《工厂电气控制设备》项目四任务三小车自动往返控制线路的安装与维修 45分钟专题训练（原卷版+解析版）

浙江省单独招生考试《工厂电气控制设备(第二版)》45分钟专题训练专辑，共40份试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固电子电工(技能)类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加电子电工(技能)类高考的学生。与本专辑配套的还有浙江省单独招生考试《电工基本电路安装与调试》45分钟专题训练专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 《工厂电气控制设备》 项目四：小车包动往返控制线路的安装与维修——位置与自动往返控制线路的安装与维修 任务三：小车自动往返控制线路的安装与维修 时间:45分钟 总分:100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 一、选择题(本题共6小题,每题3分，共18分) 1.小车自动往返控制线路的电路图中，代表位置开关常开触点的图形符号是（ ）。 A.一条直线 B.两条平行短线，中间有交叉斜杠 C.两条平行短线，一端微微开口 D.圆形，中间加一竖线 2.在安装小车自动往返控制线路时，为使位置开关能精准感应小车位置，以下做法错误的是（ ）。 A.严格按照设计高度安装位置开关 B.确保位置开关安装面与小车运行轨道平行 C.随意调整位置开关触发方向，使其更易被触碰 D.固定位置开关时采用减震垫减少振动干扰 3.分析小车自动往返控制线路工作原理，若发现小车到达一端位置后不停，继续前行，最有可能损坏的电气元件是（ ）。 A.控制该方向的接触器 B.对应的位置开关 C.热继电器 D.熔断器 4.某工厂打算将小车自动往返控制线路应用到新的物料运输场景，新场景中物料重量有较大提升，此时应优先考虑更换（ ）。 A.位置开关，适应更重物料碰撞 B.接触器，满足更大电流承载需求 C.熔断器，防止过载熔断 D.控制线路导线，提升载流能力 5.以下哪种电气控制设备的位置控制线路与小车自动往返控制线路在原理上最为相似（ ）。 A.家用空调温度控制系统 B.电梯轿厢门控制系统 C.自动化立体仓库堆垛机控制系统 D.城市路灯照明控制系统 6.在调试小车自动往返控制线路时，若想微调小车往返的行程范围，最直接有效的操作是（ ）。 A.改变接触器线圈电压 B.调整位置开关的安装位置 C.更换不同电容值的电容在控制电路中 D.重绕电机绕组改变电机参数 二、判断题(本题共15小题,每题2分，共30分) 7.小车自动往返控制线路中，所有位置开关的接线都直接连接在电动机的主电路里，以此控制电机电源通断。（ ） 8.绘制小车自动往返控制线路电路图时，导线交叉连接只要自己心里清楚是否连通，无需使用节点符号标注。（ ） 9.小车自动往返控制线路里，若把位置开关的常开与常闭触点接反，小车启动后会立刻反向运动，无法正常前行。（ ） 10.只要熟悉了小车自动往返控制线路，就可以直接将其用于控制大型行车，无需任何调整。（ ） 11.小车自动往返控制线路调试时，若发现位置开关频繁误动作，一定是位置开关本身质量有问题。（ ） 12.在小车自动往返控制线路中，热继电器的整定电流设定后就无需再调整，因为它只与电机额定电流有关。（ ） 13.若小车自动往返控制线路中接触器电磁线圈绝缘损坏，可能会导致整个控制箱外壳带电，非常危险。（ ） 14.小车自动往返控制线路里，熔断器熔体熔断后，换上额定电流大一倍的熔体，能更好地防止再次熔断，保障线路运行。（ ） 15.分析小车自动往返控制线路，电机正反转切换瞬间，位置开关不起任何作用，只是接触器互锁防止短路。