2.2构造地貌的形成课件2024-2025学年高中地理人教版（2019）选择性必修1

选择性必修1 第二章 地表形态的塑造 第二节 构造地貌的形成 学习目标： 1、结合实例，认识常见地质结构与地貌之间的关系。 2、结合实例，认识板块运动对全球尺度地表形态的影响。 3、以山地对交通的影响为例，认识构造地貌对人类生产、生活的影响。 课程标准： 结合实例，解释内力和外力对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系。 20世纪60年代，我国科学家在青藏高原海拔5900米处发现一块阔叶树的树叶化石；经鉴定，这是高山栎树叶化石，年龄为200多万年。 然而这类阔叶树现在同纬度生长的海拔上限是3000米；这一重要发现表明，青藏高原在近200多万年中发生了大幅度抬升。 是什么力量驱使青藏高原大幅度抬升的？ 一、地质构造与地貌 地质构造的概念 在山区，我们经常可以看到裸露地表的岩层，它们有的倾斜弯曲，有的断裂错开；这些岩层的变形和变位，称为地质构造。 地壳运动留下的痕迹——地质构造与地貌 常见的地质构造：褶皱和断层 1、褶皱 （1）概念（形成过程） 在地壳运动产生的强大挤压力作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列波状弯曲，叫作褶皱。 褶皱示意 （2）组成—背斜和向斜 背斜 向斜 岩层弯曲方向 岩层新老关系 形成的构造地貌 向上拱起 向下弯曲 中间老两翼新 中间新两翼老 山岭 谷地 褶皱示意 背斜顶部因受 （3）地形倒置 在长期外力作用下，背斜、向斜的地表形态也会出现倒置现象。 ①背斜谷成因：背斜顶部因受张力产生裂隙，容易被侵蚀成谷地 ②向斜山成因：向斜槽部受到挤压，岩石致密，不易被侵蚀，相对高耸形成山岭。 当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度，岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移，称为断层。 2、断层 （1）概念（形成过程） ①水平方向 （2）分类（位移方向）及构造地貌 如果断层位移以水平方向为主，会使岩层在水平方向上被错断。 ②垂直方向 a.相对上升的岩块：地垒 上升的岩块经风化侵蚀常成为块状山或高地。 庐山、华山、泰山 ②垂直方向 b.相对下降的岩块：地堑 相对下降的岩块，则常形成谷地或低地。 渭河平原 简述渭河平原形成的地质过程。 断层发育，岩体断裂下陷形成地堑。流水堆积作用形成平原。 汾河谷地 宁夏平原 在山地，断层沿线岩石破碎，易受风化侵蚀，常常发育成沟谷、河流； 山河之中，则是一连串的断陷盆地，自北而南依次分布，太原就扼守在太原盆地的北端。 汾河谷地地质原理 岩层的变形、变位往往是地壳运动的反映。下图所示变形的岩层出露在美国圣安德列斯断层所经区域的公路旁。 活动：结合自然景观分析褶皱和断层的形成过程 1、在图中找出褶皱，并判断背斜和向斜。 2、在图中找出断层，判断断层两侧岩层的相对运动方向。 3、分析褶皱和断层的形成过程。 褶皱形成过程：地壳运动过程中，岩层受挤压力发生变形，产生波状弯曲。 断层形成过程：岩层受挤压力超出了其所能承受的范围，岩层发生断裂，并且沿断裂面发生垂直方向上的位移。 3、地质构造的实践意义 （1）隧道工程应选址于背斜，而不应选址于向斜，避免渗漏； （2）向斜是良好的储水构造，利用向斜可找水； （3）背斜是良好的储油、储气构造，利用背斜可找油、找气。 （4）地下水易沿断层面出露，因此断层面附近可以找水，但地质条件不稳定，所以大型工程的建设要避开断层。 二、板块运动与地貌 安第斯山脉纵贯南美大陆西部，是世界上最长的山脉，被称为“南美洲脊梁” 马里亚纳海沟全长2550千米，为弧形，平均宽70千米，最深处的地方达6~11千米，是已知的海洋最深处。