《汽车发动机构造与维修》项目五任务二 检查、更换节温器 45分钟专题训练（原卷版+解析版）

河南省单独招生考试《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练专辑，共17份试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车运用与维修类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车高考的学生。与本专辑配套的还有河南省单独招生考试《汽车电气设备构造与维修》《汽车发动机维修》《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 《汽车发动机构造与维修》 项目五：冷却系统 任务二：检查、更换节温器 时间:45分钟 总分:100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 一、选择题(本题共15小题,每题3分，共45分) 1.发动机的正常工作温度一般在（ ）。 A.30 - 40℃ B.60 - 70℃ C.80 - 90℃ D.低于100℃ 2.发动机冷却系统的主要作用是（ ）。 A.降低温度 B.保持温度 C.提高温度 D.加速冷却 3.发动机冷却系统中的百叶窗属于（ ）装置。 A.冷却 B.冷却强度调节 C.水温显示 D.水温确定 4.发动机过冷会使润滑油的黏度（ ），（ ）润滑。 A.不变，改善 B.降低，危害 C.增加，改善 D.增加，危害 5.发动机过热会使充气效率（ ）。 A.降低 B.升高 C.不变 D.先降低后升高 6.发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向（ ）。 A.消失 B.减小 C.一定 D.增大 7.发动机冷却系统中的水温传感器属于（ ）装置。 A.冷却 B.冷却强度调节 C.水温显示 D.水温确定 8.发动机过热会使金属材料的机械性能（ ）。 A.不变 B.提高 C.降低 D.一定 9.在冷却系统中，最常见且危害最严重的故障是（ ）。 A.水温过高 B.内漏 C.水温过低 D.外漏 10.目前轿车上普遍使用（ ）供暖系统。 A.气暖式 B.风暖式 C.水暖式 D.油暖式 11.下列具有防止冷却液过早沸腾的附加作用的是（ ）。 A.防冻剂 B.散热风扇 C.散热器 D.水套 12.下列可以密封冷却系统并调节系统的故障压力的是（ ）。 A.散热器 B.散热器盖 C.水泵 D.水管 13.下列关于冷却液作用的说法中，错误的是（ ）。 A.抑制泡沫 B.防冻 C.防锈蚀 D.提高工作温度 14.在冷却系统中，（ ）的作用是控制流经散热器的水量。 A.旁通阀 B.水泵 C.节温器 D.储液罐 15.当发动机温度低时，冷却液循环不经过（ ）。 A.散热器 B.水泵 C.节温器 D.水套 二、判断题(A的填A，B的填B。本题共10小题,每题2分，共20分) 16.冷却液流经散热器的循环流动称为小循环。（ ） 17.目前发动机上广泛采用强制循环式水冷系统。（ ） 18.横流式散热器中冷却液的流动方向是从上往下的。（ ） 19.蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。（ ） 20.在水泵结构中，影响可靠性的关键是水封失效。（ ） 21.温控电动风扇与水泵是同轴的。（ ） 22.采用具有空气蒸汽阀的散热器盖后，冷却液的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。（ ） 23.风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。（ ） 24.硅油式风扇离合器的感温元件是硅油。（ ） 25.冷却系统的水泵是利用离心力原理对冷却液加压的。（ ） 三、名词解释(本题共3小题，每题5分，共15分) 26.