江苏省职教联盟（四市）2024-2025学年高三上学期第二次校际联考汽修专业综合理论试题及答案

校际联考 2024 年秋学期第二次考试 汽车专业综合理论 答题卡 注意:答题前,请认真阅读试卷上的注意事项,并保持卡面清洁,不要折叠、损坏。 填涂示例：正确填涂 ■ 选择题 填涂说明：请根据题号用 2B 铅笔填涂对应选项的方框，修改时用橡皮 擦干净，不留痕迹。 非选择题 答题说明：请按题号用 0.5 毫米黑色墨水的签字笔书写，并在各题规 定的黑色矩形区域内答题，否则作答无效。 请在各题规定的黑色矩形区域内答题，超出该区域的答案无效！ 请在各题规定的黑色矩形区域内答题，超出该区域的答案无效！ 36.(4分) 37.(4分) 38.(4分) 39.(4分) 四、填空题（本大题共 21 小题 42 空，每空 1 分，共 42 分） 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 请在各题规定的黑色矩形区域内答题，超出该区域的答案无效！ 请在各题规定的黑色矩形区域内答题，超出该区域的答案无效！ 五、简答题(本大题共 14 小题，共 68 分） 61.（5分，每空 1分） （1） （2） （3） 62.（5分，每空 1分） （1） 1 为 2为 4 为 5为 （2） 63.（5分，每空 1分） （1） （2） （3） 64.（5分，每空 1分） （1）元件 1： 元件 2： 元件 3： （2） （3） 65. （5分） （1） （2） （3） 66.（6分，每空 1分） （1） （2） （3） 67.（6分，每空 1分） （1） （2） （3） 68.（6分，每空 1分） （1） （2） （3） （4） 请在各题规定的黑色矩形区域内答题，超出该区域的答案无效！ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [B] [C] [C] [C] [C] [C] [C] [C] [C] [C] [C] [C] [C] [C] [C] [C] [D] [D] [D] [D] [D] [D] [D] [D] [D] [D] [D] [D] [D] [D] [D] 31 32 [A] [A] [B] [B] [C] [C] [D] [D] 学 校 ： 姓 名 ： 考 试 证 号 ： 三、术语解释（本大题共 7 小题，每小题 4 分，共 28 分） 33.(4分) 34.(4分) 35.(4分) 请在各题规定的黑色矩形区域内答题，超出该区域的答案无效！ 69.（5分，每空 1分） （1） （2） （3） 70.（6分，每空 1分） （1） （2） （3） （4） （5） 71.（5分，每空 1分） （1） （2） （3） （4） 72. （4分） 73. （6分） 请在各题规定的黑色矩形区域内答题，超出该区域的答案无效！ 请在各题规定的黑色矩形区域内答题，超出该区域的答案无效！ 六、计算题（本大题共 2 小题，共 16 分） 74.（10分） （1） （2） 75. （10分） （1） （2） 七、综合题（本大题共 7 小题，共 65 分） 76.（10分，每空 1分） （1） （2） （3） （4） （5） 77.（10分，每空 1分） （1） （2） （3） （4） （5） （6） 78.（10分，每空 2分） （1） （2） （3） （4） （5） 请在各题规定的黑色矩形区域内答题，超出该区域的答案无效！ 请在各题规定的黑色矩形区域内答题，超出该区域的答案无效！ 79.（10分） （1）（6分）1为 2为 3为 4为 9为 12为 （2）（2分） （3）（2分） 80.（10分） （1）（4分） （2）（2分） （3）（2分） （4）（2分） 项目 误差值（mm） 最大圆度 最大圆柱度 81.