专题08 交通运输和资源调配（5大考点+百题过关）-【好题汇编】备战2024-2025学年高三地理上学期期末真题分类汇编（北京专用）

备战2024-2025学年高三地理上学期期末真题分类汇编（北京专用） 专题08 交通运输和资源调配 第一部分 专题考点练 第二部分 优选提升练 考点01 交通运输方式 考点02 交通运输布局 考点03 交通运输的影响 考点04 资源的跨区域调配 考点05 城市交通 交通运输方式 （23-24高三上·北京西城·期末）曾经的客运主角“绿皮车”在高铁时代逐渐退出历史舞台，体验经济使其获得新市场。体验经济以服务为舞台、以商品为道具，创造出值得消费者回忆的活动。如图为新中国成立以来“绿皮车”发展历程示意图。读图，完成下面小题。 1．影响“绿皮车”更新换代的条件是（   ） A．经济政策的调整 B．人口数量的增长 C．制造技术的成熟 D．运输网络的完善 2．与体验经济相结合的“绿皮车”是（   ） A．青海牧民的通勤列车 B．秦巴山区的集市列车 C．新疆垦区的采棉列车 D．京张铁路的怀旧列车 （23-24高三上·北京丰台·期末）2023年11月，深（圳）中（山）通道主线全线贯通，使中山至深圳的通勤时间由2小时缩减为30分钟。该通道全长24公里，采用东隧西桥设计方案，东部海底隧道是世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。结合如图，完成下面小题。 3．深中通道选择在东部建设海底隧道的主要原因有（   ） A．交通方式多样化 B．美观且节省空间 C．便于大型船舶通航和飞机飞行 D．海底隧道建设成本低、难度小 4．深中通道建设对粤港澳大湾区的意义有（   ） A．使中山市跃居区域经济圈最核心的位置 B．改变广州市的交通格局，缓解交通压力 C．促进珠江两岸融合发展，缩小经济差异 D．拓展城市的经济腹地，增加了城市数量 （22-23高三上·北京通州·期末）郑渝高铁于2022年6月20日全线开通运营。下图为郑渝高铁线路示意图，以万州北为界，分为郑万段和万渝段。读图，完成下面小题。 5．郑渝高铁（   ） A．途经豫、秦、鄂、渝四个省市 B．郑州东与重庆北纬度差约为10° C．途经长江流域下游，多桥梁和隧道 D．万渝段设计速度受地形因素影响大 6．郑渝高铁全线开通运营，可以（   ） A．缩短郑州至重庆的时间距离 B．增加郑州市的交通运输方式 C．降低郑万段沿线的资源环境承载力 D．显著提升万渝段沿线的粮食运输量 二、综合题 7．（23-24高三上·北京朝阳·期末）读图，回答下列问题。 2023年11月28日川青铁路四川境内的青白江东到镇江关段开通运营。该段铁路海拔相差2000多米，其中高原段的桥隧比达到99%，历时12年建成。生活在这里的羌族、藏族人民喜迎该段铁路的建成和动车的开通。下图为川青铁路示意图。 (1)与原有公路运输方式相比，说出川青铁路的运输特点。 (2)说明建设川青铁路遇到的主要困难。 川青铁路与中央红军“爬雪山、过草地”的路线高度重叠。沿线各地区抓住契机发展特色产业，如什邡“雪茄之乡”、茂县“大羌脆”苹果、“绵竹三绝”剑南春酒、赵坡茶、绵竹年画等。川青铁路四川首段贯通运营后，吸引了大量的外地游客、人才和企业。 (3)概述川青铁路对四川省社会经济发展的影响。 8．（21-22高三上·北京朝阳·期末）非洲是“一带一路”国际合作的重要组成部分。阅读图文资料，回答下列问题。 东非铁路多为百年前殖民地修建的“米轨”铁路（轨距1米）。2017至2019年，中国帮助肯尼亚修建了蒙内铁路（蒙巴萨-内罗毕）和内马铁路（内罗毕-马拉巴），取代了原来的“米轨”铁路，使东非地区货运成本大幅下降，运输时间大大缩短。 (1)与“米轨”铁路相比，说出中国援建的蒙内铁路的运输特点。 乌干达位于东非中心，工业基础薄弱。姆巴莱是乌干达第三大城市，拥有百万人口。2017年，中乌姆巴莱工业园在姆巴莱正式成立。园区规划以农产品加工、冶金建材、电力电子和医药化工等乌方亟待发展的产业为主导，立足面向2亿人口的东非市场，辐射整个欧美地区。 (2)分析中国选择在姆巴莱建设工业园区的原因。 (3)简述中乌合作对乌干达社会经济发展的意义。 【答案】(1)运量大、速度快。 9．（22-23高三上·北京顺义·期末）万泉河发源于五指山，在琼海市博鳌镇入南海，是我国生态环境优美的热带河流，图为万泉河流域示意图。读图，回答下列问题。 (1)说出万泉河径流量季节变化特点及主要影响因素。 万泉河曾是海南省水上航运最繁忙的河流，21世纪初，万泉河进入了桥梁建设突飞猛进的时期，陆路汽车运输取代了水运，作为货物集散地的码头渐渐成为历史。 (2)说明万泉河航运不再繁忙的原因。 博鳌亚洲论坛由29个成员国共同发起，于2001年2月在海南省琼海市博鳌镇正式宣布成立。博鳌镇为论坛总部的永久所在地，每年定期（以三、四月份为主）举行年会，其会场设施设备的先进程度在海南省独一无二。 (3)简述博鳌镇成为博鳌亚洲论坛永久性会址所在地的优势条件。 10．（21-22高二上·北京顺义·期末）阅读图文资料，完成下列问题。 马达加斯加岛是世界第四大岛屿，岛上陆路运输不发达，以公路运输为主，铁路主要是单轨铁路，总长732公里。图左为马达加斯加岛地形图，图右为MN沿线地质剖面示意图。 (1)推测乙处地貌的形成过程。 (2)阐述马达加斯加岛陆路运输方式以公路为主的自然原因。 交通运输布局 （22-23高三上·北京朝阳·期末）2022年6月，和田至若羌铁路（简称和若铁路）正式开通运营。下图为塔里木盆地铁路环线示意图。读图，完成下面小题。 1．和若铁路建设需克服的主要困难是（   ） A．地形起伏大 B．地质条件复杂 C．干燥缺水、多风沙 D．高寒缺氧、冻土深厚 2．为了减轻自然环境对铁路的不利影响，可在和若铁路沿线（   ） A．栽种高大的行道树 B．种植棉花等作物 C．铺设草方格等沙障 D．修建淤地坝工程 （22-23高三上·北京海淀·期末）某同学在学习《资源枯竭型城市的转型发展》一课后，对焦作和大庆两城市进行对比研究，并制作资料卡片（下图）。读图，完成下面小题。 3．焦作市和大庆市转型前工业发展的共同优势区位条件有（   ） ①资源储量大、质量高        ②历史悠久，科技水平高 ③生产协作条件好        ④水陆交通便利 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 4．焦作市与大庆市因地制宜选择不同转型发展之路，主要途径是（   ） ①焦作开发多种资源，培育新的主导产业 ②焦作发展高新技术产业，提高产品附加值 ③大庆以生态农业为主导，大力发展第三产业 ④大庆延长产业链，提升原有资源利用价值 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 5．影响甲地天然气管道安全运行的不利条件主要是（   ） A．气温年较差大 B．降水年际变化大 C．地势起伏大 D．湿地面积广 （21-22高三上·北京海淀·期末）长期以来，粤东地区能源结构以煤炭、液化石油气等为主。2021年3月，全长约115千米的粤东输气管道（下图）工程正式投产运行，每年接收海外及南海的天然气近53亿立方米。据此完成下面小题。 6．该工程施工成本较高，主要是由于该区域（   ） A．丘陵广布，工程难度大 B．河流众多，水流速度快 C．地跨多省，输气距离长 D．人口稀少，劳动力短缺 7．该工程有利于粤东地区（   ） A．天然气的勘探开发和管道建设 B．缓解水土流失等生态环境问题 C．将资源优势转化成为经济优势 D．改善大气质量，优化能源结构 （23-24高三上·北京通州·期末）南非是世界重要矿产资源国，也是世界上唯一拥有3个首都的国家。读图，完成下面小题。 8．南非（   ） A．地形以高原、山地为主 B．首都布隆方丹和开普敦距离约200千米 C．金矿带河流堆积作用强 D．茨瓦内在三个首都中昼夜变化幅度最大 9．理查德湾港是世界上重要的煤炭出口港。上海通过该港进口煤炭，货轮在运输途中需要防范（   ） A．大西洋海底地震 B．北冰洋浮冰 C．我国渤海风暴潮 D．印度洋飓风 （23-24高三上·北京丰台·期末）如图为“舟山群岛及周边海域示意图”。读图，完成下面小题。 10．舟山群岛筑港的突出优势有（   ） ①港口终年不冻，夏秋季节风浪小②岛屿众多，自然和人文旅游资源兼备 ③海岸线长，发展深水港的岸线资源丰富④地处我国沿海和长江经济带结合部，腹地广 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 11．优越的地理位置是舟山港成为自由贸易试验区的原因之一，其优越性主要表现为（   ） ①地处长江口，是长江三角洲综合运输网的重要节点 ②面向黄海，是“江出海”、“海进江”河海中转枢纽 ③地处我国南北海运大通道，近长江黄金水道 ④靠近国际航线，处于国际物流和国内物流的结合部 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ （22-23高三上·北京通州·期末）郑渝高铁于2022年6月20日全线开通运营。下图为郑渝高铁线路示意图，以万州北为界，分为郑万段和万渝段。读图，完成下面小题。 12．郑渝高铁（   ） A．途经豫、秦、鄂、渝四个省市 B．郑州东与重庆北纬度差约为10° C．途经长江流域下游，多桥梁和隧道 D．万渝段设计速度受地形因素影响大 13．郑渝高铁全线开通运营，可以（   ） A．缩短郑州至重庆的时间距离 B．增加郑州市的交通运输方式 C．降低郑万段沿线的资源环境承载力 D．显著提升万渝段沿线的粮食运输量 （22-23高三上·北京房山·期末）2022年卡塔尔足球世界杯于11月21日至12月18日举行，小组赛安排在当地时间的每天13点、16点、19点和22点。图为卡塔尔位置示意图。读图，完成问题。 14．比赛期间（   ） A．正值我国小寒至大寒节气之间 B．北京不熬夜可收看全程直播 C．多哈比北京正午太阳高度角大 D．多哈19时可看到海面落日 15．卡塔尔境内无铁路，各主要城市之间由公路相连，主要原因是（   ） ①铁路建设投资大②海洋运输发达③城市之间距离短④国土面积狭小 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ （21-22高三上·北京昌平·期末）2020年底，四川省高速公路总里程突破8000km大关。图为四川省地形和交通简图。读图，完成下面小题。 16．影响四川省交通线分布的主要自然因素是（   ） A．气候 B．地形 C．水文 D．生物 17．蜀道从“难”到“通”再到“畅”、主要是依靠（   ） ①地质条件的改善②社会经济的发展③科技水平的提高④劳动力数量增加 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 二、综合题 18．（23-24高三上·北京朝阳·期末）读图，回答下列问题。 2023年11月28日川青铁路四川境内的青白江东到镇江关段开通运营。该段铁路海拔相差2000多米，其中高原段的桥隧比达到99%，历时12年建成。生活在这里的羌族、藏族人民喜迎该段铁路的建成和动车的开通。下图为川青铁路示意图。 (1)与原有公路运输方式相比，说出川青铁路的运输特点。 (2)说明建设川青铁路遇到的主要困难。 川青铁路与中央红军“爬雪山、过草地”的路线高度重叠。沿线各地区抓住契机发展特色产业，如什邡“雪茄之乡”、茂县“大羌脆”苹果、“绵竹三绝”剑南春酒、赵坡茶、绵竹年画等。川青铁路四川首段贯通运营后，吸引了大量的外地游客、人才和企业。 (3)概述川青铁路对四川省社会经济发展的影响。 19．（22-23高三上·北京海淀·期末）阅读图文资料，回答下列问题。 自1997年至2007年，我国铁路经过不断的技术改造，进行了六次大规模提速。下图为我国铁路六次提速情况与重点提速线路分布示意图。 (1)归纳我国铁路提速的空间分布特点，并说明原因。 经过铁路提速后，旅客、货物列车对数分别提升20.8%、34.3%，旅客、货物列车平均速度分别提升46%、30.6%，铁路营业里程提升21.9%，电气化线路里程增加160%等。 (2)简述铁路提速对铁路运输发展的带动作用。 20．（21-22高三上·北京东城·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 近年来，中国与老挝的合作不断深化。 老挝号称“森林王国”，大部分森林保持着良好的原始生态，有许多珍贵树种。 (1)分析老挝森林资源丰富的原因。 南欧江是湄公河老挝境内最大的攴流。南欧江梯级水电站是中老共建“一带一路”的重要项目，由多个水电结构成。 (2)评价南欧江建设多个水电站的自然条件。 中老铁路全长1000多千米，北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，于2021年12月3日通车。 (3)简述中老铁路建成通车对老挝的积极影响。 21．（21-22高三上·北京西城·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 2021年7月25日，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”项目，顺利通过第44届世界遗产大会评审，成为我国第56处世界遗产。下图为“宋元‘海上丝绸之路’泉州通航地区示意图”。 泉州在宋元时期是各国商旅云集的港口城市，曾与100多个国家和地区通商贸易，被称为“东方第一大港”。当地手工业发达，制造的水密隔舱结构帆船，代表了当时最先进的造船工艺。 (1)分析泉州成为古代东方最大国际商贸中心的条件。 2015年11月，福建省提出21世纪海上丝绸之路核心区的建设将以泉州市为先行区。作为民营制造业大市，泉州市以传统制造业为主体，经济总量连续多年保持福建省第一，2019年外贸出口额占工业总产值的四分之一，其中纺织鞋服等传统劳动密集型产业的产品出口额，占出口总额的63.1%，并保持着强劲的发展势头。下表是泉州市2019年工业产值构成。 分类 主导产业 特色产业 新兴产业 工业部门 纺织鞋服 机械装备 石油化工 建材家居 食品饮料 工艺制品 纸业印刷 信息技术 生物医药 产值占比（%） 30.6 11.4 15.6 22.0 6.5 6.5 4.5 2.6 0.3 (2)说出泉州工业产业结构特点，请你为其工业的可持续发展提出合理化建议。 2021年11月30日，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通。大桥全长20.287千米，海上部分长8.96千米。下图为福厦高铁部分线路示意及大桥景观图。 (3)结合泉州湾跨海大桥所在地的自然环境特征，说明大桥在设计、施工时为保障安全运行需要考虑的问题。 22．（23-24高三上·北京通州·期末）巴拿马被称为“大洋交汇处的明珠”，巴拿马运河被誉为“世界的桥梁”“地球的心脏”。读图，回答下列问题。 (1)说明巴拿马运河选址的理由。 (2)与博卡斯·德尔托罗相比，概括巴拿马城的降水特征并指出主要影响因素。 23．（23-24高三上·北京房山·期末）图为亚马孙河水系图。读图，回答下列问题。 一位游客在朋友圈发布游记：“我们从马瑙斯码头登上游船，沿内格罗河溯源而上。游船启动，回头望去，映入眼帘的是像一艘艘巨轮浮在水面上的‘浮动码头’。游船继续前行，进入热带雨林腹地，只见两岸植被繁茂。行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流因颜色迥异，呈一黑黄分明的界线，令人震撼。随即查阅资料得知，内格罗河河水因富含腐殖质而显得乌黑。船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘……” (1)试对内格罗河河水富含腐殖质做出合理解释。 马瑙斯有世界上最大的可随水位变化的“浮动码头”,全长1313米，它是马瑙斯走向世界的重要枢纽。马瑙斯全年平均降水总量约2300毫米，8月平均降水量约60毫米。 (2)分析马瑙斯建设“浮动码头”的自然原因。 马瑙斯热带雨林旅游观光业为当地带来发展的同时，也引起当地居民担忧。 (3)评价当地利用热带雨林发展旅游业对区域发展的影响。 24．（23-24高三上·北京大兴·期末）上图为南疆铁路网分布图，下图为和若铁路某段景观图。读图，回答下列问题。 2022年6月16日，和田至若羌铁路（简称和若铁路）开通运营。和若铁路全长约825公里，沿线设有22个车站，其中有53.7千米路段采用以桥代路的建设方式。至此，南疆铁路网进一步完善，形成世界首个沙漠铁路环线。 (1)描述南疆地区铁路的空间分布特点并说明原因。 (2)推测和若铁路沿途较长路段采用高架桥建设方式的主要原因。 (3)简述和若铁路贯通对南疆地区社会经济发展的推动作用。 (4)从铁路运营角度说明和若铁路全线设置较多车站的主要目的。 25．（21-22高三上·北京丰台·期末）东非肯尼亚蒙内铁路（蒙巴萨—内罗毕）是一条采用中国标准、中国技术和中国装备建造的现代化铁路。下图为蒙内铁路线示意图。阅读图文材料，回答下列问题。 蒙内铁路在线路设计上与既有的米轨铁路（时速约40千米）和公路并行，其客运时速约120千米，货运时速约80千米，低于我国高铁时速标准。穿越察沃国家公园的路段设有14处大型野生动物穿越通道。 (1)指出蒙内铁路布局的主要原则。 蒙内铁路沿线设置9个客运站，连接蒙巴萨和内罗毕之间的7个城镇。其中，6个客运站是新建站。 (2)简述建设蒙内铁路对沿线社会经济发展的积极影响。 粉煤灰是制造混凝土的主要材料，但当地欠缺粉煤灰资源，因此改用火山灰替代粉煤灰铸造蒙内铁路的混凝土桥墩。 (3)说明当地用火山灰替代粉煤灰铸造桥墩的主要原因。 26．（21-22高三上·北京房山·期末）阅读图文材料，完成下列问题。 材料一：2021年12月3日，连接中国云南省昆明和老挝首都万象的中老铁路开通运营。中老铁路沿线地质结构复杂，修建难度极大，共建有167座隧道，301座桥梁，整段线路的桥梁和隧道比例高达87.3％。 材料二：老挝是传统的农业国，工业基础较薄弱。赛色塔综合开发区位于老挝首都万象市新城区，是中老两国政府共同确定的国家级合作项目。 (1)列举赛色塔综合开发区吸引中国企业投资的优势。 (2)说明中老铁路施工难度大的主要自然原因。 野象谷站一端是勐养隧道，另一端是西双版纳隧道。勐养隧道全长13.5公里，在隧道建设中不直接穿越原始森林而是直接下穿野象谷自然保护区，施工均在地下。 (3)简述勐养隧道选择从地下穿过的原因。 交通运输的影响 （23-24高三上·北京昌平·期末）川青铁路(成都_西宁)是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“兰(西)广通道”的重要组成部分。图为川青铁路分布示意图。读图，完成下面小题。 1．川青铁路（   ） A．地跨我国地势二三级阶梯 B．全线位于我国东部季风区 C．跨越长江和黄河两大流域 D．沿线地区土壤深厚、肥沃 2．川青铁路的修建（   ） ①加强川西北和内蒙古地区的交通运输能力 ②填补川西北铁路空白，完善路网结构 ③促进川西北地区旅游业的发展 ④带动沿线革命老区的经济发展 ⑤严重影响沿线地区生态环境 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．③④⑤ （23-24高三上·北京丰台·期末）2023年11月，深（圳）中（山）通道主线全线贯通，使中山至深圳的通勤时间由2小时缩减为30分钟。该通道全长24公里，采用东隧西桥设计方案，东部海底隧道是世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。结合如图，完成下面小题。 3．深中通道选择在东部建设海底隧道的主要原因有（   ） A．交通方式多样化 B．美观且节省空间 C．便于大型船舶通航和飞机飞行 D．海底隧道建设成本低、难度小 4．深中通道建设对粤港澳大湾区的意义有（   ） A．使中山市跃居区域经济圈最核心的位置 B．改变广州市的交通格局，缓解交通压力 C．促进珠江两岸融合发展，缩小经济差异 D．拓展城市的经济腹地，增加了城市数量 （23-24高三上·北京大兴·期末）昭化古城位于四川省北部广元市，是蜀道上的重要城邑和驿站，至今已有2300多年的连续建县史。古城街巷之间“丁”字相连，道路交错相通，城门不相对。图为该古城平面图。读图，完成下面小题。 5．该古城兴起的优势区位条件是（   ） A．水陆运输便利 B．名胜古迹众多 C．河流南北对称 D．旱作农业为主 6．该古城街巷、道路、城门的布局，主要是为了（   ） A．节约建筑材料 B．传承民俗文化 C．加强军事防御 D．追求人地和谐 （22-23高三上·北京通州·期末）郑渝高铁于2022年6月20日全线开通运营。下图为郑渝高铁线路示意图，以万州北为界，分为郑万段和万渝段。读图，完成下面小题。 7．郑渝高铁（   ） A．途经豫、秦、鄂、渝四个省市 B．郑州东与重庆北纬度差约为10° C．途经长江流域下游，多桥梁和隧道 D．万渝段设计速度受地形因素影响大 8．郑渝高铁全线开通运营，可以（   ） A．缩短郑州至重庆的时间距离 B．增加郑州市的交通运输方式 C．降低郑万段沿线的资源环境承载力 D．显著提升万渝段沿线的粮食运输量 二、综合题 9．（23-24高三上·北京东城·期末）阅读材料，完成下面小题。 大兴区位于北京市南部，自2014年北京大兴国际机场建设以来，机场周边的庞各庄镇、魏善庄镇、安定镇、礼贤镇、榆垡镇等5个镇（以下简称南五镇）迎来快速发展的机遇。如图为南五镇范围及大兴国际机场交通网示意图。读图，回答下列问题。 南五镇位于北京市的平原区，是传统农业区之一。多年来培育了多种蔬菜和西瓜、梨等优质农产品，是北京市城区的“菜篮子”基地之一。 (1)分析大兴南五镇成为北京市城区“菜篮子”的原因。 老赵是生活在大兴区榆垡镇的居民。1990年他靠经营梨园为生，2000年进入了当地新建的食品加工厂，成为了一名工人。2014年，随着大兴国际机场的建立，老赵的梨园和宅基地被划入了机场区的建设范围，在政府的安置下，老赵搬进了新建的小区，并接受了专业技能培训，通过招聘进入机场成为了一名配餐员。 (2)概述老赵的经历对应的土地利用方式变化。 (3)说明大兴国际机场建设对南五镇发展的有利影响。 10．（23-24高三上·北京朝阳·期末）读图，回答下列问题。 2023年11月28日川青铁路四川境内的青白江东到镇江关段开通运营。该段铁路海拔相差2000多米，其中高原段的桥隧比达到99%，历时12年建成。生活在这里的羌族、藏族人民喜迎该段铁路的建成和动车的开通。下图为川青铁路示意图。 (1)与原有公路运输方式相比，说出川青铁路的运输特点。 (2)说明建设川青铁路遇到的主要困难。 川青铁路与中央红军“爬雪山、过草地”的路线高度重叠。沿线各地区抓住契机发展特色产业，如什邡“雪茄之乡”、茂县“大羌脆”苹果、“绵竹三绝”剑南春酒、赵坡茶、绵竹年画等。川青铁路四川首段贯通运营后，吸引了大量的外地游客、人才和企业。 (3)概述川青铁路对四川省社会经济发展的影响。 11．（22-23高三上·北京朝阳·期末）读图，回答下列问题。 2022年“两会”期间，有代表建言“进一步完善《环渤海地区合作发展纲要》,筹划环渤海湾区发展规划。”下图为构想中的环渤海湾区示意图。 (1)从地理位置的角度，评价环渤海湾区的发展条件。 环渤海高铁是国家中长期铁路网规划中沿海通道的一部分。 (2)简述环渤海高铁对湾区建设的作用。 (3)作为环渤海湾区中心城市，请为北京更好地发挥辐射带动作用提出建议。 12．（22-23高三上·北京海淀·期末）阅读图文资料，回答下列问题。 