黄金卷06（安徽专用）-【赢在高考·黄金8卷】备战2025年高考地理模拟卷

【赢在高考·黄金8卷】备战2025年高考地理模拟卷（安徽专用） 黄金卷06·参考答案 （考试时间：75分钟 试卷满分：100分） 第Ⅰ卷（选择题） 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 D C B D B B A A D C B A A B A D 第Ⅱ卷（非选择题） 二、综合题：本题共3小题，共54分。 17．（18分）【答案】（1）河古庙镇地处盐碱地，地租成本较低；临近钢铁基地，自行车原材料成本低；临近煤炭基地，能源成本低；经济落后，劳动力成本低。（每点两分，任答三点） （2）初期，生产技术落后，以生产零配件为主；（2分） 中期，技术成熟，产业链不断完善，（整车生产利润较高，）发展自行车整车制造；（2分） 后期，自行车市场竞争激烈，发展童车产业利于调整产品结构，利于开拓市场，提高利润。（2分） （3）提升品牌知名度，拓展产品市场，扩大童车产业规模；促进交通等基础设施建设，提高运输效率，降低运输成本；延长产业链，提升童车产品附加值；加大产品研发力度，提高产品市场竞争力。（每点两分，任答三点） 18．（16分）【答案】（1）沙体沙头、沙尾淤积增大（2分）；北侧淤积增高，南侧冲刷向北退缩。（2分） （2）河口区导堤、丁坝等的建设，工程建设区泥沙淤积增高，束窄河道（2分）；河水流速提高，泥沙淤积减少（2分）；流域中上游水库建设截留泥沙，河口区来沙量减少，水流冲刷力增强（2分）。 （3）沙体植被的生长、演替，减弱水流动力、增强截留泥沙作用（2分），促进植被分布区及其前沿滩地的淤积增高（2分）；滩地淤积增高为植被自身的演替扩张提供新的空间（2分）。 19．（18分）【答案】（1）“中心—腹地”结构向“枢纽—网络”结构的转变，使得东京都市圈实现了由单中心模式向多中心模式的转变（2分）；各区域和各中心之间有发达的网路（交通）进行沟通和交流（2分）；东京都市圈的城市空间不断扩大（2分）。 （2）东京都市圈轨道交通发展带动了东京都市圈范围的不断扩大（2分）；可以带动周边城市用地的开发，促进郊区地区沿轨道交通发展方向进行扩张建设（2分）；缓解了东京都市圈交通拥堵的压力（2分）。 （3）合理规划布局，加强城市群各城市间的联系（2分）；发展跨行政边界的轨道交通网络，促进城市群轨道交通之间的连接互通（2分）；完善交通线附近的基础设施及配套产业，增强对人口的吸引力（2分）。 试卷第2页，共22页 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 【赢在高考·黄金8卷】备战2025年高考地理模拟卷（安徽专用） 黄金卷06 （考试时间：75分钟 试卷满分：100分） 第Ⅰ卷（选择题） 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 2024年6月28日，全球首座风渔融合浮式平台在福建莆田国家级海洋牧场示范区(约25°N)正式投产(下图)。平台上装有海上风电机组以及光伏组件，可有效保障牧场供电不足，实现智能养殖升级，开创了“水下养鱼、水上发电”的海洋开发新场景。据此完成1-3题。 1．若不考虑风叶的长度，设平台风机正午影长与风机的高度比值为P，则（ ） A．二分日P=0 B．夏至日P=1 C．全年P<1 D．冬至日P>1 2．与我国西北地区陆上风电相比，该平台（ ） A．环境破坏小 B．能源转化率高 C．维护难度大 D．发电量不稳定 3．该平台在促进渔业发展、实现风渔融合方面，主要表现为（ ） A．减少碳排放 B．提高养殖效率 C．延长产业链 D．降低养殖成本 【答案】1． D 2． C 3． B 【解析】1．