精品解析：天津市西青区杨柳青第一中学2024-2025学年高一上学期第一次适应性测试物理试题

2024-2025学年度第一学期高一年级第一次适应性测试 物理试卷 一、单选题（每小题4分，共32分。每小题给出的四个选项中，只有一个选项是正确的） 1. 物理学发展推动了社会进步，关于物理学史和物理学研究方法，下列说法正确的是（　　） A. 质点概念的建立体现了等效替代的思想 B. 牛顿、千克、秒是国际单位制中的三个基本单位 C. 速度和加速度都是利用比值定义法得到的定义式 D. 牛顿第一定律是通过多次实验总结出来的一条实验定律 【答案】C 【解析】 【详解】A．质点概念的建立体现了理想模型的思想，故A错误； B．千克、秒是国际单位制中的基本单位，但牛顿是国际单位制中的导出单位，故B错误； C．速度和加速度都是利用比值定义法得到的定义式，故C正确； D．牛顿第一定律是以实验为基础，通过推理、想像总结出来的，故D错误。 故选C。 2. 甲、乙两车在同一直车道上运动，一前一后，因为前方红灯它们同时开始做匀减速直线运动，并安全停车。两车的v-t图像如图所示，则下列判断正确的是（　　） A. 甲、乙两车加速度大小之比为3：2 B. 甲、乙两车加速度大小之比为2：1 C. 甲车的刹车位移大小为40m D. 如果甲车在前，乙车在后，时两车相距最近 【答案】B 【解析】 【详解】AB．甲、乙两车加速度大小之比为 A错误，B正确； C．甲车的刹车位移大小为 C错误； D．如果甲车在前，乙车在后，前4s甲车比乙车快，时两车速度相等，此时两车相距最远，D错误。 故选B。 3. 如图所示，一位摄影师拍下了苍鹰的俯冲图片，假设苍鹰正沿直线朝斜向右下方匀速运动。用G表示苍鹰所受的重力，F表示空气对它的作用力，下列四幅图中能表示此过程中苍鹰受力情况的是（　　） A. B. C. D. 【答案】B 【解析】 【详解】苍鹰做匀速直线运动，处于平衡状态，合力为零，故空气对它的作用力竖直向上，和重力大小相等，方向相反。 故选B。 4. 如图所示，用一个质量不计的网兜和一段轻绳OA把足球挂在光滑竖直墙壁上的A点，足球与墙壁的接触点为B。若只增大轻绳OA的长度，足球始终保持静止状态，忽略网兜与足球之间的摩擦。下列说法正确的是（　　） A. 足球对墙壁的压力增大 B. 轻绳OA上的拉力增大 C. 足球受到的合力增大 D. O点附近网兜上各条绳的拉力均减小 【答案】D 【解析】 【详解】A．根据平衡条件得 根据牛顿第三定律得 解得 若只增大轻绳OA的长度，θ减小，足球对墙壁的压力减小，A错误； BD．根据平衡条件得 若只增大轻绳OA的长度，θ减小，轻绳OA上的拉力减小，由于O点附近网兜上各条绳间的夹角不变，根据力的合成规律可知各条绳的拉力均减小，B错误，D正确； C．足球受到的合力始终等于零，C错误。 故选D。 5. 如图所示，质量分别为的P、N两个楔形物体叠放在一起，N靠在竖直墙壁上，在水平力F的作用下，P、N静止不动，则（　　） A. P物体受力的个数一定为四个 B. N受到墙壁的摩擦力方向可能向上，也可能向下 C. 力F增大（P、N仍静止），P对N的压力不变 D. 力F增大（P、N仍静止），墙壁对N的摩擦力不变 【答案】D 【解析】 【详解】A．对物体受力分析，若、间没有静摩擦力，则受重力、对的支持力和水平力三个力作用，选项A错误； B．将、看作一个整体，整体在竖直方向上受到重力和摩擦力，所以墙对的摩擦力方向只能向上，选项B错误； C．若增大，则在垂直斜面方向的分力增大，所以对的压力增大，选项C错误； D．对、整体受力分析，由平衡条件知，竖直方向上有 因此当水平力增大时，墙壁对的摩擦力不变，选项D正确。 故选D。 6. 如图甲所示，在倾角足够长的固定斜面上，以沿斜面向上为正方向，时刻，将一质量的物体轻放在斜面上，同时施加如图乙所示的平行于斜面方向的力F。物体与斜面间的动摩擦因数，其与斜面间的最大静摩擦力可认为等于滑动摩擦力。已知，，取重力加速度。