第十六章 第3节 电磁铁-【初中必刷题】2024-2025学年九年级下册物理同步课件(鲁科版五四制)

物 理 九年级全一册 LK 1 2 3 第十六章 电磁现象 4 第三节 电磁铁 5 刷基础 刷提升 鼠标轻轻一点，内容立即呈现 6 基础 知识点1 电磁铁 1.关于电磁铁的特点，下列说法错误的是( ) D A.电磁铁通电时有磁性，断电时无磁性 B.电磁铁不是一种永久磁体 C.电磁铁是根据电流的磁效应制成的 D.当通入电磁铁的电流方向改变后，电磁铁就会失去磁性 刷基础 返回目录 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 【解析】电磁铁通电时有磁性，断电时无磁性，所以电磁铁不是永久磁体，故A、B 说法正确，不符合题意；电磁铁是根据电流的磁效应制成的，故C说法正确，不符合 题意；当通入电磁铁的电流方向改变后，电磁铁的磁极改变，但电磁铁仍然有磁性， 故D说法错误，符合题意。故选D。 刷基础 返回目录 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 8 2.【2023浙江杭州调研】在探究“影响电磁铁磁性强弱的因素”实验中，小明制成 简易电磁铁、 ，并设计了如图所示的电路。 （1）根据图示的情景可知，电流一定时，线圈匝数越多，电磁铁磁性越____； 强 【解析】根据图示的情景可知，、串联在电路中，通过的电流相同， 的线圈匝 数多，吸引的大头针个数多，即在电流一定时，线圈匝数越多，电磁铁磁性越强； 刷基础 返回目录 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 9 （2）当滑动变阻器的滑片向右移动时，电磁铁、 吸引大头针的个数都减少，该 现象说明____________________________________________。 线圈匝数一定时，电流越小，电磁铁的磁性越弱 【解析】当滑动变阻器的滑片向右移动时，滑动变阻器接入电路的电阻变大，电路 中的电流减小，电磁铁、 吸引大头针的个数都减少，该现象说明：线圈匝数一定 时，电流越小，电磁铁的磁性越弱。 刷基础 返回目录 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 10 知识归纳 实验考点梳理 实验方法 转换法 通过电磁铁吸引的大头针数量判断磁性强弱 控制变量法 包含线圈匝数和电流两个因素 实验结论 电磁铁的磁性强弱和线圈匝数多少、电流大小有关 刷基础 返回目录 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 11 知识点2 电磁继电器与自动控制 3.下列功能中，电磁继电器不能完成的是( ) A A.控制电路中电流缓慢变化 B.控制电路中电流的有无 C.利用低电压、弱电流控制高电压、强电流 D.远距离控制与操作 【解析】电磁继电器不能控制电流缓慢变化；利用含有电磁继电器的低电压、弱电 流电路的通断可以间接控制高压工作电路中强电流的有无；低压电路和高压电路之 间的距离可以达到很远，方便保护人身安全。故选A。 刷基础 返回目录 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 12 刷有所得 电磁继电器的工作原理：当闭合低压控制电路的开关时，有电流通过电磁铁，电磁 铁具有磁性，把衔铁吸下，使动触点和静触点接触，高压工作电路接通；当断开低 压控制电路的开关时，电磁铁失去磁性，弹簧把衔铁拉起来，动触点和静触点分开， 切断高压工作电路。 刷基础 返回目录 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 13 4.【2023山东济南期中】如图所示是为了规范共享单车定点 停放而设计的模拟电路图。若共享单车停放在禁停区域，只 有指示灯红灯亮；若共享单车停放在规范区域，只有指示灯 绿灯亮。下列说法正确的是( ) D A.在禁停区， 闭合，电磁铁有磁性 B.在禁停区， 闭合，衔铁被吸下 C.在规范区，闭合，电磁铁上端是 极 D.在规范区， 闭合，衔铁被吸下 刷基础 返回目录 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 14 【解析】在禁停区，红灯亮，说明 闭合，电磁铁中没有电流通过，电磁铁没有磁 性，衔铁未被吸下，故A、B错误；在规范区， 闭合，电磁铁有磁性，衔铁被吸下， 根据安培定则可以判断出电磁铁上端是 极，故C错误，D正确。