第三章 区域合作（知识清单）-2024-2025学年高二地理上学期期末考点大串讲（湘教版2019）

第三章 区域合作 第一节 产业转移 一、产业转移的影响因素 1.产业转移的概念：指某些国家或地区将一部分产业转移到其他国家或地区，是产业在空间上移动的现象。 2.产业转移的分类： 区域产业转移和国际产业转移。 3.产业转移的根本原因：追求利润、效益最大化。 4.产业转移的目的：降低生产成本、扩大销售市场。 5.产业转移的方式 : 对外直接投资、在外建立企业等。 6.影响产业转移的因素： （1）要素约束因素：要素供给状况恶化，使得生产成本增加，生存压力加重，企业不得不向生产要素供 第给较好的地区转移。再有就是经营环境欠佳，一部分生产难以为继的企业将被迫向外转移。 （2）市场因素：经营较好、发展较快的企业拥有较强实力，具备对外扩张的能力后，会在全国乃至全球范围内追求效益最大化，通过产业转移扩大生产规模，占领新兴市场，谋取更佳效益。这是成熟企业对外扩张的重要战略。 （3）政策因素：政府对产业转移进行引导、控制和监管，借助规划、调控、财税等策略，促进产业有序转移。 （4）其他因素：产业跨区域转移，受制于多种因素的综合影响，企业转出地以“推力”为主，企业转人地以“拉力”为主。产业转出地、转人地并不是一成不变的，转出地可能成为转人地，转人地也可能成为转出地。 二、产业转移的一般规律: 1.产业转移的一般规律： 产业转移从早期的劳动密集型产业，逐步过渡到资本密集型和技术密集型产业，由低附加值产业上升到高附加值产业。 2.第二次世界大战后，全球范围内的三次产业转移： 时间 转出地 转移原因 转移内容 转入地 第一次产业转移 20世纪50 — 60年代 美国 产业结构升级 钢铁、纺织等传统产业 欧洲、日本 第二次产业转移 20世纪60 — 80年代 美国、德国、日本 产业升级 劳动密集型产业 东亚、拉美等地 第三次产业转移 20世纪80 — 90年代 发达国家和地区 推动产业提升 劳动密集型及一部分低端制造业 东盟及我国东部沿海地区 三、产业转移对区域发展的影响： 1.对产业的影响：在产业发展的过程中，通常是由劳动、资源密集型向资本、技术密集型转型,新兴产业在少数地区率先得到发展。产业转移有利于新兴产业的扩散，促使朝阳产业 逐步取代夕阳产业。 2. 对区域的影响： （1）对产业转出地的影响： A.有利影响包括：腾出发展空间，凝聚创新力量，促进产业升级；减少资源消耗，缓解环境压力，改善民生质量；加速高科技和新型产业的开发。 B不利影响包括：减少传统的劳动就业人口，可能导致产业“空心化”。 （2）对产业转入地的影响： A.有利影响包括：推动结构调整，促进产业升级；改善及提高经济效益，增加财政税收； 扩大就业机会，增强发展活力；有效改善基础设施和公共服务。 B不利影响包括：增加资源和能源消耗，加剧环境污染，占用农业用地。 （3）对转出地和转入地共同的影响： 产业转移能够促进转出地与转入地的分工协作，有利于区域发展各有侧重，扬长补短; 形成高效益的产业链、产业集群和产业基地，推动区域经济一体化和经济全球化进程。 四、产业转移影响因素的分析思路： 首先，搞清楚产业转移的目的。如果是由发达国家（地区）转入欠发达国家（地区），产业转移的目的一般是降低土地或劳动力成本；如果是转入人口众多的国家（地区），可能是为了占领市场；如果是由欠发达国家（地区）转入发达国家（地区），可能是为了便于掌握科技或提高管理水平。 其次，搞清楚产业转移的类型。如果是服装生产等劳动密集型产业，一般是转出地产业结构要升级，转入地具有劳动力优势；如果是高新技术产业，一般转出地劳动力、土地成本过高，转入地环境、交通条件优越。 第三，弄清楚设问。从设问中搞清楚，是分析转出地的原因，还是转入地的原因，又或是分析该产业转移的原因。如果是分析该产业转移的原因，则既要分析转出地的特点，还要分析转入地和该产业的特点。 第四，从材料中挖掘信息。一般材料较多的题目，材料中都会有答案信息。 第二节 资源的跨区域调配对区域发展的影响 一、资源跨区域调配原因的分析思路 1.资源跨区域调配的原因：①资源的地区分布差异；②资源的地区供求关系差异。 2.调入地资源紧张的原因：①本地资源少；②消耗量大（工农业发达，人口密集）；③利用不合理（浪费、污染）。 二、资源跨区域调配线路选择的分析思路 1.稳定的资源供应和市场消费能力； 2.新建线路短、施工难度小、建设成本低； 3.安全系数高； 4.对沿线自然环境的影响小。 三、资源跨区域调配的影响 （1）从调入区与调出区两方面分析 ①对资源调入区而言，资源的大规模调入，缓解了资源、能源不足的问题，促进了经济的发展；经济的发展和资源的相对充足，又保障了社会的安定与繁荣，以及促进该地区生态环境建设等。 ②对资源调出区而言，随着资源开发和工程建设，将会形成新的经济增长点，资源优势转变成经济优势，带动相关产业的发展。 ③对沿线区而言，不同类型的资源跨区域调配，因资源运输载体、管道线路、工程规模以及施工方式的不同，所以产生的影响也有较大差异。一般而言，运输线路长、规模大、施工方式多样、地貌类型复杂、生态环境脆弱的地区，水土保持等生态环境保护与建设工作非常重要。 （2） 从产生的经济、社会、生态三大效益 ①经济效益 : 可从输出地和输入地两个地区分别考虑。输出地输出资源可获得经济收入，并且可扩大相关产业规模，完善基础设施，获得经济效益；输入地可获得资源，解决资源短缺问题，带动相关产业发展，促进经济的发展，也可获得经济效益。 ②社会效益 : 输出地可发展相关产业，增加就业机会；输入地经济发展加速。两地区协调发展，达到共同富裕，社会稳定。 ③生态效益 : 对沿途地区生态环境的影响应从有利和不利两个方面进行分析。 四、我国资源跨区域调配 （一）我国资源跨区域调配的原因： 我国幅员辽阔，空间跨度大，东部与西部、南方与北方之间，都存在着显著的经济发展差异和资源配置差别。我国东部地区人口、城镇和产业密集，但资源、能源明显不足，面临着沉重的环境压力。我国中西部地区自然资源丰富，相当一部分地区资源、能源供过于求，可将富余部分向东部地区调配。 （二）我国的资源跨区域调配工程： 1.南水北调 ： （1）概况：“南水北调”工程规划了东、 中、西三条调水路线，把长江、淮河、黄河和海河四大流域连接起来，成“四横三纵”的总体布局，进而实现我国水资源的南北调配和东西互济。 （2） “南水北调”工程 项目 东线工程 中线工程 西线工程 路线 扬州（江都）抽水站引长江水，基本沿京杭大运河输水到华北地区及山东省 从加坝扩容后的丹江口水库引水，沿伏牛山、太行山麓送水到北京、 天津 从长江上游引水到黄河上游 水源区 长江下游 长江中游丹江口水库 长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河 供水区 淮河下游、山东黄河下游 海河流域 海河平原、京津地区黄河下游 西北干旱区 输水方式 明渠、暗渠、隧洞输水 明渠、暗渠、隧洞输水 隧洞输水 方案的优缺点 优点 可调水量大;现有可用配套设施好，有京杭运河及沿线湖泊可利用,工程量小，投资少,建设周期短 可调水量大;水源地水质较好：地势南高北低，水可自流；现有可用的配套设施较好，有丹江口水库可利用 自流供水，水源地水质好 缺点 黄河以南地区需要抽水北送，耗能大，运营费高，水质较差 地形较复杂、工程难度较大，造价高,占用大量耕地,迁移民众多 可调水量较小；现 有可用的配套设施 差；地形复杂，工 程条件艰巨，工程 量大 2.西气东输 ： （1）概况： ①“西气东输”主体工程的起点是新疆塔里木盆地的轮南，终点是上海市，该工程穿越戈壁、沙漠、黄土高原等复杂的地形区，三次跨越黄河，一次跨越长江。 ②“西气东输”二线工程外连土库曼斯坦的中亚天然气管道，西起我国霍尔果斯，南至广州、深圳和香港，是世界上最长的跨国天然气管道。 （2）西气东输工程的意义： “西气东输”工程为长江三角洲和珠江三角洲等经济发达地区提供大量的天然气，为当地发展提供能源保障；“西气东输”工程，对于改善东部地区的能源结构，有效减轻大气污染，提高沿线地区及沿海地区居民的生活质量，拉动西部地区的经济发展，促进民族团结和社会稳定，都具有重要的战略意义。 （3）“西气东输”对区域发展的影响： 对调入地区的意义 对调出地区的意义 ① 缓解能源短缺，优化能源消费结构，促进东部经济发展； ② 推动天然气、化工、发电等产业的发展；③ 东部地区进行西气东输工程的配套建设，带动东部城镇基础设施建设； ④ 改变以煤为主的能源消费结构，提高清洁能源的使用比例，有利于改善东部地区的大气质量。 ① 资源优势转变成经济优势，形成新的经济增长点； ② 促进天然气加工业的发展，推动其向深加工、高附加值的方向发展； ③ 推动基础设施建设，增加就业机会，并强力拉动相关产业的发展； ④ 实现西部能源结构气化，在沿线农村推广使用天然气，缓解因植被破坏而带来的环境压力。 3.西电东送 ： （1）概况：“西电东送”指开发青海、贵州、云南、广西、四川、内蒙古、山西、陕西等省（自治区）的电力资源，将其输送到电力紧缺的广东、上海、江苏、浙江和北京、天津等地区。 （2）“西电东送”工程： 通道 起点 终点 类型 南部通道 贵州乌江、云南澜沧江和桂滇黔交界处的南盘江、北盘江、红水河的水电资源，以及贵州和云南两省坑口火电站的电能 广东 水电、火电 中部通道 长江三峡和金沙江干支流 华东地区 水电 北部通道 黄河上中游和山西、内蒙古 京津唐地区 水电、火电 4.北煤南运： （1）概况：“北煤南运”：指将我国北方出产的煤炭运往南方，主要是运往华东和华南沿海地区。 （2）“北煤南运”主要通道： 通道由铁路、公路、海运、内河等多种运输方式组成。我国“北煤南运”铁路通道主要有： （1）北通道：由大(同)秦(皇岛）神（木）黄（骅）等铁路组成，以外运晋陕出产的动力煤为主。 （2）中通道：由石（家庄）太(原）邯（郸）长（治）等铁路组成，以外运山西出产的焦煤、无烟煤为主。 （3）南通道：由太（原）焦（作）、侯（马）月(山）、陇海、西(安）（安）康等铁路组成，以外运晋陕煤炭为主。此外，向南运输煤炭的还有京广线、焦柳线、裹渝线、宝成线等。 第三节 长江流域协作开发与环境保护 一、长江的基本概况 1.长江的地位： 长江是我国长度最长、流域面积最大、水量和水能资源最丰富的河流。长江是亚洲第一长河，也是世界第三长河。 2.长江的自然地理特征： （1）发源地：青藏高原唐古拉山脉主峰各拉丹冬峰。 （2）注入海洋：东海。 （3）河段的划分：湖北宜昌以上为上游，从宜昌到江西湖口为中游，从湖口到长江入海口为下游；干流宜宾以上称金沙江，滩多流急；中下游多湖泊。 （4）长江的主要支流：雅砻江、岷江、嘉陵江、乌江、汉水、湘江、赣江等。 3. 长江流域的人文地理特征： 长江流域土地肥沃，物华天宝，是我国的“粮仓”，粮食产量占到全国一半左右；长江中下游平原经济发达，重庆、武汉、南京、上海分别为长江上、中、下游和河口的中心城市。 4 长江流域的生态效益： 流域内山水林田湖浑然一体，具有强大的涵养水源、繁育生物、释氧固碳、净化环境功能，是我国主要的生态安全屏障。 二、长江流域的协作开发 1. 协作开发原则： 长江流域的开发建设，需要统筹、协调处理好上游、中游、下游地区的发展关系，河源和上游地区要重视生态环境保护，中下游地区更要注重绿色发展和人居建设。 2. 长江经济带建设： 重点依托长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群，做大上海、武汉、重庆三大航运中心，推进长江中上游腹地开发，促进“两头”开发开放，即上海及中巴（巴基斯坦）、孟中印缅经济走廊的建设。 3. 航运开发： 长江水系发育，干支流众多，航运发达，有“黄金水道”之称。国家实施“深下游、畅中游、延上游”战略，加快长江黄金水道建设，使黄金水道发挥黄金效益。 4. 水能开发： 长江千支流水能资源可开发量为19亿千瓦，占全国可开发量的一半以上。长江宜昌以上的河段水能资源占全流域的80%以上，且主要集中在金沙江段和长江三峡段。国家相继修建了长江三峡水利枢纽、溪洛渡水利枢纽等一系列水利工程。 特别提醒：河流水力资源的分析思路 ： 一条河流或某一河段水力资源是否丰富，主要看两方面：一是河流水量的大小，二是河流的落差。具体分析思路如下： 三、长江流域的环境保护 1. 长江流域建设原则： 长江流域建设必须坚持生态优先、绿色发展，共抓太保护，不搞大开发，走出一条绿色低碳循环发展的道路。长江生态环境只能优化、不能恶化，涉及长江的一切经济活动都要以不破坏生态环境为前提，要把修复长江生态环境摆在首要位置。 2. 长江流域的水体污染： （1）水体污染状况：水质状况整体良好，但局部污染严重，部分湖泊寓营养化问题突出。 （2）造成长江流域局部污染严重的根源：排污。 （3）长江流域水生态环境恶化的原因： 随着工业化、城镇化的快速推进，加之全球气候变化影响，流域内洪涝灾害频繁，水资源供需矛盾加剧，水生态环境恶化。 ( 4 ) 改善长江流域水质的措施： （1）严格管控流域内的各种排污口，开展污染源综合整治。 （2）重点保护好洞庭湖、鄱阳湖、巢湖、太湖和三峡水库、丹江口水库等重要湖泊水库。 