内容正文:
2025届冲刺高考名师专项突破题集-热学活塞模型计算02
· 【考查方法】
对各个知识点进行过关,尽管有些知识点出现的概率比较小,但是一轮复习一定要全面覆盖。在复习过程中应加强对分子动理论、晶体和非晶体性质、液体表面张力、热力学定律相关的选择题或计算题的练习,加强对综合考查气体实验定律及热力学定律的计算题的训练。
· 【试题再现】
1.在驻波声场作用下,水中小气泡周围液体的压强会发生周期性变化,使小气泡周期性膨胀和收缩,气泡内气体可视为质量不变的理想气体,其膨胀和收缩过程可简化为如图所示的p-V图像,气泡内气体先从压强为p0、体积为V0、温度为T0的状态A等温膨胀到体积为5V0、压强为pB的状态B,然后从状态B绝热收缩到体积为V0、压强为1.9p0、温度为TC的状态C,B到C过程中外界对气体做功为W。已知p0、V0、T0和W。求:
(1)pB的表达式;
(2)TC的表达式;
(3)B到C过程,气泡内气体的内能变化了多少?
【答案】:(1)p0 (2)1.9T0 (3)W
【解析】:(1)根据玻意耳定律可得pAVA=pBVB解得pB=p0。
(2)根据理想气体状态方程可得=解得TC=1.9T0。
(3)根据热力学第一定律可得ΔU=W+Q从B到C的过程为绝热收缩的过程,故Q=0,又外界对气体做功为W,所以气体内能增加ΔU=W。
2.可以用热水浸泡将踩瘪后的乒乓球恢复。如图,已知乒乓球导热性能良好,完好时内部气压为大气压强p0,踩瘪后体积变为原体积的80%,外界温度恒为300 K,把乒乓球全部浸入热水里,当球内气压等于1.5p0时,乒乓球就刚好开始恢复,已知球内气体内能始终只与温度成正比,踩瘪后球内气体内能为E。
(1)求乒乓球被踩瘪但没有破裂时的内部气体压强;
(2)要使乒乓球刚好开始恢复,热水温度至少要多少K?
(3)若热水温度为(2)问最小值,乒乓球从放入热水直到恢复形变时总共吸收的热量为Q,求恢复形变过程中球内气体做功多少。
【答案】:(1)1.25p0 (2)360 K (3)Q-0.2E
【解析】:(1)设乒乓球原体积为V,踩瘪后压强为p1,有p0V=p1×0.8V,可得p1=1.25p0。
(2)踩瘪后到开始恢复为等容过程,设开始温度T0=300 K,开始恢复时温度为T1,由查理定律有=解得T1=360 K。
(3)由于气体内能只与温度成正比,则乒乓球最终内能为E'=E=1.2E,可知内能增加了0.2E,根据热力学第一定律ΔU=Q-W,可得恢复形变过程中球内气体做功为W=Q-0.2E。
3.如图甲、乙中两个汽缸质量均为M,内部横截面积均为S,两个活塞的质量均为m,图甲中的汽缸静止在水平面上,图乙中的活塞和汽缸竖直悬挂在天花板下。两个汽缸内分别封闭有一定质量的空气A、B,大气压强为p0,重力加速度为g,求封闭气体A、B的压强各多大?
