内容正文:
2025年中考物理高频考点专题训练:运动和力实验、计算题
一、实验题
1.如图,在探究“二力平衡条件”的实验中。
(1)向左、右盘同时放入等重的砝码,木块保持静止,说明一对平衡力的 ,但小明在实验时发现,若向左、右盘同时放入不等重的砝码时木块也能保持静止状态,则产生这一现象的原因是 。针对上述情况,你对器材的改进有什么建议?
(2)现保持与相等,将木块换成小车,然后扭转一个角度,松手后小车将转回来,设计这一步骤的目的是为了验证二力平衡时的两个力一定
2.如图所示是“探究滑动摩擦力大小与什么因素有关”的实验。
(1)实验过程中,必须用弹簧测力计沿水平方向拉着物块A做 运动,这样做便于测量滑动摩擦力的大小;
(2)分析图甲、乙可知,在接触面粗糙程度相同时, 越大,滑动摩擦力越大;
(3)分析图甲和丙,发现弹簧测力计的示数F1<F3,说明:压力一定时, ,滑动摩擦力越大。上述实验得到的结论是:滑动摩擦力的大小跟压力的大小和接触面的粗糙程度有关。人们通过大量实验进一步证明:接触面粗糙程度一定时,滑动摩擦力的大小与压力的大小成正比;
(4)如图丁所示,在图丙中物块A上叠放一块与之相同的物块B,用弹簧测力计拉着物块A,此运动过程中,物块B受到的摩擦力fB= N。
3.在学习“牛顿第一定律”时,我们曾追随着物理学家的足迹,设计过这样的“斜面”实验:
(1)每次都让小车从同一斜面的同一位置由静止开始自由滑下,是为了使小车到达水平面运动时具有相同的 ,该操作使用的实验方法是 。
A.控制变量法 B.科学推理法 C.转换法 D.理想模型罚
(2)分析图中水平面的粗糙程度,并观察比较小车在不同表面滑行的最大距离,可以得出:在初速度相同的条件下,水平面越光滑,小车受到的摩擦力越 ,小车运动的距离越 。
(3)进一步推理可知,若水平面绝对光滑(小车不受任何阻力),则小车会在水平面上做 运动,得出该结论采用了 种实验方法。
A.控制变量法 B.科学推理法 C.转换法 D.理想模型法
4.如图所示,小明在探究“滑动摩擦力与哪些因素有关”的实验中:
(1)实验时用弹簧测力计往水平方向拉动木块,使其在水平桌面上做 运动,可得出滑动摩擦力的大小;
(2)观察图甲、乙两次实验,发现测力计的示数 ,由此可得结论为: 。
(3)如图甲中木块运动的速度大小为v1,图乙中木块运动的速度大小为v2,实验过程中关于v1和v2的大小,下列说法正确的是 (填选项字母)。
A.v1一定大于v2 B.v1一定小于v2 C.v1一定等于v2 D.v1可以大于、等于或小于v2
(4)小明用丙图器材探究“滑动摩擦力与压力的关系”的实验中,通过改变沙桶中沙的质量来改变铁块对硬纸板(质量忽略不计)的压力,在抽拉硬纸板的时候利用压力传感器和拉力传感器测出拉力和压力。
①实验过程中 (选填“要”或“不需要”)匀速直线拉动硬纸板。
②多次实验后小明得到滑动摩擦力F摩与压力F压的关系图线如丁图所示,由图可知:F摩= F压,当压力为12N时,拉力传感器测出的拉力为 N。
5.小明在课外实践活动中,对一些力学实验做了进一步的探究和改进。
(1)在探究“二力平衡的条件”实验中,小明不断改进并先后设计了四个实验方案,如图1所示,请你判断出小明改进的先后顺序: (用字母表示),前三次实验改进主要是为了减小 对实验的影响;
(2)在探究“滑动摩擦力的大小与哪些因素有关”实验中,小明利用长木板、毛巾、装有沙子的纸盒A、长方体物块B,以及弹簧测力计做了如图2所示的实验:
①实验时,当用弹簧测力计沿水平方向匀速拉动木块时,小明通过读取弹簧测力计示数便可知道物块A所受滑动摩擦力的大小的原因是 ;
②小明通过比较Ⅰ、Ⅲ两图的弹簧测力计示数,可以得到的结论是 ;