读题干可知，该座平台位于福建省莆田国家级海洋牧场示范区（约25°N），二分日，该地的正午太阳高度为65°（大于45°），影长与风机的高度比值P小于1，A错误。夏至日，该地的正午太阳高度接近88．5°，影长与风机的高度比值P小于1，B错误。冬至日该地的正午太阳高度为41．5°（小于45°），P>1，C错误、D正确。故选D。 2．与我国西北地区陆上风电相比，该平台位于海上，距离陆地较远，海上风浪大，维护难度大，C正确。该平台建在海上，对海洋生态环境影响较大，A错误。位于海上，能源转化难度较大，转化率较低，B错误。位于海上，风力稳定，发电量相比陆上较稳定，D错误。故选C。 3． 风渔融合平台投产不仅能生产清洁电力还能利用养殖网箱进行鱼类海产品养殖，充分利用了海洋空间资源，可有效保障牧场供电不足，实现智能养殖升级，提高养殖效率，B正确。减少碳排放不是该平台的主要优点，A错误该平台跟延长产业链无关，C错误。该平台远离陆地，会提高养殖成本，D错误。故选B。 近年来，我国人口流动出现新趋势，跨省的人口流动减缓，省内或城市群的人口集聚呈增强态势。有学者根据人口流向和强度指标，研究得出面向人口服务的陆路客运交通区划四种类型（下图），这对高质量推进我国“交通强国”战略具有积极意义。据此完成4-5题。   4．推测粤港澳大湾区的交通区划类型属于（ ） A．散点型 B．轴带型 C．放射型 D．网络型 5．与b类型相比，c类型交通区域的特点是（ ） A．各城市规模不变 B．人口集聚效应大 C．水运网络更发达 D．中心城市等级高 【答案】4． D 5． B 【解析】4．粤港澳大湾区经济发达，区域内城市间沟通交流频繁，人口流向多样，故交通干线较为复杂多样，其交通区划类型最有可能属于网络型，D正确。 5．结合图中信息可知，与b类型交通区相比，c类型交通区加强了交通轴的发展提示，有利于促进人口集聚，人口集聚有多条连接中心城市和边缘城市的交通轴效应大，B正确。读图可知，与b类型交通区相比，c类型交通区交通轴上部分城市的城市规模有所扩大，A错误;材料“陆路客运”说明图示四类交通区都不体现水运网络，C错误;两类型交通区的中心城市等级差异不大，D错误。归纳总结交通运输对区域发展的影响:完善本地区交通运输网络体系;增加人们的出行方式，提高出行效率;带动沿线地区经济发展;带动相关产业发展，增加就业机会;加强区域交流与合作;等。 乡村振兴背景下，都市边缘区乡村生产空间产生重大变化。安徽庐江县魏荡村毗邻合肥市，曾经以单一农业生产为主。2001年，合肥某大型汽车企业开始入驻魏荡村，之后多家汽车配套企业逐渐集聚于此，工业生产空间由原本分散的布局形态向集中的园区化方向发展。图示意魏荡村2006—2019年工业分布，完成下面6-7小题。 6．与2006年相比，2019年魏荡村的乡村空间（ ） A．行政区域范围扩大 B．仍以农业生产空间为主 C．生活空间分布减少 D．工业空间向村东部扩张 7．魏荡村工业生产由分散的布局形态向集中的园区化方向发展，有利于（ ） A．土地利用集约化 B．乡村产业结构调整 C．城镇化进程加快 D．村民就业机会增加 【答案】6．B 7． A 【解析】6．读图可知，与2006年相比，2019年农业生产空间占比保持最大，B正确;图示村界线未发生变化，A错误;生活空间面积增多，C错误;工业空间沿道路两侧扩张，D错误。 7．魏荡村工业生产由分散向集中的园区化发展属于工业集聚，可以提高土地利用效率，有利于土地利用集约化，A正确;乡村产业结构以农、林、牧、渔、副业为主，与工业生产布局无关，B错误;城镇化进程加快通常表现为城市人口数量占总人口比重提升、城镇地域范围扩大等，与工业生产布局无关，C错误;工业企业布局发生变化与村民就业机会增加无关，D错误。 江郎山位于浙江省江山市西南部，主要岩层由紫色块状砾岩与砂砾岩组成。下图为“江郎山‘三月石’景观与地壳物质循环简图”。据此完成问题。 8．