《汽车发动机构造与维修》项目六任务一 更换机油和机油滤清器（1） 45分钟专题训练（原卷版+解析版）

河南省单独招生考试《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练专辑，共17份试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车运用与维修类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车高考的学生。与本专辑配套的还有河南省单独招生考试《汽车电气设备构造与维修》《汽车发动机维修》《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 《汽车发动机构造与维修》 项目六：润滑系统 任务一：更换机油和机油滤清器（1） 时间:45分钟 总分:100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 一、选择题(本题共15小题,每题3分，共45分) 1.汽油发动机的活塞通常采用的润滑方式是（ ）。 A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.定期润滑 D.压力润滑和飞溅润滑都有 2.（ ）的作用是限制润滑系统内的最高油压，防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫圈发生泄漏现象。 A.旁通阀 B.限压阀 C.安全阀 D.节流阀 3.发动机润滑系统没有（ ）作用。 A.清洗 B.传力 C.冷却 D.防锈 4.对负荷大、相对运动速度高的部件，采用（ ）润滑。 A.压力 B.飞溅 C.压力和飞溅 5.汽油发动机更换润滑油时，（ ）。 A.不同牌号可以混用 B.只能用汽油发动机油或通用润滑油 C.质量等级高低可以互换使用 D.可以用柴油发动机润滑油 6.机油滤清器的拧紧力矩为（ ）。 A.25N·m B.90N·m C.180N·m D.120N·m 7.机油滤清器旁通阀弹簧过软会造成（ ）。 A.机油压力过低 B.机油压力过高 C.机油压力不确定 D.机油压力一定 8.发动机正常工作时，机油泵上的限压阀应该是（ ）的。 A.经常处于溢流状态 B.经常处于关闭状态 C.热机时开、冷机时关 D.热机时关、冷机时开 9.转子式机油细滤器（ ）。 A.依靠曲轴前端的皮带轮驱动运转 B.依靠机油压力驱动其运转 C.依靠蓄电池的电力驱动其运转 D.依靠压缩空气驱动其运转 10.与主油道串联的滤清器，主油道的机油全部流经它，称为（ ）。 A.全流式滤清器 B.分流式滤清器 C.并联式滤清器 D.以上均正确 11.若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成（ ）。 A.机油压力过高 B.机油压力过低 C.机油压力不确定 D.机油压力一定 12.机油黏度过低或机油量不足会造成（ ）。 A.机油压力过高 B.机油压力过低 C.机油压力不确定 D.机油压力一定 13.以下关于润滑系统的作用，错误的是（ ）。 A.润滑系统能够减少零件之间的摩擦和磨损 B.润滑系统可以防止零件表面生锈和腐蚀 C.润滑系统能够将燃油直接输送到燃烧室 D.润滑系统可以带走零件摩擦产生的热量 14.在润滑系统中，机油泵将机油从油底壳抽出后，首先会经过（ ）。 A.机油滤清器 B.主油道 C.限压阀 D.旁通阀 15.对于经常高负荷运转的发动机，选择机油时，以下哪项指标最重要？（ ） A.机油的清洁性 B.机油的低温流动性 C.机油的抗磨性 D.机油的抗氧化性 二、判断题(A的填A，B的填B。本题共10小题,每题2分，共20分) 16.发动机加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。（ ） 17.润滑油中的油压越高越好。（ ） 18.使用黏度过低的润滑油会使机油压力过高。（ ） 19.强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。（ ） 20.全流式滤清器与主油道串联，机油泵泵出的压力油全部经滤清器过滤后进入主油道。