则图中可能正确反映物体受到的摩擦力f随时间t变化关系的是（ ） A. B. C. D. 【答案】B 【解析】 【详解】AD．物块所受重力沿斜面向下的分力大小为 0~1s时间内，时，物块受到沿斜面向上的静摩擦力，根据物体的平衡条件有 可得 故AD错误； BC．物块所受斜面的最大静摩擦力 1s后，F=-4N，沿斜面向下，物体下滑，受沿斜面向上的滑动摩擦力，则，方向沿斜面向上，为正值。故B正确，C错误。 故选B。 7. 京张高铁是北京冬奥会的重要配套工程，其开通运营标志着冬奥会配套建设取得了新进展。如图所示为某次高铁列车运行过程中某节车厢截面示意图，车厢内两拉手A、B分别向前进方向在竖直方向偏离角度α和β并保持不变。取重力加速度为g，不计空气等阻力，则下列说法正确的是（　　） A. 列车可能在加速出站 B. 两角度一定满足 C. 减小拉手悬绳长度，则偏角变大 D. 列车加速度大小为 【答案】B 【解析】 【详解】A．拉手合力的方向向后，加速度向后，与列车速度方向相反，列车做减速运动，A错误； BD．根据牛顿第二定律得 解得 因为两个拉手的加速度相同，所以拉手与竖直方向的偏角相同 B正确，D错误； C．根据，偏角与悬绳的长度无关，减小拉手悬绳长度，则偏角不变，C错误。 故选B。 8. 2024年4月30日，神舟十七号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。当返回舱距离地面高度为1.2m时，返回舱的速度为8m/s，此时返回舱底部的4台反推发动机同时点火工作，返回舱触地前的瞬间速度降至2m/s，从而实现软着陆。若该过程飞船始终竖直向下做匀减速运动，返回舱的质量变化和受到的空气阻力均忽略不计。返回舱的总质量为，重力加速度，则平均每台反推发动机提供的推力大小为（ ） A. B. C. D. 【答案】A 【解析】 【详解】根据运动学公式可得 解得加速度大小为 根据牛顿第二定律可得 解得均每台反推发动机提供的推力大小为 故选A。 二、多选题（每小题4分，共12分。每小题给出的四个选项中，都有多个选项是正确的，全部选对的得4分，选对但不全的得2分，有选错或不答的得0分） 9. 如图所示，一根粗糙的水平横杆上套有A、B两个轻环，系在两环上的等长细绳拴住的书本处于静止状态，现将两环距离变小后书本仍处于静止状态，则（　　） A. 杆对A环的支持力不变 B. 杆对A环的力不变 C. B环对杆的摩擦力变小 D. 与B环相连的细绳对书本的拉力变大 【答案】AC 【解析】 【详解】A．杆对A环的支持力等于书本重力的一半，大小不变，A正确； C．设细绳与水平方向的夹角为θ，书本的重力为G，根据平衡条件得 解得 将两环距离变小后，θ变大，B环对杆的摩擦力变小，C正确； B．根据平衡条件，杆对A环的力 解得 将两环距离变小后，θ变大，杆对A环的力变小，B错误； D．根据平衡条件得 解得 将两环距离变小后，θ变大，与B环相连的细绳对书本的拉力变小，D错误。 故选AC。 10. 质量、初速度的物体沿着粗糙水平地面向右运动，物体与地面之间的动摩擦因数，同时物体还受到一个如图所示的随时间变化的水平拉力的作用，设水平向右为拉力的正方向，且物体在时刻开始运动，取，则以下结论正确的是（　　） A. 内，物体的加速度大小为 B. 内，物体的加速度大小为 C. 内，物体的位移为 D. 内，物体的总位移为 【答案】BD 【解析】 【详解】A．内，对物体受力分析，由牛顿第二定律可得 解得 故A错误； B．内受力分析，由牛顿第二定律可得 解得 故B正确； C．1s末的速度 向右的位移 故C错误； D．2s末的速度为 位置右移 总位移为 方向向右，故D正确； 故选BD。 11. 安全气囊是一种车辆乘员约束系统，能在碰撞事件中为乘员提供柔软的缓冲和约束，减少对乘客和车内人员的伤害。如图所示为某汽车安全气囊的触发装置，金属球被强磁铁吸引固定。当汽车受到猛烈撞击，碰撞过程中加速度不小于时，金属球会脱离强磁铁，沿导轨运动接通电路，安全气囊打开。