内容正文:
浙江省单独招生考试《汽车电工电子技术基础》45分钟专题训练专辑,共20份试券试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。与本专辑配套的还有浙江省单独招生考试《汽车概论》《汽车机械基础》《汽车构造与拆装》《汽车维修技能基础》45分钟专题训练专辑,欢迎同学和老师们下载使用。
《汽车电工电子技术》
项目一:电路检修技术技能训练
任务一:数字万用表的使用
时间:45分钟 总分:100分
班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________
一、选择题(本题共10小题,每题3分,共30分)
1.数字式万用表内部的电池电压一般为( )。
A.1.5V
B.3V
C.9V
D.12V
答案:C
解析:数字式万用表内部通常使用的电池电压一般是9V,这个电压能为万用表内一些需要供电的功能模块(比如测量电阻等相关电路)提供合适的电能,保证万用表正常工作。1.5V一般常见于普通干电池用于一些小型低功耗设备;3V多用于部分电子设备如纽扣电池供电场景;12V多应用于如汽车电瓶等其他较大功率用电场景,不符合万用表内部常用电池电压情况。
2.测量中应与带电体保持安全距离,手不得触及表笔的( )部分,防止触电。
A.绝缘
B.金属
C.塑料
D.铜
答案:B
解析:表笔一般是由绝缘外皮包裹,内部有金属部分用于接触被测电路实现导电来完成测量工作。在测量时为防止触电,手不能触及表笔的金属部分,因为金属导电,接触到带电体后若再触碰金属部分容易使电流通过人体造成触电危险。绝缘部分本身不导电起到防护作用,塑料属于绝缘材料,铜是金属的一种,通常指代表笔内部导电的材质,但这里强调不能触碰的是能导致触电的导电部分也就是金属部分。
3.在测量交流电压( )均值、峰值或直流( )以上时,应特别留意,因为此类电压会导致电击危险。
A.30V、42V、60V
B.30V、60V、36V
C.36V、42V、60V
D.12V、24V、36V
答案:A
解析:在测量交流电压30V、交流电压峰值或直流42V、直流60V以上时,由于这些电压数值相对较高,已经超出了人体能安全承受的范围,一旦人体不小心接触到,就很容易导致电击危险,所以在测量这些较高电压时要格外小心谨慎操作。
4.关于万用表的使用,下列描述正确的是( )。
A.万用表测量电阻时,被测电阻可以在带电的情况下进行测量
B.万用表测量电压时,表笔应与被测电路串联
C.万用表测量电流时,表笔应与被测电路并联
D.万用表测量电容时,电容必须先放完电再进行测量
答案:D
解析:A选项,测量电阻时如果被测电阻带电,会影响测量结果准确性,甚至可能损坏万用表,所以测量电阻时被测电阻不能带电;B选项,万用表测量电压时,表笔应与被测电路并联,这样才能准确测量出电路两端的电压值;C选项,万用表测量电流时,表笔要与被测电路串联,才能让电流通过万用表进行准确测量;D选项,测量电容时,如果电容带电可能会对万用表造成损害,所以电容必须先放完电再进行测量,是正确的操作要求。
5.若数字万用表需要更换电池,应更换一个( )的电池。
A.6V
B.9V
C.12V
D.36V
答案:B
解析:如前面所说,数字式万用表内部常用的电池电压是9V,所以当需要更换电池时,自然是更换与之匹配的9V电池,才能保证万用表继续正常工作,其他电压值的电池不符合其常规的供电要求。
6.万用表中的蜂鸣器是用来测量( )的。
A.电阻
B.电流
C.电压
D.都可以
答案:A
解析:万用表中的蜂鸣器功能主要是用于测量电阻。当使用万用表测量电阻时,如果被测电阻阻值较小(一般小于一定数值,不同万用表设置有所差异),蜂鸣器就会发声,提示使用者电阻阻值处于导通状态,便于快速判断线路是否导通等情况,它不是用于测量电流或者电压的专门工具。
7.用数字万用表测量某直流电路的电压时,应选用( )。
A.直流电流挡和被测电路并联
B.直流电压挡和被测电路串联