散热器 27.强制冷水系统 28.风冷系统 四、简答题(本题共2小题，每题5分，共10分) 29.如何检查节温器的好坏？ 30.简述风扇离合器的作用， 五、综合题(本题共1小题，共10分) 31.简述水泵的作用及工作原理。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 河南省单独招生考试《汽车发动机构造与维修》45分钟专题训练专辑，共17份试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车运用与维修类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车高考的学生。与本专辑配套的还有河南省单独招生考试《汽车电气设备构造与维修》《汽车发动机维修》《汽车底盘构造与维修》45分钟专题训练专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 《汽车发动机构造与维修》 项目五：冷却系统 任务二：检查、更换节温器 时间:45分钟 总分:100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 一、选择题(本题共15小题,每题3分，共45分) 1.发动机的正常工作温度一般在（ ）。 A.30 - 40℃ B.60 - 70℃ C.80 - 90℃ D.低于100℃ 答案：C 解析：发动机正常工作温度一般在80 - 90℃。这个温度范围可以保证发动机的燃油雾化良好、润滑油粘度合适，使发动机各部件能良好地工作，既不会因为温度过低导致燃烧不充分、油耗增加等问题，也不会因为温度过高而出现过热损坏的情况。 2.发动机冷却系统的主要作用是（ ）。 A.降低温度 B.保持温度 C.提高温度 D.加速冷却 答案：B 解析：冷却系统主要作用是保持发动机温度在正常工作范围内。它不是单纯地降低温度，因为发动机在冷启动时需要尽快升温到正常工作温度；也不是提高温度，因为在正常运转过程中主要是防止过热；“加速冷却”表述不准确，其重点是控制温度在合适区间。 3.发动机冷却系统中的百叶窗属于（ ）装置。 A.冷却 B.冷却强度调节 C.水温显示 D.水温确定 答案：B 解析：百叶窗属于冷却强度调节装置。它可以通过改变通风面积来调节流经散热器的空气量，从而调节冷却强度。当发动机温度较低时，可以关闭百叶窗减少空气进入散热器，使发动机升温；当温度较高时，打开百叶窗增加空气流量，增强冷却效果。 4.发动机过冷会使润滑油的黏度（ ），（ ）润滑。 A.不变，改善 B.降低，危害 C.增加，改善 D.增加，危害 答案：D 解析：发动机过冷时，润滑油的粘度会增加。粘度过高的润滑油流动性差，不能及时到达需要润滑的部件表面，会危害润滑效果，导致部件磨损加剧等问题。 5.发动机过热会使充气效率（ ）。 A.降低 B.升高 C.不变 D.先降低后升高 答案：A 解析：发动机过热时，进气温度升高，气体密度减小，根据充气效率的计算公式，充气效率会降低。这会导致发动机进气量不足，功率下降。 6.发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向（ ）。 A.消失 B.减小 C.一定 D.增大 答案：D 解析：发动机过热时，燃烧室温度过高，混合气在火花塞正常点火之前就可能自行燃烧（早燃），并且燃烧室内的末端混合气在火焰前锋未到达之前也容易发生自燃（爆燃），所以发动机过热会增大早燃和爆燃的倾向。 7.发动机冷却系统中的水温传感器属于（ ）装置。 A.冷却 B.冷却强度调节 C.水温显示 D.水温确定 答案：D 解析：水温传感器主要用于确定发动机冷却液的温度。它将温度信号传递给发动机控制单元或水温表，以便驾驶员或控制系统了解发动机的温度情况，从而采取相应的措施，它本身不属于冷却或冷却强度调节装置。 8.发动机过热会使金属材料的机械性能（ ）。 A.不变 B.