若金属球的质量为50g，不计一切摩擦阻力，则（　　） A. 碰撞过程中，小球因为受到另外的一个力的作用而脱离强磁铁 B. 强磁铁对金属球的最大引力为20N C. 汽车在紧急加速时，小球对强磁铁的压力变大 D. 若汽车某次碰撞时间为0.03s，车头部凹陷了0.15m，则此碰撞会导致安全气囊弹出 【答案】BC 【解析】 【详解】A．碰撞过程中，汽车受到猛烈撞击，速度减小，存在向左的加速度，当强磁铁对小球的吸引力不足以提供向左的加速度时，小球与强磁铁发生相对运动，从而脱离强磁铁，可知小球脱离强磁铁并不是因为受到另外的一个力的作用，故A错误； B．结合上述，根据牛顿第二定律有 即强磁铁对金属球的最大引力为20N，故B正确； C．汽车在紧急加速时，加速度方向向右，小球与汽车保持相对静止，小球的加速度方向也向右，根据牛顿第二定律可知，强磁铁对小球向右的弹力大小等于吸引力，即强磁铁对小球的向右的弹力变大，根据牛顿第三定律可知，小球对强磁铁的压力变大，故C正确； D．若汽车某次碰撞时间为0.03s，车头部凹陷了0.15m，利用逆向思维，根据位移公式有 解得 可知，此碰撞不会导致安全气囊弹出，故D错误。 故选BC。 三、填空题（每空2分，共14分） 12. （1）在“探究两个互成角度的力的合成规律”实验中： ①采用的科学方法是______。 A．理想实验法 B．等效替代法 C．控制变量法 D．建立物理模型法 ②实验时的橡皮筋和细绳套如图甲所示，O点为橡皮筋原长的位置，O＇点为橡皮筋拉长后达到的位置。在实验过程中需要记录的“结点”应该选择______（选填“O”或“O＇”）。 ③如图乙所示，弹簧测力计的示数为______N。 ④下列操作有利于减小实验误差的是______。 A．图甲中两细绳必须等长 B．两个分力的夹角尽量大于150° C．拉橡皮筋时，橡皮筋、细绳和弹簧测力计应贴近并平行于木板 D．确定拉力方向时，在细绳正下方描出的两个点要适当远些 （2）某班第1学习小组用下图实验装置“探究加速度与力、质量的关系” ①下列实验操作正确的是______。 A．调整定滑轮使细线与长木板平行 B．补偿阻力时小车需连接纸带 C．让槽码质量远大于小车的质量 D．先释放小车后接通电源 ②如图为实验中打出的一条纸带的一部分，从比较清晰的点迹起，在纸带上标出了连续的5个计数点A、B、C、D、E，相邻两个计数点之间的时间间隔为0.1s，现测出各计数点到A点之间的距离，如图所示。根据纸带可求得，此次实验中小车的加速度测量____（结果保留两位有效数字） ③该班第2学习小组用下图实验装置“探究加速度与力、质量的关系”。图中带滑轮的长木板放置于水平桌面上，拉力传感器与滑轮之间的轻绳始终与长木板板面平行，传感器可直接显示绳上拉力的大小。 实验中将长木板水平放置，操作得到如图小车加速度a与拉力传感器示数F的图像，横轴、纵轴截距分别为与，依据图像可求得小车质量______。 【答案】 ①. B ②. O＇ ③. 3.00 ④. CD ⑤. AB ⑥. 1.0 ⑦. 【解析】 【详解】（1）[1] 在“探究两个互成角度的力的合成规律”实验中，采用的科学方法是等效替代法。 故选B。 [2] 在实验过程中需要记录的“结点”为橡皮筋拉长后达到的位置，故应该选择O＇。 [3] 如图乙所示，弹簧测力计的最小刻度是0.1N，因此示数为。 [4] A．通过两细绳用两个弹簧测力计互成角度地拉橡皮条时，并非要求两细绳等长，故A错误； B．实验中对两弹簧测力计之间的夹角没有具体要求，只要夹角适当，便于作图，有利于减小误差即可，并非越大越好，故B错误； C．测量力的实验要求尽量准确，为了减小实验中因摩擦造成的误差，操作中要求弹簧测力计、细绳、橡皮条都应与木板贴近并平行，故C正确； D．拉橡皮条的细绳尽量长点，在记录力的方向时，同一细绳方向的两点要远些，作图时产生的角度误差会减小，故D正确； 故选CD。 （2）[5] AB．补偿阻力时，把小车和轨道的摩擦力、纸带的摩擦力都要平衡掉，补偿阻力时小车需连接纸带。