内容正文:
福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷第3卷编写说明:福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷专辑,依据福建省中等职业学校学业水平考试《汽车构造》课程考试大纲编写,本套试卷共34份。试卷命题精选具有代表性和典型性的学业水平考试的常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固专业理论知识,熟悉学业水平考试题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,欢迎老师和同学们下载使用。
本试卷是《汽车构造》学业水平考试复习卷的第3卷,按《汽车构造》考纲要求一 ——汽车发动机构造的范围要求编写。其要求是:1. 了解发动机的分类;2. 理解发动机的基本结构组成;3. 理解发动机上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、气缸工作容积、发动机工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、压缩比和发动机工作循环等常用术语的概念及表达式;4. 掌握四冲程汽油发动机的工作过程;5. 掌握曲柄连杆机构的功用、组成、工作原理及工作条件;6. 了解曲柄连杆机构主要零部件的构造、功用和相互关系;7. 掌握常用汽油发动机机体组、曲轴飞轮组主要零部件的构造和功用;8. 理解四缸发动机曲柄连杆机构曲拐布置及工作顺序;9. 理解配气机构的功用及组成;10. 了解气门间隙的概念;11. 掌握配气机构各主要零部件的功用及结构;12. 理解发动机水冷却系统的功用、组成及其循环路线;13. 掌握发动机水冷却系统主要零部件的构造和作用;14. 理解发动机润滑系统的作用、组成和润滑形式;15. 掌握发动机润滑系主要零部件的类型、组成和功用;16. 理解机油的作用和牌号;17. 掌握电控歧管喷射汽油发动机燃油系统的的功用、组成和工作原理;18. 理解电控汽油发动机燃油系统主要零部件的作用;19. 理解进排气系统的组成、主要零部件的功用。
汽车发动机构造
曲柄连杆机构
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题共25小题,每小题2分,共计50分。在每小题列出的四个选项中,只有一个正确答案,选对得2分,错选、漏选或不选得0分)
1.气缸盖螺栓的拧紧顺序为( )。
A.从左到右 B.从右至左
C.由中间到两端逐个对称拧紧 D.由两端到中间逐个对称拧紧
2.气缸盖是用来封闭气缸的上部,并与( )、气缸壁共同构成燃烧室。
A.活塞头部 B.活塞顶部 C.活塞裙部 D.活塞底部
3.下列功用中,不属于描述油底壳的是 ( )。
A.储存机油 B.吸附金属杂质 C.形成燃烧室 D.封闭曲轴箱
4.( )不会使活塞裙部横断面变成长轴在活塞销轴线方向上的椭圆。
A.热膨胀 B.侧压力 C.气体压力 D.往复惯性力
5.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( )。
A.270° B.180° C.120° D.90°
6.下列要求中,活塞不需要具备的是( )。
A.足够的强度和刚度 B.质量要尽量小,以保持最小的惯性力
C.导热性要好,有充分的散热能力 D.温度变化时,尺寸和形状变化要大
7.在相邻的两个曲拐之间,都设置一个主轴颈的曲轴,称为( )。
A.全支承曲轴 B.非全支承曲轴
C.组合式曲轴 D.整体式曲轴
8. 气缸垫的主要作用是什么?( )
A. 连接气缸体与油底壳
B. 密封燃烧室,防止冷却液和机油泄漏
C. 支撑曲轴的旋转
D. 调节气门间隙
9.活塞的变形特点是( )。
A.活塞将其头部的直径制成上小下大的截锥形或阶梯形
B.活塞裙部制成上小下大的截锥形
C.把活塞裙部制成扁椭圆,椭圆度由下而上逐渐增大,即裙部横截面越往上越扁
D.活塞裙部横断面变成长轴在活塞销轴线方向上的椭圆
10.V 型发动机曲轴的曲拐数等于( )。
A.气缸数 B.气缸数的一半