自1997年至2007年，我国铁路经过不断的技术改造，进行了六次大规模提速。下图为我国铁路六次提速情况与重点提速线路分布示意图。 (1)归纳我国铁路提速的空间分布特点，并说明原因。 经过铁路提速后，旅客、货物列车对数分别提升20.8%、34.3%，旅客、货物列车平均速度分别提升46%、30.6%，铁路营业里程提升21.9%，电气化线路里程增加160%等。 (2)简述铁路提速对铁路运输发展的带动作用。 13．（21-22高三上·北京西城·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 2021年7月25日，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”项目，顺利通过第44届世界遗产大会评审，成为我国第56处世界遗产。下图为“宋元‘海上丝绸之路’泉州通航地区示意图”。 泉州在宋元时期是各国商旅云集的港口城市，曾与100多个国家和地区通商贸易，被称为“东方第一大港”。当地手工业发达，制造的水密隔舱结构帆船，代表了当时最先进的造船工艺。 (1)分析泉州成为古代东方最大国际商贸中心的条件。 2015年11月，福建省提出21世纪海上丝绸之路核心区的建设将以泉州市为先行区。作为民营制造业大市，泉州市以传统制造业为主体，经济总量连续多年保持福建省第一，2019年外贸出口额占工业总产值的四分之一，其中纺织鞋服等传统劳动密集型产业的产品出口额，占出口总额的63.1%，并保持着强劲的发展势头。下表是泉州市2019年工业产值构成。 分类 主导产业 特色产业 新兴产业 工业部门 纺织鞋服 机械装备 石油化工 建材家居 食品饮料 工艺制品 纸业印刷 信息技术 生物医药 产值占比（%） 30.6 11.4 15.6 22.0 6.5 6.5 4.5 2.6 0.3 (2)说出泉州工业产业结构特点，请你为其工业的可持续发展提出合理化建议。 2021年11月30日，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通。大桥全长20.287千米，海上部分长8.96千米。下图为福厦高铁部分线路示意及大桥景观图。 (3)结合泉州湾跨海大桥所在地的自然环境特征，说明大桥在设计、施工时为保障安全运行需要考虑的问题。 14．（23-24高三上·北京昌平·期末）重庆市梁平区地处四川盆地东部平行岭谷区，紧紧抓住乡村振兴战略机遇，大力发展“一村一品”示范村，稻子、袖子、竹子、鸭子、豆子、生猪、水产品等多种农产品享誉西南。该区同时推动农业“接二连三”融合发展，重点生产川菜、火锅为特色的预制菜，获评“中国西部预制菜之都”，名列工信部“2023十大预制菜产业基地”之首。读图,回答下列问题。 (1)分析梁平区成为“中国西部预制菜之都”的有利条件。 (2)列举梁平区农业“接二连三”融合发展需要依托的的产业部门。 西部陆海新通道位于中国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。近年来，梁平区抢抓陆海新通道建设重大机遇，积极融入新格局。 (3)说明西部陆海新通道建设对梁平区发展的意义。 15．（23-24高三上·北京大兴·期末）上图为南疆铁路网分布图，下图为和若铁路某段景观图。读图，回答下列问题。 2022年6月16日，和田至若羌铁路（简称和若铁路）开通运营。和若铁路全长约825公里，沿线设有22个车站，其中有53.7千米路段采用以桥代路的建设方式。至此，南疆铁路网进一步完善，形成世界首个沙漠铁路环线。 (1)描述南疆地区铁路的空间分布特点并说明原因。 (2)推测和若铁路沿途较长路段采用高架桥建设方式的主要原因。 (3)简述和若铁路贯通对南疆地区社会经济发展的推动作用。 (4)从铁路运营角度说明和若铁路全线设置较多车站的主要目的。 16．（23-24高三上·北京顺义·期末）在“一带一路”倡议下，中国和印度尼西亚实现合作共赢。南达尔是印度尼西亚一名网络博主，居住在爪哇岛，他通过自己拍摄的视频，让大家了解他家乡的自然风光，见证印度尼西亚重大工程的进展情况。读图，回答下列问题。 雅加达是印度尼西亚首都和最大城市，降水的季节差异很大。表为雅加达1月、7月多年平均降水量与盛行风向的相关资料。 表2 月份 盛行风向 降水量（mm） 1月 西北风 384.7 7月 东南风 30.8 (1)在1月和7月中任选其一，分析该月盛行风向的成因及对雅加达降水的影响。 2023年11月中企承建的印度尼西亚首个漂浮光伏发电项目—奇拉塔漂浮式光伏电站（下图所示）顺利实现全容量并网发电，该项目位于爪哇岛的奇拉塔水库上，距离首都雅加达约130公里。 (2)分析奇拉塔漂浮式光伏电站建设的有利条件。 雅万高铁是“一带一路”倡议的标志性工程，2023年9月建成通车，全长142千米，最高设计时速350千米，首都雅加达和万隆市两地间的出行时间由过去的3个多小时缩短至40分钟。 (3)说明雅万高铁的修建对当地社会经济发展的意义。 17．（22-23高三上·北京昌平·期末）中亚地区是“一带一路”战略中“丝绸之路经济带”的重要节点。下图为中亚区域图。读图，回答下列问题。 中亚的乌兹别克斯坦盛产棉花，棉花主要集中分布在安集延州为主的东部地区，素有“白金之国”的美誉。长期以来，当地农民引锡尔河水灌溉，发展棉花种植，使河口附近湖岸向湖心移动。 (1)分析河口附近湖岸位置变化的原因。 乌兹别克斯坦自然资源丰富，制造业和加工业相对落后。2009年，中国在乌兹别克斯坦投资建立首个中鸟合资工业园区一鹏盛工业园。该工业园距首都塔什干市约70公里，有着“丝路明珠”的美誉。目前，园区已有瓷砖、皮革、制鞋等十余家中国企业入驻，发展成为集工业和农业为一体的综合产业园区。 (2)简述该园区吸引我国企业入驻的条件。 中吉乌铁路（我国新疆喀什一鸟兹别克斯坦的安集延）是区域间互联互通的战略性工程，将于2023年开工建设。铁路建成后，将是我国到欧洲、中东的最短货运路线，将缩短货运路程900千米，节省时间7至8天。 (3)简述修建中吉乌铁路对我国的战略价值。 资源的跨区域调配 （21-22高三上·北京海淀·期末）长期以来，粤东地区能源结构以煤炭、液化石油气等为主。2021年3月，全长约115千米的粤东输气管道（下图）工程正式投产运行，每年接收海外及南海的天然气近53亿立方米。据此完成下面小题。 1．该工程施工成本较高，主要是由于该区域（   ） A．丘陵广布，工程难度大 B．河流众多，水流速度快 C．地跨多省，输气距离长 D．人口稀少，劳动力短缺 2．该工程有利于粤东地区（   ） A．天然气的勘探开发和管道建设 B．缓解水土流失等生态环境问题 C．将资源优势转化成为经济优势 D．改善大气质量，优化能源结构 （23-24高三上·北京大兴·期末）“引哈济党”跨流域生态调水工程从大哈尔腾河调水到党河水库（下图），由于调水线路长、年调水量小、工程区自然条件恶劣等因素，造成工程投资大，调水成本高，因此调水线路方案拟定比选及经济合理性是本工程的关键。读图，完成下面小题。 3．调水工程实施前，党河水库的主要水源是（   ） A．大气降水 B．河川径流 C．积雪融水 D．地下水 4．与调水方案①、②相比，③方案的主要优势是（   ） A．工程建设难度小 B．调水距离较短 C．水资源利用率高 D．水质更有保障 5．调水工程实施后，为了节约用水，敦煌市应采取的发展措施有（   ） ①开垦荒地，大幅度提高耕地面积②补给生态用水，保护绿洲生态环境 ③加大调水量，发展高耗水的工业④调整产业结构，合理地利用水资源 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ （22-23高三上·北京昌平·期末）下图为我国“十四五”期间（2021-2025年）重点发展的九大清洁能源基地分布示意图。读图，完成下面小题。 6．图中基地（   ） A．甲所处纬度最高，太阳能资源最丰富 B．乙离夏季风源地近，风能资源较丰富 C．丙位于第一级阶梯，水能资源最丰富 D．丁的风能、水能、太阳能都比较丰富 7．输电通道的建成投运（   ） ①占用大量土地资源产生大气污染        ②促进新能源装备制造产业的发展 ③将清洁能源全部输送到南方地区        ④可缓解沿海省区能源紧张的状况 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ （22-23高三上·北京大兴·期末）引汉济渭工程从汉江取水，调入渭河补充西安等城市的给水量。读下图，回答下列小题。 8．引汉济渭工程（   ） A．自南向北全程可自流引水 B．地跨我国暖温带与中温带 C．输水隧洞的施工难度较小 D．沟通长江、黄河两大水系 9．引汉济渭工程的修建，可以（   ） A．有效减轻渭河流域洪涝灾害 B．改善汉江流域生态环境 C．缓解西安等城市水资源短缺 D．提高渭河流域航运能力 （21-22高三上·北京房山·期末）下图为京津冀及周边地区简图，据此完成下面小题。 10．太行山以东地区（   ） A．夏秋季节多台风和暴雨 B．水路交通便捷 C．位于我国地势第三级阶梯 D．黑土肥沃广布 11．南水北调工程线路中，与中线相比东线的优点（   ） A．水量更大，水质更好 B．全程可以自流 C．可利用大运河，工程量较小 D．流经地区人口稠密 二、综合题 12．（22-23高三上·北京海淀·期末）阅读图文资料，回答下列问题。 清水河流域地处宁夏中部干旱带核心区，生态环境脆弱，水源不稳定。下图为宁夏清水河流域简图，下表为清水河流域不同时期主汛期降雨量变化率、泉眼山水文站年均输沙量及水库和淤地坝建设数量。 时期（年） 主汛期降雨量变化率（%） 泉眼山年均输沙量（亿吨） 时期（年） 水库建设数量（座） 淤地坝建设数量（座） 1980～1989 －18 0.18 1980～1989 9 18 1990～1999 21 0.45 1990～1999 14 13 2000～2009 －10 0.25 2000～2009 10 239 2010～2015 －7 0.09 2010～2012 0 26 注：主汛期降雨量变化率指某时段主汛期降雨量与多年平均主汛期降雨量的比值，正值表示增加趋势，负值表示减少趋势。 (1)绘制泉眼山1980～2015年年均输沙量统计图，概括输沙量变化特点并说明其原因。 清水河上游固原市黄土丘陵广布。当地采用生物谷坊进行生态环境治理。生物谷坊以具有一定间隔的柳桩为框架，将装有不同粒径砂砾的砂袋堆放其中，置于沟谷底部，上面可种植红柳等耐旱植物。下图为生物谷坊截面示意图。 (2)说明生物谷坊在生态环境治理中的主要作用。 清水河流域城乡供水工程以中卫市黄河右岸浅层地下水为水源，向海原、固原等地供水，计划2023年底基本贯通。 (3)简述供水工程贯通后对清水河流域发展的影响。 13．（22-23高三上·北京通州·期末）2022年是中哈建交30周年。三十载风雨兼程，三十载携手同行。读图，回答下列问题。 (1)描述哈萨克斯坦降水量分布特征，并指出影响因素。 2022年9月12日，谢列克风电项目举行发电庆典仪式。该项目由中国电建集团与哈萨克斯坦合作开发，是中国电建在中亚地区投资的首个新能源项目，其设计、建造和施工均采用中国标准。 (2)说明我国电建集团在此进行风电项目建设的有利条件。 自2006年中哈石油管道全线通油以来，已累计向中国输送原油超过1.5亿吨。 (3)简述“中哈石油管道”对我国能源供应和能源安全的影响。 14．（2022高三·北京·专题练习）阅读图文资料，回答下列问题。 2021年12月13日，我国首个大型页岩气田——中国石化涪陵页岩气田累计探明含气面积达824平方千米，累计储量近9000亿立方米，占全国页岩气探明储量的34%。页岩气通过川气东送管道，源源不断地为长江经济带发展提供清洁能源，惠及沿线6省2市70多个大中型城市、上千家企业、2亿多居民。川气东送输气管道的修建历时三年，修建过程中遇到了多种自然灾害。 (1)分析涪陵地区开发页岩气的有利条件。 (2)说明涪陵页岩气开发建设对保障我国能源安全的意义。 城市交通 （23-24高三上·北京朝阳·期末）2023年11月全国第一条自行车通勤专用车道南展工程顺利完工，该线串联了中关村、五道口、西直门等地，更好地满足沿线市民多样化出行需求。下图为自行车通勤专用车道路线及某骑友在该路东行时拍摄的照片(潮汐车道是指能够根据早晚高峰时段交通流量变化而改变行驶方向的车道，该路段潮汐车道以中午12点为划分界限进行方向调整)。读图，完成下面小题。 1．该自行车道规划的主要目的是（   ） A．增强市民体质 B．提高非机动车运行效率 C．减少汽车尾气 D．缓解通勤高峰期的压力 2．南展线路上主要能看到的城市景观是（   ） ①大型商圈                          ②大型高档住宅区 ③汽车生产基地                      ④高校园区 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 3．关于右图说法正确的是（   ） A．最左侧是潮汐道 B．拍摄时间为下午 C．设计时速为3km/h D．骑行多为中青年 （23-24高三上·北京石景山·期末）2023年秋季学期开学，北京公交试点开行25条通学公交线路。通学公交切实保障了学生高效、便捷通学。下图是某校开通的通学公交线路示意图。据此完成下面小题。 4．该校开通通学专线的影响有（   ） ①缓解学校周边交通高峰期拥堵②吸引乘坐地铁的学生改乘公交 ③改善了北京市的大气环境质量④缩短学校部分师生的通勤时间 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 5．关于通学公交的说法正确的是（   ） A．站点主要设置在商业区附近 B．多为10公里左右的长途线路 C．利用遥感技术确定线路走向 D．出发车次数量少于普通公交 （22-23高三上·北京丰台·期末）阿姆斯特丹是荷兰首都，也是金融商贸之都。史基浦机场是世界上最繁忙的航空港。读图，完成下面小题。 6．史基浦机场（   ） A．位于阿姆斯特丹盛行风下风向 B．机场中央区地面交通线密集 C．居住区在机场中央区3千米内 D．航空产业区临近机场中央区 7．该机场工商业园区最适宜引进的产业有（   ） ①石油化工  ②家用电器  ③电子信息  ④生物医药 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ （22-23高三上·北京顺义·期末）图为广州市海珠区整合人口密度的停车泊位示意图。读图，完成下面小题。 8．海珠区（   ） A．东部地区人口密度大 B．地铁沿线停车泊位密度小 C．西部地面交通压力小 D．商业区多分布在西部地区 9．该调查研究（   ） A．运用遥感技术分析数据 B．为公共停车场选址提供参考 C．促进地区产业结构调整 D．可以改变城市内部空间结构 （22-23高三上·北京西城·期末）21世纪后，随着城镇化的快速推进，我国同城化现象愈发普遍。图为南京—扬州地区同城化格局演化过程示意图。读图，回答问题。 10．图示地区同城化演化过程中（   ） A．Ⅰ阶段区内城市少，城市化问题不突出 B．Ⅱ阶段副轴线的布局促使沿线房价降低 C．Ⅲ阶段网络化布局促进了城镇组团发展 D．只有中心城市的产业升级和转型最显著 11．城际铁路对同城化推动效应显著，表现为（   ） ①时速越快，中心城市辐射越强，同城化程度越高 ②同一时速下，距中心城市越近，同城化程度越高 ③具有时空压缩效应，提升了区内城市的行政级别 ④强化区际联系，促进城市间明确分工、资源共享 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④ （21-22高三上·北京丰台·期末）郑州曾是落后于洛阳、开封两大古都的小县城，现今已成为中原城市群的核心城市。下图为中原城市群示意图。据此完成下面小题。 12．郑州发展成为中原城市群核心城市的主要因素是（   ） A．气候 B．交通 C．水资源 D．历史文化 13．郑州市（   ） A．城市职能与北京市一致 B．腹地范围比长治市小 C．城市等级与开封市相同 D．辐射功能比菏泽市强 （22-23高一下·北京朝阳·期末）“内贸货物跨境运输”是指国内贸易货物通过境外港口中转的运输方式。2023年5月，海关总署公告新增俄罗斯符拉迪沃斯托克港（海参崴港）为境外中转港口，大量“北货”由吉林省经海参崴港中转，“南运”至浙江省舟山等口岸。下图为海参崴港周边交通分布图。读图，完成下面小题。 1．推测港口主要中转“北货南运”的货物为（   ） A．手机 B．服装 C．柑橘 D．玉米 2．海参崴港成为我国境外中转港口，可以（   ） ①降低东北地区大宗货物南运的运输成本 ②加快吉林省和浙江省之间的人才流动 ③促进东北地区对外贸易，减少外汇收入 ④带动海参崴服务业发展，增加就业岗位 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 3．（21-22高三上·北京昌平·期末）某中学组织学生赴福建省平潭县开展研学旅行。图为平潭县自然环境简图，图为某同学平潭岛旅游手绘图。读图，回答下列问题。 (1)据图描述平潭县的地理位置。 位于平潭岛西北部的花岗岩石柱“半洋石帆”（图），整体看起来就像一艘扬帆出海的大帆船，成为平潭的一张名片。 (2)简述“半洋石帆”景观的形成过程。 任务二调研交通状况 同学们调研发现：平潭岛环岛公路总长约200km，很多游客上岛前都在网上预订电动车，骑行出游可以像步行一样方便，自由自在，畅游平潭岛。 (3)说明游客在平潭旅游选择电动车的原因。 任务三探寻区域发展 平潭是“一带一路”的重要枢纽节点，主岛是福建第一大岛，面积267.13km2。2009年7月设立福州（平潭）综合实验区，重点发展旅游、商贸、物流、海洋产业等。 (4)简述平潭综合实验区设立的主要优势条件。 4．（21-22高三上·北京朝阳·期末）从古至今，交通运输对区域发展一直发挥着重要的作用。阅读图文资料，回答下列问题。 古时，秦蜀之间的栈道多为沿悬崖峭壁修建的木质栈道（右图），大体沿南北方向修建。 (1)推测地理环境对该地古栈道修建的影响。 西十高铁（西安—十堰）陕西段于2021年12月20日开工，全线新建桥隧总长242.9公里，桥隧比高达94.9%，与已开通的武汉至十堰高速铁路相接，未来武汉和西安将实现2小时通达。 (2)指出保障西十高铁建设的必备条件。 (3)评价西十高铁的开通建设对区域发展的意义。 5.（23-24高三上·北京石景山·期末）埃塞俄比亚是共建“一带一路”的重要参与方。2023年8月，埃塞俄比亚获邀加入金砖国家合作机制。埃塞俄比亚总理阿比2023年8月24日在社交媒体上写道：“今天，金砖国家领导人支持埃塞加入金砖合作机制，这对埃塞来说是一个伟大的时刻。埃塞随时准备与各方合作，建立包容和繁荣的全球秩序。”读图，回答下列问题。 (1)描述埃塞俄比亚的地形特征。 2023年9月10日，埃塞俄比亚政府宣布：“复兴大坝”最后阶段蓄水工作完成。中国企业参与修建的复兴大坝位于青尼罗河上游，装机容量600万千瓦，是非洲最大的水力发电设施。 (2)请从国家安全的角度说明埃塞俄比亚修建复兴大坝的影响。 下表是对不同身份人员的采访记录： 机场服务人员：2019年亚的斯亚贝巴机场T2航站楼扩建工程启用，机场容量由700万人次提升至2000万人次，机场为中国旅客提供了中文指引柜台。 埃塞俄比亚航空工作人员：埃塞俄比亚航空是非洲客运量第二的航空公司，目前通航北京、上海、广州等多个中国航点，全部采用最先进的洲际远程宽体客机。中国旅客在亚的斯亚贝巴机场一次转机后可到达非洲各大主要城市。 旅游博主：近年来非洲旅游热度大增，在亚的斯亚贝巴转机比国内直飞和西亚转机的机票价格更便宜，成为很多游客的出行首选。 中资机构在非洲的工程师：提出共建“一带一路”倡议的十年间，我公司在非洲承接了众多合作项目，在亚的斯亚贝巴转机旅途时间更短，更加方便。 (3)说明亚的斯亚贝巴成为中国至非洲空中交通枢纽的原因。 6．（21-22高三上·北京石景山·期末）川藏铁路计划于2021年年底全线开工。读川藏铁路某地段区域等高线图（下图），回答下列问题。 (1)绘制甲乙两地间地形剖面图，据此推断两地间修建铁路应采用的工程措施，并说明理由。 (2)阐述川藏铁路建设对区域经济发展的有利影响。 血红蛋白是红细胞中携带氧气的重要细胞，长期在海拔高的高原地区生活的人血红蛋白高于平原地区，俗称“高原红”现象。 (3)结合自然环境特点，分析青藏高原地区“高原红”现象明显的原因。 7．（22-23高三上·北京石景山·期末）阅读材料，回答问题 一片小小的茶叶，承载着神奇的故事。某中学开展主题为“万里茶道——文化线路遗产”的调研，同学们搜集和归纳了“万里茶道”线路图和相关资料，下图为某同学制作的“万里茶道——文化线路遗产”资料卡片。 1.“万里茶道”是17世纪至20世纪初跨亚欧大陆长达13000多公里的国际商道。它南起中国福建武夷山，在当时的中俄边境贸易口岸恰克图进行交易，然后继续西行，抵达俄罗斯圣彼得堡，自圣彼得堡又传入中亚和欧洲其他国家，成为东西方贸易的主要通道。2.主要运输和交易的商品是茶叶，但中国南方的粮食、布匹、棉花，北方的皮毛、药材、刀具，俄国和欧洲的工业品同样在茶道上川流不息。 3.马克思1859年写了《俄国对华贸易》，他说来自中国内地的茶叶，主要是长江流域如汉口、九江等地的茶叶，使中俄边界小镇恰克图异乎寻常地发展起来。 4.汉口本是国内的“四大名镇”，但因为“万里茶道”，汉口走向世界，融入了世界贸易大潮。 5.“万里茶道”纵贯南北，辐射中国境内九省区，留下了丰富的遗址、遗存。 6.2020年，湖北省政府用3万块赤壁青砖茶，作为国礼回赠蒙古国，以感谢蒙古国支持中国抗疫赠送3万只羊。羊来茶往，成为“万里茶道”新的佳话。 7.2022年11月29日，“中国传统制茶技艺及其相关习俗”申请联合国非物质文化遗产成功。中国茶文化经过几千年的传承，形成了天人合一的人文精神，铸就了“以和为贵”的民族之魂。 结合实例，论述“万里茶道”的开辟对沿线区域发展的意义。 8．（22-23高三上·安徽阜阳·阶段练习）阅读图文材料，完成下列要求。 郑渝高速铁路由郑州东站至重庆北站，起于黄淮平原，经南襄盆地、大巴山南麓进入长江走廊，全长1068米，投资1500亿，设25座车站，神农架、三峡等景区迎来高铁。其中郑万段设计速度350千米/小时、渝万段设计速度250千米/小时。2012年12月，渝万段开工建设，2022年6月20日，郑渝高速铁路全线开通运营。该线路的建成通车，进一步完善中国西南地区快速铁路网，极大便利沿线群众出行，推动了三峡旅游资源开发，促进长江经济带建设。下图为郑渝高铁路线示意图。 (1)指出郑万铁路和渝万铁路设计时速不同的依据。 (2)简析郑渝高铁建设时间很长的原因。 (3)简述郑渝高铁的修建对重庆市经济增长的影响。 9．（23-24高三上·北京大兴·期末）阅读图文材料，回答下列问题。 青海省地处青藏高原地区，该省新能源丰富。其中，塔拉滩地区土地沙漠化问题突出，风沙危害严重，近年来，当地大力发展光伏产业，该产业的发展促进了塔拉滩地区生态环境改善，植被不断恢复。 “青豫直流”工程起于青海省，止于河南省，是“西电东送”重点项目，是世界首个以光伏发电为主、全清洁能源打捆外送的特高压工程。截至2023年8月30日，该工程已累计向河南省输送“绿电”120亿千瓦时，相当于减少原煤消耗369.12万吨、减排二氧化碳1009万吨。上图为塔拉滩位置示意图、下图为“青豫直流”工程区域图。 (1)从地形与气候的角度，分析塔拉滩地区适宜建设光伏发电站的原因。 (2)简述该项目在沿线地区建设过程中遇到的主要自然障碍。 (3)从气流运动、光照强度、能源利用方式、产业结构等角度，分析光伏产业发展如何改善塔拉滩地区生态环境。 (4)分析该工程建成后对河南省的有利影响。