（ ） 16.小车自动往返控制线路应用于智能仓储小车时，位置开关响应速度越快越好，不用考虑成本。（ ） 17.若把小车自动往返控制线路中的控制按钮常开常闭触点接错，只会影响手动操控，对自动往返功能毫无干扰。（ ） 18.在小车自动往返控制线路中，选用便宜劣质的位置开关能降低成本，偶尔出点小故障维修也简单，不影响大局。（ ） 19.当小车自动往返控制线路接入新的自动化系统，通信协议不兼容时，位置开关信号也能勉强传输，只是偶尔丢失一些数据。（ ） 20.小车自动往返控制线路中，即使位置开关性能优良，但若与之相连的导线电阻过大，也会使位置控制失灵。（ ） 21.熟悉小车自动往返控制线路的典型应用后，设计类似移动设备控制方案时可直接照搬，能节省大量时间。（ ） 三、填空题(本题共15小题,每题2分，共30分) 22.在小车自动往返控制线路中，小车下面的挡铁1只能和 位置开关相碰撞，挡铁2只能和 位置开关相碰撞。 23.在小车自动往返控制线路中，位置开关SQ1、SQ2用来自动换接电动机的 电路，实现小车自动往返的行程控制；位置开关SQ3、SQ4起 保护作用，以防止SQ1、SQ2失灵时，小车过限定位置而发生事故。 24.在小车自动往返控制线路中，位置开关的安装位置应精准对应小车往返行程的 ，比如起始点、折返点以及极限安全位置，确保小车运动控制的准确性与安全性。 25.绘制小车自动往返控制线路的布置图时，要充分考虑电气元件的 ，像接触器、继电器这类发热量大的元件，周围应预留足够空间，防止因过热影响性能甚至损坏。 26.小车自动往返控制线路里，当位置开关触发使接触器失电时，依靠接触器的 机制，打破电机持续通电状态，让小车停止运动，准备下次启动或换向。 27.分析小车自动往返控制线路工作原理，若要实现小车在两端位置精准停顿一定时间再换向，需在控制电路中增设 ，利用其延时功能控制停顿时长。 28.在小车自动往返控制线路应用于工厂流水线物料配送时，位置开关要适应复杂的 ，因流水线周边电机、设备多，电磁场干扰强，需选抗干扰能力好的型号或采取屏蔽措施。 29.小车自动往返控制线路中，若接触器主触点出现严重烧蚀粘连，可能是频繁 产生的电弧冲击以及长时间通过 致使触点金属表面受损，影响正常通断。 30.为保障小车自动往返控制线路稳定运行，电气元件的接线端子要保证 ，防止因车辆振动或长期运行导致松动，出现接触不良，进而引发信号中断或电路故障。 31.分析小车自动往返控制线路工作原理，若位置开关动作正常，但接触器线圈无法得电，可能是控制电路中存在 ，如导线断裂、插头松动或元件内部开路，需仔细排查修复。 32.在小车自动往返控制线路用于医院药品运输小车时，位置开关的可靠性要求极高，因为一旦故障可能导致药品配送延误，影响 ，所以常采用冗余设计或高品质元件保障稳定。 33.绘制小车自动往返控制线路的接线图时，要严格遵循 ，准确标注线号、颜色及连接关系，方便安装调试以及后续故障排查维修，确保线路清晰可查。 34.小车自动往返控制线路里，若发现电机转速异常波动，除检查电机本身，还应留意位置开关的 ，松动、受干扰的位置开关可能发出错误信号，干扰电机调速控制。 35.熟悉小车自动往返控制线路典型应用后，可知在设计类似自动化输送设备时，可借鉴其 ，像位置检测反馈、电机驱动协调以及故障保护机制，提高设计效率与可靠性。 36.小车自动往返控制线路中，当采用无线位置开关时，需重点保障信号的 ，车间遮挡多、干扰大，可通过优化天线、调整频段及增强信号强度等措施实现稳定传输。 四、综合题(本题共3小题，共22分) 37.说明板前行线槽布线工艺要求。（6分） 38.请简述小车自动往返控制线路安装完成后进行调试的主要步骤及各步骤重点关注事项。（6分） 39.