《汽车机械基础》机械工业出版社 第三章 认识力学与材料 章节过关卷（原卷版+解析版）

《汽车机械基础》机工社 第三章 认识力学与材料 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.柴油的低温流动性用( )来评定。 A、粘度 B、凝点 C、闪点 D、水分 2.金属材料在载荷作用下形状和尺寸的变化称( )。 A、变形 B、弯曲 C、伸长 D、压缩 3.下列属于橡胶性能的是( )。 A、极高的弹性 B、热可塑性差 C、导电性好 D、良好的黏着性 4.下列哪个不是合金钢的性能( )。 A、较好的力学性能 B、良好的耐磨性 C、耐蚀性好 D、价格低 5.下列哪个不是摩擦材料的要求？( ) A、适宜的摩擦因数 B、良好的耐磨性 C、足够的强度 D、制动噪声大 6.韧性属于金属材料的( )性能。 A、物理 B、化学 C、力学 D、工艺 7.决定钢性能的主要元素是( )。 A、碳 B、氧 C、铁 D、锰 8.低碳钢的含碳量为( )%。 A、0.021-0.25 B、0.25-0.6 C、0.6-2.11 D、大于 2.11 9.金属材料在加热时抵抗氧化作用的能力为( )。 A、耐蚀性 B、抗氧化性 C、化学稳定性 D、热膨胀性 10.下列不属于常用非合金钢的是( )。 A、普通碳素结构钢 B、优质碳素结构钢 C、铸钢 D、铸铁 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.力偶没有合力，力偶可以与一个力平衡。（ ） 2.通常将由石油分馏或裂化，得到含有适当添加剂的精制石油馏分称为汽油。（ ） 3.弯曲变形的特点是杆件的各横截面绕杆的轴线发生相对转动，杆的轴线始终保持直线。（ ） 4.纯铝呈银白色，具有导电性好，强度低，塑性好，易加工成形的特点，主要用于做导电、导热材料或耐蚀零件。（ ） 5.结构钢的碳质量分数一般大于0.70%，主要用于制造各种刃具、模具和量具等。（ ） 6.汽车保险杠、转向盘、座椅缓冲垫、头枕、车门内饰板表皮、车门内饰板表皮隔离层等都是塑料制品。（ ） 7.按质量计算，汽车中铸铁零件占40%～50%。（ ） 8.现代汽车中，一部分陶瓷作为结构性部件，如火花、机械密封件等；另一部分用作功能性材料。（ ） 9.金属材料包括塑料、橡胶、玻璃、陶瓷、合成纤维、粘结剂、摩擦材料、涂装材料等。（ ） 10.复合材料在汽车上应用最多的为纤维增强型复合材料，它能减轻汽车质量、降低能耗、提高载重能力。（ ） 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.汽油分为 和 两类，均采用 划分。 2.铜合金比纯铜强度 ，且具有许多优良的物理化学性能，常用的铜合金是 和 。 3.根据碳在铸铁中存在形态的不同，铸铁可分为白口铸铁、 、可锻铸铁、 和合金铸铁等几种。 4.钢按用途可分为 、 、 等类型。 5.常用的金属材料分为 和 两大类。 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述力的基本性质。 2.简述汽车构件受力的基本形式。 3.简述金属材料的性能。 4.试述汽车常用的非金属材料。 5.简述常用的玻璃类型。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述铸铁的种类及其特点、应用。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 《汽车机械基础》机工社 第三章 认识力学与材料 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.柴油的低温流动性用( )来评定。 A、粘度 B、凝点 C、闪点 D、水分 【答案】 B 【解析】柴油的低温流动性用凝点来评定。 2.金属材料在载荷作用下形状和尺寸的变化称( )。 A、变形 B、弯曲 C、伸长 D、压缩 【答案】A 【解析】金属材料在载荷作用下形状和尺寸的变化称变形。 3.下列属于橡胶性能的是( )。 A、极高的弹性 B、热可塑性差 C、导电性好 D、良好的黏着性 【答案】 D 【解析】橡胶性能包括良好的黏着性。 4.下列哪个不是合金钢的性能( )。 A、较好的力学性能 B、良好的耐磨性 C、耐蚀性好 D、价格低 【答案】 D 【解析】合金钢不具有价格低的性能。 5.下列哪个不是摩擦材料的要求？( ) A、适宜的摩擦因数 B、良好的耐磨性 C、足够的强度 D、制动噪声大 【答案】D 【解析】制动噪声大不是摩擦材料的要求。 6.韧性属于金属材料的( )性能。 