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！1 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！1 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$ 备战2024-2025学年高三地理上学期期末真题分类汇编（北京专用） 专题08 交通运输和资源调配 第一部分 专题考点练 第二部分 优选提升练 考点01 交通运输方式 考点02 交通运输布局 考点03 交通运输的影响 考点04 资源的跨区域调配 考点05 城市交通 交通运输方式 （23-24高三上·北京西城·期末）曾经的客运主角“绿皮车”在高铁时代逐渐退出历史舞台，体验经济使其获得新市场。体验经济以服务为舞台、以商品为道具，创造出值得消费者回忆的活动。如图为新中国成立以来“绿皮车”发展历程示意图。读图，完成下面小题。 1．影响“绿皮车”更新换代的条件是（   ） A．经济政策的调整 B．人口数量的增长 C．制造技术的成熟 D．运输网络的完善 2．与体验经济相结合的“绿皮车”是（   ） A．青海牧民的通勤列车 B．秦巴山区的集市列车 C．新疆垦区的采棉列车 D．京张铁路的怀旧列车 【答案】1．C 2．D 【分析】本题以新中国成立以来“绿皮车”发展历程为材料，设置两道题目，涉及交通区位因素的变化等相关内容，考查学生对相关知识点的掌握程度。 1．读新中国成立以来“绿皮车”发展历程图可知，“绿皮车”经过三次更新换代：由蒸汽时代向内燃机时代再向电机车时代更新，且列车运行时速总体呈提高趋势，车内设施不断完善，乘车舒适性逐渐提高。三次更新换代的前提是列车制造技术的进步和成熟，与政策、人口数量和运输网络的完善没有直接关系，C正确，ABD错误。故选C。 2．由材料可知，体验经济是在高铁时代“绿皮车”逐渐退出历史舞台的前提下获得了新市场，“绿皮车”体验经济是一种创造出值得消费者回忆的活动。京张铁路位于我国东部地区，东部地区“绿皮车”的保有量占比较低，且京张铁路具有较高的历史价值，京张铁路的怀旧列车与体验经济的理念相符，D正确；青海牧民的通勤列车、秦巴山区的集市列车和新疆垦区的采棉列车线路中“绿皮车”的使用率和保有量较高，与体验经济的理念不符，ABC错误。故选D。 【点睛】交通线的区位因素包括：完善路网、经济发展需要、人口与城市分布需要、自然条件、科学技术等5个方面。其中社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素。 （23-24高三上·北京丰台·期末）2023年11月，深（圳）中（山）通道主线全线贯通，使中山至深圳的通勤时间由2小时缩减为30分钟。该通道全长24公里，采用东隧西桥设计方案，东部海底隧道是世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。结合如图，完成下面小题。 3．深中通道选择在东部建设海底隧道的主要原因有（   ） A．交通方式多样化 B．美观且节省空间 C．便于大型船舶通航和飞机飞行 D．海底隧道建设成本低、难度小 4．深中通道建设对粤港澳大湾区的意义有（   ） A．使中山市跃居区域经济圈最核心的位置 B．改变广州市的交通格局，缓解交通压力 C．促进珠江两岸融合发展，缩小经济差异 D．拓展城市的经济腹地，增加了城市数量 【答案】3．C 4．C 【解析】3．深中通道选择在东部建设海底隧道，主要是为了确保不影响前往广州和深圳港口主航道船只和飞机的通行来往，尤其是便于大型轮船通行，C正确；交通方式多样化与此无关，美观且节省空间不是其主要原因，海底隧道建设成本高、难度大，ABD错误。故选C。 4．中山市在粤港澳大湾区经济圈中并不处于核心位置，A错误；深中通道的建设主要对深圳、中山影响较大，对广州影响较小，B错误；深中通道的建设有利于促进珠江两岸融合发展和珠江三角洲区域经济平衡发展，缩小经济差异，C正确；深中通道的建设拓展城市的经济腹地，但并不能增加城市数量，D错误。故选C。 【点睛】深中通道全线计划在2024年建成通车，通车后由深圳到中山只需30分钟可直达，极大地便利了珠江口东西岸的交流，也彻底改变粤西地区民众来往深圳必经虎门大桥的历史，更加大大减轻虎门大桥长期拥堵的交通压力。深中通道也实现了深圳和中山两座城市交通上的直接联系，同时让深中两地同步进入“半小时生活交通圈”，促进粤港澳大湾区城市群在人文、物流、经济、文化等领域的快速发展及交通的互联互通。 （22-23高三上·北京通州·期末）郑渝高铁于2022年6月20日全线开通运营。下图为郑渝高铁线路示意图，以万州北为界，分为郑万段和万渝段。读图，完成下面小题。 5．郑渝高铁（   ） A．途经豫、秦、鄂、渝四个省市 B．郑州东与重庆北纬度差约为10° C．途经长江流域下游，多桥梁和隧道 D．万渝段设计速度受地形因素影响大 6．郑渝高铁全线开通运营，可以（   ） A．缩短郑州至重庆的时间距离 B．增加郑州市的交通运输方式 C．降低郑万段沿线的资源环境承载力 D．显著提升万渝段沿线的粮食运输量 【答案】5．D 6．A 【解析】5．郑渝高铁途经豫、鄂、渝三个省市，A错误；郑州东与重庆北纬度差小于10°，B错误；途经长江流域中游，C错误；万渝段地表起伏大，桥隧比重高，线路弯曲且坡度较大，设计时速较低，D正确。故选D。 6．高铁开通首先可以缩短郑州至重庆的时间距离，A正确；郑州市本来就有高铁站，新线路开通并不能增加郑州市的交通运输方式，B错误；资源环境承载力取决于资源总量和社会生产力水平，与高铁开通影响不大，C错误；郑渝高铁的修建，主要是促进人员、资金、信息等经济要素的流动，对于粮食运输量变化不大，D错误。故选A。 二、综合题 7．（23-24高三上·北京朝阳·期末）读图，回答下列问题。 2023年11月28日川青铁路四川境内的青白江东到镇江关段开通运营。该段铁路海拔相差2000多米，其中高原段的桥隧比达到99%，历时12年建成。生活在这里的羌族、藏族人民喜迎该段铁路的建成和动车的开通。下图为川青铁路示意图。 (1)与原有公路运输方式相比，说出川青铁路的运输特点。 (2)说明建设川青铁路遇到的主要困难。 川青铁路与中央红军“爬雪山、过草地”的路线高度重叠。沿线各地区抓住契机发展特色产业，如什邡“雪茄之乡”、茂县“大羌脆”苹果、“绵竹三绝”剑南春酒、赵坡茶、绵竹年画等。川青铁路四川首段贯通运营后，吸引了大量的外地游客、人才和企业。 (3)概述川青铁路对四川省社会经济发展的影响。 【答案】(1)运量大、运速快、灵活性差(舒适度高)。 (2)喀斯特地貌广布，地质条件不稳定(地质灾害多发)；经过平原、高原、山地、河流，地形复杂(地势起伏大)；生态环境较脆弱；气候复杂多变，多极端天气；技术要求高，投入资金多。 (3)提高了运输效率(优化铁路路网)，促进了四川与其他地区的联系；促进了优势资源开发(优势产业发展)，促进了产业升级(延长了产业链或多元化经营)，促进了经济发展；增加了就业机会(提高了居民收入、改善了基础设施)，促进了民族的团结(促进了历史文化、长征精神传承)。 【分析】本大题以川青铁路示意图为材料，设置三道小题，涉及当代五种交通运输方式及特点、建设川青铁路遇到的主要困难、川青铁路对四川省社会经济发展的影响等相关内容，考查学生对相关知识的掌握程度。 【详解】（1）注意审题，一是注意“与原有公路运输方式相比”，回答比较条件；二是“说出川青铁路的运输特点”。结合所学当代五种运输方式优缺点知识可知，公路运输的优点是机动灵活、周转快、适应性强，缺点是运量小、耗能多、成本高、运费较贵；铁路运输的优点是运量大、速度快、运费较低、连续性好，缺点是造价高、消费金属材料多、短途运输成本高。综上，与原有公路运输方式相比，川青铁路的运输特点是运量大、运速快、灵活性差。 （2）建设川青铁路遇到的困难主要从自然条件（地形、地质、气候、水文等）、技术、资金等方面进行分析。川青铁路（成都-西宁）处于成都平原向青藏高原东部边缘过渡的高山峡谷地带，生态环境较脆弱，途经喀斯特地貌区，穿越了龙门 山、岷山等众多山脉，跨越涪 江、岷江、嘉陵江三大水系，沿线地质条件复杂，地势起伏大，地震、滑坡、泥石流等自然灾害频繁发生，增加了施工的难度和危险性。沿线气候复杂多变，多极端天气，可能导致路基沉降、 裂 缝、滑移等问题，铁路建设技术要求高，投入资金多。 （3）川青铁路对四川省社会经济发展的影响主要从铁路建设的经济意义和社会意义两方面进行分析。由材料“生活在这里的羌族、藏族人民”、“沿线各地区抓住契机发展特色产业…，吸引了大量的外地游客、人才和企业”可知，川青铁路建设对四川省的经济意义有，促进了四川与其他地区的联系，促进了当地优势资源开发、优势产业发展和多元化经营，促进了铁路沿线的经济发展。对四川省的社会意义有，完善交通运输网、改善当地基础设施，带动相关产业发展，增加就业机会，促进了民族团结和文化交流等。 8．（21-22高三上·北京朝阳·期末）非洲是“一带一路”国际合作的重要组成部分。阅读图文资料，回答下列问题。 东非铁路多为百年前殖民地修建的“米轨”铁路（轨距1米）。2017至2019年，中国帮助肯尼亚修建了蒙内铁路（蒙巴萨-内罗毕）和内马铁路（内罗毕-马拉巴），取代了原来的“米轨”铁路，使东非地区货运成本大幅下降，运输时间大大缩短。 (1)与“米轨”铁路相比，说出中国援建的蒙内铁路的运输特点。 乌干达位于东非中心，工业基础薄弱。姆巴莱是乌干达第三大城市，拥有百万人口。2017年，中乌姆巴莱工业园在姆巴莱正式成立。园区规划以农产品加工、冶金建材、电力电子和医药化工等乌方亟待发展的产业为主导，立足面向2亿人口的东非市场，辐射整个欧美地区。 (2)分析中国选择在姆巴莱建设工业园区的原因。 (3)简述中乌合作对乌干达社会经济发展的意义。 【答案】(1)运量大、速度快。 (2)“一带一路”政策支持，地理位置优越，临近边境，可借助肯尼亚铁路直通港口，实现海陆联运，便于物资输入和产品输出，劳动力充足且价格较低，地价较低，市场广阔。 (3)促进产业升级，带动相关产业发展，增加就业，提高收入，促进文化交流。 【分析】本题以东非部分地区图及相关资料为载体，主要涉及铁路运输特点，工业区位，中乌合作对乌干达社会经济发展的意义等知识，主要考查学生获取和解读地理信息的能力。 【详解】（1）根据材料，蒙内铁路取代了原来的“米轨”铁路，使东非地区货运成本大幅下降，运输时间大大缩短。说明蒙内铁路速度快，运量大。 （2）根据材料，非洲是“一带一路”国际合作的重要组成部分，说明有政策支持；乌干达，位于东非中心，经济落后，姆巴莱是乌干达第三大城市，拥有百万人口，说明劳动力充足且价格较低，地价较低；面向2亿人口的东非市场，辐射整个欧美地区，说明市场广阔；由图中信息可知，姆巴莱建设工业园区有铁路与肯尼亚铁路相连并通往蒙巴萨港口，地理位置优越，临近边境，，可实现海陆联运，便于物资输入和产品输出， （3）根据材料，乌干达工业基础薄弱，园区规划以农产品加工、冶金建材、电力电子和医药化工等乌方亟待发展的产业为主导，所以经济方面，可促进产业升级，带动相关产业发展。社会意义方面，可增加就业，提高当地居民收入，促进中乌文化交流。 9．（22-23高三上·北京顺义·期末）万泉河发源于五指山，在琼海市博鳌镇入南海，是我国生态环境优美的热带河流，图为万泉河流域示意图。读图，回答下列问题。 (1)说出万泉河径流量季节变化特点及主要影响因素。 万泉河曾是海南省水上航运最繁忙的河流，21世纪初，万泉河进入了桥梁建设突飞猛进的时期，陆路汽车运输取代了水运，作为货物集散地的码头渐渐成为历史。 (2)说明万泉河航运不再繁忙的原因。 博鳌亚洲论坛由29个成员国共同发起，于2001年2月在海南省琼海市博鳌镇正式宣布成立。博鳌镇为论坛总部的永久所在地，每年定期（以三、四月份为主）举行年会，其会场设施设备的先进程度在海南省独一无二。 (3)简述博鳌镇成为博鳌亚洲论坛永久性会址所在地的优势条件。 【答案】(1)季节变化明显，夏秋季流量大，春季流量小。影响因素：降水量的多少。 (2)桥梁建设措施不断完善，陆路交通发展较快；陆路交通方便快捷，速度较快；多种交通运输方式不断完善。 (3)依托海南岛的区位优势，邻近亚太经济圈，这里有宜人的地理环境 【分析】本题以万泉河流域为材料设置试题，涉及河流水文特征，交通运输方式以及服务业的区位因素分析等相关内容，考查学生综合分析能力，读图分析能力，地理实践力和综合思维素养。 【详解】（1）根据材料信息可知，万泉河发源于五指山，位于海南岛，该地区河流补给主要来自于雨水补给，因此，降水量的多少会影响该地区河流径流量的变化。海南岛属于典型的热带季风气候，全年降水季节变化明显，夏秋季节降水较多，春季降水较少，因此径流量季节变化较为明显，夏秋季节流量较大，春季流量较小。 （2）根据材料信息可知，万泉河曾是海南省水上航运最繁忙的河流，但随着桥梁建设的突飞猛进，交通基础设施的不断完善，陆路交通不断发展，逐步代替水运；同时，高速铁路、高速公路、机场的修建，使得该地交通运输方式多样化；同时，陆路交通方便快捷，灵活性较好。 （3）博鳌东临南海、南与万宁市交界，西与琼海市朝阳乡、上甬乡相邻，北与潭门镇接壤，博鳌成为博鳌亚洲论坛永久落户地的主要原因是依托海南岛的区位优势，邻近亚太经济圈，地理位置优越，有利于加强区域联系；同时这里有宜人的地理环境，气候适宜，交通便利。 10．（21-22高二上·北京顺义·期末）阅读图文资料，完成下列问题。 马达加斯加岛是世界第四大岛屿，岛上陆路运输不发达，以公路运输为主，铁路主要是单轨铁路，总长732公里。图左为马达加斯加岛地形图，图右为MN沿线地质剖面示意图。 (1)推测乙处地貌的形成过程。 (2)阐述马达加斯加岛陆路运输方式以公路为主的自然原因。 【答案】(1)火山喷发，形成柱状侵入性花岗岩和火山熔岩；地壳抬升，外力作用将变质岩上的沉积岩侵蚀；变质岩和花岗岩出露地表，火山熔岩仅存部分。 (2)岛屿面积较小，以短途运输为主；岛内以山地为主，地形起伏大，公路适应性强； 【分析】本题以马达加斯加岛为背景材料，涉及到地质作用、交通运输方式等知识，主要考查学生调动知识、运用知识的能力。 【详解】（1）火山喷发，熔岩沿着喷发口形成柱状侵入性花岗岩和火山熔岩；在地壳运动的作用下，地壳抬升，外力的风化、侵蚀、搬运作用将变质岩上的沉积岩侵蚀；下面的变质岩和花岗岩出露地表，火山熔岩仅存与火山口附近。 （2）马达加斯加岛，岛屿面积较小，不适合长途运输，以短途运输为主；岛内以山地地形为主，地形起伏大，而公路适应性强，其他交通运输方式适应性弱。 交通运输布局 （22-23高三上·北京朝阳·期末）2022年6月，和田至若羌铁路（简称和若铁路）正式开通运营。下图为塔里木盆地铁路环线示意图。读图，完成下面小题。 1．和若铁路建设需克服的主要困难是（   ） A．地形起伏大 B．地质条件复杂 C．干燥缺水、多风沙 D．高寒缺氧、冻土深厚 2．为了减轻自然环境对铁路的不利影响，可在和若铁路沿线（   ） A．栽种高大的行道树 B．种植棉花等作物 C．铺设草方格等沙障 D．修建淤地坝工程 【答案】1．C 2．C 【解析】1．读图可知，和若铁路沿着塔克拉玛干沙漠边缘修建，地处山前冲积扇，地形起伏不大，地质构造也不复杂，AB错误；深居内陆，降水少，地表多沙漠，干燥缺水、多风沙，C正确；高寒缺氧、冻土深厚是青藏高原的环境特征，D错误。故选C。 2．和若铁路位于塔里木盆地，深居内陆，降水稀少，水分条件不能满足高大行道树的生长，A错误；铁路沿线不适合种植棉花等作物，B错误；铁路沿线多风沙，铺设草方格等沙障可以防止风沙侵袭，保障铁路运行安全，C正确；淤地坝工程主要是防治水土流失的，塔里木盆地气候干旱，降水少，水土流失不严重，D错误。故选C。 【点睛】和若铁路是国家《中长期铁路网规划》西部地区重要干线，是新疆南疆地区沟通西北、西南地区的便捷运输通道。和若铁路建成通车后，结束了洛浦、策勒、于田、民丰、且末五县不通火车的历史，对于促进地区经济发展、深入推进乡村振兴具有重要意义。 （22-23高三上·北京海淀·期末）某同学在学习《资源枯竭型城市的转型发展》一课后，对焦作和大庆两城市进行对比研究，并制作资料卡片（下图）。读图，完成下面小题。 3．焦作市和大庆市转型前工业发展的共同优势区位条件有（   ） ①资源储量大、质量高        ②历史悠久，科技水平高 ③生产协作条件好        ④水陆交通便利 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 4．焦作市与大庆市因地制宜选择不同转型发展之路，主要途径是（   ） ①焦作开发多种资源，培育新的主导产业 ②焦作发展高新技术产业，提高产品附加值 ③大庆以生态农业为主导，大力发展第三产业 ④大庆延长产业链，提升原有资源利用价值 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 5．影响甲地天然气管道安全运行的不利条件主要是（   ） A．气温年较差大 B．降水年际变化大 C．地势起伏大 D．湿地面积广 【答案】3．C 4．D 5．A 【解析】3．阅读材料“焦作市因煤而兴，形成了化学、机械、电力等完整的工业体系”、“大庆市以石油、石化为支柱产业”可知，焦作市和大庆市转型前工业发展的共同优势区位条件有资源储量大、质量高，生产协作条件好，①③正确；焦作、大庆都是资源型城市，科技水平不高，都位于内陆地区，水运不便利，②④错误，故C正确，ABD错误。故选C。 4．据材料“焦作市利用黏土、怀药等优势资源和条件，推动工业多元发展”可知，焦作转型发展选择的是开发多种资源，培育新的主导产业，①正确，②错误；“大庆通过多种途径实现油气资源深加工……发展石化工业”可知，大庆转型发展选择延长产业链，提升原有资源利用价值，④正确，③错误，故D正确，ABC错误。故选D。 7．东北气温年较差大，冬季寒冷，该管道工程管径大，试压残留水难以彻底清除，天然气在低温、高压条件下遇水易生成水合物。冬季天然气需求量大，管道冰堵，影响天然气输送，冻融变化导致管道变形损坏，因此气温年较差大影响甲地天然气管道安全运行的主要不利条件，A符合题意；降水年际变化大对天然气管道安全运行影响不大，排除B；甲地处于平原，地势起伏小，排除C；湿地面积广对天然气管道影响小，排除D。故选A。 【点睛】资源枯竭型城市，是指矿产资源开发进入后期、晚期或末期阶段，其累计采出储量已达到可采储量70%以上的城市。推动资源枯竭型城市可持续、高质量发展对于实现我国区域协调发展和整体迈向现代化具有重要意义。 （21-22高三上·北京海淀·期末）长期以来，粤东地区能源结构以煤炭、液化石油气等为主。2021年3月，全长约115千米的粤东输气管道（下图）工程正式投产运行，每年接收海外及南海的天然气近53亿立方米。据此完成下面小题。 6．该工程施工成本较高，主要是由于该区域（   ） A．丘陵广布，工程难度大 B．河流众多，水流速度快 C．地跨多省，输气距离长 D．人口稀少，劳动力短缺 7．该工程有利于粤东地区（   ） A．天然气的勘探开发和管道建设 B．缓解水土流失等生态环境问题 C．将资源优势转化成为经济优势 D．改善大气质量，优化能源结构 【答案】6．A 7．D 【解析】6．结合图示陆高信息可知，区域丘陵广布，线路沿线地势起伏相对较大，工程难度大，施工成本高，A正确。天然气采用管道运输，与河流流速关系不大，B错。该管道主要位于广东省内，未跨域多省，C错。区域人口众多，劳动力充足，D错。故选A。 7．根据材料可知，长期以来，粤东地区能源结构以煤炭、液化石油气等为主，而工程建成，粤东地区天然气消费比重提高，天然气相对更为清洁，有利于粤东地区优化能源结构，改善大气质量，D正确。长期以来，粤东地区能源结构以煤炭、液化石油气等为主，当地的天然气储量可能很少，A错。缓解水土流失等生态环境问题主要通过植被恢复等措施实现，该工程对粤东地区的水土流失问题影响不大，B错。该工程为粤东地区输送了天然气资源，保证了当地的能源供应，从而促进经济发展，并没有促进粤东地区将资源优势转化为经济优势，C错。故选D。 【点睛】资源跨区域调配对区域的影响：①经济效益：可从输出地和输入地两个地区分别考虑。 输出地输出资源可获得经济收入，并且可扩大相关产业规模，完善基础设施，获得经济效益；输入地可获取资源，解决资源短缺问题，带动相关产业发展，促进经济的发展，也可获得经济效益；②社会效益：输出地可发展相关产业，增加就业机会；输入地经济发展加速。两地区协调发展，达到共同富裕，社会稳定。③生态效益：对沿途地区生态环境的影响应从有利和不利两个方面进行分析。 （23-24高三上·北京通州·期末）南非是世界重要矿产资源国，也是世界上唯一拥有3个首都的国家。读图，完成下面小题。 8．南非（   ） A．地形以高原、山地为主 B．首都布隆方丹和开普敦距离约200千米 C．金矿带河流堆积作用强 D．茨瓦内在三个首都中昼夜变化幅度最大 9．理查德湾港是世界上重要的煤炭出口港。上海通过该港进口煤炭，货轮在运输途中需要防范（   ） A．大西洋海底地震 B．北冰洋浮冰 C．我国渤海风暴潮 D．印度洋飓风 【答案】8．A 9．D 【分析】8．读图可知，南非地形大部分位于海拔500米以上，相对高度小，东部有2000米以上的山脉分布，故地形以高原、山地为主，A正确；首都布隆方丹位于30°S以北、开普敦位于35°S附近，两纬线间的直线距离大约是5×111≈555千米，故两城市间的距离一定大于200千米，B错误；南非金矿资源丰富，金矿带主要形成于内力作用，与河流堆积作用无关，C错误；茨瓦内在三个首都中所处纬度最低，昼夜变化幅度最小，D错误。故选A。 9．理查德湾港是世界上重要的煤炭出口港。上海通过该港进口煤炭，货轮在运输途中经过印度洋，需要防范印度洋飓风，D正确；从理查德湾港到上海的航线经过印度洋，经马六甲海峡进入太平洋，不经过大西洋、北冰洋，AB错误；上海位于我国东海沿岸，不受渤海风暴潮影响，C错误。故选D。 【点睛】南非黄金的储量基础为3.6万吨，储量为6000吨,居世界第一位,储量占世界总储量的12.8%。南非98%的黄金分布于德兰士瓦省和奥兰治自由邦的威特沃特斯兰德三角区。 （23-24高三上·北京丰台·期末）如图为“舟山群岛及周边海域示意图”。读图，完成下面小题。 10．舟山群岛筑港的突出优势有（   ） ①港口终年不冻，夏秋季节风浪小②岛屿众多，自然和人文旅游资源兼备 ③海岸线长，发展深水港的岸线资源丰富④地处我国沿海和长江经济带结合部，腹地广 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 11．优越的地理位置是舟山港成为自由贸易试验区的原因之一，其优越性主要表现为（   ） ①地处长江口，是长江三角洲综合运输网的重要节点 ②面向黄海，是“江出海”、“海进江”河海中转枢纽 ③地处我国南北海运大通道，近长江黄金水道 ④靠近国际航线，处于国际物流和国内物流的结合部 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 【答案】10．D 11．C 【解析】10．舟山位于我国亚热带季风气候区，冬季温暖，港口无冰封期，舟山群岛航道较为弯曲，位于季风区，夏季风浪大，①错误；舟山群岛岛屿众多，自然和人文旅游资源兼备，但与该地筑港关系不大，②错误；舟山群岛海岸线长，是我国岛屿海岸线最长的地级市，多深水港湾，岸线资源丰富，③正确；舟山群岛位于中国长江三角洲和东部沿海要冲，背靠上海、杭州、宁波等城市，经济腹地广，④正确。综上所述，③④正确，故选D。 11．长江口位于上海市北部，舟山港位于钱塘江口东南，①错误；舟山港面向东海，②错误；舟山地处我国南北海运大通道和长江黄金水道的T字形交汇地带，具有连接东西、辐射南北的区位优势，是长江经济带江海联运的重要枢纽，③正确；舟山港面向太平洋靠近国际航线，处于国际物流和国内物流的结合部，④正确；综上所述，③④正确，故选C。 