内容正文:
学习情境
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动。
出现这种情况的原因有如下几点:
1、前轮定位角失准,前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4、传动系统零部件安装松动。
5、传动轴弯曲,动力不平衡,前轴变形。
6、减震器故障。
汽车底盘的结构与拆装
高速摆振有两种情况,一是随着车速的提高摆振渐强烈; 二是在某一较高车速出现摆振.并引起方向盘抖动。
判断时,先架起驱动桥,前轮加安全塞块,起动发动机并逐步换入高速档,使驱动轮达到摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖,则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到摆振速度,汽车不出现抖动,则摆振的原因系汽车前桥部分存在故障;
汽车底盘的结构与拆装
2)检查前轮各定位角和前束是否符合要求,若失准应调整;
3)架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验;
4)检查前轴、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡;
5)检查前钢板弹簧的刚度、减振器的效能以及弹簧支架铆钉有无松动等,性能不符合应更换。
汽车底盘的结构与拆装
上述故障是否与车桥有关?是否与车轮有关?
问题?
汽车底盘的结构与拆装
学习目标:
1.描述车桥的作用和类型;
2.描述转向桥、转向驱动桥的组成;
3.能对车桥进行拆装;
4.能对车桥进行维护与检查 。
汽车底盘的结构与拆装
知识准备:
一、车桥的功用:
汽车底盘的结构与拆装
车桥位于悬架与车轮之间,其两端安装车轮,通过悬架与车架(或车身)相连,其功用是传递车架(或车身)与车轮之间各种载荷。
汽车底盘的结构与拆装
车桥的分类:
按结构的不同:整体式和断开式。
按功能的不同:转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。
汽车底盘的结构与拆装
转向桥
驱动桥
转向驱动桥
支持桥
汽车底盘的结构与拆装
转 向 桥
安装转向轮的车桥叫转向桥。可利用转向节使车轮偏转一定的角度以实现转向。
一、结构、组成
由前梁(前轴)、转向节、主销和轮毂等四部分组成。
1-制动鼓
2-轮毂
3、4-轮毂轴承
5-转向球头销
6-油封
7-衬套
8-主销
9-推力轴承
10-前轴
汽车底盘的结构与拆装
汽车底盘的结构与拆装
断开式转向桥与独立悬架匹配,断开式车桥为活动关节式结构
汽车底盘的结构与拆装
汽车底盘的结构与拆装
汽车底盘的结构与拆装
工字形断面:提高抗弯强度。
两端加粗:提高抗扭强度。
两端成拳形:安装主销。
中部下凹:降低发动机位置,降低汽车重心,扩展驾驶员视野,减小万向传动装置的夹角。
中部有弹簧座:支承钢板弹簧。
汽车底盘的结构与拆装
汽车底盘的结构与拆装
转向节是由上、下两叉和支轴构成,两叉有安装主销的同轴孔,孔内压入青铜套或尼龙衬套,在衬套上开有润滑油槽。转向节轴上存两道轴颈,内大外小,用来安装内外轮毂轴承。靠近两叉根部有呈方形的凸缘,其上的通孔用来固定制动底板。一般在左、右转向节的下叉上各有一个带键槽的锥孔,分别安装左右梯形臂,在左转向节的上叉上也有一个带键槽的锥孔,用以安装转向节臂。
汽车底盘的结构与拆装
2. 转向节
由上下耳、转向节轴组成。
两耳的销孔与主销配合,为减摩,销孔中压入青铜衬套。
下耳与拳部之间有推力轴承,上耳与拳部之间有调整垫片。
左上耳装有转向节臂,下耳装有转向梯形臂。
轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节轴上。
汽车底盘的结构与拆装
轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节轴径上。
轴承预紧度可通过调整螺母进行调整。
轮毂用于连接制动鼓,轮盘和半轴凸缘
汽车底盘的结构与拆装
驱动桥
功用:1.进一步降速增矩。
2.改变动力传递方向。
3.允许左右驱动轮以不同的转速旋转。
组成:由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。
汽车底盘的结构与拆装
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任务实施:
轮毂轴承的保养
在拆卸轮毂前,应做好轮毂保养的准备工作,将车停稳并架起车桥,以确保维护作业的安全。
1.拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩。
2.拆下轮胎螺母和轮胎,注意不要碰上轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器,应拆下制动器,再用手钳拆下锁圈或锁销。
汽车底盘的结构与拆装
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3.用专用工具拆下轮毂。
4.刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂,用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干,最后用布擦净轮毂内腔。
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