内容正文:
《汽车使用与维护》教案
详细教案
一、设计摘要
课程课题
任务2.10汽车节油方法和技巧
授课教师
1
学时数
1
授课班级
人数
授课时间
教学地点
理实一体化教室
二、设计意图
学情分析
学生对汽车节油的方法和技巧有一定的了解,但仍需加强对轮胎气压、发动机维护和驾驶习惯等关键节油因素的认识。学生普遍意识到避免急加速和急刹车、减少空调使用和保持适当车速对节油的重要性,但对于如何通过定期车辆检查和维护来提高燃油效率的认识不足。教学中应更加注重实践操作和案例分析,以提升学生的实际操作能力和节能意识。
背景分析
汽车使用与维护教材分析强调了理论与实践的结合,内容覆盖汽车基本构造、驾驶技巧、日常保养、故障诊断等关键知识点。教材旨在培养学生的安全意识、操作技能和维护能力,通过案例分析和实操指导,提高学生解决实际问题的能力,为汽车行业培养专业人才。
学习目标
设定
素质目标
知识目标
能力(技能)目标
提升批判性思维,以辨别信息的真伪和适用性;加强实践技能,使学生能够熟练操作汽车并进行基本维护
学会节油的方法和小技巧
了解驾驶技巧对汽车节油的影响
学习任务
描述
学会节油的方法和小技巧
了解驾驶技巧对汽车节油的影响
教学资源
准备
教师准备:讨论主题、学生任务书;
学生准备:在线讨论、完成任务书。
教学重点
学会节油的方法和小技巧
教学难点
了解驾驶技巧对汽车节油的影响
教学难点突破方法
课程中应强化实践操作与理论教学的结合,通过实物教学、案例教学等方法,帮助学生更好地理解和掌握汽车维护的关键技术。
三、教学策略
教法
讲授法、演示法、讨论法;
学法
小组讨论法、自主阅读法。
四、教学资源
教材工具材料
《汽车使用与维护》,主编:邱伟明,2018年11月第1版;高等教育出版社出版。
教学情景
创设
五、教学过程
教学环节
教学内容
教师活动
学生活动
设计意图
知识复习与回顾(2分钟)
[引入主题](2分钟)
汽车节油可以为车主节省开支,同时也保护了环境。为此要学习一些节油的技巧。
提出问题,认真回答问题。
接收并查看本节课堂任务书。查看并记住本节任务的学习目标。
1、组织学生回答问题,使同学们提起兴趣,对学习内容参与度更深。
2.下发和展示任务,让学生明确课堂任务,学习课堂知识。
新
课
导
入
(3分钟)
[新课引入](3分钟)
引导学生分析任务书,明确本节课的学习内容。
通过任务书,采用提问方式引出今天的内容。
1.跟上老师思路。
2.学生分小组交流讨论,总结出小组答案。
激发学生探索学习的欲望与兴趣,还可以把本次课程的内容快速引入课堂。
探索
新知(2分钟)
一、相关知识准备
(1)避免高速行驶。随着车速增高,风阻呈指数增强。开100km/h与开120km/h的油耗比要少15%。
(2)避免猛加速或猛制动。通过预估路况缓慢均匀地加速或制动,油耗经济性可增加20%左右。
(3)保持轮胎气压适当。保持胎压在厂商推荐的水平上。胎压越低油耗越大。
(4)少用空调。
(5)关窗开车。
(6)定期维护。
(7)多用定速巡航。
(8)避免重载。
(9)避免长期静止怠速(停车不熄火)。
(10)买辆燃油经济性高的汽车。
上课前老师收集相关的新专业、职业、技能等知识。
学生对新专业了解后,再上网查一下新专业所涉及的知识点。
使用学生对新专业有个大概了解,自己再去收集相关资料补充自己的知识面。
学
习
新
知(14分钟)
一、养成良好的驾车习惯
良好的驾驶习惯(图2-132)可以有效地节省油耗。从暖机(冬天时需要)开始,到起步、车速、选路、制动,可以说,整个驾驶过程的每一个环节,都暗藏着节油的秘籍。
主要讲解养成良好的驾车习惯。
学生在书本上找出对应的内容并勾画出重点内容。
通过直观教学法,使用电教媒体PPT的形式,不仅能进一步激发学生的兴趣,也有利于加深学生对知识的理解和对内容的掌握。
1.多暖机一分钟就是少开一公里
冬天暖机时间过长,不仅费油且污染环境。
冷起动后汽车无须暖机,直接一挡起步,平稳加速、换挡,在没有达到正常水温时,各挡位发动机转速不要超过2000r/min,直到水温正常(图2-133)。
2.起步要“稳”
起步要平稳,缓慢加速,这样无形中就减少了急加油和突然加速所带来的汽油浪费(图2-134)。起步过快不仅容易造成机件的
损坏,而且造成油耗的增加。因为汽车起步时发动机需输出较大的功率,以克服自身重力和静止时的惯性。
3.尽量匀速行驶
经常在汽车设计的经济速度下行驶是节油的好方法,车辆行驶中抓住时机合理换挡,尽可能挂入高挡,同时保持经济速度行驶(图2-135)。对一般汽车而言,80~100km/h的时速是最省
油的,高速时要关窗减少风阻。超速行驶很费油。
4.不要随意抢道
路上一有空当就抢是一种不良的驾驶习惯,日常行车中,这种驾驶习惯屡见不鲜,特别是在道路不畅、变换车道时,这种现象更为突出(图2-136),这种驾驶习惯不但增加了行车中的不安全因素,而且车辆的油耗量比匀速行驶时的油耗量增加2~3倍。