【点睛】港口的区位因素：自然因素入港航道要有足够的深度和宽度；平原地形对港口平面布置有利，但航道往往容易淤积；社会经济条件：腹地范围越广，依托城市经济越发达，对港口建设越有利，另外还需要有完善的配套设施和高效率的运作机制。选址要求：河港要求河宽水深，位于或靠近城市，陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方。 （22-23高三上·北京通州·期末）郑渝高铁于2022年6月20日全线开通运营。下图为郑渝高铁线路示意图，以万州北为界，分为郑万段和万渝段。读图，完成下面小题。 12．郑渝高铁（   ） A．途经豫、秦、鄂、渝四个省市 B．郑州东与重庆北纬度差约为10° C．途经长江流域下游，多桥梁和隧道 D．万渝段设计速度受地形因素影响大 13．郑渝高铁全线开通运营，可以（   ） A．缩短郑州至重庆的时间距离 B．增加郑州市的交通运输方式 C．降低郑万段沿线的资源环境承载力 D．显著提升万渝段沿线的粮食运输量 【答案】12．D 13．A 【解析】12．郑渝高铁途经豫、鄂、渝三个省市，A错误；郑州东与重庆北纬度差小于10°，B错误；途经长江流域中游，C错误；万渝段地表起伏大，桥隧比重高，线路弯曲且坡度较大，设计时速较低，D正确。故选D。 13．高铁开通首先可以缩短郑州至重庆的时间距离，A正确；郑州市本来就有高铁站，新线路开通并不能增加郑州市的交通运输方式，B错误；资源环境承载力取决于资源总量和社会生产力水平，与高铁开通影响不大，C错误；郑渝高铁的修建，主要是促进人员、资金、信息等经济要素的流动，对于粮食运输量变化不大，D错误。故选A。 【点睛】郑渝高铁的修建，促进人员、资金、信息等经济要素的流动，加快重庆市经济发展；扩大重庆经济辐射范围，辐射我国中东部，甚至日韩等，扩大对外贸易；加快重庆产业结构调整，促进重庆旅游业和服务业的发展；缓解渝东地区的发展瓶颈，帮助渝东地区脱贫致富；郑渝高铁修建，重庆成为西南地区综合交通枢纽，加快重庆成为西部物流集散地的建设；高铁修建，带动了重庆钢铁、建材等相关产业的发展等。 （22-23高三上·北京房山·期末）2022年卡塔尔足球世界杯于11月21日至12月18日举行，小组赛安排在当地时间的每天13点、16点、19点和22点。图为卡塔尔位置示意图。读图，完成问题。 14．比赛期间（   ） A．正值我国小寒至大寒节气之间 B．北京不熬夜可收看全程直播 C．多哈比北京正午太阳高度角大 D．多哈19时可看到海面落日 15．卡塔尔境内无铁路，各主要城市之间由公路相连，主要原因是（   ） ①铁路建设投资大②海洋运输发达③城市之间距离短④国土面积狭小 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 【答案】14．C 15．D 【解析】14．根据材料可得，卡塔尔足球世界杯于11月21日至12月18日举行，我国小寒至大寒时间在一月之中，因此A排除；小组赛安排在当地时间的每天13点、16点、19点和22点，北京位于东八区，卡塔尔位于东三区，时差5个小时，中国比卡塔尔早5小时。因此北京需要熬夜看全程直播，故B排除；此时太阳直射南半球，多哈纬度比北京低，因此多哈比北京正午太阳高度角大，故C正确；比赛期间，19点时该地太阳已经落下了，进场的球迷无法看到海面落日，D排除。因此排除A、B、D，选择C。 15．本题主要考查交通运输方式的选择。铁路运输主要适合长途运输，卡塔尔的属于岛国，面积较小，各城市之间的距离较短，各产品和物资的运输距离较短，没有必要修建铁路，因此③、④正确，与铁路建设投资大，海洋运输发达关系不大，①②错误。故D正确，因此排除A、B、C，选择D。 【点睛】地方时是指按本地经度测定的时刻。地方时包括地方恒星时、地方视时和地方平时。地理学中所说的地方时通常指的是地方平时，地球表面经度每隔15*，地方时刻相差1小时，遵循东加西减的原则。 （21-22高三上·北京昌平·期末）2020年底，四川省高速公路总里程突破8000km大关。图为四川省地形和交通简图。读图，完成下面小题。 16．影响四川省交通线分布的主要自然因素是（   ） A．气候 B．地形 C．水文 D．生物 17．蜀道从“难”到“通”再到“畅”、主要是依靠（   ） ①地质条件的改善②社会经济的发展③科技水平的提高④劳动力数量增加 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 【答案】16．B 17．C 【解析】16．读图，四川盆地地势平坦开阔，交通方式多样，交通线路密集，川西高原地区地势起伏大，交通线路的建设难度大，交通运输方式单一，交通线路稀疏，四川省交通线路分布差异的主要影响因素是地形，B正确。气候、水文、生物等均非主要影响因素。故选B。 17．地质条件变化不大，并没有改善，①错。随着社会经济的发展以及科技水平的提高，对交通运输的需求量增大，高难度交通线路建设的资金保障更为充足，同时。科技水平为交通线路的建设提供了保障，②③正确。这种道路建设从“难”到“通”再到“畅”，并不是主要依靠劳动力数量的增加，④错。故选C。 二、综合题 18．（23-24高三上·北京朝阳·期末）读图，回答下列问题。 2023年11月28日川青铁路四川境内的青白江东到镇江关段开通运营。该段铁路海拔相差2000多米，其中高原段的桥隧比达到99%，历时12年建成。生活在这里的羌族、藏族人民喜迎该段铁路的建成和动车的开通。下图为川青铁路示意图。 (1)与原有公路运输方式相比，说出川青铁路的运输特点。 (2)说明建设川青铁路遇到的主要困难。 川青铁路与中央红军“爬雪山、过草地”的路线高度重叠。沿线各地区抓住契机发展特色产业，如什邡“雪茄之乡”、茂县“大羌脆”苹果、“绵竹三绝”剑南春酒、赵坡茶、绵竹年画等。川青铁路四川首段贯通运营后，吸引了大量的外地游客、人才和企业。 (3)概述川青铁路对四川省社会经济发展的影响。 【答案】(1)运量大、运速快、灵活性差(舒适度高)。 (2)喀斯特地貌广布，地质条件不稳定(地质灾害多发)；经过平原、高原、山地、河流，地形复杂(地势起伏大)；生态环境较脆弱；气候复杂多变，多极端天气；技术要求高，投入资金多。 (3)提高了运输效率(优化铁路路网)，促进了四川与其他地区的联系；促进了优势资源开发(优势产业发展)，促进了产业升级(延长了产业链或多元化经营)，促进了经济发展；增加了就业机会(提高了居民收入、改善了基础设施)，促进了民族的团结(促进了历史文化、长征精神传承)。 【分析】本大题以川青铁路示意图为材料，设置三道小题，涉及当代五种交通运输方式及特点、建设川青铁路遇到的主要困难、川青铁路对四川省社会经济发展的影响等相关内容，考查学生对相关知识的掌握程度。 【详解】（1）注意审题，一是注意“与原有公路运输方式相比”，回答比较条件；二是“说出川青铁路的运输特点”。结合所学当代五种运输方式优缺点知识可知，公路运输的优点是机动灵活、周转快、适应性强，缺点是运量小、耗能多、成本高、运费较贵；铁路运输的优点是运量大、速度快、运费较低、连续性好，缺点是造价高、消费金属材料多、短途运输成本高。综上，与原有公路运输方式相比，川青铁路的运输特点是运量大、运速快、灵活性差。 （2）建设川青铁路遇到的困难主要从自然条件（地形、地质、气候、水文等）、技术、资金等方面进行分析。川青铁路（成都-西宁）处于成都平原向青藏高原东部边缘过渡的高山峡谷地带，生态环境较脆弱，途经喀斯特地貌区，穿越了龙门 山、岷山等众多山脉，跨越涪 江、岷江、嘉陵江三大水系，沿线地质条件复杂，地势起伏大，地震、滑坡、泥石流等自然灾害频繁发生，增加了施工的难度和危险性。沿线气候复杂多变，多极端天气，可能导致路基沉降、 裂 缝、滑移等问题，铁路建设技术要求高，投入资金多。 （3）川青铁路对四川省社会经济发展的影响主要从铁路建设的经济意义和社会意义两方面进行分析。由材料“生活在这里的羌族、藏族人民”、“沿线各地区抓住契机发展特色产业…，吸引了大量的外地游客、人才和企业”可知，川青铁路建设对四川省的经济意义有，促进了四川与其他地区的联系，促进了当地优势资源开发、优势产业发展和多元化经营，促进了铁路沿线的经济发展。对四川省的社会意义有，完善交通运输网、改善当地基础设施，带动相关产业发展，增加就业机会，促进了民族团结和文化交流等。 19．（22-23高三上·北京海淀·期末）阅读图文资料，回答下列问题。 自1997年至2007年，我国铁路经过不断的技术改造，进行了六次大规模提速。下图为我国铁路六次提速情况与重点提速线路分布示意图。 (1)归纳我国铁路提速的空间分布特点，并说明原因。 经过铁路提速后，旅客、货物列车对数分别提升20.8%、34.3%，旅客、货物列车平均速度分别提升46%、30.6%，铁路营业里程提升21.9%，电气化线路里程增加160%等。 (2)简述铁路提速对铁路运输发展的带动作用。 【答案】(1)特点：提速铁路主要分布于东部、中部地区；多位于平原地区；京沪、京广、 京哈三大干线提速次数多等。 原因：东部地区经济发达，人口密度大，交通运输需求大；平原地区对铁路改造的技术难度要求较低等。 (2)提升铁路运输量，提高运输效率；完善铁路交通运输网；提升铁路技术装备水平等。 【分析】本题以我国铁路六次提速情况与重点提速线路分布示意图为背景，考查学生获取和分析地理信息的能力，调动和运用地理知识的能力，体现了区域认知和综合思维等地理素养。 【详解】（1）读图可知，铁路第一次、第二次、第五次、第六次提速主要是京沪、京广、京哈铁路，这些铁路主要分布在我国东部地势平坦的地区；第三次、第四次提速涉及陇海、兰新、京九、浙赣等中部地区的铁路；提速的地区多位于我国东部平原地区；京沪、京广、 京哈三大干线经过了多次提速。 实现铁路提速的原因主要是随着国家经济发展水平的提高，原有的铁路运输状况不能满足日益增长的运输需求，客流货流运输需求量的增加，要求运输速度较快、运输效率提高；与此同时，国家基础建设水平的提高为铁路提速提供了基础；科技创新的发展为铁路提速提供了必要的技术支持。 （2）铁路提速后，旅客、货物列车对数增多，运输量大幅提高；旅客、货物列车平均速度提升，节省了运输时间，提高了运输效率；铁路营业里程提升，扩大了运输范围；电气化线路里程增加，提升铁路技术装备水平等。 【点睛】交通线路布局的区位条件：交通运输需求是主导因素，自然条件是限制因素，资金和技术是保障因素。 20．（21-22高三上·北京东城·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 近年来，中国与老挝的合作不断深化。 老挝号称“森林王国”，大部分森林保持着良好的原始生态，有许多珍贵树种。 (1)分析老挝森林资源丰富的原因。 南欧江是湄公河老挝境内最大的攴流。南欧江梯级水电站是中老共建“一带一路”的重要项目，由多个水电结构成。 (2)评价南欧江建设多个水电站的自然条件。 中老铁路全长1000多千米，北起中国云南昆明，南至老挝首都万象，于2021年12月3日通车。 (3)简述中老铁路建成通车对老挝的积极影响。 【答案】(1)位于东南亚，为热带季风气候，水热条件好；山地多，宜林地区广；地势起伏大，垂直分异显著，树种丰富；人类破坏少。 (2)有利条件:降水量丰富，河流径流量大；地势起伏大，河流落差大；峡谷多（长）。 不利条件:河流径流量季节变化大，水能不稳定；地壳运动活跃，地质灾害多发。 (3)改善交通条件；带动相关产业发展；加强国际联系与交流，促进国际贸易；增加就业机会。 【分析】本题以中国与老挝的合作为载体，考查影响植被的因素、水电站建设条件、交通运输的意义等内容。重点考查获取和解读地理信息、论证和探讨地理问题等能力以及区域认知、综合思维等学科素养。 【详解】（1）在大尺度上，植被的分布主要决定于气候条件，特别是其中的热量和水分条件，以及两者的组合状况。另外由于地形地势也会导致水热发生变化，所以地形也是影响植被分布的重要因素。读图结合所学，老挝位于东南亚地区，属于热带季风气候，水分和热量非常充足，夏季雨热同期，利于植被生长；再加上老挝位于中南半岛北部，山地多，再加上山区人类活动较少，适宜森林生长的地区较广；由于山地地形起伏大，水热状况随着海拔高度的增加而变化，形成了较复杂的山地垂直气候带，植被也因此出现明显的垂直分布现象，导致森林种类很丰富； （2）水电站建设的自然条件一般要从以下几方面分析：一是河水水量大不大，稳不稳，二是河水流速大不大，水能是否丰富。而要对水电站建设的自然条件进行评价，一定要从有利和不利两个方面来说。据材料结合所学，分析如下。首先，有利条件：当地为热带季风气候，夏季降水丰富，而且南欧江是老挝最大支流，河流径流量因此比较大；再加上位于山区，地势起伏大，河流落差大，河水流速快，水能丰富；由图上可能看出河流流经山区峡谷的长度较长，适合建多个水电站，进行梯级开发。其次，从不利条件看：降水季节变化大，导致河流径流量季节变化大，水能不稳定，会导致发电量不稳定，而且水库过多拦水发电的话，也会导致下游用水减少；再加上靠近板块交界处，地壳运动较活跃，地质灾害多发，影响水电站的建设和正常运行。 （3）交通线建设对老挝影响可以从交通、资源开发、沿线经济发展、就业、国际贸易、文化交流等方面分析。中老铁路建成通车，首先表现在交通方面，改善了当地的交通条件，利于建立综合运输网；从经济方面看，中老铁路通车，能够促进北方森林和矿产资源、水能资源的开发，进而带动相关产业的发展；加强同中国的贸易往来；促进旅游业的发展、文化交流；从社会方面来看，能够增加就业机会，促进基础设施的建设，提高人民的生活水平。 21．（21-22高三上·北京西城·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 2021年7月25日，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”项目，顺利通过第44届世界遗产大会评审，成为我国第56处世界遗产。下图为“宋元‘海上丝绸之路’泉州通航地区示意图”。 泉州在宋元时期是各国商旅云集的港口城市，曾与100多个国家和地区通商贸易，被称为“东方第一大港”。当地手工业发达，制造的水密隔舱结构帆船，代表了当时最先进的造船工艺。 (1)分析泉州成为古代东方最大国际商贸中心的条件。 2015年11月，福建省提出21世纪海上丝绸之路核心区的建设将以泉州市为先行区。作为民营制造业大市，泉州市以传统制造业为主体，经济总量连续多年保持福建省第一，2019年外贸出口额占工业总产值的四分之一，其中纺织鞋服等传统劳动密集型产业的产品出口额，占出口总额的63.1%，并保持着强劲的发展势头。下表是泉州市2019年工业产值构成。 分类 主导产业 特色产业 新兴产业 工业部门 纺织鞋服 机械装备 石油化工 建材家居 食品饮料 工艺制品 纸业印刷 信息技术 生物医药 产值占比（%） 30.6 11.4 15.6 22.0 6.5 6.5 4.5 2.6 0.3 (2)说出泉州工业产业结构特点，请你为其工业的可持续发展提出合理化建议。 2021年11月30日，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通。大桥全长20.287千米，海上部分长8.96千米。下图为福厦高铁部分线路示意及大桥景观图。 (3)结合泉州湾跨海大桥所在地的自然环境特征，说明大桥在设计、施工时为保障安全运行需要考虑的问题。 【答案】(1)地理位置优越；海运便利，天然良港；造船、航海技术先进；货源丰富（农业、手工业发达，物产丰富）；市场广阔（经济发达，需求量大） (2)特点：以轻工业；出口加工产业；劳动密集型产业为主 建议：加强传统制造业科技含量；创新研发能力，发展自主品牌；提高产品质量，增强市场竞争力；突出特色产业，适度发展高科技产业 (3)大桥跨越泉州湾海域，风速大，天气复杂；海水腐蚀性强，对工程设备材料的影响大；海浪、风暴潮等海水运动的影响；地处板块交界地带附近，地壳运动活跃（地质条件复杂） 【分析】该大题结合图文材料，设置三个小题，涉及商贸中心的区位因素、交通区位选择及因素、产业结构的调整、产业优化、海水侵蚀、地质灾害等你相关知识，考查学生区域的认知、对知识掌握程度和地理实践能力。 【详解】（1）图中显示，泉州市地处沿海，地理位置优越，且海上航运便利，是天然的良港；材料中提到当地手工业发达，制造的水密隔舱结构帆船，代表了当时最先进的造船工艺，所以造船和航海技术先进，市场对该地产品的需求量大，市场广阔； （2）根据表格可知，纺织鞋服占30.6％，属于轻工业，同时属于劳动密集型产业，材料中显示产品出口额占比很高，因此主要是出口加工业，故以轻工业、出口加工产业、劳动密集型产业为主；传统制造业为主体，就应当要加强产业的升级，加大对创新研发的投资力度，发展自主品牌，使之拥有的技术含量更高，从而提升产品的质量，增加产品附加值和市场竞争力；在全球一体化的今天，还需要创新，拥有发科技含量的特色产业。 （3）观察图中信息，泉州地处台湾海峡沿岸，天气变化大，海风盛行，风力较大；且海水对工程的建筑具备一定的腐蚀性和破坏性，故应当在选择材料上慎之又慎，以免造成不可挽回的损失；我国东部沿海地区，特别是福建省台湾省，易受台风引起的风暴潮侵袭，施工时应注重天气预报，且海浪侵蚀不可忽视；位于太平洋板块和欧亚板块交界地带，地壳活跃，应加强对海底地质勘察。 【点睛】港口区位因素：自然条件有陆域——地形平坦开阔；水域——港阔水深、淤积少、风浪小。社会经济条件有运输需求量大；完善的交通运输网。跨海大桥的修建，要考虑地形、海浪和海水侵蚀、气候特征等。 22．（23-24高三上·北京通州·期末）巴拿马被称为“大洋交汇处的明珠”，巴拿马运河被誉为“世界的桥梁”“地球的心脏”。读图，回答下列问题。 (1)说明巴拿马运河选址的理由。 (2)与博卡斯·德尔托罗相比，概括巴拿马城的降水特征并指出主要影响因素。 【答案】(1)该处位于陆地最窄处，修建距离短：巴拿马山地众多，该处位于山间低地，修建难度小，成本低：沿线有天然湖泊，工程量小。 (2)特征：巴拿马城年降水量少，降水季节变化大（有明显的干湿季），1-4月降水少，5-12月降水多。 影响因素：大气环流、地形。 【分析】本题以巴拿马运河为背景材料，涉及交通区位因素、影响降水的因素等相关知识，主要考查学生获取和解读地理信息的能力。 【详解】（1）读图结合所学知识可知，巴拿马运河处位于陆地最窄处，修建距离短，工程量小：巴拿马山地众多，该处位于山间低地，修建难度小，成本低：沿线有天然湖泊，工程量小，有助于降低修建成本。 （2）读图可知，博卡斯·德尔托罗降水量较大，月降水量最大值超过500㎜，降水季节变化较小，巴拿马城的年降水量少，降水季节变化大（有明显的干湿季），1-4月降水少，5-12月降水多。影响因素：博卡斯·德尔托罗南部地势高，位于东北信风的迎风坡，降水多，而巴拿马城地势平坦，缺少地形雨，故主要影响因素是大气环流与地形。 23．（23-24高三上·北京房山·期末）图为亚马孙河水系图。读图，回答下列问题。 一位游客在朋友圈发布游记：“我们从马瑙斯码头登上游船，沿内格罗河溯源而上。游船启动，回头望去，映入眼帘的是像一艘艘巨轮浮在水面上的‘浮动码头’。游船继续前行，进入热带雨林腹地，只见两岸植被繁茂。行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流因颜色迥异，呈一黑黄分明的界线，令人震撼。随即查阅资料得知，内格罗河河水因富含腐殖质而显得乌黑。船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘……” (1)试对内格罗河河水富含腐殖质做出合理解释。 马瑙斯有世界上最大的可随水位变化的“浮动码头”,全长1313米，它是马瑙斯走向世界的重要枢纽。马瑙斯全年平均降水总量约2300毫米，8月平均降水量约60毫米。 (2)分析马瑙斯建设“浮动码头”的自然原因。 马瑙斯热带雨林旅游观光业为当地带来发展的同时，也引起当地居民担忧。 (3)评价当地利用热带雨林发展旅游业对区域发展的影响。 【答案】(1)气温高，降水多，生物量大；多沼泽，生物残体被分解形成大量腐殖质；地处平原，地势低平、河流流速慢，腐殖质积累。 (2)码头：马瑙斯位于河流交汇处，上游支流众多，流域面积大，径流量大，河阔水深；浮动：受赤道低气压带季节移动的影响，流域内降水有明显季节变化，河流水位变化大；地势较低，港口易受洪涝灾害。 (3)利：增加当地经济收入；增加就业机会；带动相关产业发展；促进基础设施建设；提高人们对热带雨林资源的保护意识等。弊：产生水污染、垃圾污染等环境污染；对热带雨林生态环境造成破坏（影响生物多样性）；对当地居民生活、文化等带来冲击。 【分析】本大题以亚马孙河水系图及相关文字为材料设置三道试题，涉及河流和湖泊的水系、水文特征、交通运输点的区位因素、区域发展差异与因地制宜件等相关知识，考查学生获取和解读地理信息的能力、调动和运用地理知识的能力、描述和阐释地理事物的能力、论证和探究地理问题的能力、区域认知、综合思维、人地协调观等地理核心素养。 【详解】（1）根据材料中“两岸植被繁茂”，图的纬度可知，该地主要是热带雨林气候，气温高，降水多，生物量大；读图可见，内格罗河附近多沼泽，全年高温多雨容易将生物残体分解形成大量腐殖质；根据图文可知，河流干流主要流经亚马孙平原地区，地处平原，地势低平、河流流速慢，沉积作用强，腐殖质残留河水中。 （2）读图可见，马瑙斯位于河流交汇处，马瑙斯上游支流众多，流域面积大，径流量大，使马瑙斯河阔水深，利于建码头；浮动：读图文并结合所学知识，该地主要是热带雨林气候，受赤道低气压带季节移动的影响，流域内降水有明显季节变化，河流水位季节变化大；且马瑙斯位于河流干流，河流干流主要流经亚马孙平原地区，地处平原，地势较低，港口易受洪涝灾害影响。 （3）本题为开放性试题，评价当地利用热带雨林发展旅游业对区域发展的影响分为有利和不利影响。有利影响从经济、社会方面分析；不利影响从环境、社会文化等方面分析。有利影响：经济方面：当地利用热带雨林发展旅游业可增加当地经济收入；带动相关产业发展；社会方面：增加就业机会；促进基础设施建设；提高人们对热带雨林资源的保护意识等。不利影响：环境方面：环境污染：产生水污染、垃圾污染等环境污染；生态破坏：对热带雨林生态环境造成破坏（影响生物多样性）；社会文化方面：对当地居民生活、文化等带来冲击。 24．（23-24高三上·北京大兴·期末）上图为南疆铁路网分布图，下图为和若铁路某段景观图。读图，回答下列问题。 2022年6月16日，和田至若羌铁路（简称和若铁路）开通运营。和若铁路全长约825公里，沿线设有22个车站，其中有53.7千米路段采用以桥代路的建设方式。至此，南疆铁路网进一步完善，形成世界首个沙漠铁路环线。 (1)描述南疆地区铁路的空间分布特点并说明原因。 (2)推测和若铁路沿途较长路段采用高架桥建设方式的主要原因。 (3)简述和若铁路贯通对南疆地区社会经济发展的推动作用。 (4)从铁路运营角度说明和若铁路全线设置较多车站的主要目的。 【答案】(1)分布特点：分布在盆地边缘（周围）/山麓地带/沙漠边缘/绿洲地带；呈环状。 自然原因：地形平坦，施工难度小；盆地边缘受风沙影响较小，利于延长铁路使用寿命、保障运行安全。 人为原因：人口/城市/聚落密集，运输需求量大 (2)沿途经过气候干旱、沙漠和戈壁区域，有利于风沙流经过；减少风沙沉积，减少风沙对铁路的掩埋；减少对地表植被破坏和动物迁徙造成的影响。 (3)社会：增加就业机会；加强本区与外界的文化交流；促进南疆地区的基础设施完善；有助于维护民族团结，巩固国防安全。