2020年11月10日8时12分，中国“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米。 1、板块构造学说 板块构造学说认为，地球岩石圈是刚性的，破碎成为多个不规则的块体，即板块。这些板块上覆于熔融的软流圈之上，一直处于缓慢的、不断的运动之中。 板块间的相互运动主要有相向、相离等形式，并因此产生不同的地貌形态。 板块内部相对稳定，板块之间的交界处是地壳比较活跃的地带。 2、板块运动对地貌的影响 （1）板块相向运动与地貌 ①大陆板块与大陆板块相碰撞： 形成褶皱山系和高原。 亚欧板块与印度洋板块相互碰撞，形成高大的褶皱山系—喜马拉雅山脉，也造就了青藏高原的抬升。 亚欧板块与非洲板块相互碰撞，形成高大褶皱山系—阿尔卑斯山脉，并且使地中海、黑海海域面积变小。 ②大陆板块与大洋板块相碰撞： 大陆板块边缘：岛弧或海岸山脉 大洋板块俯冲边界：海沟 西太平洋岛弧：太平洋西岸、亚欧大陆东岸边缘连绵呈弧状的一长串岛屿。由于亚欧板块和太平洋板块相碰撞形成。 美洲板块与太平洋（南极洲）板块相碰撞，在美洲大陆西部形成世界上最长的褶皱山系—科迪勒拉山系。 科迪勒拉山系 美洲板块与太平洋（南极洲）板块相碰撞，太平洋（南极洲）板块俯冲到美洲板块之下，在海洋一侧形成深切的海沟，如世界上最长的海沟—智利海沟。 亚欧板块与太平洋板块相碰撞，太平洋板块俯冲到亚欧板块之下，在海洋一侧形成深切的海沟，如世界上最深的海沟—马里亚纳海沟。 （1）板块相离运动与地貌 ①大陆板块张裂分离处： 形成海洋、裂谷等。 东非大裂谷—世界大陆最大的断裂带 非洲板块和印度洋板块张裂拉伸 地壳发生大断裂，从而形成裂谷 红海是非洲东北部和阿拉伯半岛之间的狭长海域。早在2000万年前，阿拉伯半岛整体还与非洲大陆连在一起，红海自然也不存在。之后，阿拉伯半岛从非洲板块中分裂出来，它们之间形成裂谷带。大陆继续开裂，裂谷变长变深，成为带有通向大洋出口的海峡。红海还在不断扩张，有人预测几千万年后红海将成为新的大洋。 ②海洋板块张裂分离处： 形成海岭等。 海岭由地幔物质（岩浆）喷出海底堆积而形成，大洋中部的海岭（大洋中脊）出露海面的部分形成岛屿（如：夏威夷群岛）。在大洋中脊的顶部有一条巨大的开裂，岩浆从这里涌出并冷凝成新的岩石，构成新的洋壳。所以人们把这里称为新大洋地壳的诞生处。 三、山地对交通的影响 1、山地对交通的不利影响 （1）山区修建交通运输线路的成本高、难度大; （2）山地地质构造复杂，坡地稳定性差，洪水形成快，水流急，对交通运输设施和人员安全构成威胁。 2、山地交通运输的合理布局 （1）合理选择交通运输方式 人们通常优先建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路。 ①为降低修建难度，通常在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带选线； ②需要翻山越岭时，为降低道路坡度，采用盘山曲折的线路设计； （2）合理选择交通运输线路 贵州赤水河谷公路 阿尔卑斯山区的公路 ③最大限度地保护生态环境，减少对山地景观的破坏和对耕地、林地的占用 随着科技的进步和生产力水平的提高，在山区交通线路建设中，越来越多地采用了桥(梁)隧(道)相结合的方式。既能缩短里程 ，提高通行速度，减少通行时间，而且能够避免自然灾害威胁。 但桥隧比例的增加，也会大幅度增加建设费用。 3、山地交通运输布局的变化 截止到2017年年底，仅贵州一省便在喀斯特高原上，架起了2.1万座公路桥梁。世界高桥前100名中，有46座在贵州，因此贵州被称为“桥梁博物馆”。 贵州—“桥梁博物馆” 资料来源：星球研究所 贵州北盘江大桥 杭瑞高速北盘江大桥，其桥面到谷底的垂直高度达到565.4米，相当于近两百层楼的高度。