“三月石”主体岩石所属类型对应上右图中的（   ） A．① B．② C．③ D．④ 9．江郎山“三月石”景观的形成过程是（   ） A．地壳抬升→侵蚀作用→地壳下沉→沉积作用 B．地壳抬升→沉积作用→地壳下沉→侵蚀作用 C．地壳下沉→侵蚀作用→地壳抬升→沉积作用 D．地壳下沉→沉积作用→地壳抬升→侵蚀作用 10．江郎山“三月石”岩石裸露的主要原因是（   ） A．岩石坚硬，植被无法着生 B．气候干燥，植被无法生长 C．地势陡峻，缺少土壤发育 D．风力强劲，生长环境恶劣 【答案】8．A 9．D 10．C 【解析】8．结合材料信息可知，三月石主要岩层由紫色块状砾岩与砂砾岩组成，属于沉积岩。上图中①为沉积岩，②为变质岩，③为岩浆岩，④为岩浆，因此A正确，BCD错误，故选A。 9．江郎山“三月石”景观的主要岩层为沉积岩，应先经历了地壳下沉，接受沉积作用形成沉积岩;后来由于地壳抬升，岩石出露地表，在外力的侵蚀作用下形成三月石景观，综上所述，D正确，ABC错误，故选D。 10．植被无法生长是岩石裸露的结果，而不是原因，AB错误;江郎山“三月石”地势陡峻，流水等侵蚀作用强，导致表层土壤侵蚀殆尽，缺少土壤发育，岩石裸露，C正确;浙江省位于湿润地区，外力作用以流水作用为主，风力强劲不是岩石裸露的主要原因，D错误。故选C。 塔里木河是我国最大的内流河，近年来每年都出现洪水。2024年8月20日～24日，塔里木河多条支流出现了超警戒流量，水流涌入沙漠，使局部地区变成一片汪洋。下图为“2024年8月20日～24日新疆各地降水量距平百分率图”。据此完成11-12题。 11．导致今年塔里木河洪水泛滥的主要因素是（   ） A．地形地势 B．天气气候 C．地下水位 D．植被状况 12．2020年以来塔里木河每年都出现洪水，可（   ） A．改善沿河生态 B．扩大绿洲面积 C．减少沙尘天气 D．提高人口容量 【答案】11．B 12．A 【解析】11．南疆偏西地区暴雨来袭，加之夏季天山融化的雪水叠加，形成了季节性洪水，流到了沙漠中。 12．:西北内陆地区深居内陆，远离海洋，降水少，洪水泛滥带来的肥沃土壤及水量增加，有利于植被生长，改善沿河生态环境，A正确。洪水泛滥会淹没大片绿洲，绿洲面积减小，B错误，塔里木河出现洪水主要与降水多、气温升高冰雪融水多有关，气温升高导致空气不稳定以及降水产生的强对流天气会使得更多的沙尘被卷起，沙尘天气增加，C错误。塔里木河地区水资源匮乏，虽然2020年以来塔里木河每年都出现洪水，但对该地区的水资源总量影响较小，且人口容量受环境质量、科技、经济水平等多种因素影响，因此出现的洪水不会提高人口容量，D错误。 研究表明，土地流转对不同经营规模农户的“非粮化”行为具有差异化影响，转入10亩(1亩≈666．67平方米)以下土地的农户会“趋粮化”，转入10～20亩土地的农户无显著差异，而转入20亩以上土地的农户倾向于“非粮化”。下图示意土地流转对耕地“非粮化”的作用机制。据此完成13-14小题。 （注：+表示促进作用，-表示限制作用） 13．土地流转中，转入10亩以下土地的农户会“趋粮化”，反映了与粮食作物相比，经济作物（ ） ①资金投入更多 ②市场风险更高 ③经济效益更低 ④占地规模更大 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 14．为保障国家粮食安全，地方政府应该（ ） A．提高农村土地流转价格 B．补贴大规模种植粮食农户 C．吸引青壮年劳动力回流 D．抑制农户小规模土地流转 【答案】13．A 14．B 【解析】13．土地流转规模在10亩以下的农户，自身经济实力有限，而种植经济作物需要更多的资金投入，且市场风险较高，①②正确;粮食作物价格波动较小，收益更低，③错误;经济作物的占地规模不一定比粮食作物更大，④错误。故选A项。 14．