《汽车机械基础》机械工业出版社 第二章 认识汽车常用机构 章节过关卷（原卷版+解析版）

《汽车机械基础》机工社 第二章 认识汽车常用机构 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.顶置式气门的气门间隙的调整部位是在( )。 A、挺杆上 B、推杆上 C、摇臂上 D、凸轮轴上 2.对于尖顶直动从动件凸轮机构，在其余条件不变的情况下，基圆半径越小，则其压力角( )。 A、越大 B、越小 C、不变 D、两者无关 3.凸轮从动件按等速运动规律运动上升时，冲击出现在( )。 A、升程开始点 B、升程结束点 C、升程中点 D、升程开始点和升程结束点 4.与其他机构相比，凸轮机构的最大优点是( )。 A、便于润滑 B、可实现各种预期的运动规律 C、从动件的行程可较大 D、制造方便，易获得较高的精度 5.下列属于“机器”和“机构”叙述错误的说法是( )。 A、都由若干构件组成且各构件之间有确定的相对运动 B、机器包含一个或多个机构 C、能够完成有用的机械功或进行能量转换，而机构只能进行运动的传递或改变运动 D、机器及机构并无区别，统称为“机械” 6.槽轮机构的主动件在工作中做( )。 A、往复摆动运动 B、往复直线运动 C、等速转动 D、直线运动 7.下列关于棘轮机构的描述，正确的是( )。 A、棘轮机构的主动件为曲柄 B、牛头刨床主运动机构为棘轮机构 C、棘轮机构具有只可使用于低速和转角不大的场合 D、棘轮机构的最小转角与棘轮的齿数无关 8.主动摇杆往复摆动时都能使棘轮沿单一方向间歇转动的是( )棘轮机构。 A、单动式 B、双动式 C、可变向 D、内含 9.最常见的棘轮齿形是( )。 A、锯齿 B、对称梯形 C、三角形 D、矩形 10.棘轮机构通常用于( )的场合。 A、低速轻载 B、高速重载 C、高速轻载 D、低俗重载 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.凸轮机构能将主动件简单的运动转化为从动件按工作要求的复杂运动。（ ） 2.凸轮是一个具有曲线轮廓的构件，它能控制从动件的运动规律。（ ） 3.等加速运动规律是指从动件在运动过程中的速度为常数。（ ） 4.高速凸轮的设计比较复杂，制造要求较高，故一般适用于传力较大的控制机构和调节机构中。（ ） 5.多数驻车制动器安装在变速器或分动器之前，少数汽车装在后驱动桥输入轴后端。（ ） 6.槽轮机构常被用来将主动件的连续转动转换成从动件带有停歇的单向周期性转动。（ ） 7.等加速等减速运动规律适用于高速凸轮运动，不适用于中速、轻载的场合。（ ） 8.铰链四杆机构中连架杆能否做整周转动而成为曲柄，主要取决于机构中各杆的长度关系以及机架的确定。（ ） 9.蹄盘式驻车制动器制动时，将操纵杆上端向后拉，作用力通过拉丝软轴带动摇臂绕偏心支承销顺时针摆动。（ ） 10.等速运动规律只适用于低速和从动件质量较小的凸轮传动。（ ） 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.当质点在圆周上做 时，该质点在这个圆的 上的投影所构成的运动称为 。 2.若机构中所有构件都在 或 的平面内运动，则称该机构为 。 3.在铰链四杆机构中，如果两个连架杆一个为 ，另一个为 ，这种机构称为 。 4.两连架杆均为 的铰链四杆机构称为 。 5.按从动件运动形式可分为 、 和 。 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述凸轮机构的组成和特点。 2.简述铰链四杆机构的特点。 3.简述机器的组成。 4.