3. 长江流域生态环境保护的举措: ( 1 ) 建立负面清单管理制度。 ( 2 ) 加强环境污染联防联控。 ( 3 ) 建立长江生态保护补偿机制。 ( 4 ) 开展生态文明先行示范区建设。 四、人类活动对河流的影响 : （1）植树造林、种草，提高植被覆盖率，有利于保持水土，降低河水含沙量；有利于涵养水源，缩小河流径流量的季节变化；降低汛期洪水的最大洪峰。 （2）破坏植被，加剧水土流失，造成河水含沙量增大；河道淤积加剧，河床抬升，加剧洪水危害；加剧河口淤积，改变河口陆地形状。 （3）修建水库，调节河段径流量的季节分配（汛期蓄水，减小径流量；枯水期放水，增大径流量）。 （4）对弯曲河段进行裁弯取直，改变水系形态。 （5）跨流域调水，改变水资源的空间分布。 （6）人类生活、工农业生产，会造成河水污染，破坏河流生态环境；在河滩地带进行农业生产，不利于泄洪，加剧洪水灾害。 五、水利工程的利弊评价 : 水利工程的修建既有利也有弊，要运用综合的观点，全方位、多角度地认识水利工程所产生的影响。 评价水利工程的利多从以下几个方面进行：经济效益表现为防洪、发电、航运、供水、灌溉、养殖、旅游等；生态效益表现为调节库区气候、缓解生态环境压力、拦截泥沙、降低河流含沙量、提高水质等。 评价水利工程的弊多从工程本身、库区、上游、下游进行，如施工难度大，工程投资大，库区蓄水会淹没原有的生产、生活设施及文物古迹，改变原有的生态环境，水域内害虫滋生；下游及河口三角洲地区河流挟带的泥沙大大减少，土壤自然肥力下降;海浪对海岸的侵蚀加重，河口三角洲退缩；海水上溯，水质恶化，土地盐碱化加剧；生物多样性减少等。 第四节 “一带一路”倡议与国际合作 一、“一带一路”的由来： 1.“一带一路”：是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”简称。 （1） “一带”：指的是“丝绸之路经济带”，有三个走向： 一 是经中亚、俄罗斯到达欧洲； 从我国出发 二 是经中亚、西亚至波斯湾、地中海； 三 是到东南亚、南亚和印度洋。 （2）“一路”：指的是“21世纪海上丝绸之路”，重点方向两条： 一是从我国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；二是从我国沿海港口过南海到南太平洋。 2.共建“一带一路”的地理背景（右图） 二、“一带一路”倡导国家之间协作发展 1.加强“五通”： “五通” 与倡议的关系 主要内容 政策沟通 重要保障 加强政府间合作，促进政治互信，达成合作新共识 设施联通 优先领域 共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各次区域及亚欧非之间的基础设施网络 贸易畅通 重点内容 消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极同相关国家和地区共同商建自由贸易区 资金融通 重要支撑 深化金融合作，推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设 民心相通 社会根基 传承和弘扬丝绸之路友好合作精神，广泛开展各种交流和合作 2.打造陆上六大经济走廊和海上运输大通道： （1）陆上六大经济走廊： 根据“一带一路”走向，陆上依托国际大通道，以相关中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴（巴基斯坦）、孟中印缅等六大国际经济合作走廊。 （2）海上运输大通道： 以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。 三、“一带一路”国际合作的意义 1.共建“一带一路”对我国发展的意义 ①推动中国企业走出去，带动相关产业发展； ②促进经贸合作，扩大海外市场； ③输出优质产能，加快产业转型升级； ④加快中西部地区社会经济发展，促进区域均衡发展； ⑤加强与共建国家的人文交流，扩大民间交往，增强地缘影响力。 2.对“一带一路”共建国家发展的意义 ①完善交通等基础设施，带动相关产业发展； ②扩大贸易市场，促进各国优势产业发展； ③引进中国的资金、技术和管理经验，促进经济发展； ④承接中国优质产能输出，促进产业结构升级； ⑤增加就业，提高居民收入，改善民生； ⑥加强与其他地区的经济文化联系。 第 1 页 共 3 页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 第三章 区域合作 第一节 产业转移 一、产业转移的影响因素 1.产业转移的概念：指某些国家或地区将一部分产业转移到其他国家或地区，是产业在空间上移动的现象。 2.产业转移的分类： 区域产业转移和国际产业转移。 3.产业转移的根本原因：追求利润、效益最大化。 4.产业转移的目的：降低生产成本、扩大销售市场。 5.产业转移的方式 : 对外直接投资、在外建立企业等。 6.影响产业转移的因素： （1）要素约束因素：要素供给状况恶化，使得生产成本增加，生存压力加重，企业不得不向生产要素供 第给较好的地区转移。再有就是经营环境欠佳，一部分生产难以为继的企业将被迫向外转移。 （2）市场因素：经营较好、发展较快的企业拥有较强实力，具备对外扩张的能力后，会在全国乃至全球范围内追求效益最大化，通过产业转移扩大生产规模，占领新兴市场，谋取更佳效益。这是成熟企业对外扩张的重要战略。 （3）政策因素：政府对产业转移进行引导、控制和监管，借助规划、调控、财税等策略，促进产业有序转移。 （4）其他因素：产业跨区域转移，受制于多种因素的综合影响，企业转出地以“推力”为主，企业转人地以“拉力”为主。产业转出地、转人地并不是一成不变的，转出地可能成为转人地，转人地也可能成为转出地。 二、产业转移的一般规律: 1.产业转移的一般规律： 产业转移从早期的劳动密集型产业，逐步过渡到资本密集型和技术密集型产业，由低附加值产业上升到高附加值产业。 2.第二次世界大战后，全球范围内的三次产业转移： 时间 转出地 转移原因 转移内容 转入地 第一次产业转移 20世纪50 — 60年代 美国 产业结构升级 钢铁、纺织等传统产业 欧洲、日本 第二次产业转移 20世纪60 — 80年代 美国、德国、日本 产业升级 劳动密集型产业 东亚、拉美等地 第三次产业转移 20世纪80 — 90年代 发达国家和地区 推动产业提升 劳动密集型及一部分低端制造业 东盟及我国东部沿海地区 三、产业转移对区域发展的影响： 1.