2025届高三地理微考点讲义——长江河口南槽纵向余环流

长江河口南槽纵向余环流 　　长江携带的悬沙颗粒组成较细, 河口多年平均悬沙浓度为0.518kg m-3。受水流扩散消能、盐淡水混合和絮凝等因素影响, 悬沙表现出集聚和再悬浮特征, 并于“滞流点”附近汇聚发育形成长25~46km、宽约90km的最大浑浊带。在沉积物长时间落淤影响下, 在水深小于10m等深线的浅水区域分布着在纵剖面上表现为上凸形、横剖面上滩槽相间, 具有浅滩长、坡度缓等特点的拦门沙系统。该拦门沙系统自北向南分别为北港、横沙东滩、北槽、九段沙浅滩和南槽, 沉积物粒径范围以0.02~0.035mm为主。 　　河口是河流与海洋交汇的关键带, 受潮汐、径流、波浪等因素影响, 河口物质输运过程复杂。 河口环流是由于水体净输运产生的, 在很大程度上决定了水体中营养盐、悬浮沉积物、污染物等物质的时空分布特征。 河口环流主要包括垂向与平面两部分, 其中垂向余环流可分为沿河道方向的纵向余环流和跨河道方向的横向余环流, 前者的强度通常比后者高一个量级。 综合洪枯季南槽拦门沙海域的纵向余环流模式特征、盐水入侵锋特点及口外上升流的影响, 我们将单、双环流形成的概念模式总结于图9。其中, 单环流模式如图9a所示, 出现于受径流主控的洪季, 外海高盐水团受限于拦门沙外坡, 外坡水体在上升流与盐度锋的共同作用下形成拦门沙海域的单环流系统。双环流模式(图9b)出现于潮汐作用较强的枯季, 由内、外坡两套环流构成。在该时段拦门沙中部水体在“海槛”地形影响下呈强混合状态, 拦门沙内、外坡水域分别存在一盐度锋, 纵向斜压梯度呈“高-低-高”分布, 加之拦门沙的“海槛”地形特征(水深H呈“高-低-高”分布),底层最大向陆余流表现为“强-弱-强”的特点。 受向海径流作用, 中部水体较弱的余流会被抵消, 拦门沙滩顶水体最终无向陆余流形成; 内坡水体在斜压作用下形成一个环流系统, 外坡水体在斜压作用及口外上升流的影响下形成另一个环流系统, 两者一同构成双环流模式。 河口环流是由于水体净运输产生的，纵向余环流指的是沿河道方向的河口环流，受潮汐、径流、地形等因素的影响，河口物质运输过程复杂。下图为长江入海口南槽拦门沙海域单环流与双环流概念模式图。据此完成下面小题。    1．单环流模式下次高密度水受限于拦门沙外坡的直接原因是（   ） A．气温 B．降水 C．径流 D．地形 2．双环流模式多见于（   ） A．潮汐作用较强的夏季 B．潮汐作用较弱的夏季 C．潮汐作用较弱的冬季 D．潮汐作用较强的冬季 长江口航道长期深受拦门沙的困扰。1997年以来，上海市在九段沙中下沙岛上大量种植芦苇等植物，并投巨资实施了南港——北槽深水航道工程，建成了两条向河口外延伸近50千米的导提。近几十年来，长江入海泥沙量锐减，但九段沙面积却呈加速增长趋势，且沙岛沉积颗粒物不断变粗。下图是长江河口示意图，据此完成下面小题。 3．上海市在九段沙中下沙岛上大量种植芦苇等植物的主要目的是（   ） ①促进沙岛淤积②抵御咸潮上溯③提高主壤肥力④保护生物多样性 A．①② B．③④ C．②③ D．①④ 4．近几十年来，九段沙面积增长趋势最显著的位置是（   ） A．东侧 B．南侧 C．西侧 D．北侧 拦门沙是位于河口区的泥沙堆积体（沙坎）。塑造河口拦门沙的动力因素很复杂，但主要受河流径流与海流共同作用形成。下图为我国某河口区拦门沙甲、乙两时期位置变动示意图。读图完成下面小题。 5．与乙相比，甲时期河口区（   ） A．径流量大 B．来沙量少 C．盐度高 D．水位低 6．拦门沙产生的影响有（   ） A．