根据材料可知，小规模土地流转农户一般种植粮食作物，大规模土地流转农户多发展经济作物种植，为保障国家粮食安全，地方政府应重点对大规模种植粮食农户进行种粮补贴，从而稳定粮食播种面积，保障国家粮食安全，B项正确;提高农村土地流转价格不利于促进土地流转，A项错误;吸引青壮年劳动力回流可能会导致农业劳动力过剩，不利于经济发展，且材料主要侧重“耕地非粮化”，而不是农业劳动力不足，C项错误;抑制小规模土地流转不利于保障国家粮食安全，D项错误。故选B。 土壤容重是指自然状态下单位体积土壤烘干后的重量，其与土壤有机质含量呈负相关。祁连山北侧某地区，海拔2500—3300m的植被随着坡向变化，由山地草原过渡到山地草甸，最后转变为青海云杉林，生物量也随之不断增大。下图示意该地区南、北、西及西南四个坡向的土壤容重分布。据此完成15-16小题。 15．该地区内植被类型存在坡向差异，其主导因素是（ ） A．土壤湿度 B．大气降水 C．土壤温度 D．地形地势 16．推测代表该地区北坡土壤容重的是（ ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 【答案】15．A 16．D 【解析】15．由题意可知，不同坡向，降水量和蒸发量不同，土壤湿度不同，导致植被存在坡向差异，故A正确;B．大气降水会影响不同坡向植被差异，但不是主导因素，故B错误;C．土壤温度对不同坡向植被差异影响较小，故C错误;D地形地势对不同坡向植被影响较小，故D错误。 16．由题意可知，土壤容重与土壤有机碳含量呈负相关关系，祁连山北侧位于迎风坡，植被生长较好，土壤有机碳含量较高，土壤容重较低，故为丁，故D正确，ABC错误。 第Ⅱ卷（非选择题） 二、综合题：本题共3小题，共52分。 17．阅读图文材料,完成下列要求。（18分） 河北省平乡县河古庙镇地处华北平原盐碱滩，曾是远近闻名的贫困乡20世纪80年代初，该镇发挥成本优势大力发展自行车产业，产品远销欧美、东南亚等60多个国家和地区，成为全国最大的自行车零配件集散地此后，河古庙镇自行车产业群体迅速扩张，经营规模不断扩大，产品品种不断增多近年来，河古庙镇正在全力打造以童车产业为依托，集购物休闲、创意研发、产品设计等功能于一体的“童车”，表示意河古庙镇自行车产业发展概况， 时期 发展概况 第 Ⅰ 阶段 (20 世纪 80 年代 —20 世纪 90 年代中期 ) 以自行车零配件生产及组装为主,多为家庭作坊 第 Ⅱ 阶段 (20 世纪 90 年代中期 —21 世纪初 ) 以行车零配件及整车生产为主、家庭作坊与现代企业并存 第 Ⅲ 阶段 (21 世纪初至今 ) 以童车生产为主,形成自行车产业集群 (1)简述河古庙镇初期发展自行车零配件生产成本较低的主要原因。（6分） (2)分析河古庙镇自行车产业产品初期以零配件为主，中期以自行车整车为主，后期以童车为主的原因。（6分） (3)分析河古庙镇打造“童车小镇”对该镇童车产业发展的有利影响。（6分） 17．【答案】（1）河古庙镇地处盐碱地，地租成本较低；临近钢铁基地，自行车原材料成本低；临近煤炭基地，能源成本低；经济落后，劳动力成本低。（每点两分，任答三点） （2）初期，生产技术落后，以生产零配件为主；（2分） 中期，技术成熟，产业链不断完善，（整车生产利润较高，）发展自行车整车制造；（2分） 后期，自行车市场竞争激烈，发展童车产业利于调整产品结构，利于开拓市场，提高利润。（2分） （3）提升品牌知名度，拓展产品市场，扩大童车产业规模；促进交通等基础设施建设，提高运输效率，降低运输成本；延长产业链，提升童车产品附加值；加大产品研发力度，提高产品市场竞争力。（每点两分，任答三点） 【解析】（1）河古庙镇初期发展自行车零配件生产成本较低的主要原因:河古庙镇地处华北平原盐碱滩，曾是远近闻名的贫困乡，土地资源丰富，地租成本较低，劳动力充足;临近钢铁基地，钢材丰富，自行车原材料成本低;临近煤炭基地，煤炭资源充足，能源成本低;经济落后，劳动力充足，劳动力成本低。 （2）河古庙镇自行车产业产品初期以零配件为主，中期以自行车整车为主，后期以童车为主的原因:初期，生产技术落后，以生产零配件为主，进行加工组装，多为家庭作坊，经济效益低下，对科技水平要求低;中期，科技水平提高，技术成熟，工业不断发展，产业链不断完善，整车生产利润较高，可以获得更高的经济价值，发展自行车整车制造;后期，自行车市场竞争激烈，童车产业市场需求量大，发展童车产业利于调整产品结构，利于开拓童车产业市场，避免自行车市场的竞争关系;提高童车生产利润，获得更好的经济效益。 （3）河古庙镇打造“童车小镇”对该镇童车产业发展的有利影响:打造“童车小镇”可以提升品牌知名度，拓展产品市场，扩大童车产业规模;发展童车生产，可以促进河古庙镇交通等基础设施建设，完善城市基础设施建设，提高运输效率，降低运输成本，提高交通通达度;可以延长产业链，提升童车产品附加值，促进产品深加工;加大产品研发力度，提高产品市场竞争力，提高科技水平，提高产品附加值，获得更高的经济效益。 18．阅读图文材料,完成下列要求。（16分） 九段沙位于长江口第三级分汉河道南、北槽之间的拦门沙河段，是20世纪50年代开始形成的典型江心沙洲滩地。九段沙形成后至1998年，沙体总体表现为沙头冲刷、沙尾淤积，南侧淤积增高、北侧基本稳定，向东南延展的自然演化态势。1998年以来，受流域中上游水库建设、河口涉水工程（圈围工程、航道治理工程等）实施的影响，河道向窄、深方向发展。随着九段沙上植被的生长、演替和滩地淤积增高，两者形成了相互促进的良性循环。下图示意九段沙概况。 （1）指出1998年以来九段沙沙体不同部位冲淤的变化。 （4分） （2）分析近20年来九段沙两侧河道向窄、深方向发展的原因。 （6分） （3）说明九段沙上沙体植被的生长、演替与滩地淤积增高的相互促进过程。 （6分） 18．【答案】（1）沙体沙头、沙尾淤积增大（2分）；北侧淤积增高，南侧冲刷向北退缩。（2分） （2）河口区导堤、丁坝等的建设，工程建设区泥沙淤积增高，束窄河道（2分）；河水流速提高，泥沙淤积减少（2分）；流域中上游水库建设截留泥沙，河口区来沙量减少，水流冲刷力增强（2分）。 （3）沙体植被的生长、演替，减弱水流动力、增强截留泥沙作用（2分），促进植被分布区及其前沿滩地的淤积增高（2分）；滩地淤积增高为植被自身的演替扩张提供新的空间（2分）。 【解析】（1）由题意可知，沙体沙头、沙尾由于泥沙沉积，淤积增大;由于北半球地转偏向力向右偏，北侧堆积，南侧侵蚀，故北侧淤积增高，南侧冲刷向北退缩。 （2）可以从工程阻拦、流速和泥沙来量角度分析;由题意可知，河口区导堤、丁坝等的建设，工程建设区泥沙淤积增高，束窄河道;河水流速提高，泥沙淤积减少;流域中上游水库建设截留泥沙，河口区来沙量减少，流冲刷力增强。 （3）植被具有拦沙作用，滩地为植被生长提供空间;由题意可知，沙体植被的生长、演替，减弱水流动力、增强截留泥沙作用，促进植被分布区及其前沿滩地的淤积增高:滩地淤积增高为植被自身的演替扩张提供新的空间。 19．阅读图文材料,回答下列问题。（18分） 东京都市圈由东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县及茨城县南部地区组成，逐渐形成了以东京站为圆心，半径接近70公里，人口约3760万，面积约1．64万平方公里的超大型都市圈。相对我国一线城市而言，东京都市圈有更高的人口密度和私家车普及率，但是东京极高的交通效率成为其都市圈的特色，其中最为重要的原因是东京轨道交通的发展。东京的轨道交通目前已经拥有一百多年的历史，在汽车普及之前东京就已经建设了非常完善的轨道交通网络。