（每空 2分） （1） （2） （3） (4) 请在各题规定的黑色矩形区域内答题，超出该区域的答案无效！ 校际联考 2024年秋学期第二次考试 2022 级 汽车专业综合理论 （学科）试卷 考试时间： 150 分钟 分值： 300 命题学校： 本试卷分第Ⅰ卷（客观题）和第Ⅱ卷（主观题）两部分。第Ⅰ卷 1 至 3 页， 第Ⅱ卷 4 至 16 页。两卷满分 300 分。考试时间 150 分钟。 第Ⅰ卷（共 81分） 一、判断题(本大题共 15 小题，每小题 2分，共 30分。下列每小题，表述正确 的在答题卡上将对应题号的 A涂黑，表述错误的将 B涂黑) 1.链传动属于啮合型传动，所以其瞬时传动比是恒定的。 2.凸轮轴是构件不是零件。 3.电压的方向即为正电荷在电场中的受力方向。 4.当晶体管集电结反偏，发射结正偏时，管子工作在放大状态。 5.发动机的工作过程就是一个周期性地将机械能转变为热能的过程。 6.汽车排放控制系统中，活性炭罐属于汽油蒸发污染控制装置。 7.过量空气系数α=1.05-1.15 的混合气是理论混合气。 8.气门与气门座圈的接触环带应靠近气门锥面大端。 9.桑塔纳盘式制动器的轮缸活塞，是利用活塞密封圈的弹性变形实现回位的。 10.发动机机油变质后粘度降低，容易导致发动机机油压力过低。 11.活塞环上的扭曲环装反不会改变机油消耗量。 12.在定压充电过程中，充电电流随着蓄电池电动势的上升逐渐减小到 0，使充电过程自动停 止。 13.交流发电机的输出特性是指当转速一定时，发电机的端电压与输出电流之间的关系。 14.冷凝器是空调制冷系统中的热交换装置，也是产生冷气的装置。 15.雾灯属于照明灯具。 汽车专业综合理论试卷 第 1 页 （共 13页） 二、单项选择题(本大题共 17 小题，每小题 3分，共 51分。在下列每小题中， 选出一个正确答案，将答题卡上对应选项的方框涂满、涂黑) 16. 电路中任意两点间电位的差值称为 A．电压降 B．电流 C．电动势 D．电位 17.根据楞次定律知感应电流的磁场一定是 A. 与引起感应电流的磁场无关 B. 与引起感应电流的磁场反向 C. 阻碍引起感应电流的磁通量的变化 D. 与引起感应电流的磁场方向相同 18.发动机曲轴与发电机、冷却风扇之间的传动宜采用 ▲ 。 A.V 带传动 B.齿轮传动 C.链传动 D.同时步带传动 19.起动机与发动机的传动宜采用 ▲ 。 A.斜齿齿轮传动 B.直齿齿轮传动 C.链传动 D.同时步带传动 20.某缸工作容积为 0.5L，压缩比为 11，则燃烧室容积为 ▲ 。 A.0.03L B.0.04L C.0.05L D.0.06L 21.在发动机中，扭转减震器一般安装在 ▲ 。 A. 曲轴前端 B.曲轴中间 C.平衡重上 D.连杆轴颈上 22.V 形 8 缸 4 冲程发动机曲拐数为 ▲ 。 A.8 B.6 C.4 D.5 23.发动机中活塞连杆组的安装过程包括①安装活塞环、②组装活塞与连杆、③检查活塞顶 高度、④检查活塞是否偏缸，这四个步骤的正确装配程序是 ▲ , 最后安装活塞连杆 总成。 A . ①一②一③一④ B. ②一④一③一① C . ③一④一①一② D. ④一③一②一① 24.通常活塞磨损最大的部位是 ▲ 。 A.顶部 B.环槽部 C.裙部 D.销座部 25.除执行一级维护作业外，二级维护作业的中心内容是 ▲ 。 A.检查、调整 B.紧固、调整 C.润滑、紧固 D.补给、润滑 26.用“三点规”检查连杆变形时，两下测点与平板接触、上测点不与平板接触，则连杆存 在 ▲ 。 汽车专业综合理论试卷 第 2 页 （共 13页） A.扭曲变形 B.弯曲变形 C.弯扭变形 D.双重弯曲 27.主销后倾角的主要作用是 ▲ 。 