利于海水自净 B．增强航行安全 C．阻碍鱼类涧游 D．不利泄沙排洪 鳌江是浙江有八大水系之一，鳌江口附近以海域来沙为主，涨潮时带入河口的沙量大于落潮时带出的沙量。从海域来的泥沙在入海口附近堆积，形成拦门沙。塑造河口拦门沙的动力因素很复杂，其中径流和潮流(由潮汐引起的水流运动)是主导因素，下图为鳌江口附近区域及拦门沙位置示意图。据此完成下面小题。 7．近年来，鳌江口拦门沙有向河口方向移动趋势，其原因可能为（   ） A．流域用水量增加 B．流域降水量增加 C．潮流作用减弱 D．洋流作用加强 8．鳌江流域典型植被具有的特点是（   ） A．春季嫩芽换老叶 B．夏季叶片蜡脂多 C．秋季落叶正缤纷 D．冬季生长较旺盛 9．阅读图文材料，完成下列问题。 材料：拦门沙是指航道上的浅滩。在河流与海洋相互作用下，长江口的拦门沙给当地造成很大的危害。采用丁坝和人工岛的治理方案可以提升航运能力。下图是长江河口示意图和丁坝景观照片。 (1)推测长江口拦门沙的主要沙源。 (2)横沙岛以下拦门沙发育程度最严重，请从水文的角度说明理由。 (3)分析拦门沙的危害。 (4)从水沙运动对航运有利影响的角度，说明丁坝和人工岛各自的作用。 10．阅读图文材料，完成下列要求。 长江口的主航道由南支—南港—北槽组成。长期以来，航道深受拦门沙的困扰，航道天然水深只能维系6米，大船进不来出不去。1998—2010年，政府投巨资实施了长江河口南港—北槽深水航道工程，建成了两条向河口外延伸近50千米的导堤，导堤影响了长江河口原有的沉积环境。在深水航道两侧及口外，泥沙成陆速度正在加快，再利用疏浚航道出来的泥沙，将会进一步加快这一进程。另外，在口外深水域建一个人工岛，与原有的横沙岛、长兴岛一起，有可能形成一个约500平方千米的河口串珠状岛群，这就是长江口亚三角洲。下图示意长江口位置。 (1)说明近年来长江流域改善生态环境对长江口水文特征的主要影响。 (2)分析长江口北侧水域夏季含沙量大的原因。 (3)分析实施长江河口南港—北槽深水航道工程以后长江口沉积环境的变化。 (4)指出人工岛建岛的重要意义。 11．阅读图文材料，完成下列要求。 磨刀溪位于三峡水库常年回水区内，长约189km,于长江干流右岸入汇，汇口距三峡大坝坝址约221km。三峡水库蓄水前，磨刀溪河口段泥沙“枯冲汛淤”,多年一般呈现冲淤相对平衡的状态。2003年三峡水库蓄水后，2003—2006年磨刀溪河口段深槽泥沙大幅度淤积，至濯塘湾附近淤积厚度大多在5m以上，2006—2011年淤积幅度减小，但强淤积范围上延至箭头溪(距河口约5.27km)附近。随着泥沙的不断淤积，未来磨刀溪河口段有潜在形成拦门沙坎(堵塞河口隆起的堆积沙体)的可能性。下图为三峡水库库区及磨刀溪河口段示意图。 (1)指出磨刀溪的主要水文特征。 (2)说明三峡水库蓄水前，磨刀溪河口段泥沙“枯冲汛淤”的原因。 (3)分析三峡水库蓄水后，磨刀溪河口段泥沙大幅度淤积的原因。 (4)有人建议在长江上游干支流修建大坝，以降低未来磨刀溪河口段形成拦门沙坎的可能性，请你为其说明理由。 1．C 2．D 【解析】1．由单环流模式图可知，外海次高密度水受限于拦门沙外，是因为汛期，拦门沙海域受径流主控，盐水上溯受限于拦门沙外坡海域，形成外坡盐水入侵锋，斜压力驱动形成单环流，说明此时长江流量较大，正处于汛期，C正确；气温在河口环流形成过程中所起的作用很小，A错误；降水是主要影响因素，但不是直接原因，B错误；海水盐度（密度）与地形关系不大，D错误。故选C。 2．