提高 C.降低 D.一定 答案：C 解析：发动机过热会使金属材料的机械性能降低。因为高温会使金属材料的强度、硬度等性能下降，金属部件可能会发生变形，如气缸体变形、活塞卡死等严重情况，影响发动机的正常工作。 9.在冷却系统中，最常见且危害最严重的故障是（ ）。 A.水温过高 B.内漏 C.水温过低 D.外漏 答案：A 解析：水温过高是冷却系统最常见且危害严重的故障。水温过高会导致发动机充气效率降低、早燃和爆燃倾向增大、金属材料机械性能下降等一系列问题，严重时会造成发动机损坏。内漏和外漏虽然也是故障，但相对来说，水温过高对发动机的损害更为直接和严重；水温过低主要是影响发动机的性能和效率，危害程度不如水温过高。 10.目前轿车上普遍使用（ ）供暖系统。 A.气暖式 B.风暖式 C.水暖式 D.油暖式 答案：C 解析：轿车上普遍使用水暖式供暖系统。它是利用发动机冷却液的热量，通过热交换器将热量传递给空气，再由风机将热空气送入车内实现供暖。气暖式、风暖式和油暖式在轿车上不是普遍使用的供暖方式。 11.下列具有防止冷却液过早沸腾的附加作用的是（ ）。 A.防冻剂 B.散热风扇 C.散热器 D.水套 答案：A 解析：防冻剂不仅可以降低冷却液的冰点，还能提高冷却液的沸点，具有防止冷却液过早沸腾的作用。散热风扇主要是通过加快空气流动来增强散热；散热器是冷却液散热的主要部件；水套是冷却液在发动机内循环的通道，它们主要是用于散热，没有防止冷却液过早沸腾的这个附加作用。 12.下列可以密封冷却系统并调节系统的故障压力的是（ ）。 A.散热器 B.散热器盖 C.水泵 D.水管 答案：B 解析：散热器盖具有密封冷却系统的功能，同时可以调节冷却系统内的压力。当冷却系统压力过高时，散热器盖的压力阀会打开，释放压力；当压力过低时，又能保持系统的密封性。散热器主要用于散热；水泵用于冷却液循环；水管主要是输送冷却液，它们都没有这种调节压力和密封系统的双重功能。 13.下列关于冷却液作用的说法中，错误的是（ ）。 A.抑制泡沫 B.防冻 C.防锈蚀 D.提高工作温度 答案：D 解析：冷却液的作用包括抑制泡沫，防止冷却液在循环过程中产生过多泡沫影响散热；具有防冻功能，保护冷却系统在低温环境下不被冻裂；能够防锈蚀，防止冷却系统的金属部件生锈腐蚀。但冷却液不是用于提高发动机工作温度的，其主要作用是保持发动机工作温度在正常范围内。 14.在冷却系统中，（ ）的作用是控制流经散热器的水量。 A.旁通阀 B.水泵 C.节温器 D.储液罐 答案：C 解析：节温器能够根据发动机冷却液的温度来控制冷却液的循环路径，从而控制流经散热器的水量。当发动机温度较低时，节温器让冷却液进行小循环，减少流经散热器的水量；当温度升高时，节温器开启大循环，使更多的冷却液流经散热器散热。水泵是使冷却液循环的动力源；旁通阀主要是在一些特殊情况下起到旁通作用；储液罐主要用于储存冷却液，它们都不是主要用于控制流经散热器水量的部件。 15.当发动机温度低时，冷却液循环不经过（ ）。 A.散热器 B.水泵 C.节温器 D.水套 答案：A 解析：当发动机温度低时，冷却液进行小循环，此时冷却液不经过散热器。小循环的路径是从水泵出发，经过发动机水套、节温器后又回到水泵，这样可以使发动机快速升温。 二、判断题(A的填A，B的填B。本题共10小题,每题2分，共20分) 16.冷却液流经散热器的循环流动称为小循环。（ ） 答案：B 解析：冷却液小循环是指冷却液不流经散热器，在发动机内部循环，主要用于发动机快速暖机。而冷却液流经散热器的循环称为大循环，是为了让冷却液散热，保持发动机正常工作温度。 17.目前发动机上广泛采用强制循环式水冷系统。（ ） 答案：A 解析：强制循环式水冷系统是通过水泵对冷却液施加压力，使冷却液在发动机和散热器等部件之间强制循环，有效地控制发动机温度。这种系统能精确调节冷却强度，相比自然循环式水冷系统更能满足现代发动机的散热需求，所以在目前发动机上被广泛应用。 18.横流式散热器中冷却液的流动方向是从上往下的。