《汽车机械基础》项目十：任务二：认识汽车用非金属材料（原卷版+解析版）

浙江省单独招生考试《汽车机械基础》45分钟专题训练专辑，共32份试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车高考的学生。与本专辑配套的还有浙江省单独招生考试《汽车概论》《汽车电工电子技术基础》《汽车构造与拆装》《汽车维修技能基础》45分钟专题训练专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 《汽车机械基础》 项目十：认识汽车零部件材料 任务二：认识汽车用非金属材料（1） 时间:45分钟 总分:100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 一、选择题(本题共15小题,每题2分，共30分) 1.汽车轮胎的内胎一般使用（ ）材料。 A.天然橡胶 B.丁苯橡胶 C.丁基橡胶 D.顺丁橡胶 答案：C 解析：丁基橡胶具有优异的气密性，汽车轮胎内胎需要良好的气密性以保持气压，所以一般使用丁基橡胶。天然橡胶综合性能较好但气密性不如丁基橡胶；丁苯橡胶主要用于轮胎胎面等部位；顺丁橡胶多应用于轮胎胎侧等，A、B、D 选项不符合内胎对气密性的特殊要求。 2.汽车上橡胶用量最大的构件是（ ） A.轮胎 B.胶管 C.密封圈 D.皮带 答案：A 解析：汽车轮胎体积较大且每个车辆都需要多个轮胎，所以在汽车上橡胶用量最大的构件是轮胎。胶管、密封圈、皮带等橡胶制品用量相对较少，B、C、D 选项错误。 3.陶瓷属于（ ） A.有机高分子材料 B.无机非金属材料 C.无机金属材料 D.复合材料 答案：B 解析：陶瓷主要由无机非金属元素组成，属于无机非金属材料。有机高分子材料如橡胶、塑料等；无机金属材料主要是金属单质及合金；复合材料是由多种不同材料复合而成，A、C、D 选项不符合陶瓷的材料属性。 4.常用的有机玻璃属于（ ）的一种。 A.合成橡胶 B.工程塑料 C.陶瓷 D.复合材料 答案：B 解析：有机玻璃是一种塑料，属于工程塑料的一种。它具有良好的透明度和机械性能等，与合成橡胶、陶瓷、复合材料的性质和组成不同，A、C、D 选项错误。 5.下列汽车零部件中.所采用的材料与其他选项不同的是( ) A.氧传感器 B.火花塞 C.活塞环 D.温度传感器 答案：C 解析：活塞环一般采用合金铸铁等金属材料，而氧传感器、火花塞、温度传感器等多采用陶瓷等非金属材料。A、B、D 选项属于同类材料制作的零部件，C 选项与它们不同。 6.下列汽车零部件中,所用材料属于消耗性材料的是( ) A.汽车保险杠 B.车灯玻璃涂层 C.自动变速器油箱 D.汽车制动摩擦片 答案：D 解析：汽车制动摩擦片在使用过程中会逐渐磨损消耗，属于消耗性材料。汽车保险杠、车灯玻璃涂层、自动变速器油箱等在正常使用中一般不会被消耗，A、B、C 选项错误。 7.以下材料中不属于高分子材料的是( ) A.橡胶 B.胶黏剂 C.塑料 D.陶瓷 答案：D 解析：橡胶、胶粘剂、塑料都属于高分子材料，它们由大分子链组成。陶瓷主要由无机非金属元素构成，不属于高分子材料，A、B、C 选项错误。 8.聚氯乙烯是一种通用塑料,其简称用( ) A.PVC B.PP C.PF D.PC 答案：A 解析：聚氯乙烯的简称是 PVC。PP 是聚丙烯的简称；PF 是酚醛树脂的简称；PC 是聚碳酸酯的简称，B、C、D 选项错误。 9.钢化玻璃有耐冲击能力是普通平板玻璃的（ ）倍。 A.3~5 B.4~7 C.5~8 D.6~9 答案：A 解析：钢化玻璃的耐冲击能力是普通平板玻璃的 3 - 5 倍，能有效提高玻璃的安全性，B、C、D 选项数值范围不准确。 10.以下性能中,陶瓷不具有的性能是( ) A.