经济：利于完善南疆地区交通运输网/增加其运输能力/提高区域运输效率/缩短时空距离；促进南疆的资源开发/把资源优势转化为经济优势，促进经济的发展；带动相关产业发展。 (4)该铁路线规划车站较多，目的主要是为了尽可能的联系沿线聚落，更大限度的拓展铁路的辐射范围，扩大客源和货源；充分发挥铁路交通线运量大、连续性强的优势；带动沿线经济发展。 【分析】本大题以新疆铁路网分布图和和若铁路以桥代路景观图为材料设置试题，涉及铁路分布、交通运输线修建的区位因素、交通运输对区域发展的影响等知识点，考查学生对相关知识的掌握程度，获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力，考查区域认知、综合思维等地理学科核心素养。 【详解】（1）据图可知，南疆铁路的空间分布特点是主要分布在盆地边缘（周围）的山麓地带，同时也是分布在沙漠边缘、绿洲地带，且连接呈环状。铁路分布的原因，实质是铁路修建的区位因素，可从自然和社会经济两方面进行分析。交通运输线布局的自然区位因素有地形、水文、地质、气候等；社会经济因素有经济发展水平、客货运输需求量、巩固国防和加强民族团结等社会因素以及资金、技术等。山麓地带以冲积扇地貌为主，地势起伏较小，较为平坦，有利于降低施工难度；该地区位于西北地区，风沙活动严重，山麓边缘地带，受山地的阻挡作用，冬季风风力较小，风沙对铁路的侵蚀较弱，能够有效延长铁路的使用寿命，保障运行安全。结合材料可知，该地位于塔里木盆地，气候干旱，水资源短缺，盆地边缘的山麓地带有高山冰雪融水，城市、人口分布相对密集，对交通运输需求量大。 （2）采用高架桥建设，可从减少桥梁对地面的影响，或减少地面对桥梁的影响等角度进行分析。读图可知，和若铁路沿途长距离经过气候干旱、沙漠和戈壁区域，高架桥的建设方式，铁轨分布位置较高，加上大跨度的桥墩，有利于风沙流经过；可减少风沙沉积；铁路分布较高，可减少风沙对铁路的掩埋，减少风沙对铁轨和列车的磨损，减少后期维护成本，保障行车安全。当地以沙漠化土地为主，生态环境脆弱，高架桥可减少直接占用地表土地，减少对地表植被破坏；大跨度的桥墩，可为动物迁徙预留通道，有利于保护生物多样性。 （3）社会意义主要体现在基础设施、就业机会、人们生活质量等方面。和若铁路的建设能够改善沿线地区的交通运输条件，提高交通通达度，减少居民的出行时间，提高人们的生活质量；和若铁路的建设，有利于区域开发，带动相关产业发展，可增加就业机会；铁路开通后，可加强本区与外界的沟通交流；和若铁路的建设可以完善南疆地区的基础设施，改善投资环境；当地少数民族较多，和若铁路贯通有助于维护民族团结，巩固国防安全。经济意义主要体现在运输效率、相关产业发展等方面。和若铁路开通，利于完善南疆地区交通运输网；当地运输条件得到改善，可增加其运输能力，提高区域运输效率，缩短时空距离，有利于各项物资的流通；交通条件得到改善，尤其得益于铁路运量大的优势，可促进南疆的资源开发，把资源优势转化为经济优势，各项农副产品、矿产资源得到开发，可吸引资金，带动相关产业的发展，促进经济的发展。 （4）铁路主要是加快客流和货流的运输效率。全线设置较多车站，与区域内的人口分布、产业分布等有关。当地聚落主要分布在绿洲，绿洲多在山麓冲积扇附近，而南疆地域辽阔，聚落数量较多；该铁路线规划车站较多，目的主要是为了尽可能多地联系沿线聚落；可以更大限度地拓展铁路的辐射范围，有利于提高客流和货流的运输效率，扩大客源和货源，更好地服务于区域社会经济发展；此外，沿线设置较多站点，也可充分发挥铁路交通线运量大、连续性强的优势，提高区域运输效率，加快物资的流动，促进资源开发，带动沿线经济发展。 25．（21-22高三上·北京丰台·期末）东非肯尼亚蒙内铁路（蒙巴萨—内罗毕）是一条采用中国标准、中国技术和中国装备建造的现代化铁路。下图为蒙内铁路线示意图。阅读图文材料，回答下列问题。 蒙内铁路在线路设计上与既有的米轨铁路（时速约40千米）和公路并行，其客运时速约120千米，货运时速约80千米，低于我国高铁时速标准。穿越察沃国家公园的路段设有14处大型野生动物穿越通道。 (1)指出蒙内铁路布局的主要原则。 蒙内铁路沿线设置9个客运站，连接蒙巴萨和内罗毕之间的7个城镇。其中，6个客运站是新建站。 (2)简述建设蒙内铁路对沿线社会经济发展的积极影响。 粉煤灰是制造混凝土的主要材料，但当地欠缺粉煤灰资源，因此改用火山灰替代粉煤灰铸造蒙内铁路的混凝土桥墩。 (3)说明当地用火山灰替代粉煤灰铸造桥墩的主要原因。 【答案】(1)依据运输需求；发挥综合运输优势；因地制宜（或保护生态环境）；适度超前等。 (2)加强区际联系，提升运输效率，完善基础设施建设，带动相关产业发展，增加就业机会，提高居民收入，促进经济增长等。 (3)地壳运动活跃，火山活动频繁，火山灰资源丰富，可就地取材。 【分析】该大题结合图文材料，设置三个小题，涉及交通运输布局的一般原则、交通线对区域的影响、内力作用等相关知识，考查学生对所学知识的掌握程度。 【详解】（1）阅读图文材料，结合所学知识可知，蒙巴萨是一个港口城市，连接内罗毕客运站，首先依据了运输需求；且发挥了综合运输优势，既运输人，也运输货物；材料显示穿越察沃国家公园的路段设有14处大型野生动物穿越通道，证明设计上因地制宜，考虑到生态环境；且对于非洲来讲，适度超前设计。 （2）阅读材料，结合所学知识，该条路连接了港口和内陆大型客运站，加强沿海和内陆的联系，提高了运输的效率，且穿越7个乡镇，新建6个客运站，完善了基础设施建设，带动了相关产业的发展，创造了更多的就业机会，促进经济的发展，为当地居民提高收入。 （3）阅读材料可知，当地欠缺粉煤灰资源，且乞力马扎罗山是活火山，区域内地壳活跃，火山活动频繁，有大量的火山灰遗存，资源丰富，利用火山灰代替粉煤灰，就地取材，节约运输成本。 26．（21-22高三上·北京房山·期末）阅读图文材料，完成下列问题。 材料一：2021年12月3日，连接中国云南省昆明和老挝首都万象的中老铁路开通运营。中老铁路沿线地质结构复杂，修建难度极大，共建有167座隧道，301座桥梁，整段线路的桥梁和隧道比例高达87.3％。 材料二：老挝是传统的农业国，工业基础较薄弱。赛色塔综合开发区位于老挝首都万象市新城区，是中老两国政府共同确定的国家级合作项目。 (1)列举赛色塔综合开发区吸引中国企业投资的优势。 (2)说明中老铁路施工难度大的主要自然原因。 野象谷站一端是勐养隧道，另一端是西双版纳隧道。勐养隧道全长13.5公里，在隧道建设中不直接穿越原始森林而是直接下穿野象谷自然保护区，施工均在地下。 (3)简述勐养隧道选择从地下穿过的原因。 【答案】(1)位于新城区发展潜力巨大；自然资源丰富；政策支持；土地租金低；劳动力充足且廉价。 (2)山高谷深，夏季暴雨可能引发山洪和泥石流等灾害；沿途河流纵横，河流落差大、水流急，增加建设成本和难度；喀斯特地貌广泛发育，地质条件不稳定；植被茂密，多蛇虫鼠蚁、野生动物，影响施工安全等。 (3)减少对当地动植物生态环境的影响（保护生物多样性），不影响亚洲野象的正常活动。 【分析】本题考查影响产业转移的因素，交通线选线的区位因素以及一带一路背景下国际合作的领域。考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识的能力，同时考查学生的区域认知、综合思维、地理实践力和人地协调观的核心素养。 【详解】（1）由材料“赛色塔综合开发区位于老挝首都万象市新城区”可知，位于新城区发展潜力巨大；由图可知，水资源、土地资源、森林资源、矿产资源等自然资源丰富；由材料“是中老两国政府共同确定的国家级合作项目。”可知，有政策支持；由材料“老挝是传统的农业国，工业基础较薄弱”可知，发展水平低，开发程度低，土地租金低；劳动力充足且廉价。 （2）读图可知，图示区域是我国横断山脉的延伸，山河相间，山高谷深，夏季暴雨可能引发山洪和泥石流等灾害；位于板块交界处，中老铁路沿线地质结构复杂。沿途河流纵横，河流落差大、水流急，增加建设成本和难度；由材料“修建难度极大，共建有167座隧道，301座桥梁，整段线路的桥梁和隧道比例高达87.3％。”可知，桥隧比例高，成本高，难度大。喀斯特地貌广泛发育，地质条件不稳定；主要位于热带季风气候区，山高谷深，植被茂密，多蛇虫鼠蚁、野生动物，影响施工安全等。 （3）由材料“勐养隧道全长13.5公里，在隧道建设中不直接穿越原始森林而是直接下穿野象谷自然保护区，施工均在地下”可知，下穿地下，增加施工难度，因此主要是为了减少对当地动植物生态环境的影响（保护生物多样性），不影响亚洲野象的正常活动，保护生物多样性。 交通运输的影响 （23-24高三上·北京昌平·期末）川青铁路(成都_西宁)是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“兰(西)广通道”的重要组成部分。图为川青铁路分布示意图。读图，完成下面小题。 1．川青铁路（   ） A．地跨我国地势二三级阶梯 B．全线位于我国东部季风区 C．跨越长江和黄河两大流域 D．沿线地区土壤深厚、肥沃 2．川青铁路的修建（   ） ①加强川西北和内蒙古地区的交通运输能力 ②填补川西北铁路空白，完善路网结构 ③促进川西北地区旅游业的发展 ④带动沿线革命老区的经济发展 ⑤严重影响沿线地区生态环境 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．③④⑤ 【答案】1．C 2．C 【分析】1．川藏铁路地跨我国一二阶梯，排除A；全线只有四川段位于东部季风区，排除B；沿线地区土壤贫瘠、不深厚，排除D；跨越长江黄河两大流域，C正确。故选C。 2．该铁路没有经过内蒙古，①不符合题意；是川西北的第一条铁路，②符合题意；铁路促进旅游业发展，带动沿线经济发展，③④符合题意；对沿线地区生态环境的影响没有那么严重，⑤不符合题意。综上所述，②③④正确。故选C。 【点睛】川青一带地形地质条件特殊，气候、土壤条件不好。川青铁路的修建，是实施西部大开发战略，促进川、甘、青三省经济社会发展的需要;是开辟西北与西南及华南地区便捷通道的需要;是推进丝绸之路经济带建设、加强经济带辐射效应、带动西部整体区域 经济快速发展需要;是加快建设"西部大开发特色优势产业基地"、促进沿线国土资源开发、推动沿线旅游业发展的需要;是全面构建和谐社会、加快脱贫致富步伐、增强 民族团结的需要。 （23-24高三上·北京丰台·期末）2023年11月，深（圳）中（山）通道主线全线贯通，使中山至深圳的通勤时间由2小时缩减为30分钟。该通道全长24公里，采用东隧西桥设计方案，东部海底隧道是世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。结合如图，完成下面小题。 3．深中通道选择在东部建设海底隧道的主要原因有（   ） A．交通方式多样化 B．美观且节省空间 C．便于大型船舶通航和飞机飞行 D．海底隧道建设成本低、难度小 4．深中通道建设对粤港澳大湾区的意义有（   ） A．使中山市跃居区域经济圈最核心的位置 B．改变广州市的交通格局，缓解交通压力 C．促进珠江两岸融合发展，缩小经济差异 D．拓展城市的经济腹地，增加了城市数量 【答案】3．C 4．C 【解析】3．深中通道选择在东部建设海底隧道，主要是为了确保不影响前往广州和深圳港口主航道船只和飞机的通行来往，尤其是便于大型轮船通行，C正确；交通方式多样化与此无关，美观且节省空间不是其主要原因，海底隧道建设成本高、难度大，ABD错误。故选C。 4．中山市在粤港澳大湾区经济圈中并不处于核心位置，A错误；深中通道的建设主要对深圳、中山影响较大，对广州影响较小，B错误；深中通道的建设有利于促进珠江两岸融合发展和珠江三角洲区域经济平衡发展，缩小经济差异，C正确；深中通道的建设拓展城市的经济腹地，但并不能增加城市数量，D错误。故选C。 【点睛】深中通道全线计划在2024年建成通车，通车后由深圳到中山只需30分钟可直达，极大地便利了珠江口东西岸的交流，也彻底改变粤西地区民众来往深圳必经虎门大桥的历史，更加大大减轻虎门大桥长期拥堵的交通压力。深中通道也实现了深圳和中山两座城市交通上的直接联系，同时让深中两地同步进入“半小时生活交通圈”，促进粤港澳大湾区城市群在人文、物流、经济、文化等领域的快速发展及交通的互联互通。 （23-24高三上·北京大兴·期末）昭化古城位于四川省北部广元市，是蜀道上的重要城邑和驿站，至今已有2300多年的连续建县史。古城街巷之间“丁”字相连，道路交错相通，城门不相对。图为该古城平面图。读图，完成下面小题。 5．该古城兴起的优势区位条件是（   ） A．水陆运输便利 B．名胜古迹众多 C．河流南北对称 D．旱作农业为主 6．该古城街巷、道路、城门的布局，主要是为了（   ） A．节约建筑材料 B．传承民俗文化 C．加强军事防御 D．追求人地和谐 【答案】5．A 6．C 【解析】5．由材料和古城平面图可知，昭化古城周围群山环绕，地处嘉陵江和白龙江的交汇处，临近渡口和车马驿道，对外交通便利，是蜀道上的重要城邑和驿站，是蜀道的水路交通枢纽，因此该地兴起的优势区位条件是水路运输便利，A正确。昭化古城兴起的主要原因是相比于周围其他地区，该地区水陆交通条件十分发达，名胜古迹众多并不是昭化古城兴起的主要区位条件，B错误；读图可知，古城三面临河，河流并没有南北对称，C错误；昭化古城位于四川省，以水田农业为主，D错误，故选A。 6．古城街巷之间‘丁’字相连和道路交错相通会使城内道路曲折迂回，“城门不相对”会降低人的方向感，在古代可以迷惑或围困敌军，从而加强军事防御，C正确。道路交错相通会增加道路长度，增加建筑材料，A错误。在古代，该城市内部空间布局主要考虑军事防御作用，与传承民俗文化和追求人地和谐关系不大，B、D错误。故选C。 【点睛】昭化古城，古称葭萌，位于四川省广元市昭化区昭化镇，白龙江、嘉陵江和清江交汇处，是古蜀驿道上的重要郡县和水陆交通枢纽,自秦汉以来一直商贸发达，文化繁荣。 （22-23高三上·北京通州·期末）郑渝高铁于2022年6月20日全线开通运营。下图为郑渝高铁线路示意图，以万州北为界，分为郑万段和万渝段。读图，完成下面小题。 7．郑渝高铁（   ） A．途经豫、秦、鄂、渝四个省市 B．郑州东与重庆北纬度差约为10° C．途经长江流域下游，多桥梁和隧道 D．万渝段设计速度受地形因素影响大 8．郑渝高铁全线开通运营，可以（   ） A．缩短郑州至重庆的时间距离 B．增加郑州市的交通运输方式 C．降低郑万段沿线的资源环境承载力 D．显著提升万渝段沿线的粮食运输量 【答案】7．D 8．A 【解析】7．郑渝高铁途经豫、鄂、渝三个省市，A错误；郑州东与重庆北纬度差小于10°，B错误；途经长江流域中游，C错误；万渝段地表起伏大，桥隧比重高，线路弯曲且坡度较大，设计时速较低，D正确。故选D。 8．高铁开通首先可以缩短郑州至重庆的时间距离，A正确；郑州市本来就有高铁站，新线路开通并不能增加郑州市的交通运输方式，B错误；资源环境承载力取决于资源总量和社会生产力水平，与高铁开通影响不大，C错误；郑渝高铁的修建，主要是促进人员、资金、信息等经济要素的流动，对于粮食运输量变化不大，D错误。故选A。 二、综合题 9．（23-24高三上·北京东城·期末）阅读材料，完成下面小题。 大兴区位于北京市南部，自2014年北京大兴国际机场建设以来，机场周边的庞各庄镇、魏善庄镇、安定镇、礼贤镇、榆垡镇等5个镇（以下简称南五镇）迎来快速发展的机遇。如图为南五镇范围及大兴国际机场交通网示意图。读图，回答下列问题。 南五镇位于北京市的平原区，是传统农业区之一。多年来培育了多种蔬菜和西瓜、梨等优质农产品，是北京市城区的“菜篮子”基地之一。 (1)分析大兴南五镇成为北京市城区“菜篮子”的原因。 老赵是生活在大兴区榆垡镇的居民。1990年他靠经营梨园为生，2000年进入了当地新建的食品加工厂，成为了一名工人。2014年，随着大兴国际机场的建立，老赵的梨园和宅基地被划入了机场区的建设范围，在政府的安置下，老赵搬进了新建的小区，并接受了专业技能培训，通过招聘进入机场成为了一名配餐员。 (2)概述老赵的经历对应的土地利用方式变化。 (3)说明大兴国际机场建设对南五镇发展的有利影响。 【答案】(1)自然条件优越，农产品产量高，品质好；农产品类型多样，满足多种需求；历史悠久，生产经验丰富；距城区较近，市场广阔；公路线多，方便快捷。 (2)农业用地转变为工业用地和交通建设用地。 (3)交通设施完善，出行更加便捷；居民生活质量提升；就业增加；促进物流业等相关产业发展。 【分析】本大题以南五镇范围及大兴国际机场交通网示意图及相关文字为材料设置三道试题，涉及农业区位因素的概念及其分类、城市土地利用类型与城市功能区的形成、交通运输方式和布局变化的影响等相关知识，考查学生获取和解读地理信息的能力、调动和运用地理知识的能力、描述和阐释地理事物的能力、论证和探究地理问题的能力、区域认知、综合思维、人地协调观等地理核心素养。 【详解】（1）大兴南五镇自然条件优越，农产品产量高，品质好（材料信息提示：南五镇位于北京市的“平原区”，是“传统农业区”之一。多年来培育了多种蔬菜和西瓜、梨等“优质”农产品，是北京市城区的“菜篮子”“基地”之一）；农产品类型多样（材料信息提示：培育了“多种”蔬菜和西瓜、梨等），满足多种需求；历史悠久，生产经验丰富（材料信息提示：……是传统农业区之一、多年来培育了……）；大兴区位于北京市南部，距城区较近，市场广阔；读图可见，公路线多，方便快捷。所以大兴南五镇成为北京市城区“菜篮子”。 （2）“1990年他靠经营梨园为生”对应的土地利用方式为农业用地；“2000年进入了当地新建的食品加工厂，成为了一名工人”对应的土地利用方式为工业用地；“2014年，随着大兴国际机场的建立，老赵的梨园和宅基地被划入了机场区的建设范围”对应的土地利用方式为交通建设用地。所以老赵的经历对应的土地利用方式变化是农业用地转变为工业用地和交通建设用地。 （3）大兴国际机场建设对南五镇发展的有利影响可从经济、社会等角度分析。经济角度：促进物流业等相关产业发展。社会角度：完善交通基础设施，使民众出行更加便捷；使居民生活质量提升；增加更多就业岗位，促进就业； 10．（23-24高三上·北京朝阳·期末）读图，回答下列问题。 2023年11月28日川青铁路四川境内的青白江东到镇江关段开通运营。该段铁路海拔相差2000多米，其中高原段的桥隧比达到99%，历时12年建成。生活在这里的羌族、藏族人民喜迎该段铁路的建成和动车的开通。下图为川青铁路示意图。 (1)与原有公路运输方式相比，说出川青铁路的运输特点。 (2)说明建设川青铁路遇到的主要困难。 川青铁路与中央红军“爬雪山、过草地”的路线高度重叠。沿线各地区抓住契机发展特色产业，如什邡“雪茄之乡”、茂县“大羌脆”苹果、“绵竹三绝”剑南春酒、赵坡茶、绵竹年画等。川青铁路四川首段贯通运营后，吸引了大量的外地游客、人才和企业。 (3)概述川青铁路对四川省社会经济发展的影响。 【答案】(1)运量大、运速快、灵活性差(舒适度高)。 (2)喀斯特地貌广布，地质条件不稳定(地质灾害多发)；经过平原、高原、山地、河流，地形复杂(地势起伏大)；生态环境较脆弱；气候复杂多变，多极端天气；技术要求高，投入资金多。 (3)提高了运输效率(优化铁路路网)，促进了四川与其他地区的联系；促进了优势资源开发(优势产业发展)，促进了产业升级(延长了产业链或多元化经营)，促进了经济发展；增加了就业机会(提高了居民收入、改善了基础设施)，促进了民族的团结(促进了历史文化、长征精神传承)。 【分析】本大题以川青铁路示意图为材料，设置三道小题，涉及当代五种交通运输方式及特点、建设川青铁路遇到的主要困难、川青铁路对四川省社会经济发展的影响等相关内容，考查学生对相关知识的掌握程度。 【详解】（1）注意审题，一是注意“与原有公路运输方式相比”，回答比较条件；二是“说出川青铁路的运输特点”。结合所学当代五种运输方式优缺点知识可知，公路运输的优点是机动灵活、周转快、适应性强，缺点是运量小、耗能多、成本高、运费较贵；铁路运输的优点是运量大、速度快、运费较低、连续性好，缺点是造价高、消费金属材料多、短途运输成本高。综上，与原有公路运输方式相比，川青铁路的运输特点是运量大、运速快、灵活性差。 （2）建设川青铁路遇到的困难主要从自然条件（地形、地质、气候、水文等）、技术、资金等方面进行分析。川青铁路（成都-西宁）处于成都平原向青藏高原东部边缘过渡的高山峡谷地带，生态环境较脆弱，途经喀斯特地貌区，穿越了龙门 山、岷山等众多山脉，跨越涪 江、岷江、嘉陵江三大水系，沿线地质条件复杂，地势起伏大，地震、滑坡、泥石流等自然灾害频繁发生，增加了施工的难度和危险性。沿线气候复杂多变，多极端天气，可能导致路基沉降、 裂 缝、滑移等问题，铁路建设技术要求高，投入资金多。 （3）川青铁路对四川省社会经济发展的影响主要从铁路建设的经济意义和社会意义两方面进行分析。由材料“生活在这里的羌族、藏族人民”、“沿线各地区抓住契机发展特色产业…，吸引了大量的外地游客、人才和企业”可知，川青铁路建设对四川省的经济意义有，促进了四川与其他地区的联系，促进了当地优势资源开发、优势产业发展和多元化经营，促进了铁路沿线的经济发展。对四川省的社会意义有，完善交通运输网、改善当地基础设施，带动相关产业发展，增加就业机会，促进了民族团结和文化交流等。 11．（22-23高三上·北京朝阳·期末）读图，回答下列问题。 2022年“两会”期间，有代表建言“进一步完善《环渤海地区合作发展纲要》,筹划环渤海湾区发展规划。”下图为构想中的环渤海湾区示意图。 (1)从地理位置的角度，评价环渤海湾区的发展条件。 环渤海高铁是国家中长期铁路网规划中沿海通道的一部分。 (2)简述环渤海高铁对湾区建设的作用。 (3)作为环渤海湾区中心城市，请为北京更好地发挥辐射带动作用提出建议。 【答案】(1)环渤海湾区邻近东北亚经济圈；靠近京津唐和辽中南工业区，工业基础雄厚；靠近海洋，海运条件便利。 (2)完善区域交通网络；缩短时空距离，促进地区间联系；促进就业，增加就业机会，加快城镇化进程；促进沿线地区经济发展，带动相关产业发展。 (3)加强科技投入，促进产业结构优化升级；完善北京与环渤海地区交通等基础设施；有序推进北京向环渤海湾区的产业转移。 【分析】本题以环渤海湾区示意图为资料，涉及了区位条件、交通建设和中心城市辐射的知识，重点考查学生获取和解读信息及调动和运用知识的能力，体现了综合思维能力的学科素养。 【详解】（1）结合图片可知，环渤海湾区位于华北经济核心区，邻近东北亚经济圈；环渤海湾区靠近京津唐和辽中南工业区，工业基础雄厚；靠近海洋，海运条件便利，适合发展外向型经济。 （2）环渤海高铁建设可以完善区域交通网络，改善交通条件，促进区域协调发展；环渤海高铁可以缩短时空距离，促进地区间联系；环渤海高铁的建设促进就业，增加就业机会，提高居民收入，加快城镇化进程；环渤海高铁的建设可以促进沿线地区经济发展，带动相关产业发展。 （3）北京要加强科技投入，促进产业结构优化升级，大力发展新兴产业和高新技术产业；要完善北京与环渤海湾区交通等基础设施，构建完善的交通运输网络；要制定有效的扶持政策，有序推进北京向环渤海湾区的产业转移，促进环渤海湾区的经济发展。 12．（22-23高三上·北京海淀·期末）阅读图文资料，回答下列问题。 自1997年至2007年，我国铁路经过不断的技术改造，进行了六次大规模提速。下图为我国铁路六次提速情况与重点提速线路分布示意图。 (1)归纳我国铁路提速的空间分布特点，并说明原因。 经过铁路提速后，旅客、货物列车对数分别提升20.8%、34.3%，旅客、货物列车平均速度分别提升46%、30.6%，铁路营业里程提升21.9%，电气化线路里程增加160%等。 (2)简述铁路提速对铁路运输发展的带动作用。 【答案】(1)特点：提速铁路主要分布于东部、中部地区；多位于平原地区；京沪、京广、 京哈三大干线提速次数多等。 