（ ） 21.当机油压力高于100kPa时，汽车每行驶5km左右，机油能全部通过细滤器一次。（ ） 22.夏季使用黏度高的机油，冬季使用黏度低的机油。（ ） 23.发动机机油泵都是安装在曲轴箱内的。（ ） 24.机油集滤器安装在机油泵出油口处。（ ） 25.限压阀用来限制机油泵输出的润滑压力。（ ） 三、名词解释(本题共3小题，每题5分，共15分) 26.压力润滑 27.飞溅润滑 28.润滑脂润滑 四、简答题(本题共2小题，每题5分，共10分) 29.简述润滑系统的功用。 30.简述我国机油的分类。 五、综合题(本题共1小题，共10分) 31.更换机油和机油滤清器的步骤是什么? 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 河南省单独招生考试《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练专辑，共17份试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车运用与维修类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车高考的学生。与本专辑配套的还有河南省单独招生考试《汽车电气设备构造与维修》《汽车发动机维修》《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 《汽车发动机构造与维修》 项目六：润滑系统 任务一：更换机油和机油滤清器（1） 时间:45分钟 总分:100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 一、选择题(本题共15小题,每题3分，共45分) 1.汽油发动机的活塞通常采用的润滑方式是（ ）。 A.压力润滑 B.飞溅润滑 C.定期润滑 D.压力润滑和飞溅润滑都有 答案：D 解析：汽油发动机的活塞润滑，主要靠压力润滑将机油输送到活塞销等部位，同时利用飞溅润滑让曲轴旋转时将机油溅起，对活塞裙部等进行润滑。 2.（ ）的作用是限制润滑系统内的最高油压，防止因压力过高而造成过分润滑及密封垫圈发生泄漏现象。 A.旁通阀 B.限压阀 C.安全阀 D.节流阀 答案：B 解析：限压阀能限制系统最高油压。当油压超过设定值时，限压阀打开，使部分机油流回油底壳，避免压力过高。 3.发动机润滑系统没有（ ）作用。 A.清洗 B.传力 C.冷却 D.防锈 答案：B 解析：润滑系统有清洗（带走磨损颗粒等）、冷却（带走热量）、防锈（防止部件生锈）的作用，没有传力作用。 4.对负荷大、相对运动速度高的部件，采用（ ）润滑。 A.压力 B.飞溅 C.压力和飞溅 D.定期 答案：C 解析：对于负荷大、运动速度高的部件，仅靠压力或飞溅润滑不够，需要压力和飞溅结合，确保良好润滑。 5.汽油发动机更换润滑油时，（ ）。 A.不同牌号可以混用 B.只能用汽油发动机油或通用润滑油 C.质量等级高低可以互换使用 D.可以用柴油发动机润滑油 答案：B 解析：汽油发动机更换润滑油应使用汽油发动机油或通用润滑油，不同牌号一般不能混用，质量等级不能随意互换，不能用柴油发动机润滑油。 6.机油滤清器的拧紧力矩为（ ）。 A.25N·m B.90N·m C.180N·m D.120N·m 答案：A 解析：机油滤清器拧紧力矩一般为25N·m左右，过大或过小都可能导致滤清器损坏或密封不良。 7.机油滤清器旁通阀弹簧过软会造成（ ）。 A.机油压力过低 B.机油压力过高 C.机油压力不确定 D.机油压力一定 答案：A 解析：旁通阀弹簧过软，在油压未达到正常开启压力时就打开，部分机油不经过滤清器直接进入主油道，使主油道机油压力过低。 8.发动机正常工作时，机油泵上的限压阀应该是（ ）的。 A.经常处于溢流状态 B.经常处于关闭状态 C.热机时开、冷机时关 D.热机时关、冷机时开 答案：B 解析：发动机正常工作时，机油压力未超过限压阀设定值，限压阀经常处于关闭状态。 9.转子式机油细滤器（ ）。 A.依靠曲轴前端的皮带轮驱动运转 B.依靠机油压力驱动其运转 C.依靠蓄电池的电力驱动其运转 D.