情境十三 道路、管道与桥梁、隧道工程的测量（教案）-《建筑工程测量》同步教学（华南理工大学出版社）

情境十三 道路、管道与桥梁、隧道工程的测量 1． 教学目标 （1）道路工程施工测量工作内容和方法； （2）管道工程施工测量方法； （3）桥梁施工测量的内容； （4）桥位控制测量方法； （5）桥墩台的测设方法； （6）隧道施工测量的任务； （7）隧道洞外控制测量方法； （8）隧道洞内施工测量方法。 二．课时分配 本章节共2个单元，本章节安排8个课时。 三．教学重点 通过本章的学习，掌握道路、管道与桥梁、隧道工程施工测量工作的主要内容；掌握施工控制桩的测设方法、路基边桩的测设方法、竖曲线的测设方法；能够正确选择仪器进行桥梁、隧道施工测量。 四．教学难点 桥位高程控制测量的方法和桥墩、台的测设方法。 5． 课后作业 完成课后习题及在线测试题。 6． 教学过程和组织 单元1 道路、管道工程测量 一、道路工程施工管理 二、管道工程施工测量 知识概要： 1. 恢复中线测量 线路在勘测设计时所测设的中线桩、加桩，到施工时有的被碰动或丢失，因此，在施工前应根据原定线条件进行复核，并将丢失的桩位补齐。恢复中线桩的同时把各加桩一并定出。 2. 施工控制桩的测设 平行线法： 延长线法： 3. 路基边桩的测设 图解法： 直接在路基设计的横断面图上，根据比例尺量出中桩至边桩的距离。然后在施工现场直接测量距离，此法常用在填挖不大的地区。 解析法： 4. 竖曲线的测设 竖曲线的要素计算： 由图13-7 的几何关系可得： 5. 管道工程施工测量 施工前的测量工作 熟悉图纸和现场情况 校核中线并测设施工控制桩 加密水准点 槽口放线 施工过程中的测量工作 埋设坡度板 中线钉设置 根据中线控制桩，用经纬仪将管线中线投测到坡度板上，并钉上小钉(称为中线钉)。此外，还需将里程桩号和检查井编号写在坡度板侧面。 测设坡度钉 用水准仪测出坡度板顶面高程，板顶高程与该处管道设计高程之差即为板顶往下开挖的深度。 单元2 桥梁、隧道工程测量 一、桥梁工程测量概述 二、桥位控制测量 三、桥梁墩、台的测设 四、隧道工程概述 五、隧道洞外控制测量 六、隧道洞内控制测量 知识概要： 1. 桥位控制测量 桥位平面控制测量的等级与精度要求： 桥位平面控制网的建立： 桥位高程控制测量：桥位高程控制网应采用水准测量的方法建立。 图13-10 跨河水准测量 2. 桥梁、墩台的测设 角度交会法： 极坐标法： 极坐标法一般采用全站仪测设，最好是将仪器安置在一个桥轴控制桩上，瞄准另一端的桥轴控制桩作为定向，以保证墩台中心位于桥轴线上。 3. 隧道工程概述 4. 隧道洞外控制测量 洞外平面控制测量 洞外平面控制测量的等级： 洞外平面控制测量的方法：隧道洞外平面控制测量常采用导线测量法与GPS法。 洞外高程控制测量 洞外高程控制测量的等级： 洞外高程控制测量的方法：隧道洞外高程控制测量一般采用水准测量法。 5. 隧道洞内控制测量 洞内平面控制测量 洞内平面控制测量的等级： 洞内平面控制网的建立 洞内导线的分级布置；在隧道建设中，导线一般采用以下分级布设 洞内高程控制测量 洞内高程控制测量的等级：与洞外高程控制测量相同 洞内水准点的设置 学科网（北京）股份有限公司 $$