原因：东部地区经济发达，人口密度大，交通运输需求大；平原地区对铁路改造的技术难度要求较低等。 (2)提升铁路运输量，提高运输效率；完善铁路交通运输网；提升铁路技术装备水平等。 【分析】本题以我国铁路六次提速情况与重点提速线路分布示意图为背景，考查学生获取和分析地理信息的能力，调动和运用地理知识的能力，体现了区域认知和综合思维等地理素养。 【详解】（1）读图可知，铁路第一次、第二次、第五次、第六次提速主要是京沪、京广、京哈铁路，这些铁路主要分布在我国东部地势平坦的地区；第三次、第四次提速涉及陇海、兰新、京九、浙赣等中部地区的铁路；提速的地区多位于我国东部平原地区；京沪、京广、 京哈三大干线经过了多次提速。 实现铁路提速的原因主要是随着国家经济发展水平的提高，原有的铁路运输状况不能满足日益增长的运输需求，客流货流运输需求量的增加，要求运输速度较快、运输效率提高；与此同时，国家基础建设水平的提高为铁路提速提供了基础；科技创新的发展为铁路提速提供了必要的技术支持。 （2）铁路提速后，旅客、货物列车对数增多，运输量大幅提高；旅客、货物列车平均速度提升，节省了运输时间，提高了运输效率；铁路营业里程提升，扩大了运输范围；电气化线路里程增加，提升铁路技术装备水平等。 【点睛】交通线路布局的区位条件：交通运输需求是主导因素，自然条件是限制因素，资金和技术是保障因素。 13．（21-22高三上·北京西城·期末）阅读图文材料，完成下列要求。 2021年7月25日，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”项目，顺利通过第44届世界遗产大会评审，成为我国第56处世界遗产。下图为“宋元‘海上丝绸之路’泉州通航地区示意图”。 泉州在宋元时期是各国商旅云集的港口城市，曾与100多个国家和地区通商贸易，被称为“东方第一大港”。当地手工业发达，制造的水密隔舱结构帆船，代表了当时最先进的造船工艺。 (1)分析泉州成为古代东方最大国际商贸中心的条件。 2015年11月，福建省提出21世纪海上丝绸之路核心区的建设将以泉州市为先行区。作为民营制造业大市，泉州市以传统制造业为主体，经济总量连续多年保持福建省第一，2019年外贸出口额占工业总产值的四分之一，其中纺织鞋服等传统劳动密集型产业的产品出口额，占出口总额的63.1%，并保持着强劲的发展势头。下表是泉州市2019年工业产值构成。 分类 主导产业 特色产业 新兴产业 工业部门 纺织鞋服 机械装备 石油化工 建材家居 食品饮料 工艺制品 纸业印刷 信息技术 生物医药 产值占比（%） 30.6 11.4 15.6 22.0 6.5 6.5 4.5 2.6 0.3 (2)说出泉州工业产业结构特点，请你为其工业的可持续发展提出合理化建议。 2021年11月30日，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通。大桥全长20.287千米，海上部分长8.96千米。下图为福厦高铁部分线路示意及大桥景观图。 (3)结合泉州湾跨海大桥所在地的自然环境特征，说明大桥在设计、施工时为保障安全运行需要考虑的问题。 【答案】(1)地理位置优越；海运便利，天然良港；造船、航海技术先进；货源丰富（农业、手工业发达，物产丰富）；市场广阔（经济发达，需求量大） (2)特点：以轻工业；出口加工产业；劳动密集型产业为主 建议：加强传统制造业科技含量；创新研发能力，发展自主品牌；提高产品质量，增强市场竞争力；突出特色产业，适度发展高科技产业 (3)大桥跨越泉州湾海域，风速大，天气复杂；海水腐蚀性强，对工程设备材料的影响大；海浪、风暴潮等海水运动的影响；地处板块交界地带附近，地壳运动活跃（地质条件复杂） 【分析】该大题结合图文材料，设置三个小题，涉及商贸中心的区位因素、交通区位选择及因素、产业结构的调整、产业优化、海水侵蚀、地质灾害等你相关知识，考查学生区域的认知、对知识掌握程度和地理实践能力。 【详解】（1）图中显示，泉州市地处沿海，地理位置优越，且海上航运便利，是天然的良港；材料中提到当地手工业发达，制造的水密隔舱结构帆船，代表了当时最先进的造船工艺，所以造船和航海技术先进，市场对该地产品的需求量大，市场广阔； （2）根据表格可知，纺织鞋服占30.6％，属于轻工业，同时属于劳动密集型产业，材料中显示产品出口额占比很高，因此主要是出口加工业，故以轻工业、出口加工产业、劳动密集型产业为主；传统制造业为主体，就应当要加强产业的升级，加大对创新研发的投资力度，发展自主品牌，使之拥有的技术含量更高，从而提升产品的质量，增加产品附加值和市场竞争力；在全球一体化的今天，还需要创新，拥有发科技含量的特色产业。 （3）观察图中信息，泉州地处台湾海峡沿岸，天气变化大，海风盛行，风力较大；且海水对工程的建筑具备一定的腐蚀性和破坏性，故应当在选择材料上慎之又慎，以免造成不可挽回的损失；我国东部沿海地区，特别是福建省台湾省，易受台风引起的风暴潮侵袭，施工时应注重天气预报，且海浪侵蚀不可忽视；位于太平洋板块和欧亚板块交界地带，地壳活跃，应加强对海底地质勘察。 【点睛】港口区位因素：自然条件有陆域——地形平坦开阔；水域——港阔水深、淤积少、风浪小。社会经济条件有运输需求量大；完善的交通运输网。跨海大桥的修建，要考虑地形、海浪和海水侵蚀、气候特征等。 14．（23-24高三上·北京昌平·期末）重庆市梁平区地处四川盆地东部平行岭谷区，紧紧抓住乡村振兴战略机遇，大力发展“一村一品”示范村，稻子、袖子、竹子、鸭子、豆子、生猪、水产品等多种农产品享誉西南。该区同时推动农业“接二连三”融合发展，重点生产川菜、火锅为特色的预制菜，获评“中国西部预制菜之都”，名列工信部“2023十大预制菜产业基地”之首。读图,回答下列问题。 (1)分析梁平区成为“中国西部预制菜之都”的有利条件。 (2)列举梁平区农业“接二连三”融合发展需要依托的的产业部门。 西部陆海新通道位于中国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。近年来，梁平区抢抓陆海新通道建设重大机遇，积极融入新格局。 (3)说明西部陆海新通道建设对梁平区发展的意义。 【答案】(1)地形多样,农产品种类多,品质好,原材料丰富；重庆人口较稠密,劳动力充足；以川菜、火锅为特色,符合西部人民的口味,市场需求量大；具有公路、铁路等多种交通运输方式,对外交通便利；乡村振兴战略等政策支持。 (2)食品加工业、批发零售业、冷链物流业、交通运输业、旅游业(需包含二、三产业) (3)改善交通运输等基础设施；提升物流效率,降低物流成本；加强区域联系,扩大国内外市场；带动相关产业发展,促进产业升级、转型；增加就业,促进区域社会经济发展。 【分析】本题以重庆市梁平区产业发展为材料设置试题，涉及工业区位因素分析，交通运输建设对区域发展的影响等相关内容，考查学生综合分析能力，地理实践力和综合思维素养。 【详解】（1）根据材料信息可知，重庆市梁平区地处四川盆地东部平行岭谷区，地形类型较为多样，该地区多种农产品，类型较多，品质较好，原材料较为丰富，为发展预制菜提供基础；同时，重庆市人口较为稠密，劳动力充足，有利于发展预制菜；该地区重点生产川菜、火锅为特色的预制菜，符合西部地区人们的口味，市场需求量较大；同时，该地区公路铁路等交通运输方式多样，对外交通便利有利于产品运输；同时，抓住乡村振兴战略机遇，政府政策支持。 （2）结合所学知识，梁平区农业接二连三融合发展，依托农业可以发展食品加工产业，批发零售业，冷链物流业，交通运输业。同时，建立在农业基础之上，可以发展旅游业。 （3）结合材料信息可知，西部陆海新通道连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，加强了区域之间的联系，扩大国内外市场；增加该地区交通道路，完善该地区交通基础设施建设；同时，新通道的建设可以提升物流效率，降低物流成本；同时，带动相关产业发展，促进本地区产业转型升级；增加就业机会，带动区域社会经济共同发展。 15．（23-24高三上·北京大兴·期末）上图为南疆铁路网分布图，下图为和若铁路某段景观图。读图，回答下列问题。 2022年6月16日，和田至若羌铁路（简称和若铁路）开通运营。和若铁路全长约825公里，沿线设有22个车站，其中有53.7千米路段采用以桥代路的建设方式。至此，南疆铁路网进一步完善，形成世界首个沙漠铁路环线。 (1)描述南疆地区铁路的空间分布特点并说明原因。 (2)推测和若铁路沿途较长路段采用高架桥建设方式的主要原因。 (3)简述和若铁路贯通对南疆地区社会经济发展的推动作用。 (4)从铁路运营角度说明和若铁路全线设置较多车站的主要目的。 【答案】(1)分布特点：分布在盆地边缘（周围）/山麓地带/沙漠边缘/绿洲地带；呈环状。 自然原因：地形平坦，施工难度小；盆地边缘受风沙影响较小，利于延长铁路使用寿命、保障运行安全。 人为原因：人口/城市/聚落密集，运输需求量大 (2)沿途经过气候干旱、沙漠和戈壁区域，有利于风沙流经过；减少风沙沉积，减少风沙对铁路的掩埋；减少对地表植被破坏和动物迁徙造成的影响。 (3)社会：增加就业机会；加强本区与外界的文化交流；促进南疆地区的基础设施完善；有助于维护民族团结，巩固国防安全。经济：利于完善南疆地区交通运输网/增加其运输能力/提高区域运输效率/缩短时空距离；促进南疆的资源开发/把资源优势转化为经济优势，促进经济的发展；带动相关产业发展。 (4)该铁路线规划车站较多，目的主要是为了尽可能的联系沿线聚落，更大限度的拓展铁路的辐射范围，扩大客源和货源；充分发挥铁路交通线运量大、连续性强的优势；带动沿线经济发展。 【分析】本大题以新疆铁路网分布图和和若铁路以桥代路景观图为材料设置试题，涉及铁路分布、交通运输线修建的区位因素、交通运输对区域发展的影响等知识点，考查学生对相关知识的掌握程度，获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力，考查区域认知、综合思维等地理学科核心素养。 【详解】（1）据图可知，南疆铁路的空间分布特点是主要分布在盆地边缘（周围）的山麓地带，同时也是分布在沙漠边缘、绿洲地带，且连接呈环状。铁路分布的原因，实质是铁路修建的区位因素，可从自然和社会经济两方面进行分析。交通运输线布局的自然区位因素有地形、水文、地质、气候等；社会经济因素有经济发展水平、客货运输需求量、巩固国防和加强民族团结等社会因素以及资金、技术等。山麓地带以冲积扇地貌为主，地势起伏较小，较为平坦，有利于降低施工难度；该地区位于西北地区，风沙活动严重，山麓边缘地带，受山地的阻挡作用，冬季风风力较小，风沙对铁路的侵蚀较弱，能够有效延长铁路的使用寿命，保障运行安全。结合材料可知，该地位于塔里木盆地，气候干旱，水资源短缺，盆地边缘的山麓地带有高山冰雪融水，城市、人口分布相对密集，对交通运输需求量大。 （2）采用高架桥建设，可从减少桥梁对地面的影响，或减少地面对桥梁的影响等角度进行分析。读图可知，和若铁路沿途长距离经过气候干旱、沙漠和戈壁区域，高架桥的建设方式，铁轨分布位置较高，加上大跨度的桥墩，有利于风沙流经过；可减少风沙沉积；铁路分布较高，可减少风沙对铁路的掩埋，减少风沙对铁轨和列车的磨损，减少后期维护成本，保障行车安全。当地以沙漠化土地为主，生态环境脆弱，高架桥可减少直接占用地表土地，减少对地表植被破坏；大跨度的桥墩，可为动物迁徙预留通道，有利于保护生物多样性。 （3）社会意义主要体现在基础设施、就业机会、人们生活质量等方面。和若铁路的建设能够改善沿线地区的交通运输条件，提高交通通达度，减少居民的出行时间，提高人们的生活质量；和若铁路的建设，有利于区域开发，带动相关产业发展，可增加就业机会；铁路开通后，可加强本区与外界的沟通交流；和若铁路的建设可以完善南疆地区的基础设施，改善投资环境；当地少数民族较多，和若铁路贯通有助于维护民族团结，巩固国防安全。经济意义主要体现在运输效率、相关产业发展等方面。和若铁路开通，利于完善南疆地区交通运输网；当地运输条件得到改善，可增加其运输能力，提高区域运输效率，缩短时空距离，有利于各项物资的流通；交通条件得到改善，尤其得益于铁路运量大的优势，可促进南疆的资源开发，把资源优势转化为经济优势，各项农副产品、矿产资源得到开发，可吸引资金，带动相关产业的发展，促进经济的发展。 （4）铁路主要是加快客流和货流的运输效率。全线设置较多车站，与区域内的人口分布、产业分布等有关。当地聚落主要分布在绿洲，绿洲多在山麓冲积扇附近，而南疆地域辽阔，聚落数量较多；该铁路线规划车站较多，目的主要是为了尽可能多地联系沿线聚落；可以更大限度地拓展铁路的辐射范围，有利于提高客流和货流的运输效率，扩大客源和货源，更好地服务于区域社会经济发展；此外，沿线设置较多站点，也可充分发挥铁路交通线运量大、连续性强的优势，提高区域运输效率，加快物资的流动，促进资源开发，带动沿线经济发展。 16．（23-24高三上·北京顺义·期末）在“一带一路”倡议下，中国和印度尼西亚实现合作共赢。南达尔是印度尼西亚一名网络博主，居住在爪哇岛，他通过自己拍摄的视频，让大家了解他家乡的自然风光，见证印度尼西亚重大工程的进展情况。读图，回答下列问题。 雅加达是印度尼西亚首都和最大城市，降水的季节差异很大。表为雅加达1月、7月多年平均降水量与盛行风向的相关资料。 表2 月份 盛行风向 降水量（mm） 1月 西北风 384.7 7月 东南风 30.8 (1)在1月和7月中任选其一，分析该月盛行风向的成因及对雅加达降水的影响。 2023年11月中企承建的印度尼西亚首个漂浮光伏发电项目—奇拉塔漂浮式光伏电站（下图所示）顺利实现全容量并网发电，该项目位于爪哇岛的奇拉塔水库上，距离首都雅加达约130公里。 (2)分析奇拉塔漂浮式光伏电站建设的有利条件。 雅万高铁是“一带一路”倡议的标志性工程，2023年9月建成通车，全长142千米，最高设计时速350千米，首都雅加达和万隆市两地间的出行时间由过去的3个多小时缩短至40分钟。 (3)说明雅万高铁的修建对当地社会经济发展的意义。 【答案】(1)1月：气压带风带偏南，北半球的东北信风向南跨过赤道，向左偏转成西北风；西北风带来充足水汽，雅加达地处西北风的迎风坡，降水量多。 7月：气压带风带偏北，雅加达受东南信风影响；雅加达地处东南风的背风坡，降水量少。 (2)该电站地处低纬地区，太阳辐射强，太阳能资源丰富；开展国际合作，技术水平提高；政策支持；距离雅加达较近，市场需求量大；生态保护的需要。 (3)促进当地基础设施建设和升级；提高高铁沿线地区的联通效率、联系强度；方便市民出行；加强与中国（沿线地区）的经贸合作和文化交流；带动相关产业发展；增加就业机会，促进当地社会经济发展。 【分析】本题以“印度尼西亚”为情景设置问题，涉及区域自然状况、光伏电站建设条件、交通布局的意义等相关知识，旨在考查考生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、描述和阐释地理事物、论证和探讨地理问题的能力，体现区域认知、综合思线的学科核心素养。 【详解】（1）依据图文材料分析，雅加达虽说为热带雨林气候，但其降水受季风和山地影响较大。1月：雅加达地区气压带风带偏南，在北半球的东北信风向南跨过赤道，向左偏转成西北风，西北风从海洋带来充足的水汽，图示雅加达地区位于西北风的迎风坡，受到地形的抬升作用，降水量较多，因此，1月雅加达的降水量较大，达到384.7mm。或7月：气压带风带偏北，雅加达受东南信风影响，在南半球的东北信风向北跨过赤道，向右偏转成西南风，西南风从海洋带来充足的水汽，此时，雅加达地处东南风的背风坡，受山地阻挡，水汽过不来，导致该地盛行下沉气流，水汽不易凝结，降水量较少，因此，7月雅加达的降水量较小，仅为30.8mm。 （2）光伏电站建设的有利条件可以从气候条件、技术水平、经济状况、政策、市场、环境等方面进行分析。奇拉塔漂浮式光伏电站的有利条件包括：该电站地处低纬地区，太阳辐射强，太阳能资源丰富，有利于光伏发电；中企承建该项目，开展国际合作，技术水平提高，有利于项目的顺利实施；在“一带一路”倡议下，中国和印度尼西亚实现合作共赢，该项目得到政策支持；距离首都雅加达约130公里，距离较近，市场需求量大，有利于电站的建设和运营；建设漂浮式光伏电站，可以有效利用水面资源，减少对土地的占用，有利于生态保护。 （3）高铁的建设一般可以从基础设施、联通效率、便民、带动相关产业，增加就业等角度进行分析。雅万高铁的修建对当地社会经济具有促进作用，具体表现在：雅万高铁的修建，可以促进当地基础设施的建设和升级，提高交通设施的水平；高铁速度较快，可以提高高铁沿线地区的联通效率和联系强度，加强地区间的交流与合作；高铁的建成通车以后，可以方便市民出行，缩短出行时间，提高生活质量；雅万高铁作为“一带一路”倡议的标志性工程，可以加强与中国及其他沿线地区的经贸合作和文化交流；高铁的修建和运营，可以带动相关产业的发展，如旅游业、服务业等；高铁的修建和运营，可以增加就业机会，促进当地社会经济发展。 17．（22-23高三上·北京昌平·期末）中亚地区是“一带一路”战略中“丝绸之路经济带”的重要节点。下图为中亚区域图。读图，回答下列问题。 中亚的乌兹别克斯坦盛产棉花，棉花主要集中分布在安集延州为主的东部地区，素有“白金之国”的美誉。长期以来，当地农民引锡尔河水灌溉，发展棉花种植，使河口附近湖岸向湖心移动。 (1)分析河口附近湖岸位置变化的原因。 乌兹别克斯坦自然资源丰富，制造业和加工业相对落后。2009年，中国在乌兹别克斯坦投资建立首个中鸟合资工业园区一鹏盛工业园。该工业园距首都塔什干市约70公里，有着“丝路明珠”的美誉。目前，园区已有瓷砖、皮革、制鞋等十余家中国企业入驻，发展成为集工业和农业为一体的综合产业园区。 (2)简述该园区吸引我国企业入驻的条件。 中吉乌铁路（我国新疆喀什一鸟兹别克斯坦的安集延）是区域间互联互通的战略性工程，将于2023年开工建设。铁路建成后，将是我国到欧洲、中东的最短货运路线，将缩短货运路程900千米，节省时间7至8天。 (3)简述修建中吉乌铁路对我国的战略价值。 【答案】(1)全球气候变暖，湖水蒸发量加大；种植棉花引河水灌溉，使入湖径流量减少，湖泊水位下降，导致河口附近湖岸向湖心移动。 (2)自然资源丰富；劳动力成本低/工资水平低；土地价格低/生产成本低；政策支持；园区基础设施完善。 (3)完善我国与中亚地区交通运输网，形成我国通往中亚、中东、欧洲的便捷运输通道；拓宽运输范围；缩短运输距离/节省运输时间/降低运输成本；利于对外联系/西部大开发；（有利于中亚、里海石油的开发和利用）增加我国石油进口来源。 【分析】本题以乌兹别克斯坦的相关资料为材料，涉及自然环境的整体性、工业区位因素及交通运输对区域发展的影响等知识点，考查学生对材料的认知能力，以及获取信息的能力，考查了学生的区域认知及综合思维等核心素养。 【详解】（1）分析河口附近湖岸的变化，应该从人类活动和自然方面方面入手。伴随着全球气候变暖，当地湖水蒸发量加大，造成湖水面积的缩小；从材料中可以看出，当地种植棉花引河水灌溉，这样使入湖径流量减少，进而湖泊水位下降，这些因素都会导致导致河口附近湖岸向湖心移动。 （2）从材料中可以看出，乌兹别克斯坦的自然资源丰富，为工业发展提供原材料；当地是发展中国家，因此劳动力的成本低，利于降低成本；其次当地土地价格低。进而导致了生产成本低；从材料中可以看出我国企业入驻园区还有我国政府的政策支持；其次该园区基础设施完善也会吸引着大批中国企业的到来。 （3）随着中吉乌铁路的建设，这条完善我国与中亚地区交通运输网，从而形成我国通往中亚、中东、欧洲的便捷运输通道，这会极大的方便中国的产品运输到欧洲等地；其次铁路的建设也拓宽运输范围、缩短运输距离、节省运输时间、降低运输成本；通过中吉乌铁路，我国对外联系也更加的方便了，这条铁路也有利于中亚、里海石油的开发和利用，方便我国的企业在当地投资兴建石油化工工业，也会增加我国石油进口来源，保障我国的能源安全。 资源的跨区域调配 （21-22高三上·北京海淀·期末）长期以来，粤东地区能源结构以煤炭、液化石油气等为主。2021年3月，全长约115千米的粤东输气管道（下图）工程正式投产运行，每年接收海外及南海的天然气近53亿立方米。据此完成下面小题。 1．该工程施工成本较高，主要是由于该区域（   ） A．丘陵广布，工程难度大 B．河流众多，水流速度快 C．地跨多省，输气距离长 D．人口稀少，劳动力短缺 2．该工程有利于粤东地区（   ） A．天然气的勘探开发和管道建设 B．缓解水土流失等生态环境问题 C．将资源优势转化成为经济优势 D．改善大气质量，优化能源结构 【答案】1．A 2．D 【解析】1．结合图示陆高信息可知，区域丘陵广布，线路沿线地势起伏相对较大，工程难度大，施工成本高，A正确。天然气采用管道运输，与河流流速关系不大，B错。该管道主要位于广东省内，未跨域多省，C错。区域人口众多，劳动力充足，D错。故选A。 2．根据材料可知，长期以来，粤东地区能源结构以煤炭、液化石油气等为主，而工程建成，粤东地区天然气消费比重提高，天然气相对更为清洁，有利于粤东地区优化能源结构，改善大气质量，D正确。长期以来，粤东地区能源结构以煤炭、液化石油气等为主，当地的天然气储量可能很少，A错。缓解水土流失等生态环境问题主要通过植被恢复等措施实现，该工程对粤东地区的水土流失问题影响不大，B错。该工程为粤东地区输送了天然气资源，保证了当地的能源供应，从而促进经济发展，并没有促进粤东地区将资源优势转化为经济优势，C错。故选D。 【点睛】资源跨区域调配对区域的影响：①经济效益：可从输出地和输入地两个地区分别考虑。 输出地输出资源可获得经济收入，并且可扩大相关产业规模，完善基础设施，获得经济效益；输入地可获取资源，解决资源短缺问题，带动相关产业发展，促进经济的发展，也可获得经济效益；②社会效益：输出地可发展相关产业，增加就业机会；输入地经济发展加速。两地区协调发展，达到共同富裕，社会稳定。③生态效益：对沿途地区生态环境的影响应从有利和不利两个方面进行分析。 （23-24高三上·北京大兴·期末）“引哈济党”跨流域生态调水工程从大哈尔腾河调水到党河水库（下图），由于调水线路长、年调水量小、工程区自然条件恶劣等因素，造成工程投资大，调水成本高，因此调水线路方案拟定比选及经济合理性是本工程的关键。读图，完成下面小题。 3．调水工程实施前，党河水库的主要水源是（   ） A．大气降水 B．河川径流 C．积雪融水 D．地下水 4．与调水方案①、②相比，③方案的主要优势是（   ） A．工程建设难度小 B．调水距离较短 C．水资源利用率高 D．水质更有保障 5．调水工程实施后，为了节约用水，敦煌市应采取的发展措施有（   ） ①开垦荒地，大幅度提高耕地面积②补给生态用水，保护绿洲生态环境 ③加大调水量，发展高耗水的工业④调整产业结构，合理地利用水资源 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 【答案】3．B 4．A 5．C 【分析】3．结合材料和图分析，调水工程实施前，党河水库的主要补给水源是党河等河流汇入，B正确；该区域气候干旱，大气降水稀少，地表积雪少，积雪融水补给量少，AC错误；地下水补给量小，不是主要的补给水源，D错误。故选B。 4．读图可知，③输水方案不需穿越党河南山山脉，工程建设难度小，而①、②输水方案穿越党河与大哈尔腾河两水系的分水岭，工程建设难度大，技术要求更高；水资源利用率、调水距离、水质方面，③方案没有优势，故A正确，BCD错误。故选A。 5． 敦煌市地处西北内陆地区，气候干旱，不适合开垦荒地，大幅提高耕地面积，①错误；调水工程实施后，敦煌市水资源增加，可以补给生态用水，保护绿洲生态环境，②正确；敦煌市地处西北内陆地区，气候干旱，不适合加大调水量，发展高耗水工业，③错误；敦煌市水资源短缺，应该调整产业结构，优化利用水资源，提高水资源利用率，④正确。