轨道交通网络在东京城市化进程中也发挥了非常重要的作用，通过研究东京轨道交通网络与城市空间结构的关系，对我国都市圈的建设具有一定程度的参考价值。图1为东京都市圈城市空间结构的转变，图2示意1880—2010年东京都市圈轨道交通线的发展。 图1 图2 （1）描述东京都市圈的城市空间结构的变化。 （6分） （2）说明东京都市圈轨道交通发展对东京城市化的有利影响。 （6分） （3）简述东京都市圈轨道交通发展对我国城市群交通轨道建设的启示。 （6分） 19．【答案】（1）“中心—腹地”结构向“枢纽—网络”结构的转变，使得东京都市圈实现了由单中心模式向多中心模式的转变（2分）；各区域和各中心之间有发达的网路（交通）进行沟通和交流（2分）；东京都市圈的城市空间不断扩大（2分）。 （2）东京都市圈轨道交通发展带动了东京都市圈范围的不断扩大（2分）；可以带动周边城市用地的开发，促进郊区地区沿轨道交通发展方向进行扩张建设（2分）；缓解了东京都市圈交通拥堵的压力（2分）。 （3）合理规划布局，加强城市群各城市间的联系（2分）；发展跨行政边界的轨道交通网络，促进城市群轨道交通之间的连接互通（2分）；完善交通线附近的基础设施及配套产业，增强对人口的吸引力（2分）。 【解析】（1）读图1可知，东京都市圈的城市空间结构由“中心一腹地”结构向“枢纽一网络”结构的转变，从有多大腹地，就能支撑多大的城市到有多强的网络，就能支撑多大的城市，使得东京都市圈实现了由单中心模式向多中心模式的转变;各区域和各中心之间有发达的网路（交通）进行沟通和交流;轨道交通网的不断发展使得络东京都市圈的城市空间不断扩大。 （2）读图2可知，东京都市圈轨道交通发展的三个阶段为:第一阶段:1880年至1950年以放射性为主;该阶段发展速度较慢，主要是以东京都为中心，连接一些重要城市，呈放射状;第二阶段:1950年至1970年快速发展;该阶段交通轨道数量增加速度较快，交通轨道密度增大;第三阶段:1970年至2010年空间结构不断完善，交通轨道数量进一步增加，各等级城市连接更加紧密，交通轨道网络形成，结构不断完善。 （3）读图，结合所学知识，东京都市圈轨道交通发展使得城市之间联系更加紧密，东京都的辐射带动功能更明显，带动了东京都市圈范围的不断扩大;交通轨道的建设，使得郊区交通条件得到改善，带动郊区地区城市用地的开发;完善的交通网也可以缓解东京都市圈交通拥堵的压力。 （4）据材料，“东京的轨道交通目前已经拥有一百多年的历史，在汽车普及之前东京就已经建设了非常完善的轨道交通网络”，可知得到的启示交通轨道建设要具有前瞻性，合理规划布局，加强城市间的联系;要发挥大城市的辐射带动作用，发展跨行政边界的轨道交通网络，促进城市群轨道交通之间的连接互通;建设轨道交通的同时也要完善交通线附近的基础设施及配套产业，例如:学校、医疗等，吸引人口迁入，促进当地经济进一步发展。 试卷第2页，共22页 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 【赢在高考·黄金8卷】备战2025年高考地理模拟卷（安徽专用） 黄金卷06 （考试时间：75分钟 试卷满分：100分） 第Ⅰ卷（选择题） 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求。 2024年6月28日，全球首座风渔融合浮式平台在福建莆田国家级海洋牧场示范区(约25°N)正式投产(下图)。平台上装有海上风电机组以及光伏组件，可有效保障牧场供电不足，实现智能养殖升级，开创了“水下养鱼、水上发电”的海洋开发新场景。据此完成1-3题。 1．若不考虑风叶的长度，设平台风机正午影长与风机的高度比值为P，则（ ） A．二分日P=0 B．夏至日P=1 C．全年P<1 D．冬至日P>1 2．与我国西北地区陆上风电相比，该平台（ ） A．环境破坏小 B．能源转化率高 C．