A、物理 B、化学 C、力学 D、工艺 【答案】 C 【解析】韧性属于金属材料的力学性能。 7.决定钢性能的主要元素是( )。 A、碳 B、氧 C、铁 D、锰 【答案】 A 【解析】决定钢性能的主要元素是碳。 8.低碳钢的含碳量为( )%。 A、0.021-0.25 B、0.25-0.6 C、0.6-2.11 D、大于 2.11 【答案】A 【解析】低碳钢的含碳量为0.021-0.25%。 9.金属材料在加热时抵抗氧化作用的能力为( )。 A、耐蚀性 B、抗氧化性 C、化学稳定性 D、热膨胀性 【答案】 B 【解析】金属材料在加热时抵抗氧化作用的能力为抗氧化性。 10.下列不属于常用非合金钢的是( )。 A、普通碳素结构钢 B、优质碳素结构钢 C、铸钢 D、铸铁 【答案】 D 【解析】铸铁不属于常用非合金钢。 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.力偶没有合力，力偶可以与一个力平衡。（ ） 【答案】 × 【解析】力偶没有合力，其不能与一个力平衡，它必须用力偶平衡。 2.通常将由石油分馏或裂化，得到含有适当添加剂的精制石油馏分称为汽油。（ ） 【答案】 √ 【解析】通常将由石油分馏或裂化，得到含有适当添加剂的精制石油馏分称为汽油。 3.弯曲变形的特点是杆件的各横截面绕杆的轴线发生相对转动，杆的轴线始终保持直线。（ ） 【答案】 × 【解析】扭转变形的特点是杆件的各横截面绕杆的轴线发生相对转动，杆的轴线始终保持直线。 4.纯铝呈银白色，具有导电性好，强度低，塑性好，易加工成形的特点，主要用于做导电、导热材料或耐蚀零件。（ ） 【答案】 √ 【解析】纯铝呈银白色，具有导电性好，强度低，塑性好，易加工成形的特点，主要用于做导电、导热材料或耐蚀零件。 5.结构钢的碳质量分数一般大于0.70%，主要用于制造各种刃具、模具和量具等。（ ） 【答案】 × 【解析】工具钢的碳质量分数一般大于0.70%，主要用于制造各种刃具、模具和量具等。 6.汽车保险杠、转向盘、座椅缓冲垫、头枕、车门内饰板表皮、车门内饰板表皮隔离层等都是塑料制品。（ ） 【答案】 √ 【解析】汽车保险杠、转向盘、座椅缓冲垫、头枕、车门内饰板表皮、车门内饰板表皮隔离层等都是塑料制品。 7.按质量计算，汽车中铸铁零件占40%～50%。（ ） 【答案】 × 【解析】按质量计算，汽车中铸铁零件占50%～70%。 8.现代汽车中，一部分陶瓷作为结构性部件，如火花、机械密封件等；另一部分用作功能性材料。（ ） 【答案】 √ 【解析】现代汽车中，一部分陶瓷作为结构性部件，如火花、机械密封件等；另一部分用作功能性材料。 9.金属材料包括塑料、橡胶、玻璃、陶瓷、合成纤维、粘结剂、摩擦材料、涂装材料等。（ ） 【答案】 × 【解析】非金属材料包括塑料、橡胶、玻璃、陶瓷、合成纤维、粘结剂、摩擦材料、涂装材料等。 10.复合材料在汽车上应用最多的为纤维增强型复合材料，它能减轻汽车质量、降低能耗、提高载重能力。（ ） 【答案】 √ 【解析】复合材料在汽车上应用最多的为纤维增强型复合材料，它能减轻汽车质量、降低能耗、提高载重能力。 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.汽油分为 和 两类，均采用 划分。 【答案】含铅汽油；无铅汽油；研究法辛烷值 2.铜合金比纯铜强度 ，且具有许多优良的物理化学性能，常用的铜合金是 和 。 【答案】高；青铜；黄铜 3.根据碳在铸铁中存在形态的不同，铸铁可分为白口铸铁、 、可锻铸铁、 和合金铸铁等几种。 【答案】灰铸铁；球墨铸铁 4.钢按用途可分为 、 、 等类型。 【答案】结构钢；工具钢；特殊性能钢 5.常用的金属材料分为 和 两大类。 【答案】黑色金属；有色金属 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述力的基本性质。 【答案】（1）二力平衡公理。刚体若仅受二力作用而平衡，其必要与充分条件为：这两个力大小相等，方向相反，且作用在同一直线上。（2）加减平衡力系公理。在已知力系上加上或减去任意一个平衡力系，不会改变原力系对刚体的作用效应。（3）力的平行四边形公理。作用于物体同一点上的两个力可以合成为一个合力，合力也作用于该点，其大小和方向由以这两个力为邻边所构成的平行四边形的对角线所确定，即合力矢等于这两个分力矢的矢量和。（4）作用力与反作用力公理。两个物体间的作用力与反作用力总是大小相等、方向相反、作用线相同，并分别作用于这两个物体。 【解析】主要考查力的基本性质。 2.简述汽车构件受力的基本形式。 【答案】（1）轴向拉伸与压缩。杆件受到沿轴线方向的两个大小相等、方向相反的拉力或压力时，杆件会沿轴向伸长或缩短，这种变形就叫拉伸或压缩变形。