【答案】: p0+ p0-
【解析】:由题意可知选图甲中活塞为研究对象,受力分析如图(a)所示,根据平衡条件知:
pAS=p0S+mg,
得:
pA=p0+
图乙中选汽缸为研究对象,受力分析如图(b)所示,由平衡条件知:
p0S=pBS+Mg,
得:
pB=p0-。
4.如图所示,一汽缸水平固定在静止的小车上,一质量为m,面积为S的活塞将一定量的气体封闭在汽缸内,平衡时活塞与汽缸底相距为L。现让小车以一较小的水平恒定加速度向右运动,稳定时发现活塞相对于汽缸移动了距离d。已知大气压强为p0,不计汽缸和活塞间的摩擦,且小车运动时,大气对活塞的压强仍可视为p0,整个过程温度保持不变。求小车加速度的大小。
【答案】:
【解析】:设小车加速度大小为a,稳定时汽缸内气体的压强为p1,则活塞受到汽缸内、外气体的压力分别为:
F1=p1S,F0=p0S
由牛顿第二定律得:F1-F0=ma
小车静止时,在平衡状态下,汽缸内气体的压强应为p0。
由玻意耳定律得:p1V1=p0V0
式中V0=SL,V1=S(L-d)
联立以上各式得:a=。
5.如图,一竖直放置的汽缸上端开口,汽缸壁内有卡口a和b,a、b间距为h,a距缸底的高度为H;活塞只能在a、b间移动,其下方密封有一定质量的理想气体。已知活塞质量为m,面积为S,厚度可忽略;活塞和汽缸壁均绝热,不计它们之间的摩擦。开始时活塞处于静止状态,上、下方气体压强均为p0,温度均为T0。现用电热丝缓慢加热汽缸中的气体,直至活塞刚好到达b处。求此时汽缸内气体的温度以及在此过程中气体对外所做的功。重力加速度大小为g。
【答案】: T0 (p0S+mg)h
【解析】:开始时活塞位于a处,加热后,汽缸中的气体先经历等容过程,直至活塞开始运动。设此时汽缸中气体的温度为T1,压强为p1,根据查理定律有
=①
根据力的平衡条件有
p1S=p0S+mg②
联立①②式可得
T1=T0③
此后,汽缸中的气体经历等压过程,直至活塞刚好到达b处,设此时汽缸中气体的温度为T2;活塞位于a处和b处时气体的体积分别为V1和V2。根据盖—吕萨克定律有
=④
式中
V1=SH⑤
V2=S(H+h)⑥
联立③④⑤⑥式解得
T2=T0⑦
从开始加热到活塞到达b处的过程中,汽缸中的气体对外做的功为
W=(p0S+mg)h。⑧
6.如图,容积为V的汽缸由导热材料制成,面积为S的活塞将汽缸分成容积相等的上下两部分,汽缸上部通过细管与装有某种液体的容器相连,细管上有一阀门K。开始时,K关闭,汽缸内上下两部分气体的压强均为p0。现将K打开,容器内的液体缓慢地流入汽缸,当流入的液体体积为时,将K关闭,活塞平衡时其下方气体的体积减小了。不计活塞的质量和体积,外界温度保持不变,重力加速度大小为g。求流入汽缸内液体的质量。
【答案】:
【解析】:设活塞再次平衡后,活塞上方气体的体积为V1,压强为p1;活塞下方气体的体积为V2,压强为p2。在活塞下移的过程中,活塞上、下方气体的温度均保持不变,由玻意耳定律得
p0=p1V1
p0=p2V2
由已知条件得
V1=+-=V
V2=-=
设活塞上方液体的质量为m,由力的平衡条件得
p2S=p1S+mg
联立以上各式得
m=。
7.如图所示,有两个不计质量和厚度的活塞M、N,将两部分理想气体A、B封闭在绝热汽缸内,温度均是27 ℃。M活塞是导热的,N活塞是绝热的,均可沿汽缸无摩擦地滑动,已知活塞的横截面积均为S=
2 cm2,初始时M活塞相对于底部的高度为h1=27 cm,N活塞相对于底部的高度为h2=18 cm。现将一质量为m=1 kg的小物体放在M活塞的上表面上,活塞下降。已知大气压强为p0=1.0×105 Pa,重力加速度g取10 m/s2。
(1)活塞重新稳定后,求下部分气体的压强;
(2)现通过加热丝对下部分气体进行缓慢加热,使下部分气体的温度变为127 ℃,求稳定后活塞M、N距离底部的高度。
【答案】: (1)1.5×105 Pa (2)22 cm 16 cm
【解析】: (1)以两个活塞和重物作为整体进行受力分析,得:
pS=mg+p0S