C.直流电流挡和被测电路串联
D.直流电压挡和被测电路并联
答案:D
解析:用数字万用表测量直流电路电压时,要将万用表打到直流电压挡,并且表笔与被测电路并联连接。这样才能使万用表与被测电路两端处于相同的电位差下,从而准确测量出电路的直流电压值,串联连接无法正确测量电压,使用电流挡去测电压也是错误的操作方式。
8.使用数字万用表测量电池时,选择的功能是( )。
A.V~
B.Ω
C.V-
D.A-
答案:C
解析:电池的电压属于直流电压,V-表示的是直流电压挡,所以在使用数字万用表测量电池时,要选择直流电压挡(V-)来测量电池两端的直流电压值;V~表示交流电压挡,Ω是测量电阻的挡位,A-是直流电流挡,都不符合测量电池电压的要求。
9.若被测电阻约为2100Ω,则万用表选择的量程为( )。
A.200Ω
B.2kΩ
C.20kΩ
D.200kΩ
答案:B
解析:在选择万用表测量电阻的量程时,要选择略大于被测电阻阻值的量程,这样既能保证测量精度,又能防止超量程损坏万用表。2100Ω换算为以千欧为单位是2.1kΩ,所以选择2kΩ量程比较合适。200Ω量程明显小于被测电阻会超量程;20kΩ和200kΩ量程虽然能测量但相对被测电阻来说量程过大,会使测量精度降低。
10.用数字万用表判断二极管的性能时,若两次测量中都导通,则表示( )。
A.正常
B.短路
C.开路
D.断路
答案:B
解析:用数字万用表测量二极管时,正常情况下二极管具有单向导电性,正向测量时导通,反向测量时截止。如果两次测量中二极管都导通,说明其失去了单向导电的特性,内部相当于直接短路了,而不是正常状态;开路或断路意思是电路不通,与两次都导通的表现不符。
二、判断题(正确的填A,错误的填B。本题共10小题,每题2分,共20分)
1.用数字万用表调零检验时将红、黑表笔连接,一般200Ω挡位有读数,其余为零。( )
答案:A
解析:在进行数字万用表调零检验时,把红、黑表笔短接,对于200Ω挡位,由于表笔自身存在一定的接触电阻等因素,会有一个较小的读数显示,而其他较大量程挡位,因精度和测量范围的设定,此时显示通常为零,这是正常的万用表调零检验时的表现。
2.当被测电阻在1MΩ以上时,需数秒后方能稳定读数。( )
答案:A
解析:因为高阻值电阻(1MΩ以上)在测量时,万用表内部电路对其充电等过程相对较慢,需要一定时间来使测量数据达到稳定状态,所以通常需数秒后才能稳定读数,这符合使用数字万用表测量高阻值电阻时的实际情况。
3.测量电容时,电容必须已经放完电。( )
答案:A
解析:如果电容带电时进行测量,电容储存的电能可能会对万用表内部电路造成损坏,影响万用表正常工作甚至引发安全问题,所以测量前确保电容放完电是正确且必要的操作要求。
4.被测电阻应处于不带电的情况下进行测量,防止损坏万用表。( )
答案:A
解析:当被测电阻带电时,会在万用表测量电路中引入额外的电压、电流等干扰因素,不仅会导致测量结果不准确,还很可能因超出万用表内部元件承受范围而损坏万用表,所以测量电阻时要求其不带电。
5.一般红表笔接正极,黑表笔接负极,对于数字万用表来说,若读数为负,则说明连接的方向反了。( )
答案:A
解析:通常习惯上红表笔接电源正极等相对高电位端,黑表笔接负极等相对低电位端。在数字万用表测量某些具有方向性的物理量(比如直流电压、电流等)时,如果表笔接反了,其显示的读数就会出现负号,以此提示使用者连接方向有误。
6.选择数字万用表量程时,为了精确测量,一般以“能读出数值的最大量程”为最佳量程。( )
答案:B
解析:选择数字万用表量程的最佳原则是选择略大于被测物理量数值的量程,这样既能保证可以正常测量,又能使测量结果有较高的精度。如果选择能读出数值的最大量程,往往会因量程过大而导致测量精度大大降低,不符合精确测量的要求。
7.数字万用表的电阻200Ω挡可以用来测量蓄电池的内阻。( )
答案:B
