专题二十八 带传动（课件）-职教高考《机械基础》专题复习讲练测

专题二十八 带传动 机械基础 专题复习讲练测 掌握国家标准《机械制图》中有关图幅、比例、字体图线等基本规定。 考纲要求 一 考纲要求： 1.了解带传动的组成、工作原理、传动特点及类型。 2.熟练掌握V带的结构、标记。 3.了解V带轮的材料和结构形式。 4.掌握V带的张紧、安装和使用方法。 5.掌握常见的带传动的失效形式及设计准则。 6.了解同步带的特点和应用。 教学难点：V带的张紧、安装和使用方法。 教学重点：V带的工作原理和结构。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 （1）带传动的组成 带传动由主动带轮、从动带轮和传动带组成。传动带是挠性的。 知识点一 带传动的组成及原理 汽车和拖拉机的发动机中采用的带传动 V带传动 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 在带传动中,主动轮的转速与从动轮的转速之比,称为带传动的传动比。即： —主动轮的转速，r/min —从动轮的转速，r/min 主动轮基准直径，mm 动轮基准直径，mm 通常，V带传动的传动比i≤7，常用2~7。 知识点一 带传动的组成和工作原理 （2）传动比 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 根据工作原理不同,带传动分为 知识点二 带传动的类型及传动特点 （1）带传动的类型 ①平带传动 平带传动靠带的内表面与带轮外圆间的摩擦力传递动力,结构简单,制造成本低,适用于两轴中心距较大的场合。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 平带传动有三种形式： 两带轮轴线平行，转向相同 两带轮轴线平行，转向相反 两带轮轴线交错垂直 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 平带传动有三种形式： 交叉式 半交叉式 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点二 带传动的类型及传动特点 （1）带传动的类型 ②V带传动 V带传动靠带两侧面与带轮的轮槽之间产生的摩擦力来传递动力,在相同初拉力条件下,V带传递的功率是平带的3倍,因此应用最广。 V带传动 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点二 带传动的类型及传动特点 （1）带传动的类型 ③圆带传动 圆带传动牵引力小,用于仪器、包装机、纺织机等机器中。 ④同步带传动 同步带传动靠带与带轮之间的啮合来传递动力,也称为齿形带,带与带轮间无滑动,能保证准确的传动比。 同步带传动 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点二 带传动的类型及传动特点 （2）带传动的特点 ①带传动柔和,能缓冲、吸振,传动平稳,无噪声; ②过载时打滑,防止零件损坏,起安全保护作用； ③产生弹性滑动，不能保证准确传动比; ④结构简单,制造容易,成本低廉,适用于两轴中心距较大的场合; ⑤外廓尺寸较大,传动效率较低。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点三 普通V带的结构、型号、标记及主要参数 （1）普通V带的结构 普通V带是无接头的环形带,是标准件,截面形状为等腰梯形，由顶胶、抗拉体、底胶和包布四部分组成。两侧而为工作面,楔角a=40°,分为帘布芯和绳芯两种结构。帘布芯结构抗拉强度较高，应用最广。绳芯结构柔韧性好,疲劳强度高,用于带轮直径较小、转速较高的场合。顶胶、底胶主要材料是橡胶,所以存在一定弹性。带在工作时松边和紧边存在拉力差,由于拉力差和带的弹性变形而引起的带相对于带轮的局部滑动,称为弹性滑动。弹性滑动是不可避免的。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点三 普通V带的结构、型号、标记及主要参数 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点三 普通V带的结构、型号、标记及主要参数 （2）普通V带的型号 普通V带已经标准化,按截面尺寸由小到大分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号,Y型尺寸最小,E型尺寸最大,实际应用中以Z、A、B、C型应用最多。在相同条件下,截面尺寸越大,则传递的功率越大。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点三 普通V带的结构、型号、标记及主要参数 （3）普通V带的型号 每根V带的顶面都压印有标记，分别由型号、基准长度和标准编号组成。 如：B2240 GB/T 11544表示B型V带，基准长Ld=2240 mm,标准编号为GB/T11544。 带的基准长度:普通V带的基准长度是指在规定的张力下,V带位于测量带轮基准直径上的周长,也叫节线长度,用L表示。