A.汽车转向轻便 B.保证直线行驶的稳定性 C.防止胎面中央磨损 D.消除行驶时车轮外张的趋势 28.汽车以 26km/h 车速上坡时，其总阻力为 ▲ 。 A. ∑F=Ff + Fw + Fi + Fj B.∑F= Ff + Fw C.∑F=Ff + Fi D.∑F= Ff + Fi + Fj 29.桑塔纳 2000 型轿车的 ABS 系统在保压过程中，液压调节器的 ▲ 。 A. 出油阀开启，进油阀关闭 B.出油阀关闭，进油阀开启 C.出油阀关闭，进油阀关闭 D.出油阀开启，进油阀开启 30.为驾驶员提供汽车运行综合信息的装置是 ▲ 。 A. 倒车信号 B. 汽车仪表 C. 汽车报警 D. 行车记录仪 31.计算机控制点火系统的点火提前角修正一般有 ▲ 。 A.暖机修正 B.怠速稳定性修正 C.空燃比反馈修正 D.以上答案都正确 32.在无分电器式电子点火系统中，控制点火提前角的是 ▲ 。 A.真空提前装置 B.点火模块 C.发动机控制单元 ECU D.离心提前装置 汽车专业综合理论试卷 第 3 页 （共 13页） 第Ⅱ卷（共 119分） 三、术语解释(本大题共 7 小题，每小题 4分，共 28分) 33.运动副 34.二极管的管压降 35.全浮式（活塞销） 36.承载式车身 37.蓄电池静止电动势 38.半导体点火系统 39.汽车走合 四、填空题(本大题共 21 小题 42 空，每空 1分，共 42分) 40.凸轮机构的从动件运动形式有 ▲ 和 ▲ 两大类。 41.根据工作原理分类,V 带传动是一种 ▲ 传动,同步带传动是一种 ▲ 传动。 42.齿轮按齿廓曲线不同,分为 ▲ 、 ▲ 和圆弧三种。 43.工频正弦波形图如题 43 图所示，则该正弦电压的初相角为 ▲ , 当相位角为 0 时， 电压的瞬时值为 ▲ V。 题 43 图 44.当三极管工作在放大状态时， ▲ 极的电流对 ▲ 极的电流起着控制作用。 45.题 45 图中，已知 R1 =2 Ω,R2= R3=R4=R5=4 Ω,UAB = 6V,则 I= ▲ , I1= ▲ 。 题 45 图 46.常见起动机单向离合器主要有 ▲ 、弹簧式和 ▲ 式三种。 47.对于汽车点火系统，要产生能够击穿火花塞电极 ▲ 的电压， 电火花要具有足够的 ▲ , 点火时间要适应发动机的工作情况。 48.起动机的直流电动机是根据通电线圈在 ▲ 中受力而转动的原理来工作的，运动的 线圈切割磁力线会产生电动势，此电动势的方向和运动的线圈中的电流方向 ▲ 。 汽车专业综合理论试卷 第 4 页 （共 13页） 49.汽车水温表和燃油表也有用指示灯表示的，水温指示灯亮表示水温偏 ▲ （选填“高” “低”），燃油指示灯亮表示燃油已近 ▲ （选填“高”“低”）点，作为辅助性提醒。 50.气门导管属于配气机构中的 ▲ 组，凸轮轴属于 ▲ 组。 51.冷却系的作用是使工作中的发动机得到适度的 ▲ , 从而保持在最适宜的 ▲ 范围内工作。 52.飞溅润滑是利用发动机运动零件飞溅起来的 ▲ 或者 ▲ 润滑零件的摩擦表面。 53.汽车行驶时，为使车轮在路面上不打滑， ▲ 必须大于或等于汽车 ▲ 。 54. ▲ 悬架一般与断开式车桥配用， ▲ 悬架与非断开式车桥配用。 55.EPS 系统由ECU 控制电机的 ▲ 和 ▲ , 形成与工况相适应的转向助力，使汽 车转向。 56.发动机维护作用可分为 ▲ 和 ▲ 。 57.气门常见的耗损有气门密封锥面磨损与烧蚀、 ▲ 和 ▲ 。 58.当连杆弯、扭并存时，应该先校正 ▲ 后校正 ▲ 。 59.检测活塞环漏光度所用的量具有 ▲ 和 ▲ 。 60.气缸同一截面上测得的最大与最小直径差值的一半称为该截面的 ▲ 误差，同一 气缸所有截面上测得的数值中，最大与最小直径差值的一半称为 ▲ 误差。 