内容正文:
mgl(1一cos0),在最低点时,根据牛顿第二定律有
解得g-
21.
3mg-Fmx_
#联立解得 min
2
Fmax-mg=n
#
(2)摆球在最高点时拉力最小,则F。一mgcosa,
0.96N,故C正确;根据单摆周期公式可知,周期与摆
在最低点时拉力最大,则
球质量无关,所以若仅将摆球质量变为200g,单摆周
期不变,故D正确。
(3)1
11.答案:(1)C(2)2.06
N
D
解得F.-3ng-2mgcosa。
解析:(1)在该实验中,用秒表来记录时间。(2)d一
20 mm+6×0.1mm-20.6mm=2.06 cm (3)由单
小球A的重力势能转化为动能
长,故A完成N次全振动时,B完成N+1次全振动;
解析:(1)由圆弘形所对圆心角小于10{},知小物块的
T
两摆球质量不同不是产生误差的原因,故A错误;单
以1-1一#
摆周期与摆长有关,但静止悬挂时两摆球高度不同,故
B错误;记录摆长时漏加了摆球的半径,则两单摆的摆
在由M运动至O的过程中小物块A的重力势能转化
长测量值小于实际值,会导致小于的情况出现,但不会
为动能。
导致大于的情况出现,故C错误;对两小球同时同方
(2)由对称性可知小物块A由O运动至Q的最短时间
向经过最低点的判断存在误差是导致出现误差的主要
原因,故D正确。
#t7-r#
12.答案:(1)6.25m
(2)见解析
解析:(1)由图可知,当驱动力的频率等于0.2Hz时,
解得小物块A由Q运动至N的最短时间
单摇的振幅最大,所以单摆的固有频率为0.2Hz,周
fo
章未检测卷(二)
摆长-87*{}
一_6.25m。
Fa,加速度a大小与位
1.C 解析:振动加速度a一
nn
(2)高山上的重力加速度较小,若将此单摆移到高山
移工大小成正比,a方向与x方向相反。a为正时工为
负,a为负时:为正。选项C正确。
2.B 解析:方法一:小球做简谐运动的位移y=
共振曲线的峰将向左移动。
21
13.答案:(1)2to
(2)3mg-2mgcos a
mgcosa
。
解析:(1)由题图乙可知,单摆的周期T一2t。;
据.一2
17
方法二:在振动图像上标出1一
量一定相等,D正确。
6.C 解析:把游船浮动简化成竖直方向的简谐运动,在
船上升经过平衡位置时开始计时,其振动方程为y
Asin
A
满足条件时有y10cm,0 t3.0s,可解得0.25s l
时刻小球,。
<1.25s,故在一个周期内,游客能舒服登船的时间是
位置坐标
1.25s-0.25s-1.0s,故选C
7.B 解析:根据简谐运动的对称性可知,平衡位置的纵
第2题答图
3.A 解析;由于P点与圆心的连线OP偏离竖直方向约
2
5*,则P处积雪的运动可以看作简谐运动,则从P到
周期内沿工方向的位移为2x。,水平速度为v.则该弹
A所用的时间:为运动周期T的四分之一,即1
2x0
振子的振动周期T一
.故B正确;由题图可知,振子
在坐标(xo·y。)位置时处于最大位移处,速度为零,故
4.D 解析:当轿车以30kmh的速度通过减速带时,车
C错误;弹振子的周期只与弹策报子本身有关系,句
速拉动纸带的速率增大为原来的2倍,则一个周期内沿
_,则车身上下振动
工方向的位移增大为原来的2倍,弹策振子的周期不
的频率为f1-一T
-_
Hz,A错误;车身上下振动的
变,故D错误。
8.C 解析;摆球运动到最低点时,绳子的拉力最大,在一
频率与车身系统的固有频率越接近,车身上下振动的幅
个周期内摆球两次经过最低点,由乙图可知单摆的周期
度越大,所以当轿车通过减速带的速度大小不同时,车
身上下振动的幅度大小可能相同,B、C错误;当轿车以
7.2km/h的速度通过减速带时,车身上下振动的频率
摆球运动的摆长)^{,故摆长可以求出,故B错误:
-1-2-2Hz,“车身一悬挂系统”的固有频率
4r2
#为$f-T-)#
摆球由A运动到C所用的时间(不考虑重复周期)为周
期的一半,即1一
簸得最剧烈,D正确。
#2^#
5.B 解析:弹策振子经过的时问刚好到达与初位置关
于5{的情况下,周期不变,故D错误。
于平衡位置对称的位置,其在两位置的速度均为零(初
9.BC 解析:根据简谐运动的对称性可知,A、B两点关于
位置在最大位移处时)或大小相等、方向相反,则弹策振
平衡位置对称,振子运动了半个周期,则周期T一21-
子速度变化量的大小为零或为其在初位置处速度大小
4s,选项A错误,B正确;从A到B的路程为s
的两倍,且由动能定理知,回复力做的功一定为零,A正
0.4m,则一个完整的周期内,运动的路程为0.8m,则
确,B错误;在相隔时间为T的两个时刻,振子一定位于
有4A-0.8m,解得振幅A=0.2m,选项C正确.
