《汽车机械基础》机械工业出版社 第六章 认识带传动和链传动 章节过关卷（原卷版+解析版）

《汽车机械基础》机工社 第六章 认识带传动和链传动 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.带传动不能保证精确的传动比，其原因是( )。 A、带容易变形和磨损 B、带在带轮上打滑 C、带的弹性滑动 D、带的材料不遵守胡克定律 2.带传动在工作时产生弹性滑动是由于( )。 A、包角太小 B、初拉力F太小 C、紧边拉力与松边拉力不等 D、传动过载 3.链条磨损会导致的结果是( )。 A、销轴破坏 B、链板破坏 C、套简破坏 D、影响链与链轮的啮合 4.链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是( )。 A、磨损均匀 B、抗冲击能力大 C、减少磨损与胶合 D、瞬时传动比为定值 5.链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了( )。 A、减少传动的运动不均匀性和载荷 B、防止链节磨损后脱链 C、使小链轮轮齿受力均匀 D、防止润滑不良时加速磨损 6.链传动中作用在压轴上的压力要比带传动小，这主要是由于( )。 A、这种传动只用来传递小功率 B、链的质量大，离心力也大 C、啮合传动不需很大的初拉力 D、在传递相同功率时圆周力小 7.滚子链传动中，滚子的作用是( )。 A、缓和冲击 B、减少套简与轮齿间的磨损 C、提高链的极限拉伸载荷 D、保证链条与轮齿间的良好啮合 8.应用标准滚子链传动的许用功率曲线，必须根据( )来选择链条的型号和润滑的方法。 A、链条的圆周力和传递功率 B、小链轮的转速和计算功率 C、链条的圆周力和计算功率 D、链条的速度和计算功率 9.链传动中心距过小的缺点是( )。 A、链条工作时易颤动，运动不平稳 B、链条运动不均匀性和冲击作用增强 C、小链轮上的包角小，链条磨损快 D、链条铰链易发生胶合 10.链传动张紧的目的是( )。 A、使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率 B、使链条与轮齿之间齿数摩擦力，以使链传动能传动运动和功率 C、避免链条垂度过大时齿数啮合不良 D、避免打滑 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.节距越大，链条各部分的尺寸越大，所能传递的功率也越大。（ ） 2.凸轮轴下置和中置的配气机构一般采用链传动和正时带传动，凸轮轴上置的配气机构一般采用齿轮传动。（ ） 3.打滑是带在带轮的全部接触弧上发生的显著的相对滑动。（ ） 4.带轮材料多选用HT150或HT200,也可选用钢或非金属材料。（ ） 5.选用链传动时，在满足传递功率的前提下，应选用较小节距的多排链。（ ） 6.同步带与带轮是啮合传动，带的初拉力较大，轴与轴承所承受的力较小。（ ） 7.包角的大小反映带与带轮轮缘表面间接触弧的长短，包角越大，接触弧越短。（ ） 8.弹性滑动是可以避免的。（ ） 9.链传动适用于中心距较大的两轴线或多轴线互相平行，且要求平均传动比准确的场合。（ ） 10.小链轮的啮合次数比大链轮多，所受的冲击力大，故所用材料一般优于大链轮。（ ） 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.根据曲轴到凸轮轴的传动方式不同，可分为 、 、 。 2.滚子链上相邻两滚子中心的距离称为 。 3.当链传动的中心距可调整时，可通过调整 来控制 。 4. 是链传动的主要零件，小直径的链轮可做成 。 5.常用链轮的材料有 、 ，重要的链轮可采用 。 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述链传动的润滑方式有哪些？ 2.简述链传动的组成与特点。 3.简述带传动的使用与维护方法。 4.简述常用的带传动张紧方法。 5.简述链条的分类。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述带传动的类型与特点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 《汽车机械基础》机工社 第六章 认识带传动和链传动 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.带传动不能保证精确的传动比，其原因是( )。 A、带容易变形和磨损 B、带在带轮上打滑 C、带的弹性滑动 D、带的材料不遵守胡克定律 【答案】 C 【解析】带传动不能保证精确的传动比，其原因是带的弹性滑动。 2.带传动在工作时产生弹性滑动是由于( )。 A、包角太小 B、初拉力F太小 C、紧边拉力与松边拉力不等 D、传动过载 【答案】 C 【解析】带传动在工作时产生弹性滑动是由于紧边拉力与松边拉力不等。 3.链条磨损会导致的结果是( )。 A、销轴破坏 B、链板破坏 C、套简破坏 D、影响链与链轮的啮合 【答案】 D 【解析】链条磨损会导致的结果是影响链与链轮的啮合。 