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点三 普通V带的结构、型号、标记及主要参数 （4）普通V带的楔角与v带带轮的轮槽角 带的两侧面的夹角称为带的楔角,通常a=40°,但安装到带轮上后,带的弯曲会使楔角α变小。为保证带传动时带和带轮轮槽工作面接触良好,V带带轮的轮槽角φ要比40°适当小一些,一般取34°、36°、38°;带轮基准直径越小,带变形越严重,对应的轮槽角要越小。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点三 普通V带的结构、型号、标记及主要参数 （5）V 带带轮的主要参数 ①V带带轮的基准直径d 是指带轮上与所配用V带节宽b相对应处的直径,带轮的基准直径是带传动的主要设计参数之一,已标准化。在带传动中,带轮基准直径越小,传动时带在带轮上的弯曲变形越严重，V带的弯曲应力就会越大,所以各型号都规定了最小直径。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点三 普通V带的结构、型号、标记及主要参数 （5）V 带带轮的主要参数 ②小带轮的包角 包角是带与带轮接触弧所对应的圆心角。两带轮中心距越大,小带轮包角越大,带能传递的功率也越大,反之能传递的功率就越小,为保证带传动可靠性,一般小带轮包角≥120°。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点三 普通V带的结构、型号、标记及主要参数 （5）V 带带轮的主要参数 ③中心距a 中心距是两带轮中心连线的长度,一般情况下,两带轮的中心距越大,小带轮的包角越大，带的传递能力越高;但中心距过大,在高速传动时易发生振动,反而使带的传递能力下降。因此,两带轮的中心距一般在0.7~2 倍的(+)范围内。中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由两带轮的直径差决定。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点三 普通V带的结构、型号、标记及主要参数 （5）V 带带轮的主要参数 ④带的线速度 带速一般取5~25 m/s,带速过高或过低都不利于带的传动,带速太低,在传递功率一定时，所需圆周力增大,会引起打滑;带速太高,离心力又会使带和带轮间的压紧程度减小,传动能力降低。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点三 普通V带的结构、型号、标记及主要参数 （5）V 带带轮的主要参数 ⑤V带的根数z V带的根数影响到带的传动能力。根数多,传递功率大,所以V带传动中所需带的根数应按具体的传递功率而定。为了使各带的受力均匀,带的根数不宜过多,最多不超过10,通常应小于7。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点三 普通V带的结构、型号、标记及主要参数 （5）V 带带轮的主要参数 ⑥V带带轮的结构 V带带轮的常用结构有实心式、腹板式、孔板式、轮辐式四种。带轮由轮缘、轮辐、轮毂组成。其结构主要是根据带轮的基准直径进行选择。 1—轮缘 2—轮辐 3—轮毂 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点三 普通V带的结构、型号、标记及主要参数 V带的结构 当dd≤150mm时,可制成实心式; 当dd=150~300mm时,可制成腹板式； 当dd=300~450mm时,可制成孔板式; 当dd>450 mm时,可制成轮辐式。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点三 普通V带的结构、型号、标记及主要参数 （5）V 带带轮的主要参数 ⑦带轮的材料 带轮常用的材料有灰铸铁、铸钢、铝合金和工程塑料。高速时,常用铸钢;低速或小功率传动时,可选用工程塑料、铝合金或钢板冲压,如家用洗衣机的带轮用工程塑料、台式钻床的带轮用铝合金。一般较多选用铸铁材料作带轮。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点四 带传动的安装维护与张紧装置 （1）V带传动的安装与维护 ①安装带轮时,两轮轴线应平行,主动带轮与从动带轮的轮槽要对正,端面与中心垂直,两带轮轮槽的对称面应重合,偏角误差小于。 带轮的安装 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点四 带传动的安装维护与张紧装置 （1）V带传动的安装与维护 ②按设计要求选带的型号、根数、标准长度,带的张紧程度要适当,以大拇指按下10-15 mm为宜。 ③新旧带不能混用。 V带的张紧检查 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点四 带传动的安装维护与张紧装置 （1）V带传动的安装与维护 ④V带在轮槽中应有正确的位置,V带表面与带轮外缘平齐或略高出一点,底面与槽底间应留有一定空隙。高出太多,会减少接触面积;陷得太深,达不到设计要求。 ⑤严防V带与酸、碱、油等介质接触,为防止老化,应避免日光暴晒。为保证安全,应加防护罩。