依靠压缩空气驱动其运转 答案：B 解析：转子式机油细滤器是依靠机油压力驱动运转的，利用机油压力使转子旋转进行过滤。 10.与主油道串联的滤清器，主油道的机油全部流经它，称为（ ）。 A.全流式滤清器 B.分流式滤清器 C.并联式滤清器 D.以上均正确 答案：A 解析：全流式滤清器与主油道串联，主油道机油全部流经它，对机油进行过滤。 11.若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成（ ）。 A.机油压力过高 B.机油压力过低 C.机油压力不确定 D.机油压力一定 答案：B 解析：轴承间隙过大，机油容易泄漏，导致机油压力过低。 12.机油黏度过低或机油量不足会造成（ ）。 A.机油压力过高 B.机油压力过低 C.机油压力不确定 D.机油压力一定 答案：B 解析：机油黏度过低或量不足，都不能形成足够的油压，会导致机油压力过低。 13.以下关于润滑系统的作用，错误的是（ ）。 A.润滑系统能够减少零件之间的摩擦和磨损 B.润滑系统可以防止零件表面生锈和腐蚀 C.润滑系统能够将燃油直接输送到燃烧室 D.润滑系统可以带走零件摩擦产生的热量 答案：C 解析：润滑系统主要作用是减少摩擦和磨损、防锈防腐蚀、冷却（带走热量）。燃油是通过燃油供给系统输送到燃烧室的，不是润滑系统的功能，所以C选项错误。 14.在润滑系统中，机油泵将机油从油底壳抽出后，首先会经过（ ）。 A.机油滤清器 B.主油道 C.限压阀 D.旁通阀 答案：C 解析：机油泵抽出机油后，首先经过限压阀。限压阀的作用是限制润滑系统内的最高油压，防止压力过高。如果机油压力过高，限压阀会打开，让部分机油流回油底壳。然后机油才会进入主油道、经过机油滤清器（部分情况下经过旁通阀）等部件，所以答案是C。 15.对于经常高负荷运转的发动机，选择机油时，以下哪项指标最重要？（ ） A.机油的清洁性 B.机油的低温流动性 C.机油的抗磨性 D.机油的抗氧化性 答案：C 解析：发动机在高负荷运转时，零件之间的摩擦力较大，容易造成磨损。所以在这种情况下，机油的抗磨性是最重要的，能够有效减少零件之间的磨损，保证发动机正常运转。机油的清洁性主要用于清除杂质；低温流动性用于冷启动等情况；抗氧化性用于防止机油氧化变质，但对于高负荷运转的发动机，抗磨性是最关键的，所以答案是C。 二、判断题(A的填A，B的填B。本题共10小题,每题2分，共20分) 16.发动机加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。（ ） 答案：B 解析：发动机润滑油不是加得越多越好。如果润滑油过多，会增加曲轴旋转的阻力，使发动机功率损耗增加。同时，过多的润滑油可能会导致机油泡沫化，影响润滑效果，还可能使机油进入燃烧室，造成烧机油、冒蓝烟等问题，所以要按照发动机规定的机油量进行加注。 17.润滑油中的油压越高越好。（ ） 答案：B 解析：润滑油油压不是越高越好。油压过高会使密封件承受过大的压力，容易导致密封垫圈泄漏，同时也可能造成机油泵等部件的过度磨损，并且会增加发动机的功率损耗。润滑系统中有油压调节装置，如限压阀，就是为了将油压控制在合适的范围内。 18.使用黏度过低的润滑油会使机油压力过高。（ ） 答案：B 解析：使用黏度过低的润滑油会使机油压力过低。因为机油粘度是形成油压的重要因素之一，粘度过低的机油在润滑系统中流动性过强，难以在部件之间形成足够的油膜和油压，可能导致发动机零部件润滑不足，增加磨损风险。 19.强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。（ ） 答案：A 解析：强制通风装置中的单向阀失效会导致通风系统工作异常。在怠速时，曲轴箱内的气体无法正常单向排出或会出现异常的气流倒灌现象，从而影响混合气的浓度，使发动机怠速不稳。 20.全流式滤清器与主油道串联，机油泵泵出的压力油全部经滤清器过滤后进入主油道。（ ） 答案：A 解析：全流式滤清器的特点就是与主油道串联，机油泵输出的全部压力油都要先经过这个滤清器进行过滤，然后再进入主油道，为发动机各部件提供清洁的润滑油，这样可以有效保护发动机的各个摩擦部件。 21.当机油压力高于100kPa时，汽车每行驶5km左右，机油能全部通过细滤器一次。