简述凸轮机构的工作过程。 5.简述棘轮机构的组成、特点及应用。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述凸轮机构的分类及其特点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 《汽车机械基础》机工社 第二章 认识汽车常用机构 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.顶置式气门的气门间隙的调整部位是在( )。 A、挺杆上 B、推杆上 C、摇臂上 D、凸轮轴上 【答案】 C 【解析】顶置式气门的气门间隙的调整部位是在摇臂上。 2.对于尖顶直动从动件凸轮机构，在其余条件不变的情况下，基圆半径越小，则其压力角( )。 A、越大 B、越小 C、不变 D、两者无关 【答案】A 【解析】对于尖顶直动从动件凸轮机构，在其余条件不变的情况下，基圆半径越小，则其压力角越大。 3.凸轮从动件按等速运动规律运动上升时，冲击出现在( )。 A、升程开始点 B、升程结束点 C、升程中点 D、升程开始点和升程结束点 【答案】 D 【解析】凸轮从动件按等速运动规律运动上升时，冲击出现在升程开始点和升程结束点。 4.与其他机构相比，凸轮机构的最大优点是( )。 A、便于润滑 B、可实现各种预期的运动规律 C、从动件的行程可较大 D、制造方便，易获得较高的精度 【答案】 B 【解析】与其他机构相比，凸轮机构的最大优点是可实现各种预期的运动规律。 5.下列属于“机器”和“机构”叙述错误的说法是( )。 A、都由若干构件组成且各构件之间有确定的相对运动 B、机器包含一个或多个机构 C、能够完成有用的机械功或进行能量转换，而机构只能进行运动的传递或改变运动 D、机器及机构并无区别，统称为“机械” 【答案】D 【解析】机器及机构并无区别，统称为“机械”，此说法错误。 6.槽轮机构的主动件在工作中做( )。 A、往复摆动运动 B、往复直线运动 C、等速转动 D、直线运动 【答案】 C 【解析】槽轮机构的主动件在工作中做等速转动。 7.下列关于棘轮机构的描述，正确的是( )。 A、棘轮机构的主动件为曲柄 B、牛头刨床主运动机构为棘轮机构 C、棘轮机构具有只可使用于低速和转角不大的场合 D、棘轮机构的最小转角与棘轮的齿数无关 【答案】 C 【解析】棘轮机构具有只可使用于低速和转角不大的场合。 8.主动摇杆往复摆动时都能使棘轮沿单一方向间歇转动的是( )棘轮机构。 A、单动式 B、双动式 C、可变向 D、内含 【答案】B 【解析】主动摇杆往复摆动时都能使棘轮沿单一方向间歇转动的是双动式棘轮机构。 9.最常见的棘轮齿形是( )。 A、锯齿 B、对称梯形 C、三角形 D、矩形 【答案】 B 【解析】最常见的棘轮齿形是对称梯形。 10.棘轮机构通常用于( )的场合。 A、低速轻载 B、高速重载 C、高速轻载 D、低俗重载 【答案】 A 【解析】棘轮机构通常用于低速轻载的场合。 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.凸轮机构能将主动件简单的运动转化为从动件按工作要求的复杂运动。（ ） 【答案】 √ 【解析】凸轮机构能将主动件简单的运动转化为从动件按工作要求的复杂运动。 2.凸轮是一个具有曲线轮廓的构件，它能控制从动件的运动规律。（ ） 【答案】 √ 【解析】凸轮是一个具有曲线轮廓的构件，它能控制从动件的运动规律。 3.等加速运动规律是指从动件在运动过程中的速度为常数。（ ） 【答案】 × 【解析】等速运动规律是指从动件在运动过程中的速度为常数。 4.