五、简答题(本大题共 13 小题，共 69分) 61.（5 分）题 61 图为铰链四杆机构 ABCD，试回答下列问题: （1）图中AD 杆为机架，BC 杆称为 ▲ , AB杆和CD 杆称为 ▲ , 该机构的类 型为 ▲ ; （2）如果以 BC 杆(最短杆)为机架，则该机构的类型为 ▲ ; （3）如果以 AB 杆或 CD 杆(最短杆的邻杆)为机架，则该机构的类型为 ▲ 。 62.（5 分）题 62 图为某液压回路示意图，试回答下列问题： （1）图中 1 为 ▲ , 2 为 ▲ , 4 为 ▲ , 5 为 ▲ 。 （2）图中4 为液压传动系统的 ▲ (选填“执行元件”或“控制元件”)。 汽车专业综合理论试卷 第 5 页 （共 13页） 题 62 图 63.（5 分）题 63 图为发动机润滑系统示意图，试回答下列问题： （1）图中元件 1 的名称为 ▲ , 元件 3 的名称为 ▲ 。 （2）图中元件 2 的名称为 ▲ , 该元件按结构分属于 ▲ 类型。 （3） 曲轴主轴颈采用的是 ▲ 润滑。 题 63 图 64. （5 分）题 64 图为汽车冷却系统示意图，试回答下列问题： （1）元件 1 的名称为 ▲ , 元件 2 的名称为 ▲ , 元件 3 的名称为 ▲ 。 （2）风扇工作时，气流的方向是向 ▲ 。（左/右） （3）元件 1 的进水口为图上的 ▲ 号元件。（填序号） 题 64 图 汽车专业综合理论试卷 第 6 页 （共 13页） 65. （5 分）题 65 图为柴油机燃油供给装置示意图，根据柴油机燃油系统相关知识试回答下 列问题； （1）图中柴油滤清器为元件 ▲ 号。 （2）元件 1 的名称是 ▲ , 其作用是 ▲ 。 （3）元件 4 的作用是自动调节 ▲ 。 题 65 图 66.（6 分）题 66 图为某汽车电源系统电路，试回答下列问题： 题 66 图 （1）集成电路具有体积小，重量轻等优点，因此，在汽车电源系统中，集成电路调节器通 常与 ▲ 式交流发电机相配用，其工作原理与晶体管调节器的工作原理一样，都通过 ▲ 管感应发电机的输出电压信号，利用 ▲ 管的开关特性控制发电机的励磁电流。 （2）集成电路电压调节器输入电压信号的检测方法根据检测点不同可分为发电机电压检测 法和蓄电池电压检测法两种。题 66 图所示为 ▲ 电压检测法。 （3）当发电机的输出电压随着转速升高上升到调压上限值时 VT1 ▲ , VT2 ▲ 。 (选填“导通”或“截止”) 汽车专业综合理论试卷 第 7 页 （共 13页） 67.（6 分）题 67 图所示为某起动系统控制电路，试回答下列问题： 题 67 图 （1）起动继电器控制是指用起动继电器触点控制起动机 ▲ （选填“电动机”或 “电磁开关”）的大电流，而用点火开关或起动按钮控制继电器 ▲ 的小电流。 （2）接通起动开关，起动机电磁开关中 ▲ 和 ▲ 通电，产生磁场，使主电 路接通。 （3）起动机主电路接通后，吸拉线圈被 ▲ , 电磁开关的工作位置靠 ▲ 产 生的电磁力来维持，同时电枢轴产生足够的电磁力矩，带动曲轴旋转而起动发动机。 68.（6 分）根据前轮各定位参数的作用，试回答下列问题： （1）前轮定位参数包括主销 ▲ 、主销内倾、前轮 ▲ 和 前轮前束； （2）主销内倾的作用是使转向轮 ▲ , 并使转向 ▲ ; （3）前轮前束可通过改变 ▲ 的长度来调整。 （4） ▲ 角越大，则汽车前部抬起就越高，转向轮自动回正 作用就越强烈，转向就越费力。 69.（5 分）)题 69 图双向作用筒式减振器示意图，试回答下列问题。 （1）压缩行程中零件 ▲ 号和零件 ▲ 号打开工作。（填 写零件序号） （2）减振器充分发挥减振作用是在 ▲ 行程中。 （3）汽车悬架一般都是由 ▲ 、减振器、 ▲ 三部分组成。 70.