（ ） 答案：A 解析：在正常情况下，当机油压力达到一定值（如高于100kPa）时，细滤器开始工作，并且在汽车行驶一定里程（如每行驶5km左右），机油能够全部通过细滤器进行一次精细过滤，这样可以更好地去除机油中的微小杂质，保证机油的清洁度。 22.夏季使用黏度高的机油，冬季使用黏度低的机油。（ ） 答案：A 解析：夏季气温高，发动机工作温度也高，使用黏度高的机油可以保证足够的油膜强度，防止机油过稀而导致润滑不良。冬季气温低，使用黏度低的机油可以使机油在低温下有较好的流动性，便于发动机冷启动和快速达到各润滑部位。 23.发动机机油泵都是安装在曲轴箱内的。（ ） 答案：B 解析：不是所有的发动机机油泵都安装在曲轴箱内。虽然很多发动机的机油泵安装在曲轴箱内，但也有部分发动机的机油泵可能根据其设计和整体布局等因素，安装在其他位置，只要能满足机油的抽取和输送功能即可。 24.机油集滤器安装在机油泵出油口处。（ ） 答案：B 解析：机油集滤器安装在机油泵的进油口处，它的作用是初步过滤机油中的较大杂质，防止这些杂质进入机油泵，保证机油泵的正常工作和进入润滑系统的机油质量。 25.限压阀用来限制机油泵输出的润滑压力。（ ） 答案：A 解析：限压阀的主要作用就是限制机油泵输出的润滑压力。当机油压力超过设定值时，限压阀开启，使部分机油流回油底壳，从而将润滑系统内的油压控制在合适的范围内，避免油压过高对发动机部件造成损坏。 三、名词解释(本题共3小题，每题5分，共15分) 26.压力润滑 答案：以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。 27.飞溅润滑 答案：利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。 28.润滑脂润滑 答案：通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑部件的工作表面的润滑方式。 四、简答题(本题共2小题，每题5分，共10分) 29.简述润滑系统的功用。 答案：在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。 30.简述我国机油的分类。 答案：我国机油按其使用性能分成若干质量等级，每个质量等级又按机油黏度大小分成若干黏度等级。 （1）质量等级：按机油的性能和使用场合分为：汽油发动机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM和SN等级别。柴油发动机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF—2、CF—4、CG—4、CH—4、CI—4等级别。国家标准还规定了汽油发动机和柴油发动机上均可通用的机油质量等级，称为通用油。具体规格有：SD/CC、SE/CC、SF/CD等。 （2）黏度等级：参照美国SAE黏度分类法制定。我国发动机机油分为0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60共11个黏度等级，等级越往后，适应的气温越高，其中带字母W的代表冬季用油，其余为夏季用油。 五、综合题(本题共1小题，共10分) 31.更换机油和机油滤清器的步骤是什么? 答案：（一）事前准备 （1）准备工具。 （2）举升车辆。注意：车辆停驻在举升机平台的中央位置，为车辆的安全举升做好准备。 （3）拉紧驻车制动器或变速器置于P挡位置。 （4）打开并支撑发动机舱盖。 （5）黏贴翼子板和前脸保护罩。 （6）安装转向盘套、换挡手柄套、汽车座套等。 （二）操作步骤 （1）预热发动机。 （2）拆卸发动机装饰罩。 （3）检查泄漏。举升车辆注意事项：车辆举升前卸去承载物，严禁重载举升，车辆举升时车内不得有乘员，并关闭车门；车辆举升中严禁晃动车辆；车辆举升中严禁车下站人或穿梭。 （4）排放机油。 （5）更换机油滤清器。 （6）加注机油。 （7）添加和检漏。 （8）安装发动机装饰罩。 （9）整理工位。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$