1.3.3自动变速器油的检查与更换（教案）-《汽车底盘构造与维修》同步教学（江苏凤凰教育出版社）

《汽车底盘构造与维修》教案 课题序号 9 实施课时 4 使用教具 配置自动变速器的整车 课题名称 单元一 传动系统 项目三 自动变速器 任务三 自动变速器油的检查与更换 教学目标 （知识与技能，过程与方法，情感、态度与价值观） 知识目标： 1．了解自动变速器油的基本知识。 2．掌握典型自动变速器油液的检查方法。 3．了解典型自动变速器油液更换的方法。 4．了解典型自动变速器正确使用方法 能力目标： 1．会正确检查典型自动变速器油液。 2．了解典型自动变速器油液的更换方法。 情感目标： 1．引导学生学会倾听、主动交流、相互合作、尊重他人，掌握科学的学习方法和养成良好的学习习惯。 2．结合课程，培养学生正确的价值观，养成良好的道德素养。 教学重点 掌握典型自动变速器油液的检查方法。 教学难点 会正确检查典型自动变速器油液。 教学内容 教师活动 学生活动 【复习回顾】 1．简述辛普森（Simpson）行星齿轮机构的结构特点。 2．简述丰田A341E变速器超速挡离合器的检查方法。 3．简述丰田A341E变速器前进挡离合器的检查方法。 4. 简述丰田A341E变速器直接挡离合器的检查方法。 【导入新课】 单元一 传动系 项目三 自动变速器 任务三 自动变速器油的检查与更换 一、自动变速器油（ATF）的作用 自动变速器油（ATF）是自动变速器中不可或缺的液体，具体作用如4所示。 自动变速器油作用 三大作用 液力传动介质 自动控制液压油 润滑运动部件 三小作用 冷 工作零部件 清洁摩擦副 密封配合副 二、自动变速器油（ATF）的颜色 未使用的自动变速器油颜色呈红色。如果车辆的使用条件、工况良好，ATF油清澈、杂质稀少，可适当延长保养周期。反之，如果使用条件恶劣，ATF粘稠、变黑、有异味（如焦糊味），建议换油，发现变速箱油发黑或有焦糊味，必须马上更换，否则易造成油耗加大，动力降低，甚至箱体损坏。不同使用状态的自动变速器油液颜色如图所示。 三、自动变速器油（ATF）的液面高度 自动变速器液面高度均有明确的规定。因此，正确的液面的高度对保障自动变速器正常工作至关重要。 1．常见的油面高度检查方法： （1）油尺检查法：此类自动变速器外部壳体上配备了油位测量的标尺，通过标尺上的刻度标记检查自动变速器油位高度的方法，如图所示。 （2）溢流孔检查法：此类自动变速器一般不会在外部壳体上配备油标尺，而是通过外部壳体的加油口或油位测量孔、油底壳上的加油口，检查自动变速器油位高度的方法，如图所示。 当自动变速器内部的液力变矩器、各处油道和油缸均充满油液后，变速器油底壳中的油面高度不应高于行星齿轮变速器旋转零部件的最低位置，同时又必须高出阀体与变速器壳体安装的接合面，如图所示。 2．自动变速器油面过低的影响 （1）自动变速器油面过低,空气从油泵进油口侵入,会发出异响。 （2） 若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，会降低液压回路的油压，使各控制滑阀和执行元件动作失准，操纵失灵。 （3）而降低液压回路的油压，还会引起离合器、制动器打滑，不但降低了传动效率、而且加剧了磨损。 （4）当油面过低时，由于运动件得不到充分可靠的润滑，就有可能因过热而引发运动件卡滞及过度磨损。 （5）变差的润滑和冷却条件，会加速自动变速器油的氧化变质。 3．自动变速器油面过高的影响 （1）当油面过高时，会由于机械搅拌而产生大量泡沫，这些泡沫进入液压控制系统，会引发与油面过低而产生的同样问题。 （2）如果控制阀体浸没于自动变速器油中，则液压管路中的离合器、制动器的泄油口会被自动变速器油阻塞，施加于离合器、制动器的油压就不能完全释放或释放速度太慢，使离合器、制动器动作迟缓、增大换挡冲击。 （3）在坡路上行驶时，由于过多的油液在油底壳中晃动，可能从加油管往外窜油，容易引起发动机罩下起火。 