（6 分）根据发动机装配过程中的注意事项，完成填空。 （1）装配中所用的工、量具应齐全、合格，尽量使用 ▲ 装 配。 （2）装配过程中不得直接用手锤 ▲ , 必要时应垫上铜棒等。 （3）确保各密封部位的密封，防止漏水、漏油、漏气、漏电，重 要密封部位应涂 ▲ 。 （4）紧固螺栓、螺母应按照规定的 ▲ 、 ▲ 和方法拧紧。 （5）严格按照 ▲ 进行装配，各部零件的配合性质均应符合技术要求。 汽车专业综合理论试卷 第 8 页 （共 13页） 题 69 图 71.（5分）根据汽车电源系统不充电的故障现象及原因，试回答下列问题： （1）故障现象：当发动机以中速以上速度运转时，充电指示灯 ▲ （选填“亮”或“不 亮”）。 （2）若故障发生在调节器（晶体管式），则可能是由于调节器中的稳压管 ▲ （选填 “短路”或“断路”）或者是由于大功率晶体管 ▲ （选填“短路”或“断路”）造成。 （3）若调节器与发电机搭铁形式不匹配但又急需使用时，可通过改变 ▲ （选填“发电机”或“调节器”）的搭铁形式来解决。 （4）若充电指示灯闪烁，则可能是由于 ▲ 与滑环接触不良所致。 72.（4 分）简述气缸正常磨损的特点。 73.（6 分）简述膜片弹簧离合器分离不彻底的具体故障原因。 六、计算题(本大题共 2 小题，每小题 10分，共 20分) 74.（10分）题 74 图所示电路中，已知 R1=1Ω, R2=3Ω, R3=2Ω。试求： （1）图中的Ⅰ, Uab； （2）10A 的电流源两端的电压 Ucb。 题 74 图 75.（10 分）题 75 图所示为桑塔纳 2000 型轿车变速器传动原理图。已知齿轮 Z20 为 30 齿、 齿轮 Z17 为 5 齿，如齿轮 17 以 1800r/min 旋转，作用于 Z17 的输入轴上的扭矩为 120 N·m， 不计传动效率损失，当汽车左侧车轮不旋转n1 为 0r/min，（1）计算此时另一侧车轮的转速 n 2 （2）输出扭矩 M2(计算时忽略各齿轮传动效率损失)。 题 75 图 汽车专业综合理论试卷 第 9 页 （共 13页） 七、综合题(本大题共 6 小题，每小题 10分，共 60分) 76.（10 分）题 76 图为某电控汽油喷射系统的组成示意图，试分析并回答下列问题： （1）图中元件 5 号的名称是 ▲ , 元件 2 号的名称是 ▲ , 元件 2在安装的时候 需要注意 ▲ , 否则会失去作用。 （2）图中属于执行器的元件有 ▲ 、 ▲ 。（写序号） （3）空气流量计按结构形式分，有翼片式、 ▲ 、 ▲ 、热模式。 （4）元件 7 号的名称是 ▲ , 该元件采用 ▲ 的热敏电阻。 （5）燃油压力调节器是元件 ▲ 。（写序号） 题 76 图 77. （10 分）一辆桑塔纳 2000 轿车发动机起动后出现怠速偏低和抖动现象，试回答下列问 题。 （1）发动机怠速控制时，当冷却液温度升高，发动机的怠速转速会 ▲ ; 在怠速时打 开空调，发动机的怠速转速会 ▲ 。 （2）汽车维修技师通过拔下 ▲ 或喷油器的 ▲ 进行断缸试验。 （3）断缸试验时，当某缸断缸后发动机转速 ▲ 则说明该缸工作正常；当某缸断缸后 发动机转速 ▲ 则说明该缸不正常。 （4）经查发现第二缸不工作，但该缸跳火试验正常，则可判断 ▲ 工作正常。 （5）维修技师拆下该缸火花塞，经检查火花塞 ▲ 正常，无明显积碳现象。 （6）维修技师通过 ▲ 读取该缸喷油脉宽值正常，经查控制线路 ▲ 拆下喷油器检查，发现喷油器堵塞，更换后故障排除。 78. （10 分）根据发动机磨合机理及规范，试分析并回答下列问题： （1）冷磨合时起始转速过低，会引起配合副 ▲ 性耗损。 （2）冷磨合最好选用 ▲ 润滑方式； （3）冷磨合时润滑油选用 ▲ 较低的专用发动机润滑油； （4）有载热磨合多以每级磨合的转速变化或 ▲ 来判断磨合时间； （5）热磨合结束后应清洗润滑系，更换润滑油和滤清器芯，加装 ▲ 。 