对产业的影响：在产业发展的过程中，通常是由劳动、资源密集型向资本、技术密集型转型,新兴产业在少数地区率先得到发展。产业转移有利于新兴产业的扩散，促使朝阳产业 逐步取代夕阳产业。 2. 对区域的影响： （1）对产业转出地的影响： A.有利影响包括：腾出发展空间，凝聚创新力量，促进产业升级；减少资源消耗，缓解环境压力，改善民生质量；加速高科技和新型产业的开发。 B不利影响包括：减少传统的劳动就业人口，可能导致产业“空心化”。 （2）对产业转入地的影响： A.有利影响包括：推动结构调整，促进产业升级；改善及提高经济效益，增加财政税收； 扩大就业机会，增强发展活力；有效改善基础设施和公共服务。 B不利影响包括：增加资源和能源消耗，加剧环境污染，占用农业用地。 （3）对转出地和转入地共同的影响： 产业转移能够促进转出地与转入地的分工协作，有利于区域发展各有侧重，扬长补短; 形成高效益的产业链、产业集群和产业基地，推动区域经济一体化和经济全球化进程。 四、产业转移影响因素的分析思路： 首先，搞清楚产业转移的目的。如果是由发达国家（地区）转入欠发达国家（地区），产业转移的目的一般是降低土地或劳动力成本；如果是转入人口众多的国家（地区），可能是为了占领市场；如果是由欠发达国家（地区）转入发达国家（地区），可能是为了便于掌握科技或提高管理水平。 其次，搞清楚产业转移的类型。如果是服装生产等劳动密集型产业，一般是转出地产业结构要升级，转入地具有劳动力优势；如果是高新技术产业，一般转出地劳动力、土地成本过高，转入地环境、交通条件优越。 第三，弄清楚设问。从设问中搞清楚，是分析转出地的原因，还是转入地的原因，又或是分析该产业转移的原因。如果是分析该产业转移的原因，则既要分析转出地的特点，还要分析转入地和该产业的特点。 第四，从材料中挖掘信息。一般材料较多的题目，材料中都会有答案信息。 第二节 资源的跨区域调配对区域发展的影响 一、资源跨区域调配原因的分析思路 1.资源跨区域调配的原因：①资源的地区分布差异；②资源的地区供求关系差异。 2.调入地资源紧张的原因：①本地资源少；②消耗量大（工农业发达，人口密集）；③利用不合理（浪费、污染）。 二、资源跨区域调配线路选择的分析思路 1.稳定的资源供应和市场消费能力； 2.新建线路短、施工难度小、建设成本低； 3.安全系数高； 4.对沿线自然环境的影响小。 三、资源跨区域调配的影响 （1）从调入区与调出区两方面分析 ①对资源调入区而言，资源的大规模调入，缓解了资源、能源不足的问题，促进了经济的发展；经济的发展和资源的相对充足，又保障了社会的安定与繁荣，以及促进该地区生态环境建设等。 ②对资源调出区而言，随着资源开发和工程建设，将会形成新的经济增长点，资源优势转变成经济优势，带动相关产业的发展。 ③对沿线区而言，不同类型的资源跨区域调配，因资源运输载体、管道线路、工程规模以及施工方式的不同，所以产生的影响也有较大差异。一般而言，运输线路长、规模大、施工方式多样、地貌类型复杂、生态环境脆弱的地区，水土保持等生态环境保护与建设工作非常重要。 （2） 从产生的经济、社会、生态三大效益 ①经济效益 : 可从输出地和输入地两个地区分别考虑。输出地输出资源可获得经济收入，并且可扩大相关产业规模，完善基础设施，获得经济效益；输入地可获得资源，解决资源短缺问题，带动相关产业发展，促进经济的发展，也可获得经济效益。 ②社会效益 : 输出地可发展相关产业，增加就业机会；输入地经济发展加速。两地区协调发展，达到共同富裕，社会稳定。 ③生态效益 : 对沿途地区生态环境的影响应从有利和不利两个方面进行分析。 四、我国资源跨区域调配 （一）我国资源跨区域调配的原因： 我国幅员辽阔，空间跨度大，东部与西部、南方与北方之间，都存在着显著的经济发展差异和资源配置差别。我国东部地区人口、城镇和产业密集，但资源、能源明显不足，面临着沉重的环境压力。我国中西部地区自然资源丰富，相当一部分地区资源、能源供过于求，可将富余部分向东部地区调配。 （二）我国的资源跨区域调配工程： 1.南水北调 ： （1）概况：“南水北调”工程规划了东、 中、西三条调水路线，把长江、淮河、黄河和海河四大流域连接起来，成“四横三纵”的总体布局，进而实现我国水资源的南北调配和东西互济。 （2） “南水北调”工程 项目 东线工程 中线工程 西线工程 路线 扬州（江都）抽水站引长江水，基本沿京杭大运河输水到华北地区及山东省 从加坝扩容后的丹江口水库引水，沿伏牛山、太行山麓送水到北京、 天津 从长江上游引水到黄河上游 水源区 长江下游 长江中游丹江口水库 长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河 供水区 淮河下游、山东黄河下游 海河流域 海河平原、京津地区黄河下游 西北干旱区 输水方式 明渠、暗渠、隧洞输水 明渠、暗渠、隧洞输水 隧洞输水 方案的优缺点 优点 可调水量大;现有可用配套设施好，有京杭运河及沿线湖泊可利用,工程量小，投资少,建设周期短 可调水量大;水源地水质较好：地势南高北低，水可自流；现有可用的配套设施较好，有丹江口水库可利用 自流供水，水源地水质好 缺点 黄河以南地区需要抽水北送，耗能大，运营费高，水质较差 地形较复杂、工程难度较大，造价高,占用大量耕地,迁移民众多 可调水量较小；现 有可用的配套设施 差；地形复杂，工 程条件艰巨，工程 量大 2.西气东输 ： （1）概况： ①“西气东输”主体工程的起点是新疆塔里木盆地的轮南，终点是上海市，该工程穿越戈壁、沙漠、黄土高原等复杂的地形区，三次跨越黄河，一次跨越长江。 ②“西气东输”二线工程外连土库曼斯坦的中亚天然气管道，西起我国霍尔果斯，南至广州、深圳和香港，是世界上最长的跨国天然气管道。 （2）西气东输工程的意义： “西气东输”工程为长江三角洲和珠江三角洲等经济发达地区提供大量的天然气，为当地发展提供能源保障；“西气东输”工程，对于改善东部地区的能源结构，有效减轻大气污染，提高沿线地区及沿海地区居民的生活质量，拉动西部地区的经济发展，促进民族团结和社会稳定，都具有重要的战略意义。 （3）“西气东输”对区域发展的影响： 对调入地区的意义 对调出地区的意义 ① 缓解能源短缺，优化能源消费结构，促进东部经济发展； ② 推动天然气、化工、发电等产业的发展；③ 东部地区进行西气东输工程的配套建设，带动东部城镇基础设施建设； ④ 改变以煤为主的能源消费结构，提高清洁能源的使用比例，有利于改善东部地区的大气质量。 ① 资源优势转变成经济优势，形成新的经济增长点； ② 促进天然气加工业的发展，推动其向深加工、高附加值的方向发展； ③ 推动基础设施建设，增加就业机会，并强力拉动相关产业的发展； ④ 实现西部能源结构气化，在沿线农村推广使用天然气，缓解因植被破坏而带来的环境压力。 3.西电东送 ： （1）概况：“西电东送”指开发青海、贵州、云南、广西、四川、内蒙古、山西、陕西等省（自治区）的电力资源，将其输送到电力紧缺的广东、上海、江苏、浙江和北京、天津等地区。 （2）“西电东送”工程： 通道 起点 终点 类型 南部通道 贵州乌江、云南澜沧江和桂滇黔交界处的南盘江、北盘江、红水河的水电资源，以及贵州和云南两省坑口火电站的电能 广东 水电、火电 中部通道 长江三峡和金沙江干支流 华东地区 水电 北部通道 黄河上中游和山西、内蒙古 京津唐地区 水电、火电 4.北煤南运： （1）概况：“北煤南运”：指将我国北方出产的煤炭运往南方，主要是运往华东和华南沿海地区。 （2）“北煤南运”主要通道： 通道由铁路、公路、海运、内河等多种运输方式组成。我国“北煤南运”铁路通道主要有： （1）北通道：由大(同)秦(皇岛）神（木）黄（骅）等铁路组成，以外运晋陕出产的动力煤为主。 （2）中通道：由石（家庄）太(原）邯（郸）长（治）等铁路组成，以外运山西出产的焦煤、无烟煤为主。 （3）南通道：由太（原）焦（作）、侯（马）月(山）、陇海、西(安）（安）康等铁路组成，以外运晋陕煤炭为主。此外，向南运输煤炭的还有京广线、焦柳线、裹渝线、宝成线等。 第三节 长江流域协作开发与环境保护 一、长江的基本概况 1.长江的地位： 长江是我国长度最长、流域面积最大、水量和水能资源最丰富的河流。长江是亚洲第一长河，也是世界第三长河。 2.长江的自然地理特征： （1）发源地：青藏高原唐古拉山脉主峰各拉丹冬峰。 （2）注入海洋：东海。 （3）河段的划分：湖北宜昌以上为上游，从宜昌到江西湖口为中游，从湖口到长江入海口为下游；干流宜宾以上称金沙江，滩多流急；中下游多湖泊。 （4）长江的主要支流：雅砻江、岷江、嘉陵江、乌江、汉水、湘江、赣江等。 3. 长江流域的人文地理特征： 长江流域土地肥沃，物华天宝，是我国的“粮仓”，粮食产量占到全国一半左右；长江中下游平原经济发达，重庆、武汉、南京、上海分别为长江上、中、下游和河口的中心城市。 4 长江流域的生态效益： 流域内山水林田湖浑然一体，具有强大的涵养水源、繁育生物、释氧固碳、净化环境功能，是我国主要的生态安全屏障。 二、长江流域的协作开发 1. 协作开发原则： 长江流域的开发建设，需要统筹、协调处理好上游、中游、下游地区的发展关系，河源和上游地区要重视生态环境保护，中下游地区更要注重绿色发展和人居建设。 2. 长江经济带建设： 重点依托长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群，做大上海、武汉、重庆三大航运中心，推进长江中上游腹地开发，促进“两头”开发开放，即上海及中巴（巴基斯坦）、孟中印缅经济走廊的建设。 3. 航运开发： 长江水系发育，干支流众多，航运发达，有“黄金水道”之称。国家实施“深下游、畅中游、延上游”战略，加快长江黄金水道建设，使黄金水道发挥黄金效益。 4. 水能开发： 长江千支流水能资源可开发量为19亿千瓦，占全国可开发量的一半以上。长江宜昌以上的河段水能资源占全流域的80%以上，且主要集中在金沙江段和长江三峡段。国家相继修建了长江三峡水利枢纽、溪洛渡水利枢纽等一系列水利工程。 特别提醒：河流水力资源的分析思路 ： 一条河流或某一河段水力资源是否丰富，主要看两方面：一是河流水量的大小，二是河流的落差。具体分析思路如下： 三、长江流域的环境保护 1. 长江流域建设原则： 长江流域建设必须坚持生态优先、绿色发展，共抓太保护，不搞大开发，走出一条绿色低碳循环发展的道路。长江生态环境只能优化、不能恶化，涉及长江的一切经济活动都要以不破坏生态环境为前提，要把修复长江生态环境摆在首要位置。 2. 长江流域的水体污染： （1）水体污染状况：水质状况整体良好，但局部污染严重，部分湖泊寓营养化问题突出。 （2）造成长江流域局部污染严重的根源：排污。 （3）长江流域水生态环境恶化的原因： 随着工业化、城镇化的快速推进，加之全球气候变化影响，流域内洪涝灾害频繁，水资源供需矛盾加剧，水生态环境恶化。 ( 4 ) 改善长江流域水质的措施： （1）严格管控流域内的各种排污口，开展污染源综合整治。 （2）重点保护好洞庭湖、鄱阳湖、巢湖、太湖和三峡水库、丹江口水库等重要湖泊水库。 3. 长江流域生态环境保护的举措: ( 1 ) 建立负面清单管理制度。 ( 2 ) 加强环境污染联防联控。 ( 3 ) 建立长江生态保护补偿机制。 ( 4 ) 开展生态文明先行示范区建设。 四、人类活动对河流的影响 : （1）植树造林、种草，提高植被覆盖率，有利于保持水土，降低河水含沙量；有利于涵养水源，缩小河流径流量的季节变化；降低汛期洪水的最大洪峰。 （2）破坏植被，加剧水土流失，造成河水含沙量增大；河道淤积加剧，河床抬升，加剧洪水危害；加剧河口淤积，改变河口陆地形状。 （3）修建水库，调节河段径流量的季节分配（汛期蓄水，减小径流量；枯水期放水，增大径流量）。 （4）对弯曲河段进行裁弯取直，改变水系形态。 （5）跨流域调水，改变水资源的空间分布。 （6）人类生活、工农业生产，会造成河水污染，破坏河流生态环境；在河滩地带进行农业生产，不利于泄洪，加剧洪水灾害。 五、水利工程的利弊评价 : 水利工程的修建既有利也有弊，要运用综合的观点，全方位、多角度地认识水利工程所产生的影响。 评价水利工程的利多从以下几个方面进行：经济效益表现为防洪、发电、航运、供水、灌溉、养殖、旅游等；生态效益表现为调节库区气候、缓解生态环境压力、拦截泥沙、降低河流含沙量、提高水质等。 评价水利工程的弊多从工程本身、库区、上游、下游进行，如施工难度大，工程投资大，库区蓄水会淹没原有的生产、生活设施及文物古迹，改变原有的生态环境，水域内害虫滋生；下游及河口三角洲地区河流挟带的泥沙大大减少，土壤自然肥力下降;海浪对海岸的侵蚀加重，河口三角洲退缩；海水上溯，水质恶化，土地盐碱化加剧；生物多样性减少等。 第四节 “一带一路”倡议与国际合作 一、“一带一路”的由来： 1.“一带一路”：是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”简称。 （1） “一带”：指的是“丝绸之路经济带”，有三个走向： 一 是经中亚、俄罗斯到达欧洲； 从我国出发 二 是经中亚、西亚至波斯湾、地中海； 三 是到东南亚、南亚和印度洋。 （2）“一路”：指的是“21世纪海上丝绸之路”，重点方向两条： 一是从我国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；二是从我国沿海港口过南海到南太平洋。 2.共建“一带一路”的地理背景（右图） 二、“一带一路”倡导国家之间协作发展 1.加强“五通”： “五通” 与倡议的关系 主要内容 政策沟通 重要保障 加强政府间合作，促进政治互信，达成合作新共识 设施联通 优先领域 共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各次区域及亚欧非之间的基础设施网络 贸易畅通 重点内容 消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极同相关国家和地区共同商建自由贸易区 资金融通 重要支撑 深化金融合作，推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设 民心相通 社会根基 传承和弘扬丝绸之路友好合作精神，广泛开展各种交流和合作 2.打造陆上六大经济走廊和海上运输大通道： （1）陆上六大经济走廊： 根据“一带一路”走向，陆上依托国际大通道，以相关中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴（巴基斯坦）、孟中印缅等六大国际经济合作走廊。 （2）海上运输大通道： 以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。 三、“一带一路”国际合作的意义 1.共建“一带一路”对我国发展的意义 ①推动中国企业走出去，带动相关产业发展； ②促进经贸合作，扩大海外市场； ③输出优质产能，加快产业转型升级； ④加快中西部地区社会经济发展，促进区域均衡发展； ⑤加强与共建国家的人文交流，扩大民间交往，增强地缘影响力。 2.对“一带一路”共建国家发展的意义 ①完善交通等基础设施，带动相关产业发展； ②扩大贸易市场，促进各国优势产业发展； ③引进中国的资金、技术和管理经验，促进经济发展； ④承接中国优质产能输出，促进产业结构升级； ⑤增加就业，提高居民收入，改善民生； ⑥加强与其他地区的经济文化联系。 第 1 页 共 3 页 学科网（北京）股份有限公司 $$ 第三章 区域合作 第一节 产业转移 一、产业转移的影响因素 1.产业转移的概念：指某些国家或地区将一部分产业转移到其他国家或地区，是产业在空间上移动的现象。 2.产业转移的分类： 区域产业转移和国际产业转移。 3.产业转移的根本原因：追求利润、效益最大化。 4.产业转移的目的：降低生产成本、扩大销售市场。 5.产业转移的方式 : 对外直接投资、在外建立企业等。 6.影响产业转移的因素： （1）要素约束因素：要素供给状况恶化，使得生产成本增加，生存压力加重，企业不得不向生产要素供 第给较好的地区转移。再有就是经营环境欠佳，一部分生产难以为继的企业将被迫向外转移。 （2）市场因素：经营较好、发展较快的企业拥有较强实力，具备对外扩张的能力后，会在全国乃至全球范围内追求效益最大化，通过产业转移扩大生产规模，占领新兴市场，谋取更佳效益。这是成熟企业对外扩张的重要战略。 （3）政策因素：政府对产业转移进行引导、控制和监管，借助规划、调控、财税等策略，促进产业有序转移。 （4）其他因素：产业跨区域转移，受制于多种因素的综合影响，企业转出地以“推力”为主，企业转人地以“拉力”为主。产业转出地、转人地并不是一成不变的，转出地可能成为转人地，转人地也可能成为转出地。 二、产业转移的一般规律: 1.产业转移的一般规律： 产业转移从早期的劳动密集型产业，逐步过渡到资本密集型和技术密集型产业，由低附加值产业上升到高附加值产业。 2.第二次世界大战后，全球范围内的三次产业转移： 时间 转出地 转移原因 转移内容 转入地 第一次产业转移 20世纪50 — 60年代 美国 产业结构升级 钢铁、纺织等传统产业 欧洲、日本 第二次产业转移 20世纪60 — 80年代 美国、德国、日本 产业升级 劳动密集型产业 东亚、拉美等地 第三次产业转移 20世纪80 — 90年代 发达国家和地区 推动产业提升 劳动密集型及一部分低端制造业 东盟及我国东部沿海地区 三、产业转移对区域发展的影响： 1.对产业的影响：在产业发展的过程中，通常是由劳动、资源密集型向资本、技术密集型转型,新兴产业在少数地区率先得到发展。产业转移有利于新兴产业的扩散，促使朝阳产业 逐步取代夕阳产业。 2. 对区域的影响： （1）对产业转出地的影响： A.有利影响包括：腾出发展空间，凝聚创新力量，促进产业升级；减少资源消耗，缓解环境压力，改善民生质量；加速高科技和新型产业的开发。 B不利影响包括：减少传统的劳动就业人口，可能导致产业“空心化”。 （2）对产业转入地的影响： A.有利影响包括：推动结构调整，促进产业升级；改善及提高经济效益，增加财政税收； 扩大就业机会，增强发展活力；有效改善基础设施和公共服务。 B不利影响包括：增加资源和能源消耗，加剧环境污染，占用农业用地。 （3）对转出地和转入地共同的影响： 产业转移能够促进转出地与转入地的分工协作，有利于区域发展各有侧重，扬长补短; 形成高效益的产业链、产业集群和产业基地，推动区域经济一体化和经济全球化进程。 四、产业转移影响因素的分析思路： 首先，搞清楚产业转移的目的。如果是由发达国家（地区）转入欠发达国家（地区），产业转移的目的一般是降低土地或劳动力成本；如果是转入人口众多的国家（地区），可能是为了占领市场；如果是由欠发达国家（地区）转入发达国家（地区），可能是为了便于掌握科技或提高管理水平。 其次，搞清楚产业转移的类型。如果是服装生产等劳动密集型产业，一般是转出地产业结构要升级，转入地具有劳动力优势；如果是高新技术产业，一般转出地劳动力、土地成本过高，转入地环境、交通条件优越。 第三，弄清楚设问。从设问中搞清楚，是分析转出地的原因，还是转入地的原因，又或是分析该产业转移的原因。如果是分析该产业转移的原因，则既要分析转出地的特点，还要分析转入地和该产业的特点。 第四，从材料中挖掘信息。一般材料较多的题目，材料中都会有答案信息。 第二节 资源的跨区域调配对区域发展的影响 一、资源跨区域调配原因的分析思路 1.资源跨区域调配的原因：①资源的地区分布差异；②资源的地区供求关系差异。 2.调入地资源紧张的原因：①本地资源少；②消耗量大（工农业发达，人口密集）；③利用不合理（浪费、污染）。 二、资源跨区域调配线路选择的分析思路 1.