四、自动变速器油（ATF）的更换周期 自动变速器油的使用具有一定周期。超周期使用自动变速器油，会造成以下伤害： 1．油泥积炭会形成颗粒，加速摩擦片及部件的磨损，降低使用寿命，严重的还会堵塞滤网。 2．油泥积炭会使阀体油管不畅，影响动力传递，从而导致提速慢或失速，严重时会引起烧片。 3．脏油会使密封胶圈过早老化，使各缸卸油油压受影响，也会造成提速慢、失速等故障，严重者使各摩擦片打滑、烧片。 自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，若在车辆使用手册中同时给出了这两个指标，则哪一项指标先到就先执行。如果车辆使用手册未标明自动变速器的换油时间，则按照6－8万公里的行驶里程来更换。 【拓展知识】 一、自动变速器挡位的使用方法 自动变速器汽车的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，大多装置在地板上，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or l，即为1速挡)。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要。 1．D挡(前进)的使用 D挡位适合在路况较好的情况下使用，汽车正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1至4挡之间自动换挡。使用D挡位的要领是：如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强。到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样不仅发动机噪声小，而且驾乘人员的舒适性好。 2．P挡(停车)的使用 P挡用来启动发动机；需要停放汽车时，必须将选挡杆扳入停车位；值得注意的是，如果车辆停在坡道上，放入P挡后，一定要先拉紧手刹，才可以松开脚制动踏板。 3．R挡(倒车)的使用 R挡位为倒挡；注意：在倒车时要特别注意加速踏板的控制。 4．N挡(空挡)的使用 N挡位相当于空挡，可在启动或被牵引时使用。注意：在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器。 5．S、L位低挡的使用 自动变速器在S位或L位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。注意：从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈震动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。 二、挡位控制开关的使用 每辆汽车上都装有许多控制开关，它们控制着汽车的正常运转。正确地掌握和使用这些控制开关，对于驾驶自动变速器汽车来说也是非常重要的。 1．超速挡控制开关的使用 汽车的四挡自动变速器的4挡通常是超速挡。在平坦的道路上用此挡行驶时，发动机转速较低，可以减少发动机噪声、磨损，并同时能达到降低油耗的功效。在坡道上行驶时，应视情况将超速挡控制开关切断。 2．换挡模式选择开关的使用 为了适应不同条件下的经济性和动力性要求，电子控制自动变速器上一般都装有换挡模式选择开关。在一般城市道路行驶时，接通经济换挡模式可以降低油耗。在经济换挡模式下，相同的油门开度，升挡车速较高。有的车型没有专用的经济模式开关，但在动力换挡模式开关和手动换挡模式开关都切断的情况下，自动成为经济换挡模式。 3．巡航控制开关 在长途行驶时，在规定车速以上接通此开关，汽车即能匀速持续行驶，这样可方便驾驶，降低油耗。在巡航开关接通以后，只要踩制动即可解除这一控制。 4．定挡行驶控制开关 当该开关断开时，各位置的作用与一般的自动变速器无异，而该开关接通时，则D位高速时固定在3挡待驶，低速时固定在2挡行驶，S位固定在2挡，L位固定在1挡，因此在冰雪路面上起步及山区行驶时就非常方便。