若在安装合格的小车自动往返控制线路板上，根据表人为设置电气自然故障点，通电并观察故障现象，把故障现象填入表中。（10分） 第39题图 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 浙江省单独招生考试《工厂电气控制设备(第二版)》45分钟专题训练专辑，共40份试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固电子电工(技能)类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加电子电工(技能)类高考的学生。与本专辑配套的还有浙江省单独招生考试《电工基本电路安装与调试》45分钟专题训练专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 《工厂电气控制设备》 项目四：小车包动往返控制线路的安装与维修——位置与自动往返控制线路的安装与维修 任务三：小车自动往返控制线路的安装与维修 时间:45分钟 总分:100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 一、选择题(本题共6小题,每题3分，共18分) 1.小车自动往返控制线路的电路图中，代表位置开关常开触点的图形符号是（ ）。 A.一条直线 B.两条平行短线，中间有交叉斜杠 C.两条平行短线，一端微微开口 D.圆形，中间加一竖线 答案：C 解析：两条平行短线，一端微微开口是常开触点符号，常闭是中间有交叉斜杠的短线，直线不是标准位置开关触点符号，圆形加竖线一般也不是位置开关常开触点表示。 2.在安装小车自动往返控制线路时，为使位置开关能精准感应小车位置，以下做法错误的是（ ）。 A.严格按照设计高度安装位置开关 B.确保位置开关安装面与小车运行轨道平行 C.随意调整位置开关触发方向，使其更易被触碰 D.固定位置开关时采用减震垫减少振动干扰 答案：C 解析：位置开关触发方向有严格设计要求，随意调整会导致无法按预期触发，影响控制精度；按设计高度安装、保证安装面平行、用减震垫都是正确安装提高精度的做法。 3.分析小车自动往返控制线路工作原理，若发现小车到达一端位置后不停，继续前行，最有可能损坏的电气元件是（ ）。 A.控制该方向的接触器 B.对应的位置开关 C.热继电器 D.熔断器 答案：B 解析：位置开关负责检测位置并发出停车信号，若它损坏无法正常动作，就不能让接触器断电使小车停止；接触器损坏多是无法启动或异常吸合；热继电器是过载保护，熔断器是短路保护，与小车不停问题关联性不大。 4.某工厂打算将小车自动往返控制线路应用到新的物料运输场景，新场景中物料重量有较大提升，此时应优先考虑更换（ ）。 A.位置开关，适应更重物料碰撞 B.接触器，满足更大电流承载需求 C.熔断器，防止过载熔断 D.控制线路导线，提升载流能力 答案：B 解析：物料变重，小车启动电流增大，原接触器可能无法承载大电流，需更换更大电流规格的；位置开关主要受碰撞影响，与重量关系不大；熔断器虽防过载，但先考虑接触器承载更关键；导线一般余量足够，不是优先更换对象。 5.以下哪种电气控制设备的位置控制线路与小车自动往返控制线路在原理上最为相似（ ）。 A.家用空调温度控制系统 B.电梯轿厢门控制系统 C.自动化立体仓库堆垛机控制系统 D.城市路灯照明控制系统 答案：C 解析：自动化立体仓库堆垛机也需在轨道间往返运动，依靠位置开关控制位置，和小车自动往返原理类似；家用空调是温度控制；电梯轿厢门是开关门逻辑控制；路灯是定时或光照控制，均不同。 6.在调试小车自动往返控制线路时，若想微调小车往返的行程范围，最直接有效的操作是（ ）。 A.