4.1 交通运输与区域发展 第一课时教案 2024-2025学年高一下学期 湘教版（2019）地理必修二

教案 主备人 参与人 执教人 年 级 高一 班 级 审核人 课题 4.1.1交通运输与区域发展 课 时 1 教学目标 必备知识 交通运输方式和布局 关键能力 结合实例分析影响交通线和交通点布局的因素 核心素养 【区域认知】运用交通专题图，了解某区域或某城市交通方式和布局特点以及不同时期交通运输发展变化，提升区域认知能力。 【综合思维】通过案例探究，了解区域交通运输发展变化原因，分析区域交通运输发展布局与区域发展关系，培养综合思维能力。 【地理实践力】通过实地调查、网络查询，了解我域或城市周边交通线或站点布局，并做出评价，设计改进方案，提升地理实践力。 【人地协调观】通过学习认识交通运输发展要与区域发展相适应，二者才能相互促进、协调发展，树立正确的人地协调观。 教学重点与难点 重点：了解区域交通运输发展变化原因。 难点：分析区域交通运输发展布局与区域发展关系。 教学工具与方法 多媒体 读图分析法、活动探究法、讲授法、小组合作法 一、情境导入(3分钟) 学生观看视频资料《中国路》，思考中国的现代交通方式有几种？ 二、自主感悟（5分钟） 学生自主预习书本P90-97，并且思考： 1、 交通运输方式的演变 2、影响交通线和交通点布局的因素 3、思考交通运输发展与区域发展的关系 3、 合作探究（15分钟） （一）交通运输方式 1、概念：是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程。 是连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。 2. 交通运输方式的发展 （1）古代交通运输方式 （2）现代交通运输方式 （2） 交通运输的布局 1. 影响交通线布局因素 (1)自然因素 ①地形 平原：对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利设施、城市发展的关系。 山地：线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道。 ②水文 线路应避开沼泽地，同时注意对水文保护。 ③地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时要尽量避开断层带，从背斜部位穿过。 ④生态 减少沿线植被破坏造成的水土流失或土地荒漠化，生物物种的减少；注意生态环境的保护尽量避开自然保护区、森林公园 ⑤气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等天气出现的强度和频率，以及冻土积雪的深度等，桥涵孔径的大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计。 (2) 社会经济因素 ①经济因素 经济发达地区：为线路建设提供充足的资金；交通运输网可加强区域间联系，加快客货流通，促进经济发展。 经济落后地区：建设交通线可促进资源(如矿产资源、旅游资源等)开发，带动区域经济发展。 ②社会因素 交通运输线建设可促进就业，缓解就业压力 带动少数民族发展致富，加强民族团结，巩固国防，利于社会长治久安 ③技术因素 先进的科技为线路建设提供技术保障，克服自然条件等对线路建设的障碍，保障车辆运行安全 4、 走进生活（10分钟） 昌赣铁路为何“绕道” 赣南地区是全国著名的革命老区，还是全国较大的集中连片特困地区。《江西日报》在头版《一线穿南北 千里铸通途》一文中是这样表述的：为支持赣南等原中央苏区振兴发展，昌赣客专还专门选择“绕道”，通过施工难度更大、地形地貌更加复杂的万安、兴国等地，充分体现了对老区人民的关怀和厚爱。 5、 拓展演练（8分钟） 2022年6月郑渝高铁（郑州-重庆）全线贯通，全线新建桥梁91座、隧道57座，桥隧比达97.6%。图示为郑渝高铁巫山小三峡隧道的施工现场。完成下面小题。 1． 该工程施工难度大的主要自然因素是（ ） A．地形 B．气候C．资金 D．技术 2． 郑渝高铁开通后将（ ） A．降低沿线公路的运输能力 B．提高沿线农产品外运能力 C．缓解郑州市区的交通拥堵 D．方便沿线居民的快捷出行 港珠澳大桥跨越珠江口,成为连接香港、珠海、澳门的大型跨海通道。据此回答1～2题。 1.兴建港珠澳大桥的主导因素是(　　) A.政治因素　　 B.自然因素 C.科技因素 D.经济因素 2.港珠澳大桥建成开通后，将产生的影响有(　　) A.珠海城区可能向桥头方向扩展 B.有利于珠江三角洲和长江三角洲的经济联系 C.削弱香港作为国际金融中心的地位 D.大桥建设会对珠江航运带来很大的负面影响 3.上海建设了上海长江遂桥，上海长江遂桥通车后所产生的主要经济效益是(　　) ①改善上海市交通系统结构和布局 ②加速长三角地区经济一体化 ③更好地带动长江流域乃至全国经济发展 ④提高上海在全国经济中的综合竞争力 A.②③ B.①②③④ C.②③④ D.①③④ 六、系统总结（4分钟） 七、作业布置 分层布置《学考通》的相关内容 个人第二次备课 板 书 教学反思 ( 1 ) 学科网（北京）股份有限公司 $$