综上分析，②④正确，故选C。 【点睛】河流补给有雨水补给、冰川融水、积雪融水、湖泊水、沼泽水和地下水补给等多种形式。 （22-23高三上·北京昌平·期末）下图为我国“十四五”期间（2021-2025年）重点发展的九大清洁能源基地分布示意图。读图，完成下面小题。 6．图中基地（   ） A．甲所处纬度最高，太阳能资源最丰富 B．乙离夏季风源地近，风能资源较丰富 C．丙位于第一级阶梯，水能资源最丰富 D．丁的风能、水能、太阳能都比较丰富 7．输电通道的建成投运（   ） ①占用大量土地资源产生大气污染        ②促进新能源装备制造产业的发展 ③将清洁能源全部输送到南方地区        ④可缓解沿海省区能源紧张的状况 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 【答案】6．D 7．C 【解析】6．本道题主要考查我国清洁能源的分布状况，甲地纬度高，但气候比较湿润，因此太阳能资源相对不丰富，故A排除；乙距离冬季风源地近，故B排除；丙地位于第一级阶梯，但河流水量少，因此水能资源比丁欠缺，故C排除；丁地位于阶梯交界处，地势起伏大，海拔高，风力强劲，因此风能、水能、太阳能都比较丰富，故D正确。因此排除A、B、C，选择D。 7．输电通道的建成投运会占用大量土地资源，清洁能源使用会减少大气污染，故①错误；多为清洁能源，输电通道的建成投运能够促进新能源装备制造，故②正确；本地也有电力需求，因此不能全部输送到南方地区，故③错误；将清洁能源输送到沿海地区，能够缓解沿海地区能源紧缺状况，故④正确。因此组合②④正确，故排除A、B、D，选择C。 【点睛】清洁能源，主要分为狭义和广义两种概念。狭义的清洁能源是指可再生能源，如水能、生物能、太阳能、风能、地热能和海洋能。这些能源消耗之后可以恢复补充，很少产生污染。广义的清洁能源则包括在能源的生产、消费过程中，选用对生态环境低污染或无污染的矿产资源，如天然气、清洁煤和核能等。 （22-23高三上·北京大兴·期末）引汉济渭工程从汉江取水，调入渭河补充西安等城市的给水量。读下图，回答下列小题。 8．引汉济渭工程（   ） A．自南向北全程可自流引水 B．地跨我国暖温带与中温带 C．输水隧洞的施工难度较小 D．沟通长江、黄河两大水系 9．引汉济渭工程的修建，可以（   ） A．有效减轻渭河流域洪涝灾害 B．改善汉江流域生态环境 C．缓解西安等城市水资源短缺 D．提高渭河流域航运能力 【答案】8．D 9．C 【解析】8．该工程穿过地区地势起伏大，不能做到自南向北全程可自流引水，A错误；汉江与渭河的分水岭为秦岭，秦岭大致为我国亚热带与暖温带的分界线，该工程没有地跨我国暖温带与中温带，而地跨亚热带和暖温带，B错误；该工程修建输水隧洞需要穿过秦岭山脉中的重重山岭，施工难度大，C错误；引汉济渭从汉江取水，调入渭河，其中汉江为长江支流，渭河为黄河支流，因此该工程沟通了长江、黄河两大水系，D正确。所以选D。 9．引汉济渭水利工程把大量的河水带至渭河，不能有效减轻渭河流域洪涝灾害，A错误；该工程将汉江的水调出，不会改善汉江流域的生态环境，可能会导致汉江流域生态环境质量下降，B错误；该工程从汉江取水，调入渭河补充西安等城市的给水量，从而缓解西安等城市水资源短缺，C正确；该工程调入的水量有限，不会明显改善渭河的航运条件，因此不会明显提高渭河流域航运能力，D错误。所以选C。 【点睛】“引汉济渭”为陕西省的“南水北调”工程。该工程是将汉江水引入渭河以补充西安、宝鸡、咸阳等5个大中城市的给水量。引汉济渭工程是由汉江向渭河关中地区调水的省内南水北调骨干工程，是缓解关中渭河沿线城市和工业缺水问题的根本性措施。 （21-22高三上·北京房山·期末）下图为京津冀及周边地区简图，据此完成下面小题。 10．太行山以东地区（   ） A．夏秋季节多台风和暴雨 B．水路交通便捷 C．位于我国地势第三级阶梯 D．黑土肥沃广布 11．南水北调工程线路中，与中线相比东线的优点（   ） A．水量更大，水质更好 B．全程可以自流 C．可利用大运河，工程量较小 D．流经地区人口稠密 【答案】10．C 11．C 【分析】10．根据所学知识可知，太行山以东地区夏秋季节很少受到台风和暴雨的影响，A错误；太行山以东地区河流较少，河流水量季节变化大，黄河下游为地上河，泥沙淤积严重，水运不发达，B错误；太行山以东地区位于我国地势第三级阶梯，C正确；黑土分布在东北地区，D错误。故选C。 11．南水北调工程线路中，与中线相比东线的优点是，可利用大运河，工程量较小，C正确；东线比中线水质差，A错误；东线黄河以南地势北高南低，需逐级提水，水不能自流，B错误；中线与东线流经地区都是人口稠密区，D错误。故选C。 【点睛】南水北调工程：东线工程从长江下游扬州抽引长江水，利用京杭大运河及与其平行的河道逐级提水北送，并连接起调蓄作用的洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖。出东平湖后分两路输水：一路向北，在位山附近经隧洞穿过黄河；另一路向东，通过胶东地区输水干线经济南输水到烟台、威海。中线工程：从加坝扩容后的丹江口水库陶岔渠首闸引水，沿唐白河流域西侧过长江流域与淮河流域的分水岭方城垭口后，经黄淮海平原西部边缘，在郑州以西孤柏嘴处穿过黄河，继续沿京广铁路西侧北上，可基本自流到北京、天津。西线工程：在长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河上游筑坝建库，开凿穿过长江与黄河的分水岭巴颜喀拉山的输水隧洞，调长江水入黄河上游。西线工程的供水目标主要是解决涉及青、甘、宁、内蒙古、陕、晋等6省（自治区）黄河上中游地区和渭河关中平原的缺水问题。 二、综合题 12．（22-23高三上·北京海淀·期末）阅读图文资料，回答下列问题。 清水河流域地处宁夏中部干旱带核心区，生态环境脆弱，水源不稳定。下图为宁夏清水河流域简图，下表为清水河流域不同时期主汛期降雨量变化率、泉眼山水文站年均输沙量及水库和淤地坝建设数量。 时期（年） 主汛期降雨量变化率（%） 泉眼山年均输沙量（亿吨） 时期（年） 水库建设数量（座） 淤地坝建设数量（座） 1980～1989 －18 0.18 1980～1989 9 18 1990～1999 21 0.45 1990～1999 14 13 2000～2009 －10 0.25 2000～2009 10 239 2010～2015 －7 0.09 2010～2012 0 26 注：主汛期降雨量变化率指某时段主汛期降雨量与多年平均主汛期降雨量的比值，正值表示增加趋势，负值表示减少趋势。 (1)绘制泉眼山1980～2015年年均输沙量统计图，概括输沙量变化特点并说明其原因。 清水河上游固原市黄土丘陵广布。当地采用生物谷坊进行生态环境治理。生物谷坊以具有一定间隔的柳桩为框架，将装有不同粒径砂砾的砂袋堆放其中，置于沟谷底部，上面可种植红柳等耐旱植物。下图为生物谷坊截面示意图。 (2)说明生物谷坊在生态环境治理中的主要作用。 清水河流域城乡供水工程以中卫市黄河右岸浅层地下水为水源，向海原、固原等地供水，计划2023年底基本贯通。 (3)简述供水工程贯通后对清水河流域发展的影响。 【答案】(1)绘图如下： 特点：1980～1999年输沙量增多，2000～2015年输沙量减少。 原因：1990～1999年该流域主汛期降雨量增大；2000年以后该流域主汛期降雨量减小；水库、淤地坝建设数量增加等。 (2)柳桩、砂袋可固定和拦挡松散固体物质移动，降低河流流速，减少地表侵蚀；种植红柳，增加植被覆盖率，利于水土保持、涵养水源等；拦蓄泥沙，改善水质等。 (3)对全流域水资源的开发利用进行调控，缓解居民生产生活用水短缺问题，为区域社会经济发展提供保障；提升水质，改善和保护流域水环境；维护流域生态安全等。 【分析】本题以清水河流域图文信息为材料，设置三道小题，涉及河流输沙量的影响因素，生物在生态系统中的功能分析，供水对区域发展的影响等知识点，考查学生对相关知识的掌握程度，对学生综合分析能力有一定要求。 【详解】（1）据图表信息可知特点是1980～1999年输沙量增多，2000～2015年输沙量减少。原因推测是在1990-1999年期间，河流的流域内到雨季时，降水量大，河流汇水量多。2000年后此处雨季的降水量减少，并且随着水库和淤地坝的建设，对河流水的拦截，使得河流水量下降。据图中的泉眼山年均输沙量以十年为一时间段的数据，绘制泉眼山1980～2015年年均输沙量统计图，如下： （2）生物谷坊包括柳桩、砂袋、红柳。柳桩、砂袋可固定和拦挡松散固体物质移动，拦截水中漂浮物，拦截泥沙，泥沙淤积在沟底，并逐渐台阶化，为利用沟道土地发展生产创造条件，同时降低河流流速，减少地表侵蚀；种植红柳可以增加植被覆盖率，植被具有水土保持、涵养水源、改善水质等功能，减轻山洪或者泥石流危害。 （3）供水工程贯通后，直接可以缓解居民生产生活用水短缺问题，同时有利于对全流域水资源的开发利用进行调控。水资源短缺是限制当地经济发展的重要因素，供水工程为区域社会经济发展提供保障；同时区域水资源增多将会产生一系列生态效益，如提升水质，改善和保护流域水环境，维护流域生态安全等。 13．（22-23高三上·北京通州·期末）2022年是中哈建交30周年。三十载风雨兼程，三十载携手同行。读图，回答下列问题。 (1)描述哈萨克斯坦降水量分布特征，并指出影响因素。 2022年9月12日，谢列克风电项目举行发电庆典仪式。该项目由中国电建集团与哈萨克斯坦合作开发，是中国电建在中亚地区投资的首个新能源项目，其设计、建造和施工均采用中国标准。 (2)说明我国电建集团在此进行风电项目建设的有利条件。 自2006年中哈石油管道全线通油以来，已累计向中国输送原油超过1.5亿吨。 (3)简述“中哈石油管道”对我国能源供应和能源安全的影响。 【答案】(1)绝大部分降水量少，东部和东南部降水较多。影响因素：海陆位置、地形。 (2)位于盛行西风带，地势高，风能资源丰富；地广人稀，土地租金低；政府重视力度大，国家政策支持等。 (3)促进经济发展，缓解能源紧张；能源进口多元化，保证能源安全。 【分析】本大题以哈萨克斯坦为材料设置试题，涉及降水及影响因素、能源安全等相关内容，考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识和基本技能的能力，体现综合思维、区域认知、地理实践力的地理核心素养。 【详解】（1）读图中降水量线可知，整体数值较小，绝大部分地区年降水量较少，因为深居内陆，远离海洋，水汽难以到达；东南部和东部降水相对较丰富，因为东南部和东部位于西风的迎风坡，多山地降水。 （2）风电项目建设需要良好的风能条件和土地条件。谢列克风电项目位于盛行西风带，项目地处山地，海拔较高，故风力强劲，且大风日数多；风电开发需要广阔的用地空间，该地地广人稀，土地租金低；当地政府大力支持风电项目建设，政策优势明显。 （3）中哈石油管道可增加中国石油进口渠道，缓解我国能源短缺问题，促进能源进口多元化，保证我国能源安全，进而保证经济发展。 14．（2022高三·北京·专题练习）阅读图文资料，回答下列问题。 2021年12月13日，我国首个大型页岩气田——中国石化涪陵页岩气田累计探明含气面积达824平方千米，累计储量近9000亿立方米，占全国页岩气探明储量的34%。页岩气通过川气东送管道，源源不断地为长江经济带发展提供清洁能源，惠及沿线6省2市70多个大中型城市、上千家企业、2亿多居民。川气东送输气管道的修建历时三年，修建过程中遇到了多种自然灾害。 (1)分析涪陵地区开发页岩气的有利条件。 (2)说明涪陵页岩气开发建设对保障我国能源安全的意义。 【答案】(1)页岩气田含气面积大，储量丰富；采用管道运输，运量大，连续性强；供应区为长江经济带，市场广阔；近年来勘探技术的提高。 (2)提供充足的气源，从数量上保障我国能源安全；提供清洁的气源，有利于我国能源消费结构的调整，从质量上保障我国能源安全。提升了我国应对国际市场的冲击能力，有利于稳定我国的能源价格。 【分析】本题以页岩气田为背景，设置2道题目，知识点涉及能源资源开发条件，能源安全等内容，考查学生地理知识的迁移与调动能力，蕴含综合思维，区域认知等地理学科核心素养。 【详解】（1）根据材料可知，涪陵地区页岩气占全国页岩气探明储量的34%，页岩气储量大；页岩气通过川气东送管道，源源不断地为长江经济带发展提供清洁能源，管道运输运量大，连续性强，加之不断运往长江经济带，市场广阔；随着近年来我国的经济发展，资源勘探技术渐趋成熟。 （2）为我国提供了充足的气源，保障了我国能源在数量上的安全性；页岩气属于清洁能源，有利于我国能源消费结构的调整与优化，减轻环境污染，从质量上保障了能源的安全性；减轻了我国能源对外依赖性，提升了对国际市场各种风险的应对能力，利于稳定我国能源价格。 城市交通 （23-24高三上·北京朝阳·期末）2023年11月全国第一条自行车通勤专用车道南展工程顺利完工，该线串联了中关村、五道口、西直门等地，更好地满足沿线市民多样化出行需求。下图为自行车通勤专用车道路线及某骑友在该路东行时拍摄的照片(潮汐车道是指能够根据早晚高峰时段交通流量变化而改变行驶方向的车道，该路段潮汐车道以中午12点为划分界限进行方向调整)。读图，完成下面小题。 1．该自行车道规划的主要目的是（   ） A．增强市民体质 B．提高非机动车运行效率 C．减少汽车尾气 D．缓解通勤高峰期的压力 2．南展线路上主要能看到的城市景观是（   ） ①大型商圈                          ②大型高档住宅区 ③汽车生产基地                      ④高校园区 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 3．关于右图说法正确的是（   ） A．最左侧是潮汐道 B．拍摄时间为下午 C．设计时速为3km/h D．骑行多为中青年 【答案】1．D 2．B 3．D 【解析】1．随着社会经济的发展，大量外来人口涌入北京，北京市交通拥堵情况较为严重，结合材料信息“自行车通勤专用车道”及某骑友在该路东行时拍摄的关于潮汐车道的照片的明显提示，该自行车道规划的主要目的是缓解通勤高峰期的压力，D对；通过骑行可以增强市民体质、通过市民选择绿色交通出行方式可减少汽车尾气，但均不是该自行车道规划的主要目的；该自行车道规划可以提升北京市自行车与机动车的通行效率、行驶车速以及提高自行车的通行比例，但也不是该自行车道规划的主要目的，排除ABC。故选D。 2．读左图可见，南展线串联了中关村软件园、清华大学、西直门大型商圈，所以南展线路上主要能看到的城市景观是大型商圈、高校园区，①④正确；并没有看到大型高档住宅区、汽车生产基地，②③错误。综上所述，B对，排除ACD。故选B。 3．读右图，图中三条路均是潮汐道；结合材料信息“某骑友在该路东行时拍摄的照片”、“该路段潮汐车道以中午12点为划分界限进行方向调整”提示并结合所学知识可知，右图为面向正东方向即道路是东西方向，所处位置是北京，物体影子朝向垂直于道路为正北方向，所以拍摄时间为当地正午；结合所学知识，北京市自行车通勤专用车道设计时速为20km/h，3km/h一般是人慢走的速度；结合以上题目分析，该自行车道规划的主要目的是缓解通勤高峰期的压力，而主要通勤人群应为正在上班上学的中青年，所以骑行多为中青年。综上所述，D对，排除ABC。故选D。 【点睛】该题难度一般，结合地名信息以及生活经验即可分析判断。北京的“城市病”问题表现较为突出，如人口过多、交通拥堵、环境质量下降、住房拥挤等。 （23-24高三上·北京石景山·期末）2023年秋季学期开学，北京公交试点开行25条通学公交线路。通学公交切实保障了学生高效、便捷通学。下图是某校开通的通学公交线路示意图。据此完成下面小题。 4．该校开通通学专线的影响有（   ） ①缓解学校周边交通高峰期拥堵②吸引乘坐地铁的学生改乘公交 ③改善了北京市的大气环境质量④缩短学校部分师生的通勤时间 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ 5．关于通学公交的说法正确的是（   ） A．站点主要设置在商业区附近 B．多为10公里左右的长途线路 C．利用遥感技术确定线路走向 D．出发车次数量少于普通公交 【答案】4．C 5．D 【分析】4．结合材料“通学公交切实保障了学生高效、便捷通学”，由此可知通学专线可以缩短学校部分师生的通勤时间，④正确。结合图示可知通学专线主要连接学校周边的通学站点，减少学校周边的私家车辆出行，因此利于缓解学校周边交通高峰期拥堵，①正确。通学专线公交和地铁都属于公共交通，地铁的运行速度较快，且在学校附近也有地铁站店，所以乘坐地铁的学生改乘公交可能性较小，②错误。通学专线影响的区域较小，主要是在学校周围，对北京市的大气环境质量影响有限，③错误。综上所述，C符合题意，ABD错误，故选C。 5．通学公交主要设置在居住区附近，服务于师生，A错误。公交主要通行于城市中，主要是短途线路，B错误。线路规划及确定主要利用地理信息系统技术，C错误。通学公交主要服务于师生，主要集中在上学、放学时段，出发车次数量少于普通公交，D正确。综上所述，D符合题意，ABC错误，故选D。 【点睛】通学公交车是一人一座一带（安全带），专线快速直达，既能减轻家长接送孩子的负担，又缓解了校园周边交通压力，对学生和家长来说更绿色、更安全、也更便捷。 （22-23高三上·北京丰台·期末）阿姆斯特丹是荷兰首都，也是金融商贸之都。史基浦机场是世界上最繁忙的航空港。读图，完成下面小题。 6．史基浦机场（   ） A．位于阿姆斯特丹盛行风下风向 B．机场中央区地面交通线密集 C．居住区在机场中央区3千米内 D．航空产业区临近机场中央区 7．该机场工商业园区最适宜引进的产业有（   ） ①石油化工  ②家用电器  ③电子信息  ④生物医药 A．①② B．①③ C．②④ D．③④ 【答案】6．D 7．D 【解析】6．阿姆斯特丹位于40°N～60°N的大陆西岸，常年盛行西南风，史基浦机场位于阿姆斯特丹的西南方，位于上风向，A错误；由图可知，机场中央区地面交通线少，且联系生活知识可知，机场中央区为跑道和航站楼，地面交通线少，B错误；由图中比例尺可知，东西两侧的居住区最远区域均离机场中央区超过5km，C错误；由图可知，航空产业区临近机场中央区，D正确。故选D。 7．机场工商业园区临近机场，可充分利用航空运输速度快的优势，但航空运输运价高，故机场工商业园区应发展产品质量小、体积小、更新换代快、附加值高的相关产业。石油化工为重工业，占地面积较大，且污染较重，不宜布局在机场附近，①错误；家用电器附加值较低，不宜布局在机场附近，②错误；电子信息产业和生物医药为高新技术产业，技术含量高、附加值高，可布局在机场工商业园区内，③④正确。综合上述分析，①②错误，③④正确，D正确，A、B、C错误，故选D。 【点睛】高新技术产业的区位因素有劳动力素质、科技、资金、政策、环境等，且一般布局在交通便捷的地区。 （22-23高三上·北京顺义·期末）图为广州市海珠区整合人口密度的停车泊位示意图。读图，完成下面小题。 8．海珠区（   ） A．东部地区人口密度大 B．地铁沿线停车泊位密度小 C．西部地面交通压力小 D．商业区多分布在西部地区 9．该调查研究（   ） A．运用遥感技术分析数据 B．为公共停车场选址提供参考 C．促进地区产业结构调整 D．可以改变城市内部空间结构 【答案】8．D 9．B 【解析】8．读图可知，海珠区西部停车泊位密度大于东部，结合材料，海珠区整合人口密度设置停车泊位，说明西部人口密度大，A错误；图中地铁沿线停车泊位密度大，B错误；西部停车泊位多，人口密度大，地面交通压力大，C错误；商业区多分布在西部地区，因西部地区停车泊位密度大，人口密度大，D正确；故选D。 9．运用地理信息技术分析数据，A错误；根据停车泊位密度大小，密度大的区域交通运输需求量大，故可为公共停车场选址提供参考，B正确；停车泊位密度对促进地区产业结构调整无作用，C错误；停车泊位密度不可以改变城市内部空间结构，D错误；故选B。 【点睛】交通运输布局的基本原则：适应国民经济的发展，并与工业布局、农业布局和人口分布相适应。要因地制宜，交通运输线网以及车站、港口码头、机场、枢纽等设施的建筑，都在不同程度上受到自然条件的影响。全面发展和综合利用各种运输方式，使点(站、港、场)、线(线路、航道、管路)相协调，逐步建立综合运输网，形成系统的综合运输能力。 （22-23高三上·北京西城·期末）21世纪后，随着城镇化的快速推进，我国同城化现象愈发普遍。图为南京—扬州地区同城化格局演化过程示意图。读图，回答问题。 10．图示地区同城化演化过程中（   ） A．Ⅰ阶段区内城市少，城市化问题不突出 B．Ⅱ阶段副轴线的布局促使沿线房价降低 C．Ⅲ阶段网络化布局促进了城镇组团发展 D．只有中心城市的产业升级和转型最显著 11．城际铁路对同城化推动效应显著，表现为（   ） ①时速越快，中心城市辐射越强，同城化程度越高 ②同一时速下，距中心城市越近，同城化程度越高 ③具有时空压缩效应，提升了区内城市的行政级别 ④强化区际联系，促进城市间明确分工、资源共享 A．①②③ B．①②④ C．②③④ D．①②③④ 【答案】10．C 11．B 【解析】10．Ⅰ阶段区内城市少，但大城市南京和扬州的城市化问题还是比较突出的，A错误；Ⅱ阶段副轴线的布局，交通干线两侧的房价会升高，B错误；Ⅲ阶段网络化布局会促进了城镇组团发展，利于城镇带动乡村的发展，C正确；在同城化演变过程中，无论是中心城市，还是周边的城镇，都有利于产业升级和转型，D错误；故选C。 11．时速越快，中心城市辐射越强，同城化程度越高，①正确；同一时速下，距中心城市越近，与中心城镇联系越紧密，同城化程度越高，②正确；城际铁路具有时空压缩效应，但是不可以提升区内城市的行政级别，③错误；城际铁路强化区际联系，促进城市间明确分工、资源共享，④正确；综上所述，①②④正确，故选B。 【点睛】影响地租的两个因素：①距离市中心远近；②交通通达度。城市化发展过程中，会伴随着产业升级和转型。 （21-22高三上·北京丰台·期末）郑州曾是落后于洛阳、开封两大古都的小县城，现今已成为中原城市群的核心城市。下图为中原城市群示意图。据此完成下面小题。 12．郑州发展成为中原城市群核心城市的主要因素是（   ） A．气候 B．交通 C．水资源 D．历史文化 13．郑州市（   ） A．城市职能与北京市一致 B．腹地范围比长治市小 C．城市等级与开封市相同 D．辐射功能比菏泽市强 【答案】12．B 13．D 【解析】12．根据材料“郑州曾是落后于洛阳、开封两大古都的小县城，现今已成为中原城市群的核心城市”可知，郑州发展成为中原城市群核心城市的主要因素是京广铁路线和陇海铁路在此交汇，是我国南北和东西铁路大动脉的交汇点，交通枢纽地位突出。B正确；气候和水资源条件与洛阳、开封差别不大，都位于温带季风气候区，都位于黄河沿岸，AC错误；历史文化不如洛阳、开封两大古都，也不是历史文化因素，D错误。故选B。 13．根据所学知识可知，郑州市只是河南的省会城市，北京市是国家的首都，郑州市城市级别比北京低一级，职能不能相同，A错误；郑州市是河南的省级行政中心，长治市、开封市、菏泽市是地级行政中心，所以郑州市城市等级高于长治市、开封市、菏泽市，所以服务范围大于长治市，开封市、菏泽市，辐射功能强于长治市、开封市、菏泽市。BC错误，D正确。故选D。 【点睛】中心地理论：具有高级中心地职能布局的中心地为高级中心地，反之为低级中心地。低级中心地的特点是：数量多，分布广，服务范围小，提供的商品和服务档次低，种类少。高级中心地的特点是：数量少，服务范围广，提供的商品和服务种类多。 （22-23高一下·北京朝阳·期末）“内贸货物跨境运输”是指国内贸易货物通过境外港口中转的运输方式。