调整定滑轮使细线与长木板平行，这样细线对小车的拉力就是小车的合力，且拉力方向与小车运动方向相同，符合实验要求，故AB正确； C．在补偿阻力后，设槽码的重力为mg，小车质量为M，绳子拉力为F，对小车和槽码分别用牛顿第二定律有 ， 联立解得 则在槽码总质量远小于小车的质量的情况下，我们认为槽码的重力大小等于绳子拉小车的拉力大小，故C错误； D．应该先接通电源，待打点稳定后释放小车，让纸带记录完整的数据，故D错误。 故选AB。 [6] 小车的加速度测量值 [7] 因为小车受到的合力可以通过传感器的示数得出为2F，由牛顿第二定律得 整理得 由图像的斜率可得 解得小车的质量为 四、计算题（请写出必要的公式和文字说明。共42分） 13. 如图所示，已知物块A和物块B由同种材料做成，重力分别为100N和150N。当甲图中A物块被拉动，匀速向右运行时，甲图中弹簧测力计a示数为60N，弹簧测力计b示数为85N，则： （1）A与B间的动摩擦因数为多少？ （2）A与地面间的动摩擦因数为多少？ （3）在乙图中，若物块被拉动，做匀速直线运动，则此时弹簧测力计C的示数为多少？ 【答案】（1）0.4；（2）0.1；（3）25N 【解析】 【详解】（1）图甲中对B受力分析可知，B受的摩擦力等于弹簧测力计a的拉力，则 fAB=60N A与B间的动摩擦因数为 （2）对A受力分析可知 解得 A与地面间的动摩擦因数 （3）若AB之间产生滑动，则两者之间的摩擦力 f′AB=μABmAg=40N 若B与地面之间产生滑动，物块A和物块B由同种材料做成，则μA地=μB地则两者之间的摩擦力 f′B地=μB地(mA+mB)g=25N 则当物块被拉动，做匀速直线运动时，一定是AB整体一起做匀速运动，合力为零，受力分析可知， 14. 如图所示，轻绳的一端固定在P点，跨过两个光滑的滑轮连接斜面C上的物体B，轻绳与斜面上表面平行，轻质动滑轮下端悬挂物块A，A、B、C均处于静止状态。已知，，，动滑轮两侧轻绳的夹角为106°，斜面倾角为37°，取，，求： （1）动滑轮两侧轻绳上拉力FT大小； （2）B受到的摩擦力Ff； （3）斜面C对水平面的压力FN'大小。 【答案】（1） （2），方向沿斜面向下 （3） 【解析】 【小问1详解】 由几何关系得，动滑轮两侧轻绳与竖直方向夹角为53°，对连接A的动滑轮受力分析，如图所示： 将滑轮受到的力正交分解，列出竖直方向的平衡方程 对A受力分析得 联立解得 【小问2详解】 对物体受力分析，如图所示 物体B受力平衡，将物体B受到的力正交分解，列出沿斜面方向的平衡方程 解得 方向沿斜面向下。 【小问3详解】 对B、C整体受力分析，如图所示 将整体受到的力正交分解，列出竖直方向的平衡方程 解得 根据牛顿第三定律，C对水平面压力大小为 15. 钢架雪车是北京冬奥会上观赏性强、危险性高的比赛项目。钢架雪车比赛的一段赛道简化为如图甲所示，长16m的水平直道AB与长80m的倾斜直道BC在B点平滑连接，斜道与水平面的夹角为6°。运动员从A点由静止出发，推着雪车以的加速度匀加速运动到B点后，紧接着快速俯卧到车上沿BC匀加速下滑（图乙所示），到达C点时的速度大小为12m/s。已知车及运动员的总质量为110kg，运动员可视为质点，取重力加速度大小，，求雪车（包括运动员） （1）经过B点时的速度大小； （2）从A点运动到C点的时间t； （3）在斜道BC上运动时受到的阻力大小F。 【答案】（1） （2） （3） 【解析】 【小问1详解】 当运动员在水平直道上运动时 解得 【小问2详解】 当运动员在水平直道上运动时 解得 当运动员在倾斜直道上运动时 解得 总时间为 【小问3详解】 当运动员在倾斜直道上运动时 解得 由牛顿第二定律可知 解得 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $ 2024-2025学年度第一学期高一年级第一次适应性测试 物理试卷 一、单选题（每小题4分，共32分。