内容正文:
3.5 物体的内能(第3课时)
第3章 能量的转化与守恒
科学浙教版 九年级上册
学习目录
热机
燃料的热值
学习目标
了解四冲程内燃机的基本构造和工作原理;
知道四冲程内燃机的工作过程和能量转化情况;
知道什么是燃料的热值和单位。
课堂导入
热机在人类生活中发挥着重要的作用。许多现代交通运输工具靠它来提供动力。热机的应用和发展推动了社会的快速发展,使人类步入工业化时代。如蒸气机的发明,使人们从传统手工业进入蒸气时代。
PART 01
热机
一、热机
热机有多种类型。蒸汽机、内燃机、燃气轮机、喷气发动机等都属于热机。尽管不同种类的热机有不同的结构,但热机有个共同特点:通过做功把内能转化为机械能。
故我们将通过做功把内能转化为机械能的机器叫做热机。
热机的能量转化过程
化学能
内能
机械能
一、热机
汽车是我们最熟悉的交通工具之一。在汽车上用的动力装置绝大多数属于内燃机。
一、热机
内燃机就是燃料在机器气缸内燃烧的热机。
以汽油为燃料的内燃机叫做汽油机;
以柴油为燃料的内燃机叫做柴油机。
内燃机剖面图
一、热机
汽油机所用的燃料是汽油,如图是汽油机结构示意图。工作原理是:汽油在汽油机的汽缸内燃烧,生成高温高压的燃气,推动活塞做功,把内能转化为机械能。活塞在汽缸内往复运动,通过连杆带动曲轴转动。
活塞从汽缸的一端运动到汽缸
的另一端的过程,叫做一个冲程。那么汽油机有几个冲程呢?
一、热机
如图是汽油机的工作示意图,大多数的汽油机都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程的循环往复来保证机器正常工作。在一辆汽车的发动机中有多只汽缸,如四只、六只或八只汽缸,每一只汽缸都循环往复地重复“四个冲程”。
一、热机
吸气冲程
气门开关:进气门 ,排气门 ;
活塞运动方向: ;
作用: 。
能量转化: 。
打开
关闭
从上向下运动
汽油和空气的混合物被吸入汽缸
无
一、热机
压缩冲程
气门开关:进气门 ,排气门 ;
活塞运动方向: ;
作用: 。
能量转化: 。
关闭
关闭
从下向上运动
压缩汽油和空气的混合物
机械能转化为内能
一、热机
做功冲程
气门开关:进气门 ,排气门 ;
活塞运动方向: ;
作用: ;
;
。
能量转化: 。
关闭
关闭
从上向下运动
在压缩冲程末,火花塞产生电火花点燃燃料,产生的高温高压的气体推动活塞向下运动,带动曲轴转动,对外做功
内能转化为机械能
一、热机
排气冲程
气门开关:进气门 ,排气门 ;
活塞运动方向: ;
作用: 。
能量转化: 。
关闭
打开
从下向上运动
把废气排出汽缸
无
一、热机
几个数字
①一个工作循环中有四个冲程;
②活塞往复运动两次;
③曲轴和飞轮转动两周;
④对外做功一次;
⑤汽油机在工作时只有做功冲程使机车获得动力,其他三个冲程均为辅助冲程,依靠安装在曲轴上的飞轮的惯性来完成。
一、热机
思考与讨论
在汽油机的工作过程中,哪个冲程使汽车获得动力?在哪个冲程中汽车排出了尾气?
做功冲程使汽车获得动力,排气冲程排出了尾气。
一、热机
课外拓展:汽油机和柴油机的区别
柴油机和汽油机的主要区别在于点火方式、燃油种类、燃烧模式、混合气形成方式、负荷调节控制要素和压缩比等方面。
点火方式:汽油机使用火花塞高压放电,形成电火花后点燃引燃气缸中的可燃混合气体,这种方式称为点燃式。柴油机依靠压缩空气使温度升高,达到柴油的着火点,然后喷油嘴喷出雾状的柴油进行燃烧,这种方式称为压燃式。燃油种类:汽油机使用汽油作为燃料。柴油机使用柴油作为燃料。混合气形成方式:汽油机在点火前预制混合气(吸气冲程吸入汽油和空气的混合物)。柴油机的吸气冲程吸入空气,在压缩冲程末喷油嘴将燃油以雾状喷入气缸内的高温空气中,与空气雾化混合形成浓度分层的混合气。压缩比:柴油机的压缩比一般比汽油机要大,典型柴油机的压缩比为20:1,而典型汽油机的压缩比为8:1。因此,柴油机的膨胀比和热效率较高,油耗比汽油机要低。应用范围:汽油机多用于小型机器,如摩托车、小汽车、飞机及轻巧的机械。柴油机多用于大型机器,如载重汽车、火车、轮船、拖拉机等。
一、热机
热机工作时,用来做有用功的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比,就是热机的效率。;汽油机的效率一般为20%~30%,柴油机的效率可达45%。提高热机效率,减少能源消耗,是人类不懈的追求。
为什么热机的效率达不到100%呢?
一、热机
热机真正转变为对外做功的部分
废气排出带走的能量
由于机械传动、克服摩擦等所消耗的能量
燃料很难全部燃烧,燃料的化学能不能全部释放
机械传热损失一部分能量
一、热机
思考与讨论
怎样提高热机的效率呢?