高硬度 B.韧性好 C.耐高温 D.不能导电 答案：B 解析：陶瓷一般硬度高、耐高温、不能导电，但韧性较差，容易脆裂。A、C、D 选项是陶瓷的性能，B 选项错误。 11.在工程技术中作结构件材料,并能代替少数金属或有色金属制作某些机械构件的,宜选用的塑料类型是( ) A.外装用塑料 B.通用塑料 C.工程塑料 D.特种塑料 答案：C 解析：工程塑料具有良好的机械性能，可在工程技术中作为结构件材料，代替部分金属制作机械构件。外装用塑料主要用于汽车外观装饰；通用塑料性能相对较普通；特种塑料有特殊性能但不一定适合做结构件，A、B、D 选项不符合要求。 12.以下塑料类型中宜作工程塑料件的是( ) A.PVC B.PP C.PE D.ABS 答案：D 解析：ABS 塑料具有良好的综合性能，适合制作工程塑料件。PVC、PP、PE 等塑料在性能上不太适合作为典型的工程塑料件，A、B、C 选项错误。 13.牌号为QT400-17的铸铁是( ) A.球墨铸铁 B.可锻铸铁 C.灰铸铁 D.合金铸铁 答案：A 解析：牌号为 QT400 - 17 的铸铁是球墨铸铁，其中 “QT” 表示球墨铸铁，后面数字表示其性能指标。可锻铸铁、灰铸铁、合金铸铁的牌号表示方式不同，B、C、D 选项错误。 14.汽车的进气歧管一般不采用以下哪种材料？（ ） A.工程塑料 B.铝合金 C.铸铁 D.橡胶 答案：D 解析：进气歧管需要一定的强度、耐高温和良好的成型性能等。工程塑料和铝合金因其重量轻、成型容易、耐腐蚀等优点在现代汽车进气歧管制造中有应用；铸铁也可用于制造进气歧管，能满足强度等要求。而橡胶主要用于密封、减震等，不具备进气歧管所需的结构强度等性能，一般不会用于进气歧管制造。答案是 D。 15.下列有关汽车零部件材料的描述中,错误的是( ) A.金属材料可分为钢铁材料和非铁金属材料两类 B.曲轴材料为球墨铸铁,具有良好的耐磨性、减震性和可加工性 C.气缸垫材料为紫铜,具有良好的导电性、耐蚀性和塑性 D.轿车的挡风玻璃采用钢化玻璃制成,具有较高的耐冲击能力 答案：C 解析：气缸垫材料一般不是紫铜，紫铜虽然有一定的导电性、耐蚀性和塑性，但气缸垫通常采用复合材料等其他材料，如石棉复合板等，以满足密封和耐高温等要求。金属材料分类、曲轴材料、轿车挡风玻璃材料等描述均正确，A、B、D 选项不符合错误描述要求。 二、判断题(本题共15小题,每题2分，共30分) 1.塑料是一种以无机合成树脂为主的高分子材料,它通常可在加热、加压条件下被注塑或固化成型。( ) 答案：× 解析：塑料是以有机合成树脂为主的高分子材料，而不是无机合成树脂。它在加热、加压等条件下可成型，但树脂的性质描述错误。 2,车用钢化玻璃是强度超过车用夹层玻璃。( ) 答案：× 解析：车用钢化玻璃强度比普通平板玻璃高，但不一定超过车用夹层玻璃，夹层玻璃在某些性能如抗穿透性、安全性方面有其独特优势，两者强度不能简单比较。 3.火化塞的材料宜选用热强钢。( ) 答案：√ 解析：火花塞工作环境高温高压，热强钢能够承受这样的环境，具有良好的耐热性和强度，适合用于火花塞材料。 4.气门室垫片采用的是橡胶密封件.( ) 答案：√ 解析：气门室垫片需要良好的密封性能，橡胶密封件能够满足这一要求，防止机油泄漏等情况。 5.轿车后风窗玻璃采用夹层玻璃制成的。（ ） 答案：√ 解析：轿车后风窗玻璃采用夹层玻璃，夹层玻璃在破碎时不会产生尖锐碎片，能提高安全性，符合后风窗玻璃的安全要求。 6.制造滑动轴承轴瓦及内衬材料常用轴承合金、无铅铜基自润潜复合材料。（ ） 答案：√ 解析：轴承合金、无铅铜基自润滑复合材料具有良好的耐磨性、减摩性和自润滑性能，适合用于制造滑动轴承轴瓦及内衬，能有效减少摩擦和磨损，提高轴承使用寿命。 7.