每小题给出的四个选项中，只有一个选项是正确的） 1. 物理学发展推动了社会进步，关于物理学史和物理学研究方法，下列说法正确的是（　　） A. 质点概念的建立体现了等效替代的思想 B. 牛顿、千克、秒是国际单位制中的三个基本单位 C. 速度和加速度都是利用比值定义法得到的定义式 D. 牛顿第一定律是通过多次实验总结出来的一条实验定律 2. 甲、乙两车在同一直车道上运动，一前一后，因为前方红灯它们同时开始做匀减速直线运动，并安全停车。两车的v-t图像如图所示，则下列判断正确的是（　　） A. 甲、乙两车加速度大小之比为3：2 B. 甲、乙两车加速度大小之比为2：1 C. 甲车的刹车位移大小为40m D. 如果甲车在前，乙车在后，时两车相距最近 3. 如图所示，一位摄影师拍下了苍鹰的俯冲图片，假设苍鹰正沿直线朝斜向右下方匀速运动。用G表示苍鹰所受的重力，F表示空气对它的作用力，下列四幅图中能表示此过程中苍鹰受力情况的是（　　） A. B. C. D. 4. 如图所示，用一个质量不计的网兜和一段轻绳OA把足球挂在光滑竖直墙壁上的A点，足球与墙壁的接触点为B。若只增大轻绳OA的长度，足球始终保持静止状态，忽略网兜与足球之间的摩擦。下列说法正确的是（　　） A. 足球对墙壁的压力增大 B. 轻绳OA上的拉力增大 C. 足球受到的合力增大 D. O点附近网兜上各条绳的拉力均减小 5. 如图所示，质量分别为的P、N两个楔形物体叠放在一起，N靠在竖直墙壁上，在水平力F的作用下，P、N静止不动，则（　　） A. P物体受力的个数一定为四个 B. N受到墙壁的摩擦力方向可能向上，也可能向下 C. 力F增大（P、N仍静止），P对N的压力不变 D. 力F增大（P、N仍静止），墙壁对N的摩擦力不变 6. 如图甲所示，在倾角足够长的固定斜面上，以沿斜面向上为正方向，时刻，将一质量的物体轻放在斜面上，同时施加如图乙所示的平行于斜面方向的力F。物体与斜面间的动摩擦因数，其与斜面间的最大静摩擦力可认为等于滑动摩擦力。已知，，取重力加速度。则图中可能正确反映物体受到的摩擦力f随时间t变化关系的是（ ） A. B. C. D. 7. 京张高铁是北京冬奥会的重要配套工程，其开通运营标志着冬奥会配套建设取得了新进展。如图所示为某次高铁列车运行过程中某节车厢截面示意图，车厢内两拉手A、B分别向前进方向在竖直方向偏离角度α和β并保持不变。取重力加速度为g，不计空气等阻力，则下列说法正确的是（　　） A. 列车可能在加速出站 B. 两角度一定满足 C. 减小拉手悬绳长度，则偏角变大 D. 列车加速度大小为 8. 2024年4月30日，神舟十七号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。当返回舱距离地面高度为1.2m时，返回舱的速度为8m/s，此时返回舱底部的4台反推发动机同时点火工作，返回舱触地前的瞬间速度降至2m/s，从而实现软着陆。若该过程飞船始终竖直向下做匀减速运动，返回舱的质量变化和受到的空气阻力均忽略不计。返回舱的总质量为，重力加速度，则平均每台反推发动机提供的推力大小为（ ） A. B. C. D. 二、多选题（每小题4分，共12分。每小题给出的四个选项中，都有多个选项是正确的，全部选对的得4分，选对但不全的得2分，有选错或不答的得0分） 9. 如图所示，一根粗糙的水平横杆上套有A、B两个轻环，系在两环上的等长细绳拴住的书本处于静止状态，现将两环距离变小后书本仍处于静止状态，则（　　） A. 杆对A环的支持力不变 B. 杆对A环的力不变 C. B环对杆的摩擦力变小 D. 与B环相连的细绳对书本的拉力变大 10. 质量、初速度的物体沿着粗糙水平地面向右运动，物体与地面之间的动摩擦因数，同时物体还受到一个如图所示的随时间变化的水平拉力的作用，设水平向右为拉力的正方向，且物体在时刻开始运动，取，则以下结论正确的是（　　） A. 内，物体的加速度大小为 B. 内，物体的加速度大小为 C. 