稳定的资源供应和市场消费能力； 2.新建线路短、施工难度小、建设成本低； 3.安全系数高； 4.对沿线自然环境的影响小。 三、资源跨区域调配的影响 （1）从调入区与调出区两方面分析 ①对资源调入区而言，资源的大规模调入，缓解了资源、能源不足的问题，促进了经济的发展；经济的发展和资源的相对充足，又保障了社会的安定与繁荣，以及促进该地区生态环境建设等。 ②对资源调出区而言，随着资源开发和工程建设，将会形成新的经济增长点，资源优势转变成经济优势，带动相关产业的发展。 ③对沿线区而言，不同类型的资源跨区域调配，因资源运输载体、管道线路、工程规模以及施工方式的不同，所以产生的影响也有较大差异。一般而言，运输线路长、规模大、施工方式多样、地貌类型复杂、生态环境脆弱的地区，水土保持等生态环境保护与建设工作非常重要。 （2） 从产生的经济、社会、生态三大效益 ①经济效益 : 可从输出地和输入地两个地区分别考虑。输出地输出资源可获得经济收入，并且可扩大相关产业规模，完善基础设施，获得经济效益；输入地可获得资源，解决资源短缺问题，带动相关产业发展，促进经济的发展，也可获得经济效益。 ②社会效益 : 输出地可发展相关产业，增加就业机会；输入地经济发展加速。两地区协调发展，达到共同富裕，社会稳定。 ③生态效益 : 对沿途地区生态环境的影响应从有利和不利两个方面进行分析。 四、我国资源跨区域调配 （一）我国资源跨区域调配的原因： 我国幅员辽阔，空间跨度大，东部与西部、南方与北方之间，都存在着显著的经济发展差异和资源配置差别。我国东部地区人口、城镇和产业密集，但资源、能源明显不足，面临着沉重的环境压力。我国中西部地区自然资源丰富，相当一部分地区资源、能源供过于求，可将富余部分向东部地区调配。 （二）我国的资源跨区域调配工程： 1.南水北调 ： （1）概况：“南水北调”工程规划了东、 中、西三条调水路线，把长江、淮河、黄河和海河四大流域连接起来，成“四横三纵”的总体布局，进而实现我国水资源的南北调配和东西互济。 （2） “南水北调”工程 项目 东线工程 中线工程 西线工程 路线 扬州（江都）抽水站引长江水，基本沿京杭大运河输水到华北地区及山东省 从加坝扩容后的丹江口水库引水，沿伏牛山、太行山麓送水到北京、 天津 从长江上游引水到黄河上游 水源区 长江下游 长江中游丹江口水库 长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河 供水区 淮河下游、山东黄河下游 海河流域 海河平原、京津地区黄河下游 西北干旱区 输水方式 明渠、暗渠、隧洞输水 明渠、暗渠、隧洞输水 隧洞输水 方案的优缺点 优点 可调水量大;现有可用配套设施好，有京杭运河及沿线湖泊可利用,工程量小，投资少,建设周期短 可调水量大;水源地水质较好：地势南高北低，水可自流；现有可用的配套设施较好，有丹江口水库可利用 自流供水，水源地水质好 缺点 黄河以南地区需要抽水北送，耗能大，运营费高，水质较差 地形较复杂、工程难度较大，造价高,占用大量耕地,迁移民众多 可调水量较小；现 有可用的配套设施 差；地形复杂，工 程条件艰巨，工程 量大 2.西气东输 ： （1）概况： ①“西气东输”主体工程的起点是新疆塔里木盆地的轮南，终点是上海市，该工程穿越戈壁、沙漠、黄土高原等复杂的地形区，三次跨越黄河，一次跨越长江。 ②“西气东输”二线工程外连土库曼斯坦的中亚天然气管道，西起我国霍尔果斯，南至广州、深圳和香港，是世界上最长的跨国天然气管道。 （2）西气东输工程的意义： “西气东输”工程为长江三角洲和珠江三角洲等经济发达地区提供大量的天然气，为当地发展提供能源保障；“西气东输”工程，对于改善东部地区的能源结构，有效减轻大气污染，提高沿线地区及沿海地区居民的生活质量，拉动西部地区的经济发展，促进民族团结和社会稳定，都具有重要的战略意义。 （3）“西气东输”对区域发展的影响： 对调入地区的意义 对调出地区的意义 ① 缓解能源短缺，优化能源消费结构，促进东部经济发展； ② 推动天然气、化工、发电等产业的发展；③ 东部地区进行西气东输工程的配套建设，带动东部城镇基础设施建设； ④ 改变以煤为主的能源消费结构，提高清洁能源的使用比例，有利于改善东部地区的大气质量。 ① 资源优势转变成经济优势，形成新的经济增长点； ② 促进天然气加工业的发展，推动其向深加工、高附加值的方向发展； ③ 推动基础设施建设，增加就业机会，并强力拉动相关产业的发展； ④ 实现西部能源结构气化，在沿线农村推广使用天然气，缓解因植被破坏而带来的环境压力。 3.西电东送 ： （1）概况：“西电东送”指开发青海、贵州、云南、广西、四川、内蒙古、山西、陕西等省（自治区）的电力资源，将其输送到电力紧缺的广东、上海、江苏、浙江和北京、天津等地区。 （2）“西电东送”工程： 通道 起点 终点 类型 南部通道 贵州乌江、云南澜沧江和桂滇黔交界处的南盘江、北盘江、红水河的水电资源，以及贵州和云南两省坑口火电站的电能 广东 水电、火电 中部通道 长江三峡和金沙江干支流 华东地区 水电 北部通道 黄河上中游和山西、内蒙古 京津唐地区 水电、火电 4.北煤南运： （1）概况：“北煤南运”：指将我国北方出产的煤炭运往南方，主要是运往华东和华南沿海地区。 （2）“北煤南运”主要通道： 通道由铁路、公路、海运、内河等多种运输方式组成。我国“北煤南运”铁路通道主要有： （1）北通道：由大(同)秦(皇岛）神（木）黄（骅）等铁路组成，以外运晋陕出产的动力煤为主。 （2）中通道：由石（家庄）太(原）邯（郸）长（治）等铁路组成，以外运山西出产的焦煤、无烟煤为主。 （3）南通道：由太（原）焦（作）、侯（马）月(山）、陇海、西(安）（安）康等铁路组成，以外运晋陕煤炭为主。此外，向南运输煤炭的还有京广线、焦柳线、裹渝线、宝成线等。 第三节 长江流域协作开发与环境保护 一、长江的基本概况 1.长江的地位： 长江是我国长度最长、流域面积最大、水量和水能资源最丰富的河流。长江是亚洲第一长河，也是世界第三长河。 2.长江的自然地理特征： （1）发源地：青藏高原唐古拉山脉主峰各拉丹冬峰。 （2）注入海洋：东海。 （3）河段的划分：湖北宜昌以上为上游，从宜昌到江西湖口为中游，从湖口到长江入海口为下游；干流宜宾以上称金沙江，滩多流急；中下游多湖泊。 （4）长江的主要支流：雅砻江、岷江、嘉陵江、乌江、汉水、湘江、赣江等。 3. 长江流域的人文地理特征： 长江流域土地肥沃，物华天宝，是我国的“粮仓”，粮食产量占到全国一半左右；长江中下游平原经济发达，重庆、武汉、南京、上海分别为长江上、中、下游和河口的中心城市。 