作为世界桥面最高的桥梁，从桥上俯瞰，奔腾的北盘江渺小如溪流。 右图是某山区公路走向示意。根据此图分析如下问题。 1.公路选线时考虑了哪些自然因素?又是如何处理与这些自然因素的关系的? 活动：了解影响山区公路选线的因素 公路选择时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素； 2.山区的人口主要集中在哪个地形单元中，与公路线的选择是否有关?这种现象说明了公路线的选择还受哪些因素的影响? 山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带，公路在选线时要尽量多联系居民点，方便人们出行，这说明人口和聚落等人文因素，也是公路选线时要考虑的。 地质构造与地貌（微观） 褶皱 形成过程（概念） 组成 背斜 判断方法、对地貌的影响、地形倒置及其形成原因（过程） 向斜 断层 形成过程（概念） 分类 水平方向 垂直方向（地垒、地堑） 对地貌的影响、形成原因（过程） 地质构造的实践意义 背斜 建隧道、找油气资源 向斜 找水 断层 断层面附近找水、大型工程避开断层 课堂小结 1 板块运动与地貌（宏观） 板块构造学说 六大板块名称 板块运动形式 相向 板块之间的交界处是地壳比较活跃的地带。 相离 板块运动对地貌的影响 板块相向运动与地貌 大陆板块与大陆板块 褶皱山系与高原 大陆板块与大洋板块 岛弧、海岸山脉、海沟 板块相离运动与地貌 大陆板块张裂处 海洋、裂谷 大洋板块张裂处 海岭 课堂小结 2 课堂小结 3 山地对交通的影响 山地对交通的不利影响 山地交通运输的合理布局 合理选择交通运输方式 合理选择交通运输线路 山地交通运输布局的变化 桥隧比增加 1.冰岛被称为“冰火之国”。冰岛位于(　　) ①消亡边界 ②生长边界 ③海岭附近 ④海沟附近 A.①② B.②③ C.①④ D.②④ 2.读世界某区域板块分布图,图中①②③表示的板块依次是(　　) A.印度洋板块、亚欧板块、非洲板块 B.非洲板块、亚欧板块、印度洋板块 C.美洲板块、亚欧板块、印度洋板块 D.非洲板块、亚欧板块、南极洲板块 随堂训练1 √ √ 3.“飞来峰”为地质术语,意为外来岩块。通常是老岩层自远处推移而来,上覆于相对停留在原地不动的原有岩块之上。当老岩层遭受强烈剥蚀,周围地区露出原来的新岩层,而残留的一部分老岩层,孤零零地盖在新岩层上(如下图所示)。关于飞来峰形成的地质作用过程,正确的是(　　) A.垂直上升—推移上覆—岩层断裂—外力侵蚀 B.水平挤压—岩层断裂—推移上覆—外力侵蚀 C.岩层断裂—水平挤压—推移上覆—外力堆积 D.垂直上升—岩层断裂—水平挤压—推移上覆 √ 随堂训练2 某同学参加化石保护性发掘的实践活动。下图为“该同学手绘的地质剖面示意图”。读图，回答4-5题。 4.图中最可能发掘出化石的是 A.① B.② C.③ D.④ 5.图中 A.断层形成晚于褶皱 B.甲处岩石经过变质作用而成 C.山峰是由背斜形成 D.乙处煤层因沉积作用厚度大 随堂训练3 √ √ 读表，完成下面小题。表甲：修建公路和铁路的最大限制坡度 6．山区交通运输方式优先选择公路的原因是（ ）A．对最大限制坡度来说，铁路比公路要求低B．山地地区相对高度大，地表崎岖，修建铁路干线不仅难度较大，而且工程量大，成本高C．山区经济欠发达，运输需求小D．山区修建公路比铁路难度较小，而且运量大 读表，完成下面小题。 随堂训练4 √ 读表，完成下面小题。表甲：修建公路和铁路的最大限制坡度 7．关于山区公路的分布和走向的叙述正确的是①山区的公路主要分布在山间小盆地和山间谷地②山坡上没有公路分布③山坡上的公路走向呈“之”字形，以降低坡度④山区公路为了减小工程量，多呈直线分布⑤山区公路要避开陡坡和陡崖⑥山间谷地的公路多远离聚落分布A.①②④⑥ B．②③④⑤ C．①③⑤ D．③④⑤ √ $$