③小明还想探究“滑动摩擦力大小与物体运动速度的关系”。由此,他改进探究实验的装置如图2Ⅳ所示,当传送带以图示方向传动,物块受到摩擦力的方向是水平向 ;待弹簧测力计的示数稳定后,加快传送带的速度大小,弹簧测力计的示数 (选填“变小”、“变大”或“不变”)。
6.小宇用如图甲所示的装置“探究影响滑动摩擦力大小的因素”实验中,用弹簧测力计沿水平方向拉动木块,使其做匀速直线运动,小华记录的部分实验数据如下表:
序号
木块放置情况
接触面情况
接触面所受压力F压/N
弹簧测力计示数F拉/N
1
平放
木板
4
1.2
2
平放
木板
6
1.8
3
平放
木板
8
2.4
4
平放
棉布
6
2.4
5
平放
毛巾
6
2.8
(1)在实验操作中,用弹簧测力计沿水平方向拉动木块,使其做匀速直线运动,从而间接测出摩擦力大小,这样做利用的是 知识;
(2)分析序号为1、2、3的三组实验数据可得:滑动摩擦力f的大小与接触面所受压力F压大小的关系式是 ;
(3)通过分析序号为 的三组实验数据可得:滑动摩擦力大小与接触面的粗糙程度有关;
(4)某次实验中拉动木块由静止到匀速直线运动的过程中,弹簧测力计对木块的拉力F随时间t的变化图像如图乙所示,其中0~3s木块处于静止状态,分析图像可知:要使木块由静止开始运动,至少要用 N的水平拉力拉木块;如果实验时木块受的拉力是1.8N,下列对木块所处状态的判断,正确的是 ;
A.始终静止
B.始终做匀速直线运动
C.静止或匀速直线运动
D.条件不足,无法判断
7.在探究“滑动摩擦力大小与哪些因素有关”的实验中,选择如下器材:长木板和表面固定有棉布的长木板、相同的木块A和B、砝码、弹簧测力计等。
(1)实验中用弹簧测力计沿水平方向拉动放置在长木板上的物块,使其做匀速直线运动,根据 可知,此时弹簧测力计示数等于木块所受滑动摩擦力的大小;
(2)如图为完成本实验设计的操作方案,该实验设计主要运用了 的实验方法,得到的实验数据记录如表:
实验情景
甲
乙
丙
丁
测力计示数/N
1.5
3
3
1.9
(3)比较甲、乙两次实验可知,在接触面粗糙程度相同的情况下, 越大,滑动摩擦力越大;
(4)比较乙、丙两次实验可知,滑动摩擦力大小与接触面积的大小 ;在乙实验中,当木块AB做匀速直线运动时,A对B的摩擦力为 N;
(5)拔河比赛时队员为了增大摩擦力,要穿鞋底带有花纹的运动鞋参赛,这是应用了 两次实验得出的结论。
8.如图甲是小荣同学“探究二力平衡条件”时的实验情景。
(1)小荣将系于小卡片(重力可忽略不计)两对角的线分别跨过左右支架上的滑轮,在线的两端挂上钩码,使作用在小卡片上的两个拉力方向 ,并通过调整钩码的个数来改变拉力的大小。设计此步骤的目的是为了探究二力平衡时,两力大小是否 ;
(2)当小卡片平衡时,小荣将小卡片转过一个角度,松手后小卡片 (选填“能”或“不能”)平衡;
(3)在探究同一问题时,小明将木块放在水平桌面上,设计了如图乙所示的实验,同学们认为小荣的实验优于小明的实验。其主要原因是 ;
A.减少摩擦力对实验结果的影响 B.小卡片是比较容易获取的材料
C.容易让小卡片在水平方向上保持平衡 D.小卡片容易扭转
(4)通过以上探究可知,二力平衡的条件是,作用在同一物体上的两个力,如果大小相等,方向相反, ,这两个力就是一对平衡力。
二、计算题
9.一辆汽车,质量为2t,在一水平公路上匀速直线行驶,受到的阻力为车重的0.01倍。(g取)求:
(1)汽车受到的重力;
(2)汽车受到的阻力;
(3)汽车行进的牵引力。
10.质量为1.5t的汽车在水平公路上匀速直线行驶。爱到的摩擦力是车重力的0.02倍,(取g=10N/kg)求:
(1) 汽车受到的重力大小为多少?
(2) 汽车受到的摩擦力为多少?
(3)汽车匀速直线行驶时,发动机对车输出的牵引力是多大?