冬季为枯水期，拦门沙海域的潮汐作用较强，拦门沙中部水体在“海槛”地形和潮汐作用下，会形成不稳定背风波，伴随内波破碎形成强烈的混合；外坡水体受底层高盐水入侵影响形成盐水入侵锋；内坡海域水体受较强的外海正压驱动和内坡地形影响，形成另一盐度锋，内、外坡的盐水入侵锋一同组成枯水期拦门沙海域的双锋带，进而驱动形成双环流。由以上分析结合上题结论可知，双环流模式多见于潮汐作用较强的冬季，故D正确，排除ABC。故选D。 【点睛】拦门沙海域纵向余环流形成的主因是斜压作用，洪、枯季形成单、双环流两种不同模式的根本原因是，在拦门沙的“海槛”地形影响下，洪、枯季的盐水入侵模式间存在差异：洪季，拦门沙海域受径流主控，盐水上溯受限于拦门沙外坡海域，形成外坡盐水入侵锋，斜压力驱动形成单环流。枯季，拦门沙海域的潮汐作用较强，拦门沙中部水体在“海槛”地形和潮汐作用下形成双锋带，进而驱动形成双环流。 3．D 4．A 【解析】3．上海市在中下沙沙岛上大量种植芦苇等植物，主要是想通过植被增加泥沙淤积，促进岛屿面积的扩大，①正确；大量种植植物能吸引鸟类在此繁殖，保护生物多样性，④正确；种植芦苇对抵御咸潮上溯及提高土壤肥力作用微弱，②③错误。故答案选D。 4．由材料“长江入海泥沙量锐减，但九段沙面积却呈加速增长趋势”可知，长江现阶段的沉积物不是来源于长江输送，长江口受海水顶托作用，沉积了大量泥沙，受水动力影响，入海口河床底泥上泛，加上大陆架海区海底泥沙的输送，为九段沙的淤积提供了大量泥沙来源，故九段沙东侧面积增长趋势最显著，A正确；南侧  西侧、北侧距离泥沙源地远，BCD错误。故答案选A。 【点睛】海水顶托作用,首先发生在入海口，由于海岸地势低河流入海水位与海洋水位差距小，在这种情况下当发生潮汐海水水位上升从入海口灌入河道内，由于海水密度不同，河水在上，在顶托作用下水位会上升易发生洪涝灾害。 5．A 6．D 【分析】本题考查流水作用对河流地貌形成的影响以及拦门沙的影响，旨在考查考生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。考查的核心素养为综合思维和人地协调观。 5．径流量大、流速快的河水搬运能力强，所携带的泥沙颗粒大。甲时期河口处为粗泥沙，而乙时期为细泥沙，且相对于乙时期来说，沙坎往外海方向移动，说明甲时期河水的搬运作用更强，即甲时期河口径流量大，A正确；甲时期径流量大，其携带的泥沙也比较多，来沙量大，B错误；径流量大，会稀释河口附近的海水，使得河口区盐度变低，C错误；大量的河水受到海水的顶托作用，水位会升高，D错误。 6．拦门沙阻挡河水流入海洋，不利于泄沙排洪，D正确。海水的自净与海水的流动性和入海河水水量有关，拦门沙对其并没有影响，因此不影响海水的自净能力，A错误；拦门沙使得河水深度下降，吃水较深的船舶容易搁浅，不利于航行安全，B错误；拦门沙位于河床底部，对鱼类洄游影响不大，C错误。 【点睛】解答本题的关键是根据拦门沙的位置和沉积物的粗细判断河流搬运能力的强弱，再借此反推此时河流径流量的大小。一般来说，径流量大，搬运能力强，径流量小，搬运能力弱。 7．A 8．A 【解析】7．鳌江口拦门沙有向河口方向移动的趋势，说明潮流作用加强，径流作用减弱，C错误；若流域降水量增加，则表示径流作用加强，拦门沙应向海洋方向移动，B项错误；浙江经济发展水平高，流域用水量增加，泥沙沉积加重，A正确。潮流影响大，但洋流作用变化不大，D错误。故选A。 8．鳌江流域位于浙江省南部，典型植被属于亚热带常绿阔叶林，虽为全年常绿，但春季有换叶现象，A项正确；夏季叶片油脂多为亚热带常绿硬叶林的特征，多分布于地中海气候区，B项错误；秋季落叶缤纷为温带落叶阔叶林的特征，C项错误；冬季温度较低，水量少,该地区植被生长较为缓慢，D项错误。