静液式传动系 D. 电力式传动系 答案：B 解析：液力机械式传动系具有传动平稳、操作简便等优点，通常用于大型客车和货车。 10. 哪种传动系在现代汽车中越来越受到青睐，特别是在混合动力和电动汽车中？（ ） A. 机械式传动系 B. 液力机械式传动系 C. 静液式传动系 D. 电力式传动系 答案：D 解析：电力式传动系具有高效、环保等优点，特别是在混合动力和电动汽车中，电力式传动系越来越受到青睐。 二、判断题 1.（ ）汽车行驶的基本原理是发动机产生的动力直接传递给车轮，驱动汽车前进。 答案：错误 解析：汽车行驶的基本原理是发动机产生的动力通过传动系统传递给车轮，驱动汽车前进。传动系统起到了减速增矩、变速变向等作用，并不是直接将动力传递给车轮。 2.（ ）传动系的主要作用是将发动机的动力传递给驱动车轮，并改变传动比以适应不同行驶条件。 答案：正确 解析：传动系的主要作用确实是将发动机的动力传递给驱动车轮，并通过改变传动比来适应不同的行驶条件，如起步、加速、减速、爬坡等。 3.（ ）液力机械式传动系属于无极传动系。 答案：错误 解析：液力机械式传动系通常被视为有级与无极传动系之间的过渡类型，它结合了液力传动和机械传动的优点，但并非纯粹的无极传动系。真正的无极传动系如静液式传动系，可以通过连续改变液体流量和压力来调节传动比。 4.（ ）发动机前置、后桥驱动的传动系（FR型）是现代轿车中最常见的布置形式。 答案：错误（或视情况而定，但通常不是最普遍的说法） 解析：发动机前置、前桥驱动的传动系（FF型）在现代轿车中更为常见，特别是在小型和中型轿车中。FR型传动系则更多见于后驱车型，如一些高性能轿车、跑车和货车等。但需要注意的是，不同市场和车型可能有不同的偏好和布局。 5.（ ）全轮驱动（nWD型）中的“n”代表任意数量的驱动轮，通常指四个驱动轮。 答案：正确（但需注意“通常指四个驱动轮”这一表述的局限性） 解析：全轮驱动（nWD型）中的“n”确实代表任意数量的驱动轮，这取决于车辆的设计和配置。虽然四个驱动轮是最常见的全轮驱动形式（即4WD），但理论上“n”可以是任何正整数。然而，在实际应用中，全轮驱动车辆通常配备两个或四个驱动轮。 三、简答题 1. 简述汽车行驶的基本原理及传动系在其中所起的作用。 答案：汽车行驶的基本原理是发动机通过燃烧燃料产生动力，这些动力经过传动系统传递给车轮，使车轮转动并驱动汽车前进。传动系在汽车中起到了至关重要的作用，它不仅能够将发动机产生的动力有效地传递给车轮，还能够通过改变传动比来适应不同的行驶条件，如起步、加速、减速、爬坡等。此外，传动系还能够实现车辆的倒车和中断动力传递等功能，从而满足汽车行驶的各种需求。 2. 请列举并解释传动系的几种主要分类方式及其各自的特点。 答案：传动系可以按照不同的方式进行分类，以下是几种主要的分类方式及其各自的特点： 按结构和传动介质分类： 机械式传动系：主要由离合器、变速器、传动轴、主减速器和差速器等机械部件组成，通过机械方式传递动力，具有结构简单、工作可靠、传动效率高等特点。 液力机械式传动系：结合了液力传动和机械传动的优点，通过液力变矩器和机械变速器等部件传递动力，具有起步平稳、传动比范围大等特点。 静液式传动系：主要通过液压元件（如液压泵、液压马达等）传递动力，具有无级变速、易于实现自动化控制等特点。 电力式传动系：通过电动机和电力控制系统传递动力，具有高效、环保、易于实现智能化控制等特点。 按传动比变化分类： 有级传动系：传动比只能在有限的几个数值之间变化，如常见的机械式变速器。 无极传动系：传动比可以在一定范围内连续变化，如静液式传动系和某些液力机械式传动系。 按传动比的变换方式分类： 强制操纵式：需要驾驶员手动操作来改变传动比，如手动变速器。 自动操纵式：能够根据车辆行驶条件自动改变传动比，如自动变速器。 半自动操纵式：结合了手动和自动操纵的特点，如某些带有手动换挡模式的自动变速器。 此外，传动系还可以按照布置形式进行分类，如发动机前置后桥驱动（FR型）、发动机后置后桥驱动（RR型）、发动机前置前桥驱动（FF型）、发动机中置后桥驱动（MR型）以及全轮驱动（nWD型）等。这些布置形式各有特点，适用于不同的车型和行驶条件。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$