得p=p0+=1.0×105 Pa+ Pa=1.5×105 Pa。
(2)对下部分气体进行分析,初状态压强为p0,体积为h2S,温度为T1,末状态压强为p,体积设为h3S,温度为T2
由理想气体状态方程可得:=
得:h3=h2=×18 cm=16 cm
对上部分气体进行分析,根据玻意耳定律可得:
p0(h1-h2)S=pLS
得:L=6 cm
故此时活塞M距离底端的距离为
h4=h3+L=16 cm+6 cm=22 cm。
8.如图,容积均为V的汽缸A、B下端有细管(容积可忽略)连通,阀门K2位于细管的中部,A、B的顶部各有一阀门K1、K3;B中有一可自由滑动的活塞(质量、体积均可忽略)。初始时,三个阀门均打开,活塞在B的底部;关闭K2、K3,通过K1给汽缸充气,使A中气体的压强达到大气压p0的3倍后关闭K1。已知室温为27 ℃,汽缸导热。
(1)打开K2,求稳定时活塞上方气体的体积和压强;
(2)接着打开K3,求稳定时活塞的位置;
(3)再缓慢加热汽缸内气体使其温度升高20 ℃,求此时活塞下方气体的压强。
【答案】:(1) 2p0 (2)在汽缸B的顶部 (3)1.6p0
【解析】:(1)设打开K2后,稳定时活塞上方气体的压强为p1,体积为V1。依题意,被活塞分开的两部分气体都经历等温过程。由玻意耳定律得
p0V=p1V1①
(3p0)V=p1(2V—V1)②
联立①②式得
V1=③
p1=2p0。④
(2)打开K3后,由④式知,活塞必定上升。设在活塞下方气体与A中气体的体积之和为V2(V2≤2V)时,活塞下气体压强为p2。由玻意耳定律得
(3p0)V=p2V2⑤
由⑤式得
p2=p0⑥
由⑥式知,打开K3后活塞上升直到B的顶部为止;此时p2为p2′=p0。
(3)设加热后活塞下方气体的压强为p3,气体温度从T1=300 K升高到T2=320 K的等容过程中,由查理定律得
=⑦
将有关数据代入⑦式得
p3=1.6p0。⑧
9.如图所示,汽缸放置在水平平台上,活塞质量为10 kg,横截面积为50 cm2,厚度为1 cm,汽缸全长为21 cm,大气压强为1.0×105 Pa,当温度为7 ℃时,活塞封闭的气柱长10 cm,若将汽缸倒过来放置时,活塞下方的空气能通过平台上的缺口与大气相通。(g取10 m/s2,不计活塞与汽缸之间的摩擦,计算结果保留三位有效数字)
(1)将汽缸倒过来放置,若温度上升到27 ℃,求此时气柱的长度;
(2)汽缸倒过来放置后,若逐渐升高温度,发现活塞刚好接触平台,求此时气体的温度。
【答案】:(1)16.1 cm (2)100 ℃
【解析】:以活塞为研究对象,汽缸未倒过来时,有p0S+mg=pS
汽缸倒过来后,有p′S+mg=p0S
温度为7 ℃不变,根据玻意耳定律有pSl0=p′Sl′
联立解得:l′=l0=15 cm。
(1)温度由7 ℃升高到27 ℃的过程中,封闭气体压强不变,有=
解得l″≈16.1 cm。
(2)活塞刚好接触平台时,气体的温度为T,则由盖—吕萨克定律知=
解得:T≈373 K,故t=100 ℃。
10.某物理社团受“蛟龙号”载人潜水器的启发,设计了一个测定水深的深度计。如图,导热性能良好的汽缸Ⅰ、Ⅱ内径相同,长度均为L,内部分别有轻质薄活塞A、B,活塞密封性良好且可无摩擦左右滑动,汽缸Ⅰ左端开口。外界大气压强为p0,汽缸Ⅰ内通过活塞A封有压强为p0的气体,汽缸Ⅱ内通过活塞B封有压强为2p0的气体,一细管连通两汽缸,初始状态A、B均位于汽缸最左端。该装置放入水下后,通过A向右移动的距离可测定水的深度。已知p0相当于10 m高的水产生的压强,不计水温变化,被封闭气体视为理想气体,求:
(1)当A向右移动时,水的深度h;
(2)该深度计能测量的最大水深hm。
【答案】:(1)3.33 m (2)20 m
【解析】:(1)当A向右移动时,设B不移动,对Ⅰ内气体,由玻意耳定律得:p0SL=p1·SL
解得:p1=p0
而此时B中气体的压强为2p0>p1,故B不动。
由p1=p0+ρgh
解得:水的深度h=10·=3.33 m。