故选D。 刷基础 返回目录 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 15 知识点3 磁浮列车 5.【2022山东济南期末，中】（多选）如图甲是某磁浮 列车的结构图，图乙是另一种磁浮列车的设计原理图， 是电磁铁，安装在铁轨上， 是安装在车身上 （紧靠铁轨上方）的电阻非常小的通电螺线管， 中的 电流方向如图乙所示，下列说法正确的是( ) AD A.甲图中要使列车悬浮起来，车身线圈的上端是 极 B.甲图中磁浮列车只是根据电流的磁效应工作的 C.乙图中，通电螺线管的上端是 极 D.甲图中列车悬浮在轨道上方后，轨道线圈对车身线圈的作用力和列车的重力是一 对平衡力 刷基础 返回目录 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 16 【解析】甲图中，要使列车悬浮起来，应使轨道线圈和车身线圈相互吸引，根据异 名磁极相互吸引可知，车身线圈的上端是 极；甲图中磁浮列车是根据磁极间的相互 作用和电流的磁效应原理工作的；根据安培定则判断出通电螺线管B的上端是 极， 下端是 极；列车悬浮在轨道上方后，在竖直方向上受到轨道线圈对车身线圈的作用 力和竖直向下的重力，这两个力是一对平衡力。故选 。 刷基础 返回目录 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 17 刷易错 易错点 工作电路和控制电路易混 6.如图是汽车启动装置原理图，对于这一装置及其工作特点，下列说法中错误的是 ( ) A A.连有电动机的电路是低压控制电路 B.电磁铁的工作电压比电动机的工作电压低 C.电磁铁通电时，上端是极，下端是 极 D.电磁铁通电时，吸引上方的衔铁，使触点与 接触 刷基础 返回目录 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 18 【解析】由图知，电磁铁的工作电压只是电动机的工作电压的一部分，所以电磁铁 的工作电压比电动机的工作电压低，故A错误，B正确。由安培定则可知，电磁铁通 电时，上端是极，下端是 极，故C正确。电磁铁通电时，吸引衔铁，使触点A与B 接触，接通电动机所在电路，汽车启动，故D正确。 刷基础 返回目录 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 19 易错警示 一般有电磁铁的电路为低压控制电路。 刷基础 返回目录 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 20 提升 1.【2023山东临沂模拟，中】小明观察了小区入口的车辆出入自动控制闸，发现当 车牌被识别系统识别后，绿灯亮，栏杆抬起，车辆可通行。于是他设计了如图所示 的模拟电路，车牌识别成功相当于图中开关 闭合。则( ) C A.闭合开关后，电磁铁的上端为 极 B.滑动变阻器的滑片 向下移动后，栏杆更容易抬起 C.若栏杆不能抬起，可通过增大电源电压进行改进 D.端挂的铁柱可以用上端是极、下端是 极的条形磁体 代替 刷提升 返回目录 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 21 【解析】电流从电磁铁的下端流入，根据安培定则可知，电磁铁的上端为 极，故A 错误；滑动变阻器的滑片 向下移动后，滑动变阻器连入电路的阻值变大，电源电 压不变，根据 可知，电路的电流变小，电磁铁的磁性减弱，栏杆更难抬起，故 B错误；电阻一定时，增大电源电压，电路的电流会变大，电磁铁的磁性增强，栏杆 会更容易抬起，因此若栏杆不能抬起，可通过增大电源电压进行改进，故C正确；电 磁铁的上端为极，如果B端挂的铁柱用上端是极、下端是 极的条形磁体代替，则 开关 闭合时，电磁铁上端和条形磁体下端磁极相同，互相排斥，栏杆不会抬起，故 D错误。故选C。 刷提升 返回目录 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 22 2.【2023广东深圳模拟，中】楼道应急照明灯在平常是处于熄灭状态的，当停电时， 工作电路中标有“ ”字样的两只灯泡会正常发光。某小组设计了如图所示的四 个电路，符合设计要求的是( ) B A. B. C. D. 