故选A。 【点睛】潮流是由潮汐引起的水流运动，洋流是海水常年大规模的沿一定方向做大规模运动的现象。 9．(1)径流携带泥沙；河流两岸淤积的泥沙；沿岸洋流携带的海沙。 (2)河道突然放宽，河水流速减缓，泥沙淤积；潮流上溯，河海顶托影响大，泥沙沉积；咸水淡水混合，利于泥沙淤积；河水深度浅，容易淤积。 (3)河流排水不畅，加速河道淤积，产生洪涝灾害；河道变浅，不利于通航。 (4)丁坝：阻挡河槽两侧的泥沙进入航道；汇聚落潮水流，增强河槽水汇聚，缓解深水航道淤积，增加落潮时水深，利于航运。 人工岛：接纳深水航道疏浚的泥沙，增加土地面积，利于建深水港。 【分析】本题以长江口拦门沙为背景，涉及沉积作用、和河流的功能等知识点，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现区域认知、综合思维的学科素养。 【详解】（1）根据所学知识和图片内容分析可知，拦门沙是指航道上的浅滩，因此可以推断长江口拦门沙的主要沙源来自于其以上河段的水土流失产生的径流携带的泥沙，以及河流两岸淤积的泥沙；同时也有沿岸洋流携带的海沙在此堆积而成。 （2）根据图片内容可知，长江在横沙岛河段河道突然变宽，流速减慢，利于泥沙淤积；同时该地距海洋最近，容易受潮流上溯的影响，海水顶托作用的影响大，利于泥沙沉积；且该地位于河流淡水和海水咸水交汇处，不同盐度的水体相遇，泥沙易发生沉积作用；且该地水深不超过10m，河水深度浅，容易淤积。 （3）根据所学知识可知，拦门沙属于浅滩，会导致河流排水不畅，导致河流流速减缓，加速泥沙淤积，易产生洪涝灾害；同时河道变浅，不利于大型船只的通航，有发生船只搁浅的危险存在。 （4）丁坝：根据图片内容可知，丁坝可以阻挡河道两侧的泥沙进入航道，减少拦门沙沉积沙源；同时丁坝也可以汇聚落潮水流，增强河潮水汇集，增加潮水对泥沙的侵蚀作用，缓解深水航道淤积；丁坝阻挡了部分潮水回流，增加落潮时水深，利于航运。 人工岛：根据所学知识可知，人工岛可以接纳深水航道疏浚的泥沙，在增加土地面积的同时也有利于建深水港，提高了该地区的航运能力。 10．(1)含沙量减小；水质提高；径流量的季节变化减小。 (2)受夏季风带来降水的影响，河流径流量大，河流输送来的泥沙较多；东南季风作用下，沿岸流自南向北，含沙的水在向北的沿岸流作用下偏北流动，导致长江口北侧含沙量大。 (3)人工开挖深水航道改变河流主流的方向；河流的主流沿开挖深水航道流动致使在横沙岛、九段沙东侧沉积明显；九段沙南侧沉积减弱。 (4)接纳深水航道疏浚的部分泥沙，加快淤积，增加滩地；成为建设深水大港的基地。 【分析】本题以长江入海口河流泥沙的沉积、航道状况为背景，结合长江口位置示意图。考查河流水文特征、夏季含沙量大的原因、航道工程对水环境的影响以及人工岛建设对区域环境的影响，考查学生对材料信息的解读和提取能力，调动和运用知识进行分析的能力，考查学生综合思维和区域认知的地理核心素养。 【详解】（1）河流的水文特征一般包括径流量、含沙量、汛期、结冰期、水能资源、流速及水位。而外流河的水文特征一般包括河流的水位、流量、汛期、含沙量有无结冰期等方面,影响河流水文特征的因素主要是气候因素。结合题目分析近年来长江流域改善生态环境对长江口水文特征的影响，随着长江流域生态环境的改善，水土流失减少，河流的含沙量减少；流域生态环境环境的改善，比如植被覆盖率提高，涵养水源的能力增强，调节径流的作用增强，会起到削丰补枯的作用，河流的径流量的季节变化减小；流域生态环境改善，使得水体水质提高等。 （2）结合所学知识，长江流域夏季盛行东南季风,降水较多,河流的径流量大，河流输沙能力较强，向长江口输送的泥沙多；入海口在东南季风影响下，沿岸洋流自南向北流动,将泥沙带至北侧,夏季风加重了海水向陆地的运动,对泥沙沉积起到辅助作用，进而导致长江口北侧含沙量大。 （3）结合材料分析北槽深水航道的修建设有彻底改变原有的侵蚀、沉积规律，人工开挖深水航道改变河流主流的方向；材料显示“在深水航道两侧及口外，泥沙成陆速度正在加快，”因此横沙岛沉积明显，九段沙南侧沉积作用减弱，深水航道的建设使长江口东侧沉积作用加强。 （4）人工建岛的意义可以从增加土地面积,建设深水港,保护生态环境等方面分析作答。具体而言，可以接纳深水航道疏浚的部分泥沙，加快淤积，增加滩地，保护湿地、保护生态环境，增加生物多样性，同时增加土地面积；在深水域建设人工岛，可以使其成为建设深水大港的基地。 11．(1)径流量大；有明显汛期和枯水期；无结冰期；含沙量较大。 (2)枯冲：枯水期长江干流径流量小，水位低，刀溪河水因水面比降加大而流速加快，对淤积的泥沙有明显的冲刷作用。汛淤：汛期长江干流径流量大，水位高，对刀溪河水汇入有明显的顶托作用，导致其流速减慢，泥沙淤积；汛期磨刀溪上游来沙量较大，泥沙淤积明显。 (3)水库蓄水后水库高水位运行，对磨刀溪的顶托作用明显，无法将汛期淤积的泥沙搬运走，导致泥沙持续淤积；长江干流水位升高，磨刀溪河口段河道弯曲，河口较宽，长江水挟带大量泥沙逆流至磨刀溪河口段淤积。 (4)在长江上游干支流修建大坝，拦截泥沙，使得中下游含沙量下降，减轻因长江水倒流加剧磨刀溪河口的泥沙淤积；能够加强对干流的径流调节，调控长江水位的高低，减少刀溪河口泥沙淤积。 【分析】本大题以磨刀溪为材料设置试题，涉及河流的水文特征、河流地貌等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、基本技能、描述和阐述地理事物、地理基本原理与规律能力，培养学生综合思维、区域认知、地理实践力素养。 【详解】（1）磨刀溪位于我国季风区，降水丰富，河流径流量大；季风气候，降水集中，故磨刀溪具有明显汛期和枯水期；磨刀溪位于我国南方地区，纬度较低，无结冰期；据材料可知磨刀溪泥沙不断淤积，故含沙量较大。 （2）结合所学知识，长江流域主要位于季风区，受季风影响，降水变化率大，枯水期时长江受雨水补给少，干流径流量小，长江干流的水位低，磨刀溪河水因与长江水位水面比降加大，落差加大，河水流速加快，对淤积的泥沙有明显的冲刷作用，故形成“枯冲”。汛期时长江接受雨水补给量大，干流径流量大，长江干流的水位高，对磨刀溪河水汇入有明显的顶托作用，落差减小，导致其流速减慢，泥沙不断淤积；汛期磨刀溪侵蚀能力强，携带的泥沙量较大，泥沙淤积明显，故形成“汛淤”。 （3）结合所学知识，由于水库蓄水后水库的水位较高，水库对磨刀溪的顶托作用明显，水位落差小，流速慢，汛期淤积的泥沙无法被搬运走，导致泥沙持续淤积；读“三峡水库库区及磨刀溪河口段示意图”可知磨刀溪河口段河道弯曲，并且河口较宽，长江干流水位升高，长江水从上游地区挟带大量泥沙逆流至磨刀溪河口段淤积，故磨刀溪河口段泥沙大幅度淤积。 （4）如果在长江上游干支流上修建大坝，能够拦截上游的泥沙，使得河流中下游含沙量下降，对长江水倒流而使磨刀溪河口泥沙淤积能够起到减轻的作用；修建大坝，雨季时可以蓄水，枯水季时放水，能够加强对干流的径流调节，能够调控长江水位的高低，进一步减少刀溪河口泥沙淤积。 试卷第1页，共3页 学科网（北京）股份有限公司 $$