5.1冷却系统检修（教案）-《汽车发动机构造与维修》同步教学（电子工业版）

授课项目及 任务名称 项目五 发动机润滑冷却系统检修 任务1冷却系统检修 教学目标 素养目标 1.培养学生对汽车技术的兴趣。 2.提升学生的观察能力和理论联系实际的能力。 知识目标 1. 掌握冷却系统的功用与组成； 2. 了解冷却系统的工作原理； 3. 理解掌握散热器、风扇、水泵、节温器的结构与工作原理。 能力目标 1. 根据实训台架或实训车辆，能指认冷却液循环路径。 2. 能够进行冷却水泵拆装与检测。 教学重点 从展示汽车发动机冷却、润滑系统的视频或幻灯片入手，引导学生根据所提供的发动机及维护资料；正确使用汽车维护工具和设备规范地完成冷却系统检修工作。 教学难点 冷却系统的工作原理及正确使用汽车维护工具和设备规范地完成其相应的拆装与检修工作。 教法学法 借助于多媒体课件与教具演示。通过多媒体视频及动画模拟发动机冷却系统实际运行状况，使学生更形象了解发动机冷却系统的各部分组成及具体线路。 通过真实的发动机实训台架，教师讲解，学生指认练习等教学环节使学生熟悉并掌握项目所学内容。 课前准备（教具、活动准备等） 1. 实训车辆、实训发动机、专用教学设备； 2. 多媒体教学设备、教学课件、视频教学资料； 3. 技术书籍资料、互联网； 4. 黑板、演示板和张贴纸； 5. 任务工单、工作页。 授 课 主 要 内 容 任务导入 某4S店进场一辆故障车，出现水温过高，且伴随着行驶加速无力的问题。发现热车后大量蒸汽冒出，初步检查发现水管内部有腐蚀的痕迹，冷却液有黏稠的感觉，如果你是维修人员，如何进行检修？ 任务准备 一、发动机冷却系统的构造和工作原理 1.水冷系统的组成 汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。这种系统包括 水泵、散热器、冷却风扇、冷却液膨胀箱、节温器、冷却液、发动机机体和气缸盖中的水套以及 其他附加装置等。 2.水冷系统的工作原理 散热器内的冷却液经水泵加压后通过分水管压送到气缸体水套和气缸盖水套内，冷却液在吸收了机体的大量热量后经气缸盖出水孔流回散热器。由于有风扇的强力抽吸，空气流从前向后高速通过散热器。 二、水冷系统主要组成部件结构及原理 1.水泵 将冷却液加压后输送到发动机气缸体水套中，使之在冷却系统中循环流动。水泵一般由曲轴通过V 形带驱动。 2.散热器 散热器又称为水箱，其位置在发动机前端通常安装在防撞梁后。 3.节温器 节温器的作用是根据冷却液温度自动改变冷却系统的循环回路及冷却液的流量。 4.冷却液 冷却液是水和防冻剂的混合物，最常用的防冻剂是乙二醇。 5.冷却液温度传感器 功用：检测发动机冷却液温度，并将其温度信号输入ECU，为修正喷油量及喷油时刻提供准确依据。 6.冷却风扇 （1）功用与结构 冷却风扇通常安装在散热器后面，用来提高流经散热器的空气流速和风量，增强散热器的散热能力，同时对发动机其他附件也有一定的冷却作用。当冷却风扇旋转时，对空气产生抽吸作用，使之沿轴向流动 冷却风扇采用双速直流电动机驱动，由蓄电池供电，所以冷却风扇转速与发动机转速无关。优点是结构简单，布置方便。 （2）工作原理 冷却风扇由水温开关控制。冷却液低温时，水温开关接通，风扇继电器接地，继电器线圈的电磁力使触点保持断开，风扇电动机不工作，风扇不转；冷却液高温时，水温开关断开，风扇继电器电路中断，风扇继电器接头闭合，风扇电动机通电，风扇高速转动，如图所示5-12散热风扇的工作。当冷却液温度为92～97℃时，风扇转速为2300r/min；当冷却液温度升高到99～105℃时，风扇转速为2800r/min；当冷却液温度降到84～91℃时，风扇停转。 7.冷却液 冷却液是水和防冻剂的混合物，最常用的防冻剂是乙二醇。 冷却液加入防冻剂是为了在冬季行车时，防止冷却液冻结。加入防冻剂同时还能提高冷却液的沸点，防止冷却液过早沸腾。防冻剂中通常含有防锈剂和泡沫抑制剂，在车辆运行过程中，防锈剂和泡沫抑制剂会逐渐消耗，因此冷却液需要定期更换。 发动机冷却液的功用 （1）防冻：有的冷却液最低可在-70℃环境下使用。 （2）防沸：乙二醇会改变冷却液的沸点。 （3）防腐：冷却液主要的功能之一是防腐蚀。 （4）防锈：防止冷却系统内的氧化。 （5）防垢：水源中含的各种杂质的量造成。 任务实施 一、任务名称 更换发动机冷却液 二、任务目标 1．能够就车正确识别冷却系统各零部件； 2．能够快速正确更换冷却液。 三、技术标准 1．正确指认冷却系统零部件以及冷却液流动路线； 四、任务操作流程 1.拧开下水管放水螺塞，将发动机冷却液放干净 2.起动发动机使其怠速运转，将清水倒入储液罐，并用高压空气灌入水箱使清水加速冲洗冷却系统，直至水箱清水放尽为止，最后将发动机熄火。 3.拧紧放水螺栓，添加发动机冷却液 4:加注冷却液至最高刻度线 5:用手捏压散热器上水管和下水管数次，再检查冷却液液面是否达到最高刻度线。 6.更换好冷却液后应起动发动机让发动机怠速运转至正常工作温度，再观察发动机冷却液温度是否达到要求，同时打开汽车暖气让冷却液在暖气管路循环，使系统管路空气排干净，最后再次检查冷却液是否达到最高刻度线。 五、安全注意事项 1．实训区域内严格遵守实训室要求、规范着装、穿戴好防护用品，不嬉戏打闹，不乱丢杂物，服从指导教师安排。 2．操作过程中，有不会的、不懂的可以组内讨论或请教老师，严禁随意拆卸，暴力操作。 3．工位污物及时清洁，工具、零件及设备有序摆放。 4．操作完成后，工具、设备及时归位，清洁工位，及时完成相关数据和实训报告的填写。 附板书设计： 项目五 冷却与润滑系统检修 任务1 冷却系统检修 1.冷却系统的组成 2.冷却系统的工作原理 3.大小循环的工作路径 4.节温器传感器的原理 5.更换冷却液的方法 课后反思： 3 学科网（北京）股份有限公司 $$