C.气缸数的一半加1 D. 气缸数加1
11. 下列关于机体组的说法,正确的是?( )
A. 机体组只包括气缸体
B. 机体组只负责密封气缸
C. 机体组构成发动机的框架
D. 机体组不参与力的传递
12. 活塞环的作用是什么?( )
A. 连接活塞与连杆
B. 支撑活塞在气缸内运动
C. 密封气缸,防止漏气
D. 冷却活塞
13. 曲轴的主轴承是用来做什么的?( )
A. 支撑曲轴
B. 传递扭矩
C. 储存能量
D. 密封曲轴
14. 在发动机工作过程中,连杆承受的主要力是什么?( )
A. 冲击力
B. 弯曲力
C. 剪切力
D. 压缩力
15. 曲柄连杆机构中,哪个部件负责储存和释放能量?( )
A. 活塞
B. 连杆
C. 曲轴飞轮组
D. 气缸盖
16. 汽缸体上用来安装附件的凸台和支架是用来做什么的?( )
A. 增加汽缸体的强度
B. 便于发动机的拆卸和维修
C. 安装发动机附件
D. 减小发动机的体积
17. 汽缸盖的主要作用是什么?( )
A. 支撑活塞
B. 密封汽缸上部
C. 连接曲轴与连杆
D. 储存润滑油
18. 曲轴上的平衡重是用来做什么的?( )
A. 减小曲轴的质量
B. 平衡曲轴旋转时的离心力
C. 增加曲轴的强度
D. 储存发动机的能量
19. 活塞连杆组中,活塞裙部的主要作用是什么?( )
A. 连接活塞与连杆
B. 承受气体的压力
C. 对活塞在气缸内的运动起导向作用
D. 储存润滑油
20. 曲柄连杆机构中的轴承是用来做什么的?( )
A. 减小零件的摩擦
B. 增加零件的强度
C. 支撑曲轴
D. 传递热量
21.汽油机燃烧室由共同组成( )
A.气缸盖、气缸壁、活塞顶部 B.气缸盖、活塞顶部、进气总管
C.气缸壁、活塞顶部、进气总管 D.气缸盖、气缸壁、进气总管
22.汽车发动机较多采用水冷发动机,用水冷却时气缸周围和气缸盖中均有用以充水的空腔,称为( )
A.缸套 B.气套 C.水套 D.水腔
23.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )
A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称地向四周一次拧紧
C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央一次拧紧
24.发动机气缸排成两列,机体的长度和高度都缩短,发动机的宽度加大不多的发动机是式( )
A.直列 B.V型 C.对置 D.一般
25.下列说法正确的是( )
A.活塞顶的记号用来表示发动机功率
B.活塞顶的记号用来表示发动机转速
C.活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求
D.活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩
二、判断题(本大题共10小题,每小题2分,共计20分。判断正确得2分,判断错误或不判断得0分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.曲柄连杆机构的主要功用是将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。( )
2.机体组是发动机的主体结构,它主要包括气缸体、气缸盖和气缸垫。( )
3.活塞连杆组中的活塞主要负责密封燃烧室,并将燃烧产生的气体压力传递给连杆。( )
4.发动机活塞往复运动是匀速运动。( )
5.安装气缸垫时,印有批次号的一面应朝下。( )
6.安装气缸盖螺栓时,可以随意顺序进行安装固定。( )
7.油底壳底部装有磁性放油螺栓可吸附机油中铁屑,减少发动机磨损。( )
8.卡罗拉发动机的油底壳是通过垫圈进行密封的。( )
9.拆卸油底壳固定螺栓时,应按照从外到内对角线的形式拆卸。( )
10.飞轮是一个转动惯量很大的圆盘,外缘上压有一个齿圈,与起动机的驱动齿轮啮合,供( )起动发动机时使用。
三、简答题 (本大题4小题,每小题5分,共20分)
1.气缸压缩压力不足的原因有哪些?
2.简述飞轮的作用。
3.简述气缸盖的作用及检测流程。
4.直接影响气缸密封性的因素有哪些?