工作温度不超过60℃ 。 V带在轮槽中的位置 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点四 带传动的安装维护与张紧装置 （2）V带传动的张紧 V带传动在运行一段时间后会因为塑性变形和磨损而松弛,影响正常工作,所以要定期张紧。 常用张紧方法主要有调整中心距、安装张紧轮,张紧轮通常应安装在松边靠近大带轮的内侧。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点四 带传动的安装维护与张紧装置 （2）V带传动的张紧 带传动的张紧 张紧轮的安装 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点五 带传动的失效形式和设计准则 （1）失效形式 带传动的主要失效形式为带和带轮之间的打滑和带的疲劳断裂。 ①打滑:传动带和带轮之间之所以会打滑,是因为带传动的工作阻力大于它的承载能力。 ②疲劳断裂:传动带疲劳断裂是因为带传动时传动带必须绕两个带轮弯曲,这样带内就会产生弯曲应力,带轮直径越小,弯曲应力越大。带绕过带轮后,弯曲应力消失,如此不断反复,带就会疲劳断裂。所以带的寿命主要取决于带的弯曲应力和弯曲次数。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点五 带传动的失效形式和设计准则 （2）设计准则 在保证不打滑的条件下,带传动具有一定的疲劳强度和使用寿命。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点六 同步带传动 （1）同步带传动的组成 同步带一般由同步带轮和紧套在两轮上的同步带组成。 一、书面考察 1.(2018年浙江省第三次联考)下列叙述正确的是。 ( ) A.尺寸标注中“t”表示深度 B.尺寸标注中“EQS”表示沉孔 C.尺寸标注中“R”表示圆弧 D.尺寸标注中“C”表示45°倒角 答案：D 解析：“t”表示厚度；“EQS”表示均布；“R”表示半径 考点梳理 二 知识点六 同步带传动 （2）同步带传动的工作原理 同步带传动是一种啮合传动,兼有带传动和齿轮传动的特点。同步带传动是依靠同步带齿与同步带轮齿之间的啮合实现的,两者无相对滑动。 （3）同步带传动的特点 带与带轮无相对滑动,能保证准确的传动比;传动平稳,冲击小;传递功率范围大,允许的线速度范围大;但制造精度要求高,安装时对中心距要求严格,价格高。 考点3.汽车底盘常ε见ε布置形式 真题及知识练讲 三 1.带传动由 、 、 组成, 工作时靠带与带轮之间产生的 或 来传递运动和动力。 从动轮 摩擦力 主动轮 啮合力 2.带传动不能保证准确的传动比,其原因是（ ）。 A.带容易变形和磨损 B.带在带轮上出现打滑 C.带传动工作时发生弹性滑动 D.带的弹性变形不符合胡克定律 传动带 C 考点3.汽车底盘常ε见ε布置形式 真题及知识练讲 三 3.在一般传递动力的机械中，主要采用（ ）传动。 A.平带 B.同步带 C.V带 D.多楔带 C 4.传动平稳无噪声,能缓冲吸振的是（ ） A.齿轮传动 B.链传动 C.蜗杆传动 D.带传动 5.带传动在工作中产生弹性滑动的原因是（ ） A.带与带轮之间的摩擦系数较小 B.带绕过带轮产生了离心力 C.带的弹性与紧边和松边存在拉力差 D.带传递的中心距大 D C 考点3.汽车底盘常ε见ε布置形式 真题及知识练讲 三 7.为了使V带与带轮轮槽更好地接触, 轮槽楔角应 于带截面的楔角, 随着带轮直径减小, 角度的差值越 。 D 6.下列V带中,横截面尺寸最大的带的型号是( ) A.Y型 B.Z型 C.B型 D.E型 小 大 考点3.汽车底盘常ε见ε布置形式 真题及知识练讲 三 9.设计V带传动时, 为防止( ), 应限制小带轮的最小直径。 A.带内的弯曲应力过大 B.小带轮上的包角过小 C.带的离心力过大 D.带的长度过长 D 8.带传动的中心距过大时,会导致( )。 A.带的寿命缩短 B .带的弹性滑动加剧 C.带的工作噪声增大 D.带在工作时出现振动 A ×考点3.汽车底盘常见布置形式 高考链接 四 1.带传动的常用张紧方法有_ __ _和_ ____两种。 调整中心距 2.带传动中的打滑是可以避免的。（ ） √ 安装张紧轮 3.带传动的主要失效形式有（ ） A.过载拉断 B.点蚀 C.过载打滑 D.弹性滑动 C 考点3.汽车底盘常见布置形式 高考链接 四 4.带轮是采用轮辐式、腹板式、孔板式还是实心式，主要取决于（ ） A.带的横截面尺寸 B.传递的功率 C.带轮的线速度 D.带轮的直径 5.V带的适合工作速度为（ ） A.V≤10m/s B.V≥20 m/s C.5 m/s≤V≤25 m/s D.10 m/s≤v≤20 m/s D C 考点3.汽车底盘常见布置形式 高考链接 四 B A 6.为了保证V带传动有一定的工作能力,通常要求小带轮的包角（ ） A.大于180° B.大于120° C.大于90° D.大于60° 7.V带在轮槽中的正确安装位置为（ ） ② 归纳小结 五 1.带传动的类型、基本参数 2.V带传动 ①组成、工作原理、传动特点 ②V带的结构、型号 ③V带传动的安装、维修 3.齿形带 ①组成、工作原理 ②特点 感 谢 观 看 $$