(2)该装置放入水下后,由于水的压力A向右移动,Ⅰ内气体压强逐渐增大,当压强增大到大于2p0后B开始向右移动,当A恰好移动到缸底时所测深度最大,此时原Ⅰ内气体全部进入Ⅱ内,设B向右移动x距离,两部分气体压强为p2
对原Ⅰ内气体,由玻意耳定律得:p0SL=p2Sx
对原Ⅱ内气体,由玻意耳定律得:2p0SL=p2S(L-x)
又p2=p0+ρghm
联立解得hm=10·=20 m。
11.如图,竖直放置的封闭玻璃管由管径不同、长度均为的A、B两段细管组成,A管的内径是B管的2倍,B管在上方。管内空气被一段水银柱隔开。水银柱在两管中的长度均为。现将玻璃管倒置使A管在上方,平衡后,A管内的空气柱长度改变。求B管在上方时,玻璃管内两部分气体的压强。(气体温度保持不变,以为压强单位)
【答案】:,
【解析】:设B管在上方时上部分气压pB,则此时下方气压为pA,此时有
倒置后A管气体压强变小,即空气柱长度增加1cm,A管中水银柱减小1cm,又因为
可知B管水银柱增加2cm,空气柱减小2cm;设此时两管的压强分别为、,所以有
倒置前后温度不变,根据玻意耳定律对A管有
对B管有
其中
联立以上各式解得
12.一高压舱内气体的压强为1.2个大气压,温度为17℃,密度为1.46kg/m3。
(i)升高气体温度并释放出舱内部分气体以保持压强不变,求气体温度升至27℃时内气体的密度;
(ii)保持温度27℃不变,再释放出舱内部分气体使舱内压强降至1.0个大气压,求舱内气体的密度。
【答案】:(i)1.41kg/m3;(ii)1.18kg/m3
【解析】:(i)由摄氏度和开尔文温度的关系可得
T1 = 273+17K = 290K,T2 = 273+27K = 300K
理想气体状态方程pV = nRT可知
其中n为封闭气体的物质的量,即理想气体的正比于气体的质量,则
其中p1 = p2 = 1.2p0,ρ1 = 1.46kg/m3,代入数据解得
ρ2 = 1.41kg/m3
(ii)由题意得p3 = p0,T3 = 273+27K = 300K同理可得
解得
ρ3 = 1.18kg/m3
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2025届冲刺高考名师专项突破题集-热学活塞模型计算02
· 【考查方法】
对各个知识点进行过关,尽管有些知识点出现的概率比较小,但是一轮复习一定要全面覆盖。在复习过程中应加强对分子动理论、晶体和非晶体性质、液体表面张力、热力学定律相关的选择题或计算题的练习,加强对综合考查气体实验定律及热力学定律的计算题的训练。
· 【试题再现】
1.在驻波声场作用下,水中小气泡周围液体的压强会发生周期性变化,使小气泡周期性膨胀和收缩,气泡内气体可视为质量不变的理想气体,其膨胀和收缩过程可简化为如图所示的p-V图像,气泡内气体先从压强为p0、体积为V0、温度为T0的状态A等温膨胀到体积为5V0、压强为pB的状态B,然后从状态B绝热收缩到体积为V0、压强为1.9p0、温度为TC的状态C,B到C过程中外界对气体做功为W。已知p0、V0、T0和W。求:
(1)pB的表达式;
(2)TC的表达式;
(3)B到C过程,气泡内气体的内能变化了多少?
2.可以用热水浸泡将踩瘪后的乒乓球恢复。如图,已知乒乓球导热性能良好,完好时内部气压为大气压强p0,踩瘪后体积变为原体积的80%,外界温度恒为300 K,把乒乓球全部浸入热水里,当球内气压等于1.5p0时,乒乓球就刚好开始恢复,已知球内气体内能始终只与温度成正比,踩瘪后球内气体内能为E。
(1)求乒乓球被踩瘪但没有破裂时的内部气体压强;
(2)要使乒乓球刚好开始恢复,热水温度至少要多少K?
(3)若热水温度为(2)问最小值,乒乓球从放入热水直到恢复形变时总共吸收的热量为Q,求恢复形变过程中球内气体做功多少。
3.如图甲、乙中两个汽缸质量均为M,内部横截面积均为S,两个活塞的质量均为m,图甲中的汽缸静止在水平面上,图乙中的活塞和汽缸竖直悬挂在天花板下。两个汽缸内分别封闭有一定质量的空气A、B,大气压强为p0,重力加速度为g,求封闭气体A、B的压强各多大?