四、综合题 (本题10分)
简述曲柄连杆机构的功用和组成。
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福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷第3卷编写说明:福建省《汽车构造》学业水平考试复习卷专辑,依据福建省中等职业学校学业水平考试《汽车构造》课程考试大纲编写,本套试卷共34份。试卷命题精选具有代表性和典型性的学业水平考试的常考题。旨在帮助学生系统地复习和巩固专业理论知识,熟悉学业水平考试题型和命题规律,提高解题能力和应试技巧,为高考取得优异成绩打下坚实的基础,欢迎老师和同学们下载使用。
本试卷是《汽车构造》学业水平考试复习卷的第3卷,按《汽车构造》考纲要求一 ——汽车发动机构造的范围要求编写。其要求是:1. 了解发动机的分类;2. 理解发动机的基本结构组成;3. 理解发动机上止点、下止点、活塞行程、曲柄半径、气缸工作容积、发动机工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、压缩比和发动机工作循环等常用术语的概念及表达式;4. 掌握四冲程汽油发动机的工作过程;5. 掌握曲柄连杆机构的功用、组成、工作原理及工作条件;6. 了解曲柄连杆机构主要零部件的构造、功用和相互关系;7. 掌握常用汽油发动机机体组、曲轴飞轮组主要零部件的构造和功用;8. 理解四缸发动机曲柄连杆机构曲拐布置及工作顺序;9. 理解配气机构的功用及组成;10. 了解气门间隙的概念;11. 掌握配气机构各主要零部件的功用及结构;12. 理解发动机水冷却系统的功用、组成及其循环路线;13. 掌握发动机水冷却系统主要零部件的构造和作用;14. 理解发动机润滑系统的作用、组成和润滑形式;15. 掌握发动机润滑系主要零部件的类型、组成和功用;16. 理解机油的作用和牌号;17. 掌握电控歧管喷射汽油发动机燃油系统的的功用、组成和工作原理;18. 理解电控汽油发动机燃油系统主要零部件的作用;19. 理解进排气系统的组成、主要零部件的功用。
汽车发动机构造
曲柄连杆机构
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题共25小题,每小题2分,共计50分。在每小题列出的四个选项中,只有一个正确答案,选对得2分,错选、漏选或不选得0分)
1.气缸盖螺栓的拧紧顺序为( )。
A.从左到右 B.从右至左
C.由中间到两端逐个对称拧紧 D.由两端到中间逐个对称拧紧
【答案】C
2.气缸盖是用来封闭气缸的上部,并与( )、气缸壁共同构成燃烧室。
A.活塞头部 B.活塞顶部 C.活塞裙部 D.活塞底部
【答案】B
3.下列功用中,不属于描述油底壳的是 ( )。
A.储存机油 B.吸附金属杂质 C.形成燃烧室 D.封闭曲轴箱
【答案】C
4.( )不会使活塞裙部横断面变成长轴在活塞销轴线方向上的椭圆。
A.热膨胀 B.侧压力 C.气体压力 D.往复惯性力
【答案】D
5.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( )。
A.270° B.180° C.120° D.90°
【答案】C
6.下列要求中,活塞不需要具备的是( )。
A.足够的强度和刚度 B.质量要尽量小,以保持最小的惯性力
C.导热性要好,有充分的散热能力 D.温度变化时,尺寸和形状变化要大
【答案】D
7.在相邻的两个曲拐之间,都设置一个主轴颈的曲轴,称为( )。
A.全支承曲轴 B.非全支承曲轴
C.组合式曲轴 D.整体式曲轴
【答案】A
8. 气缸垫的主要作用是什么?( )
A. 连接气缸体与油底壳
B. 密封燃烧室,防止冷却液和机油泄漏
C. 支撑曲轴的旋转
D. 调节气门间隙
【答案】B
9.活塞的变形特点是( )。
A.活塞将其头部的直径制成上小下大的截锥形或阶梯形
B.活塞裙部制成上小下大的截锥形
C.把活塞裙部制成扁椭圆,椭圆度由下而上逐渐增大,即裙部横截面越往上越扁
D.活塞裙部横断面变成长轴在活塞销轴线方向上的椭圆
【答案】D
10.V 型发动机曲轴的曲拐数等于( )。
A.气缸数 B.气缸数的一半
C.气缸数的一半加1 D. 气缸数加1
【答案】B
11. 下列关于机体组的说法,正确的是?( )
A. 机体组只包括气缸体
B. 机体组只负责密封气缸
C. 机体组构成发动机的框架
D. 机体组不参与力的传递
【答案】C
12. 活塞环的作用是什么?( )
A. 连接活塞与连杆
B. 支撑活塞在气缸内运动
C. 密封气缸,防止漏气
D. 冷却活塞
【答案】C
13. 曲轴的主轴承是用来做什么的?( )
A. 支撑曲轴
B. 传递扭矩
C. 储存能量
D. 密封曲轴
【答案】A
14. 在发动机工作过程中,连杆承受的主要力是什么?( )
A. 冲击力
B. 弯曲力
C. 剪切力
D. 压缩力
【答案】B
15. 曲柄连杆机构中,哪个部件负责储存和释放能量?( )
A. 活塞
B. 连杆
C. 曲轴飞轮组
D. 气缸盖
【答案】C
16. 汽缸体上用来安装附件的凸台和支架是用来做什么的?( )
A. 增加汽缸体的强度
B. 便于发动机的拆卸和维修
C. 安装发动机附件
D. 减小发动机的体积
【答案】C