汽车分电器盖、水泵体壳体、油泵壳体采用的塑料制件是内饰件用塑料。（ ） 答案：× 解析：汽车分电器盖、水泵体壳体、油泵壳体等塑料制件主要是根据其机械性能等要求选择的工程塑料或其他合适塑料，而不是单纯的内饰件用塑料，其用途主要不是内饰装饰。 8.汽车用塑料按照用途可分为内饰件用塑料、工程塑料和外装件用塑料。（ ） 答案：√ 解析：汽车用塑料按照用途可分为内饰件用塑料（主要用于车内装饰）、工程塑料（用于结构件等）和外装件用塑料（用于车身外观部件），这种分类方式合理且符合实际应用。 9.橡胶是在使用温度范围内处于高弹性状态的一种有机高分子材料。（ ） 答案：√ 解析：橡胶在使用温度范围内具有高弹性，这是橡胶区别于其他材料的重要特性，使其在密封、减震等方面有广泛应用。 10.汽车轮胎的内胎和外胎材质是相同的。（ ） 答案：× 解析：汽车轮胎内胎一般为丁基橡胶等，注重气密性；外胎材料如天然橡胶、合成橡胶与纤维材料等复合，注重耐磨性、抗冲击性等，内外胎材质不同。 11.活塞环和活塞采用的材料为合金铸铁。（ ） 答案：√ 解析：活塞环和活塞常采用合金铸铁，合金铸铁能满足活塞环和活塞在高温、高压、润滑等复杂工况下的强度、耐磨性、导热性等要求。 12.爆震传感器使用的材料由陶瓷制成。（ ） 答案：√ 解析：爆震传感器需要耐高温、耐冲击等性能，陶瓷材料能满足这些要求，可用于制作爆震传感器。 13.汽车活塞常用铝合金来制作。（ ） 答案：√ 解析：汽车活塞常用铝合金制作，铝合金密度小、导热性好，有利于提高发动机性能，降低活塞质量和惯性力，提高发动机效率。 14.ZchSnSb12-4-10是属于铅基轴承合金,主要用来制造滑动轴承的材料。（ ） 答案：× 解析：ZchSnSb12 - 4 - 10 是锡基轴承合金，主要用于制造滑动轴承，它具有良好的减摩性、耐磨性和耐蚀性等，不是铅基轴承合金。 15.汽车上钢板弹簧吊架采用的是弹簧钢65Mn。（ ） 答案：√ 解析：汽车上钢板弹簧吊架需要有良好的弹性和强度，弹簧钢 65Mn 能够满足这一要求，适合用于该部件。 三、填空（本题共10小题，每题2分，共20分） 1.非金属材料一般包括 、 、 、 、 、 、 和涂装材料。 答案：橡胶、塑料、陶瓷、玻璃、胶黏剂、摩擦材料、密封材料 解析：这些是非金属材料在汽车中常见的类型，橡胶用于轮胎、密封件等；塑料应用广泛如内饰、外饰、结构件等；陶瓷用于传感器等；玻璃用于车窗等；胶黏剂用于粘接部件；摩擦材料用于制动等；密封材料用于密封部位。 2.橡胶可分为 和 两类。 答案：天然橡胶、合成橡胶 解析：橡胶按来源可分为天然橡胶（从橡胶树等植物获取）和合成橡胶（通过化学合成方法制备），两者在性能和应用上有一定差异，但都具有橡胶的高弹性等基本特性。 3.轮胎外胎材料一般为 、 和 ，内胎材料一般为 。 答案：橡胶、纤维材料、钢丝、丁基橡胶 解析：轮胎外胎由橡胶提供弹性和耐磨性，纤维材料增强强度，钢丝提高抗拉伸和抗冲击能力；内胎主要要求气密性，丁基橡胶具有良好的气密性，所以常用作内胎材料。 4.塑料是一种以 为主的高分子材料,它通常可在 、 条件下被注塑或固化成型。 答案：有机合成树脂、加热、加压 解析：塑料的主要成分是有机合成树脂，在加热使其熔融、加压使其流动并填充模具型腔的条件下，能够成型为各种塑料制品，这是塑料成型加工的常见方式。 5.汽车用塑料按照用途可分为 、 和 。 答案：内饰件用塑料、工程塑料、外装件用塑料 解析：这种分类涵盖了汽车塑料在车内装饰、结构功能、车身外观等方面的不同用途，不同类型的塑料在性能和要求上有所侧重，以满足汽车不同部位的使用需求。 6.火花塞的材料为 ,属于 材料，具有 、 等特点。 答案：热强钢、金属、耐高温、耐腐蚀 解析：火花塞工作在高温、高压、燃气腐蚀等恶劣环境下，热强钢具有良好的耐高温和耐腐蚀性能，能够保证火花塞的正常工作和使用寿命，属于金属材料范畴。 