模块二 课题1 曲柄连杆机构的检修（课件）《混合动力汽车发动机检测与维修》同步精品课堂（劳动版·第3版）

同步精品课程——中职专业课 模块二课题1 曲柄连杆机构的检修 《混合动力汽车发动机检测与维修》（第3版）中国劳动社会保障出版社 1 学习目标 模块二课题1曲柄连杆机构的检修 知识目标 能理解曲柄连杆机构的作用及组成。 能力目标 能掌握机体组、活塞连杆组。 情感目标 1.让学生认识到新能源汽车的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 学习内容 01 1.能理解交流充电装置的类型。 2.能掌握机体组、活塞连杆组。 3.能分析曲轴飞轮组零件的构造。 4.培养一丝不苟、严肃认真的工作作风。 新知学习 02 二、相关知识 混合动力汽车发动机曲柄连杆机构与传统燃油汽车发动机曲柄连杆机构没有本质区别。曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构，其功用是将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力矩转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动车轮转动。 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成。 曲柄连杆机构的工作特点是： 发动机工作时，曲柄连杆机构直接与高温、高压气体接触，曲轴的旋转速度很高，活塞往复运动的速度相当大，同时，曲柄连杆机构工作时还与可燃混合气和燃烧废气接触，且受到化学腐蚀作用，润滑困难。可见，曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用，此外，还要承受各种交变力的作用。 新知学习 02 一、机体组的结构与检修 1. 机体组的作用 机体组是发动机的装配基体，它支撑着发动机的运动部件，安装着各种附件，承受着发动机工作时产生的内、外作用力，因而机体组要有足够的强度，以承受在标定负荷甚至在一定超载负荷下的各种作用力；要有足够的刚度，使发动机在工作时各部分的变形小，且对于冷却液、机油和燃烧气体有良好的耐腐蚀性。 新知学习 02 2. 机体组的结构 新知学习 02 （1）气门室盖 气门室盖也叫气缸盖罩，如图所示。 新知学习 02 （2）气缸盖 气缸盖位于发动机上部。 新知学习 02 气缸盖衬垫 新知学习 02 （3）气缸体 新知学习 02 （4）气缸套 新知学习 02 （5）曲轴箱 曲轴箱的主要作用是保护和安装曲轴，如图所示为平分式曲轴箱。 （6）油底壳 油底壳如图所示。其主要作用是储存机油并封闭曲轴箱。 新知学习 02 3. 机体组的拆卸和安装 发动机气缸盖拆卸步骤1 新知学习 02 发动机气缸盖拆卸步骤2 新知学习 02 发动机气缸盖拆卸步骤3 新知学习 02 发动机气缸盖拆卸步骤4 新知学习 02 4. 机体组的检测 将机体组零件进行彻底的清洗，清洗完毕按顺序摆放。在清洗过程中，需要目视检查零部件有无明显裂纹、磨损、腐蚀等损伤，清除零部件表面的积炭，不要损伤零部件。机体组气缸体与气缸盖的主要损伤形式有裂纹、磨损和变形等。 （1）机体组的基础检查 （2）检查孔道是否堵塞 （3）机体组元件裂纹的检查 （4）机体组的变形检查 （5）气缸磨损程度的检查 新知学习 02 二、活塞连杆组的结构与检修 1. 活塞连杆组的作用 活塞连杆组的作用是将燃烧过程中获得的动力 传递给曲轴，其主要由活塞、活塞环（包括气 环和油环）、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成， 如图所示。 新知学习 02 2. 活塞连杆组的结构 （1）活塞 活塞的主要作用是承受燃烧气体压力，并将此压力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转。此外，活塞顶部与气缸盖、气缸壁组成燃烧室。 新知学习 02 1）活塞顶部。活塞顶部是燃烧室的组成部分，其形状与选用的燃烧室形式有关。汽油发动机活塞顶部形状如图所示。 2）活塞头部。活塞头部是指活塞下环槽以上的部分。 3）活塞裙部。活塞裙部是指自油环槽下端面起至活塞最下端的部分。 新知学习 02 （2）活塞销 活塞销的作用是连接活塞与连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆。 （3）活塞环 活塞环按其作用可分为气环和油环两大类，如图所示。 新知学习 02 （4）连杆 连杆的作用是连接活塞与曲轴，连杆小头通过活塞销与活塞相连，连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。连杆将活塞承受的力传给曲轴，推动曲轴转动，从而将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动。 连杆的结构如图所示，连杆由连杆小头、杆身和连杆大头（包括连杆盖、连杆轴瓦和连杆螺栓）三部分组成。 新知学习 02 连杆轴承也称连杆轴瓦（俗称小瓦），它装在连杆大头内，作用是保护连杆轴颈及连杆大头孔。现代发动机所用的连杆轴承是由钢背和减摩层组成的分开式薄壁轴瓦，如图所示。 新知学习 02 3. 