同一位置,状态完全相同,速度一定相等,C正确;在相
D错误。
18
10.AD
解析;由图乙可知,N,对应的沙摆振动的幅度与
可知,两球摆动周期相同,经半个周期后,两球在平衡
N。对应的沙摆振动的幅度相同,故A错误;两摆摆长
位置处发生第二次碰撞,选项D正确。
(2)4(-)
(3)9.87
T2-
(4)摆角太
正确;由图乙可知,N:对应的木板运动的时间为T,
大,单摆的运动就不可以看作简谐运动
N. 对应的木板运动的时间为2T,则N;对应的木板
解析:(1)由题知连续N(N从“0”开始计数)个磁感应
运动速度比N。对应的木板运动速度大,故C正确;由
1,所以单
动能定理有mgl(1-cos0)-
2m{,在最低点有F一
mgm,解得Fr-3mo-2mgcoso,由于两摆的报
2
r
_T。-2{}#
则T-2共{8
十r
,整理得g一
动幅度相同,即0相同,则拉力相同,故D错误。
11.AB 解析:从题图可以看出,两弹策振子的周期之比
4^{(/-/)
0.4
-m/2
(A7)2
T*:Tz-2:1,得频率之比f:fz-1:2,A正
-0.25m/s{②,所以g-4r^{}x0.25m/s②~9.87ms}$
确。由简谐运动的特点可知,在振子到达平衡位置时
位移为零,速度最大;在振子到达最大位移处时,速度
(4)摆角太大,单摇的运动就不可以看作简谐运动,所
为零。从题图可以看出,在振子甲到达最大位移处时,
以实验中要求摆角较小。
(22}
(3)
振子乙恰好到达平衡位置,B正确。振子所受回复力
14.答案:(1)B
y轴负方向
F一一hx,由于弹策的劲度系数及不一定相同,所以两
解析:(1)测摆线长时测了整根线的总长度,导致摆长
振子所受回复力的最大值之比F。;Fz不一定为2
:1.C错误。由题图可知,在0.25~0.5s的时间内,
72
振子甲远离平衡位置,振子乙向平衡位置靠近,故振子
的g值偏大,故A错误;
甲的速度减小,动能减小,势能增大,振子乙的速度增
摆线上端未牢固地系于悬点,振动中出现松动,使摆线
大,动能增大,势能减小,D错误。
T2
12.CD解析;两球在碰撞前后,水平方向不受外力,故水
值偏小,故B正确;
平方向两球组成的系统动量守恒,由动量守恒定律有
no一nv十3n,两球的碰撞是弹性的,故机械能守
开始计时时,秒表过迟按下,测得的时间偏小,周期偏
小,则测得的g值偏大,故C错误;
2.
实验中误将49次全振动次数记为50次,由T一-可
1
知求出的周期偏小,则测得的g值偏大,故D错误。
相等,选项A错误;第一次碰撞后的瞬间,两球的速度
大小相等,因两球质量不相等,故两球碰后瞬间的动量
可得 2}
大小不相等,选项B错误;第一次碰撞后的瞬间,两球
的速度大小相等,两球碰后上摆过程,机械能守恒,故
可知T^2- 图线斜率_4^{}
上升的最大高度相等,另摆长相等,故两球碰后的最大
g
摆角相同,选项C正确;由单摆的周期公式T-2π
则_。
19
GMm _ng.
R{2
由T=24#
解得M-4gR?