7.轿车后风窗玻璃采用 ,前风窗玻璃采用 。 答案：夹层玻璃、夹层玻璃或钢化玻璃 解析：轿车后风窗玻璃采用夹层玻璃是为了提高安全性，防止玻璃破碎时伤人；前风窗玻璃一般也采用夹层玻璃，部分车型也可能使用钢化玻璃，都能满足前风窗的强度、透明度和安全要求。 8.汽车上能把两种材料粘接在一起的材料叫 ，具有 、 等作用。 答案：胶黏剂、连接、密封 解析：胶黏剂能够将不同材料牢固地粘接在一起，同时在很多情况下还能起到密封作用，防止液体、气体泄漏等，在汽车制造和维修中广泛应用。 9.汽车摩擦材料制造件在汽车应用，主要起到 、 、 等作用,并对汽车的安全性、使用性及 有着十分重要的作用。 答案：制动、传递动力、减震、舒适性 解析：汽车摩擦材料如制动片在制动时起关键作用，通过摩擦实现制动；在离合器等部位可传递动力；在一些悬挂系统部件中也有减震作用，对汽车的安全性（制动）、使用性（动力传递）和舒适性（减震）都很重要。 10.轿车后风窗玻璃一旦碎裂或撞碎,其碎片呈 的小块,不容易伤及人身，有较好的 。 答案：钝角、安全性 解析：夹层玻璃在碎裂或撞碎时，其碎片会因中间夹层的作用而呈钝角的小块，不易形成尖锐碎片，从而减少对人身的伤害，提高了安全性，这是其在汽车后风窗应用的重要优势。 四、综合题(本题共2小题,共20分) 1.什么是塑料? 答案：塑料是以有机合成树脂为主要成分，加入适量的添加剂（如填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、着色剂等），在一定温度、压力下可塑制成型的高分子材料。它具有质轻、绝缘、耐腐蚀、美观、易加工等特点，在汽车上广泛应用于内饰件、外装件、结构件等，如汽车保险杠、仪表盘、车门内饰板等。 2.什么是橡胶?橡胶为什么会老化,怎样缓解老化? 答案：橡胶是一种在使用温度范围内处于高弹性状态的有机高分子材料。橡胶老化是指橡胶在加工、储存和使用过程中，由于受到内外因素（如热、氧、光、机械力、化学介质等）的综合作用，导致其性能逐渐下降，以致最后丧失使用价值的现象。缓解橡胶老化的措施主要有：避免橡胶制品直接暴露在阳光下、高温环境、强氧化剂等老化因素中；在橡胶配方中添加抗氧剂、光稳定剂、热稳定剂等防老剂；合理设计橡胶制品的结构，减少应力集中；定期检查和更换橡胶制品等。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 浙江省单独招生考试《汽车机械基础》45分钟专题训练专辑，共32份试卷命题与高考紧密相关，精选具有代表性和典型性的高考常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固汽车类理论知识，熟悉高考题型和命题规律，提高解题能力和应试技巧，为高考取得优异成绩打下坚实的基础，本训练卷适用于即将参加汽车高考的学生。与本专辑配套的还有浙江省单独招生考试《汽车概论》《汽车电工电子技术基础》《汽车构造与拆装》《汽车维修技能基础》45分钟专题训练专辑，欢迎同学和老师们下载使用。 《汽车机械基础》 项目十：认识汽车零部件材料 任务二：认识汽车用非金属材料（1） 时间:45分钟 总分:100分 班级________ 姓名________ 学号________ 成绩_________ 一、选择题(本题共15小题,每题2分，共30分) 1.汽车轮胎的内胎一般使用（ ）材料。 A.天然橡胶 B.丁苯橡胶 C.丁基橡胶 D.顺丁橡胶 2.汽车上橡胶用量最大的构件是（ ） A.轮胎B.胶管C.密封圈D.皮带 3.陶瓷属于（ ） A.有机高分子材料 B.无机非金属材料 C.无机金属材料 D.复合材料 4.常用的有机玻璃属于（ ）的一种。 