模块二 课题2 配气机构的检修（同步练习）-《混合动力汽车发动机检测与维修》同步精品课堂（劳动版·第3版）

模块二课题2 配气机构的检修 同步练习及答案&解析 1、 单项选择题 1. 发动机配气机构的主要功能是( ) A.提供动力 B.控制进气和排气的时机 C.增加燃油经济性 D.降低噪音 答案：B。 配气机构的主要功能是控制进气和排气的时机，以实现最佳的燃烧效率和动力输出。 2.以下哪种元件不属于发动机的配气机构( ) A.凸轮轴 B. 气门 C.曲轴 D. 摆臂 答案：C。 曲轴属于发动机的底部机构，不是配气机构的组成部分。 3. 在发动机的配气机构中，凸轮轴的作用是( ) A. 控制活塞的运动 B.控制气门的开启和关闭 C. 增加发动机转速 D.压缩燃气 答案：B。凸轮轴通过其形状和位置控制气门的开启和关闭时机。 4.混合动力汽车的配气机构相较于传统汽车的主要不同之处在于( ) A.使用的燃料不同 B涉及电动机的协同工作 C.结构更加复杂 D.以上皆是 答案：D。混合动力汽车的配气机构不仅需要适应内燃机的工作，还需考虑电动机的协同工作，因此结构和控制方式均可能更加复杂。 5.气门间隙调整不当可能导致( ) A. 发动机失去动力 B. 排气温度过高 C.气门烧蚀 D.以上皆是 答案：D。 混合动力汽车的配气机构不仅需要适应内燃机的工作，还需考虑电动机的协同工作，因此结构和控制方式均可能更加复杂。 6.在检查配气机构时，首先应检查的元件是( ) A. 气门 B.增压器 C.凸轮轴 D.活塞 答案：A。 气门是配气机构的重要组成部分，首先需检查其是否正常开启和关闭。 7.在发动机配气机构中，使用的润滑油主要起到什么作用( ) A.冷却 B.降低摩擦 C.清洁 D.以上皆是 答案：D。 润滑油在配气机构中起到冷却、降低摩擦和清洁的多重作用。 8.发动机配气机构的常见故障不包括 ( ) A气门弹簧断裂 B.凸轮轴磨损 C.曲轴断裂 D.气门卡滞 答案：C。曲轴不属于配气机构的部分，其故障与配气机构无直接关系。 9.在进行配气机构检修时，通常需要对哪些元件进行更换( ) A.气门弹簧 B.凸轮轴 C.将气门座. 凸轮角度测量 D.以上皆是 答案：D。 配气机构的性能检测通常包括气门升程、凸轮角度及配气相位等多个方面的检查。 10.发动机配气机构的常见故障不包括( ) A.气门弹簧断裂 B.凸轮轴磨损 C. 曲轴断裂 D.气门卡滞 答案：C。 曲轴不属于配气机构的部分，其故障与配气机构无直接关系。 二、判断题 1.（ ）发动机配气机构的主要功能是控制空气和燃油的混合。 答案：错。 发动机配气机构的主要功能是控制气门的开启和关闭时机，以便于空气和燃油的进入和废气的排出，而不是直接控制空气和燃油的混合。 2. （ ）气门弹簧的主要作用是帮助气门在关闭时保持密封。 答案：对。气门弹簧的作用是将气门推回到关闭位置，确保气门在关闭时能够保持良好的密封，防止气体泄漏。 3. （ ）在混合动力汽车中，配气机构的设计和传统汽车相比没有明显的不同。 答案：错。混合动力汽车的配气机构设计通常更为复杂，因为它需要与电动机协同工作，可能涉及到更高的控制精度和适应不同工作模式的能力。 4. （ ）配气机构的检修只需检查气门是否能够正常开启和关闭，不需要检查凸轮轴。 答案：错。在配气机构的检修过程中，凸轮轴的状态和功能也非常重要，需检查其磨损情况和工作状态，以确保整个配气机构的正常运作。 5. （ ）气门间隙过大可能导致发动机噪音增大和动力下降。 答案：对。气门间隙过大会导致气门开启和关闭时的不准确，从而引起发动机噪音增大和动力输出下降，影响发动机的性能。 三、简答题 1.请简要解释混合动力汽车发动机配气机构的工作原理。 答案： 混合动力汽车发动机的配气机构主要通过控制气门的开启和关闭来实现气体的进排。其工作原理是利用凸轮轴的旋转带动气门开启，进气时气门打开，让空气和燃油混合气体进入燃烧室；在排气阶段，排气气门打开，废气被排出。 2.请简要说明混合动力汽车发动机配气机构的检修时，应该重点检查哪些方面。 答案： 气门的状态：检查气门是否能够正常开启和关闭，是否有磨损或变形，确保其密封性。凸轮轴的磨损情况：凸轮轴的磨损会直接影响气门的开启和关闭时机，从而影响发动机的性能。气门弹簧的弹力：检查气门弹簧是否疲劳或断裂，因为弹簧的状态直接关系到气门的密封性和响应速度。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 模块二课题2 配气机构的检修 同步练习 一、单项选择题 1.发动机配气机构的主要功能是( ) A.提供动力 B.控制进气和排气的时机 C.增加燃油经济性 D.降低噪音 2.以下哪种元件不属于发动机的配气机构( ) A.凸轮轴 B. 气门 C.曲轴 D. 摆臂 3. 在发动机的配气机构中，凸轮轴的作用是( ) A. 控制活塞的运动 B.控制气门的开启和关闭 C. 增加发动机转速 D.压缩燃气 4.混合动力汽车的配气机构相较于传统汽车的主要不同之处在于( ) A.使用的燃料不同 B涉及电动机的协同工作 C.结构更加复杂 D.以上皆是 5.气门间隙调整不当可能导致( ) A. 发动机失去动力 B. 排气温度过高 C.气门烧蚀 D.以上皆是 6.在检查配气机构时，首先应检查的元件是( ) A. 气门 B.增压器 C.凸轮轴 D.活塞 7.在发动机配气机构中，使用的润滑油主要起到什么作用( ) A.冷却 B.降低摩擦 C.清洁 D.以上皆是 8.发动机配气机构的常见故障不包括 ( ) A气门弹簧断裂 B.凸轮轴磨损 C.曲轴断裂 D.气门卡滞 9.在进行配气机构检修时，通常需要对哪些元件进行更换( ) A.气门弹簧 B.凸轮轴 C.将气门座. 凸轮角度测量 D.以上皆是 10.发动机配气机构的常见故障不包括( ) A.气门弹簧断裂 B.凸轮轴磨损 C. 曲轴断裂 D.气门卡滞 二、判断题 1.（ ）发动机配气机构的主要功能是控制空气和燃油的混合。 2.（ ）气门弹簧的主要作用是帮助气门在关闭时保持密封。 3.（ ）在混合动力汽车中，配气机构的设计和传统汽车相比没有明显的不同。 4.（ ）配气机构的检修只需检查气门是否能够正常开启和关闭，不需要检查凸轮轴。 5.（ ）气门间隙过大可能导致发动机噪音增大和动力下降。 三、简答题 1.请简要解释混合动力汽车发动机配气机构的工作原理。 2. 请简要说明混合动力汽车发动机配气机构的检修时，应该重点检查哪些方面。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$