改变接触器线圈电压 B.调整位置开关的安装位置 C.更换不同电容值的电容在控制电路中 D.重绕电机绕组改变电机参数 答案：B 解析：位置开关决定小车往返触发点，调整其安装位置能直接改变触发早晚，从而精准微调行程范围；改变接触器线圈电压影响吸合力度等，与行程无关；电容值一般影响电路时间常数等，非行程关键因素；重绕电机绕组过于复杂且不针对行程调整。 二、判断题(本题共15小题,每题2分，共30分) 7.小车自动往返控制线路中，所有位置开关的接线都直接连接在电动机的主电路里，以此控制电机电源通断。（ ） 答案：错 解析：位置开关一般串联在控制电路，通过控制接触器线圈通电与否间接控制主电路，若直接连主电路，位置开关需承载大电流，易损坏且不利于复杂控制逻辑实现。 8.绘制小车自动往返控制线路电路图时，导线交叉连接只要自己心里清楚是否连通，无需使用节点符号标注。（ ） 答案：错 解析：电路图是工程语言，需遵循规范，不标节点符号他人难以读懂，后续维修、改进无法准确判断电路连接关系，易出错。 9.小车自动往返控制线路里，若把位置开关的常开与常闭触点接反，小车启动后会立刻反向运动，无法正常前行。（ ） 答案：错 解析：接反后，启动时因常闭误接成常开，电路无法正常导通使接触器吸合，电机不转，而非立刻反向运动。 10.只要熟悉了小车自动往返控制线路，就可以直接将其用于控制大型行车，无需任何调整。（ ） 答案：错 解析：大型行车与小车在载重、速度、工作时长、安全要求等方面差异大，行车载重高需更强力驱动及制动，原有小车线路元件参数、控制逻辑都需大幅调整优化。 11.小车自动往返控制线路调试时，若发现位置开关频繁误动作，一定是位置开关本身质量有问题。（ ） 答案：错 解析：还可能是安装位置振动大、周边有强电磁干扰、线路接触不良致信号异常等原因，并非仅因质量问题。 12.在小车自动往返控制线路中，热继电器的整定电流设定后就无需再调整，因为它只与电机额定电流有关。（ ） 答案：错 解析：实际工况如频繁启停、环境温度、负载波动都影响电机电流，需适时调整整定电流，否则易误动作或失去过载保护功能。 13.若小车自动往返控制线路中接触器电磁线圈绝缘损坏，可能会导致整个控制箱外壳带电，非常危险。（ ） 答案：对 解析：绝缘破损使线圈与铁芯、外壳导通，控制箱金属外壳若接地不良，就会带电，人员触碰有触电风险。 14.小车自动往返控制线路里，熔断器熔体熔断后，换上额定电流大一倍的熔体，能更好地防止再次熔断，保障线路运行。（ ） 答案：错 解析：熔体熔断多因过载或短路，不排查故障换大熔体，故障存在时会使故障扩大，损坏更多元件，应先查原因再换适配熔体。 15.分析小车自动往返控制线路，电机正反转切换瞬间，位置开关不起任何作用，只是接触器互锁防止短路。（ ） 答案：错 解析：电机切换瞬间位置开关状态决定后续运行方向，若刚切换时位置异常，位置开关可及时修正或停止运行，并非不起作用。 16.小车自动往返控制线路应用于智能仓储小车时，位置开关响应速度越快越好，不用考虑成本。（ ） 答案：错 解析：虽响应速度关键，但工程要权衡，过高速度开关成本高，若仓储系统其他环节速度受限，盲目追高成本元件不划算，要综合优化。 17.若把小车自动往返控制线路中的控制按钮常开常闭触点接错，只会影响手动操控，对自动往返功能毫无干扰。（ ） 答案：错 解析：接错按钮触点，手动操作异常，还可能干扰自动控制逻辑，如启动停止逻辑混乱，影响整体运行。 18.在小车自动往返控制线路中，选用便宜劣质的位置开关能降低成本，偶尔出点小故障维修也简单，不影响大局。（ ） 答案：错 劣质开关故障率高，频繁故障影响生产效率，维修耗时费力，且误动作可能引发碰撞、货物掉落等事故，损失远超成本节省。 19.