使燃料充分燃烧,如煤磨成粉末壮吹进炉膛燃烧;
尽量减少各种热量损失;
在热机的设计和制造上采用先进的技术;
注意保养,保证良好的润滑,减少因克服摩擦阻力而额外消耗的能量等。
一、热机
热机的广泛使用,极大地改变了人类的生活和工作方式。但是,热机在使用过程中都要排出废气,这些废气中含有、、、CO等对人类有害的气体,严重污染了空气,影响着人类和动植物的生存。减少热机中有害物质的排放量,已成为人类保护环境的重要举措。
PART 02
燃料的热值
二、燃料的热值
我们知道热机的效率不高其中一个原因就是燃料无法完全燃烧,我们平时使用的燃料种类很多,木柴、煤、石油、天然气、沼气等都是燃料。燃料燃烧时,能够放出热量。灶具、汽车、轮船、火力发电厂和各种火箭等,都是利用燃料燃烧所产生的热量工作的。
火箭使用液态或固态氢
灶具使用液化石油气或天然气
汽车使用柴油或汽油
二、燃料的热值
燃料燃烧是物质剧烈氧化的过程。从能量转化的角度来看,燃料燃烧释放热量的过程,就是将贮存在燃料中的化学能转化为内能的过程。由于燃料的成分不同,相同质量的不同燃料燃烧时放出的热量也不相同。
我们把1千克某种燃料完全燃烧时放出的热量,叫做这种燃料的热值。
热值符号是q,单位为J/kg或J/
二、燃料的热值
热值反映了一定质量的不同燃料完全燃烧过程中,化学能转化为内能的本领大小。
常用燃料的热值(焦/千克)
二、燃料的热值
注意要点
我们把1千克某种燃料完全燃烧时放出的热量,叫做这种燃料的热值。
“1千克”指出热值是对一定质量的燃料而言的,如果不是1千克,那么燃料完全燃烧时放出的热量与热值在数值上不相等。
某种燃料,故该物质一定是具有可燃性的,我们不能说一个不可燃的物体具有热值。
完全燃烧,要求可燃物一定是在氧气充足的情况下完全燃烧的,如碳燃烧生成一氧化碳,这属于不完全燃烧。
二、燃料的热值
燃料完全燃烧释放热量的计算
①固体或液体燃料:,
q为燃料的热值,m为燃料的质量。q的单位为焦/千克,m的单位为千克,Q的单位为焦。
②气体燃料:,
q为燃料的热值,V 是燃料的体积,q的单位为J/,V 的单位为,Q 的单位为焦。
二、燃料的热值
燃料很难完全燃烧,燃料燃烧放出的热量也不可能完全得到利用。例如,用天然气烧水时,天然气燃烧放出的热量只有一部分传递给水,另一部分传递给盛水容器、炉子以及散失到空气中。因此,改善燃烧条件,使燃料尽可能完全燃烧,同时应尽可能减少各种热损失,既可以节约燃料、提高效率,又可以减少污染、保护环境。
课堂练习
例1. 小柯启动点火装置(如图所示)引燃注射器管内的酒精,活塞立即飞出去。实验中“点火,活塞飞出去的过程”是模拟下列冲程中的( )
A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程
C
【解析】引燃注射器管内的酒精,活塞立即飞出去,此时气体的内能转化塞子的机械能。
AD.吸气冲程和排气冲程中没有能量的转化,故AD不符合题意;
B.压缩冲程中机械能转化为内能,故B不符合题意;
C.做功冲程中高温高压的燃气对活塞做功,气体的内能转化为活塞的机械能,故C符合题意。
故选 C。
例2. 2023年1月1日起,国内全面推行国六B汽油,相比国六A汽油,国六B汽油烯烃(碳氢元素组成的化合物)含量降低约3%,因此汽车发动机工作时,能有效减少尾气中污染物的排放。如图,是使用了国六B汽油的汽车发动机某冲中程的示意图则( )
A.该冲程为做功冲程
B.该冲程中能量转化是机械能转化为内能
C.国六B汽油可以在该发动机中完全燃烧
D.国六B汽油的使用,可以让发动机的热效率达到100%
课堂练习
A
【解析】AB.如图,两个气门都关闭,火花塞点火,活塞向下运动,为做功冲程,此冲程中内能转化为机械能,故A符合题意,B不符合题意;
C.气缸内没有足够的氧气,燃烧时间短,国六B汽油不可能在该发动机中完全燃烧,尾气中有“汽油味”,这说明汽油在汽缸中没有完全燃烧,故C不符合题意;
D.汽车在工作时不可避免的有能量损失,而且要克服机械部件间的摩擦做额外功,国六B汽油的使用,也不能让发动机的热效率达到100%,故D不符合题意。故选A。
例3. 2024年3月20日,我国用长征八号遥三运载火箭成功发射鹊桥二号中继星,开启探月新征程!长征系列火箭使用液态氢作燃料,主要是由于该燃料( )
A.密度大
B.内能大
C.热值大
D.比热容大
课堂练习
C
【解析】长征系列火箭使用液态氢作燃料,主要是由于该燃料的热值大,燃烧相同质量的液态氢和其他燃料,液态氢能放出更多的热量,故C符合题意,ABD不符合题意。
故选C。
例4.小宁在妈妈的指导下练习炒菜时,用天然气将质量为0.04kg的菜油加热,若使用的天然气体积为且天然气完全燃烧释放出的热量有50%被菜油吸收。[取,天然气的热值为]
(1)天然气完全燃烧放出的热量为 J;
(2)菜油升高的温度为 ℃。
课堂练习
【解析】(1)天然气完全燃烧放出的热量为;
(2)菜油吸收的热量为;
由知道,菜油升高的温度为。
8000
50
课堂总结
物体的内能
热机
燃料的热值
汽油机的原理及冲程
热机的概念和类型
燃料的热值
热量的计算
汽油机效率
3.5 物体的内能(第3课时)
谢谢观看
科学浙教版 九年级上册
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