解析:蓄电池内阻通常非常小,一般要用专门的蓄电池内阻测试仪来测量,数字万用表的200Ω挡主要用于测量相对较大阻值的普通电阻,其精度和测量原理并不适合用来准确测量蓄电池这种内阻极小的情况,所以不能用该挡位测量蓄电池内阻。
8.将万用表置于200Ω挡,测量发光二极管的正、反向电阻,通常,正向电阻应该在30kΩ左右,反向电阻要在500kΩ以上。( )
答案:B
解析:把万用表置于200Ω挡去测发光二极管正、反向电阻是不合适的量程选择。一般测量发光二极管正向电阻在几百欧到几千欧范围,反向电阻为无穷大(超量程显示),用200Ω挡无法准确测量到所说的正向30kΩ左右等情况,所以该说法错误。
9.数字万用表的bFE挡功能是测量晶体管电流放大倍数。( )
答案:A
解析:数字万用表上专门设置的bFE挡就是用于测量晶体管(如三极管等)的电流放大倍数,通过将晶体管正确插入万用表相应的测量插孔,打到该挡位就可以方便地读出其电流放大倍数的值。
10.测量电阻时,数字万用表的读数为“1”,说明所测的电阻为1Ω。( )
答案:B
解析:当数字万用表测量电阻时读数显示为“1”,通常意味着所测电阻超出了当前所选量程的测量范围,是超量程的提示,而不是表示所测电阻为1Ω,需要更换更大的量程再进行测量。
三、填空(本题共10小题,每小题2分,共20分)
1.万用表主要分为 、 和汽车专用万用表三种类型。
答案:指针式万用表、数字式万用表
2.极性电容器有记号的一端表示 极,长脚一端表示 极,如电解电容。
答案:负、正
3.用数字万用表测量电阻时,红表笔应插到 ”插孔内,黑表笔应插到“ ”插孔内。
答案:VΩ、COM
4.测量电压时,万用表必须与被测电路 ;测量电流时,万用表必须与被测电路 。
答案:并联、串联
5.用数字万用表在20kΩ电阻挡测量电阻时显示读数为4.6,则实际电阻值是 ;若在200Ω电阻挡位下测量电阻时显示读数为1.52(此挡位,红黑表笔短接时显示的读数为0.02),则实际电阻值是 。
答案:46kΩ、1.5Ω
6.数字万用表红表笔极性为 极,黑表笔极性为 极。
答案:正、负
7. 的功能,是万用表的附加功能,一般是当测量阻值为 以下的线路(或电阻)时,内置蜂鸣器发声。
答案:蜂鸣器、几十欧
8.电容器是一种最为常用的电子元件,它的通用文字符号为“ ”。
答案:C
9.当测量电流时,应在仪表连接线路之前关闭线路的 。
答案:电源
10.在实际应用中,蜂鸣器的功能作用很大,可以提高测量 的工作效率,是电子检修的必备功能。
答案:电路通断(或线路通断)
四、简答题(本题共4小题,每题5分,共20分)
1.简述万用表电池更换的操作步骤。
答案:(1)旋转功能与量程选择,开关至 OFF 位置
(2)取下黄色的保护套;
(3)拧下仪器背后的安装螺钉,打开仪器后盖
(4)安装9V电池:
(5)重新装配后盖和保护套。
2.数字万用表使用中有哪些常见的问题?
答案:(1)万用表好坏的确定 万用表使用的好坏,应将每个功能量程都试一下
(2)数字万用表的基本工作原理数字万用表的基本电路是一个表头电路,它所完成的基本功能是将输人的直流电压最化,并输出。要完成其他的功能,则一般需要添加外部电路。现在,万用表的芯片集成度越来越高,外围电路越来越少,这样由原器件质量问题引起的质量故障会少很多,但是芯片更换成本较高。
3.怎样检测二极管?
答案:(1)检查表笔连接情况,打开万用表的电源,选择量程 200Ω,短接表笔,测值小于1Ω为正常。(2)选择二极管档。
(3)红、照表笔分别连接二极管两,读数,并判断导通还是截止,导通时,读出导通压降。读数为0.xxxV时为导通;读数为超量程符号时为截止。
(4)交换红、黑表笔,再次连接二极管两端,读数,并判断导通还是截止,导通时,读出导通压降。
(5)判断二极管性能:两次测量中,一次为导通,一次为截止,表示二极管正常:两次都截止表示二极管断路;两次都导通表示二极管短路。
(6)判断二极管极性:正常二极管导通时,数字万用表红色表笔连接的为正极。
(7)结束整理:关闭万用表电源。
4.如何用数字式万用表测量电阻?