维护难度大 D．发电量不稳定 3．该平台在促进渔业发展、实现风渔融合方面，主要表现为（ ） A．减少碳排放 B．提高养殖效率 C．延长产业链 D．降低养殖成本 近年来，我国人口流动出现新趋势，跨省的人口流动减缓，省内或城市群的人口集聚呈增强态势。有学者根据人口流向和强度指标，研究得出面向人口服务的陆路客运交通区划四种类型（下图），这对高质量推进我国“交通强国”战略具有积极意义。据此完成4-5题。   4．推测粤港澳大湾区的交通区划类型属于（ ） A．散点型 B．轴带型 C．放射型 D．网络型 5．与b类型相比，c类型交通区域的特点是（ ） A．各城市规模不变 B．人口集聚效应大 C．水运网络更发达 D．中心城市等级高 乡村振兴背景下，都市边缘区乡村生产空间产生重大变化。安徽庐江县魏荡村毗邻合肥市，曾经以单一农业生产为主。2001年，合肥某大型汽车企业开始入驻魏荡村，之后多家汽车配套企业逐渐集聚于此，工业生产空间由原本分散的布局形态向集中的园区化方向发展。图示意魏荡村2006—2019年工业分布，完成下面6-7小题。 6．与2006年相比，2019年魏荡村的乡村空间（ ） A．行政区域范围扩大 B．仍以农业生产空间为主 C．生活空间分布减少 D．工业空间向村东部扩张 7．魏荡村工业生产由分散的布局形态向集中的园区化方向发展，有利于（ ） A．土地利用集约化 B．乡村产业结构调整 C．城镇化进程加快 D．村民就业机会增加 江郎山位于浙江省江山市西南部，主要岩层由紫色块状砾岩与砂砾岩组成。下图为“江郎山‘三月石’景观与地壳物质循环简图”。据此完成问题。 8．“三月石”主体岩石所属类型对应上右图中的（   ） A．① B．② C．③ D．④ 9．江郎山“三月石”景观的形成过程是（   ） A．地壳抬升→侵蚀作用→地壳下沉→沉积作用 B．地壳抬升→沉积作用→地壳下沉→侵蚀作用 C．地壳下沉→侵蚀作用→地壳抬升→沉积作用 D．地壳下沉→沉积作用→地壳抬升→侵蚀作用 10．江郎山“三月石”岩石裸露的主要原因是（   ） A．岩石坚硬，植被无法着生 B．气候干燥，植被无法生长 C．地势陡峻，缺少土壤发育 D．风力强劲，生长环境恶劣 塔里木河是我国最大的内流河，近年来每年都出现洪水。2024年8月20日～24日，塔里木河多条支流出现了超警戒流量，水流涌入沙漠，使局部地区变成一片汪洋。下图为“2024年8月20日～24日新疆各地降水量距平百分率图”。据此完成11-12题。 11．导致今年塔里木河洪水泛滥的主要因素是（   ） A．地形地势 B．天气气候 C．地下水位 D．植被状况 12．2020年以来塔里木河每年都出现洪水，可（   ） A．改善沿河生态 B．扩大绿洲面积 C．减少沙尘天气 D．提高人口容量 研究表明，土地流转对不同经营规模农户的“非粮化”行为具有差异化影响，转入10亩(1亩≈666．67平方米)以下土地的农户会“趋粮化”，转入10～20亩土地的农户无显著差异，而转入20亩以上土地的农户倾向于“非粮化”。下图示意土地流转对耕地“非粮化”的作用机制。据此完成13-14小题。 （注：+表示促进作用，-表示限制作用） 13．土地流转中，转入10亩以下土地的农户会“趋粮化”，反映了与粮食作物相比，经济作物（ ） ①资金投入更多 ②市场风险更高 ③经济效益更低 ④占地规模更大 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 14．为保障国家粮食安全，地方政府应该（ ） A．提高农村土地流转价格 B．补贴大规模种植粮食农户 C．吸引青壮年劳动力回流 D．抑制农户小规模土地流转 土壤容重是指自然状态下单位体积土壤烘干后的重量，其与土壤有机质含量呈负相关。祁连山北侧某地区，海拔2500—3300m的植被随着坡向变化，由山地草原过渡到山地草甸，最后转变为青海云杉林，生物量也随之不断增大。