G。
18.答案:(1)1.75s (2)m
7
(3)3:4
由图乙可知,在(一1s时,球沿着y轴向下运动,故
解析;(1)由图乙可知,摆球完成一次全振动的时间为
T-1.75s。
振动的方向为沿y轴负方向。
(2)由图乙可知,摆球在OP左侧摆动时,周期为T
15.答案:6cm
2s.由周期公式可得
解析:当振子的加速度为0时,即所受合力为0时,指
#2#7#
子处于平衡位置,
r6
解得此时摆长为/一1m,
所以x-6cm.x-8cm.
摆球在OP右侧绕着P点摆动时,周期为T。一1.5s.
所以该弹赞报子的平衡位置在P点正下方6cm处。
由周期公式可得
16.答案:9
解析:人体的固有频率f一2Hz,当汽车的振动频率
与其相等时,人体与汽车发生共振,人感觉最难受,即
故钉子的位置P点与悬点O的距离
代入数据得/-0.0625m.
1n。
由胡克定律得-(n+nn)g
(3)设单摆在OP左侧摆动的最大偏角为,在OP右
.
侧摆动的最大偏角为0。,由数学知识可得
n一
ng
代入数据得”~9,这辆车乘坐9个人时,人感觉最
难受。
2-2/sin
0
(2)4R{}
#
由机械能守恒定律得
解析:(1)小球摆动的周期等于摆长为/的单摆和摇长
mgl(1-cos6)-mgl(1-cos8).
为士/的单摆的周期之和的二分之一,即
解得3
-#(2#+2#)-3#。
滚动检测卷(一)
1.A 解析:整个系统水平方向上不受外力,动量守恒,初
(2)设X星球表面的重力加速度为g',则T一
动量为雾,因此当子弹向右飞行时,车一定向左运动,当
3##7##3##、
子弹射入挡板且速度减为零瞬间,车速减为零,因此停
止射击后,车速为零,A正确。
解得g'一4g,
2.C 解析:物体振动到平衡位置时回复力为零,但所受
对于X星球,根据万有引力和重力关系有
合外力不一定等于零,故A错误;物体做受迫振动时如
20章末检测卷(二)
(时间:90分钟满分:100分)
一、单选题(共8小题,每小题3分,共24分。)
1.一弹簧振子做简谐运动时,其加速度随运动位移变化的图像应为
2.如图所示,一个轻质弹簧下端挂一小球,小球静止。现将小球向
亦
下拉动距离A后由静止释放,并开始计时,小球在竖直方向做简
谐运动,周期为T。下列说法正确的是
(
)
A.经时间,小球从最低点向上运动的距离大于
且经时间,小球从最低点向上运动的距离小于号
第2题图
到
C经时间,小球从最低点向上运动的距离等于号
2
长
D经号时间,小球从最低点向上运动的距离等于A
“3.雪崩是积雪山区一种常见的自然现象。如图所示,坡面AB可视为半径约为2.5km的圆弧,P点
与圆心的连线OP偏离竖直方向约为5°。不计阻力,P处积雪由静止下滑到山坡底端所需的时间
约为
(
)
C0:
第3题图
A.25s
B.50s
C.75s
D.100s
4.轿车的悬挂系统是由车身与轮胎间的弹簧及避震器组成的支持系统。某型号轿
车的“车身一悬挂系统”的固有周期是0.5s,如图,轿车匀速通过某路口的条状
减速带,已知相邻两条减速带间的距离为1.0,该车经过该减速带的过程中,下
列说法正确的是
(
第4题图
A.当轿车以30km/h的速度通过减速带时,车身上下振动的频率为2Hz
B.轿车通过减速带的速度大小不同,车身上下振动的幅度大小也必然不同
C.轿车通过减速带的速度越大,车身上下颠簸得越剧烈
D.当轿车以7.2kmh的速度通过减速带时,车身上下颠簸得最剧烈
33
5.在水平方向上做简谐运动的弹簧振子,若其振动的周期为T,则下列说法错误的是
A.从某一时刻算起,经过的时间,回复力做的功一定为零
B.从某一时刻算起,经过了的时间,弹簧振子的速度变化量一定为零
C.若△t=T,则在t时刻和(t十△t)时刻,弹簧振子运动的速度一定相等
D.若-,则在(时刻和1十△)时刻,弹簧的形变量一定相等