活塞连杆组的拆卸和安装 （1）所需器材和用具 丰田凯美瑞混合动力汽车发动机若干台，机油少许；活塞连杆组总成若干套；常用工具若干套；丰田凯美瑞混合动力汽车维修专用工具若干套；丰田凯美瑞混合动力汽车维修手册。 （2）注意事项 1）拆卸、安装活塞时一定要注意检查上面的记号，若无记号，拆卸前必须做标记。 2）安装活塞销时，要使用专用工具并将活塞销加热到 60 ℃进行。 3）拆下的零件要按顺序放好，并注意不要损坏零件。 新知学习 02 （3）操作步骤 活塞连杆组的拆卸步骤1 新知学习 02 活塞连杆组的拆卸步骤2 新知学习 02 活塞连杆组的安装步骤3 新知学习 02 活塞连杆组的安装步骤4 新知学习 02 4. 活塞连杆组的检测 （1）活塞环的拆装 1）拆卸活塞环。 2）安装活塞环。 新知学习 02 （2）活塞的损伤形式 活塞的损伤形式主要是磨损，包括活塞环槽的磨损、活塞裙部的磨损以及活塞销座孔的磨损。活塞刮伤、顶部烧蚀和脱顶等属于非正常的损伤形式。 （3）活塞环的检测 1）活塞环漏光度的检测 2）活塞环“三隙”的检测 ①活塞环端隙检测。 ②活塞环侧隙检测。 ③活塞环背隙检测。 新知学习 02 三、曲轴飞轮组的结构与检修 1. 曲轴飞轮组的结构 新知学习 02 （1）曲轴 曲轴的基本结构包括前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重及后端凸缘等。一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，如图所示。 新知学习 02 （2）飞轮 飞轮的作用是将做功行程的部分能量储存起来，以便在其他行程带动曲柄连杆机构工作；提高曲轴运转的均匀性和克服发动机短时的超负荷；将发动机的动力传给离合器。 新知学习 02 2. 曲轴飞轮组的拆卸及安装 曲轴飞轮组的拆卸步骤1 新知学习 02 曲轴飞轮组的拆卸步骤2 新知学习 02 曲轴飞轮组的拆卸步骤3 新知学习 02 曲轴飞轮组的拆卸步骤4 新知学习 02 3. 曲轴的损伤与检测 （1）曲轴的损伤 曲轴的损伤形式主要包括各轴颈磨损、曲轴弯曲和扭曲、轴颈表面产生裂纹或曲轴断裂、曲轴齿轮键槽及带轮键槽磨损。 损伤主要发生在曲轴主轴颈和连杆轴颈的部位，且磨损是不均匀的。主轴颈和连杆轴颈径向最大磨损部位相互对应，即各主轴颈的最大磨损靠近连杆轴颈一侧，而连杆轴颈的最大磨损部位在主轴颈一侧。另外，曲轴轴颈沿轴向还有锥形损，与连杆轴颈油道的油流相悖的一侧磨损严重。各轴颈不同方向的磨损导致主轴颈同轴度破坏，容易造成曲轴断裂。 新知学习 02 （2）曲轴磨损的检测 一般根据圆柱度误差确定轴颈是否需要修磨，同时也可确定修理尺寸。 测量通常按磨损规律进行，先在轴颈磨损最大的部位测量，找出最小直径；然后在轴颈磨损最小的部位测量，找到最大直径。主轴颈和连杆轴颈磨损后，其圆度、圆柱度误差超出标准要求时，应进行曲轴的光磨修理。 1）弯曲变形检测。 2）扭曲变形检测。 新知学习 02 （3）曲轴轴向间隙和顶隙的检测 1）轴向间隙的检测。 2）顶隙的检测。 新知学习 02 重点：曲柄连杆机构的作用及组成 难点：机体组、活塞连杆组 新知学习 02 小试牛刀 03 1.曲柄连杆机构的主要作用是什么（ ） A.提供动力给电动机 B.转换直线运动为旋转运动 C.存储燃油 D.控制汽车的方向 答案：B.转换直线运动为旋转运动 2.曲柄连杆机构的主要组成部分包括（ ） A.曲轴、连杆、活塞 B.缸体、气门、油泵 C.电动机、蓄电池、控制单元 D.轮毂、刹车片、悬挂系统 答案：A.曲轴、连杆、活塞 3.活塞连杆组的构造中，活塞的主要功能是（ ） A.促进燃料的燃烧 B.将气缸内的气体压力转化为机械能 C.传递动力给电动机 D.进行气体的进排气 答案：B.将气缸内的气体压力转化为机械能 4.曲轴在曲柄连杆机构中的作用是什么（ ） A.调节燃料的供应 B.存储电能 C.将活塞的直线运动转化为旋转运动 D.控制气门的开闭 答案：C.将活塞的直线运动转化为旋转运动 小试牛刀 03 5.曲柄连杆机构的检修时，应特别注意哪个零件的（ ） A.活塞环 B.曲轴主轴承 C.连杆小头轴承 D.以上都是 答案：D.以上都是 6.拆装曲柄连杆机构时，应该遵循的原则是什么（ ） A.随意拆装，便于快速修理 B.按照顺序拆卸并标记零件位置 C.只拆卸损坏的零件 D.只需拆卸曲轴即可 答案： B.按照顺序拆卸并标记零件位置 小试牛刀 03 7.在曲柄连杆机构的工作原理中，哪些因素会影响发动机的效率（ ） A.燃油质量和空气流量 B.曲轴的转速和活塞的运动 C.冷却系统的效率 D.以上都是 答案： D.以上都是 8.曲柄连杆机构的检修过程中，如何判断连杆的磨损情况（ ） 。 A.通过观察外观 B.测量连杆的直径和尺寸 C.检查连杆的重量 D.以上都不是 答案：B.测量连杆的直径和尺寸 小试牛刀 03 课堂小结 04 1.混合动力汽车发动机曲柄连杆机构与传统燃油汽车发动机曲柄连杆机构没有本质区别。 2.曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构，其功用是将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力矩转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动车轮转动。 作业布置 05 (1)简述机体组的结构。 (2)简述活塞连杆组的结构。 感谢观看 $$