当小车自动往返控制线路接入新的自动化系统，通信协议不兼容时，位置开关信号也能勉强传输，只是偶尔丢失一些数据。（ ） 答案：错 解析：协议不兼容，接收端无法正确解析信号，数据大量丢失或完全错误，致控制混乱，无法实现自动往返。 20.小车自动往返控制线路中，即使位置开关性能优良，但若与之相连的导线电阻过大，也会使位置控制失灵。（ ） 答案：对 解析：导线电阻大，信号衰减严重甚至中断，位置开关动作信号无法准确传至控制电路，导致接触器误动作或不动作，控制失灵。 21.熟悉小车自动往返控制线路的典型应用后，设计类似移动设备控制方案时可直接照搬，能节省大量时间。（ ） 答案：错 解析：不同设备运行特点、环境、精度要求各异，照搬方案易出现驱动不足、控制混乱等问题，需借鉴思路再针对性调整优化。 三、填空题(本题共15小题,每题2分，共30分) 22.在小车自动往返控制线路中，小车下面的挡铁1只能和 位置开关相碰撞，挡铁2只能和 位置开关相碰撞。 答案：SQ1；SQ2 23.在小车自动往返控制线路中，位置开关SQ1、SQ2用来自动换接电动机的 电路，实现小车自动往返的行程控制；位置开关SQ3、SQ4起 保护作用，以防止SQ1、SQ2失灵时，小车过限定位置而发生事故。 答案：正反转；终端 24.在小车自动往返控制线路中，位置开关的安装位置应精准对应小车往返行程的 ，比如起始点、折返点以及极限安全位置，确保小车运动控制的准确性与安全性。 答案：关键节点 25.绘制小车自动往返控制线路的布置图时，要充分考虑电气元件的 ，像接触器、继电器这类发热量大的元件，周围应预留足够空间，防止因过热影响性能甚至损坏。 答案：散热空间 26.小车自动往返控制线路里，当位置开关触发使接触器失电时，依靠接触器的 机制，打破电机持续通电状态，让小车停止运动，准备下次启动或换向。 答案：自锁回路断开 27.分析小车自动往返控制线路工作原理，若要实现小车在两端位置精准停顿一定时间再换向，需在控制电路中增设 ，利用其延时功能控制停顿时长。 答案：时间继电器 28.在小车自动往返控制线路应用于工厂流水线物料配送时，位置开关要适应复杂的 ，因流水线周边电机、设备多，电磁场干扰强，需选抗干扰能力好的型号或采取屏蔽措施。 答案：电磁环境 29.小车自动往返控制线路中，若接触器主触点出现严重烧蚀粘连，可能是频繁 产生的电弧冲击以及长时间通过 致使触点金属表面受损，影响正常通断。 答案：启停操作；过载电流 30.为保障小车自动往返控制线路稳定运行，电气元件的接线端子要保证 ，防止因车辆振动或长期运行导致松动，出现接触不良，进而引发信号中断或电路故障。 答案：连接紧固 31.分析小车自动往返控制线路工作原理，若位置开关动作正常，但接触器线圈无法得电，可能是控制电路中存在 ，如导线断裂、插头松动或元件内部开路，需仔细排查修复。 答案：断路点 32.在小车自动往返控制线路用于医院药品运输小车时，位置开关的可靠性要求极高，因为一旦故障可能导致药品配送延误，影响 ，所以常采用冗余设计或高品质元件保障稳定。 答案：医疗救治 33.绘制小车自动往返控制线路的接线图时，要严格遵循 ，准确标注线号、颜色及连接关系，方便安装调试以及后续故障排查维修，确保线路清晰可查。 答案：电气规范 34.小车自动往返控制线路里，若发现电机转速异常波动，除检查电机本身，还应留意位置开关的 ，松动、受干扰的位置开关可能发出错误信号，干扰电机调速控制。 答案：信号稳定性 35.熟悉小车自动往返控制线路典型应用后，可知在设计类似自动化输送设备时，可借鉴其 ，像位置检测反馈、电机驱动协调以及故障保护机制，提高设计效率与可靠性。 答案：控制逻辑架构 36.小车自动往返控制线路中，当采用无线位置开关时，需重点保障信号的 ，车间遮挡多、干扰大，可通过优化天线、调整频段及增强信号强度等措施实现稳定传输。 