（2）剪切与挤压。杆件受到大小相等、方向相反、作用线不重合且相距较近的两个力的作用时，杆件的两个力中间部分产生各截面的相互错动，即剪切变形。（3）扭转。杆件受到垂直杆轴线的两平面内大小相等、方向相反的两个力偶作用时，杆件所产生的变形称为扭转变形。（4）弯曲。杆件受到与杆的轴线相垂直的力的作用或杆件纵向平面内受到力偶的作用时，产生的变形称为弯曲变形。 【解析】主要考查汽车构件受力的基本形式。 3.简述金属材料的性能。 【答案】(1)使用性能。指材料在使用过程中所表现出来的性能，包括力学性能、物理性能 和化学性能。①力学性能，在外力作用下，金属材料所表现出的一系列特性和抵抗破坏的能力；②物理性能，金属材料受自然界中各种物理现象的作用所表现出来的反应；③化学性能，金属抵抗氧化或其他介质侵蚀的能力。(2)加工工艺性能。指材料是否易于加工的性能，主要包括铸造性能、压力加工性能、焊接性、切削性能等。①铸造性能，金属是否易于用铸造方法制成铸件或零件的性能；②压力加工性能，金属材料在外力的作用下产生塑性变形或分离并无切屑地成为零件或毛坯的加工方法；③焊接性，在一定的焊接条件下，被焊金属是否易于获得焊接接头的能力；④切削性能，又称可加工性，指金属材料是否易于被刀具切削加工的能力。 【解析】主要考查金属材料的性能。 4.试述汽车常用的非金属材料。 【答案】（1）玻璃。是非晶体的无机物，它的主要成分是二氧化硅，并含有少量的金属氧化物。（2）橡胶。是以生胶为基础加入适量的配合剂而组成的高分子材料，广泛应用于弹性材料、密封材料、减振防振材料和传动材料，在工业生产中有着重要地位。（3）塑料。一般以合成树脂(高聚物)为基础，再加入各种添加剂而制成，用于制造汽车部件的塑料主要有聚氨酯泡沫塑料、聚氯乙烯、聚苯乙烯等。（4）陶瓷。指以天然或人工合成的各种化合物为基本原料，经原料处理、成形、干燥、高温烧结而成的一种无机非金属固体材料。（5）摩擦材料。是汽车上的消耗性材料之一，主要起到传递动力、减速、停车等作用，是汽车制动系统与行车系统的重要组成部分。（6）复合材料。由两种或两种以上物理、化学性质不同的物质，经人工合成而成的多相固体材料。 【解析】主要考查汽车常用的非金属材料。 5.简述常用的玻璃类型。 【答案】(1)钢化玻璃。是将普通玻璃加热到一定温度急速冷却而产生预应力的高强度玻璃。它的耐冲击能力是普通平板玻璃的6-9倍，而且能耐100℃以上的高温。在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成蜂窝状的小块，不易伤人，对乘员不易造成伤害。区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。(2)夹层玻璃。是在两层玻璃中间夹一层安全膜，从而将两层玻璃牢固地结合起来。当汽车发生碰撞时，玻璃碎裂，但其碎片会粘在安全膜上，而且安全膜有一定韧性，在受到撞击时会弯曲拱起，吸收一部分撞击能量，其强度超过钢化玻璃。 【解析】主要考查玻璃的类型。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述铸铁的种类及其特点、应用。 【答案】（1）白口铸铁。①特点：不含石墨的铸铁，碳在铁中以渗碳体形式存在，断口呈亮白色，其硬度高、脆性大，极难切削加工。②应用：不能承受冷加工，也不能承受热加工，一般不用来制造机械零件，而主要用作炼钢原料。（2）灰铸铁。①特点：碳在铸铁组织中以片状石墨形式存在，断口呈灰色。它的性能是软而脆，但具有良好的铸造性、耐磨性、减振性和切削加工性。②应用；是目前工业生产中应用最广泛的一种铸铁，常用于受力不大、冲击载荷小、需要减振或耐磨的各种零件。（3）可锻铸铁。①特点：碳在铸铁组织中以团絮状石墨形式存在，有较高的力学性能，强度、塑性和韧性比灰铸铁好，尤其是塑性和韧性有明显提高，但可锻铸铁并不可锻造。②应用：常用于制造汽车后桥壳、主减速器壳、转向器壳、钢板弹簧吊架和制动蹄等。（4）球墨铸铁。①特点：碳在铸铁组织中以球状石墨形式存在，是将铁液经过球化处理和孕育处理而得到的，球墨铸铁具有良好的耐磨性、减振性和可加工性，强度接近于钢。②应用：可用来代替铸钢、锻钢和有色金属，制造高负荷、耐磨损和抗冲击的重要零件。（5）合金铸铁。①特点：在灰铸铁或球墨铸铁中加入一定量的合金元素，可使铸铁具有某些特殊性能，如耐热、耐蚀、耐 磨、高强度等。②应用：合金铸铁广泛用于机器制造、冶金矿山、化工、仪表工业及冷冻技术等部门。 【解析】主要考查铸铁的种类及其特点、应用。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$