刷提升 返回目录 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 23 【解析】图A中，没有停电时（即 的电路接通），电磁铁有磁性，吸引衔铁，使 下面的一只灯泡发光，故A错误；图B中，没有停电时，电磁铁有磁性，吸引衔铁，两 只灯泡都不发光（即熄灭），停电时，衔铁被弹簧拉起，两只并联的灯泡可以在 的电压下正常发光，故B正确；图C中，不管电磁铁是否具有磁性，应急照明灯所在的 电路都是接通的，两只灯泡都发光，故C错误；图D中，右侧电路的电源电压为 ， 两灯泡的额定电压均为 ，两只灯泡串联，不能正常发光，故D错误。故选B。 刷提升 返回目录 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 24 3.【2024山东东营期中，中】如图所示，小明在研究“电磁铁” 的过程中，使用两个相同的大铁钉绕制成电磁铁进行实验，闭合 开关后，若将两电磁铁上部靠近，会相互______（填“吸引”或 排斥 右 “排斥”）；当滑动变阻器的滑片 向____（填“左”或“右”）端移动时，电磁 铁磁性减弱。 刷提升 返回目录 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 25 【解析】由图知，闭合开关后，电流从 电磁铁的上端流入、下端流出，根据安培 定则可知电磁铁的上端为极；电流从 电磁铁的下端流入、上端流出，根据安培 定则可知电磁铁的上端也为 极，因为同名磁极相互排斥，所以将两电磁铁上部靠 近时，它们会相互排斥。电磁铁线圈的匝数不变，电磁铁磁性减弱，说明通过电磁 铁的电流变小，根据欧姆定律可知，电路中总电阻变大，则滑动变阻器接入电路的 电阻变大，所以滑片应该向右移动。 刷提升 返回目录 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 26 4.【2023山东济宁一模，中】请用笔画线代替导线，将图中的电路连接完整。要求： 闭合开关后处于电磁铁下方的小磁针极指向左侧，向右调节滑片 可使电磁铁磁性 增强，导线不得交叉。 【答案】如图所示 刷提升 返回目录 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 27 5.【2023江苏盐城模拟，偏难】车辆严重超载会损坏桥梁，为了能抓拍超载车辆， 物理兴趣小组成员决定为桥梁管理者设计一个“汽车超载记录器”来进行监控管理。 如图甲为该超载记录器原理图，已知电源电压，线圈电阻， 是 最大阻值为 的滑动变阻器， 为压敏电阻，其阻值随桥面所受压力变化的情 况如图乙所示，当电流表示数超过 时，电磁继电器的衔铁被吸下，工作电路中 的照相机开始工作，抓拍超载车辆。下列说法正确的是（可以认为车辆总重与车辆 对桥面的压力相等，取 ）( ) 刷提升 返回目录 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 28 甲 乙 A.当桥面受到的压力增大时，电磁铁的磁性减弱 B.当限重为时，滑动变阻器接入电路的阻值应为 C.限重可调节范围为 D.桥梁老化后应适当增大 接入电路中的阻值以减小限重标准 √ 刷提升 返回目录 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 29 【解析】由图甲可知，、、 串联，由图乙可知，当桥面受到的压力增大时， 压敏电阻 的阻值减小，因为串联电路总电阻等于各分电阻之和，所以电路的总电 阻减小，由 可知，控制电路中的电流变大，电磁铁的磁性增强，故A错误；当 限重为时，桥面所受压力： ， 由乙图可知，此时 ，由题意可知，此时控制电路中的电流为 ，控制 电路的总电阻为： ，因串联电路中总电阻等于各分电阻之和， 故滑动变阻器接入电路的阻值为： ，故 B错误；当滑动变阻器接入电路的电阻为0，车辆刚好达到限重时，压敏电阻 的阻 刷提升 返回目录 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 30 值为： ，由图乙可知，当 时， ，此时限重为： ，当滑动变阻器接入电路的电阻为 ， 车辆刚好达到限重时，压敏电阻 的阻值为： ，由图乙可知，当 时， ，此时限重为： ，所以 桥梁限重可调节范围为，故C正确；桥梁老化后，能承受的压力变小， 的阻值大一些时控制电路中的电流就能达到，所以应适当减小 接入电路中的 阻值，故D错误。故选C。 刷提升 返回目录 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 $$