11.一辆小车的总质量为500kg,在水平路面上运动的过程中,受到的阻力是车重的0.05倍,问:(g=10N/kg)
(1)小车静止时,用200N的水平拉力拉小车,小车受到的阻力为多大?
(2)当水平拉力为多大时,小车恰能做匀速直线运动?
(3)当小车受到的水平拉力为350N时,小车所受的阻力是多大?此时小车做什么运动?
12.一辆汽车质量为1500kg,在平直公路上由东向西行驶,汽车的牵引力为5×103N,在此过程中所受的阻力是汽车重力的0.1倍,求:(g取10N/kg)
(1)汽车的重力是多少?
(2)此时汽车受到的阻力是多少?
(3)汽车沿水平方向行驶时受到的合力是多少?方向如何?
13.如图所示为我国国产运输机“运20”。若一次飞行过程中,飞机及运送的人员和物资的总质量为2.1×105kg,飞机安装有14个轮子用于安全着陆,每个轮子与地面的接触面积约为0.3m2。假设飞机及运送人员和物资总质量在飞行中和着陆后保持不变,求:(g取10N/kg)
(1)飞机及运送的人员和物资所受总重力为多大?
(2)飞机在空中水平匀速直线飞行过程中所受升力为多大?
(3)降落后,飞机在跑道上匀速滑行时,受到的路面的阻力大小始终为飞机总重力的0.06倍,求飞机此时受到的动力为多大?
14.随着共享单车在全国各大城市迅速铺开,“共享汽车”也随之悄然进入了人们的视野。如图所示是某品牌“共享汽车”,其空车质量1.2t,该车在平直公路匀速行驶过程中受到的阻力为总重力的0.1倍,(g=10N/kg)求:
(1)汽车自身重力的大小;
(2)总质量为200kg的人员(包含司机)乘坐该车,汽车行驶过程中受到的牵引力的大小;
(3)为了防止惯性带来的危害,请你就驾车或乘车提出一条合理化建议。
15.如图甲所示,水平地面上一物体,受到方向不变的水平推力F的作用,F的大小与时间t的关系和物体的速度v与时间t的关系如图乙所示,问:
(1)物体做匀速运动时所受的摩擦力的大小为多少?
(2)物体在0﹣2秒内受的摩擦力的大小为多少?
(3)4﹣6秒物体运动的路程是多少米?
16.如图甲所示一个竖直固定在水平地面上的管道。利用拉力F将木块从一个弯折的管道左端竖直拉进,右端竖直拉出。已知竖直管道对木块的挤压作用完全相同,并测得拉动全过程中拉力和木块移动速度随时间变化的图像如图乙所示。试求:
(1)水平拉动时,木块所受的摩擦力;
(2)木块的重力。
试卷第1页,共3页
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参考答案:
1. 大小相等 见详解 木块换成摩擦力更小的小车 在同一直线上
【详解】(1)[1]实验中,当两盘的砝码等重时,木块静止,则说明一对平衡力的大小是相等的。
[2][3]如果实验时两盘中的砝码重力不同,木块也能保持静止,那是因为桌面与木块间的摩擦力较大,是摩擦力影响了实验的效果,因此,可将木块换成摩擦力更小的小车。
(2)[4]用手将小车扭转一个角度,松手后,小车将无法在此位置平衡;这一操作是为了研究“二力平衡时,两个力必须作用在同一条直线上”。
2. 匀速直线 压力 接触面越粗糙 0
【详解】(1)[1]要测滑动摩擦力的大小,需拉动木块做匀速直线运动,此时拉力与滑动摩擦力是一对平衡力。
(2)[2]甲、乙两次实验中,压力不同,这说明滑动摩擦力的大小和压力大小有关,压力越大,滑动摩擦力越大。
(3)[3]甲、丙两次实验中,接触面的粗糙程度不同,这说明滑动摩擦力的大小和接触面的粗糙程度有关,接触面越粗糙,滑动摩擦力越大。
(4)[4]物块A、B叠放在一起,即保持相对静止状态,故物块B受到的摩擦力为0N。
3.(1) 速度 A
(2) 小 远
(3) 匀速直线 B
【详解】(1)[1][2]每次都让小车从同一斜面的同一位置由静止开始自由滑下,是控制变量法的应用,目的是为了使小车到水平面时速度相同。