17. 汽缸盖的主要作用是什么?( )
A. 支撑活塞
B. 密封汽缸上部
C. 连接曲轴与连杆
D. 储存润滑油
【答案】B
18. 曲轴上的平衡重是用来做什么的?( )
A. 减小曲轴的质量
B. 平衡曲轴旋转时的离心力
C. 增加曲轴的强度
D. 储存发动机的能量
【答案】B
19. 活塞连杆组中,活塞裙部的主要作用是什么?( )
A. 连接活塞与连杆
B. 承受气体的压力
C. 对活塞在气缸内的运动起导向作用
D. 储存润滑油
【答案】C
20. 曲柄连杆机构中的轴承是用来做什么的?( )
A. 减小零件的摩擦
B. 增加零件的强度
C. 支撑曲轴
D. 传递热量
【答案】A
21.汽油机燃烧室由共同组成( )
A.气缸盖、气缸壁、活塞顶部 B.气缸盖、活塞顶部、进气总管
C.气缸壁、活塞顶部、进气总管 D.气缸盖、气缸壁、进气总管
【答案】A
22.汽车发动机较多采用水冷发动机,用水冷却时气缸周围和气缸盖中均有用以充水的空腔,称为( )
A.缸套 B.气套 C.水套 D.水腔
【答案】C
23.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )
A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称地向四周一次拧紧
C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央一次拧紧
【答案】A
24.发动机气缸排成两列,机体的长度和高度都缩短,发动机的宽度加大不多的发动机是式( )
A.直列 B.V型 C.对置 D.一般
【答案】B
25.下列说法正确的是( )
A.活塞顶的记号用来表示发动机功率
B.活塞顶的记号用来表示发动机转速
C.活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求
D.活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩
【答案】C
二、判断题(本大题共10小题,每小题2分,共计20分。判断正确得2分,判断错误或不判断得0分,正确的填写“A",错误的填写"B”)
1.曲柄连杆机构的主要功用是将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。( )
【答案】A
2.机体组是发动机的主体结构,它主要包括气缸体、气缸盖和气缸垫。( )
【答案】A
3.活塞连杆组中的活塞主要负责密封燃烧室,并将燃烧产生的气体压力传递给连杆。( )
【答案】A
4.发动机活塞往复运动是匀速运动。( )
【答案】B
5.安装气缸垫时,印有批次号的一面应朝下。( )
【答案】B
6.安装气缸盖螺栓时,可以随意顺序进行安装固定。( )
【答案】B
7.油底壳底部装有磁性放油螺栓可吸附机油中铁屑,减少发动机磨损。( )
【答案】A
8.卡罗拉发动机的油底壳是通过垫圈进行密封的。( )
【答案】B
9.拆卸油底壳固定螺栓时,应按照从外到内对角线的形式拆卸。( )
【答案】A
10.飞轮是一个转动惯量很大的圆盘,外缘上压有一个齿圈,与起动机的驱动齿轮啮合,供( )起动发动机时使用。
【答案】A
三、简答题 (本大题4小题,每小题5分,共20分)
1.气缸压缩压力不足的原因有哪些?
【答案】气缸磨损,活塞环损坏,活塞磨损,气门、气门座损坏,气门导管磨损,气缸垫损坏,气门间隙。
2.简述飞轮的作用。
【答案】飞轮是转动惯量很大的盘形部件,其作用是将做功冲程的部分能量储存起来,以便在其他冲程中带动曲柄连杆机构工作;提高曲轴运转的均匀性和克服发动机短时的超负荷;将发动机的动力传给离合器。
3.简述气缸盖的作用及检测流程。
【答案】作用:气缸盖用来封闭气缸顶部,并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。另外,气缸盖内的水套、油道也是冷却系统和润滑系统的组成部分。
检测:对气缸盖的检测要求:气缸盖无破裂。气缸盖下平面的平面度误差,每50mm×50mm范围内不大于0.05mm,整个平面的平面度误差不大于0.20mm。可用直尺放在气缸盖下平面上,用塞尺测量直尺与平面间的间隙。
4.直接影响气缸密封性的因素有哪些?
【答案】发动机起动困难甚至不能起动、最高车速达不到、加速时间延长、最大爬坡能力下降、燃料与机油消耗增加、排烟增多且有异常气味。
四、综合题 (本题10分)
简述曲柄连杆机构的功用和组成。
【答案】曲柄连杆机构的功用是提供燃烧场所,把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩,不断对外输出动力。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。机体组主要包括气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱及油底壳等不动件;活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等运动件;曲轴飞轮组主要包括曲轴、飞轮等。
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