下图示意该地区南、北、西及西南四个坡向的土壤容重分布。据此完成15-16小题。 15．该地区内植被类型存在坡向差异，其主导因素是（ ） A．土壤湿度 B．大气降水 C．土壤温度 D．地形地势 16．推测代表该地区北坡土壤容重的是（ ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 第Ⅱ卷（非选择题） 二、综合题：本题共3小题，共52分。 17．阅读图文材料,完成下列要求。（18分） 河北省平乡县河古庙镇地处华北平原盐碱滩，曾是远近闻名的贫困乡20世纪80年代初，该镇发挥成本优势大力发展自行车产业，产品远销欧美、东南亚等60多个国家和地区，成为全国最大的自行车零配件集散地此后，河古庙镇自行车产业群体迅速扩张，经营规模不断扩大，产品品种不断增多近年来，河古庙镇正在全力打造以童车产业为依托，集购物休闲、创意研发、产品设计等功能于一体的“童车”，表示意河古庙镇自行车产业发展概况， 时期 发展概况 第 Ⅰ 阶段 (20 世纪 80 年代 —20 世纪 90 年代中期 ) 以自行车零配件生产及组装为主,多为家庭作坊 第 Ⅱ 阶段 (20 世纪 90 年代中期 —21 世纪初 ) 以行车零配件及整车生产为主、家庭作坊与现代企业并存 第 Ⅲ 阶段 (21 世纪初至今 ) 以童车生产为主,形成自行车产业集群 (1)简述河古庙镇初期发展自行车零配件生产成本较低的主要原因。（6分） (2)分析河古庙镇自行车产业产品初期以零配件为主，中期以自行车整车为主，后期以童车为主的原因。（6分） (3)分析河古庙镇打造“童车小镇”对该镇童车产业发展的有利影响。（6分） 18．阅读图文材料,完成下列要求。（16分） 九段沙位于长江口第三级分汉河道南、北槽之间的拦门沙河段，是20世纪50年代开始形成的典型江心沙洲滩地。九段沙形成后至1998年，沙体总体表现为沙头冲刷、沙尾淤积，南侧淤积增高、北侧基本稳定，向东南延展的自然演化态势。1998年以来，受流域中上游水库建设、河口涉水工程（圈围工程、航道治理工程等）实施的影响，河道向窄、深方向发展。随着九段沙上植被的生长、演替和滩地淤积增高，两者形成了相互促进的良性循环。下图示意九段沙概况。 （1）指出1998年以来九段沙沙体不同部位冲淤的变化。 （4分） （2）分析近20年来九段沙两侧河道向窄、深方向发展的原因。 （6分） （3）说明九段沙上沙体植被的生长、演替与滩地淤积增高的相互促进过程。 （6分） 19．阅读图文材料,回答下列问题。（18分） 东京都市圈由东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县及茨城县南部地区组成，逐渐形成了以东京站为圆心，半径接近70公里，人口约3760万，面积约1．64万平方公里的超大型都市圈。相对我国一线城市而言，东京都市圈有更高的人口密度和私家车普及率，但是东京极高的交通效率成为其都市圈的特色，其中最为重要的原因是东京轨道交通的发展。东京的轨道交通目前已经拥有一百多年的历史，在汽车普及之前东京就已经建设了非常完善的轨道交通网络。轨道交通网络在东京城市化进程中也发挥了非常重要的作用，通过研究东京轨道交通网络与城市空间结构的关系，对我国都市圈的建设具有一定程度的参考价值。图1为东京都市圈城市空间结构的转变，图2示意1880—2010年东京都市圈轨道交通线的发展。 图1 图2 （1）描述东京都市圈的城市空间结构的变化。 （6分） （2）说明东京都市圈轨道交通发展对东京城市化的有利影响。 （6分） （3）简述东京都市圈轨道交通发展对我国城市群交通轨道建设的启示。 （6分） 试卷第2页，共22页 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$