4.链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是( )。 A、磨损均匀 B、抗冲击能力大 C、减少磨损与胶合 D、瞬时传动比为定值 【答案】 A 【解析】链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是磨损均匀。 5.链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了( )。 A、减少传动的运动不均匀性和载荷 B、防止链节磨损后脱链 C、使小链轮轮齿受力均匀 D、防止润滑不良时加速磨损 【答案】A 【解析】链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了减少传动的运动不均匀性和载荷。 6.链传动中作用在压轴上的压力要比带传动小，这主要是由于( )。 A、这种传动只用来传递小功率 B、链的质量大，离心力也大 C、啮合传动不需很大的初拉力 D、在传递相同功率时圆周力小 【答案】 C 【解析】链传动中作用在压轴上的压力要比带传动小，这主要是由于啮合传动不需很大的初拉力。 7.滚子链传动中，滚子的作用是( )。 A、缓和冲击 B、减少套简与轮齿间的磨损 C、提高链的极限拉伸载荷 D、保证链条与轮齿间的良好啮合 【答案】 B 【解析】滚子链传动中，滚子的作用是减少套简与轮齿间的磨损。 8.应用标准滚子链传动的许用功率曲线，必须根据( )来选择链条的型号和润滑的方法。 A、链条的圆周力和传递功率 B、小链轮的转速和计算功率 C、链条的圆周力和计算功率 D、链条的速度和计算功率 【答案】 B 【解析】应用标准滚子链传动的许用功率曲线，必须根据小链轮的转速和计算功率来选择链条的型号和润滑的方法。 9.链传动中心距过小的缺点是( )。 A、链条工作时易颤动，运动不平稳 B、链条运动不均匀性和冲击作用增强 C、小链轮上的包角小，链条磨损快 D、链条铰链易发生胶合 【答案】 C 【解析】链传动中心距过小的缺点是小链轮上的包角小，链条磨损快。 10.链传动张紧的目的是( )。 A、使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率 B、使链条与轮齿之间齿数摩擦力，以使链传动能传动运动和功率 C、避免链条垂度过大时齿数啮合不良 D、避免打滑 【答案】 C 【解析】链传动张紧的目的是避免链条垂度过大时齿数啮合不良。 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.节距越大，链条各部分的尺寸越大，所能传递的功率也越大。（ ） 【答案】 √ 【解析】节距越大，链条各部分的尺寸越大，所能传递的功率也越大。 2.凸轮轴下置和中置的配气机构一般采用链传动和正时带传动，凸轮轴上置的配气机构一般采用齿轮传动。（ ） 【答案】 × 【解析】凸轮轴下置和中置的配气机构一般采用齿轮传动，凸轮轴上置的配气机构一般采用链传动和正时带传动。 3.打滑是带在带轮的全部接触弧上发生的显著的相对滑动。（ ） 【答案】 √ 【解析】打滑是带在带轮的全部接触弧上发生的显著的相对滑动。 4.带轮材料多选用HT150或HT200,也可选用钢或非金属材料。（ ） 【答案】 √ 【解析】带轮材料多选用HT150或HT200,也可选用钢或非金属材料。 5.选用链传动时，在满足传递功率的前提下，应选用较小节距的多排链。（ ） 【答案】 × 【解析】选用链传动时，在满足传递功率的前提下，应选用较小节距的单排链。 6.同步带与带轮是啮合传动，带的初拉力较大，轴与轴承所承受的力较小。（ ） 【答案】 × 【解析】同步带与带轮是啮合传动，带的初拉力较小，轴与轴承所承受的力也较小。 7.包角的大小反映带与带轮轮缘表面间接触弧的长短，包角越大，接触弧越短。（ ） 【答案】 × 【解析】包角的大小反映带与带轮轮缘表面间接触弧的长短，包角越小，接触弧越短。 8.弹性滑动是可以避免的。（ ） 【答案】 × 【解析】弹性滑动是不可以避免的。 9.链传动适用于中心距较大的两轴线或多轴线互相平行，且要求平均传动比准确的场合。（ ） 【答案】 √ 【解析】链传动适用于中心距较大的两轴线或多轴线互相平行，且要求平均传动比准确的场合。 10.小链轮的啮合次数比大链轮多，所受的冲击力大，故所用材料一般优于大链轮。（ ） 【答案】 √ 【解析】小链轮的啮合次数比大链轮多，所受的冲击力大，故所用材料一般优于大链轮。 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.根据曲轴到凸轮轴的传动方式不同，可分为 、 、 。 【答案】齿轮传动；链传动；正时带传动 2.滚子链上相邻两滚子中心的距离称为 。 【答案】节距 3.当链传动的中心距可调整时，可通过调整 来控制 。 【答案】中心距；张紧程度 4. 是链传动的主要零件，小直径的链轮可做成 。 【答案】链轮；整体式 5.常用链轮的材料有 、 ，重要的链轮可采用 。 