(2)[1][2]依题意毛巾面最粗糙,玻璃最光滑,由图可知水平面越光滑,受到的摩擦力越小,小车运动的距离越远。
(3)[1][2]由实验结果结合科学推理法可知若水平面绝对光滑,小车会在水平面上做匀速直线运动。
4. 匀速直线运动 压力一定时,接触面越粗糙,摩擦力越大 D 不需要 0.25 3
【详解】(1)[1]当木块做匀速直线运动时,在水平方向上拉力与摩擦力平衡,大小相等,摩擦力的大小可以从弹簧测力计上读出,所以,在实验中必须匀速拉动木块使其做匀速直线运动。
(2)[2][3]甲乙两次实验中,木块对接触面的压力相等,乙中接触面比甲中粗糙,结果是乙中接触对木块的摩擦力大,即
由此能够得到初步结论:当压力一定时,接触面越粗糙,摩擦力越大。
(3)[4]因为摩擦力大小与物体的运动速度无关,所以两次实验中,只要拉动木块做匀速直线运动就可以,对速度大小没有要求。
故选D。
(5)[5]在本实验中,无论正面的硬纸板是不是匀速运动,铁块都处于静止状态,是平衡状态,受到的拉力与摩擦力相等的。所以不需要一定匀速拉动硬纸板。
[6]二者关系图像是一条过原点的直线,是正比例函数。所以二者成正比。当压力为6N时,摩擦力为1.5N,故可得
F摩=0.25F压
[7]拉力与摩擦力相等,有
5. C、B、D、A 摩擦力 弹簧测力计对物体的拉力与木块所受滑动摩擦力是一对平衡力,大小相等 在接触面粗糙程度相同时,压力越大,滑动摩擦力越大 左 不变
【详解】(1)[1][2]由图1知,A、D两图只有滑轮间的摩擦,但由于小车的重力大于纸片的重力,所以D的摩擦力大于A的摩擦力,B图中小车与桌面是滚动摩擦,C中木块与桌面间是滑动摩擦,A图只有滑轮间的摩擦;滑动摩擦力最大,滑轮间摩擦最小,为了减小摩擦力对实验的影响,他们改进的先后顺序为:C、B、D、A。
(2)①[3]实验时,当用弹簧测力计沿水平方向匀速拉动木块时,使其做匀速直线运动,木块处于平衡状态,受到的是平衡力作用,根据二力平衡条件可知,此时弹簧测力计示数等于木块所受滑动摩擦力的大小。
②[4]比较Ⅰ、Ⅲ两图知接触面的粗糙程度相同,Ⅲ图的压力大,弹簧测力计的示数大,滑动摩擦力大,故可以得出:在接触面粗糙程度相同时,压力越大,滑动摩擦力越大。
③[5]当弹簧测力计的示数稳定后,木块相对于地面的位置不再改变,所以其相对于地面是静止的;因木块相对于传送带是向右运动的,所以木块所受滑动摩擦力的方向是水平向左的。
[6]滑动摩擦力的大小与接触面所受的压力大小与接触面的粗糙程度有关,与物体间的相对运动速度无关,所以改变传送带的速度后,木块所受的滑动摩擦力大小不变,则弹簧测力计的示数也不变。
6. 二力平衡 f=0.3F压 2,4,5 2.0 C
【详解】(1)[1]用弹簧测力计沿水平方向拉动木块,使其做匀速直线运动,木块处于平衡状态,在水平方向上,受到弹簧测力计的拉力和摩擦力,两个力是一对平衡力,两个力大小相等,所以可以通过弹簧测力计的示数间接测出摩擦力大小,这样做利用的是二力平衡知识。
(2)[2]滑动摩擦力的大小等于弹簧测力计示数,分析序号为1、2、3的三组实验数据可知,滑动摩擦力f的大小与接触面所受压力F压的比值均相等,即
所以滑动摩擦力f的大小与接触面所受压力F压大小的关系式是
(3)[3]根据控制变量法可知,要探究滑动摩擦力大小与接触面的粗糙程度有关,需保证压力大小不变,由表中数据可知,2、4、5三组实验中,压力大小相等,接触面不同,可以得出滑动摩擦力大小与接触面的粗糙程度有关。
(4)[4]由图像可知,木块与接触面之间的最大静摩擦力大小为2.0N,滑动摩擦力大小为1.8N,要使木块由静止开始运动,拉力至少要等于最大静摩擦力,即至少要用2.0N的水平拉力拉木块。
(5)[5]如果实验时木块受的拉力是1.8N,拉力等于滑动摩擦力,小于最大静摩擦力,如果木块原来为静止状态,则该拉力无法拉动木块,木块处于静止状态,如果木块原来处于运动状态,则该拉力可使木块处于匀速直线运动状态,所以如果实验时木块受的拉力是1.8N,木块将处于静止或匀速直线运动。