79.（10 分）题 79 图为行车制动系统示意图，试回答下列问题： 汽车专业综合理论试卷 第 10 页 （共 13页） 题 79 图 （1）系统中的 1 为 ▲ , 2 为 ▲ , 3 为 ▲ , 4 为 ▲ , 9为 ▲ , 12 为 ▲ 。（6 分） （2）系统中9 和 12 的作用是将制动踏板的 ▲ 转换为 ▲ ; 而 1 和 2 的作用是将 ▲ 转换为 ▲ 。（2 分） （3）试判断此系统是什么形式的制动器？（领从蹄式、双领式或双从蹄式等）（2 分） 80.（10分）题 80 图为某发动机曲轴磨损量实测数据，其主轴颈的标准直径为 54.00 -0.022-0.042 mm， 使用外径千分尺对各道主轴颈进行测量，测量数据列于题 80—1 表中。 题 80 图 （1）简述曲轴常见的损伤形式。（4 分） （2）题 80-1 图所示千分尺测量的数据(该千分尺的测量范围为 50～75mm)，试读出该测量 值。该测量值与哪道主轴颈哪个方向的实测值相一致？（2 分） 题 80-1 图 （3）在题 80-2 图中分别标注 X 号主轴颈的测量方向和测量位置。（2 分） 汽车专业综合理论试卷 第 11 页 （共 13页） 题 80-2 图 （4）通过计算，将曲轴主轴颈最大的圆度和圆柱度误差值填入下表中（不写出计算过程）。 （单位：mm）（2 分） 项目 误差值（mm） 最大圆度 最大圆柱度 81.（10 分）题 85 图所示轿车转向灯电路，试分析其转向灯电路回答问题。 汽车专业综合理论试卷 第 12 页 （共 13页） E3 为危险警告灯开关；K6 表示危险警告、闪光装置的指示灯；E2 为转向灯开关； J2 为电子复合控制继电器 题 85 图 1．图中符号对应的名称：S4 为 ▲ , 31表示 ▲ 线。 2．图上导线标有 1.5，表示此导线 ▲ 。 3．图中 30 号线 ▲ （填“受”或“不受”）点火开关控制。 4. 接通点火开关（仪表等设备通电正常）和 E2，所有转向灯均不亮，测得 J2 的 1/49 端子 电压 为 0，经检查，所有线路连接正常，则可能是 ▲ 的故障所致。 汽车专业综合理论试卷 第 13 页 （共 13页） 1 校际联考 2024 年秋学期第二次考试 汽车专业综合理论试卷答案 1-5：BBAAB; 6-10:ABBBA; 11-15:BABBA 16-20:ACABC; 21-25:ACBBA; 26-30:BBCCB; 31-32:DC 33.（4 分）运动副：两构件直接接触并保持一定形式相对运动。 34.（4 分）二极管的管压降：二极管导通后（1分），其电流增长虽快（1 分），但两端电压 基本稳定（2 分）。该电压称为二极管的管压降。 35.（4 分）全浮式（活塞销） 在发动机正常工作温度时，活塞销能在连杆衬套孔和活塞销座孔 中自由转动，这种连接方式称为全浮式。 36.（4 分）承载式车身：汽车所有的总成和零部件都安装在车身上，作用于车身的各种力 和力矩均由车身承受。这种车身称为承载式车身，又称为无梁式车架。 37.（4 分）蓄电池静止电动势:蓄电池处于静止状态时（1分），正负极板（1分）之间的电 位差（2 分）。 38.（4 分）半导体点火系统: 初级电路的通断由晶体管控制（2 分），并采用机械式提前角 调节装置（2 分）的点火系统. 39.（4 分）汽车走合：新车或发动机经过大修后出厂的汽车，在汽车最初运行过程中进行 的磨合，称为汽车走合。 40.移动，摆动 41.摩擦，啮合（答案有序） 42.渐开线，摆线 43. - 5 6 π；-5； 44. 基、集电（答案有序） 45. 1A，0.5A 46.滚柱式，摩擦片式 （答案无序） 47.