5.制动要有预见性,避免紧急制动
多观察前方路况,与前车保持距离,根据交通状况提前松油门带挡,利用发动机的制动功能减速滑行,尽量避免紧急制动(图2-137)。
电喷发动机有一个减速停油控制功能,当汽车高速行驶,松油门带挡滑行(图2-138),发动机处于强制怠速状态,转速高于怠速工况的设定值,这时发动机停止喷油,直到发动机转速降至1100r/min左右才恢复喷油。所以电喷发动机汽车高速带挡减速滑行可以节省燃油,同时降低制动片的磨损速度,延长制动片的使用寿命。
6.红灯超过1min,要熄火
发动机空转3min的油耗可让汽车行驶1km,重新起动需要的燃油比怠速1min要少(图2-139)。
教师根据多暖机一分钟就是少开一公里讲解。
学生跟上老师的思路;
抽取学生回答老师的提问;
让学生能够快速的掌握工序等主要流程的内容
突破了课程内容难点。
二、保持良好的车况
汽车具有良好车况是发挥汽车性能、节省燃油的基本保证(图2-140)。
1.减缓发动机磨损、提高发动机效率、延长发动机使用寿命。
(1)发动机暖机结束前决不可高转速、大负荷运行;
(2)经常观察水温表,发动机应在90℃左右的温度下运行,如有异常应做检查。
(3)按规定里程更换机油和滤清器。
(4)经常清洁空气滤清器芯。
自动挡与手动挡汽车在高速公路的油耗相差无几,然而在换挡频繁的市区行驶,自动挡汽车的油耗却高于手动挡汽车。因为自动挡汽车在换挡的过程中需要发动机对变速箱做功,而每次换挡,发动机需消耗5~10mL燃油,所以在驾驶中挡位的选择对省油来说至关重要。这其中的技巧就是在保证顺畅行驶的情况下选择正确的挡位,尽量减少换挡的次数。
汽车在行驶过程中,由于道路和地形情况的变化,以及行驶速度的需要,换挡操作频繁。只有根据车速要求,合理地选择挡位,才能保持汽车平顺行驶,减少机件磨损并节油。由于挡位低、车速慢,发动机转速高,声响大,温度容易升高,油耗量也随之增加。所以,汽车用低速挡行驶的时间应尽量缩短。
汽车挂高速挡时,获得的扭矩和牵引力小,但行驶速度快,发动机在经济转速下运转,可以节油,因而适合在较好的路况下长距离行驶。如解放载重汽车车速保持在30km/h,挂4挡行驶比挂3挡行驶约节油15%,挂5挡行驶比挂4挡行驶约节油8%。
若在同一坡道上行驶,本应用3挡爬坡,由于换挡不及时而仍用2挡行驶,则费油约25%。其他车型也是如此。这就是说,汽车在同一道路上,用高速挡行驶比用低速挡行驶节油。
实验表明:载重汽车分别用1挡和2挡起步,并将车速提高到30km/h时,1挡比2挡要节省燃料15mL。同样行驶条件下高挡位比低挡位省油。所以在一般道路上行驶时,应尽可能使用高速挡行驶,避免低速挡高速行驶。汽车上短而陡或坡度不大的坡时,采用高速挡加速冲刺,利用惯性冲上坡顶。在行驶中,当感到动力不足时应及时减挡,而不应只用加大油门的方式解决动力不足,一味地踏油门,将加大油耗。换挡时要脚轻手快,动作准确。这样可以缩短换挡时车辆行驶的距离,达到节油的目的。
教师讲解保持良好的车况,通过展示图片和理论相结合的形式,更形象的记忆
学生跟上老师的思路;
图片展示更加直观
学生再练习(6分钟)
4、分配任务:(6分钟)(思政导入:团队合作,培养学生学会思考,解决问题能力)
1)、以小组为单位回答问题:总结良好的驾车习惯。
2)、每组派出代表回答老师提问
4)、学生分组相互评价
5)、老师点评,哪个组最好,回答最准确。评出优胜小组。
1、教师分配任务小组任务,随堂进行观察和指导。
2.讨论完成后,教师以提问形式选择学生进行问题的回答。
3.各组互评后,教师进行总结评价。
学生小组讨论后每个组派一人或者两人回答。学生之间互评打分。
学生对知识的一个巩固过程,调动学生的学习积极性。
课堂
总结(2分钟)
教师总结(2分钟)
本课程全面覆盖汽车节油的理论与实践,包括优化驾驶习惯、维护车辆状态、合理使用空调和轮胎管理等关键技巧。通过案例分析和实操演练,学生将学习如何通过日常维护和驾驶行为的改变来显著降低油耗,提高燃油效率,同时减少环境污染,培养节能驾驶的意识和技能。
布置下节课任务(40分钟)
布置下节课任务(40分钟)
预习下节课内容
布
置
作业(13分钟)
[完成作业](13分钟)
1.简述良好的车况。
2.简述良好的驾车习惯。
板书
设计
六、教学评价
教学评价
七、教学反思
教学反思
学生在理解节油理论方面表现良好,但在实际应用中仍需加强。课程应更注重实践操作,如轮胎保养和发动机维护,以加深学生对节油技巧的理解。同时,应增加互动环节,鼓励学生分享节油经验,提高课堂参与度和学习效果。
教师分配任务
学分组讨论
学生问题提问
学生分组回答
教师总结
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