高速凸轮的设计比较复杂，制造要求较高，故一般适用于传力较大的控制机构和调节机构中。（ ） 【答案】 × 【解析】高速凸轮的设计比较复杂，制造要求较高，故一般适用于传力较小的控制机构和调节机构中。 5.多数驻车制动器安装在变速器或分动器之前，少数汽车装在后驱动桥输入轴后端。（ ） 【答案】 × 【解析】多数驻车制动器安装在变速器或分动器之后，少数汽车装在后驱动桥输入轴前端。 6.槽轮机构常被用来将主动件的连续转动转换成从动件带有停歇的单向周期性转动。（ ） 【答案】 √ 【解析】槽轮机构常被用来将主动件的连续转动转换成从动件带有停歇的单向周期性转动。 7.等加速等减速运动规律适用于高速凸轮运动，不适用于中速、轻载的场合。（ ） 【答案】 × 【解析】等加速等减速运动规律只适用于中速、轻载的场合，不适用于高速凸轮运动。 8.铰链四杆机构中连架杆能否做整周转动而成为曲柄，主要取决于机构中各杆的长度关系以及机架的确定。（ ） 【答案】 √ 【解析】铰链四杆机构中连架杆能否做整周转动而成为曲柄，主要取决于机构中各杆的长度关系以及机架的确定。 9.蹄盘式驻车制动器制动时，将操纵杆上端向后拉，作用力通过拉丝软轴带动摇臂绕偏心支承销顺时针摆动。（ ） 【答案】 × 【解析】蹄鼓式驻车制动器制动时，将操纵杆上端向后拉，作用力通过拉丝软轴带动摇臂绕偏心支承销顺时针摆动。 10.等速运动规律只适用于低速和从动件质量较小的凸轮传动。（ ） 【答案】 √ 【解析】等速运动规律只适用于低速和从动件质量较小的凸轮传动。 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.当质点在圆周上做 时，该质点在这个圆的 上的投影所构成的运动称为 。 【答案】匀速运动；直径；简谐运动 2.若机构中所有构件都在 或 的平面内运动，则称该机构为 。 【答案】同一平面；相互平行；平面机构 3.在铰链四杆机构中，如果两个连架杆一个为 ，另一个为 ，这种机构称为 。 【答案】曲柄；摇杆；曲柄摇杆机构 4.两连架杆均为 的铰链四杆机构称为 。 【答案】曲柄；双曲柄机构 5.按从动件运动形式可分为 、 和 。 【答案】单动式棘轮机构；双动式棘轮机构；双向式棘轮机构 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述凸轮机构的组成和特点。 【答案】（1）组成：凸轮机构是一种利用凸轮的轮廓曲线或凹槽轮廓和与其接触的推杆达到预定运动规律的机构，主要由凸轮、从动件、机架组成。（2）特点：凸轮是一个具有曲线轮廓的构件，它能控制从动件的运动规律。当凸轮运动时，借助它的曲线轮廓，可使从动件做预期的运动，且结构简单、紧凑；凸轮轮廓曲线与推杆之间是点接触、易磨损，一般应用在受力不大的传动机构中。 【解析】主要考查凸轮机构的组成和特点。 2.简述铰链四杆机构的特点。 【答案】(1)结构简单、易于制造、成本低廉、承载能力大；(2)可实现多样化的运动规律；(3)可实现远距离的运动和动力的传递，以及特殊的运动轨迹；(4)只能近似地满足给定的运动规律和轨迹要求，且设计比较复杂；(5)运动构件产生的惯性力难以平衡，高速时会引起较大的振动，因此常用于速度较低的场合。 【解析】主要考查铰链四杆机构的特点。 3.简述机器的组成。 【答案】（1）原动部分。是机器动力的来源，它将非机械能转换为机械能，并为机器提供动力。如发动机就是汽车动力的来源。（2）工作部分。工作部分是完成机械预定动作的部分，它处于整个传动路线的终端。例如汽车的车轮。（3）传动部分。传动部分是把原动部分的运动和动力传递给工作部分的中间环节。如汽车传动系统，作用是将发动机的动力传至驱动车轮。