间隙，能量 48.磁场，相反 49.高，低 50.气门、气门传动（答案有序） 51.冷却、温度（答案有序） 52.油滴、油雾 53.附着力、牵引力； 54.独立， 非独立 （答案有序） 55.电流，转向 56.预防性维护，非预防性维护 57.气门杆部的磨损，气门杆的弯曲变形 58.扭曲 ，弯曲（答案有序） 59.塞尺、量角器； 60.圆度、圆柱度； 2 61.（5 分）（1）连杆、连架杆、双摇杆机构；（2）双曲柄机构（3）曲柄摇杆机构 62.（5 分）（1）液压泵、溢流阀、液压缸、压力表（2）执行元件 63.（5 分）（1）机油滤清器（粗滤器），机油集滤器（2）机油泵，内转子式（3）压力润滑 64.（5 分）（1）散热器，水泵，节温器（2）右（3）4 65.（5 分）（1）2 （2）喷油器（1 分），把柴油雾化成细小的颗粒，并分布到燃烧室中。 （2 分） （3）喷油提前角 66.（6 分）（1） 整体，稳压，三极（或晶体） （2） 发电机 （3） 导通，截止 67.（6 分）(1)电磁开关，线圈 (2)吸拉线圈，保持线圈（答案无序）(3)短路，保持线圈 68.（6 分）（1）后倾、外倾（答案有序） （2）自动回正、轻便（答案有序） （3）横拉杆 （4） 主销内倾 69.（5 分）（1）10；7 （2）伸张行程 （3）弹性元件；导向机构 70.（6 分，每空 1 分）（1）专业器具（专用工具）（2）敲击零件（3）密封胶 （4）力矩、顺序（5）装配工艺（技术规范） 71.（5 分，每空 1 分）（1）亮（2）短路，断路（3）发电机（4）电刷 72.（4 分）（1）在气缸轴线方向呈上大下小的不规则锥形磨损； （2）在第一道活塞环上止点顶边稍向下处磨损量最大，形成一个明显的台阶。 （3）在断面上的磨损呈不规则的椭圆形； （4）发动机两端的气缸磨损量比中部略大。 73. （6 分）（1）离合器踏板自由行程过大； （2）摩擦片翘曲、铆钉松动或摩擦衬片破碎； （3）膜片弹簧分离指端磨损或不在同一平面上 （4）从动盘毂花键与变速器输入轴花键齿磨损过甚或锈蚀发卡，影响从动盘的移动； （5）更换的从动盘摩擦衬片过厚； （6）从动盘正反面装反； 74. （10 分）（1）I=9A,Uab=18V （2）Ucb=28V 75. （10 分）（1） i= 主 从 z z = 17 20 z z = 5 30 = 6 3 i= 从 主 n n = 从n 1800 = 6 从n =300r/min 1n + 2n =2 0n 2n =600r/min （2） i= 主 从 M M = 120 M从 =6 2M =720 N·m 76.（10 分）（1）空气滤清器，汽油滤清器，方向（2）3、4 （3）卡门漩涡式、热线式（4） 冷却液温度传感器（水温传感器），负温度系数（5）1 77.（10 分）（1）降低；升高。（2）高压线；插头（3）下降；不变 （4）点火线圈（5）电极间隙（6）故障诊断仪；正常 78.（10 分）(1)破坏 (2)机外 (3)粘度 (4)润滑油温度 (5)限速装置 79.（1）（6 分）1 为制动轮缸、 2 为轮缸活塞 、 3 为制动鼓 4 为制动蹄摩擦片 、 9 为制动主缸活塞、 12 为制动主缸 （2）（2分）机械能、液压能、油液压力、机械推力（有顺序） （3）（2 分）领从蹄式 80.（10 分）（1）轴颈磨损、曲轴主轴线弯曲或扭曲变形、曲轴产生裂纹。（4 分） （2）53.57mm，与第二道主轴颈后端垂直方向的测量值一致。（2 分） （3） 图略 （2分） （4）（2 分） 项目 误差值（mm） 最大圆度 0.035 最大圆柱度 0.050 81.（1）熔断器，搭铁 （2）横截面积为 1.5mm2 （3）不受 (4) S19