5.4制动传动装置的构造与检修（教案）-《汽车底盘构造与维修》同步教学（电子工业版）

教学章节（教学项目、教学模块）名称 项目五：制动系 任务4：制动传动装置的构造与检修 任务5：防抱死制动系统的构造与检修 教学时数 4 教学目的及要求： 1.思政目标：培养学生的团结友爱、相互协作的团队意识以及在专业技能操作过程中的安全意识。 2.知识目标：能说出制动传动装置、防抱死制动系统的构造与功用。 3.能力目标：能正确拆装、检测制动传动装置；防抱死制动系统主要零部件。 4.素质目标：培养严瑾细致、专业专注的机修职业素质。 教学重点及难点： 重点：拆装双腔液压制动总泵 难点：拆装双腔液压制动总泵 教学方法及手段： 方法：讲授法、演示法、小组合作学习法、“做中学，学中教” 手段：案例、多媒体、分组训练。 教学思路（如何组织课堂教学及重、难点的处理）： 下达任务——教师分析、讲解——小组完成操作——现场指导——问题改进——实训讲评——课后作业 教学内容及教学过程设计： 【导入新课】 1．制动传动装置检修要领，2. 防抱死制动系统的检修要领（小组讨论、网络查找资料，引导学生依法上网，文明上网） 【任务发布】 1．制动传动装置检修要领，2. 防抱死制动系统的检修要领。 一.分析任务 根据给定任务要求，教师引导学生进一步明确本次任务的实施需要解决的问题。 二.制定计划 1．制动传动装置检修要领，2. 防抱死制动系统的检修要领。 三.知识点讲解 【相关知识】 一）、1．制动传动装置检修要领，2. 防抱死制动系统的检修要领，利用网络查询资料，引导学生依法上网，文明上网。 一、制动传动装置的功用 将驾驶员或其他动动力源的作用传到制动器，同时控制制动器的工作，从而获得所需要的制动力矩。 二、制动传动装置的分类 1) 按传力介质不同可分为：液压式、气压式 2) 按制动管路数可分为：单回路、双回路 三、制动传动装置的组成 轿车的行车制动系统都采用了液压传动装置，主要由制动总泵（制动主缸）、液压管路、后轮鼓式制动器中的制动分泵（制动轮缸）、前轮盘式制动器中的液压缸等组成，如图为前盘式制动器、后鼓式制动器的制动示意图。 四、双腔液压制动总泵 现代轿车最常用是串联双腔制动主缸，即两个单腔制动主缸串联在一起，形成双回路制动系统，而且当一个回路失效时，制动主缸必须保证另一个回路仍能工作。 1．作用 双腔液压制动总泵的作用是通过踏板的作用力建立油压输送到制动分泵，为制动系统提供制动油压。 2．组成 双腔液压制动总泵由缸体、进出油管、活塞、回位弹簧、弹簧座、垫片、密封圈、止动螺钉、止回阀、定位卡簧等组成，如图所示。 3．工作原理 储液罐（图中未标出）中的油液经每一腔的空心螺栓（其内腔形成储液室）和各自的旁通孔、补偿孔流人主缸前、后腔。在主缸前、后工作腔内产生的液压分别经各自的出油阀和各自的管路传到前、后轮制动器的轮缸。 4. 双腔液压制动总泵的拆装检修 五 真空助力泵 　　真空助力泵位于制动踏板板推杆和制动总泵之间，利用发动机工作时进气管的真空（进气管的气压低于大气压力）实现在制动时增大驾驶员对总泵的推力，增加制动效果，减轻驾驶员的疲劳强度。 1．真空助力泵结构图 　　真空助力泵由膜片、回位弹簧、壳体、真空阀和空气阀、推杆等组成。膜片将壳体内的空腔分为了两个腔：前腔和后腔，前腔通过单向阀与发动机进气管连接。 　　真空助力泵内的两个控制阀：真空阀和空气阀；真空阀用于控制壳体内膜片分隔的前腔与后腔之间的连通或封闭。空气阀用于控制后腔与外界大气之间的连通或封闭。 2．真空助力泵的工作原理： 　　真空助力泵的前腔与发动机进气管连接，发动机工作时，进气管的压力小于大气压力。 3．真空助力器的检修 真空助力器常见的损坏是膜片破裂，助力器罩壳及密封件不密封等。当出现故障时，制动装置仍可继续工作，但制动效能显著降低，必须尽快拆卸检修。 1．真空助力器分解后，全部金属零件应使用溶剂洗净并擦干，通道和凹槽应用压缩空气吹干净，密封件应用酒精或制动液清洗，不得接触机油、黄油或汽油。 2．检查阅及阀座，不应有糟纹和破裂现象，否则要更换阀体。推杆及操纵杆如有磨损，一般应予以更换。推杆在阀体内应滑动自如，松紧适度。 3．前后壳体破裂，膜片损坏或活塞破旧均需视情况更换。前后密封件如有泄漏必须更换。 六、制动防抱死系统（ABS） 1．制动防抱死系统的基本组成和工作原理 七、驱动防滑转系统（ASR） 　　汽车行驶过程中，轮速传感器将车轮转速转变为电信号传输给ASR电子控制器（ECU），ECU根据车轮转速计算驱动车轮的滑转率，如果滑转率超出了目标范围，ECU综合参考节气门开度信号、发动机转速信号以及转向信号(有的车没有)等确定其控制方式，并向相应执行机构发出指令使其动作，将驱动车轮的滑转率控制在目标范围之内。 　　驱动防滑转系统（ASR）和ABS一样，主要由电子控制器、传感器、制动压力调节器等三大部分组成。ASR中的电子控制器可以是独立的，也可以与ABS共用，轮速传感器可与ABS共用，ASR与ABS的制动压力调节器也可以共用。因此通常将ASR和ABS组合在一起。 四）、课程思政 工匠精神、爱国情怀 大国重器1汽轮机转子焊接视频。 以讨论的形式展开思政教学，我国上海汽轮机转子焊接技术在世界上已经处于领先地位，德国西门子、日本及法国等发达国家都想来学习我们的技术，由此培养学生对中国品牌故事的情怀、工匠精神、爱国情怀等，了解中国汽车工业的艰难崛起，展望中国汽车未来的愿景，增加正能量。培养学生科学的探索精神，掌握科学的修复方法。 四、示范教学 1、双腔液压制动总泵的拆装 2、双腔液压制动总泵的检修 五、注意事项 1、按照车间管理相关规定文明操作。 2、工量具的正确使用方法。 六、实习安排与要求 将学生分成若干组，每组4-5人，按照要求完成实训任务。 七、教师评价 对理论和实训过程中表现好的同学进行表扬，对于存在不足之处提出并给予正确处理意见。分析讲评本次课程的重点内容。 作业（课前、课中、课后）： 课后作业与练习：阅读本章节内容，加深理解。习题5 教学后记（教学反思、学生掌握情况及存在问题）： 学科网（北京）股份有限公司 $$