6.一位游客在湖边欲乘坐游船,当日风浪较大,游船上下浮动。可把游船浮动简化成竖直方向的简
谐运动,振幅为20c,周期为3.0s。当船上升到最高点时,甲板刚好与码头地面平齐。地面与甲
板的高度差不超过I0c时,游客能舒服地登船。在一个周期内,游客能舒服登船的时间是
A.0.5s
B.0.75s
C.1.0s
D.1.5s
7.(2022·山东枣庄八中高二上月考)一竖直悬挂的弹簧振子,下端装有一记录
笔,在竖直面内放置有一记录纸,当振子上下振动时,以速率水平向左匀速
拉动记录纸,记录笔在纸上留下如图所示的图像。记录笔与记录纸之间的摩
擦和空气阻力均忽略不计。yy2、x、2x,为纸上印迹的已知位置坐标
(02x
第7题图
A.振子平衡位置的纵坐标是y=。业
2
B.该弹簧振子的振动周期为2
C.振子在坐标(x。,y2)位置时速度最大
D.匀速拉动纸带的速率增大为惊来的2倍,振子振动的周期变为原来的}
8.荡秋千是小孩喜欢的娱乐项目之一,可简化为图甲。图甲中
O点为单摆的固定悬点,现将摆球(可视为质点)拉至A点,此
时摆线处于张紧状态。由静止释放摆球,则摆球将在竖直平
面内的A,C之间来回摆动,其中B点为最低位置,∠AOB=C书A
∠COB=α,α小于5°且大小未知,同时由连接到计算机的力传
甲
感器得到了摆线对摆球的拉力大小F随时间t变化的曲线,
第8题图
如图乙所示(图中所标字母、重力加速度g均为已知量)。不
计空气阻力。根据题中(包括图中)所给的信息,下列说法正确的是
A.该单摆的周期为t1
B.无法求出摆球运动的摆长
C.摆球由A运动到C所用的时间(不考虑重复周期)为号
D.在a小于5°的情况下,a越大,周期越长
34
二、多选题(共4小题,每小题4分,共16分。)
9.如图,一弹簧振子沿x轴做简谐运动,振子在零时刻向右经过A
点,2s后第一次到达B点,已知振子经过A、B两点时的速度大小
WWWWWWWWO
相等,2s内经过的路程为0.4m。下列说法正确的是
()
B
A.该弹簧振子的周期为2s
第9题图
B.该弹簧振子的周期为4s
C.该弹簧振子的振幅为0.2m
D.该弹簧振子的振幅为0.4m
10.甲、乙两位同学分别使用图甲中所示的同一套装置,观察
沙摆做简谐运动时的振动图像。已知两同学实验时所用
的摆长相同,落在同一木板上的细沙分别形成的曲线如
图乙中N1、N2所示。下列关于两图线的分析不正确的
是
)0
A.N,对应的沙摆振动的幅度较大,V,对应的沙摆振动
的幅度较小
第10题图
B.N,与N2对应的沙摆摆动周期相同
C.N1对应的木板运动速度比N,对应的木板运动速度大
D.N1对应的沙摆摆到最低点时,摆线的拉力比V2对应的拉力大
11.甲、乙两弹簧振子的振动图像如图所示,则可知
x/cm
10
0.5\1.0
1.52.0
2.5s
-5
-10---
第11题图
A.两弹簧振子的振动频率之比f甲:fz=1:2
B.振子甲速度为零时,振子乙速度最大
C.两弹簧振子所受回复力的最大值之比一定为F甲:F乙=2:1
D.在0.250.5s的时间内,两振子的动能均在转化为势能
12.如图,大小相同的摆球a和b的质量分别为m和3m,摆长相同,并排悬挂,平衡时两球刚
好接触,现将摆球α向左边拉开一小角度后释放,若两球的碰撞是弹性的,下列判断正确
的是
(
A.第一次碰撞后的瞬间,两球的速度大小不相等
B.第一次碰撞后的瞬间,两球的动量大小相等
@0
C.第一次碰撞后,两球的最大摆角相同
第12题图
D.发生第二次碰撞时,两球在各自的平衡位置
35
三、实验题(共2小题,共14分。)
13.(6分)在“利用单摆测重力加速度”的实验中:
(1)某同学尝试用DS测量单摆的周期。如图所示,用一个磁性小球代替原先的摆
球,在单摆下方放置一个磁传感器,其轴线恰好位于单摆悬挂点正下方。图中磁传
感器的引出端A接到数据采集器上。使单摆做小角度摆动,当磁感应强度测量值最