内，物体的位移为 D. 内，物体的总位移为 11. 安全气囊是一种车辆乘员约束系统，能在碰撞事件中为乘员提供柔软的缓冲和约束，减少对乘客和车内人员的伤害。如图所示为某汽车安全气囊的触发装置，金属球被强磁铁吸引固定。当汽车受到猛烈撞击，碰撞过程中加速度不小于时，金属球会脱离强磁铁，沿导轨运动接通电路，安全气囊打开。若金属球的质量为50g，不计一切摩擦阻力，则（　　） A. 碰撞过程中，小球因为受到另外的一个力的作用而脱离强磁铁 B. 强磁铁对金属球的最大引力为20N C. 汽车在紧急加速时，小球对强磁铁的压力变大 D. 若汽车某次碰撞时间为0.03s，车头部凹陷了0.15m，则此碰撞会导致安全气囊弹出 三、填空题（每空2分，共14分） 12. （1）在“探究两个互成角度的力的合成规律”实验中： ①采用的科学方法是______。 A．理想实验法 B．等效替代法 C．控制变量法 D．建立物理模型法 ②实验时的橡皮筋和细绳套如图甲所示，O点为橡皮筋原长的位置，O＇点为橡皮筋拉长后达到的位置。在实验过程中需要记录的“结点”应该选择______（选填“O”或“O＇”）。 ③如图乙所示，弹簧测力计的示数为______N。 ④下列操作有利于减小实验误差的是______。 A．图甲中两细绳必须等长 B．两个分力的夹角尽量大于150° C．拉橡皮筋时，橡皮筋、细绳和弹簧测力计应贴近并平行于木板 D．确定拉力方向时，在细绳正下方描出的两个点要适当远些 （2）某班第1学习小组用下图实验装置“探究加速度与力、质量的关系” ①下列实验操作正确的是______。 A．调整定滑轮使细线与长木板平行 B．补偿阻力时小车需连接纸带 C．让槽码质量远大于小车的质量 D．先释放小车后接通电源 ②如图为实验中打出的一条纸带的一部分，从比较清晰的点迹起，在纸带上标出了连续的5个计数点A、B、C、D、E，相邻两个计数点之间的时间间隔为0.1s，现测出各计数点到A点之间的距离，如图所示。根据纸带可求得，此次实验中小车的加速度测量____（结果保留两位有效数字） ③该班第2学习小组用下图实验装置“探究加速度与力、质量的关系”。图中带滑轮的长木板放置于水平桌面上，拉力传感器与滑轮之间的轻绳始终与长木板板面平行，传感器可直接显示绳上拉力的大小。 实验中将长木板水平放置，操作得到如图小车加速度a与拉力传感器示数F的图像，横轴、纵轴截距分别为与，依据图像可求得小车质量______。 四、计算题（请写出必要的公式和文字说明。共42分） 13. 如图所示，已知物块A和物块B由同种材料做成，重力分别为100N和150N。当甲图中A物块被拉动，匀速向右运行时，甲图中弹簧测力计a示数为60N，弹簧测力计b示数为85N，则： （1）A与B间的动摩擦因数为多少？ （2）A与地面间的动摩擦因数为多少？ （3）在乙图中，若物块被拉动，做匀速直线运动，则此时弹簧测力计C的示数为多少？ 14. 如图所示，轻绳的一端固定在P点，跨过两个光滑的滑轮连接斜面C上的物体B，轻绳与斜面上表面平行，轻质动滑轮下端悬挂物块A，A、B、C均处于静止状态。已知，，，动滑轮两侧轻绳的夹角为106°，斜面倾角为37°，取，，求： （1）动滑轮两侧轻绳上拉力FT大小； （2）B受到的摩擦力Ff； （3）斜面C对水平面的压力FN'大小。 15. 钢架雪车是北京冬奥会上观赏性强、危险性高的比赛项目。钢架雪车比赛的一段赛道简化为如图甲所示，长16m的水平直道AB与长80m的倾斜直道BC在B点平滑连接，斜道与水平面的夹角为6°。运动员从A点由静止出发，推着雪车以的加速度匀加速运动到B点后，紧接着快速俯卧到车上沿BC匀加速下滑（图乙所示），到达C点时的速度大小为12m/s。已知车及运动员的总质量为110kg，运动员可视为质点，取重力加速度大小，，求雪车（包括运动员） （1）经过B点时的速度大小； （2）从A点运动到C点的时间t； （3）在斜道BC上运动时受到的阻力大小F。 第1页/共1页 学科网（北京）股份有限公司 $