4 长江流域的生态效益： 流域内山水林田湖浑然一体，具有强大的涵养水源、繁育生物、释氧固碳、净化环境功能，是我国主要的生态安全屏障。 二、长江流域的协作开发 1. 协作开发原则： 长江流域的开发建设，需要统筹、协调处理好上游、中游、下游地区的发展关系，河源和上游地区要重视生态环境保护，中下游地区更要注重绿色发展和人居建设。 2. 长江经济带建设： 重点依托长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群，做大上海、武汉、重庆三大航运中心，推进长江中上游腹地开发，促进“两头”开发开放，即上海及中巴（巴基斯坦）、孟中印缅经济走廊的建设。 3. 航运开发： 长江水系发育，干支流众多，航运发达，有“黄金水道”之称。国家实施“深下游、畅中游、延上游”战略，加快长江黄金水道建设，使黄金水道发挥黄金效益。 4. 水能开发： 长江千支流水能资源可开发量为19亿千瓦，占全国可开发量的一半以上。长江宜昌以上的河段水能资源占全流域的80%以上，且主要集中在金沙江段和长江三峡段。国家相继修建了长江三峡水利枢纽、溪洛渡水利枢纽等一系列水利工程。 特别提醒：河流水力资源的分析思路 ： 一条河流或某一河段水力资源是否丰富，主要看两方面：一是河流水量的大小，二是河流的落差。具体分析思路如下： 三、长江流域的环境保护 1. 长江流域建设原则： 长江流域建设必须坚持生态优先、绿色发展，共抓太保护，不搞大开发，走出一条绿色低碳循环发展的道路。长江生态环境只能优化、不能恶化，涉及长江的一切经济活动都要以不破坏生态环境为前提，要把修复长江生态环境摆在首要位置。 2. 长江流域的水体污染： （1）水体污染状况：水质状况整体良好，但局部污染严重，部分湖泊寓营养化问题突出。 （2）造成长江流域局部污染严重的根源：排污。 （3）长江流域水生态环境恶化的原因： 随着工业化、城镇化的快速推进，加之全球气候变化影响，流域内洪涝灾害频繁，水资源供需矛盾加剧，水生态环境恶化。 ( 4 ) 改善长江流域水质的措施： （1）严格管控流域内的各种排污口，开展污染源综合整治。 （2）重点保护好洞庭湖、鄱阳湖、巢湖、太湖和三峡水库、丹江口水库等重要湖泊水库。 3. 长江流域生态环境保护的举措: ( 1 ) 建立负面清单管理制度。 ( 2 ) 加强环境污染联防联控。 ( 3 ) 建立长江生态保护补偿机制。 ( 4 ) 开展生态文明先行示范区建设。 四、人类活动对河流的影响 : （1）植树造林、种草，提高植被覆盖率，有利于保持水土，降低河水含沙量；有利于涵养水源，缩小河流径流量的季节变化；降低汛期洪水的最大洪峰。 （2）破坏植被，加剧水土流失，造成河水含沙量增大；河道淤积加剧，河床抬升，加剧洪水危害；加剧河口淤积，改变河口陆地形状。 （3）修建水库，调节河段径流量的季节分配（汛期蓄水，减小径流量；枯水期放水，增大径流量）。 （4）对弯曲河段进行裁弯取直，改变水系形态。 （5）跨流域调水，改变水资源的空间分布。 （6）人类生活、工农业生产，会造成河水污染，破坏河流生态环境；在河滩地带进行农业生产，不利于泄洪，加剧洪水灾害。 五、水利工程的利弊评价 : 水利工程的修建既有利也有弊，要运用综合的观点，全方位、多角度地认识水利工程所产生的影响。 评价水利工程的利多从以下几个方面进行：经济效益表现为防洪、发电、航运、供水、灌溉、养殖、旅游等；生态效益表现为调节库区气候、缓解生态环境压力、拦截泥沙、降低河流含沙量、提高水质等。 评价水利工程的弊多从工程本身、库区、上游、下游进行，如施工难度大，工程投资大，库区蓄水会淹没原有的生产、生活设施及文物古迹，改变原有的生态环境，水域内害虫滋生；下游及河口三角洲地区河流挟带的泥沙大大减少，土壤自然肥力下降;海浪对海岸的侵蚀加重，河口三角洲退缩；海水上溯，水质恶化，土地盐碱化加剧；生物多样性减少等。 第四节 “一带一路”倡议与国际合作 一、“一带一路”的由来： 1.“一带一路”：是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”简称。 （1） “一带”：指的是“丝绸之路经济带”，有三个走向： 一 是经中亚、俄罗斯到达欧洲； 从我国出发 二 是经中亚、西亚至波斯湾、地中海； 三 是到东南亚、南亚和印度洋。 （2）“一路”：指的是“21世纪海上丝绸之路”，重点方向两条： 一是从我国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；二是从我国沿海港口过南海到南太平洋。 2.共建“一带一路”的地理背景（右图） 二、“一带一路”倡导国家之间协作发展 1.加强“五通”： “五通” 与倡议的关系 主要内容 政策沟通 重要保障 加强政府间合作，促进政治互信，达成合作新共识 设施联通 优先领域 共同推进国际骨干通道建设，逐步形成连接亚洲各次区域及亚欧非之间的基础设施网络 贸易畅通 重点内容 消除投资和贸易壁垒，构建区域内和各国良好的营商环境，积极同相关国家和地区共同商建自由贸易区 资金融通 重要支撑 深化金融合作，推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用体系建设 民心相通 社会根基 传承和弘扬丝绸之路友好合作精神，广泛开展各种交流和合作 2.打造陆上六大经济走廊和海上运输大通道： （1）陆上六大经济走廊： 根据“一带一路”走向，陆上依托国际大通道，以相关中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴（巴基斯坦）、孟中印缅等六大国际经济合作走廊。 （2）海上运输大通道： 以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。 三、“一带一路”国际合作的意义 1.共建“一带一路”对我国发展的意义 ①推动中国企业走出去，带动相关产业发展； ②促进经贸合作，扩大海外市场； ③输出优质产能，加快产业转型升级； ④加快中西部地区社会经济发展，促进区域均衡发展； ⑤加强与共建国家的人文交流，扩大民间交往，增强地缘影响力。 2.对“一带一路”共建国家发展的意义 ①完善交通等基础设施，带动相关产业发展； ②扩大贸易市场，促进各国优势产业发展； ③引进中国的资金、技术和管理经验，促进经济发展； ④承接中国优质产能输出，促进产业结构升级； ⑤增加就业，提高居民收入，改善民生； ⑥加强与其他地区的经济文化联系。 第 1 页 共 3 页 学科网（北京）股份有限公司 $$