（ ） 答案：B 解析：横流式散热器中冷却液是从一侧横向流向另一侧，而不是从上往下流动。这种流动方式能够更均匀地利用散热器的散热面积，提高散热效率。 19.蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。（ ） 答案：A 解析：蜡式节温器失效后，常见的情况是阀门不能正常打开，导致冷却液无法进行大循环，不能通过散热器散热。随着发动机运转产生热量，热量不能及时散发出去，就容易造成发动机过热。 20.在水泵结构中，影响可靠性的关键是水封失效。（ ） 答案：A 解析：水封是水泵中防止冷却液泄漏的重要部件。如果水封失效，冷却液会泄漏，导致水泵无法正常工作，进而影响整个冷却系统的正常运行，所以水封失效是影响水泵可靠性的关键因素之一。 21.温控电动风扇与水泵是同轴的。（ ） 答案：B 解析：温控电动风扇是由电动机单独驱动，其转速根据冷却液温度等因素由控制系统调节，与水泵不同轴。水泵是通过皮带等方式由发动机驱动，它们的驱动方式和工作原理不同。 22.采用具有空气蒸汽阀的散热器盖后，冷却液的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。（ ） 答案：A 解析：带有空气蒸汽阀的散热器盖可以增加冷却系统的压力。根据水的沸点与压力的关系，压力升高时，水的沸点也会升高，所以冷却液的工作温度可以提高到100℃以上而不沸腾（开锅），从而提高冷却系统的散热效率。 23.风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。（ ） 答案：A 解析：风扇工作时向散热器方向吹风，可以加快散热器周围空气的流动速度，使散热器中的冷却液能够更有效地与空气进行热交换，将热量散发到空气中，从而增强冷却系统的散热效果。 24.硅油式风扇离合器的感温元件是硅油。（ ） 答案：B 解析：硅油式风扇离合器的感温元件是双金属片。双金属片会根据温度变化而变形，从而控制硅油进入工作腔的量，进而调节风扇的转速。硅油是传递动力的介质，不是感温元件。 25.冷却系统的水泵是利用离心力原理对冷却液加压的。（ ） 答案：A 解析：水泵的工作原理是离心力原理。当叶轮旋转时，冷却液在叶轮的带动下一起旋转，在离心力的作用下，冷却液被甩向叶轮边缘，从出水口流出，从而实现对冷却液的加压，使其在冷却系统中循环流动。 三、名词解释(本题共3小题，每题5分，共15分) 26.散热器 答案：散热器由散热器盖、上水室、散热器芯及下水室组成，增大散热面积，加速水的冷却的装置。 27.强制冷水系统 答案：用水泵强制地使冷却水在冷却系中进行循环流动称为强制水冷系统。 28.风冷系统 答案：发动机中使高温零件的热量直接散入大气进行冷却的一系列装置称为风冷系统。 四、简答题(本题共2小题，每题5分，共10分) 29.如何检查节温器的好坏？ 答案：将节温器置入水中，记录节温器主阀门刚打开时的水温，记录节温器最大开度时的水温及阀门升程，与该发动机要求值比较。一般节温器在水温达到76℃时主阀门逐渐开启，在水温达到86℃时主阀门完全开启。主阀门完全开启时，最大工作升程应为7~10mm。如果不符合上述要求，必须更换。安装节温器时应更换新密封垫。 30.简述风扇离合器的作用， 答案：根椐发动机温度自动控制风扇转速，改变通过散热器的空气量，实现冷却强度自动调节，同时还可以减少功率消耗，降低噪声。 五、综合题(本题共1小题，共10分) 31.简述水泵的作用及工作原理。 答案：（1）水泵的作用：对冷却水加压，使之在冷却系统中加速循环流动。 （2）水泵的工作原理：当叶轮旋转时，水泵中的水被叶轮带动一起旋转，并在本身的离心力的作用下，向叶轮边缘甩出，然后经壳体上与叶轮成切线方向的出水管被压送到发动机水套内。与此同时，叶轮中心处压力降低，散热器中的水便经进水管被吸进叶轮中心部分。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$