故选C。
7. 二力平衡条件 控制变量 压力 无关 0 甲、丁
【详解】(1)[1]实验中用弹簧测力计匀速拉动木块,使它沿长木板做水平匀速直线运动,木块处于平衡状态,木块受到的拉力与摩擦力是一对平衡力,由二力平衡条件可得:木块受到摩擦力的大小就等于弹簧测力计的示数。
(2)[2]滑动摩擦力的大小与压力的大小、接触面的粗糙程度同时有关,在研究滑动摩擦力与压力的关系时需要控制接触面的粗糙程度相同,改变压力,在研究滑动摩擦力与接触面粗糙程度的关系时需要控制压力大小相同,用到了控制变量法。
(3)[3]研究滑动摩擦力大小与压力的关系时,要控制接触面粗糙程度相同,比较甲、乙两次实验可知,在接触面粗糙程度相同的情况下,接触面所受的压力越大,滑动摩擦力越大。
(4)[4]比较乙、丙两次实验可知,因测力计示数相等,滑动摩擦力大小与接触面积的大小无关。
[5]在图乙中,当拉动木块在木板上做匀速直线运动时,木块B与A之间没有相对运动,处于相对静止状态,故B不受到木块A对它的摩擦力。
(5)[6]拔河比赛时队员要穿鞋底带有花纹的运动鞋参赛,是通过在压力一定时,增大接触面的粗糙程度来增加摩擦力的,是应用了甲、丁两次实验得到的结论的。
8. 相反 相等 不能 A 作用在同一直线上
【详解】(1)[1][2]小卡片两端通过滑轮各挂一个钩码,两个钩码由于重力通过绳子对小卡片施加了两个向相反方向的拉力,拉力的大小等于钩码的重力,钩码的数量越多,拉力就越大,所以通过调整钩码个数可改变拉力的大小;设计此步骤的目的是为了探究二力平衡时,两力大小是否相等。
(2)[3]小卡片转过一个角度,小卡片两端的拉力就不在一条直线上,卡片就不能平衡,会发生转动,说明了不在同一直线上的两个力不能平衡。
(3)[4]小荣的实验优于小明的实验,其主要原因是:在小明的实验中,木块与桌面间的摩擦力会对实验结果产生较大的影响;而小荣的实验中,纸片被悬挂在空中,减小了摩擦力对实验结果的影响,故A符合题意,BCD不符合题意。
故选A。
(4)[5]二力平衡的条件:作用在同一物体上,大小相等,方向相反,作用在同一直线上。
9.(1)2×104N;(2)200N;(3)200N
【详解】解:(1)汽车受到的重力
G=mg=2×103kg×10N/kg=2×104N
(2)汽车受到的阻力
f=0.01G=0.01×2×104N=200N
(3)汽车在平直的公路上匀速行驶,汽车受到的牵引力和阻力是平衡力,所以汽车受到的牵引力
F=f=200N
答:(1)汽车受到的重力是2×104N;
(2)汽车受到的阻力是200N;
(3)汽车行进的牵引力是200N。
10.(1)1.5×104N;(2)3×102N;(3)3×102N
【详解】解:(1)根据题意可知,车的质量为
m=1.5t=1.5×103kg
车的重力
G=mg=1.5×103kg×10N/kg=1.5×104N
汽车受到的重力大小为1.5×104N。
(2)车受到的摩擦阻力
f=0.02G=0.02×1.5×104N=3×102N
汽车受到的摩擦力为3×102N。
(3)因为车在水平公路上匀速行驶,所以车受到的牵引力和摩擦阻力是一对平衡力,则有
F牵=f=3×102N
发动机对卡车的牵引力为3×102N。
答:(1)汽车受到的支持力大小为1.5×104N;
(2)汽车受到的摩擦力为3×102N;
(3)汽车匀速行驶时,发动机对卡车的牵引力为3×102N。
11.(1)200N;(2)250N;(3)250N,小车做加速直线运动
【分析】(1)小车静止或做匀速直线运动时处于平衡状态,受到的拉力和阻力是一对平衡力,根据二力平衡条件求出受到的阻力;
(2)根据f=0.05G求出小车受到的阻力,利用二力平衡条件求出拉力的大小;
(3)运动小车受到的阻力是车重0.05倍,车重不变,受到的阻力不变,根据力与运动的关系判断小车的运动情况.