例如，D位4挡下坡时，若需要发动机制动，可接通此开关，则变速器中4挡自动降为3挡，再从D位扳到S位可得到2挡，则发动机制动效果更显著。 三、自动变速器的维护 1．经常检查自动变速器油 检查时一般都要求在变速器热态时将汽车停放在水平路面上，发动机怠速运转，选挡杆放在停车位，此时抽出油尺擦干净后重新插入再拔出检查。 2．自动变速器油的更换 多数自动变速器要求定期换油，换油周期一般为2至4万千米换一次。对自动变速器进行定期更换可提高自动变速器的使用寿命，并使换挡平顺。更换自动变速器油应去较专业的汽车 修理厂或者到该品牌汽车的特约维修点。在换油时最好采用机器换油，一般的拆油底壳换油不能将油完全放尽，效果较差。 3．检查手动选挡机构 手动选挡机构从选挡杆到手动阀是通过连杆或拉线连接起来的，均有调整部位。手动手柄的位置应与自动变速器内的弹簧卡片位置一一对应，若不对应，则需调整。手动选挡机构的调整往往容易被车主所忽视。有时自动变速器修理结束后，由于没有调整选挡机构，最后导致换挡冲击力过大，甚至会造成事故。 4．停车挡的制动性能检查 在坡道上停车，应将选挡杆扳入停车位，此时松开制动踏板，汽车应不会自行滑下。若需要将选挡杆从停车位移开，应记住必须先踩下制动踏板，否则会踩不下来，因此在停车挡无制动性能时应检查维修。 四、使用注意事项 1．汽车挂挡起步时，不可猛烈地将油门一脚踩到底。 2．在将变速杆从P位换至其他任何档位或从其他任何档位换至P位、从任何档位换至R位、按“D位→S位→L位”顺序换档等任一情况时，必须按下变速杆手柄端部的锁止按钮，方可移动变速杆。 3．禁止在汽车行驶中将变速杆换入N位或在下坡时空档滑行。 4．当汽车没有完全停稳时，不允许从前进档换至倒档，也不允许从倒档换至前进档。一定要在汽车停稳后才能将变速杆换至P位。 5．汽车行驶过程中，要根据路况和行驶条件选择合适的档位，充分发挥自动变速器的性能，不要在任何情况下都采用D位行驶。 6．装有自动变速器的汽车因故障熄火不能行驶时，严禁用其他车辆牵引，否则会因油泵没有工作而造成零部件烧蚀。 【操作示范及注意事项】 以雪佛兰科鲁兹轿车自动变速器为例，进行自动变速器油液的检查与更换。雪佛兰科鲁兹轿车自动变速器没有检查油尺，需采用溢油法进行检查。 1． 预热准备 （1）起动发动机并使发动机怠速运行约5分钟，或在可能的情况下，行车几公里，预热变速驱动桥油液。当变速驱动桥温度超过30°C时，检查液面。 （2）在踩住制动踏板的同时，将换档杆拨到各个区段，在每个区段停几秒钟。将换档杆拨回驻车位置。 （3）举升并妥善支承车辆。 （4）将废油收集桶放在变速器下面。 注意：如果自动变速器油温度过高，尚未冷却，禁止拆卸放油螺塞、加油口螺塞。否则，极易导致烫伤。 2. 油液液面高度检查 （5）用内六角工具拆卸加油口螺塞。 注意：此时，发动机必须处于怠速工作状态。 （6）检查液面。 • 如果在拆卸加油口螺塞时，便有自动变速器油从加油口流出。则表示液面过高。需要将多余的油液流干净，直到液面高度到达加油口下沿。 • 需要加注少量油液后，才有自动变速器油从加油口流出，则表示液面高度正常。仍然需要将多余的油液流干净，直到液面高度到达加油口下沿。 • 如果在添加一定量油液后，油液仍未从加油口流出，则液面高度过低，自动变速器油不满或存在泄漏。检查变速驱动桥是否泄漏。在调整变速驱动桥液面前，先排除泄漏故障。 （7）用内六角工具安装加油口螺塞，拧紧力矩45 Nm。 （8）在液面检查程序结束后，用抹布或棉丝将变速驱动桥壳体上的油液擦干净。 3． 油质检查 必须在打开加油口螺塞后，未进行任何自动变速器油添加时进行油质检查。 （1）使用吸管从加油口吸出少量自动变速器油（10-20ml），放置在透明、干净的量杯中。 （2）观察自动变速器油的颜色。 （3）闻自动变速器油的气味。 （4）观察自动变速器油在量杯内的沉淀物情况。 （5）根据自动变速器油的颜色、气味、污染物的三项检查结果，确定该车自动变速器油是否需要更换。 4. 油液更换 （1）运行发动机至热车后，发动机熄火。 （2）举升并妥善支承车辆。 （3）将废油收集桶放在放油塞下。 （4）用工具拆卸自动变速器放油螺塞。 （5）排放旧自动变速器油，使用油液容器承接。 注意：如果自动变速器油温度过高，尚未冷却，禁止拆卸放油螺塞、加油口螺塞。否则，极易导致烫伤。 （6）在旧自动变速器油排放结束后，按照标准扭矩（45Nm）拧紧放油螺塞。 5. 更换后检查 （7）用内六角工具拆卸加油口螺塞，使用加注设备向自动变速器内加注新ATF。只到ATF从加油口流出，安装加油口螺塞。 （8）降下车辆，车轮悬空。启动发动机，在踩住制动踏板的同时，将换档杆拨到各个区段，在每个区段停几秒钟。 （9）重复步骤（7）、（8），2-3次。 注意：为了提高工作效率，可采用两个人配合，一人负责加注，一人负责启动发动机、档位操作。 （10）在ATF达到正常工作温度时，再次进行油面高度调节：保持发动机工作，打开加油口螺塞，让多余的ATF流出。 （11）等到ATF不再流出，按照标准扭矩（45Nm）拧紧加油口螺塞。 （12）在液面调整程序结束后，用抹布或棉丝将变速驱动桥壳体上的油液擦干净。 【学生练习及分配任务】 实践教学（小组成员分工协作，按照老师的具体要求进行操作。要求每一位学生做好自己相关岗位的任务，培养分工协作的团队意识及爱岗精神） 【巡回重点及注意事项】 指导学生认知、拆装，解决认知、拆装过程中的难点，并维持好课堂纪律。 一、自动变速器油检查前，车辆需预热； 二、做好车辆的安全防护； 三、检查油液时，注意油液的温度高，使用安全防护，防止烫伤； 四、使用压缩空气拆卸、检测时，注意安全，规范操作； 五、所有拆装过程应注意工具正确使用，整齐摆放； 六、有些部位不能轻易的拆，需在老师的指导下进行。 【结束指导】 总结表扬在自动变速器油液检查、添加、更换操作中，做的正确的、规范的同学，对学生中出现的问题进行纠正。 【布置作业】 实习报告--------自动变速器油的检查与更换 思考与练习： 1．简述自动变速器油（ATF）的作用。 2. 如何根据自动变速器油的颜色判断其油质？ 3．简述自动变速器油（ATF）液面高度的检查方法。 4．自动变速器油液面过高、过低对变速器有何影响？ 5．简述自动变速器使用的注意事项。 【整理现场及设备保养】 参照整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE）、安全（SECURITY）的6S要求，做到工具清洁、变速器依次摆放整齐，打扫一体化教室、门、窗、电等关闭。 提问、导入。 理论讲解、多媒体辅助，激发学生学习兴趣，引出话题 理论讲解 多媒体演示 理论讲解 多媒体演示 多媒体演示 实物展示 多媒体演示 实物展示 多媒体演示 实物展示 多媒体演示 实物展示 多媒体演示 实物展示 多媒体演示 实物展示 多媒体演示 实物展示 多媒体演示 实物展示 多媒体演示 实物展示 教师示范 强调注意事项 在整车上进行 教师示范 强调注意事项 布置实训任务，巡视并解决学生操作过程中可能出现的问题 教师巡回指导 教师根据学生的表现点评总结 布置课外作业 强调“6S” 小组讨论、思考回答 小组讨论、填写工作页 观察实物、小组讨论、填写工作页 小组合作、讨论、填写工作页 小组合作、讨论、填写工作页 小组合作、讨论、填写工作页 小组合作、讨论、填写工作页 小组合作、讨论、填写工作页 小组合作、讨论、填写工作页 小组合作、讨论、填写工作页 小组合作、讨论、填写工作页 小组合作、讨论、填写工作页 小组合作、讨论、填写工作页 注意观察位置，必要时利用多媒体投影 注意观察位置，必要时利用多媒体投影 分4个小组学习、认知，填写工作页 分小组操作练习 小组派代表分享 学生以小组为单位汇报学习成果 学生学会自我管理 学科网（北京）股份有限公司 $$