【答案】碳素钢；灰铸铁；合金钢 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述链传动的润滑方式有哪些？ 【答案】（1）人工润滑。用刷子或油壶给油，每班注油一次，适用于链速v≤4m/s 的不太重要的传动。（2）滴油润滑。用油杯或注油器通过油管向松边链条内外链板间隙处滴油。适用于链速v≤10m/s的传动。（3）油浴润滑。将松边链条浸入油池中，浸油深度为6~12mm。适用于链速v=6~12m/s的传动。（4）飞溅润滑。在密封容器中，用甩油盘将油甩起，沿壳体上的集油装置将油导流至链条上。甩油盘速度应大于3m/s。浸油深度一般为12~15mm。（5）采用特殊的油泵将油喷射至链轮链条啮合处。适用于链速v≥8m/s的大功率传动。 【解析】主要考查链传动的润滑方式。 2.简述链传动的组成与特点。 【答案】(1)组成：链传动的组成包括主动轮、从动轮和链条，以链条作为中间挠性元件，靠链与链轮的啮合来传递动力和运动。(2)特点：①优点：平均传动比准确，无滑动；作用在轴上压力小，对轴承的摩擦小；结构紧凑，工作可靠性较高，寿命较长；能在恶劣的环境下工作。②缺点：瞬时链速和瞬时传动比不恒定，传动不平稳；传动时有噪声、冲击；只能用于平行轴间的传动；与带传动相比，制造和安装较困难。 【解析】主要考查链传动的组成与特点。 3.简述带传动的使用与维护方法。 【答案】(1)同组使用的带应型号相同、长度相等，不能新旧带混用,以免载荷分布不匀。(2)安装传动带时，应按规定的初拉力张紧。新带使用前，最好预先拉紧一段时间后再使用。对于中等中心距的V带传动，也可凭经验安装，带的张紧程度以大拇指能将带按下15mm为宜。对于同步带传动，判断其张紧程度是否合适，可用大拇指和食指捏住同步带，以正好能扭转90°为张紧适当。(3)带传动在安装时，必须使两带轮轴线平行。V带安装时不能硬撬，应缩小中心距后套上再调整。两轮相对应的V形槽的对称平面应重合，误差不得超过20',否则将加剧带的磨损，甚至使带从带轮上脱落。(4)为保证安全，带传动应加防护罩。防止在阳光下曝晒，避免与矿物油、酸、碱等腐蚀性介质接触。定期检查，发现问题及时调整。 【解析】主要考查带传动的使用与维护方法。 4.简述常用的带传动张紧方法。 【答案】(1)调整中心距。①定期张紧。装有带轮的电动机安装在移动滑轨上，旋转调整螺钉以增大或减小中心距，从而达到张紧或松开的目的，电动机安装在摆动底座上，通过旋转调整螺母来调节中心距以达到张紧目的。②自动张紧。把电动机安装在摇摆架上，利用电动机的自重，使带轮随电动机绕固定轴摆动以达到自动张紧的目的。(2)使用张紧轮。若中心距不能调整，可采用张紧轮张紧。张紧轮一般安装在松边内侧，使带只受单弯曲；同时尽量靠近大带轮，以免减小带轮的包角。张紧轮也可置于松边外侧并靠近小带轮，以增大小带轮的包角。 【解析】主要考查常用的带传动张紧方法。 5.简述链条的分类。 【答案】（1）由于链的用途不同，链分为传动链、起重链和输送链三种。传动链用于一般机械中传递动力和运动。起重链用于起重机械中提升重物。输送链用于链式输送机中移动重物。（2）机械传动中常用传动链，在汽车中应用也主要是传动链。传动链的传递功率一般在100kW以下，链速一般不超过15m/s,最大传动比为imax=8。润滑良好的链传动，传动效率为97%~98%。传动链根据其结构的不同，可分为滚子链和齿形链两种。链条长度以链节数来表示。（3）齿形链由许多齿形链板用铰链连接而成。与滚子链相比，齿形链传动平稳、噪声小、承受冲击性能好、工作可靠，但结构复杂、价格较高，且制造较难，故多用于高速或运动精度要求较高的传动装置中。（4）当传递大功率时可采用多列链。多列链的承载能力与列数成正比，但由于制造和装配精度的影响，各列的载荷不易均匀，所以链列数不宜过多，常用的为双列或三列链。 【解析】主要考查链条的分类。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述带传动的类型与特点。 【答案】（1）根据工作原理不同，带传动可分为摩擦带传动和啮合带传动两类。（2）摩擦带传动根据传送带横截面形状的不同，摩擦带传动可分为平带传动、V带传动和圆带传动等。①平带传动，平带的横截面为矩形，带的内侧面为工作面。适合于高速转动或中心距较大的情况。②圆带传动，圆带常用皮革制成，也有圆绳带和圆锦纶带等，它们的横截面均为圆形。圆带传动只适用于低速、轻载的机械。③V带传动，V带传动是把V带紧套在带轮上的梯形槽内，使V带的两侧面与带轮槽的两侧面压紧，从而产生摩擦力来传递运动和动力。（3）啮合带传动利用带内侧的齿与带轮的齿相啮合来传递运动和动力，带与带轮间为啮合传动。同步带传动是一种啮合传动，具有的优点：无滑动，能保证固定的传动比；带的柔韧性好，所用带轮直径可较小，传递功率大。这种带薄且轻，可用于较高速度传动。但同步带传动对制造、安装精度要求较高，用于要求传动平稳、精度较高的场合。 【解析】主要考查带传动的类型与特点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$