【详解】(1)小车静止时,处于平衡状态,受到的阻力和牵引力是一对平衡力,二力大小相等,则小车受到的阻力f=F=200N;
(2)小车恰能做匀速直线运动时受到的阻力:f′=0.05G=0.05mg=0.05×500kg×10N/kg=250N,因小车受到的牵引力和阻力是一对平衡力,二力大小相等,所以水平拉力F′=f′=250N;
(3)当小车受到的水平拉力为350N时,因运动小车受到的阻力是车重0.05倍,所以车重不变,受到的阻力250N不变,拉力大于阻力,力是改变物体运动状态的原因,此时小车做加速直线运动.
12.(1)1.5×104N;(2)1.5×103N;(3)3500N,方向水平向西
【详解】解:(1)汽车受到的重力大小为
G=mg=1500kg×10N/kg=1.5×104N
(2)汽车在水平方向上受到的阻力为
f=0.1G=0.1×1.5×104N=1.5×103N
(3)汽车沿水平方向行驶时受到的合力为
由于牵引力大于阻力,合力的方向应与牵引力方向相同,水平向西。
答:(1)汽车的重力为1.5×104N;
(2)此时汽车受到的阻力为1.5×103N;
(3)汽车沿水平方向行驶时受到的合力是3500N,方向水平向西。
13.(1)2.1×106N
(2)2.1×106N
(3)1.26×105N
【详解】(1)飞机及运送的人员和物资所受重力的大小
(2)因为飞机做匀速直线运动,处于平衡状态,所以飞行过程中所受升力
(3)因为飞机在跑道上匀速行驶,动力和阻力大小相等,则动力为
14.(1);(2);(3)要系安全带
【详解】解:(1)汽车自身的重力
(2)汽车在行驶过程中的总质量
此时的总重力
由题意知道,汽车受到的阻力
汽车匀速运动,牵引力和阻力是一对平衡力,牵引力
(3)汽车在高速行驶时,由于车和人具有惯性,为了防止惯性给我们带来的危害,我们不要超速行驶;要系安全带;不要超载。
答:(1)汽车自身重力的大小是;
(2)总质量为200kg的人员(包含司机)乘坐该车,汽车行驶过程中受到的牵引力的大小是;
(3)不要超速行驶;要系安全带;不要超载。
15.(1) 2 N;(2) 1 N;(3) 8 m。
【详解】(1)由图乙所示v−t图象可知,在4∼6s内物体做匀速直线运动,处于平衡状态,由F−t图象可知,此时推力F=2N,由平衡条件可知,滑动摩擦力:f=F=2N;
(2)物体在0−2秒内物体处于静止状态,物体处于平衡状态,受到的摩擦力为静摩擦力,由F−t图象可知,此时推力F=1N,由平衡条件可知,静摩擦力:f=F=1N;
(3)由v−t图象可知4−6秒物体做匀速直线运动,速度为v=4m/s,t=2s,则运动的路程是s=vt=4m/s2s=8m.
【点睛】(1)分析乙图中的图象,物体在做匀速直线运动时的受力情况,利用二力平衡分析解答;(2)由v-t图象可知0-2秒内物体处于静止,由F-t图象得出其受力情况;(3)利用s=vt求出4-6秒的路程.
16.(1)5N;(2)2N
【详解】解:(1)由图可知,2~4s,木块在水平方向上做匀速直线运动,此时的拉力和摩擦力是一对平衡力,由图乙可知,此时拉力大小是5N,此时受到的摩擦力为
f=F=5N
(2)由甲、乙两图得出,0~2s时,拉力为12N,木块匀速直线上升,受到的合力为0,木块受到竖直向下的重力、竖直向下的摩擦力、竖直向上的拉力,所以有
G+f′=12N①
4~6s时,拉力为8N,木块匀速下降,竖直管道对木块的挤压作用完全相同,即压力、接触面的粗糙程度相同,则木块受到的摩擦力与0~2s内的摩擦力相同;木块受到竖直向下的重力、竖直向上的摩擦力、竖直向下的拉力,所以有
G+8N= f′②
由①和②得到G=2N。
答:(1)水平拉动时,木块所受的摩擦力是5N;
(2)木块的重力是2N。
答案第1页,共2页
答案第1页,共2页
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