A.合成橡胶 B.工程塑料 C.陶瓷 D.复合材料 5.下列汽车零部件中.所采用的材料与其他选项不同的是( ) A.氧传感器 B.火花塞 C.活塞环 D.温度传感器 6.下列汽车零部件中,所用材料属于消耗性材料的是( ) A.汽车保险杠 B.车灯玻璃涂层 C.自动变速器油箱 D.汽车制动摩擦片 7.以下材料中不属于高分子材料的是( ) A.橡胶 B.胶黏剂 C.塑料 D.陶瓷 8.聚氯乙烯是一种通用塑料,其简称用( ) A.PVC B.PP C.PF D.PC 9.钢化玻璃有耐冲击能力是普通平板玻璃的（ ）倍。 A.3~5 B.4~7 C.5~8 D.6~9 10.以下性能中,陶瓷不具有的性能是( ) A.高硬度 B.韧性好 C.耐高温 D.不能导电 11.在工程技术中作结构件材料,并能代替少数金属或有色金属制作某些机械构件的,宜选用的塑料类型是( ) A.外装用塑料 B.通用塑料 C.工程塑料 D.特种塑料 12.以下塑料类型中宜作工程塑料件的是( ) A.PVC B.PP C.PE D.ABS 13.牌号为QT400-17的铸铁是( ) A.球墨铸铁 B.可锻铸铁 C.灰铸铁 D.合金铸铁 14.汽车上橡胶用量最大的构件是( ) A.轮胎 B.胶管 C.密封圈 D.皮带 15.下列有关汽车零部件材料的描述中,错误的是( ) A.金属材料可分为钢铁材料和非铁金属材料两类 B.曲轴材料为球墨铸铁,具有良好的耐磨性、减震性和可加工性 C.气缸垫材料为紫铜,具有良好的导电性、耐蚀性和塑性 D.轿车的挡风玻璃采用钢化玻璃制成,具有较高的耐冲击能力 二、判断题(本题共15小题,每题2分，共30分) 1.塑料是一种以无机合成树脂为主的高分子材料,它通常可在加热、加压条件下被注塑或固化成型。( ) 2,车用钢化玻璃是强度超过车用夹层玻璃。( ) 3.火化塞的材料宜选用热强钢。( ) 4.气门室垫片采用的是橡胶密封件.( ) 5.轿车后风窗玻璃采用夹层玻璃制成的。（ ） 6.制造滑动轴承轴瓦及内衬材料常用轴承合金、无铅铜基自润潜复合材料。（ ） 7.汽车分电器盖、水泵体壳体、油泵壳体采用的塑料制件是内饰件用塑料。（ ） 8.汽车用塑料按照用途可分为内饰件用塑料、工程塑料和外装件用塑料。（ ） 9.橡胶是在使用温度范围内处于高弹性状态的一种有机高分子材料。（ ） 10.汽车轮胎的内胎和外胎材质是相同的。（ ） 11.活塞环和活塞采用的材料为合金铸铁。（ ） 12.爆震传感器使用的材料由陶瓷制成。（ ） 13.汽车活塞常用铝合金来制作。（ ） 14.ZchSnSb12-4-10是属于铅基轴承合金,主要用来制造滑动轴承的材料。（ ） 15.汽车上钢板弹簧吊架采用的是弹簧钢65Mn。（ ） 三、填空（本题共10小题，每题2分，共20分） 1.非金属材料一般包括 、 、 、 、 、 、 和涂装材料。 2.橡胶可分为 和 两类。 3.轮胎外胎材料一般为 、 和 ，内胎材料一般为 。 4.塑料是一种以 为主的高分子材料,它通常可在 、 条件下被注塑或固化成型。 5.汽车用塑料按照用途可分为 、 和 。 6.火花塞的材料为 ,属于 材料，具有 、 等特点。 7.轿车后风窗玻璃采用 ,前风窗玻璃采用 。 8.汽车上能把两种材料粘接在一起的材料叫 ，具有 、 等作用。 9.汽车摩擦材料制造件在汽车应用，主要起到 、 、 等作用,并对汽车的安全性、使用性及 有着十分重要的作用。 10.轿车后风窗玻璃一旦碎裂或撞碎,其碎片呈 的小块,不容易伤及人身，有较好的 。 四、综合题(本题共2小题,共20分) 1.什么是塑料? 2.什么是橡胶?橡胶为什么会老化,怎样缓解老化? 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$