大时,磁性小球位于最低点。若测得连续V(N从“0”开始计数)个磁感应强度最大
值之间的时间间隔为t,则单摆周期的测量值为
(2)由于器材所限,无法精确测量磁性小球的直径,对实验进行了调整。让单摆在不
司摆线长度的情况下做简谐运动,测量两次实验时摆线的长度11、l2(11>2)和对应第13题图
的周期T,、T,通过计算也能得到重力加速度的测量值。请你写出测量值的表达式g=
(用l1、l2、T1、T2等字母表示)。
(3)通过实验获得以下数据。
摆线长l(cm)
48.00
58.00
78.00
108.00
周期Ts
2.00
2.40
3.20
4.40
可得重力加速度g=
m/s2(保留三位有效数字)。
(4)该同学发现由单摆周期公式可知周期与摆角无关,而实验中却要求摆角较小。请你简要说明
其中的原因:
14.(8分)某同学做“用单摆测定重力加速度”的实验时:
(1)如果他测得的g值偏小,可能的原因是
A.测摆线长时测了整根线的总长度
常
B.摆线上端未牢固地系于悬点,振动中出现松动,使摆线长度增加了,使周期变大了
C.开始计时时,秒表过迟按下
D.实验中误将49次全振动次数记为50次
(2)为了提高实验精度,在实验中可改变几次摆长!并测出相应的周期T,从而得出一组对应的1
与T2的数据,再以1为横坐标,T为纵坐标将得数据连成直线,如图甲所示,并求得该直线的
斜率为k,则重力加速度g=
(用k表示)。
↑ycm
T2
第14题图
(3)同学还利用计算机绘制了、b两个摆球的振动图像(如图乙),由图乙可知,两单摆摆长之比
。
在t=1s时,b球振动的方向是
36
四、计算题(共4小题,共46分。)
15.(7分)如图所示,P、Q为一竖直弹簧振子振动路径上的两点,振子经过P点时的加速度大
小为6m/s2,方向指向Q点;当振子经过Q点时,加速度的大小为8s2,方向指向P点,
若P、Q之间的距离为14cm,已知振子的质量为1kg,g取10m/s2,求该弹簧振子的平衡
位置在P点正下方多少距离处?
第15题图
郭
条
37
16.(9分)一同学在暑假期间观看了某车展,在车展上仔细观察发现,汽车车厢一般支撑在固定于轴
承的若干根弹簧上,成为一倒置的弹簧振子。汽车开动时,上下自由振动的频率大致满足∫
多(1为汽车静止时弹簧的压缩量)。若人体可以看成一个弹性体,其固有频率为2Hz,已知某
21
汽车车厢的质量为700kg,支撑汽车车厢的弹簧的等效劲度系数k=2×105Nm,每个人的质量
为60kg,取g=10m/s2,π2=10,则这辆车乘坐几个人时,人感觉最难受?
38
17.(14分)(2022·山东日照五莲期中)如图,长为1的细绳下方悬挂一小球,绳的另一端固定在天花
板上0点处,在0点正下方子1的0处有一固定细铁钉。将小球向右拉开,使细绳与竖直方向成
一个很小的角度(约为2°)后由静止释放,当小球摆到最低位置时,细绳会受到细铁钉的阻挡。地
球表面的重力加速度为g,则:
(0
第17题图
(1)求小球摆动的周期T;
(2)宇航员登上X星球,用同样的装置使小球摆动起来,测得小球摆动的周期为在地球上摆动周
期的2,若已知X星球的半径为R,引力常量为G,求X星球的质量M。
39
18.(16分)如图甲所示,在天花板上的O点用一定长度的摆线悬挂一个摆球,在O点的正下方P点
处有一个钉子,现将摆球向左拉开一个很小的角度,=0时将摆球由静止释放,当摆球运动到最
低点时,摆线碰到钉子,此时摆球继续向右摆动,设向右为正方向,摆球的振动图像如图乙所示,
不计摆线和钉子相碰时的能量损失,取重力加速度g=π2m,/s2,结果可用分式表示,求:
0
/m
+1
P
0.51.01.52.0/s
第18题图
(1)摆球的振动周期;
(2)钉子的位置P点与悬点O的距离;
(3)图像中x1与x2的比值。
线
.:
40