答案:(1)表笔的连接:红色测试表笔的连线应插到VΩHz插孔内,黑色测试表笔应插到COM插孔内
(2)打开万用表的电源;
(3)选择档位、盘程:选择电阻档,根据所测电阻,选择合理的量程,或选择更大的量程进行测量然后选择所测电阻合适的量程再次测量:
(4)调零检验:将红、黑表连接,读出读数:
(5)测世被测电阻:将红、黑表笔接于被测电阻的两端,读出读数,读数单位与量程一致。
五、作图与识图(本题共1小题,共10分)
1.请根据实物图,填写实物的名称、文字符号及电气符号。
第1题表
答案:①蓄电池 E
②电阻 R
③电位器 RP
④电容器 C
⑤熔电器 FU
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浙江省单独招生考试《汽车电工电子技术基础》45分钟专题训练专辑,共20份试券试卷命题与高考紧密相关,精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识,熟悉高考题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,本训练卷适用于即将参加汽车类高考的学生。与本专辑配套的还有浙江省单独招生考试《汽车概论》《汽车机械基础》《汽车构造与拆装》《汽车维修技能基础》45分钟专题训练专辑,欢迎同学和老师们下载使用。
《汽车电工电子技术》
项目一:电路检修技术技能训练
任务一:数字万用表的使用
时间:45分钟 总分:100分
班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________
一、选择题(本题共10小题,每题3分,共30分)
1.数字式万用表内部的电池电压一般为( )。
A.1.5V
B.3V
C.9V
D.12V
2.测量中应与带电体保持安全距离,手不得触及表笔的( )部分,防止触电。
A.绝缘
B.金属
C.塑料
D.铜
3.在测量交流电压( )均值、峰值或直流( )以上时,应特别留意,因为此类电压会导致电击危险。
A.30V、42V、60V
B.30V、60V、36V
C.36V、42V、60V
D.12V、24V、36V
4.关于万用表的使用,下列描述正确的是( )。
A.万用表测量电阻时,被测电阻可以在带电的情况下进行测量
B.万用表测量电压时,表笔应与被测电路串联
C.万用表测量电流时,表笔应与被测电路并联
D.万用表测量电容时,电容必须先放完电再进行测量
5.若数字万用表需要更换电池,应更换一个( )的电池。
A.6V
B.9V
C.12V
D.36V
6.万用表中的蜂鸣器是用来测量( )的。
A.电阻
B.电流
C.电压
D.都可以
7.用数字万用表测量某直流电路的电压时,应选用( )。
A.直流电流挡和被测电路并联
B.直流电压挡和被测电路串联
C.直流电流挡和被测电路串联
D.直流电压挡和被测电路并联
8.使用数字万用表测量电池时,选择的功能是( )。
A.V~
B.Ω
C.V-
D.A-
9.若被测电阻约为2100Ω,则万用表选择的量程为( )。
A.200Ω
B.2kΩ
C.20kΩ
D.200kΩ
10.用数字万用表判断二极管的性能时,若两次测量中都导通,则表示( )。
A.正常
B.短路
C.开路
D.断路
二、判断题(正确的填A,错误的填B。本题共10小题,每题2分,共20分)
1.用数字万用表调零检验时将红、黑表笔连接,一般200Ω挡位有读数,其余为零。( )
2.当被测电阻在1MΩ以上时,需数秒后方能稳定读数。( )
3.测量电容时,电容必须已经放完电。( )
4.被测电阻应处于不带电的情况下进行测量,防止损坏万用表。( )
5.一般红表笔接正极,黑表笔接负极,对于数字万用表来说,若读数为负,则说明连接的方向反了。( )
6.选择数字万用表量程时,为了精确测量,一般以“能读出数值的最大量程”为最佳量程。( )
7.数字万用表的电阻200Ω挡可以用来测量蓄电池的内阻。( )
8.将万用表置于200Ω挡,测量发光二极管的正、反向电阻,通常,正向电阻应该在30kΩ左右,反向电阻要在500kΩ以上。( )
9.数字万用表的bFE挡功能是测量晶体管电流放大倍数。( )
10.测量电阻时,数字万用表的读数为“1”,说明所测的电阻为1Ω。( )
三、填空(本题共10小题,每小题2分,共20分)
1.万用表主要分为 、 和汽车专用万用表三种类型。
2.极性电容器有记号的一端表示 极,长脚一端表示 极,如电解电容。
3.用数字万用表测量电阻时,红表笔应插到 ”插孔内,黑表笔应插到“ ”插孔内。
4.测量电压时,万用表必须与被测电路 ;测量电流时,万用表必须与被测电路 。
5.用数字万用表在20kΩ电阻挡测量电阻时显示读数为4.6,则实际电阻值是 ;若在200Ω电阻挡位下测量电阻时显示读数为1.52(此挡位,红黑表笔短接时显示的读数为0.02),则实际电阻值是 。
6.数字万用表红表笔极性为 极,黑表笔极性为 极。
7. 的功能,是万用表的附加功能,一般是当测量阻值为 以下的线路(或电阻)时,内置蜂鸣器发声。
8.电容器是一种最为常用的电子元件,它的通用文字符号为“ ”。
9.当测量电流时,应在仪表连接线路之前关闭线路的 。
10.在实际应用中,蜂鸣器的功能作用很大,可以提高测量 的工作效率,是电子检修的必备功能。
四、简答题(本题共4小题,每题5分,共20分)
1.简述万用表电池更换的操作步骤。
2.数字万用表使用中有哪些常见的问题?
3.怎样检测二极管?
4.如何用数字式万用表测量电阻?
五、作图与识图(本题共1小题,共10分)
1.请根据实物图,填写实物的名称、文字符号及电气符号。
第1题表
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