（4）控制部分。控制部分是操纵和控制机器按人的意志运行的部分。机器的控制部分通过人工操作或自动控制来改变机器各系统的工作状态和参数，以适应人们的需要。例如汽车的点火开关、驻车制动开关、前轮液压制动器、后轮电动或液压制动器、转向盘、踏板等都属于机器的控制部分。 【解析】主要考查机器的组成。 4.简述凸轮机构的工作过程。 【答案】(1)推程(升程)：从动件自最低位置升到最高位置的过程，用h表示。(2)推程角(升程角)：推动从动件实现推程时的凸轮转角，用φo表示。(3)回程：从动件自最高位置降到最低位置的过程。(4)回程角：从动件从最高位置回到最低位置时的凸轮转角，用φo´表示。(5)远停角(远休止角)：从动件在最高位置停止不动，与此对应的凸轮转角，用φs表示。(6)近停角(近休止角)：从动件在最低位置停止不动，与此对应的凸轮转角，用φ´s表示。(7)基圆：以凸轮轮廓上最小半径所画的圆为基圆，半径r为基圆半径。 【解析】主要考查凸轮机构的工作过程。 5.简述棘轮机构的组成、特点及应用。 【答案】（1）组成：棘轮机构主要由机架、棘爪、棘轮组成。当主动摇杆向左摆动时，其上的工作棘爪在自重或弹簧的作用下嵌入棘轮的齿槽中，推动棘轮逆时针转过一定角度，此时止逆棘爪在棘轮的齿背上滑过；当主动摇杆向右摆动时，止逆棘爪借助弹簧嵌入到棘轮的齿槽内，阻止棘轮发生顺时针方向转动，同时工作棘爪在棘轮齿背上滑过，这时棘轮静止不动；当摇杆做连续的往复摆动时，棘轮做单向的间歇运动。（2）特点：棘轮机构结构简单、制造方便、运动可靠，改变棘轮转角方便；可实现步进运动、分度运动、超越运动和制动等；但棘轮机构在工作时、棘爪在棘轮齿背滑行时，以及在运动开始和终止的瞬间将引起刚性冲击、噪声和磨损，运动精度不高、平稳性差，常用于载荷不大、转速不高的场合。（3）应用：棘轮机构常用在各种机床和自动机中间歇进给或回转工作台的转位上，在汽车上主要用于驻车制动系统中，在自行车中棘轮机构用于单向驱动，在手动绞车中棘轮机构常用于防止逆转。 【解析】主要考查棘轮机构的组成、特点及应用。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.试述凸轮机构的分类及其特点。 【答案】（1）按凸轮形状分：①盘形凸轮具有径向轮廓线尺寸变化并绕其轴线旋转，结构简单，应用广泛，适用于推杆行程较短的传动机构；②移动凸轮可视为回转中心趋近于无穷远的盘状凸轮，它相对机架做直线往复移动；③圆柱凸轮具有曲线沟槽的圆柱体构件，从动件的运动规律由这条曲线凹槽决定，圆柱凸轮可使从动件有较大的运动行程，但制造困难。（2）按从动件形式分：尖顶从动件结构简单，且能与复杂的凸轮轮廓保持点或线接触，从动件可以实现复杂的运动规律，尖顶易磨损，故适用于作用力较小的低速凸轮机构中；②平底从动件受力方向始终与底面垂直，受力较平稳，在高速工作时底面与凸轮间较易形成油膜，从而减少摩擦、磨损，在高速凸轮机构中应用较多；③滚子从动件的滚子与凸轮做滚动摩擦，摩擦阻力小、不易磨损，可用来传递较大的动力，其运动规律有一定的局限性，不宜用于高速传动。（3）按从动件的运动形式分：①移动从动件凸轮机构可分为对心和偏置，对心从动件做往复直线移动，其尖端的运动轨迹为一段直线，从动件的运动方向线通过凸轮回转中心，偏置从动件做往复直线移动，其尖端的运动轨迹为一段直线，从动件的运动方向线不通过凸轮回转中心，而存在一定偏置距离；②摆动从动件凸轮机构的从动件做往复摆动，其尖端的运动轨迹为一段圆弧。 【解析】主要考查凸轮机构的分类及其特点。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$