4.如图所示,一汽缸水平固定在静止的小车上,一质量为m,面积为S的活塞将一定量的气体封闭在汽缸内,平衡时活塞与汽缸底相距为L。现让小车以一较小的水平恒定加速度向右运动,稳定时发现活塞相对于汽缸移动了距离d。已知大气压强为p0,不计汽缸和活塞间的摩擦,且小车运动时,大气对活塞的压强仍可视为p0,整个过程温度保持不变。求小车加速度的大小。
5.如图,一竖直放置的汽缸上端开口,汽缸壁内有卡口a和b,a、b间距为h,a距缸底的高度为H;活塞只能在a、b间移动,其下方密封有一定质量的理想气体。已知活塞质量为m,面积为S,厚度可忽略;活塞和汽缸壁均绝热,不计它们之间的摩擦。开始时活塞处于静止状态,上、下方气体压强均为p0,温度均为T0。现用电热丝缓慢加热汽缸中的气体,直至活塞刚好到达b处。求此时汽缸内气体的温度以及在此过程中气体对外所做的功。重力加速度大小为g。
6.如图,容积为V的汽缸由导热材料制成,面积为S的活塞将汽缸分成容积相等的上下两部分,汽缸上部通过细管与装有某种液体的容器相连,细管上有一阀门K。开始时,K关闭,汽缸内上下两部分气体的压强均为p0。现将K打开,容器内的液体缓慢地流入汽缸,当流入的液体体积为时,将K关闭,活塞平衡时其下方气体的体积减小了。不计活塞的质量和体积,外界温度保持不变,重力加速度大小为g。求流入汽缸内液体的质量。
7.如图所示,有两个不计质量和厚度的活塞M、N,将两部分理想气体A、B封闭在绝热汽缸内,温度均是27 ℃。M活塞是导热的,N活塞是绝热的,均可沿汽缸无摩擦地滑动,已知活塞的横截面积均为S=
2 cm2,初始时M活塞相对于底部的高度为h1=27 cm,N活塞相对于底部的高度为h2=18 cm。现将一质量为m=1 kg的小物体放在M活塞的上表面上,活塞下降。已知大气压强为p0=1.0×105 Pa,重力加速度g取10 m/s2。
(1)活塞重新稳定后,求下部分气体的压强;
(2)现通过加热丝对下部分气体进行缓慢加热,使下部分气体的温度变为127 ℃,求稳定后活塞M、N距离底部的高度。
8.如图,容积均为V的汽缸A、B下端有细管(容积可忽略)连通,阀门K2位于细管的中部,A、B的顶部各有一阀门K1、K3;B中有一可自由滑动的活塞(质量、体积均可忽略)。初始时,三个阀门均打开,活塞在B的底部;关闭K2、K3,通过K1给汽缸充气,使A中气体的压强达到大气压p0的3倍后关闭K1。已知室温为27 ℃,汽缸导热。
(1)打开K2,求稳定时活塞上方气体的体积和压强;
(2)接着打开K3,求稳定时活塞的位置;
(3)再缓慢加热汽缸内气体使其温度升高20 ℃,求此时活塞下方气体的压强。
9.如图所示,汽缸放置在水平平台上,活塞质量为10 kg,横截面积为50 cm2,厚度为1 cm,汽缸全长为21 cm,大气压强为1.0×105 Pa,当温度为7 ℃时,活塞封闭的气柱长10 cm,若将汽缸倒过来放置时,活塞下方的空气能通过平台上的缺口与大气相通。(g取10 m/s2,不计活塞与汽缸之间的摩擦,计算结果保留三位有效数字)
(1)将汽缸倒过来放置,若温度上升到27 ℃,求此时气柱的长度;
(2)汽缸倒过来放置后,若逐渐升高温度,发现活塞刚好接触平台,求此时气体的温度。
10.某物理社团受“蛟龙号”载人潜水器的启发,设计了一个测定水深的深度计。如图,导热性能良好的汽缸Ⅰ、Ⅱ内径相同,长度均为L,内部分别有轻质薄活塞A、B,活塞密封性良好且可无摩擦左右滑动,汽缸Ⅰ左端开口。外界大气压强为p0,汽缸Ⅰ内通过活塞A封有压强为p0的气体,汽缸Ⅱ内通过活塞B封有压强为2p0的气体,一细管连通两汽缸,初始状态A、B均位于汽缸最左端。该装置放入水下后,通过A向右移动的距离可测定水的深度。已知p0相当于10 m高的水产生的压强,不计水温变化,被封闭气体视为理想气体,求:
(1)当A向右移动时,水的深度h;
(2)该深度计能测量的最大水深hm。
11.如图,竖直放置的封闭玻璃管由管径不同、长度均为的A、B两段细管组成,A管的内径是B管的2倍,B管在上方。管内空气被一段水银柱隔开。水银柱在两管中的长度均为。现将玻璃管倒置使A管在上方,平衡后,A管内的空气柱长度改变。求B管在上方时,玻璃管内两部分气体的压强。(气体温度保持不变,以为压强单位)
12.一高压舱内气体的压强为1.2个大气压,温度为17℃,密度为1.46kg/m3。
(i)升高气体温度并释放出舱内部分气体以保持压强不变,求气体温度升至27℃时内气体的密度;
(ii)保持温度27℃不变,再释放出舱内部分气体使舱内压强降至1.0个大气压,求舱内气体的密度。
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