答案：传输可靠性 四、综合题(本题共3小题，共22分) 37.说明板前行线槽布线工艺要求。（6分） 答：(1)行线槽内配线所用导线的截面积在大于或等于0.5mm'时，必须采用软线(2)布线时，严禁损伤线芯和导线的绝缘层。 (3)各电气元件接线端子引出导线的走向，以电气元件的水平中心线为界线，在水平中心线以上接线端子引出的导线，必须进人电气元件上面的行线槽;在水平中心线以下接线端子引出的导线，必须进人电气元件下面的行线槽。任何导线不允许从水平方向进入行线槽内。 (4)各电气元件接线端子上引出或引人的导线，除间距很小或电气元件机械强度允许直接架空外其他导线必须经过行线槽进行连接。 (5)进入行线槽内的导线要完全放置于行线槽内，并应尽可能避免交叉，装线不要超过行线槽容 量的70%，以便于盖上行线槽盖和以后的装配及检修。(6)各电气元件与行线槽之间的外露导线，应走线合理，并尽可能做到横平竖直，变换走向要垂直。同一电气元件上位置相同的端子和同型号电气元件中位置相同的端子上引出或引人的导线，要在同一平面上，并做到高低一致或前后一致，不得交叉。 (7)所有接线端子、导线线头上都应套有与电路图上相应接点标号一致的编码套管，并按线号进行连接，连接必须可靠，不得松动。 (8)在任何情况下，接线端子必须与导线截面积和材料性质相适应。当接线端子不适合连接软线或较小截面的软线时，可以在导线端头穿上针形或叉形轧头并压紧。 (9)一般一个接线端子只能连接一根导线，如果采用专门设计的端子，可以连接两根或多根导线但导线的连接方式必须是公认的、在工艺上成熟的方式，如夹紧、压接、焊接、绕接等，并应严格按照连接工艺的工序要求进行。 38.请简述小车自动往返控制线路安装完成后进行调试的主要步骤及各步骤重点关注事项。（6分） 答主要步骤： ①外观与接线检查：查看元件安装牢固性，核对线路接线正确性，确保无松动、错接，线号清晰准确。 ②空载通电测试：断开电机，送控制电，观察元件动作、指示灯，手动模拟开关动作，查控制逻辑。 ③电机空载运行调试：接电机线再通电，看电机启动、运转、换向，测电流，关注位置开关触发及小车轨迹。 ④负载运行调试：逐步加载至额定负载，监测电机参数，观察小车带载运行平稳性及位置开关可靠性。 各步骤重点关注事项： 1 外观与接线检查：断电防触电，做好防护与记录，标记整改问题。 2 空载通电测试：备好应急设备，用仪表监测，异常即断电。 3 电机空载运行调试：人员避险，电机异常先断电排查机械、电气问题，记录开关位置。 ④负载运行调试：缓慢加载，监测参数，留意负载分布，综合分析解决问题。 39.若在安装合格的小车自动往返控制线路板上，根据表人为设置电气自然故障点，通电并观察故障现象，把故障现象填入表中。（10分） 第39题图 答案：①按下小车向前运行起动按钮SB1时，接触器KM1不能通电吸合，电动机M不能起动,小车不能向前运行。 (②)按下小车向后运行起动按钮SB2时，接触器KM2不能通电吸合，电动机M不能起动，小出不能向后运行。 ③按下小车向后运行起动按钮SB2时，接触器KM2不能通电吸合，电动机M不能起动，小车不能向后运行。 ④)按下小车向后运行起动按钮SB2时，接触器KM2能通电吸合，电动机M能起动，小车能向后运行，但松开按钮后，接触器KM2即断电释放，电动机M停止运行，小车停止向后运行。 ⑤按下小车向后运行起动按钮SB2时，接触器KM2能通电吸合，但电动机M不能起动，发出“嗡嗡”声。 ⑥按下小车向前、向后运行起动按钮SB1或SB2时，接触器KM1或KM2均不能通电吸合，电动机均不能起动，小车也不能向前或向后运行。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$