2023年5月，海关总署公告新增俄罗斯符拉迪沃斯托克港（海参崴港）为境外中转港口，大量“北货”由吉林省经海参崴港中转，“南运”至浙江省舟山等口岸。下图为海参崴港周边交通分布图。读图，完成下面小题。 1．推测港口主要中转“北货南运”的货物为（   ） A．手机 B．服装 C．柑橘 D．玉米 2．海参崴港成为我国境外中转港口，可以（   ） ①降低东北地区大宗货物南运的运输成本 ②加快吉林省和浙江省之间的人才流动 ③促进东北地区对外贸易，减少外汇收入 ④带动海参崴服务业发展，增加就业岗位 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 【答案】1．D 2．B 【解析】1．由图可知“北货南运”是货物由吉林省输送到浙江省舟山等口岸，吉林省高新技术产业发展水平较低，手机生产较少，A错误；吉林省为东北老工业基地，以重工业为主，服装生产相对较少，B错误；吉林省为温带季风气候，不适宜柑橘生长，C错误；吉林省是我国玉米的主产区，故外运量将显著增加的农产品可能是玉米，D正确。故选D。 2．海参崴港成为我国境外中转港口后，大宗货物可通过海运向南运输，降低运输成本，①正确；港口开通将促进北方货物向南方运输，与人才流动关系不大，②不符合题意；货物流通主要是在国内，对外汇影响不大，③与题意不符；物流业的发展将带动海参崴物流服务业和生活性服务业的发展，④正确。故①④正确，故选B。 【点睛】黑龙江和吉林两省没有出海口，海运货物长期主要发往辽宁大连港、丹东港等中转。海参崴成为我国境外中转港，主要为中国内贸提供物流运输，能够有效降低运输费用和运程，扩大东北地区货物外运能力，有效提高滨海边疆区港口转运中国货物的竞争力。 3．（21-22高三上·北京昌平·期末）某中学组织学生赴福建省平潭县开展研学旅行。图为平潭县自然环境简图，图为某同学平潭岛旅游手绘图。读图，回答下列问题。 (1)据图描述平潭县的地理位置。 位于平潭岛西北部的花岗岩石柱“半洋石帆”（图），整体看起来就像一艘扬帆出海的大帆船，成为平潭的一张名片。 (2)简述“半洋石帆”景观的形成过程。 任务二调研交通状况 同学们调研发现：平潭岛环岛公路总长约200km，很多游客上岛前都在网上预订电动车，骑行出游可以像步行一样方便，自由自在，畅游平潭岛。 (3)说明游客在平潭旅游选择电动车的原因。 任务三探寻区域发展 平潭是“一带一路”的重要枢纽节点，主岛是福建第一大岛，面积267.13km2。2009年7月设立福州（平潭）综合实验区，重点发展旅游、商贸、物流、海洋产业等。 (4)简述平潭综合实验区设立的主要优势条件。 【答案】(1)处北半球低纬度；位于福建省东部海域；东临台湾海峡，与台湾省隔海相望；西部、西北部与福清市、长乐市等相邻。 (2)岩浆侵入岩层冷却凝固形成花岗岩；地壳抬升出露地表；经外力风化，海浪和风力侵蚀作用形成。 (3)路程短，景点间距离近；电动车方便灵活，减少堵车；网上预订，手续便捷；低碳环保出行；便于欣赏沿途风光。 (4)地理位置优越；开发空间广阔；政府政策的支持；海陆交通便利；海洋生物、风能等资源丰富；旅游资源丰富。 【分析】本题考查地理位置的描述、地貌景观的形成过程、交通运输方式选择、区域经济发展的优势条件等相关知识，考查学生获取与解读地理信息，调动与运用地理知识的能力，落实区域认知，综合思维等学科核心素养。 【详解】（1）地理位置的描述可从经纬位置，海陆位置以及相对位置等角度进行分析。根据图中纬度信息可知，平潭县位于北半球低纬度地区。根据图中海陆分布信息可知，平潭县位于福建省东部海域，结合手绘图可知，东临台湾海峡，与台湾省隔海相望，西部、西北部与福清市、长乐市等市区相邻。 （2）根据材料可知，该景观为花岗岩，花岗岩属于侵入型岩浆岩，所以最开始受内力作用，岩浆沿裂隙侵入冷却凝固形成花岗岩，花岗岩形成在地下，而该景观出露地表，表明之后受地壳抬升，花岗岩出露地表，之后受外力风化、海浪以及风力侵蚀而形成该景观。 （3）根据材料可知，平潭岛环岛公路总长度约200千米，路程短，景点间的距离较近，适合骑电动车观赏。其次，可分析骑电动车游览的优势。电动车机动灵活，可以减少堵车，可随时停靠，便于欣赏沿途风光。同时，电动车低碳环保，属于绿色出行。根据材料可知，很多游客在上岛前就在网上预订电动车，可以在网上预订，手续便捷。 （4）平潭是一带一路的重要枢纽节点，其地理位置优越，主岛是福建第一大岛，面积267.13平方千米，开发空间广阔。结合图示信息可知，该地海陆交通便利，旅游资源丰富。2009年7月设立福州（平潭）综合实验区，重点发展旅游、商贸、物流、海洋产业等，当地设立实验区有政府政策的支持，且地处东南沿海地区，海洋生物、风能等资源丰富，开发条件好。 4．（21-22高三上·北京朝阳·期末）从古至今，交通运输对区域发展一直发挥着重要的作用。阅读图文资料，回答下列问题。 古时，秦蜀之间的栈道多为沿悬崖峭壁修建的木质栈道（右图），大体沿南北方向修建。 (1)推测地理环境对该地古栈道修建的影响。 西十高铁（西安—十堰）陕西段于2021年12月20日开工，全线新建桥隧总长242.9公里，桥隧比高达94.9%，与已开通的武汉至十堰高速铁路相接，未来武汉和西安将实现2小时通达。 (2)指出保障西十高铁建设的必备条件。 (3)评价西十高铁的开通建设对区域发展的意义。 【答案】(1)秦蜀区域差异大，有物资交换需求，栈道穿越秦岭，主要沿南北方向修建，难度大，秦岭森林茂盛，可为修建栈道提供木材。 (2)技术、资金支持。 (3)缩短时空距离，加强区域联系，完善交通运输网，促进基础设施建设，带动相关产业发展，加强区域文化的交流等。 【分析】本题以汉江流域和渭河流域图及木质栈道景观图为载体，主要涉及地理环境对交通的影响，交通区位及高铁对区域发展的意义，主要考查学生获取和解读地理信息的能力，调动和运用地理知识的基本技能。 【详解】（1）由图文信息可知，秦蜀之间受秦岭阻隔，秦岭以北为温带，以南为亚热带，区域差异大，种植的作物差异较大，有物资交换需求，栈道要穿越秦岭，所以主要沿南北方向修建，难度大，栈道为木质，而秦岭森林茂盛，可为修建栈道提供木材。 （2）根据材料，西十高铁全线新建桥隧总长242.9公里，桥隧比高达94.9%，所以投资大，技术要求高，因此必需要有技术和资金的支持。 （3）根据材料，西十高铁建成后，与已开通的武汉至十堰高速铁路相接，未来武汉和西安将实现2小时通达，缩短了武汉和西安的时空距离，加强区域联系，有利于完善全国高铁运输网，促进基础设施建设，可加强陕西与湖北之间的经济和文化的交流；建设过程中和运营后，可带动相关产业的发展。 5.（23-24高三上·北京石景山·期末）埃塞俄比亚是共建“一带一路”的重要参与方。2023年8月，埃塞俄比亚获邀加入金砖国家合作机制。埃塞俄比亚总理阿比2023年8月24日在社交媒体上写道：“今天，金砖国家领导人支持埃塞加入金砖合作机制，这对埃塞来说是一个伟大的时刻。埃塞随时准备与各方合作，建立包容和繁荣的全球秩序。”读图，回答下列问题。 (1)描述埃塞俄比亚的地形特征。 2023年9月10日，埃塞俄比亚政府宣布：“复兴大坝”最后阶段蓄水工作完成。中国企业参与修建的复兴大坝位于青尼罗河上游，装机容量600万千瓦，是非洲最大的水力发电设施。 (2)请从国家安全的角度说明埃塞俄比亚修建复兴大坝的影响。 下表是对不同身份人员的采访记录： 机场服务人员：2019年亚的斯亚贝巴机场T2航站楼扩建工程启用，机场容量由700万人次提升至2000万人次，机场为中国旅客提供了中文指引柜台。 埃塞俄比亚航空工作人员：埃塞俄比亚航空是非洲客运量第二的航空公司，目前通航北京、上海、广州等多个中国航点，全部采用最先进的洲际远程宽体客机。中国旅客在亚的斯亚贝巴机场一次转机后可到达非洲各大主要城市。 旅游博主：近年来非洲旅游热度大增，在亚的斯亚贝巴转机比国内直飞和西亚转机的机票价格更便宜，成为很多游客的出行首选。 中资机构在非洲的工程师：提出共建“一带一路”倡议的十年间，我公司在非洲承接了众多合作项目，在亚的斯亚贝巴转机旅途时间更短，更加方便。 (3)说明亚的斯亚贝巴成为中国至非洲空中交通枢纽的原因。 【答案】(1)以高原、山地为主，整体海拔较高，中部高四周低，地势起伏大。 (2)能源安全：提供大量电力资源，保障国家的能源安全。 环境安全：通过水能资源发电较传统发电方式更加清洁，可以保障国家环境安全。 经济安全：为企业提供足够的能源满足生产需要，国家能够持续获得安全稳定的收入。（为企业提供廉价能源，增加经济效益，促进经济发展。） 不利影响：可能引发与周边国家的资源、经济、政治纠纷，引起国家安全问题。 (3)位于非洲东北部，地理位置优越（强调因果）；航线连通主要非洲城市，通达度高；劳动力较为廉价；政策支持；商务需求、国际贸易、游客出行需求量大（必须写出至少一项具体需求）；航空公司和机场提供针对中国旅客的相关服务，吸引中国旅客；亚的斯亚贝巴是首都，经济基础较好，能够提供资金和技术保障。 【分析】本题以埃塞俄比亚的地理位置图、机场不同身份人员的采访记录为材料，设置三道小题，涉及等高线地形图的判读、国家安全、修建大坝的影响、交通点的区位因素等相关知识，考查学生对相关内容的理解与掌握。 【详解】（1）由图的等高线分布可知，海拔大多在500米以上，地形以高原、山地为主；东南部为山地，西北部为高原，地势中间高，四周低，地势起伏大。 （2）大坝建成后将成为非洲最大的水力发电设施，发电量大，为埃塞俄比亚生产、生活提供丰富能源，保障能源供应，降低能源对外依存度等；为企业提供廉价能源，增加经济效益，促进经济发展；水电属于清洁能源，通过水能资源发电较传统发电方式更加清洁，可以保障埃塞俄比亚的国家环境安全；大坝可以提供稳定、充足水源，可以满足农业生产的灌溉用水，提高农业抗旱能力，可以增加农业的灌溉面积，扩大耕地面积，提高粮食产量，保障粮食安全。不利影响：大坝蓄水，会导致大坝下游地区的国家水资源减少，可能引发埃塞俄比亚与周边国家的资源、经济、政治纠纷，引起国家安全问题。 （3）亚的斯亚贝巴位于非洲东北部，地理位置优越，是埃塞俄比亚的首都，经济基础较好，能够提供资金和技术保障；机场容量增大，能够满足商务、国际贸易、游客出行等多种需求；我国人口众多，客源丰富，目前通航北京、上海、广州等多个中国航点，全部采用最先进的洲际远程宽体客机，机场为中国旅客提供了中文指引柜台，能够吸引中国旅客；中国旅客在亚的斯亚贝巴机场一次转机后可到达非洲各大主要城市，航线通达度高；受益于“一带一路”建设，政策支持力度较大；埃塞俄比亚属于发展中国家，劳动力廉价且丰富。 6．（21-22高三上·北京石景山·期末）川藏铁路计划于2021年年底全线开工。读川藏铁路某地段区域等高线图（下图），回答下列问题。 (1)绘制甲乙两地间地形剖面图，据此推断两地间修建铁路应采用的工程措施，并说明理由。 (2)阐述川藏铁路建设对区域经济发展的有利影响。 血红蛋白是红细胞中携带氧气的重要细胞，长期在海拔高的高原地区生活的人血红蛋白高于平原地区，俗称“高原红”现象。 (3)结合自然环境特点，分析青藏高原地区“高原红”现象明显的原因。 【答案】(1)绘制甲乙两地间地形剖面图，如下图： 修隧道；甲、乙两地海拔高度相近，水平距离较短，中间地势较高。 (2)完善进藏通道，合理布局交通网；节约运输时间，降低运输成本；促进资源开发，带动相关产业发展等。 (3)青藏高原海拔高，气压低，氧气含量不足，人体需要更多血红蛋白携带氧气。 【分析】本题以川藏铁路修建为背景，考查交通运网中的线的区位因素，交通运输发展对区域地理环境的影响，以及青藏高原自然地理环境特征。考查学生获取和解读地理信息，调动和运用地理知识的能力，同时考查学生的区域认知、综合思维、地理实践力和人地协调观的核心素养。 【详解】（1）绘制甲乙两地间地形剖面图，取用图中原水平比例尺，确定垂直比例尺，用线段连接甲乙两地，将线段与图中等高线的交点及交点的海拔高度转绘到地形剖面图上，并用平滑曲线连接起来。绘图如下： 读图可知，甲乙两地之间穿越等高线较多，两地的海拔高度都在2000~2200米之间，海拔高度相近，水平距离较短，中间为地势较高的鞍部，海拔在2800~3000之间。地势起伏大，两地间修建铁路需要修隧道。 （2）结合所学知识可知，川藏铁路是中国境内一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米，设计速度160至200千米/小时。这是中国国内第二条进藏铁路，也是中国西南地区的干线铁路之一。川藏铁路修建后，使进藏铁路线又增加了一条，完善进藏通道，合理布局交通网；川藏铁路线较短，节约运输时间，降低运输成本；西藏地区是我国面积第二大省，土地资源、旅游资源丰富，省还蕴藏着丰富的水能、地热能、风能、太阳能等能源资源，川藏铁路修建可以促进资源开发，带动相关产业发展等。 （3）由材料“血红蛋白是红细胞中携带氧气的重要细胞”可知，青藏高原海拔高，空气稀薄，气压低，氧气含量不足，人体需要更多血红蛋白携带氧气。因此长期在海拔高的高原地区生活的人血红蛋白高于平原地区，俗称“高原红”现象。 7．（22-23高三上·北京石景山·期末）阅读材料，回答问题 一片小小的茶叶，承载着神奇的故事。某中学开展主题为“万里茶道——文化线路遗产”的调研，同学们搜集和归纳了“万里茶道”线路图和相关资料，下图为某同学制作的“万里茶道——文化线路遗产”资料卡片。 1.“万里茶道”是17世纪至20世纪初跨亚欧大陆长达13000多公里的国际商道。它南起中国福建武夷山，在当时的中俄边境贸易口岸恰克图进行交易，然后继续西行，抵达俄罗斯圣彼得堡，自圣彼得堡又传入中亚和欧洲其他国家，成为东西方贸易的主要通道。2.主要运输和交易的商品是茶叶，但中国南方的粮食、布匹、棉花，北方的皮毛、药材、刀具，俄国和欧洲的工业品同样在茶道上川流不息。 3.马克思1859年写了《俄国对华贸易》，他说来自中国内地的茶叶，主要是长江流域如汉口、九江等地的茶叶，使中俄边界小镇恰克图异乎寻常地发展起来。 4.汉口本是国内的“四大名镇”，但因为“万里茶道”，汉口走向世界，融入了世界贸易大潮。 5.“万里茶道”纵贯南北，辐射中国境内九省区，留下了丰富的遗址、遗存。 6.2020年，湖北省政府用3万块赤壁青砖茶，作为国礼回赠蒙古国，以感谢蒙古国支持中国抗疫赠送3万只羊。羊来茶往，成为“万里茶道”新的佳话。 7.2022年11月29日，“中国传统制茶技艺及其相关习俗”申请联合国非物质文化遗产成功。中国茶文化经过几千年的传承，形成了天人合一的人文精神，铸就了“以和为贵”的民族之魂。 结合实例，论述“万里茶道”的开辟对沿线区域发展的意义。 【答案】万里茶道作为跨亚欧大陆国际商道，它南起中国福建武夷山，经水运和陆运，最终北至圣彼得堡，位于茶道沿线的城镇恰克图也日益繁荣，促进沿线区域交通和商业等发展；万里茶道的主要运输和交易的商品是茶叶，带动福建地区茶农种茶的积极性，提高收入，促进了区域经济发展；中国南方的粮食、布匹、棉花，北方的皮毛、药材、刀具，俄国和欧洲的工业品同样在茶道上川流不息；促进沿线经济发展；在当代“万里茶道”弘扬了中国传统茶文化，与蒙古国“羊来茶往”，加强了不同地区之间的文化交流和联系，展现了中华民族“以和为贵”的民族之魂。 【分析】本大题以万里茶道为材料，涉及交通运输对区域联系和区域发展的影响等知识内容，考查学生获取和解读信息能力及综合思维能力，培养学生的人地协调观、综合思维、区域认知和地理实践力等地理核心素养。 【详解】本大题为开放式试题，答题中要体现茶道开辟的表现、具体影响的沿线地区、影响的不同表现、对区域发展和区域联系起到的作用。根据材料可得，万里茶道作为跨亚欧大陆国际商道，在中国南方经水运，北方和俄罗斯经陆运，多种运输方式结合说明了万里茶道促进了沿线地区交通的发展；位于茶道沿线的城镇恰克图日益繁荣，汉口也走向世界，进入全球化进程，说明万里茶道促进沿线商业等发展；万里茶道的主要运输和交易的商品是茶叶，带动福建地区茶农种茶的积极性，提高收入，促进了区域经济发展；中国南方的粮食、布匹、棉花，北方的皮毛、药材、刀具，俄国和欧洲的工业品同样在茶道上川流不息，带动了沿线地区的工农业业发展，从而促进了沿线地区的经济发展；在“中国传统制茶技艺及其相关习俗”申请联合国非物质文化遗产成功，弘扬了中国传统茶文化，万里茶道上与蒙古国“羊来茶往”，加强了不同地区之间的文化交流和联系。 8．（22-23高三上·安徽阜阳·阶段练习）阅读图文材料，完成下列要求。 郑渝高速铁路由郑州东站至重庆北站，起于黄淮平原，经南襄盆地、大巴山南麓进入长江走廊，全长1068米，投资1500亿，设25座车站，神农架、三峡等景区迎来高铁。其中郑万段设计速度350千米/小时、渝万段设计速度250千米/小时。2012年12月，渝万段开工建设，2022年6月20日，郑渝高速铁路全线开通运营。该线路的建成通车，进一步完善中国西南地区快速铁路网，极大便利沿线群众出行，推动了三峡旅游资源开发，促进长江经济带建设。下图为郑渝高铁路线示意图。 (1)指出郑万铁路和渝万铁路设计时速不同的依据。 (2)简析郑渝高铁建设时间很长的原因。 (3)简述郑渝高铁的修建对重庆市经济增长的影响。 【答案】(1)郑万铁路主要经过黄淮平原和南襄盆地，地表起伏小，线路直且坡度小，设计时速较快；渝万段主要经过大巴山区，地表起伏大，桥隧比重高，线路弯曲且坡度较大，设计时速较低。 (2)郑渝高铁线路较长，工程量大；投入资金多，融资难度大；南段沿线地形起伏，地质条件复杂，技术要求高；北段人口稠密，农田多，征地、拆迁难度大；经过神农架、三峡等环境敏感区多，生态保护要求高等。 (3)郑渝高铁的修建，促进人员、资金、信息等经济要素的流动，加快重庆市经济发展；扩大重庆经济辐射范围，辐射我国中东部，甚至日韩等，扩大对外贸易；加快重庆产业结构调整，促进重庆旅游业和服务业的发展；缓解渝东地区的发展瓶颈，帮助渝东地区脱贫致富；郑渝高铁修建，重庆成为西南地区综合交通枢纽，加快重庆成为西部物流集散地的建设；高铁修建，带动了重庆钢铁、建材等相关产业的发展等。 【分析】本题以我国郑渝高速铁路为背景，涉及高铁时速设计不同的影响因素、高铁修建时间长的原因及其重庆经济发展的影响等相关知识，考查对知识的调动和运用能力，同时对地理问题的论证与探究能力。 【详解】（1）两段铁路设计时速不同主要影响因素是地形。由图和材料可知，郑万铁路主要经过我国的黄淮平原和南襄盆地，地形平坦，线路平直，坡度小，时速较快；渝万铁路主要经过大巴山区，地表起伏大，坡度大，且桥桥隧比重大，为保证行车的安全，时速相对较低。 （2）由材料可知，郑渝高速铁路全长1068米，工程量大，建设周期长；投资1500亿，资金量大，融资难度大；南段经过大巴山区，地形起伏大，地质复杂，技术难度大，建设工程量大，时间长；北段经过平原和盆地，人口稠密，人口搬迁和征地难度大，影响工程进度；线路经过著名的自然保护区和重要的生态保护区，对生态环球的保护要求高，增加建设的难度。 （3）郑渝高铁是联系中原、华中和西南地区的快捷高速铁路通道。建成通车后，有利的带动人流、物流及资金流和信息的快速流动，为重庆经济的发展提供了强力的保障；郑渝高铁可以扩大重庆的辐射范围，可能以辐射到我国的中东部甚至日韩等国，扩大重庆的对处贸易和经济往来；高铁开通，缩短华中与西南的通行时间，吸引更多的游客到重庆旅游，促进重庆旅游业和服务业的发展；促进区域的产业结构调整；结束重庆市巫山县、奉节县、云阳县不通高铁的历史，促进渝东地区的脱贫致富；高铁修建，带动重庆与高铁相关产业钢铁、机械、建材等相关产业的发展；高铁将使重庆在成为我国西南地区重要的铁路枢纽，有利于形成西南地区重要的货物集散中心。 9．（23-24高三上·北京大兴·期末）阅读图文材料，回答下列问题。 青海省地处青藏高原地区，该省新能源丰富。其中，塔拉滩地区土地沙漠化问题突出，风沙危害严重，近年来，当地大力发展光伏产业，该产业的发展促进了塔拉滩地区生态环境改善，植被不断恢复。 “青豫直流”工程起于青海省，止于河南省，是“西电东送”重点项目，是世界首个以光伏发电为主、全清洁能源打捆外送的特高压工程。截至2023年8月30日，该工程已累计向河南省输送“绿电”120亿千瓦时，相当于减少原煤消耗369.12万吨、减排二氧化碳1009万吨。上图为塔拉滩位置示意图、下图为“青豫直流”工程区域图。 (1)从地形与气候的角度，分析塔拉滩地区适宜建设光伏发电站的原因。 (2)简述该项目在沿线地区建设过程中遇到的主要自然障碍。 (3)从气流运动、光照强度、能源利用方式、产业结构等角度，分析光伏产业发展如何改善塔拉滩地区生态环境。 (4)分析该工程建成后对河南省的有利影响。 【答案】(1)地形平坦开阔，适宜建设大规模光伏电站；海拔高，空气稀薄，大气透明度高，光照充足；气候干旱，降水少，光照时间长。 (2)沙尘天气较多；生态环境保护要求较高；地势起伏大，地形复杂。 (3)太阳能电池板阻挡气流运动移动，减缓土地荒漠化；太阳能电池板遮挡光照，减弱蒸发，提高土壤湿度，促进植被恢复。光伏产业为当地提供能源，减少樵采，利于植被保护；光伏产业发展可为当地提供较多的就业机会，使第一产业比重下降，利于当地退耕还草，保护植被。 (4)缓解能源紧缺状况；优化能源消费结构，提高清洁能源的使用比例；改善生态环境，减轻大气污染，利于改善河南省的大气质量。 【分析】本题以“青豫直流”工程为材料，涉及区域发展、交通运输线区位因素以及资源跨区域调配影响的相关知识，考查学生材料信息提取能力、地理知识调用分析能力，体现了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。 【详解】（1）由题中图中塔拉滩地区稀疏的等高线可知塔拉滩位于地形平坦开阔的区域，平坦的地形有利于光伏发电站大规模的建设；塔拉滩地区海拔高，空气稀薄，属于高原大陆性气候，气候干旱，大气中云量较少，晴天较多，降水少，光照时间长，光照充足，光伏资源丰富，符合光伏发电站建设条件。 （2）读材料可知，该项目起于青海省海南州，止于河南驻马店市，沿线地区是从西部地区往东延伸，青海省气候干旱，沙尘天气多，且生态环境脆弱，因此对环境的保护要求高；沿线地区经过高原、山地，地形复杂，地势起伏较大，这些是该项目建设过程中遇到的障碍。 （3）太阳能电池板的铺设，增加了地表的摩擦力，减小了风速，减弱了风沙灾害。太阳能电池板可以遮挡太阳辐射，减低地表温度，减弱蒸发，提高土壤湿度，促进植被恢复。光伏产业为当地提供了清洁的太阳能能源，减少了当地对植物能源的需求，利于植被保护，提高植被覆盖率。光伏产业的发展可以给当地提供大量就业机会，增加就业，促进农业人口向非农人口转移，减少第一产业从业人员，降低第一产业比重，促进退耕还草，保护植被，利于生态环境保护。 （4）从能源角度分析：“截至2023年8月30日，该工程已累计向河南省输送“绿电”120亿千瓦时，相当于减少原煤消耗369．12万吨、减排二氧化碳1009万吨。”可知，“青豫直流工程”为河南输入电能，缓解河南能源紧缺状况，促进经济发展；从我国能源消费构成以煤炭为主，煤炭发热量低、环境污染较大，“青豫直流工程”输送的为风能、太阳能等清洁电能，因此“青豫直流工程”可以优化河南能源消费结构，提高清洁能源的使用比例。从环境角度分析：“青豫直流工程”输送的为风能、太阳能等清洁电能，电能的大量使用有助于降低煤炭在能源消费构成中所占的比重，而煤炭发热量低、环境污染较大，因此“青豫直流工程”有助于减轻河南大气污染，改善大气质量。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！1 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！1 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 学科网（北京）股份有限公司 $$